Garuda - Garba Rujukan Digital

Implementasi ISPS Code di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang Indriyani, Kristin A.; Sulistiyowati, Ely; Utami, Prapti; Pratiwi, Mitha R.; Rosita, Niken D.
Saintara : Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu Maritim Vol 8 No 2 (2024): SAINTARA (September 2024)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Akademi Maritim Nusantara Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52475/saintara.v8i2.301

Implementasi International Ship and Port Facility Security (ISPS Code) di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang diterapkan sebagai kewajiban terhadap pemenuhan aturan dari International Maritime Organization (IMO). Latar belakang penerapan ISPS Code terkait dengan serangan terorisme pada 11 September 2001. ISPS Code di Indonesia mulai diterapkan sejak Juli 2004. Keberhasilan penerapan ISPS Code perlu dukungan dari pihak terkait. Data penelitian terkait implementasi ISPS Code di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang disimpulkan berbagai kendala diantaranya kualitas sumber daya manusia baik awak kapal dan petugas keamanan pelabuhan, Pada penelitian ini digunakan metode Threats, Opportunities, Weakness dan Strength (TOWS) Matrix. Berdasarkan hasil observasi partisipatif dan observasi tidak langsung serta wawancara semi terstruktur maka diperoleh informasi terkait penerapan ISPS Code dimana strategi Kekuatan-Peluang yang diterapkan oleh instansi di area Pelabuhan Tanjung Emas Semarang diantaranya dengan cara meningkatkan kualitas sarana prasarana sebagai pendukung penerapan ISPS Code; regulasi yang elas terkait penerapan drill; pemantauan Port Facility Security Plan (PFSP) yang bisa dilaksanakan secara online serta pemberian pelatihan terus menerus pada sumber daya manusia terkait. Strategi Kekuatan-Ancaman diantaranya dengan meningkatkan kesadaran terkait penerapan ISPS Code dengan dukungan finansial dan drill yang rutin. Pada penerapan strategi Kelemahan-Peluang diantaranya meningkatkan pengawasan terhadap pelaksanaan drill, penerapan regulasi terkait barang bawaan, pengawasan audit internal dan konsistensi perbaikan sarana prasarana pada fasilitas pelabuhan. Strategi Kelemahan-Ancaman diantaranya melaksanakan drill sesuai dengan jadwal dan sinergi antar instansi dalam pengawasan terhadap barang bawaan.

VOSVIEWER SOFTWARE AS A TOOL IN ANALYZING THE BIBLIOMETRIC OF WATCHKEEPING ONBOARD SHIPS Sulistiyowati, Ely; Indriyani, Kristin Anita; Nurhidayati, Indah; Kundori, Kundori
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Vol 24, No 2 (2024): Maret
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33556/jstm.v24i2.397

This article aims to conduct bibliometric research on ship crew members who carry out guard duty on ships. Research gaps in watch keeping studies are identified and analyzed. Ship crews carrying out guard duty must ensure ship safety and avoid the risk of ship accidents. The method used in this research is descriptive qualitative, namely by describing data visualization. The keyword chosen is "watch keeping". Data was collected from journals that have been published in Scopus indexed journals using publish or perish (PoP) and completed using Mendeley. Next, the data is input into VOS viewer. The results obtained from the publish or Perish search found as many as 200 articles on the topic of watch keeping published in the period from 1960 to 2023. Next, the results of data processing with VOS viewer obtained results based on keywords divided into 6 clusters. Overall, bibliometric analysis on the topic of watch keeping provides important insights into the research analyzed, which will help researchers, practitioners and policy makers understand the latest developments which are increasingly dynamic and continue to develop. The implementation of good and correct guard duty on a ship is by carrying out monitoring planning, responding to emergencies, carrying out effective communication, being alert to potential dangers while the ship is sailing, arranging rest times, and maintaining equipment on the ship so that it functions properly.

