cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Muhammad Afief Ma'ruf
Contact Email
afief84@gmail.com
Phone
+6281803821373
Journal Mail Official
infoteknik.ftunlam@gmail.com
Editorial Address
Fakultas Teknik Universitas Lambung Mangkurat, Jl. Ahmad Yani Km. 35 Banjarbaru Kalimantan Selatan Telp. (0511)-4773868 Fax. (0511)-4773868
Location
Kota banjarmasin,
Kalimantan selatan
INDONESIA
Info-Teknik
Published by Universitas Lambung Mangkurat
ISSN : 08532508     EISSN : 24599964     DOI : http://dx.doi.org/10.20527
Core Subject : Engineering,
Engineering
Jurnal Info – Teknik menerbitkan artikel – artikel karya orisinil dan signifikan pada Bidang Rekayasa Teknik.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 425 Documents
 39   40   41   42   43 
IMPLEMENTASI POMPA DC DAN FLOW METER PADA ALAT PENGISIAN BBM OTOMATIS (AUTO FILL) BERBASIS ARDUINO MEGA Andika, Andika Rahman
INFO-TEKNIK Vol 25, No 1 (2024): INFOTEKNIK VOL. 25 NO. 1 JULI 2024
Publisher : Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/infotek.v25i1.15541

Abstract

Currently, the payment system for refueling vehicles in Indonesia still uses cash payments to gas station staff. Based on these problems, the researchers designed a prototype of an Arduino-based Mini Gas Station and e-TOLL. In this study only discusses the driving motor, dc pump, flow meter, and the time obtained. Research using the experimental method. The results of the study are that to carry out automatic petrol filling, a motor with high speed is needed. The results obtained during the test were that the DC pump motor had an average of 983.6 RPM, the voltage obtained was 5.2 Volts, and the required power was 50.2 watts. The time needed to fill a 1-10 liter tank is approximately 10 minutes according to the size of the tank. On a servo motor or automatic barrier that is used as a barrier gate, when it is finished refueling it will move to form 90° (up) and after the vehicle has passed the Loop Detector it will again form an angle of 0°. Keywords: DC Pump, Flow Meter, Auto Fill, Barrier Gate.
Green transportation infrastructure materials for Infrastructure Development Widyatmoko, Iswandaru
INFO-TEKNIK 2023: PROSIDING SEMNAS TAHUNAN X 2023
Publisher : Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/infotek.v0i0.18606

Abstract

Green Transportation Infrastructure • Roadway design that integrates transportation functionality and ecological sustainability • An environmental approach is used throughout the planning, design, and the construction • The result is a highway that will benefit transportation, the ecosystem, urban growth, public health and surrounding communities
STUDI KASUS ANALISIS PENANGANAN KELONGSORAN DI RUAS JALAN DI KABUPATEN GUNUNG MAS Renaldi, Renaldi; Sarie, Fatma; Gandi, Suradji; Setiati, Eka Putri
INFO-TEKNIK Vol 24, No 2 (2023): INFOTEKNIK VOL. 24 NO. 2 DESEMBER 2023
Publisher : Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/infotek.v24i2.14801

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengalisis nilai sifat fisik dan mekanik tanah. serta mengalisis nilai kohesi dan sudut geser dalam dan menganalisis kemiringan dan faktor keamanan kasus kelongsoran pada ruas jalan di Kabupaten Gunung Mas Desa Petak Bahandang Km 20 Kuala Kurun–Palangka Raya Provinsi Kalimantan Tengah. Sampel tanah yang digunakan adalah tanah yang terdapat di Kabupaten Gunung Mas Desa Petak Bahandang Km 20 Kuala Kurun-Palangka Raya Provinsi Kalimanta Tengah. Berdasarkan hasil pengujian sifat–sifat fisik tanah asli didapat nilai kadar air (w) =29,42%; berat isi (γ) = 1,75 g/cm3 ; berat jenis (Gs) = 2,73; batas-batas Atterberg yaitu Batas cair (Liquid Limit)= 43,80%; Batas Plastis(Plastic Limit)= 24,51%; Indeks Plastisitas (Plasticity Index)= 19,29%; analisis saringan persentase lolos saringan No.200= 51,61%. Berdasarkan klasifikasi tanah sistem USCS tanah termasuk dalam kelompok CL yang artinya tanah lempung dan menurut sistem AASHTO tanah diklasifikasikan sebagai tanah berlempung dengan kondisi sedang sampai buruk dan termasuk dalam klasifikasi kelompok A-6 (7). Dari pemeriksaan kuat geser tanah asli pada penelitian ini dapat disimpulkan dan didapat nilai Kohesi (C) diperoleh = 0,085 〖kg/cm〗^2 dan sudut geser dalam (∅) di peroleh = 28˚. Dari perhitungan faktor keamanan lereng menggunakan metode fellinius didapat nilai = 0,92
Hubungan Pengaruh Fluktuasi Tinggi Muka Air dan Zat Pencemar Pada Saluran Bagian Tengah Dari Panjang Saluran Drainase Primer IV Kota Palangka Raya Dengan Outlet Di Sungai Kahayan ARIFIN, SYAIFUL
INFO-TEKNIK Vol 25, No 1 (2024): INFOTEKNIK VOL. 25 NO. 1 JULI 2024
Publisher : Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/infotek.v25i1.16250

