Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
3.575
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Spektran Jurnal Konstruksia Jurnal Teknik Wikrama Parahita : Jurnal Pengabdian Masyarakat Civil and Environmental Science Journal (CIVENSE) International Journal of Community Service Learning Jurnal Infrastruktur Construction and Material Journal Cantilever: Jurnal Penelitian dan Kajian Bidang Teknik Sipil Jurnal Janata Jurnal Teknik Sipil
Arini, Resti Nur
Universitas Pancasila
Arts Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Social Sciences Transportation

Published : 22 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 22 Documents
Search

 1   2   3 
Ecobrick Method To Reduce Plastic Waste In Tanjung Mekar Village, Karawang Regency Ariyani, Dwi; Warastuti, Niken; Arini, Resti Nur
Civil and Environmental Science Journal (CIVENSE) Vol 4, No 1 (2021)
Publisher : Fakultas Teknik UB

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/ub.civense.2021.00401.3

Abstract

According to a survey by Nova Chemicals, Indonesia is the second largest contributor to sea waste after China, which is 1.29 million metric tons / year. At present there are still many people in Indonesia who throw garbage in any place, and can caused flooding in the river. The river is polluted with a lot of waste, one of which is the Citarum River. Citarum River is a river that is very important for residents of West Java. The condition of the Citarum River which is very alarming is polluted by waste and garbage. In the world's leading survey site, the Citarum River occupies the 4th position for the dirtiest river problem. The rubbish that pollutes the Citarum River is more inorganic or unbiodegradable, for example plastic, bottles or beverage cups, plastic food wrapping, and so on. As we know plastic waste is very difficult to decompose, it takes more than 100 years to decompose the plastic decomposed or decompose completely. Plastic waste is one source of environmental pollution in Indonesia. The benefits of using plastic products must be balanced with the calculation of the negative impact produced. The nature of this plastic material makes it difficult to replace it with other materials for various applications, especially in everyday life ranging from food packaging, household appliances, children's toys, electronics to automotive components. Increased use of plastic materials has resulted in increased production of plastic waste from year to year. The destruction of plastic waste by burning will only worsen the health because of the anti-dioxy substance produced. The most appropriate method used in dealing with waste is to use the Ecobrick method. The team of Pancasila University wanted to socialize how to make an ecobrick, and how strong the compressive on the ecobrick material was made. To overcome waste, especially plastic along the Citarum river. This socialization was held in Tanjung Mekar Village, Karawang Barat sub-district, Karawang Regency. The participants coming from the community of environmentalists (Eco Village). Community of eviromentalists hope will provide direction and socialization to their about the ecobrick method to deal with plastic waste that cannot be recycled. From the results of testing carried out at the Pancasila University concrete laboratory using ecobrick materials is plastic bottles filled with pure plastic, filled with sand, and a mixture of plastic and sand compared to red brick and concrete brick sold in the market, from the compressive strength test results it is known that the material ecobrick which contains of sand shows the greatest compressive strength value is 41.2 Mpa, compared to red brick which is 27 Mpa and concrete brick is 38 Mpa ecobrick has a higher compressive strength than other materials.
ANALISIS PERBANDINGAN PELAT LANTAI KONVENSIONAL DAN PRACETAK DITINJAU DARI ASPEK BIAYA DAN WAKTU PADA DERMAGA 006 TERMINAL OPERASI 1 PELABUHAN TANJUNG PRIOK, JAKARTA UTARA Joryans Syamsuddin; Niken Warastuti; Resti Nur Arini
Jurnal Infrastruktur Vol 4 No 2 (2018): Jurnal Infrastruktur
Publisher : Jurnal Infrastruktur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/infrastruktur.v4i2.702

