Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
3.86
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Susapto
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation

Published : 27 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 27 Documents
Search

 1   2   3 
OPTIMASI TIPE DAN JUMLAH RUMAH PADA PROYEK PERUMAHAN ROYAL PANDAAN Junaidi Ajizan; Susapto; Agus Sugiarto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 1 (2020): JUNI 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Meningkatnya pertumbuhan penduduk, terutama di Pasuruan, telah membuat persaingan di antara pengembang perumahan semakin tinggi dan semakin ketat. Pengembang Perumahan Royal Pandaan dengan luas tanah 30.737m2, harus membuat keputusan yang tepat dalam jumlah rumah agar mendapatkan keuntungan optimal. Tesis ini bertujuan untuk menentukan jenis-jenis rumah yang paling banyak ditempati oleh masyarakat berdasarkan kapasitas keuangan dan berapa banyak rumah yang akan dibangun untuk mendapatkan keuntungan optimal. Metode yang digunakan untuk mengolah hasil wawancara dengan pengembang tentang data sekunder, antara lain, untung Rp139.347.211.078 dan hasil mendistribusikan 186 kuesioner kepada publik untuk mengetahui fungsi kendala. Sistem pendukung keputusan menggunakan metode simpleks. Dari hasil kuisioner diketahui bahwa tipe 40/60 dari 36%, tipe 60/72 dari 32%, tipe 72/84 dari 16% dan tipe 90/96 dari 12%. Perhitungan menggunakan metode simpleks menghasilkan laba Rp151.798.136.735: 153 total unit tipe 46/60, 136 unit total tipe 60/72, 76 unit total tipe 72/84, total unit 90/96, 50 unit total 90/96.
MANAJEMEN BEKISTING SEMI SISTEM PADA PROYEK APARTEMEN BEGAWAN MALANG Abdillah Rizqon; Susapto; Djoko Trijanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 1 (2020): JUNI 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Begawan Apartment Malang seluas 60.552,9 m2 terletak di atas tanah seluas 14.167,81m2. Pekerjaan bekisting dan perancah membutuhkan biaya yang besar, sehingga diperlukan manajemen bekisting dan perancah. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merancang bekisting dan perancah untuk kolom, balok, dan pelat lantai; untuk merencanakan metode zonasi lengkap dengan jadwal, dan untuk memperkirakan biaya setiap alternatif.Data yang diperlukan adalah produktivitas tenaga kerja, harga satuan kerja Kabupaten Malang 2019, gambar desain dan spesifikasi bekisting dan perancah. Data diolah untuk merancang bekisting dan perancah, kemudian untuk mengetahui kekuatannya. Zonasi direncanakan terdiri dari 5 zonasi. Penjadwalan mengacu pada Microsoft Project dan estimasi mengacu pada PERMEN PUPR 2016.Hasilnya dalam desain bekisting dengan dimensi yang ditentukan aman dari defleksi; pada 241 hari kerja dengan harga Rp8.212.364.337,02.
ANALISA PERBANDINGAN PENGGUNAAN BEKISTING SISTEM DAN BEKISTING SEMI SISTEM PADA PROYEK PEMBANGUNAN APARTEMEN SUNCITY SIDOARJO Isna Maulida; Susapto; Agus Sugiarto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Apartemen Suncity Sidoarjo adalah bangunan 30 lantai dengan 27 lantai tempat tinggal, 1 lantai Basement, 1 lantai dasar, dan 1 lantai parkir. Implementasi kerja bekisting merupakan salah satu komponen pekerjaan struktural yang membutuhkan biaya terbesar. Untuk mengantisipasi hal ini, sistem bekisting yang lebih kuat, lebih mudah dan dapat digunakan berkali-kali dapat digunakan.Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis perbandingan penggunaan sistem bekisting dan semi sistem bekisting untuk pekerjaan balok dan pelat, menyusun metode pelaksanaan dan membandingkan penggunaan bahan bekisting menggunakan bahan multiplex fenolik dan material multiplex biasa dalam hal waktu, kualitas dan biaya.Data yang dibutuhkan adalah gambar-gambar karya balok dan pelat. Bahan yang digunakan dalam metode sistem bekising adalah fenolik multipleks, sedangkan bahan yang digunakan dalam bekisting semi sistem adalah multipleks biasa. Bahan yang lebih ekonomis dari bahan yang berbeda dianalisis dalam hal implementasinya, biaya mengacu pada harga satuan bahan Surabaya 2019, dan waktu.Hasil analisis lebih ekonomis menggunakan metode bekisting sistem dengan bahan fenolik multipleks seharga Rp 78.752.083.063,81, dibandingkan dengan metode bekisting semi sistem dengan bahan dasar multipleks biasa dengan harga Rp 93.314.623.269,27; 5 minggu lebih cepat; dan pengaturan yang lebih praktis.