Abstract

Central Kalimantan has an area with a beautiful distribution of watersheds and abundant river products. Palangka Raya City is one of the watersheds included in it. Palangka Raya City has two rivers as estuaries for primary drainage channels, namely the Kahayan River and the Sebangau River. The Kahayan River is the final estuary of the primary drainage channels in the city of Palangka Raya, one of which is the IV primary drainage channel. This IV primary drainage channel is one of the primary drainage channels which contaminates the Kahayan River, which is its estuary. Contamination of contaminants from the primary drainage channel comes from domestic waste from residential communities living in the area. It is estimated that these pollutant materials will contaminate the water of the Kahayan River; thus, the need for research. In this study, the flow velocity and water level at a certain channel cross section were measured, then the water discharge was calculated, and several water samples taken from the middle of the IV primary drainage channel were tested for several parameters, namely BOD, COD, TSS, Ammonia, Oil-fat and Detergent. The results of the study showed that several test parameters had passed the predetermined class quality standard thresholds including BOD, Ammonia and Detergent so that they contributed to contaminating the Kahayan River. There are several parameters with a significant correlation between fluctuations in the water level and the value of the water discharge as indicated by the R-Square value > 0.67.
PERBANDINGAN NILAI DAYA DUKUNG PONDASI BORE PILE MENGGUNAKAN HASIL UJI SONDIR DAN SPT PADA PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN ARANAWAY KABUPATEN BANJAR Gazali, Akhmad; Fathurrahman, Fathurrahma; Ariswandy, Muhammad Rego
INFO-TEKNIK 2023: PROSIDING SEMNAS TAHUNAN X 2023
Publisher : Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/infotek.v0i0.18642

Abstract

Soil bearing capacity is very important in building infrastructure that affects the pavement layer above it, as it is the subgrade that will support the loading. Therefore, soil is the most important aspect as the main support in civil engineering building structures. The purpose of this study is to determine the comparison of Bore Pile bearing capacity analysis according to soil investigation data in the form of Sondir (CPT) and Machine Drill (SPT) with two methods, namely the Mayerhoff and Aoki & De Alencer methods in the construction of the Aranaway Bridge. After calculating with Aoki & De Alencer, the ultimate carrying capacity is 137.47 tons (CPT 1) and 113.83 tons (CPT 2). While the calculation with Mayerhoff with the results of the ultimate bearing capacity of 258.12 tons (SPT 1) and 200.04 tons (SPT 2). According to the calculation, it is also obtained a comparison of the bore pile permit bearing capacity for Aoki & De Alencer of 68.74 tons and 57.42 tons on Sondir data, while for the Mayerhoff method of 86.04 tons and 66.68 tons on SPT data. So it is concluded that the value of the allowable carrying capacity of the two methods, the difference is not significant.
PERANCANGAN STRUKTUR GEDUNG LABORATORIUM KESEHATAN PROVINSI KALIMANTAN SELATAN TAHAP II MENGGUNAKAN STRUKTUR BAJA BERDASARKAN SNI 1729-2020 Haryandito, Syahrizal Rizki
INFO-TEKNIK Vol 24, No 2 (2023): INFOTEKNIK VOL. 24 NO. 2 DESEMBER 2023
Publisher : Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/infotek.v24i2.15378

