cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Ir. Gigih Forda Nama, S.T., M.T.I., IPM.
Contact Email
gigih@eng.unila.ac.id
Phone
+6285289774152
Journal Mail Official
jitet@eng.unila.ac.id
Editorial Address
Jl. Prof. Soemantri Brojonegoro No. 1 Bandar Lampung 35145
Location
Kota bandar lampung,
Lampung
INDONESIA
Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan
Published by Universitas Lampung
ISSN : 23030577     EISSN : 28307062     DOI : DOI: 10.23960/jitet
Core Subject : Science,
Computer Science & IT
Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan (JITET) merupakan jurnal nasional yang dikelola oleh Jurusan Teknik Elektro Fakultas Teknik (FT), Universitas Lampung (Unila), sejak tahun 2013. JITET memuat artikel hasil-hasil penelitian di bidang Informatika dan Teknik Elektro. JITET berkomitmen untuk menjadi jurnal nasional terbaik dengan mempublikasikan artikel berbahasa Indonesia yang berkualitas dan menjadi rujukan utama para peneliti.
Arjuna Subject : Ilmu Komputer (semua kategori) - Jaringan Komputer dan Komunikasi
Articles 2,839 Documents
 270   271   272   273   274 
ANALISIS EFEK HARMONIC DISTORTION TERHADAP AKURASI PENGUKURAN RECEIVER INSTRUMENT LANDING SYSTEM muhammad ghiffari albanna; muhammad arif sulaiman; didik sulistyo kurniawan
Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan Vol. 14 No. 1 (2026)
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jitet.v14i1.8402

Abstract

Abstrak. Tujuan penelitian ini adalah untuk melihat bagaimana efek distorsi harmonik total (THD atau Total Harmonic Distortion) berdampak pada akurasi pengukuran penerima di sistem Instrument Landing System (ILS). Dalam lingkungan bandara, perangkat listrik non-linear dapat menyebabkan distorsi harmonik, yang berdampak pada kualitas sinyal navigasi yang diterima pesawat. Ini terutama berlaku untuk parameter DDM (Difference in Depth of Modulation). Metode kuantitatif eksperimental digunakan; sinyal ILS yang terdistorsi disimulasikan menggunakan GNU Radio dan diuji dalam situasi nyata menggunakan HackRF One dan Portable ILS Receiver. Ada gangguan dalam bentuk harmonik orde ke-3, 5, dan 7 pada frekuensi 90 Hz dan 150 Hz, serta frekuensi tambahan seperti 30 Hz, 60 Hz, dan 120 Hz. Ini ditampilkan sebagai 1%, 3%, dan 5% THD, dengan variasi +10% dan -30%. Meskipun terdapat gangguan harmonik hingga 5% THD, hasil simulasi menunjukkan bahwa nilai DDM dan SDM tidak mengalami perubahan yang signifikan, menunjukkan bahwa gangguan ini tetap berada dalam batas toleransi sistem ILS. Penelitian ini menunjukkan bahwa, selain pengujian spektrum dan inspeksi penerbangan sebagai bagian dari pengujian ground check, evaluasi lingkungan elektromagnetik di bandara sangat penting untuk menjamin keandalan sistem ILS. Evaluasi toleransi memastikan bahwa sistem beroperasi secara optimal meskipun terpapar distorsi harmonik.Abstract. This research aims to analyze the effect of harmonic distortion (Total Harmonic Distortion/THD) on the measurement accuracy of receivers in the Instrument Landing System (ILS). Harmonic distortion may originate from non-linear electrical devices in the airport environment and interfere with the quality of navigation signals received by aircraft, especially in terms of DDM (Difference in Depth of Modulation) . A quantitative experimental approach was employed through ILS signal simulation using GNU Radio and practical testing using HackRF One and Portable ILS Receiver. Interference was injected in the form of 3rd, 5th, and 7th order harmonics from 90 Hz and 150 Hz signals, along with additional frequencies (30 Hz, 60 Hz, 120 Hz) and THD variations of 1%, 3%, 5%, with extra tests at 10% and 30%. Simulation results show that harmonic interference up to 5% THD did not cause significant deviations in DDM or SDM and remained within ILS system tolerances. However, higher THD and additional frequencies caused small fluctuations that were not detected during ground checks but had observable effects during flight checks, as evidenced by signal anomalies during aircraft approach. This research emphasizes the importance of spectrum analysis and flight inspection as complements to ground checking and highlights the need for comprehensive electromagnetic evaluation at airports to ensure the reliability of ILS systems. A tolerance evaluation method was applied to assess whether the system remained functional under harmonic exposure.
APLIKASI CARSECURE MENGGUNAKAN FRAMEWORK FLUTTER UNTUK MEMBANTU OPTIMALISASI SISTEM IOT CARSECURE Affan, Taryono Ibnu; Dian Ade Kurnia; Irfan Ali
Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan Vol. 14 No. 1 (2026)
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jitet.v14i1.8412