Traffic Density Prediction Model At Loading Terminal Using Discrete Simulation Method Quantitative Approach Indriyani, Kristin Anita; Sulistiyowati, Ely; Nurhidayati, Indah
Nama Jurnal Akmi Vol 5 No 2 (2023): Jurnal Sitektransmar November 2023
Publisher : LPPM AKMI SUAKA BAHARI CIREBON

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51578/j.sitektransmar.v5i2.75

Traffic density at the port loading terminal is a critical factor affecting the port's operational efficiency and overall performance. To overcome the challenges of the complexity of the traffic system at the port terminal, a discrete simulation approach is adopted in this study. A quantitative approach is used to collect data and accurately model traffic processes. This study aims to develop a predictive model of traffic density at Tanjung Emas port loading terminals using a discrete simulation methods quantitative approach. The results showed that the resulting traffic density prediction model has high accuracy and can be used as a predictive tool to assist decision-making in optimizing port loading terminal operations

SOSIALISASI NAVIGASI PELAYARAN & PERAWATAN PERMESINAN BAGI KESELAMATAN PELAYARAN NELAYAN DI DESA GEMPOLSEWU KECAMATAN ROWOSARI, KABUPATEN KENDAL, JAWA TENGAH Kristin Anita Indriyani; Prasetyo, Heri; Erliyani, Dian; Yuli Aryani, Desi; Prasetya Anggrahini, Wahyu; Sulistiyowati, Ely; Indah Safiira, Putri
Pengabdian Masyarakat Vol 2 No 1 (2024): JTSE Vol.2 No.1 2024
Publisher : Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46484/jtse.v2i1.588

Penangkapan Penangkapan ikan komersial masih merupakan salah satu pekerjaan yang paling berbahaya di dunia. Nelayan mungkin menghadapi banyak masalah keselamatan. Berbagai aspek keselamatan harus benar-benar dipertimbangkan untuk mengetahui seberapa besar risiko yang dihadapi saat melakukan pekerjaan di tengah laut. Sumber daya manusia maritim, khususnya kompetensi nelayan, diharapkan dapat ditingkatkan dengan memberikan pengetahuan tentang navigasi dan perawatan dan perbaikan permesinan kapal motor. Maka dari itu dilakukanlah Sosialisasi Navigasi Pelayaran & Perawatan Permesinan Bagi Keselamatan pelayaran Di Desa Gempolsewu, Kecamatan Rowosari, Kabupaten Kendal, Jawa Tengah. Sosialisasi ini akan ditujukan bagi nelayan di sekitar pesisir Kendal. Pembicara sosialisasi ini adalah dosen di lingkungan Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang. Kegiatan pengabdian kepada masyarakat terutama bagi pekerja nelayan di Kabupaten Kendal, Jawa Tengah untuk lebih meningkatan pengetahuan tentang bernavigasi dan perawatan mesin guna keselamatan para pekerja nelayan. Salah satu bagian dari pelaksanaan tugas Tri Dharma Perguruan Tinggi adalah kegiatan ini.

Optimalisasi Perawatan Air Conditioner Guna Menjaga Suhu Udara Di Ruang Akomodasi Pada Kapal Mt Tanker Lineo 101 Riyadi Dwi Prasetyo, Guntur; Narto, Amad; Sulistiyowati, Ely; Yuli Aryani, Desy
Indonesian Journal of Marine Engineering Vol 1 No 1 (2024): February
Publisher : Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46484/ijme.v1i1.570