STUDI KELAYAKAN TEKNIS DAN FINANSIAL PEMBANGUNAN PERUMAHAN PRAMBON ASRI KABUPATEN SIDOARJO Muhammad Fachrudin Abdul Latif; Susapto; Armin Naibaho
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan ekonomi masyarakat dan pertambahan penduduk yang sangat pesat mempengaruhi sektor pembangunan disuatu daerah. Salah satunya kebutuhan primer bagi masyarakat yang tidak dapat dihindari adalah rumah tinggal.Tujuan penulisan skripsi ini adalah untuk mengetahui kelayakan teknis dan finansial pada proyek Pembangunan Perumahan Prambon Asri Kabupaten Sidoarjo yang berada pada lahan yang seluas 35.651 m2. Dan juga mempertimbangkan biaya investasi, kelayakan finanial dan analisis sensivitas. Data untuk dapat melakukan studi ini adalah site plan, gambar kerja dan HSPK Kabupaten Sidoarjo 2019. Kemudian dilakukan analisis kelayakan proyek dari segi teknis selanjutnya dari segi finansial menggunakan metode Payback Period (PP), Net Present Value (NPV), Internal Rate Return (IRR), Benefit Cost Ratio (BCR), dan Indeks Probabilitas (IP).Dari hasil analisis uji kelayakan teknis dan finansial menggunakan kenaikan konstruksi sebesar 5% pada kondisi normal. Maka proyek Pembangunan Perumahan “Prambon Asri” diperoleh kelayakan teknis untuk tipe 36 diperoleh KDB sebesar 50%, KLB, KLB sebesar 0,50; dan KDH 11%. Tipe 45 diperoleh KDB sebesar 47%, KLB sebesar 0,47, dan KDH 11%; dan untuk tipe 60 diperoleh KDB sebesar 44%, KLB sebesar 0.44, dan KDH 12%. Hasil kajian kelayakan finansial diperoleh biaya investasi sebesar Rp 154.070.205.028,38; NPV sebesar Rp. 13.995.946.517; BCR sebesar 1.067 ; PP selama 2 Tahun 7 Bulan; IRR sebesar 33.24% dan IP sebesar 1.09. Parameter kelayakan teknis dinyatakan layak menurut PERMENPERA No. 11 tahun 2008 tentang ketentuan intensitas pemanfaatan lahan per kavling karena luas KDB paling besar 70%; KLB maksimum 1,4; dan KDH minimal sebesar 10%. Dan parameter kelayakan finansial proyek tersebut dinyatakan layak karena total nilai NPV > 0; BCR > 1; PP < umur investasi; dan IRR > MARR.
ALTERNATIF PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN GEDUNG SCIENCE POLICY AND COMMUNICATION UNIVERSITAS JEMBER Rizqy Firdaus; Susapto; Sunarto Suryanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 3 (2020): DESEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek Pembangunan Gedung Science Policy And Communication Universitas Jember dilakukan oleh PT. Hutama Karya dan PT. Nindya Karya dengan harga kontrak Rp 28.357.078.634 dalam 16 bulan. Tujuan dari tskripsi ini adalah membuat alternatif perencanaan proyek sehingga proyek dapat dilakukan sesuai biaya, waktu dan kualitas. Perencanaan proyek meliputi: (1) tata letak bangunan, (2) manajemen lalu lintas, (3) strategi dan metode pelaksanaan, (4) estimasi perkiraan biaya, (5) penjadwalan, (6) perencanaan mutu. Data yang diperlukan adalah gambar kerja, rencana kerja dan ketentuan, spesifikasi teknis, harga unit kerja Jember 2018. Program Microsoft Excel 2013 dan Microsoft Project 2016 diterapkan untuk merencanakan biaya dan jadwal.
