cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Mechanova
Published by Universitas Kristen Petra Surabaya
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Mechanical Engineering
Arjuna Subject : -
Articles 247 Documents
 4   5   6   7   8 
STUDI PENENTUAN TAHAPAN KUAT ARUS UNTUK MENDAPATKAN KEKASARAN PERMUKAAN DAN LAMA WAKTU PROSES YANG DIINGINKAN PADA PROSES ELECTRIC DISCHARGE MACHINING (EDM) Prayogo Putra Poernomo; Didik Wahjudi; Roche Alimin
Mechanova Vol 6 (2017): Semester gasal 2017-2018
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (669.427 KB)

Abstract

Mesin electric discharge machining merupakan salah satu proses permesinan non-konvensional yang sering digunakan dalam pembuatan die mold. Dalam proses pengerjaanmenggunakan electric discharge machining memiliki permasalahan yaitu lama waktu proses yangsangat lambat dan sulit untuk menentukan titik dimana kuat arus yang digunakan harus diubahagar hasil kekasaran permukaan yang dihasilkan tidak terlalu kasar diakibatkan penggunaanarus yang besar pada awal proses. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menentukan titik untukperpindahan arus tersebut untuk mendapatkan kekasaran permukaan dan lama waktu prosesyang diinginkan.Dari hasil percobaan, analisa dan pengolahan data yang dilakukan, didapatkanpersamaan regresi untuk menentukan kekasaran permukaan rata-rata (Ra), kekasaran jarakpuncak-lembah rata-rata (Rz) dan lama waktu proses (t). Persamaan regresi kekasaranpermukaan rata-rata digunakan untuk mencari arus akhir (final current) untuk mendapatkankekasaran permukaan akhir yang diinginkan. Persamaan regresi kekasaran permukaan puncak-lembah rata-rata digunakan untuk mencari titik pergantian arus awal. Persamaan regresi lamawaktu proses digunakan untuk mencari estimasi lama waktu proses pengerjaan dengan input arusawal dan arus akhir.
PEMANFAATAN BBG SEBAGAI PENGGANTI BBM PADA SEPEDA MOTOR FUEL INJECTION Kevin Wiguno; Willyanto Anggono; Fandi D. Suprianto
Mechanova Vol 4 (2015): Semester genap 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (482.866 KB)

Abstract

Di era globalisasi seperti sekarang ini, energy merupakan kebutuhan utama bagi seluruh aspek.Banyak orang yang menggunakan bahan bakar minyak untuk menciptakan energy, oleh karenaitu cadangan minyak bumi di dunia dari tahun ketahun akan semakin menipis dan cepat ataulambat pasti akan habis. Penelitian ini dimaksudkan untuk dapat memanfaatkan bahan bakar gasyang ketersediaannya masih banyak di alam. Gas yang digunakan dalam penelitian ini adalahgas methana yang dimana gas ini dapat diperoleh dari kotoran hewan yang biasanya disebutdengan biogas. Gas methana akan digunakan pada mesin sepeda motor 4tak. Dengan dapatmenggunakan bahan bakar gas, maka kita dapat menggurangi penggunaan bahan bakar minyak.Disamping itu, tingkat emisi yang akan dihasilkan oleh gas methane akan lebih ramah lingkungandaripada bahan bakar minyak.
PERANCANGAN SISTEM PEMOMPAAN BERTENAGA ANGIN UNTUK APLIKASI PEMBANGKIT LISTRIK MIKROHIDRO PADA GEDUNG BERTINGKAT William Alex Ginardy Lie; Fandi Dwiputra Suprianto
Mechanova Vol 3 (2014): Semester gasal 2014-2015
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (570.73 KB)

