Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.679
P-Index
This Author published in this journals
All Journal AUSTENIT Machine : Jurnal Teknik Mesin MACHINERY: Jurnal Teknologi Terapan Innovative: Journal Of Social Science Research International Journal of Mechanics, Energy Engineering and Applied Science (IJMEAS) Engineering: Journal of Mechatronics and Education
Sundari, Ella
Unknown Affiliation
Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Public Health Other

Published : 25 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 25 Documents
Search

 1   2   3 
PENENTUAN KARAKTERISTIK MEKANIK MOTOR LISTRIK INDUKSI MENGGUNAKAN BEBAN DINAMOMETER HIDROLIK Sundari, Ella; Martomi, Eka Satria; Widagdo, Tri; Witjahjo, Soegeng
AUSTENIT Vol. 9 No. 2 (2017): AUSTENIT: Oktober 2017
Publisher : Politeknik Negeri Sriwijaya, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (981.687 KB)

Abstract

Penelitian ini memiliki tujuan umum untuk mendapatkan metode untuk mengetahui karakteristik mekanik  motor listrik induksi. Eksperimen dilakukan dengan memberikan beban kepada motor listrik uji menggunakan dinamometer yang bekerja secara hidrolik. Target khusus yang  hendak dicapai melalui penelitian ini adalah panduan pengoperasian  motor listrik induksi. Hal ini berguna bagi pengguna agar dapat mengoperasikan motor listrik secara efisien dan aman serta motor listrik memiliki usia pakai yang lebih lama. Metode penelitian yang dipergunakan adalah kaji Eksperimental dengan obyek pengujian satu unit motor lisrik Induksi dengan daya 1 Hp menggunakan listrik AC 220 Volt. Pembebanan dipergunakan pompa hidrolik yang dilengkapi dengan katup pengatur beban. Instrumen yang akan dilibatkan antara lain: tachometer, indicator gaya serta lengan momen. Untuk menjamin stabilitas kerja obyek penelitian, maka pada lengan momen juga dilengkapi komponen peredam kejut. Data-data yang dihasilkan adalah putaran poros serta momen torsi yang selanjutnya dipakai untuk menghitung daya mekanik obyek pengudalajian. Variasi data pengujian dilakukan dengan cara mengatur pembukaan katup pada dinamometer hidrolik. Data-data selanjutnya, secara statistik, dianalisis untuk mendapatkan kondisi kerja optimum dari obyek penelitian. Luaran penelitian antara lain artikel ilmiah yang akan dipublikasikan melalui jurnal nasional. Perangkat keras serta prosedur pengujian akan dijadikan modul ajar pada mata kuliah Mesin Konversi Energi untuk mahasiswa jurusan Teknik Mesin dan Teknik Energi Politeknik Negeri Sriwijaya. Dari data eksperimen, analisis statistik serta analisis kurva karakteristik diperoleh kesimpulan:-   Fungsi pendektan polynomial rodo 2 : Y = 0,000121 X2 + 0,183 X+0,582-   Koefisien Regresi, R2 = 0,983Dengan metede: turunan pertama  diperoleh :-   Daya Mekanik Optimum, Pm, opt = 756 Watt  dan-   Efisiensi maksimum, ηmaks = 69,8 %Dengan interpolasi antar data-data  dioperoleh :-   Putaran Optimum motor listrik, n0pt = 2791 rpm-   Arus optimum  motor listrik, I0pt m = 5,6 Ampere
ANALISA PENGARUH PACK CARBURIZING TERHADAP SIFAT MEKANIS SPROCKET IMITASI SEPEDA MOTOR MENGGUNAKAN ARANG KAYU GELAM DAN SERBUK CANGKANG REMIS SEBAGAI KATALISATOR Sundari, Ella; Taufikurrahman, Taufikurrahman; Fahlevi, Reza
AUSTENIT Vol. 10 No. 2 (2018): AUSTENIT: Oktober 2018
Publisher : Politeknik Negeri Sriwijaya, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (518.12 KB)