Abstract

Perkembangan teknologi informasi memberikan pengaruh besar terhadap sistem keamanan kendaraan modern, khususnya melalui pemanfaatan Internet of Things (IoT) yang memungkinkan perangkat saling terhubung dan dikendalikan secara jarak jauh. Penelitian ini bertujuan mengembangkan aplikasi CarSecure berbasis Flutter untuk mengoptimalkan sistem keamanan kendaraan IoT dengan fitur utama seperti pemantauan lokasi real-time, pengendalian mesin jarak jauh, dan notifikasi keamanan. Pengembangan dilakukan menggunakan model Waterfall, mencakup analisis kebutuhan, perancangan, implementasi, pengujian, dan pemeliharaan. Aplikasi ini terintegrasi dengan perangkat ESP32, modul GPS, dan relay, serta menggunakan Firebase Realtime Database sebagai media komunikasi data dua arah. Hasil evaluasi menunjukkan bahwa aplikasi mampu mengeksekusi perintah “Matikan Mesin” dengan waktu respon rata-rata 2–3 detik, memberikan notifikasi keamanan dalam waktu kurang dari 5 detik, serta menampilkan akurasi GPS dengan deviasi ±7 meter. Koneksi antara aplikasi dan perangkat IoT juga terbukti stabil dengan tingkat kestabilan 100% selama 30 menit pengujian tanpa putus. Evaluasi kepuasan pengguna terhadap 20 responden menghasilkan skor rata-rata 4.46, dengan aspek kemudahan penggunaan (4.6), kecepatan respon sistem (4.5), tampilan antarmuka (4.5), dan keandalan sistem (4.3). Berdasarkan hasil tersebut, aplikasi CarSecure dinilai responsif, akurat, mudah digunakan, dan efektif dalam mendukung keamanan kendaraan berbasis IoT, serta memiliki potensi untuk dikembangkan lebih lanjut dengan fitur keamanan berbasis kecerdasan buatan.
PERANCANGAN DAN SIMULASI SISTEM AIR CONDITIONER PINTAR UNTUK KENYAMANAN SUHU RUANG KELAS MENGGUNAKAN LOGIKA FUZZY MAMDANI BERBASIS IOT azhari, adam sandy azhari; Aditya Rizky Darmawan; Muhammad Ardho Rantisy; Yusma Cantika Parhati
Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan Vol. 14 No. 1 (2026)
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jitet.v14i1.8416

Abstract

Suhu dan kelembaban di ruang kelas sangat berpengaruh terhadap kenyamanan dan fokus belajar siswa. Penelitian ini membahas perancangan serta simulasi sistem AC pintar yang dapat mengatur suhu ruangan secara otomatis menggunakan logika fuzzy Mamdani. Sistem ini disimulasikan menggunakan platform Wokwi dengan komponen utama berupa sensor DHT22 untuk membaca suhu dan kelembaban, serta LED sebagai indikator kerja pendingin. Logika fuzzy digunakan agar sistem dapat menyesuaikan tingkat pendinginan berdasarkan kondisi lingkungan secara lebih fleksibel, seperti cara manusia menilai kenyamanan. Hasil simulasi menunjukkan bahwa sistem dapat merespons perubahan suhu dan kelembaban dengan baik sesuai aturan yang dibuat. Melalui penelitian ini, diharapkan dapat dikembangkan sistem AC pintar yang efisien dan mendukung terciptanya suasana belajar yang nyaman di ruang kelas.     
APLIKASI MANAJEMEN DATA ASET BERBASIS WEB PADA KANTOR DINAS PERTANIAN, PETERNAKAN, DAN PERKEBUNAN KOTA PALOPO Yusra, Yusra; Mukramin; Paembonan, Solmin
Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan Vol. 14 No. 1 (2026)
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jitet.v14i1.8438

