Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.126
P-Index
This Author published in this journals
All Journal OPSI Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Journal of Industrial Engineering Innovation Journal of Industrial and Mechanical Engineering
Rauf, Nurhayati
Unknown Affiliation
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Social Sciences Other

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
Workload analysis to determine the optimal number of workforce using the Work Load Analysis (WLA) method at PT. Harapan Jaya Multi Bisnis Ahmad, Arfandi; Herdianzah, Yan; Safutra, Nur Ihwan; Rauf, Nurhayati; Gamgulu, Rifki; Nur, Taufik
OPSI Vol 16, No 2 (2023): ISSN 1693-2102
Publisher : Jurusan Teknik Industri Fakultas Teknologi Industri UPN "Veteran" Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31315/opsi.v16i2.8967

Abstract

Workload is something that arises due to excessive activity demands. The workload is not proportional to the number of available workers because of the high target of pipe production while the number of workers is lacking so that human resources cannot work productively, especially in the production department at PT. Harapan Jaya Multi Bisnis. The purpose of this study is to determine the workload of employees in pipe production and determine the optimal number of workers. This study uses the Work Load Analysis (WLA) method to analyze the workload in determining the optimal number of workers. The results of this study after calculating the workload, it is proposed that the fixed cutting section is 2 people with a workload of 62.65%. In Branding, in real terms there is 1 person with a total workload of 11.73% and an average workload of 11.73%. After calculating the workload, it is proposed that the shooting section still be 1 person with a workload of 11.73%, because if additional workers are added, the workload will be too low. The time needed to complete the activity is 7 hours per day. After calculating the workload, Quality Control is proposed to be 1 person, because if additional workers are added, the workload will be too low, namely 7 hours per day.
Analisa Kualitas Pelayanan Jasa Reparasi Kapal Menggunakan Metode Integrasi Servqual dan Six Sigma di Galangan Kapal PT. Layar Perkasa Nusantara Shipyard Barru Nojeng, Reskiyah Auliah; Rauf, Nurhayati; Nur, Taufik
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 3 No. 1 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Layar Perkasa Nusantara Shipyard adalah Perusahaan yang bergerak dalam Bidang Usaha Jasa Reparasi Kapal yang bermitra dengan beberapa kontraktor Nasional. PT. Layar Perkasa Nusantara Shipyard juga didukung oleh tenaga- tenaga engineering yang berkualitas dan profesional. Dari hasil observasi ada beberapa keluhan dari pelanggan yaitu keterlambatan dalam penyelesaian proyek kapal dan biaya yang tidak terduga atau melebihi perkiraan awal. Keterlambatan ini disebabkan oleh adanya faktor keterlambatan pengiriman material dari supplier dan faktor lingkungan seperti hujan yang menghambat proyek. Tujuan penelitian ini yaitu untuk mengetahui tingkat kepuasan pelanggan dan kualitas pelayanan PT. Layar Perkasa Nusantara Shipyard. Metode yang digunakan yaitu Metode integrasi Servqual dan Six Sigma. Hasil penelitian ini menunjukkan nilai rata-rata persepsi pelanggan 4.18 dan nilai rata-rata harapan pelanggan 4.78, terdapat gap sebesar -0.60. Berdasarkan nilai rata-rata sigma sebesar 3.20 menunjukkan kualitas pelayanan reparasi kapal PT. Layar Perkasa Nusantara Shipyard masih kurang baik. Adapun 4 atribut yang nilai sigmanya dibawah rata-rata yang menjadi prioritas perbaikan yaitu karyawan memberikan pelayanan reparasi kapal yang tepat pada waktunya (Atribut 6), penempatan dan penggunaan papan informasi yang mudah dilihat dan diakses oleh pelanggan (Atribut 3), perusahaan memiliki peralatan yang modern (Atribut 4) dan perusahaan memiliki peralatan bengkel yang dapat memenuhi kebutuhan proses reparasi kapal (Atribut 2).
Analisis Pengendalian Kualitas Produksi Untuk Mengurangi Tingkat Kecacatan Paving Block Dengan Menggunakan Metode Six Sigma Dan Metode Taguchi (Studi Kasus : PT Satria Jaya Sultra) Mapparessa, Andi Ibnu; Rauf, Nurhayati; Alisyahbana, Takdir
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 3 No. 1 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PT Satria Jaya Sultra didirikan dan berpusat di Kolaka Sulawesi Tenggara pada tanggal 22 Mei 2008 dengan Akte Notaris No : 66 SK Kumham No : AHU-32186.AH.01.01. Tahun 2008 dengan tujuan mengembangkan pangsa pasar sesuai bidang dan kebutuhan masyarakat dan pemerintah khususnya di wilayah Provinsi Sulawesi Tenggara dan umumnya wilayah Indonesia Bagian Timur. Berdasarkan latar belakang tersebut atas, maka rumusan masalah adalah produksi paving block yang dihasilkan oleh PT Satria Jaya Sultra masih memiliki tingkat kecacatan yang tinggi Adapun tujuan penelitian ini adalah, Untuk mengetahui nilai DPMO (Defect Per Million Opportunity) Sigma dari PT Satria Jaya Sultra, Untuk menentukan faktor dan level yang optimal dalam meningkatkan mutu Paving Block dengan menggunakan metode taguchi, Untuk mengetahui usulan perbaikan pengendalian kualitas agar dapat meminimalkan kecacatan kualitas. dapat diketahui bahwa proses produksi paving blok memiliki kapabilitas proses yang rendah. Nilai DPMO masih tinggi yaitu 124885.9 (CTQ Retak) dengan level sigma 2,36, Adapun jenis cacat (CTQ gupil) dengan nilai DPMO 123212,7 dengan level sigma 2,38, dan yang terakhir jenis cacat yaitu (CTQ geripis) dengan nilai DPMO 124277,5 dan nilai sigma 2,38 yang dapat bahwa dari satu juta kesempatan yang ada akan terdapat kemungkinan bahwa proses produksi paving blok akan menghasilkan paving blok retak. upaya dalam meningkatkan kualitas menggunakan dua cara yaitu mengurangi variansi dan mengatur target sesuai dengan spesifikasi yang diinginkan. dapat diketahui bahwa kombinasi level yang optimal yaitu Faktor A level 1 untuk komposisi Rasio pasir dan semen (15%:15%). Faktor B level 1 untuk lama penggilingan 1 kali. Faktor C level 3 Penyiraman Paving Block 4 kali. Faktor D level 3 Lama waktu pengeringan 21 hari.
Redesain Kemasan Produk Bolu Cukke Dengan Menggunakan Metode QFD (Quality Function Deployment) pada Bolu Cukke Berkah Makassar Iffah, Nurul; Lamatinulu, Lamatinulu; Rauf, Nurhayati; Fole, Asrul; Erniyani, Erniyani
Journal of Industrial Engineering Innovation Vol. 2 No. 02 (2024): Oktober 2024
Publisher : Insight Publisher, Makassar, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58227/jiei.v2i02.122