Abstract

Kota Banjarmasin merupakan wilayah dengan kondisi lahan dengan kapasitas kekuatan tanah yang rendah. Untuk mengatasi kapasitas kekuatan tanah yang rendah selain melakukan perencanaan pondasi yang baik perlu juga pemilihan material yang lebih ringan salah satunya adalah material baja. Sebagai bahan studi dilakukan Perancangan Gedung Laboratorium Kesehatan Provinsi Kalimantan Selatan Tahap II menggunakan struktur baja, selain itu juga akan dilakukan simulasi penambahan jumlah lantai untuk kemudian diperiksa kembali kapasitas struktur bawah eksistingnya. Hasil perancangan untuk balok anak dan balok utama menggunakan WF 346x174x6x9 dan WF 400x200x8x13, kolom memakai profil H 350x350x12x19. Pada bagian balok induk-kolom penahan momen menggunakan sambungan kaku dan untuk balok anak ke balok induk menggunakan Simple Beam Connection. Kapasitas struktur bawah eksisting setelah dilakukan perencanaan struktur bangunan dengan struktur baja diketahui struktur bawah eksisting masih mampu untuk memikul beban maksimal jika dilakukan penambahan lantai sebanyak satu lantai.
ALAT PENDETEKSI MASKER MENGGUNAKAN BAHASA PEMROGRAMAN PHYTON Aulia, Fadly; Saragih, Yulliarman
INFO-TEKNIK Vol 25, No 1 (2024): INFOTEKNIK VOL. 25 NO. 1 JULI 2024
Publisher : Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/infotek.v25i1.14998

Abstract

Pada saat pandemi covid-19 masih ada banyak masyarakat tidak mau menggunakan masker di tempat umum. Tujuan penelitian ini yaitu membuat alat pendeteksi masker untuk mendeteksi orang-orang yang tidak menggunakan masker, manfaat program ini adalah untuk membantu pencegahan penyebaran covid-19 diruang publik. Dasar penelitian ini adalah Phyton yang merupakan pemprograman interpretative dan multifungsi,Tidak seperti bahasa lain yang susah untuk dibaca dan dipahami, python lebih menekankan pada keterbacaan kode agar lebih mudah untuk memahami sintaks. Hal ini membuat Python mudah dipelajari baik untuk pemula maupun untuk yang sudah ahli dalam bahasa pemrograman lain dan microcontroller. selain phyton kita juga menggunakan kamera sebagai pendeteksi penggunaan masker, Pemeriksaan penggunaan masker tentunya sangat membutuhkan manusia untuk melakukan pemeriksaan. Dibuatnya penelitian ini dengan tujuan untuk menciptakan program yang dapat mendeteksi masker untuk meminimalisir penularan virus Covid-19 yang saat ini menjadi wabah di Indonesia. Alat ini akan mengeluarkan peringatan yang berupa audio jika ada terdeteksi tidak mengenakan masker, sehingga dapat meringankan beban kerja petugas di lapangan. Metode yang digunakan untuk penelitian ini adalah Haar Cascade. Haar Cascade adalah metode pendeteksi objek yang dibuat oleh Paul Viola dan Michael Jones. Pada tahun 2001, mereka berdua mempresentasikan sebuah makalah yang berjudul "Rapid Object Detection using a Boosted Cascade of Simple". Hasil dari penelitian ini berupa sebuah program yang dapat mendeteksi masker dari citra yang bersumber dari sebuah foto atau video dari webcam internal maupun eskternal dengan hasil yang baik, dengan total keakuratan tertinggi 88,7% dan yang terendah adalah 44,9%. Fitur peringatan yang berupa audio dan memotret juga dapat bekerja dengan baik.
TANTANGAN DAN UPAYA DALAM PEMBANGUNAN KONSTRUKSI INFRASTRUKTUR PADA LAHAN CLAY SHALE Harwadi, Fuad
INFO-TEKNIK 2023: PROSIDING SEMNAS TAHUNAN X 2023
Publisher : Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/infotek.v0i0.18625

Abstract

Clay shale adalah merupakan batuan sedimen yang terbentuk oleh sedimentasi tanah berbutir halus seperti lempung. Clay shale mempunyai ciri-ciri berupa patahan menanjang berbentuk lamina tipis atau lapisan berlapis dengan ketebalan kurang dari 1 cm yang disebut ‘fissility’
ANALISIS DAYA DUKUNG TANAH DASAR TERHADAP KERUSAKAN PERKERASAN JALAN Vetrisia, Anessa; Gandi, Suradji; Sarie, Fatma; Setiati, Eka Putri
INFO-TEKNIK Vol 24, No 2 (2023): INFOTEKNIK VOL. 24 NO. 2 DESEMBER 2023
Publisher : Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/infotek.v24i2.14806

