Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.884
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Teras Jurnal Sondir Journal of Sustainable Technology and Applied Science Jurnal Infomanpro Jurnal Spesialis Teknik Sipil (JSpTS)
Ester Priskasari
Institut Teknologi Nasional Malang
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Transportation

Published : 16 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 16 Documents
Search

 1   2 
PENAMBAHAN SERAT SABUT KELAPA SEBAGAI ALTERNATIF BAHAN CAMPURAN UNTUK MEMPERKUAT TIMBUNAN TANAH LEMPUNG Nendro Saktining Sukmoyudho; Ester Priskasari; Eri Ardian Y, ST.,MT
SONDIR Jurnal Sondir
Publisher : Institut Teknologi Nasional Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (335.198 KB) | DOI: 10.36040/sondir.v3i1.2592

Abstract

Tanah sebagai pondasi dari berbagai bangunan memiliki berbagai karakteristik dan jenis yang sangat beragam, tanah lempung dengan katerisktik yang lunak dengan daya dukung rendah dengan nilai Indeks Plastisitas yang tinggi dan butiran relatif homogen memperlukan metode perbaikan tanah supaya daya dukung menjadi lebih besar, ada berbagai cara untuk itu seperti dengan memadatkan tanah sehingga lempung lunak menjadi lempung kaku atau medium dengan timbunan seperti dengan mencampur tanah lempung dengan tanah berbutir kasar yang menjadikan tanah heterogen butirannya, peneliti akan mencampur tanah lempung dengan serat dengan tujuan menambahkan variasi bentuk dan ukuran dari tanah sebagai bahan tanah timbunan. Penelitian akan dilaksanakan Laboratorium Mekanika Tanah ITN Malang pada tanggal 7 April – 19 Juli 2019. Benda uji dalam penelitian ini berasal dari Ds. Argotirto, Kec. Sumbermanjing Wetan, Kab. Malang dan bahan campuran potongan serat sabut kelapa per ≥ 1cm - ≤ 3cm. Variasi kadar campuran sebanyak; 0%, 1%, 1,5%, 2%, 2,5%, 3% dari berat total tanah pada saat kadar air optimum pemadatan. Hasil pengujian nilai tertinggi untuk bahan timbunan mendapatkan prosentase kadar campuran potongan serat sabut kelapa sebanyak 1% pada pengujian standart dan modified Compaction sebesar; 1,609g/cm3. Pengujian Triaxial UU, Kohesi (c) sebesar; 0,678kg/cm², dengan nilai Sudut Geser (φ) sebesar; 5,960⁰ pada kadar campuran 1%. dan tertinggi nilai kohesi sebesar 0,90kg/cm2 pada kadar campuran 2% dengan nilai sudut geser (ϕ) sebesar 4,004°. Hasil uji Unconfined tegangan normal optimum terjadi pada penambahan serat sabut kelapa sebanyak 2,15 yang mengalami peningkatan tegangan normal dari 0,48 kg/cm2 menjadi 1,118 kg/cm2.
STUDI PERENCANAAN STRUKTUR BAJA DENGAN MENGGUNAKAN BREISING KONSENTRIS TIPE X PADA GEDUNG FAKULTAS ILMU KEOLAHRAGAAN UNIVERSITAS NEGERI MALANG Lorenzo Fernandito Moruk; H.Sudirman Indra; Ester Priskasari
SONDIR Jurnal Sondir
Publisher : Institut Teknologi Nasional Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (444.744 KB) | DOI: 10.36040/sondir.v3i2.2596

Abstract

Kebutuhan akan perencanaan bangunan bertingkat pada jaman sekarang yang bertahan terhadap displacement yang terjadi akibat beban lateral (gempa) sudah menjadi sebuah keharusan dalam sebuah perencanaan. Dalam perkembangan dunia modern saat ini baja semakin banyak diminati sebagai material bangunan bertingkat karena alasan memiliki kekuatan yang mumpuni serta memengaruhi waktu kerja secara signifikan. Struktur rangka baja yang dirancang untuk menahan beban lateral adalah Sistem Rangka Breising Konsentris. Sistem ini memiliki tingkat kekakuan yang lebih tinggi dibandingkan sistem portal biasa karena pada sistem ini terdapat pengaku tambahan pada portal berupa breising yang dipasang pada sambungan balok dan kolom untuk meningkatkan kekuan pada portal. Dalam kajian ini diambil objek studi yakni gedung Fakultas Ilmu Keolahragaan Universitas Negeri Malang dengan bentang 70m dan bentang melintang 28m serta memiliki tinggi 34.25m. Perencanaan struktur rangka baja ini disesuaikan dengan peraturan SNI 1726-2012 dan SNI 1729-2015. Untuk pemodelan dan analisa struktur digunakan program bantu ETABS 2016. Hasil yang diperoleh dari perencanaan ulang dengan menggunakan profil baja KingCross 700x300 untuk kolom, WideFlange 450x200 untuk balok utama, WideFlange 350x175 untuk balok link, serta WideFlange 350x350 untuk breising, ternyata displacement yang terjadi pada struktur akibat beban lateral tidak melebihi batas maksimum dan struktur bangunan tidak mengalami keruntuhan.
ALTERNATIF DESAIN STRUKTUR ATAS JEMBATAN RANGKA BAJA TIPE HALF THROUGH ARCH PADA JEMBATAN TRISULA BLITAR, JAWA TIMUR Ester Priskasari; Kartika, Deviani; Vincentius Ivan Gandhi; Wahyu Bangkit Pangestuaji
SONDIR JURNAL SONDIR
Publisher : Institut Teknologi Nasional Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36040/sondir.v5i1.5168