Abstract

Tujuan utama dari penelitian ini adalah untuk menganalisa peningkatan sifat mekanik material sprocket imitasi setelah dilakukan proses carburizing dan membandingkannya dengan sprocket original tanpa perlakuan. Adapun variabel bebas yang digunakan sprocket genuine part, dan sprocket imitasi yang sudah mengalami perlakuan panas, media pendingin (air, oli bekas, silikon oil, dan udara), dengan variasi temperatur (850 dan 900 °C) dengan penahanan waktu 1 jam dengan media karbonisasi arang kayu gelam dan serbuk cangkang remis sebagai katalis. Pengujian yang dilakukan  adalah pengujian komposisi kimia dan kekerasan dengan metode Rockwell hardness tester B. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah peningkatan nilai kekerasan optimum pada sprocket imitasi dengan proses carburizing pada temperatur 900 °C dengan penahanan waktu 1 jam dengan media pendingin air, kekerasannya meningkat sebesar 43.07% dibanding dengan sprocket imitasi tanpa proses carburizing, dan lebih tinggi 13,94% diatas nilai kekerasan sprocket original. Dan pada pengujian komposisi kimia, sprocket imitasi dengan proses carburizing kadar karbonnya meningkat dari 0,159% menjadi 0,29%C, dimana karbon berfungsi sebagai unsur pengeras dalam struktur baja.
PENGARUH VARIASI TEMPERATUR PEMANASAN TERHADAP KEKERASAN DAN KETEBALAN LAPISAN PADA CHROMIZING BAJA ST 37 Sundari, Ella; Taufikurrahman, Taufikurahman; Syaputra, Muhammad Bobi
AUSTENIT Vol. 11 No. 2 (2019): AUSTENIT: Oktober 2019
Publisher : Politeknik Negeri Sriwijaya, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (684.506 KB)

Abstract

Material Baja banyak digunakan sebagai  alat-alat industri dan alat-alat mekanis karena baja karbon banyak diproduksi dan harganya memang relatif lebih murah dan juga memenuhi syarat teknis tetapi kelemahan dari baja adalah mudah terkorosi. Salah satu cara untuk mengatasi permasalahan tersebut adalah proses pelapisan dengan cara mendifusikan atom-atom logam pelapis ke dalam logam utama dan karena temperatur proses yang cukup tinggi maka atom-atom logam pelapis yang berdifusi ke dalam logam utama membentuk larutan padat dan senyawa logam lainya. Pelapisan yang umum adalah chromming atau pelapisan khrom. Chromizing atau pemberian lapisan khrom, dilakukan untuk mendapat permukaan logam yang keras, anti korosi, serta memberikan nilai estetika yang banyak disenangi. Lapisan yang mengkilap memberikan nilai tambah yang dipertimbangkan dalam dunia industri.  Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui proses chromizing secara benar sehingga penelitian ini bisa menjadi lebih untuk dikembangkan di sektor industri yang memproduksi komponen-komponen yang membutuhkan permukaan keras dan tahan korosi. Mengamati pengaruh temperatur pemanasan terhadap ketebalan lapisan kromium pada baja. Dari hasil penelitain kekerasan Nilai kekerasan rata-rata permukaan lapisan yang tinggi  setelah proses chromizing kekerasan rata rata permukaan lapisan adalah 950° C dengan nilai 189,415HV.  Hasil penelitian ketebalan lapisan Semakin tinggi temperatur pemanasan dengan waktu yang konstan maka tebal lapisan kroumium yang berbentuk lebih tebal, untuk temperatur 950° C  terbentuk lapisan setebal 55,20 µm.
STUDI EKSPERIMENTAL: ANALISA KEGAGALAN RODA GIGI PADA GEAR BOX MESIN SCREW PRESS KELAPA SAWIT Krisna, Pratama Pela; ., Taufikurahman; Sundari, Ella
AUSTENIT Vol. 12 No. 2 (2020): AUSTENIT: Oktober 2020
Publisher : Politeknik Negeri Sriwijaya, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The gear is a connecting component or power transmission of a machining process, if there is damage to the gears of an engine then this results in the inability to work on a machine. In this study, the damage to the gear of the screw press was broken and split so that several tests were used, namely the hardness test, the metallographic test and the composition test. The results showed that the damage occurred due to the lack of hardness in the gear where the hardness value of the screw press gear was 144.457 kg / mm² while the minimum hardness based on ASTM A291 was around 170-230 kg / mm². In the metallographic test, it can also be seen that there are cracks in the material structure of the screw press gear which causes the teeth to break and split. The composition test was carried out and it was found that the gear material contained a high enough carbon element, namely 5.05%, with this carbon value it could be concluded that the type of gear material for the screw press machine was cast iron with the addition of several alloys. Keywords:   Gears, Screw Press machine, Gear Box, Brinnel-Test, Metallography
Design of the Refrigeration System for the Liquid Smoke Distillation Machine at BUMDES Nusa Serasan, Sungai Lilin District, Musi Banyuasin Regency Pangestu, Wahyu Adjie; Firdaus, Firdaus; Sundari, Ella
Engineering: Journal of Mechatronics and Education Vol. 2 No. 2 (2025): Engineering: Journal of Mechatronics and Education
Publisher : Yayasan Insan Mulia Bima