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis sifat fisik tanah,mekanik tanah dan daya dukung tanah serta menganalisis angka keamanan akibat beban kendaraan truk dan beban perkerasan jalan Kasongan-Kereng Pangi Km 13. Tahap awal penelitian yaitu mengumpulkan data primer dan sekunder. Tahap kedua yaitu menghitung analisis daya dukung tanah dasar. Tahap ketiga menghitung analisis beban kendaraan truk dan beban perkerasan jalan. Selanjutnya menganalisis angka keamanan. Berdasarkan dari hasil uji laboratorium didapatkan nilai kadar air (w)=29,38%; berat jenis (Gs) = 2,66; berat volume tanah (γ) = 1,75 g/m3; persentase lolos saringan nomor 200=52,16%, batas cair(LL)=54,75%, Indeks Plastisitas(PI)=17,19%, hasil klasifikasi tanah metode AASHTO adalah tanah berlempung dengan kondisi sedang sampai buruk dan termasuk dalam klasifikasi kelompok A-7-5(7) dan berdasarkan klasifikasi tanah sistem USCS tanah termasuk kelompok OH yang artinya tanah lempung organik dengan plastisitas sedang sampai tinggi. Dari pemeriksaan kuat geser langsung pada penelitian ini didapat nilai kohesi (c)=0,0356 kg/cm2, nilai sudut geser dalam () =12°. Dari hasil perhitungan diperoleh nilai daya dukung metode Terzaghi (qu)=66,7390 KN/m2 , beban akibat kendaraan truk jalan kelas II (σt)=62,4291 KN/m2, beban akibat perkerasan jalan (q)=10,8363 KN/m2, hasil perhitungan kemudian digunakan untuk menganalisis angka keamanan jalan dan didapatkan nilai hasil analisis angka keamanan (Sf)=0,9109 < 1 maka tanah dasar mengalami kerusakan,sehingga perlu adanya perbaikan kondisi tanah dasar guna meningkatkan daya dukung tanah yang dapat dilakukan salah satunya dengan cara pemasangan material geotextile di atas timbunan dan pemadatan tanah.
EVALUASI TINGKAT KERUSAKAN JALAN SEBAGAI DASAR PENENTUAN PERBAIKAN JALAN DI KOTA KASONGAN (STUDI KASUS : JALAN KATUNEN – TUMBANG LITING) DASLI, DASLI; Silitonga, Sutan Parasian; Desriantomy, Desriantomy
INFO-TEKNIK Vol 25, No 1 (2024): INFOTEKNIK VOL. 25 NO. 1 JULI 2024
Publisher : Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/infotek.v25i1.16208

Abstract

The research results show thatthe type of damage that occurred, from the largest to the smallest, namely: Alligator Cracking with an area of 1642.10 m2 (91.76%), Potholes with an area of 109.15 m2 (6.10%), Depression with an area of 30.10 m2 (1.68%), Rovelling with an area of 4.40 m2 (0.25%), Bleeding with an area of 3.87 m2 (0.22%) ). The level of damage to the Muara Katunen – Tumbang Liting road section is based on the Bina Marga and PCI (Pvaement Condition Index) methods, namely: The Bina Marga method has a road condition value of 1.50 and a priority value of 11.50 (priority value 7 and so on or class C) and MethodsPavement Condition Index (PCI) has a PCI value of 75.06 with a very good rating (very good). The type of maintenance that can be applied to the Muara Katunen – Tumbang Liting road is routine maintenance in the form of demolition and patching using class B lats. The cost required to repair the damage that occurred on the Muara Katunen road – collapsed liting is Rp. 262.239.962