Abstract

Penelitian bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan aplikasi berbasis web yang bertujuan memudahkan pengelolaan data aset. Penelitian ini menggunakan metode pengembangan sistem waterfall, dengan teknik pengumpulan data berupa wawancara, observasi, dan penyebaran kusioner. Perancangan sistem memanfaatkan pendekatan unified modeling language (UML), yang meliputi usecase diagram, activity diagram, sequence diagram dan class diagram. Sistem dibuat menggunakan bahasa pemrograman PHP dan basis data MySQL, yang memungkinkan pengguna untuk melakukan pendataan. Berdasarkan hasil pengujian, sistem berjalan sesuai dengan fungsinya dan dapat digunakan dengan baik oleh pengguna. Pengujian dilakukan dengan metode Black Box, serta evaluasi usability menunjukkan bahwa aplikasi sangat layak untuk digunakan.
SISTEM IOT PENYIRAMAN OTOMATIS TANAMAN SALAK DENGAN MONITORING REAL-TIME MENGGUNAKAN PLATFORM BLYNK Daffa Erinda Ziddana; Muhammad Mirza Kurniawan
Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan Vol. 14 No. 1 (2026)
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jitet.v14i1.8441

Abstract

Budidaya salak (Salacca zalacca), sektor pertanian strategis di Indonesia, menghadapi tantangan efisiensi air akibat metode penyiraman manual yang tidak optimal. Praktik ini dapat menyebabkan stres tanaman dan penurunan produktivitas, diperburuk oleh perubahan iklim. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan sistem penyiraman otomatis berbasis Internet of Things (IoT) untuk tanaman salak, yang dilengkapi monitoring real-time menggunakan platform Blynk. Sistem ini dirancang menggunakan metode waterfall, dengan mikrokontroler ESP32 sebagai pusat kendali, sensor kelembapan tanah, dan sensor suhu DHT22. Logika kontrol diatur dengan ambang batas spesifik: pompa air hanya aktif jika kelembapan tanah ≤30% DAN suhu udara >30°C. Ambang batas suhu ini didasarkan pada literatur suhu ideal tanaman salak. Hasil pengujian verifikasi (Tabel 4.1) menunjukkan sistem berfungsi 100% akurat di semua skenario pengujian. Sistem terbukti hanya aktif pada kondisi target (Kering & Panas) dan berhasil mengirimkan data real-time ke Blynk. Sistem IoT ini berhasil dikembangkan, berfungsi sesuai rancangan, dan memungkinkan petani memantau kondisi lahan dari jarak jauh.The cultivation of salak (Salacca zalacca), which is a strategic agricultural sector in Indonesia, faces challenges in water efficiency due to manual watering methods that are not optimal. These practices can cause plant stress and reduced productivity, and are further aggravated by climate change. This study aims to develop an automatic irrigation system for salak plants based on the Internet of Things (IoT), equipped with real-time monitoring using the Blynk platform. The system was designed using the waterfall method, with an ESP32 microcontroller as the main controller, a soil moisture sensor, and a DHT22 temperature sensor. The control logic is set with specific thresholds: the water pump operates only when soil moisture is ≤30% AND air temperature is >30°C. This temperature threshold is based on literature regarding the ideal temperature for salak plants. Verification test results (Table 4.1) show that the system functions with 100% accuracy in all testing scenarios. The system is proven to activate only under the target conditions (Dry & Hot) and successfully sends real-time data to Blynk. This IoT system was successfully developed, operates according to the design, and allows farmers to monitor field conditions remotely.
PENGEMBANGAN SISTEM SMART PET FEEDER BERBASIS IOT DENGAN KENDALI JARAK JAUH MENGGUNAKAN BLYNK yuares, taufiqurrohman
Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan Vol. 14 No. 1 (2026)
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jitet.v14i1.8446