Abstract

Pelabuhan Tanjung Priok merupakan pelabuhan kelas utama dilingkungan PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero). Sebagai pelabuhan terbesar di Indonesia diperlukan fasilitas alat bongkar muat yang dapat mendukung kegiatan operasional berjalan optimal. Agar alat bongkar muat dengan ±100 ton dapat beroperasi di atas dermaga maka perlu diadakan pekerjaan perkuatan dan peninggian dermaga, sehingga dapat melayani kapal dengan draft yang lebih dalam. Oleh karena itu PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) Cabang Tanjung Priok akan melakukan pekerjaan perkuatan dan peninggian dermaga dan lapangan di Dermaga 005, 006 dan 007 Terminal Operasi 1 Pelabuhan Tanjung Priok. Pada proyek ini dalam hal pekerjaan pelat lantai digunakan sistem konvensional. Dan tujuan penelitian ini adalah melakukan komparasi pada sebuah proyek dengan menggunakan kedua metode pelat lantai konvensional dan pracetak agar efisien dalam penerapan sistem, biaya dan waktu. Dari studi yang didapat untuk pekerjaan pelat lantai dengan metode konvensional dan precast didapat efisiensi biaya sebesar 15,308,130.00 atau 29.82% dan mendapatkan efisiensi waktu selama 7 minggu dengan metode precast.
Analysis Of Delay Factors And Construction Claims Of Apartments And Commercial Building Jonbi; Azaria Andreas; Resti Nur Arini; Marlay Yuze
Jurnal Infrastruktur Vol 6 No 1 (2020): Jurnal Infrastruktur
Publisher : Jurnal Infrastruktur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/infrastruktur.v6i1.1293

Abstract

The implementation of construction it is often found inaccuracies in both time and cost between planning and the conditions of implementation on the site. This will result in delays in the execution of the work. In the end there will be a decrease in terms of quality and delay in completion of work. This research aims to analyze the factors causing delays in a building construction project, and identify claims that can be compensated for additional time and costs by the owner. This case studies of this research is analyzing delay in building project, and then the data will be analyzed using the Relative Important Index (RII) approach to obtain the factors with the highest value. Source of respondents chosen is limited from those who have experience in the field of building construction projects. The results shows the indicate of the delay in the implementation of the most important projects caused by late payment by the project owner (owner). In this study, the potential for delays in a construction project caused by the owner reaches 60% while by the contractor by 30%, the rest by force majeure.
ANALISIS DEFORMASI MAKSIMUM BANGUNAN TINGGI DENGAN SISTEM OUTRIGGER TERHADAP BEBAN ANGIN Resti Nur Arini; Fadli Kurnia; Dwi Ariyani; Soni
Jurnal Infrastruktur Vol 6 No 2 (2020): Jurnal Infrastruktur
Publisher : Jurnal Infrastruktur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/infrastruktur.v6i2.1736

Abstract

Outrigger structural systems are quite effective using the lateral loads on tall buildings, one of the main benefits of utilization outrigger is that it can reduce deformation and the danger of inter-story drift caused by lateral loads acting on the building. In this case, wind loads will be viewed as a lateral load because the wind load acting on tall buildings can also cause deformation of the building. The implementation of the outrigger system is viewed from different positions to see the deformation that occurs and the placement of the maximum location. The results of the analysis of wind loads reviewed on these buildings have proven that the use of outriggers in buildings can reduce displacement by 19.58%, and inter-storey drifts by 13.24%, which is applied in a position of ½ of the building height. The optimum location of the outrigger installation can also be determined by calculating the analysis of the maximum deflection that occurs on the 40th floor.
ANALISA LINEAR BANGUNAN GEDUNG TERHADAP BEBAN ANGIN DENGAN PENGAKU OUTRIGGER resti nur arini; Fadli Kurnia; Dwi Ariyani
JURNAL TEKNIK Vol. 15 No. 2 (2021): Edisi Oktober 2021
Publisher : JURNAL TEKNIK UNILAK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31849/teknik.v15i2.8301

