cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Mechanova
Published by Universitas Kristen Petra Surabaya
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Mechanical Engineering
Arjuna Subject : -
Articles 247 Documents
 9   10   11   12   13 
MEREKONDISIKAN MESIN PROTOTYPE UNTUK LOMBA INDONESIA MARATHON CHALLENGE 2014 Peter Dea Gidion; Teng Sutrisno
Mechanova Vol 3 (2014): Semester gasal 2014-2015
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (563.91 KB)

Abstract

Dunia otomotif dewasa ini dihadapkan pada permasalahan akan menipisnya pasokan bahan bakar fossil. Direktorat Jendral Pendidikan Tinggi (Dikti) mengadakan perlombaan pengembangan teknologi otomotif yang bernama Indonesia Energy Marathon Challenge (IEMC) untuk meningkatkan kesadaran akan pentingnya penghematan energi. Universitas Kristen Petra ikut berpartisipasi dan berhasil lolos ke IEMC 2014, namun masih banyak kekurangan pada kendaraan yang ikut dilombakan.        Pada sistem pengapian dan sistem pelumasan kendaraan, dimana sistem pengapian tidak dalam keadaan normal dan sistem pelumasan yang masih standar, mengakibatkan kendaraan menjadi kurang efisien dalam pemakaian bahan bakar, maka pada sistem pelumasan dilakukan pendesainan ulang, serta pada sistem pengapian dilakukan rekondisi agar performa mesin menjadi lebih baik dan menjadi lebih irit.Dari hasil rekondisi yang telah dilakukan pada sistem pelumasan dan pengapian, didapatkan konsumsi bahan bakar rata-rata sebesar 47 km untuk satu liter . Serta sistem pelumasan pada mesin mampu melumasi dengan baik dan sistem pengapian dapat berjalan dengan normal. roda yang semakin besar, jarak pengereman yang dihasilkan juga semakin panjang.
PERANCANGAN KONDENSOR UNTUK FAST CHILLER DENGAN KAPASITAS 10 LITER MAKANAN CAIR David Hubert; Ekadewi Anggraini Handoyo
Mechanova Vol 5 (2016): Semester genap 2016-2017
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (752.093 KB)

Abstract

Fast chiller pernah dibuat oleh Ellihu untuk mendinginkan 10 liter kuah kaldu dalam waktu 75menit. Tetapi setelah melakukan percobaan, muncul pressure drop yang cukup tinggi pada bagiankondensor sebesar 1 MPa. Oleh sebab itu timbul pemikiran untuk mencoba mengganti kondensordengan ukuran yang lebih kecil. Panjang pipa dihitung terlebih dahulu dengan memperhatikanbeban kuah yang akan didinginkan dari 70°C menjadi 3°C dalam waktu 90 menit. Dariperhitungan, panjang pipa yang dibutuhkan kondensor adalah 8,58 meter. Karena pembuatankondensor perlu waktu lama dan biaya yang besar maka diputuskan mencari kondensor yangtersedia di pasaran yaitu merk Frigair TCM 060. Mesin fast chiller tetap menggunakankomponen-komponen yang sama sesuai dengan yang terdahulu, kecuali komponen kondensor danorifice pada katup ekspansi yang diganti dengan yang yang lebih kecil dari orifice 04 menjadiorifice 01. Hasil uji coba mesin menunjukkan waktu yang dibutuhkan untuk mendinginkan kuahkaldu dari 70°C ke 3°C adalah rata-rata 83 menit.
PENGARUH PENAMBAHAN GAS METANA PADA MESIN DIESEL DIRECT INJECTION Christian Budi Santoso; Willyanto Anggono
Mechanova Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (330.586 KB)