Abstract

Peningkatan kebutuhan akan penggunaan energi di gedung tinggi menyebabkan peningkatan permintaan akan energi listrik dari sumber bahan bakar fosil. Gedung-gedung perlu memiliki alternatif untuk memenuhi kebutuhan energinya secara mandiri dari sumber energi yang bersih dan berkelanjutan. Tugas Akhir ini bertujuan untuk mendesain mekanisme dan spesifikasi sistem pemompaan dengan tenaga angin untuk mengkonversi energi angin ke energi potensial berupa penyimpanan air di ketinggian gedung. Energi potensial ini akan dikonversikan kembali menjadi energi listrik oleh sistem mikrohidro. Komponen sistem terdiri atas tangki penampungan air atas dan bawah,sistem mikrohidro, pompa piston, rangkaian gearbox, sistem perpipaan dan turbin angin jenis Savonius. Dengan target desain daya listrik 5 kW, sistem ini dirancang untuk beroperasi di gedung P1 dan P2 UK Petra setinggi 52 meter dengan aliran air mikrohidro 28 L/s. Digunakan 5 set turbin angin Savonius seluas 73,8 m2 yang dikopel dengan sistem gearbox untuk menyediakan daya 1,135 HP dan torsi 765,011 Nm bagi pompa piston tipe FMC E0413 untuk beroperasi selama 24 jam mengisi tangki air bervolume total 361,2 m3. Sebuah sistem prototipe dibuat untuk mengesahkan perancangan sistem ini, bertujuan untuk memompa air sebanyak 2 L/menit dengan turbin angin seluas 0,3572 m2. Efisiensi teoritis sistem adalah 19,73 % dan prototype adalah 1,25 %.
PENGARUH PENAMBAHAN MORINGA OLEIFERA SEED OIL TERHADAP UNJUK KERJA MESIN DIESEL Giovano Melvernus Hendrawan; Willyanto Anggono; Fandi Dwiputra Suprianto
Mechanova Vol 5 (2016): Semester genap 2016-2017
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (657.333 KB)

Abstract

Bahan bakar minyak adalah sumber energi tak terbaharui. Namun, penggunaan berlebih,peningkatan permintaan akan energi, dan masalah lingkungan memicu untuk pencarian energiterbaharui sebagai energi alternatif. Ekstrak Moringa oleifera seed oil sebagai sumber energiterbaharui, diteliti sebagai pengganti sebagian dari bahan bakar diesel dan dianalisa pengaruhnyaterhadap unjuk kerja mesin diesel. Moringa oleifera seed oil didapat melalui proses ekstraksimenggunakan metode soxhlet dengan pelarut n-hexane lalu dipisahkan dengan menggunakanrotary evaporator. Ekstrak minyak ditransesterifikasi untuk mendapatkan metil ester yang disebutbiodiesel. Metil ester dicampur dengan Pertamina Solar dengan perbandingan 10:90 untuk B-10dan 20:80 untuk B-20. Hasil pengujian karakteristik yang memenuhi standar dirjen migas adalahB-10 sehingga uji unjuk kerja mesin hanya dilakukan untuk menguji B-10 dengan pembandingPertamina Solar dan Pertamina Biosolar. Hasil uji unjuk kerja B-10 terhadap Pertamina Solarpada putaran 2000 menunjukkan bahwa daya yang dihasilkan B-10 menurun 0,92%, torsi menurun0,92%, BMEP menurun 0,92%, SFC menurun 6,5%, dan Efisiensi termis meningkat 6,6%.
PERANCANGAN HEAT EXCHANGER UNTUK FLUIDA PENDINGIN PADA PROSES PENGELASAN DENGAN INDUKSI MAGNET Lita Lita Puspasari; Ekadewi Handoyo
Mechanova Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (642.845 KB)