Abstract

Pada bangunan tingkat tinggi sangat rentan sekali terhadap beban angin. Biasanya bangunan yang sudah mencapai ketinggian tertentu perlu dilakukan pemasangan pengaku sebagai panahan beban lateral agar menjadi sistem pengaku yang lebih efektif dan efisien. Gaya lateral yang setiap hari terjadi dan selalu manghantam sisi-sisi bangunan gedung adalah angin, karena semakin tinggi bangunan akan menjadi penghalang pergerakan angin sehingga akan menimbulkan deformasi untuk bangunan secara horizontal maupun vertikal. Pada penelitian ini pangaku yang dipilih adalah bangunan yang menggunakan outrigger karena sistem outrigger merupakan sistem struktur penahan beban horizontal. Penelitian ini akan dimodelkan 5 bangunan dengan lokasi pemasangan outrigger yang berbeda dan akan dimodelkan menggunakan SAP 2000 dalam bentuk 2D dengan jumlah lantai adalah 70 dan penggunaan outrigger dapat mereduksi deformasi sebesar 4%. Dari hasil pemodelan yang telah dilakukan bahwa deformasi yang paling kecil terletak pada ½ tinggi bangunan. sehingga penggunaan outrigger pada posisi pemasangan tersebut lebih efektif dibandingkan pada posisi pemasangan di lokasi lain.
ANALISIS KUAT TEKAN DENGAN APLIKASI GROUND GRANULATED BLAST FURNACE SLAG SEBAGAI PENGGANTI SEBAGIAN SEMEN PADA CAMPURAN BETON Resti Nur Arini; Niken Warastuti; M. Wahyu Krisna Darmawan
Konstruksia Vol 10, No 2 (2019): Jurnal Konstruksia Vol 10 No. 2 Tahun 2019
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (284.253 KB) | DOI: 10.24853/jk.10.2.89-94

Abstract

TEGANGAN REGANGAN PADA DINDING GESER BERBASIS FINITE ELEMENT Resti Nur Arini; Muhammad Fajri Nur Iman; Dwi Ariyani; Fadli Kurnia
Konstruksia Vol 13, No 2 (2022): Jurnal Konstruksia Vol 13 No. 2 Tahun 2022
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/jk.13.2.12-22

Abstract

Gempa bumi memiliki efek primer seperti kerusakan pada struktur bangunan, salah satu cara yang dapat dilakukan untuk memperkuat struktur bangunan dari gedung bertingkat dengan menambahkan pengaku pada struktur. Untuk mempertahankan mekanisme penahan lateral, sistem dinding geser maupun sambungan balok harus cukup kuat ketika beban terjadi. Dengan adanya beban yang bekerja maka akan terjadi tegangan dan regangan pada sebuah dinding geser. Dalam melakukan analisa tegangan-regangan dinding geser dilakukan dua model dinding geser yaitu free standing shear wall dan couple shear wall dengan menggunakan pemodelan finite element. Dalam pemodelan tersebut akan memasukan beban vertical dan beban lateral. Dari hasil pemodelan yang telah dilakukan diperoleh nilai tegangan dan regangan couple shear wall lebih besar dibandingkan free standing shear wall yaitu untuk tegangan 16680 kN/m2 dan untuk regangan 9,8x105. Sehingga dapat disimpulkan dari hubungan tegangan regangan bahwa couple shear wall lebih bersifat daktail dibandingkan dengan free standing shear wall.
PENGARUH ABU SEKAM PADI DAN HIGH DENSITY POLYETHYLENE SEBAGAI SUBTITUSI SEMEN DAN AGREGAT HALUS TERHADAP KUAT TEKAN MORTAR Mochammad Rizqi Fadhillah; Resti Nur Arini
JURNAL SPEKTRAN Vol 11 No 1 (2023)
Publisher : Master of Civil Engineering Program Study, Faculty of Engineering, Udayana University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24843/SPEKTRAN.2023.v11.i01.p05

Abstract

Dalam dunia konstruksi, beton maupun mortar adalah campuran yang umum digunakan pada bangunan, diperoleh dari pencampuran air, semen, dan pasir. Adapun bahan sebagai pengganti dari bahan umum pembentuk beton maupun mortar, seperti sekam padi dapat dimanfaatkan dengan dijadikan abu terlebih dahulu melalui pembakaran pada suhu 600° - 900°C, sehingga didapat abu sekam padi dengan kadar silicon dioxide (SiO2) dan Alumunium Oxide (AI2O3) yang menyebabkan sifat pozzolan yang serupa dengan sifat semen. High density polyethylene merupakan resin polyester yang bersifat kuat, tahan terhadap panas, dan ringan, hal itu membuat HDPE dapat meningkatkan kuat tekan mortar mortar. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengurangi limbah plastik terutama yang berjenis HDPE dan juga mengurangi proporsi semen dalam campuran mortar dengan presentase tetap HDPE adalah 2%, dan presentase abu sekam padi sebesar 3%, 3.5%, 4%, 4.5%, dan 5%, untuk campuran mortar dilakukan dengan perbandingan 1:3. Sebelum dibuat sampel mortar untuk dilakukan pengujian kuat tekan, dilakukan terlebih dahulu pengujian waktu ikat untuk mengetahui pengaruh abu sekam padi terhadap campuran semen, selanjutnya dilakukan pengujian kuat tekan pada umur 7 hari, 14 hari dan 28 hari dengan perawatan didiamkan pada suhu ruang dan direndam dalam air. Hasil dari penelitian ini diperoleh mortar dengan nilai kuat tekan optimum sebesar 8,35 MPa, dan nilai kuat tekan terkecil didapat sebesar 5,76 MPa.
PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR JEMBATAN DI KAMPUNG BARAGAJED DAN KAMPUNG PASIR SALAM resti nur arini
Jurnal JANATA Vol 1 No 1 (2021): Jurnal Janata
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/janata.v1i1.2345