Abstract

Meningkatnya penggunaan kendaraan bermotor yang otomatis juga berdampak padameningkatnya penggunaan bahan bakar minyak dan meningkatnya tingkat kadar gas polutan akibatpembakaran bahan bakar minyak yang berlebihan adalah masalah yang cukup serius bagi duniaterlebih lagi diprediksikan cadangan minyak dunia semakin tahun semakin menipis. Untukmengatasi masalah ini perlu adanya pengalihan penggunaan bahan bakar minyak ke bahan bakaryang bersifat renewable atau bahan bakar terbarukan seperti bahan bakar gas. Karenapermasalahan tadi, maka perlu diadakan penelitian terhadap penggunaan gas metana(BBG) padamesin diesel yang notabene tidak memiliki busi sehingga tidak dapat menggantikan bahan bakarminyak menjadi bahan bakar gas seutuhnya.Dari penelitian yang sudah dilakukan pada mesindiesel yang ditambahkan bahan bakar gas, terdapat peningkatan terhadap performa(torsi dandaya) dan menurunnya konsumsi bahan bakar. Penelitian ini dilakukan dengan menambahkanbahan bakar gas ke dalam saluran intake dengan bantuan converter kit. Kemudian dilakukanpengujian terhadap performa dengan bantuan dynotest dan pengujian konsumsi bahan bakar.
KONVERSI PENGGUNAAN BAHAN BAKAR BENSIN KE BAHAN BAKAR ETHANOL PADA MOTOR BAKAR 4 LANGKAH UNTUK SEPEDA MOTOR Ivan Surya Kartika; Philip Kristanto
Mechanova Vol 1 (2012): Semester genap 2012-2013
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (809.123 KB)

Abstract

Bahan bakar fosil saat ini keberadaannya semakin langka, dan diperlukan langkah-langkah pencarian bahan bakar alternatif yang layak untuk menggantikan bahan bakar minyak,terutama bensin, yang kebutuhannya sangat banyak untuk kendaraan bermotor. Salah satu bahanbakar alternatif pengganti bensin adalah ethanol. Pada percobaan ini akan dilihat bagaimanaethanol jika diterapkan pada sepeda motor 4 langkah 1 silinder dengan sistem bahan bakarkarburator.Hasil dari percobaan menunjukkan bahwa bahan bakar ethanol dapat diterapkan padasepeda motor 4 langkah dengan sistem bahan bakar karburator, bahkan dengan ubahan-ubahanpada rasio kompresi menjadi 11,2:1, bukaan main jet 115, serta pengapian maju 5° sebelum TMA,tenaga sepeda motor naik, yaitu 6,6 HP di kondisi standart, menjadi 7,6 HP, setelah menerapkansemua modifikasi itu. Salah satu masalah pada bahan bakar ethanol yang diterapkan padakarburator bensin adalah idle mesin yang sedikit kurang baik, serta tenaga putaran bawah yangsedikit terkurangi.
PENGARUH ORIENTAS OBYEK HASIL FUSED DEPOSITION MODELING PADA WAKTU PROSES Wesley Budiman; Juliana Anggono; Yopi Yusuf Tanoto
Mechanova Vol 4 (2015): Semester genap 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (899.22 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh orientasi print pada 3D print jenis FusedDeposition Modeling (FDM) terhadap respon yang dihasilkan. Spesimen disiapkan denganvariasi tiga orientasi, satu horizontal dan dua vertical. Tiap orientasi spesimen diprint sebanyaktiga kali masing – masing menggunakan material PLA dan ABS. Respon yang akan diamatiadalah waktu proses. Dari hasil penelitian ini disimpulkan bahwa proses printing denganorientasi III merupakan proses printing tercepat selama (2486 detik stopwatch) dan orientasi IImerupakan proses printing terlama (2846 detik stopwatch).
PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT PERAGA REM UDARA UNTUK MEDIA PEMBELAJARAN Rendy Sugianto; Joni Dewanto
Mechanova Vol 3 (2014): Semester genap 2014-2015
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (570.14 KB)