Abstract

Pemanfaatan teknologi Internet of Things (IoT) memungkinkan terciptanya sistem otomasi yang mempermudah pemeliharaan hewan peliharaan. Salah satu permasalahan yang sering muncul adalah ketidakteraturan pemberian pakan akibat kesibukan dan mobilitas pemilik hewan. Penelitian ini bertujuan mengembangkan Smart Pet Feeder berbasis IoT yang dapat mengatur pemberian pakan secara otomatis maupun manual melalui kendali jarak jauh. Sistem dirancang menggunakan mikrokontroler ESP32, sensor Load Cell dan HX711 untuk memonitor berat pakan, sensor ultrasonik untuk mendeteksi ketersediaan pakan, serta motor servo sebagai aktuator pendistribusian pakan. Metode penelitian meliputi analisis kebutuhan, perancangan, implementasi, pengujian, dan evaluasi sistem. Hasil penelitian menunjukkan bahwa seluruh sensor bekerja secara real-time, sistem merespons perintah melalui aplikasi Blynk dengan baik, dan mode otomatis berjalan sesuai pengaturan. Kesimpulannya, Smart Pet Feeder berbasis IoT berhasil memberikan solusi efektif untuk menjaga konsistensi pemberian pakan hewan peliharaan dan meningkatkan kemudahan pemantauan jarak jauh melalui perangkat seluler.
APLIKASI SEGMENTASI NEGARA BERDASARKAN KONTRIBUSI DAN DAMPAK PEMANASAN GLOBAL MENGGUNAKAN ALGORITMA K-MEANS Muhammad Ridho Pratama; Jatmalika Abi Kurniawan; Muhammad Rizal; Wahyu Rivaldi; Siti Nurdiani
Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan Vol. 14 No. 1 (2026)
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jitet.v14i1.8453

Abstract

Pemanasan global menuntun pada pendekatan berbasis data untuk menyusun kontribusi dan dampak bagi setiap negara secara akurat. Penelitian ini menggunakan algoritma K-Means Klastering untuk mensegmentasikan negara yang diterapkan melalui platform Streamlit. Dataset perubahan iklim diolah melalui beberapa tahapan preprocessing, termasuk normalisasi data menggunakan StandardScaler guna menghindari ketimpangan atribut tertentu. Berdasarkan analisis dengan metode Elbow, diperoleh tiga klaster yang terbaik (K = 3) yang mewakilkan kelompok Resiko Tinggi, Mitigasi Aktif, dan Kontribusi Polusi Tinggi. Peneletian ini membuktikan bahwa K-Means secara efektif mampu utnuk mengelompokan data yang bersifat multidimensi. Selain itu, Streamlit memberikan fasilitas berupa visualisasi interaktif dan mendukung penyajian data secara dinamis. Penelitian ini diharapkan mampu memberikan perspektif yang komprehensif bagi para pemangku kebijakan dalam menyusun strategi mitigasi iklim yang lebih terarah dan efektif.
IMPLEMENTASI KONTROL JEMURAN SERTA MONITORING SUHU BERBASIS ESP32 DENGAN INTEGRASI BLYNK DAN TELEGRAM Ahmad Tubagus Nabil Maulana; Muhammad Rafi Catur Wijayanto; Muhammad Daffa Ariq Fadilah
Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan Vol. 14 No. 1 (2026)
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jitet.v14i1.8455

Abstract

Penelitian ini mengembangkan dan mengevaluasi sebuah sistem jemuran pintar berbasis Internet of Things (IoT) yang memanfaatkan mikrokontroler ESP32, sensor DHT22 untuk pengukuran suhu dan kelembapan, platform Blynk untuk pemantauan jarak jauh, serta notifikasi melalui Telegram. Tujuan penelitian adalah mengotomasi pengeluaran dan penarikan jemuran berdasarkan kondisi lingkungan untuk mengurangi risiko kerusakan pakaian akibat kondisi cuaca dan meningkatkan kenyamanan pengguna. Metodologi meliputi perancangan perangkat keras dan perangkat lunak, implementasi algoritma ambang untuk pengendalian motor servo, integrasi dashboard Blynk, pembuatan bot Telegram, serta pengujian fungsional dan skenario lapangan untuk menilai akurasi sensor, responsivitas aktuator, stabilitas konektivitas, dan keandalan notifikasi. Hasil pengujian prototipe menunjukkan sistem mampu mendeteksi perubahan suhu dan kelembapan secara real-time, mengaktifkan aktuator sesuai ambang yang ditetapkan, dan mengirimkan pemberitahuan otomatis kepada pengguna dengan latency yang rendah dalam kondisi jaringan lokal. Sistem ini berpotensi meningkatkan efisiensi pengeringan pakaian dan mengurangi kerugian material akibat cuaca, serta dapat diintegrasikan dalam ekosistem rumah pintar skala kecil.
ANALISIS KEGAGALAN SURGE CONTROL VALVE PADA APU MODEL GTCP331-350 PESAWAT AIRBUS A330 SERIES DI PT. GMF AEROASIA TBK Wahyu Cakra Nugraha; Raffy Arrasyfazra Prayogo; Aldela Ayu Titi Nurhawani
Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan Vol. 14 No. 1 (2026)
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jitet.v14i1.8459