Abstract

Jembatan merupakan struktur bangunan yang dibuat untuk menghubungkan rute/lintasan transportasi yang terputus oleh sungai, danau, saluran ataupun jalan raya. Desa Leuwisadeng merupakan salah satu desa yang terletak di kabupaten Bogor yang membutuhkan pembangunan renovasi infrastruktur jembatan. Pembangunan renovasi infrastruktur jembatan di daerah leuwisadeng ini didasarkan akan kebutuhan suatu prasarana transportasi yang menghubungkan kampung baragajed dengan kampung pasir salam. Kondisi jembatan yang berada di Kampung Baragajed dan Pasir salam terbuat dari bambu yang mudah rapuh. Pengabdian ini dilakukan dengan tujuan untuk merencanakan struktur atas jembatan dengan beton bertulangan, bentang jembatan 8 meter dengan lebar 1,5 meter. Rancangan pembangunan infrastruktur jembatan memiliki detail pondasi paling bawah ada tanah urug yang sudah dipadatkan setelah permukaan tanah dan pondasi yang kami pakai yaitu pondasi turaf
PEMBUATAN INFRASTRUKTUR JEMBATAN DI DESA PASIR KAROK Resti Nur Arini; Azaria Andreas; Wita Meutia; Rini Trisno Lestari
Jurnal JANATA Vol 1 No 2 (2021): Jurnal Janata
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/janata.v1i2.2771

Abstract

Desa Pasir Karok terletak di Kecamatan Leuwisadeng, Kelurahan Leuwisadeng yang mana banyak sekali mengalami permasalahan khususnya akses untuk aktivitas warga, salah satunya jembatan penghubung. Dimana pada Desa Pasir Karok jembatan penghubung yang digunakan masih menggunakan konstruksi bambu. Dengan melaksanakan Tri Dharma Perguruan Tinggi berupa Pengabdian Pada Masyarakat, program pembangunan jembatan di Desa Pasir Karok dapat memberikan kontribusi nyata dalam pembangunan desa. Pada kegiatan pembangunan jembatan ini dilaksanakan dalam waktu sebulan mulai dari survey pengukuran sampai pembuatan konstruksi dan proses pembuatan jembatan dilaksanakan selama dua minggu. Dalam proses pembuatan jembatan di Desa Pasir Karok selain menggunakan pekerja, kegiatan gotong royong warga setempat dapat membantu terlaksananya kegiatan PKM.
Co-Authors Andreas, Azaria Anjani Kirana Balqis Atri Prautama Dewi Ayu Herzanita Azhar, Muhammad Farrel Dehas Abdaa Dwi Ariyani Dwi Ariyani Fadli Kurnia Fadli Kurnia Farhan Rizky Yulihendrika Inggraini, Maulin Irfan Ihsani Jiwa Osly, Prima Jonbi Joryans Syamsuddin Kharismalsyah Maulana Akbar Kirani, Fachriza Putri Kurnia, Fadli Lestari, Rini Trisno M. Wahyu Krisna Darmawan Marlay Yuze Mochammad Rizqi Fadhillah Muhammad Fajri Nur Iman Nia Rachmawati Niken Warastuti Niken Warastuti Nuryani Tinumbia, Nuryani Prima Jiwa Osly Rahadi, Rafli Putra Ramadhani Isna Rini Trisno Lestari Riza Darma Putra Saniscara Phratama KT Soni Warastuti, Niken Wita Meutia