Abstract

Dalam pembelajaran pada perkuliahan diperlukan suatu alat bantu pembelajaran untuk dapat memberikan gambaran yang sesungguhnya tentang materi perkuliahan. Sehingga muncul gagasan untuk membuat alat peraga pembelajaran untuk mata kuliah sistem rem udara. Makalah ini membahas perancangan alat peraga rem udara yang terdiri dari perancangan sistem rem udara reguler, sistem rem udara darurat dan perancangan dudukan sistem rem udara. Pada makalah ini juga  dilengkapi dengan modul praktikum tetang merakit sistem rem udara reguler, merakit sistem rem udara darurat dan juga penjelasan fungsi masing-masing komponen rem udara. Komponen brake pedal, reservoir, relay valve, parking brake pedal, pressure gauge,brake chamber, spring brake chamber  yang digunakan pada pembuatan alat peraga ini dipilih berdasarkan penggunaan sistem rem udara pada umunya. Sedangkan komponen slack adjuster dan S-Cam dirancang menyerupai fungsi sesungguhnya. Untuk dudukan sistem rem, menggunakan besi siku setebal 2mm dan dirancang agar memudahkan penggunaan alat peraga tersebut.
STUDI KASUS IDENTIFIKASI FAKTOR PENDORONG-PENGHAMBAT PROSES REMANUFAKTUR DAN FAKTOR YANG BERPENGARUH TERHADAP MINAT PEMBELIAN PRODUK REMANUFAKTUR Luke Sugiharto Susilo; Didik Wahjudi; Gan Shu San
Mechanova Vol 5 (2016): Semester genap 2016-2017
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (470.559 KB)

Abstract

Tugas akhir ini dibuat untuk mengidentifikasikan faktor yang berpengaruh terhadap minatpembelian produk manufaktur serta faktor pendorong dan penghambat proses remanufaktur diIndonesia. Metode kualitatif dengan cara in-depth interview digunakan untuk melakukan studikasus dengan subjek alat berat di Indoneisa. Wawancara dilakukan terhadap 4 konsumen dan 2produsen. Wawancara terhadap konsumen berkisar pada purchase intention dan faktor yangmempengaruhinya, yaitu product knowledge, purchase attitude, subjective norm, perceivedbehavioral control, perceived benefits, dan perceived risks. Hasil analisa menunjukan bahwapurchase attitude dipengaruhi oleh perceived risk dan perceived benefit yang dirasakan. Padapendalaman kasus juga ditemukan perceived benefit dan perceived risk dipengaruhi secaralangusng oleh perceived behavioral control. Ada dua pihak yang memegang pengaruh subjectivenorm, yaitu leasing company dan client. Wawancara terhadap produsen berkisar pada faktorpendorong dan penghambat praktik remanufaktur. Ada 3 jenis faktor penghambat, yaitutechnical, business, dan production. Ada 3 jenis faktor pendorong,yaitu economic, technical, dansocial. Didapatkan bahwa enviromental drivers tidak dirasakan oleh produsen. Untukmemaksimalkan potensi praktik remanufaktur dapat dibuat regulais yang akan mendukungenviromental driver.
PERENCANAAN LIFT SEPEDA MOTOR PADA MOBIL DISTRIBUSI MOTOR DUA TINGKAT Yogi Pratama; Joni Dewanto
Mechanova Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (533.233 KB)

Abstract

Pada masa sekarang, kebutuhan masyarakat dalam menggunakan sepeda motor semakinlama semakin meningkat. Hal ini juga diikuti oleh pertambahan jumlah pendudukan yangmeningkat dari waktu ke waktu. Tuntutan akan penggunaan sepeda motor bagi masyarakatmenengah ke bawah secara tak sadar telah jauh meningkat, dimana transportasi adalah saranautama yang berhubungan juga dengan perkembangan suatu daerah. Pabrikan motor telahmengetahui dan mencoba meningkatkan kapasitas produksi untuk memenuhi permintaan pasar.Oleh karena itu, diperlukan alat guna membantu mengangkat hasil produksi dalam prosesdistribusi sepeda motor agar meningkatkan efisiensi. Salah satu alat yang dibutuhkan adalah liftyang mana menggantikan tenaga manusia sebagai terobosan dalam mempercepat prosespengangkatan, pengangkutan dan menjaga keselamatan kerja tetap pada kondisi baik.
Perancangan Alat Pembuat Screw Conveyor Laurence Prayoga Putra Perkasa; Suwandi Sugondo
Mechanova Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (544.254 KB)