Abstract

Bolu Cukke Berkah, sebuah UMKM di Makassar yang bergerak di industri pembuatan kue, perlu mengembangkan produknya untuk berhasil dalam persaingan. Saat ini, produk kue mereka dikemas menggunakan plastik dengan kekurangan seperti kurangnya kebersihan dan informasi yang tidak mencerminkan kualitas yang diinginkan pelanggan. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menentukan atribut desain kemasan yang diinginkan konsumen dan merancang ulang kemasan Bolu Cukke sesuai preferensi dan pendapat konsumen menggunakan metode QFD. Hasil penelitian mengungkap enam atribut dalam redesain kemasan Bolu Cukke, yaitu desain menarik, tahan lama, mudah dibawa, mudah dibuka, harga ekonomis, dan warna. Terdapat juga kekurangan pada atribut desain menarik, tahan lama, dan warna. Untuk penelitian lanjutan, disarankan mengevaluasi atribut dengan nilai kekurangan tersebut serta melibatkan konsumen dalam pengembangan kemasan. Aspek keberlanjutan seperti penggunaan kemasan ramah lingkungan atau bahan daur ulang juga harus dipertimbangkan. Sehingga penelitian selanjutnya, diharapkan dapat menciptakan kemasan yang menarik, sesuai preferensi konsumen, dan memperoleh keunggulan kompetitif di pasar.
Analisis Perencanaan Kapasitas Produksi Minyak Kelapa Sawit Menggunakan Metode RCCP dan MPS Pada PT. Merbaujaya Indahraya di Konawe Selatan Purnama, Edrio Magenda; Rauf, Nurhayati; Ahmad, Arfandi; Fole, Asrul; Erniyani, Erniyani
Journal of Industrial Engineering Innovation Vol. 2 No. 02 (2024): Oktober 2024
Publisher : Insight Publisher, Makassar, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58227/jiei.v2i02.124