Abstract

Salah satu proses dalam pembuatan pipa adalah pengelasan dengan induksi magnet.Pada proses ini membutuhkan fluida pendingin yang disirkulasi untuk disemprotkan ke impeder.Fluida pendingin yang digunakan harus didinginkan setelah melalui pembersihan dari pengotor.Fluida pendingin akan didinginkan dari suhu 40 o C menjadi 15 o C yang kemudian akandisemprotkan lagi ke impeder. Oleh karena itu, perlu dirancang suatu heat exchanger yang bisamenurunkan temperatur fluida pendingin.Dalam perancangan ini, akan dilakukan perhitungan kapasitas pendinginan yangdibutuhkan. Heat exchanger dirancang dengan alternatif jumlah baris dan model tube yangdihitung hingga mendapatkan hasil yang sesuai. Dari hasil perhitungan tersebut akan dilakukandesain casing beserta isolasi yang diperlukan. Hasil desain tersebut akan dilakukan simulasiuntuk melihat temperatur outlet fluida pendingin dan aliran yang terjadi.
MENDESAIN SENSOR BERAT UNTUK KENDARAAN ANGKUTAN BARANG MITSUBISHI L-300 Randy Hermawan Santoso
Mechanova Vol 1 (2012): Semester genap 2012-2013
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (263.523 KB)

Abstract

Perancangan ini bertujuan untuk mengurangi jumlah kendaraan angkutan barang yang kelebihan beban,karena dampak negatif dari kendaraan yang kelebihan beban muatan sangat banyak dan merugikan pengguna jalanyang lain. Perancangan ini menggunakan program arduino dalam memprogram regulator ATMEGA 328. Hasilperancangan ini menunjukkan bahwa sendor dapat mengenali kendaraan pada saat kelebihan muatan dengan ukuranground clearance.
PERANCANGAN PENGUJIAN SIDE IMPACT BEAM PINTU BELAKANG MOBIL DATSUN GO Albertus Tandiono; Joni Dewanto; Yopi Yusuf Tanoto
Mechanova Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (482.802 KB)

Abstract

Di era globalisasi yang telah berlangsung seperti sekarang ini, alat transportasi yang ekonomismulai bermunculan. Produksi masal alat transportasi saling berlomba – lomba untukmengeluarkan produk transportasi yang ekonomis tanpa memikirkan keamanan dari produktersebut bagi konsumen yang mengonsumsi produk tersebut. Rancangan pengujian ini dimaksudkanuntuk mengetahui sejauh mana ketahanan side impact beam Datsun Go untuk menahan impak.Metode pengujian secara eksperimental dilakukan dengan pengujian pipa mobil Datsun danpengujian secara simulasi melalui program ANSYS dari pengukuran dan pengambilan data daridimensi pipa untuk mengetahui ketahanan pipa side impact beam terhadap tumbukan. Dari hasilpengujian akan muncul angka equivalent stress dan shear stress yang akan dibandingkan denganmechanical properties dari material carbon steel A53.
PERANCANGAN TURBIN KAPLAN PADA PINTU AIR GUNUNGSARI SUNGAI KALIMAS SURABAYA Tulus Setiawan; Teng Sutrisno
Mechanova Vol 3 (2014): Semester genap 2014-2015
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (756.821 KB)

Abstract

Turbin air dikembangkan pada abad ke 19 dan digunakan secara luas untuk pembangkit tenaga listrik. Turbin kaplan merupakan salah satu jenis turbin reaksi yang prinsip kerjanya memanfaatkan energi kinetik air sebagai energi listrik tenaga air. Permasalahan pada saat ini adalah adanya potensi sungai Kalimas Surabaya yang memiliki energi kinetik tinggi (debit) namun head rendah, memungkinan untuk diaplikasikan turbin kaplan sebagai salah satu pembangkit listrik Micro-Hydro (PLMH). Menurut sumber data Tahun 2014 dari Perum .Jasa Tirta, sungai ini memiliki debit terendah pada nilai 5,21 m3/s dan head 4,8 m. Dari data tersebut potensi yang ada pada sungai tersebut sebesar 183,99 Kw.                Pada penelitian ini turbin yang digunakan jenis kaplan dengan bentuk sudu menggunakan profile naca no 624, 387, dan 490. Jumlah sudu yang digunakan adalah 3 buah. Setelah mendapatkan koordinat sudu secara teoritis kemudian di lakukan analisa melalui simulasi dengan perangkat Computitional Fluid Dynamic (CFD). Dari hasil simulasi kemudian didapatkan karakteristik turbin dengan tambahan tip dan tanpa tip                Hasil penelitian ini didapatkan bahwa turbin yang digunakan adalah jenis turbin kaplan dapat menghasilkan daya sebesar 83,87 watt. Untuk turbin prototype dapat menghasilkan daya sebesar 0,268 watt, sedangkan hasil simulasi prototype menghasilkan daya 0,31 watt.
PENGARUH PENAMBAHAN MINYAK BIJI RAMBUTAN TERHADAP UNJUK KERJA MESIN DIESEL Rendy Wibisono; Willyanto Anggono; Teng Sutrisno
Mechanova Vol 5 (2016): Semester genap 2016-2017
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (262.177 KB)