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59923/mechatronics.v2i2.412

Abstract

The liquid smoke making flute is useful for helping entrepreneurs distill the processed coconut shells that are burned, namely Liquid smoke is a versatile substance, One of its applications is in the freezing process of rubber latex. It helps in preserving the latex by preventing oxidation and degradation, ensuring better quality and longevity during storage. The lower the water temperature in the liquid smoke condensing media, the higher the liquid smoke yield, Therefore, to enhance the yield of liquid smoke, a refrigeration system is implemented to optimize both the manufacturing and marketing processes of the product. This system helps maintain consistent quality, improve efficiency, and support larger-scale production and distribution., which initially uses water with a temperature of ± 30° C so as to increase economic income in the BUMDes and the planning stage of the tool using CAD assistance as the software medium for designing a refrigeration system on a liquid smoke distiller machine at BUMDes Nusa Serasan with an evaporation temperature of 6 °C and a condensation temperature of 49 °C and a targeted Actual COP of 2.76 and Carnot COP of 5.46 using refrigerant R22 to cool water with a capacity of 180 L where the refrigeration unit will operate for 2 hours for the cooling process.
Co-Authors ., Taufikurahman Adian Aristia Anas Ahmad Junaidi Apriatun, Apriatun Arif Budiman Asrafi, Ibnu Darma Prabudi Dede Kurniawan farhan, farhan ikbar Fatahul Arifin, Fatahul Febriansyah, Muhammad Firdaus Firdaus Hafiz, Kemas Muhammad Hafiz, Muhammad Al Helmi, Muhammad Ilyasa Ismail, Nur Faiqa Junaidi , Ahmad Karmin Karmin, Karmin kms, m amin khaitami Krisna, Pratama Pela Kurniawan Saputra Lily Rahmawati, Lily Mardiana Mardiana Martomi, Eka Satria Meidian Pratama, Risco Mursal, Ahmad Nopriansyah, Agi Okviyanto, Toni Ozkar F. Homzah, Ozkar F. Pangestu, Wahyu Adjie Pratama, Rahmad Dandi Putri, Eresyah Putri, Fenoria Rasid, Muhammad REZA FAHLEVI Sampurno, Rachmat Dwi Sari, Femi Permata Soegeng Witjahjo Surya, Rayana Djaka Syamsul Rizal Syaputra, Muhammad Bobi Taufikurahman, Taufikurahman Taufikurrahman Taufikurrahman Taufikurrahman, Taufikurahman Utami, Ogi Meita Widagdo, Tri Wilza, Romi Yuliandi, Rizky Brillian Yusof, Khairul Huda Zulensi, Fisabilillah Caudilo Zulkipli, Muhammad Asyraf Zurianti, Zurianti