Abstract

Penelitian ini memiliki tujuan dalam mengevaluasi perencanaan kapasitas produksi minyak kelapa sawit di PT. Merbaujaya Indahraya selama periode dua belas bulan menggunakan metode RCCP (Rough Cut Capacity Planning) dan MPS (Master Production Schedule). Fokus penelitian adalah pada identifikasi ketidakseimbangan antara kapasitas kerja perusahaan dan fluktuasi permintaan dari konsumen, serta eksplorasi strategi peningkatan kapasitas produksi guna mengakomodasi variasi permintaan pasar. Temuan dari penelitian menunjukkan bahwa kapasitas produksi perusahaan belum sesuai untuk memenuhi kebutuhan dari konsumen dengan permintaan yang beragam. Meskipun telah dilakukan penambahan jam kerja lembur dan strategi lainnya, kapasitas produksi hanya mencukupi pada beberapa bulan tertentu. Rekomendasi untuk menambah mesin produksi atau menggunakan subkontrak dengan perusahaan sejenis sebagai langkah-langkah untuk menjaga eksistensi perusahaan. Penelitian selanjutnya direkomendasikan untuk menggunakan metode RCCP dengan pendekatan CPOF guna mendalami analisis kapasitas produksi di PT. Merbaujaya Indahraya dan meningkatkan responsivitas perusahaan terhadap fluktuasi pasar.
Analisis Pembangunan Gedung Dengan Menggunakan Metode SHERPA Dan HEART Di PT. Pas Indonesia Timur Jumratun, Jumratun; Rauf, Nurhayati; Safutra, Nur Ihwan; Fole, Asrul
Journal of Industrial Engineering Innovation Vol. 2 No. 02 (2024): Oktober 2024
Publisher : Insight Publisher, Makassar, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58227/jiei.v2i02.129

Abstract

Pas Indonesia Timur merupakan entitas korporasi yang terlibat dalam sektor kontraktor umum dan penyedia dengan sejumlah bidang usaha yang berkaitan dengan sektor konstruksi. Kecelakaan kerja dalam konstruksi bangunan dapat disebabkan oleh berbagai faktor, termasuk human error atau kesalaahn manusia. Human Error dapat terjadi ketika pekerja melakukan Tindakan yang tidak sesuai dengan prosedur, tidak memperlihatkan tanda peringatan, kurangnya pengetahuan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi tahapan pekerjaan di sektor konstruksi bangunan yang rentan terhadap kesalahan manusia dan menyusun rekomendasi perbaikan guna mengatasi permasalahan yang muncul dalam konteks konstruksi bangunan, dengan tujuan akhir mengurangi insiden kecelakaan kerja di lingkungan kerja PT. Pas Indonesia Timur. Hasil dari penelitian ini adalah dengan metode HEART dab SHERPA diperoleh HEP (Human Error Probability) tertinggi yaitu pada sub task 1.2 memasang sekrub menggunakan bor Listrik dan 2.3 memasang seng dengan mengebor paku pada seng dengan nilai HEP sebesar 26,5302.
Percepatan Proyek Pembangunan Jalan Tol Akses Makassar New Port dengan Metode Critical Path Method (CPM) Pada PT Jalan Tol Seksi Empat Rauf, Nurhayati; Padhil, Ahmad; Fakriyanzah, Andi Fikram; Nurjannah, Anisa
Journal of Industrial and Mechanical Engineering Vol 2 No 2 (2024): Journal of Industrial and Mechanical Engineering
Publisher : Department of Industrial Engineering, Universitas Jenderal Soedirman.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20884/1.jimien.2024.2.2.11933

Abstract

PT Wijaya Karya Beton Tbk is a construction company tasked with carrying out the Makassar New Port (MNP) Toll Access Road Construction Project. The project realization schedule was delayed, which had a negative impact on the Company. Solving this problem can be done using the CPM (Critical Path Method) method. This method is a method for planning and supervising system projects that use network formation principles. The results of the calculation analysis were carried out manually and using the help of POM and QM software. The results obtained from processing data on the duration of work on the construction of the Makassar New Port Access Toll Road used the CPM method, where with this method the results of work were obtained for 36 calendar weeks with a time acceleration of 2 weeks from the results of work carried out by the company. And by using CPM you can find out in more detail the critical activities and non-critical activities which, if used effectively, will provide sufficient opportunity to schedule project activities.
Co-Authors Ahmad, Arfandi Alisyahbana, Takdir Asrul Fole Erniyani, Erniyani Fakriyanzah, Andi Fikram Gamgulu, Rifki Iffah, Nurul Jumratun, Jumratun Lamatinulu, Lamatinulu Mapparessa, Andi Ibnu Nojeng, Reskiyah Auliah Nur Ihwan Safutra Nurjannah, Anisa Padhil, Ahmad Purnama, Edrio Magenda Taufik Nur Yan Herdianzah