Abstract

Surge Control Valve (SCV) pada APU GTCP331-350 pesawat Airbus A330 berperan krusial dalam mencegah lonjakan tekanan, khususnya pada penerbangan ETOPS. Penelitian ini menganalisis 52 kasus kegagalan SCV di PT GMF AeroAsia Tbk (2023–2024) untuk mengidentifikasi akar masalah dan solusi. Metode penelitian menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif berbasis Root Cause Analysis (RCA), Diagram Pareto, dan Fishbone. Hasil analisis menunjukkan kerusakan valve body sebagai penyebab utama (44,23%). Akar permasalahan meliputi keterbatasan akses taildock, ketidakpatuhan prosedur manual (AMM), isu kalibrasi alat, ketersediaan suku cadang, dan ketiadaan instruksi inspeksi visual pada Maintenance Planning Document (MPD). Penelitian merekomendasikan perbaikan manajemen fasilitas, peningkatan pengawasan teknisi, kontrol alat, serta penerbitan Engineering Order (EO) untuk merevisi prosedur perawatan. Implementasi solusi ini penting untuk mencegah kerusakan berulang, menjamin keandalan armada, meminimalisir status AOG, serta meningkatkan efisiensi operasional perusahaan.
KENDALI PROPORSIONAL INTEGRAL PADA KECEPATAN MOTOR ARUS SEARAH TANPA SIKAT mowaviq, Muhammad Imbarothur; Delila Cahya Permatasari; Irfin Sandra Asti; Erlillah Rizqi Kusuma Pradani
Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan Vol. 14 No. 1 (2026)
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jitet.v14i1.8461

Abstract

Brushless Direct Current (BLDC) motors have become a fundamental drive technology in various modern industries, from automotive to aerospace, thanks to their superior efficiency and long operational life. The precision operation of BLDC motors is highly dependent on accurate rotor position information, which is provided by hall sensors. These sensors send signals to a control unit that performs electronic commutation to drive the motor. However, to achieve optimal system response, the implementation of an additional control system is required. This research focuses on the design, implementation, and performance analysis of Proportional Integral (PI) control to regulate the speed of BLDC motors. Based on this target, a proportional control of 0.01990 and an integral gain of 3.29063 are obtained. The simulation results show the system response to a step input with a setpoint of 500 rpm. The motor speed successfully reached 450 rpm in 0.3 seconds, but only stabilized at the setpoint of 500 rpm after reaching 2.5 seconds. The response results also showed ripples in the motor speed, although not significant, caused by non-linear factors inherent in the BLDC motor control system.

Page 272 of 284 | Total Record : 2839

 270   271   272   273   274 

Filter by Year

2013 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 14 No. 1 (2026) Vol. 13 No. 3S1 (2025) Vol. 13 No. 3 (2025) Vol 13, No 2 (2025) Vol. 13 No. 2 (2025) Vol. 13 No. 1 (2025) Vol 13, No 1 (2025) Vol 12, No 3S1 (2024) Vol. 12 No. 3S1 (2024) Vol. 12 No. 3 (2024) Vol 12, No 3 (2024) Vol 12, No 2 (2024) Vol. 12 No. 2 (2024) Vol. 12 No. 1 (2024) Vol 12, No 1 (2024) Vol 11, No 3s1 (2023) Vol. 11 No. 3s1 (2023) Vol. 11 No. 3 (2023) Vol 11, No 3 (2023) Vol 11, No 2 (2023) Vol. 11 No. 2 (2023) Vol 11, No 1 (2023) Vol. 11 No. 1 (2023) Vol 10, No 3 (2022) Vol. 10 No. 3 (2022) Vol 10, No 2 (2022) Vol 10, No 1 (2022) Vol 9, No 3 (2021) Vol 9, No 2 (2021) Vol 9, No 1 (2021) Vol 8, No 1 (2020) Vol 7, No 1 (2019) Vol 6, No 1 (2018) Vol 5, No 1 (2017) Vol 4, No 3 (2016) Vol 4, No 2 (2016) Vol 4, No 1 (2016) Vol 3, No 3 (2015) Vol 3, No 2 (2015) Vol 3, No 1 (2015) Vol 2, No 3 (2014) Vol 2, No 2 (2014) Vol 2, No 1 (2014) Vol 1, No 3 (2013) Vol 1, No 2 (2013) Vol 1, No 1 (2013) More Issue