Page 41 of 43 | Total Record : 425

 39   40   41   42   43 

Filter by Year

2000 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 26, No 2 (2025): INFOTEKNIK VOL. 26 NO. 2 DESEMBER 2025 Vol 25, No 2 (2024): INFOTEKNIK VOL. 25 NO. 2 DESEMBER 2024 Vol 25, No 1 (2024): INFOTEKNIK VOL. 25 NO. 1 JULI 2024 Vol 24, No 2 (2023): INFOTEKNIK VOL. 24 NO. 2 DESEMBER 2023 Vol 24, No 1 (2023): INFOTEKNIK VOL. 24 NO. 1 JULI 2023 2023: PROSIDING SEMNAS TAHUNAN X 2023 Vol 23, No 2 (2022): INFOTEKNIK VOL. 23 NO. 2 DESEMBER 2022 Vol 23, No 1 (2022): INFOTEKNIK VOL. 23 NO. 1 JULI 2022 Vol 22, No 2 (2021): INFOTEKNIK VOL. 22 NO. 2 DESEMBER 2021 Vol 22, No 1 (2021): INFOTEKNIK VOL. 22 NO. 1 JULI 2021 Vol 21, No 2 (2020): INFOTEKNIK VOL. 21 NO. 2 DESEMBER 2020 Vol 21, No 1 (2020): INFOTEKNIK VOL. 21 NO. 1 JULI 2020 Vol 20, No 2 (2019): INFOTEKNIK VOL. 20 NO. 1 DESEMBER 2019 Vol 20, No 1 (2019): INFOTEKNIK VOL. 20 NO. 1 JULI 2019 Vol 19, No 2 (2018): INFOTEKNIK VOL. 19 NO. 2 DESEMBER 2018 Vol 19, No 1 (2018): INFOTEKNIK Vol. 19 No. 1 Juli 2018 Vol 18, No 2 (2017): INFOTEKNIK VOL. 18 NO.2 2017 Vol 18, No 1 (2017): INFOTEKNIK Vol. 18 No. 1 2017 Vol 17, No 2 (2016): INFOTEKNIK VOL. 17 NO. 2 2016 Vol 17, No 1 (2016): INFOTEKNIK Vol. 17 No. 1 2016 2016: Prosiding Semnas Teknik Sipil 2016 Vol 16, No 2 (2015): INFOTEKNIK VOL. 16 NO. 2 2015 Vol 16, No 1 (2015): INFOTEKNIK VOL. 16 NO. 1 2015 2015: Prosiding Semnas Teknik Sipil 2015 Vol 15, No 2 (2014): INFOTEKNIK VOL. 15 NO. 2 2014 Vol 15, No 1 (2014): INFOTEKNIK VOL. 15 NO. 1 2014 Vol 14, No 2 (2013): INFOTEKNIK VOL. 14 NO. 2 2013 Vol 14, No 1 (2013): INFOTEKNIK VOL. 14 NO. 1 2013 Vol 13, No 2 (2012): INFOTEKNIK VOL. 13 NO. 2 2012 Vol 13, No 1 (2012): INFOTEKNIK VOL. 13 NO. 1 2012 Vol 12, No 2 (2011): INFOTEKNIK VOL. 12 NO. 2 2011 Vol 12, No 1 (2011): INFOTEKNIK VOL. 12 NO. 1 2011 Vol 11, No 1 (2010): INFOTEKNIK VOL. 11 NO. 1 2010 Vol 10, No 1 (2009): INFOTEKNIK VOL. 10 NO. 1 2009 Vol 9, No 2 (2008): INFOTEKNIK VOL. 9 NO. 2 2008 Vol 8, No 2 (2007): INFOTEKNIK VOL. 8 NO. 2 2007 Vol 8, No 1 (2007): INFOTEKNIK VOL. 8 NO. 1 2007 Vol 7, No 2 (2006): INFOTEKNIK VOL. 7 NO. 2 2006 Vol 7, No 1 (2006): INFOTEKNIK VOL. 7 NO. 1 2006 Vol 6, No 2 (2005): INFOTEKNIK VOL. 6 NO. 2 2005 Vol 6, No 1 (2005): INFOTEKNIK VOL. 6 NO. 1 2005 Vol 5, No 2 (2004): INFOTEKNIK VOL. 5 NO. 2 2004 Vol 5, No 1 (2004): INFOTEKNIK VOL. 5 NO. 1 2004 Vol 4, No 2 (2003): INFOTEKNIK VOL. 4 NO. 2 2003 Vol 4, No 1 (2003): INFOTEKNIK VOL. 4 NO. 1 2003 Vol 3, No 1 (2002): INFOTEKNIK VOL. 3 NO. 1 2002 Vol 2, No 1 (2001): INFOTEKNIK VOL. 2 NO. 1 2001 Vol 1, No 1 (2000): INFOTEKNIK VOL. 1 NO. 1 2000 More Issue