Air conditioner (AC) is a device or system designed to change the temperature and humidity of the air in a room to create comfortable air conditions. The main function of an air conditioner is to cool the air when the outdoor temperature is too high and to remove excess humidity when the air is too humid. The research method used in this thesis is qualitative. Data sources were obtained from primary and secondary data collection. Data collection techniques used observation, interviews, literature study, and documentation. The data analysis technique used in this research is the Miles and Huberman method. They are testing the validity of the data using the triangulation method. The research results stated that the factors causing the lack of Air Conditioner maintenance on MT ships. Tanker Lineo 101 is a lack of maintenance of the Main Air Conditioner resulting in damage to components caused by non-compliance with the Plan Mantenance System (PMS). The suggestion from the researchers is that the ship and the company should further improve maintenance routines in accordance with the Plant Maintenance System (PMS) so that costs are not excessive and if the Main Air Conditioner is damaged, the person in charge should carry out repairs according to the instructions provided in the manual book Air conditioner (AC) adalah perangkat atau sistem yang dirancang untuk mengubah suhu dan kelembapan udara di dalam sebuah ruangan untuk menciptakan kondisi udara yang nyaman. Fungsi utama dari air conditioner adalah untuk mendinginkan udara pada saat suhu di luar ruangan terlalu tinggi dan untuk menghilangkan kelembapan berlebih pada saat udara terlalu lembab. Metode penelitian yang digunakan adalah metode kualitatif. Sumber data yang diperoleh dari pengumpulan data primer dan sekunder. Teknik pengumpulan data meliputi observasi, wawancara, studi pustaka dan dokumentasi. Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode Miles and Huberman. Pengujian keabsahaan data dengan menggunakan metode triangulasi. Dari hasil penelitian diketahui penyebab minimnya peralatan AC di kapal. Pada kapal tanker "Lineo 101", sistem pendingin udara utama tidak dirawat dan bagian-bagiannya rusak karena tidak mematuhi jadwal perawatan "PMS". Saran dari penelitian ini adalah pihak kapal serta pihak perusahaan agar lebih meningkatkan rutinitas perawatan sesuai dengan Plant Mantenance System (PMS) agar biaya tidak berlebih dan bila Main Air Conditioner mengalami kerusakan, sebaiknya penanggung jawab melakukan perbaikan sesuai intruksi yang di berikan manual book.

The Effect of CLS (Collecte Localisation Satellites) Application Use and Operator Readiness on Ship Monitoring Effectiveness at PT Sinarmas LDA Maritime Putrie, Mayang Felishia; Indriyani, Kristin Anita; Prayogo, Darul; Anggrahini, Wahyu Prasetya; Sulistiyowati, Ely
Dinamika Bahari Vol 6 No 2 (2025): October 2025 Edition
Publisher : Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46484/db.v6i2.1084

The aim to be achieved in this research is to determine the significant influence of the use of the CLS (Collecte Localisation Satellites) application and operator readiness on the effectiveness of vessel monitoring at PT Sinarmas LDA Maritime. This research employs a quantitative method. Data collection techniques involve distributing questionnaires to respondents. The sampling technique applies Slovin’s formula, resulting in a final sample of 40 respondents who use the CLS application services. The data analysis method applied involves multiple linear regression, utilizing two independent factors and one dependent factor. The data is processed through multiple linear regression, incorporating classical assumption testing and hypothesis evaluation. As indicated According to the study results, the F-test indicates that the calculated F-value exceeds the F-table value (81.678 > 3.25), indicating that the use of the CLS application and operator readiness significantly influence the effectiveness of vessel monitoring. The findings conclude that in this study, the variables of CLS application usage and operator readiness (X1 and X2) have an impact on vessel monitoring effectiveness.

VOSVIEWER SOFTWARE AS A TOOL IN ANALYZING THE BIBLIOMETRIC OF WATCHKEEPING ONBOARD SHIPS Sulistiyowati, Ely; Indriyani, Kristin Anita; Nurhidayati, Indah; Kundori, Kundori
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Vol. 24 No. 2 (2024): Maret
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33556/jstm.v24i2.397

This article aims to conduct bibliometric research on ship crew members who carry out guard duty on ships. Research gaps in watch keeping studies are identified and analyzed. Ship crews carrying out guard duty must ensure ship safety and avoid the risk of ship accidents. The method used in this research is descriptive qualitative, namely by describing data visualization. The keyword chosen is "watch keeping". Data was collected from journals that have been published in Scopus indexed journals using publish or perish (PoP) and completed using Mendeley. Next, the data is input into VOS viewer. The results obtained from the publish or Perish search found as many as 200 articles on the topic of watch keeping published in the period from 1960 to 2023. Next, the results of data processing with VOS viewer obtained results based on keywords divided into 6 clusters. Overall, bibliometric analysis on the topic of watch keeping provides important insights into the research analyzed, which will help researchers, practitioners and policy makers understand the latest developments which are increasingly dynamic and continue to develop. The implementation of good and correct guard duty on a ship is by carrying out monitoring planning, responding to emergencies, carrying out effective communication, being alert to potential dangers while the ship is sailing, arranging rest times, and maintaining equipment on the ship so that it functions properly.