Abstract

Pada zaman sekarang ini penggunaan mesin diesel semakin meningkat. Mesin dieselmenggunakan bahan bakar fosil sehingga mengakibatkan menipisnya cadangan bahan bakarfosil. Penggunaan biodiesel merupakan salah satu alternatif untuk mengurangi penggunaanbahan bakar fosil. Biodiesel yang dihasilkan berasal dari bahan baku limbah berupa bijirambutan. Biji rambutan diekstrak untuk diambil kandungan minyaknya menggunakan metodesoxhlet lalu memproduksi metil ester melalui cara transesterifikasi menggunakan katalis KOHsebanyak 1% dan methanol 20% dari berat minyak dan diaduk dengan kecepatan 400rpm selama1jam. Biodiesel campuran B10 dari minyak biji rambutan memenuhi spesifikasi Dirjen Migas,sedangkan campuran B20 tidak memenuhi spesifikasi. Uji performansi B10 menghasilkan nilaipuncak daya 41,58 Hp, torsi 143,15 Nm, BMEP 70980,2 Kg/m 2 , efisiensi termal 31,41% dan sfcterendah 0,20 Kg bahan bakar/HP.jam.
KARAKTERISTIK PEMBAKARAN BRIKET DARI LIMBAH DAUN POHON BINTARO Andreas Wijaya Kasrun; Willyanto Anggono; Teng Sutrisno
Mechanova Vol 4 (2015): Semester genap 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (868.884 KB)

Abstract

Pada era globalisasi ini, kebutuhan energi semakin meningkat. Penggunaan bahan bakar fossilyang semakin tinggi mengakibatkan semakin menipisnya cadangan bahan bakar. Penggunaanbahan bakar biomassa merupakan salah satu alternatif untuk mengurangi penggunaan bahanbakar fossil. Bahan bakar biomassa yang digunakan berupa bahan bakar padat dan dijadikandalam bentuk briket. Briket dibentuk dari bahan baku limbah daun pohon bintaro dengancampuran bahan perekat tepung tapioka dengan kadar 90:10. Nilai kalor atas dari bahan bakarbriket sebesar 4164 Kcal/kg. ukuran partikel berpengaruh kepada bentuk fisik maupunpembakaan briket. Ukuran partikel yang semakin kecil akan membuat bentuk fisik briket menjadihalus, tetapi briket menjadi lebih susah terbakar.

Page 6 of 25 | Total Record : 247

 4   5   6   7   8 

Filter by Year

2012 2018


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 7 (2018): Semester gasal 2018-2019 Vol 6 (2017): Semester gasal 2017-2018 Vol 6 (2017): Semester genap 2017-2018 Vol 6 (2017): Semester genap 2017-2018 Vol 5 (2016): Semester genap 2016-2017 Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017 Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016 Vol 4 (2015): Semester genap 2015-2016 Vol 3 (2014): Semester gasal 2014-2015 Vol 3 (2014): Semester genap 2014-2015 Vol 1 (2014): Semester gasal 2014-2015 Vol 2 (2013): Semester gasal 2013-2014 Vol 1 (2013): Semester gasal 2013-2014 Vol 2 (2012): Semester genap 2012-2013 Vol 1 (2012): Semester genap 2012-2013 More Issue