Abstract

The bridge is an important infrastructure in the transportation system, namely as a means of crossing the river, as well as connecting between cliffs. The bridge has various shapes, one of which is a curved bridge with cables. Arch bridge is suitable for trident bridge because it has a long span. Through this thesis, the author tries to plan an alternative building over an existing bridge with a curve type. Preliminary planning data includes the total length of the existing bridge 150 m wide by 9 m. The planning method used is LRFD (Load Resistance Factor Design) and uses the Staad Pro v8i assist program. In this planning the author planned floor plates, elongated girders, transverse girders, parent girders, wind bonds, cables, joints and elastomers. From the results of the analysis obtained the structure of the building over the bridge for floor plates using the principal bones D10-200 and reinforcements for D13-200, the elongated steel gelagar profile WF 500 x 200 x 10 x 16, the steel transverse gelagar profile WF 800 x 350 x 16 x 36, the parent steel gelagar profile WF 700 x 300 x 13 x 24, steel steel bond double profile L250 x 250 x 35, for the dimensions of dyform cable D38, for laying using elastomer size 120 cm long, width 120 cm, height 26 cm
Alternatif Perencanaan Gedung Mahad Putra UIN Malang Menggunakan Struktur Baja dengan Metode Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus Namudala, Priscila; Priskasari, Ester; Erfan, Mohammad
Teras Jurnal : Jurnal Teknik Sipil Vol. 15 No. 2 (2025): Teras Jurnal (September)
Publisher : UNIVERSITAS MALIKUSSALEH