Mengkaji Dampak Pola Pendidikan Vokasi Kemaritiman Pada Self Efficacy Taruna Siap Prala Sulistiyowati, Ely; Aryani, Desy Yuli; Suprapti, Fitri; Mawardi, Kholid; Sjahirul Alim, Muchammad Rully
COMSERVA : Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Vol. 4 No. 9 (2025): COMSERVA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat
Publisher : Publikasi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59141/comserva.v4i9.2780

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh self-efficacy terhadap kesiapan taruna dalam menghadapi Praktik Laut (Prala) pada konteks pendidikan vokasi kemaritiman. Prala merupakan tahap krusial dalam pendidikan kemaritiman yang memerlukan kesiapan mental dan kompetensi yang memadai. Self-efficacy, atau keyakinan individu terhadap kemampuan dirinya, dihipotesiskan memiliki peran signifikan dalam menentukan tingkat kesiapan taruna. Objek penelitian ini adalah 200 taruna semester 4 yang akan melaksanakan Prala dari empat kampus maritim di Semarang. Pemilihan taruna semester 4 didasarkan pada pertimbangan bahwa mereka berada pada tahap kritis persiapan menjelang pelaksanaan PRALA. Keempat kampus yang menjadi lokasi penelitian dipilih untuk memberikan gambaran yang komprehensif tentang kondisi pendidikan vokasi kemaritiman di Semarang. Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan kualitatif. Pengumpulan data dilakukan melalui wawancara mendalam, focus group discussion (FGD), dan observasi partisipatif. Wawancara mendalam dilakukan dengan taruna terpilih untuk menggali persepsi mereka tentang self-efficacy dan kesiapan menghadapi Prala. FGD dilaksanakan untuk memperoleh pemahaman kolektif tentang tantangan dan harapan taruna terkait Prala. Observasi partisipatif dilakukan untuk mengamati perilaku dan interaksi taruna dalam konteks persiapan Prala. Analisis data menggunakan metode analisis tematik, di mana transkrip wawancara dan FGD serta catatan observasi dikoding dan dikelompokkan ke dalam tema-tema utama. Triangulasi data dilakukan untuk memastikan validitas dan reliabilitas temuan. Hasil penelitian menunjukkan adanya keterkaitan yang kompleks antara self-efficacy dan kesiapan taruna menghadapi Prala. Temuan utama mengindikasikan bahwa tingkat self-efficacy yang tinggi cenderung berhubungan dengan kesiapan yang lebih baik, namun faktor-faktor kontekstual seperti dukungan institusi dan pengalaman praktik sebelumnya juga memainkan peran penting. Penelitian ini juga mengidentifikasi beberapa tantangan utama yang dihadapi taruna dalam mempersiapkan diri untuk Prala, serta strategi coping yang mereka gunakan. Implikasi dari penelitian ini menekankan pentingnya pengembangan program intervensi yang holistik untuk meningkatkan self-efficacy taruna sebagai bagian dari persiapan Prala. Rekomendasi meliputi penyusunan program mentoring, pelatihan manajemen stres, dan peningkatan exposure terhadap lingkungan kerja maritim sebelum Prala. Penelitian ini juga menyoroti perlunya pendekatan yang lebih personal dalam mempersiapkan taruna, mengingat variasi individual dalam tingkat self-efficacy dan kebutuhan persiapan.

Title

Found 8 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 8 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 8 Documents
Search