PERENCANAAN ULANG STRUKTUR JEMBATAN OVERPASS BANDARA SOEKARNO – HATTA KOTA TANGERANG Muhammad Rizal Prasetya; Sudarmanto; Susapto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 2 No. 1 (2021): MARET 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek pembangunan jembatan overpass Bandara Soekarno-Hatta Kota Tangerang memiliki luas area 13.858 m2, kontrak selama 15 bulan, biaya konstruksi sejumlah Rp 87.798.649,- untuk jembatan utama, dengan mutu beton fc’= 40 MPa, fc’= 60 MPa dan mutu baja fy= 400 MPa. Penulis bertujuan mencari alternatif yang awalnya perencanaan menggunakan konstruksi box girder menjadi pci-girder. Perhitungan pembebanan mengacu pada SNI 1725-2016. Analisa struktur slab menggunakan aplikasi komputer Robot Structural Analysis Professional 2018 dan penggambaran hasil perencanaan menggunakan aplikasi komputer AutoCAD 2018. Dari perencanaan ulang jembatan ini menghasilkan (1) Struktur slab setebal 20 cm dengan menggunakan tulangan D12-150 dan D10-200 (2) Railing 30x30 cm dengan tulangan utama 4D10 dan tulangan sengkang ∅6−150 (3) Diafragma 20x96,6 cm dengan menggunakan tulangan utama 2D19 dan 3D19, tulangan ekstra 2D13, tulangan sengkang D10-150 (4) PCI-Girder menggunakan tulangan utama 8D13, 6D13, dan 10D13, tulangan shear connector dan tulangan sengkang menggunakan D13 (5) Metode pelaksanaan konstruksi jembatan (6) Penjadwakan proyek didapat 180 hari kalender (7) Perhitungan RAB didapat sebesar Rp. 32.581.160.000.
STUDI ALTERNATIF KELAYAKAN FINANSIAL DAN TEKNIS PEMBANGUNAN PERUMAHAN X Raden Mustafa Ali Akbar Ivana; Susapto; Armin Naibaho
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 2 No. 1 (2021): MARET 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perumahan X yang akan dibangun pada area seluas ±36.937 m2 dengan 3 tipe jenis rumah, yaitu tipe 36, tipe 45, dan tipe 100. Studi kelayakan diperlukan untuk menentukan kelayakan teknis dan finansial sebagai masukan kepada pihak pemilik, investor, maupun pihak lainnya. Kelayakan teknis ditinjau dari parameter Koefisien Dasar Bangunan (KDB) dan Koefisien Dasar Hijau (KDH). Kelayakan finansial ditinjau dari parameter Payback Period (PP), Net Present Value (NPV), Internal Rate of Return (IRR) serta nalisis sensivitasnya terhadap kenaikan dan penurunan dari nilai pendapatan dan pengeluaran.Hasil Analisa kelayakan teknis masing-masing tipe rumah dinyatakan layak termasuk dalam kategori rumah sederhana dengan nilai pada rencana perumahan X di Kediri, KDB sebesar 20,59% dan KDH 29,47%,. Kelayakan finansial dinyatakan layak karena pada analisis teknis memiliki lahan yang lebih efektif dan RTH memenuhi standart peraturan daerah, sedangkan pada analisis finansial memiliki NPV, BCR, dan IRR lebih besar serta memiliki waktu pengembalian (Payback Period) lebih cepat dengan parameter PP dalam waktu 3 tahun 7 bulan 26 hari dengan waktu investasi selama 6 tahun. Nilai NPV sebesar Rp. 15,498,022,769.46 dan nilai IRR sebesar 55.83718887% > MARR(WACC) 9.56%. Analisa sensitivitas dalam perubahan terhadap biaya pemasukan dengan biaya pengeluaran tetap menjadi tidak layak, apabila alternatif rencana perumahan X di Kediri mengalami kenaikan biaya konstruksi sebesar > 17,822955042% per tahun, dan mengalami penurunan pendapatan sebesar >2,754913381414% per tahun.