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29103/tj.v15i2.1256

Abstract

Abstrak   Penelitian ini bertujuan untuk mendesain ulang Gedung Mahad Putra Universitas Islam Negeri (UIN) Malik Ibrahim Malang yang mana struktur utamanya semula menggunakan beton bertulang didesain menjadi struktur baja. Untuk mencapai tujuan tersebut dilakukan analisis dan perhitungan dengan Metode SRPMK dan menggunakan Pogram ETABS 2021. Gedung ini memiliki 5 lantai dan yang menjadi fokus penelitian ini adalah perencanaan balok induk, balok anak dan kolom. Material baja yang digunakan memiliki tegangan ultimit (fu) 450 MPa, tegangan leleh (fy) 345 MPa, modulus elastis baja (Es) 200.000 MPa, modulus geser 80.000 MPa. Berdasarkan hasil analisa dan perhitungan diperoleh bahwa profil WF 500.300.13.21, WF 400.300.9.14, H 522.475.25.50 yang digunkan berturut-turut sebagai balok induk, balok anak dan kolom memenuhi persyaratan keamanan berdasarkan SNI 2847:2019.   Demikian pula dinamika struktur berupa gaya geser dasar (base shear), eksentrisitas, simpangan, dan pengaruh P-Delta memenuhi persyaratan keamanan berdasarkan SNI 2847:2019.   Kata kunci: balok , kolom, struktur baja, metode SRPMK, dinamika struktur     Abstract   This research aims to redesign the Mahad Putra Building of State Islamic University (UIN) Malik Ibrahim Malang, where the main structure originally used reinforced concrete and was designed to be a steel structure. To achieve this goal, analysis and calculations are carried out using the SRPMK Method and using the ETABS 2021 Program. This building has 5 floors and the focus of this research is the planning of main beams, secondary beams and columns. The steel material used has an ultimate stress (fu) of 450 MPa, yield stress (fy) of 345 MPa, steel elastic modulus (Es) of 200,000 MPa, shear modulus of 80,000 MPa. Based on the results of analysis and calculation, it is found that the profiles WF 500.300.13.21, WF 400.300.9.14, H 522.475.25.50 which are used as main beam, secondary beam and column respectively meet the safety requirements based on SNI 2847:2019.   Similarly, the structural dynamics in the form of base shear force, eccentricity, deviation, and P-Delta influence meet the safety requirements based on SNI 2847:2019.   Keywords: beam, column, steel structure, SRPMK method, structural dynamics
Studi Penelitian Faktor Air Cementitious pada Beton Geopolimer Berbasis Fly Ash (Batu Bara) Berdasarkan Kuat Tekan Naitkaki, Fridolin A. M. A. Sani; Priskasari, Ester; Roostrianawaty, Nenny
Jurnal Spesialis Teknik Sipil (JSpTS) Vol. 6 No. 2 (2025)
Publisher : Magister Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Fly ash based geopolymer concrete is an environmentally friendly alternative that can replace conventional Portland cement based concrete. This study aims to analyze the effect of the water cementitious (W/C) ratio on the compressive strength of Type C fly ash based geopolymer concrete from the Paiton Power Plant, as well as to determine the correlation between the water cementitious ratio and the concrete's compressive strength. The variations of the water cementitious ratio used were 0,35, 0,4, 0,45, 0,5, 0,55, 0,6, and 0,65. The alkaline activator used consisted of 8 M potassium hydroxide (KOH) and sodium silicate (Na₂SiO₃) with a ratio of 3:1. The test specimens, in the form of concrete cylinders (Ø15 cm × 30 cm), were tested at the ages of 3 and 7 days using the room temperature curing method. The results show that the compressive strength of the geopolymer concrete decreases with the increase of the water cementitious (W/C) ratio. At 3 days, the highest compressive strength of 28,42 MPa was achieved at a W/C of 0,35, while the lowest was 17,94 MPa at a W/C of 0,65. At 7 days, the highest compressive strength reached 37,13 MPa (W/C 0,35) and the lowest was 23,89 MPa (W/C 0,65). The concrete slump value increased with the increase in the W/C ratio, with the highest value of 18,4 cm at a W/C of 0,65. The test results conclude that the water cementitious (W/C) ratios of 0,35, 0,4, 0,45, 0,5, 0,55, 0,6, and 0,65 have a significant effect on the compressive strength of geopolymer concrete, where a higher water cementitious (W/C) ratio results in lower compressive strength.
Studi Perbandingan Pengaruh Variasi Bentuk Lengkung terhadap Stabilitas Struktur Jembatan Pelengkung: Studi Kasus Model Kompetisi Jembatan Indonesia XIX Tahun 2024 Bestari, Legat; Priskasari, Ester; Sunarwadi, Hadi Surya Wibawanto
Jurnal Spesialis Teknik Sipil (JSpTS) Vol. 6 No. 2 (2025)
Publisher : Magister Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Arch bridges represent a widely favoured structural form, celebrated for their inherent efficiency and aesthetic appeal. Variations in arch geometry, such as circular and parabolic shapes, exert a significant influence on both the structural stability and load distribution within the design. This research endeavours to conduct a comparative analysis of how distinct arch geometries—specifically circular and parabolic—impact the structural stability of arch bridges. The investigation centres on a case study utilising a model arch bridge from the 19th Indonesian Bridge Competition (KJI) in 2024. The methodology employed involves structural analysis facilitated by SAP2000 v.24 software, adhering strictly to the guidelines set forth by KJI XIX 2024 and SNI 1729:2020 for comprehensive evaluation. Key parameters subjected to analysis included internal forces, stress, strain, deflection, and material efficiency. The analytical findings reveal that the bridge model incorporating a parabolic arch demonstrates superior performance. While the maximum axial forces in the arch rib and hangers were higher in the parabolic model, this model exhibited substantially lower bending moments in the arch rib (45.36 kNmm) and longitudinal girder (32.55 kNmm) when compared to the circular arch model (86.51 kNmm and 87.41 kNmm). Furthermore, the maximum deflection observed in the parabolic model (1.75 mm) was notably less than that of the circular model (2.21 mm). In terms of material consumption, the parabolic arch bridge model proved more efficient, with a total weight of 19.19 kg, making it 51.9% lighter than the circular arch bridge model, which weighed 37 kg. In conclusion, the parabolic arch form imparts enhanced structural stability and greater material efficiency, proving more effective in channelling loads primarily into pure compressive forces, thereby mitigating overall bending moments and deformations.
Co-Authors Ade Koswandi Agus Prajitno Agus Santosa Ahmad Fajar Sofwan Al Imran Andi Afriaziz Andri yogo Annarose Arif Rizky Andika Pratama Armadi Kilimondu Bambang Wedyantadji Bangkit Pangestuaji, Wahyu Bestari, Legat Eding Iskak Imananto Endah Kusuma Rastini Eri Andrian Eri Andrian Yudianto Eri Ardian Y, ST.,MT Guruh Narendra Sukmana Hadi Surya Wibawanto Sunarwadi Ir. Agus Santosa, MT Justino Dos Santos Kartika, Deviani Lorenzo Fernandito Moruk M. Alfin Fikri Mahesa Bayu Permana Mohamad Erfan Mohammad Erfan Muhammad Erfan Naitkaki, Fridolin A. M. A. Sani Namudala, Priscila Nando Risky Rahmadhani Nendro Saktining Sukmoyudho Nenny Roostrianawaty NOVANDA ERWAN SAPUTRA Nusa Sebayang Oky Deniar Firmana Yuansyah Pilar Saktiawan Praswanto, Djoko Hari Rendy Setiawan Ang Sandika Prasetyo Siswi Astuti Sudirman Indra Vega Aditama Vincentius Ivan Gandhi Wahyu Bangkit Pangestuaji Wahyu Kurniawan Widya Ayu Mayasari Yosimson P Manaha Yusril Yahya Yustika Haning Yustika Hubertha Haning