Abstract

Screw conveyor adalah suatu alat yang dibuat dengan berbagai macam tujuan seperti memindahkan suatumaterial secara baik secara vertical maupun horizontal. Screw conveyor pun juga dapat dibuat dengan cara yangbermacam–macam pula. Ada yang dengan menggunakan proses casting, penarikan secara manual, menggunakan mesinAST’s Super Tyro screw flight forming machine, dan lain–lain. Setiap perbedaan dalam proses pembuatan screwconveyor ini, juga dapat membedakan fungsi dan pengaplikasian dari screw conveyor yang dihasilkan. Untuk itu penelitilebih menekankan proses pembuatan screw conveyor yang penarikan screw nya masih secara manual denganmemodifikasi menjadi alat pembuat screw conveyor secara semi automatic dengan tujuan agar lebih tidak memakanbanyak tenaga dan tidak memakan waktu sehingga lebih efisien dalam proses pembuatannya.
PERANCANGAN REM PARKIR ELEKTRIK PADA TOYOTA RUSH Hans Putra Hartono; Joni Dewanto
Mechanova Vol 3 (2014): Semester genap 2014-2015
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (717.746 KB)

Abstract

Rem parkir adalah sebuah sistem yang terdapat pada mobil yang guna mempertahaankan posisi kendaraan agar tetap diam saat diparkir. Umumnya rem parkir digerakan menggunakan tuas tangan. Tidak jarang dijumpai kejadian dimana rem parkir tidak dilepas walaupun kendaraan telah berjalan, kasus ini terjadi terutama pada kendaraan bertransmisi otomatis. Selain masalah tersebut terjadi pula beberapa kasus dimana pengemudi meninggalkan kendaraan dengan posisi rem parkir yang tidak sepenuhnya tertarik sehingga kendaran dapat bergerak pada saat pengemudi telah  meninggalkan kendaraan, yang mana dapat menyebabkan kecelakaan. Perancangan ini dimaksudkan untuk menghindari kasus-kasus serupa dengan menggunakan rem parkir elektrik, dimana sistem yang yang umumnya difungsikan menggunakan tuas yang ditarik tangan akan digantikan oleh motor listrik yang dikontrol oleh unit kendali dan diaktifkan melalui tombol. Dengan mengunakan motor listrik dan unit kendali yang telah diperhitungkan kekuatanya dan diprogram, rem parkir yang lupa dilepas akan terlepas secara otomatis dan rem parkir akan selalu tertarik dengan sempurna sehingga tidak ada lagi kendaraan yang bergerak tanpa sengaja akibat penarikan tuas rem parkir yang kurang sempurna. Motor listrik yang paling optimal untuk tugas ini adalah linear aktuator dimana motor ini memiliki gaya tarik dan kapasitas beban statis yang besar. Sehingga rem tetap dapat menahan beban walaupun motor telah berhenti dialiri listrik.

Page 11 of 25 | Total Record : 247

 9   10   11   12   13 

Filter by Year

2012 2018


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 7 (2018): Semester gasal 2018-2019 Vol 6 (2017): Semester genap 2017-2018 Vol 6 (2017): Semester gasal 2017-2018 Vol 6 (2017): Semester genap 2017-2018 Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017 Vol 5 (2016): Semester genap 2016-2017 Vol 4 (2015): Semester genap 2015-2016 Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016 Vol 3 (2014): Semester gasal 2014-2015 Vol 3 (2014): Semester genap 2014-2015 Vol 1 (2014): Semester gasal 2014-2015 Vol 2 (2013): Semester gasal 2013-2014 Vol 1 (2013): Semester gasal 2013-2014 Vol 2 (2012): Semester genap 2012-2013 Vol 1 (2012): Semester genap 2012-2013 More Issue