PERENCANAAN ULANG STRUKTUR GEDUNG EDUTORIUM UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA Ummi Choiroh Mukti; Sudarmanto; Susapto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 2 No. 1 (2021): MARET 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pertambahan penduduk dari tahun ketahun mempengaruhi pertambahan jumlah mahasiswa yang masuk dan mahasiswa yang diwisuda, sehingga kebutuhan bangunan perkuliahan baru dan memadai diperlukan. Perhitungan atap baja mengacu pada SNI-03-1729-2002, struktur beton bertulang mengacu pada SNI-2847-2013, pembebanan mengacu pada SNI 1727-2013, serta SNI-1726-2012 untuk gempa. Aplikasi Autodesk Robot Structural Analysis Profesional 2018 digunakan untuk analisis statika struktur dan Aplikasi AutoCAD 2018 untuk menggambar detail struktur. Hasil dari perencanaan ulang gedung diperoleh : struktur atap gording pipa baja menggunakan diameter 3 inchi, rangka kuda-kuda menggunakan pipa baja diameter 10 inchi dan 6 inchi. Struktur beton bertulang pelat lantai dengan tebal 180 mm. Ring balok berukuran 400/600 mm. Balok utama dengan dimensi 400/600 mm. kolom berukuran 800/800 mm. balok sloof dengan dimensi 400/600 mm. Struktur bawah menggunakan pondasi tiang pancang dengan dimensi 300x300 mm sebanyak 4 tiang yang dikelompokkan dengan pilecap berukuran 2500x2500mm.
PERENCANAAN ULANG PEMBANGUNAN JALAN LAYANG BOX GIRDER JALAN AKSES BANDARA JENDERAL AHMAD YANI SEMARANG Salimur Rizqa; Armin Naibaho; Susapto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 2 No. 2 (2021): JUNI 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kemacetan sering terjadi dibeberapa titik kota Semarang, salah satunya diwilayah jalan Anjasmoro yang merupakan jalan akses lingkungan yang digunakan untuk akses menuju Bandara Jenderal Ahmad Yani Semarang sepanjang 1200meter yang akan dirubah menjadi jalan layang pada skripsi ini diambil sepanjang 750 meter. Pada skripsi ini penulis merencanakan ulang struktur atas jalan layang dengan tipe single cell box girder yang pada proyek sebelumnya menggunakan U-Girder, dengan perencanaan pembebanan mengikuti peraturan SNI 1725-2016, perhitungan pembebanan struktur atas menggunakan software Excel 2013, dan perhitungan Rencana Anggaran Biaya (RAB) menggunakan software Excel 2013 yang mengacu kepada Peraturan Walikota Semarang Nomor 35 Tahun 2019. Dari hasil perencanaan ulang ini digunakan penampang box girder dengan lebar total 12.8 meter (dengan lebar trotoar 2 x 1 meter dan lantai kendaraan 10.8 meter) dengan bentang 50 meter tiap span. Menggunakan tendon VSL ASTM A 416-06 Grade 270 sejumlah 16 biji dengan masing-masing tendon menggunakan 5 strand. Penulangan plat atas digunakan D16-277, plat dinding tepi digunakan D16-268, dan plat bawah digunakan D16-402.
KAJIAN RENCANA BIAYA DAN PENJADWALAN JALAN TOL PEMATANG PANGGANG – KAYU AGUNG STA. 112+600 – 120+600 Nur Yuwono Aji; Susapto; Marjono
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 2 No. 2 (2021): JUNI 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek Jalan Tol Pematang Panggang – Kayu Agung Sta. 112+600 – 120+600 (Zona 1) merupakan salah satu bagian dari jaringan tol Trans Sumatera. Proyek ini mengalami keterlambatan dikarenakan oleh faktor cuaca, terutama saat cuaca hujan yang mengakibatkan pekerjaan terhenti. Penyusunan Kajian Rencana Pelaksanaan Proyek dibuat dengan melakukan penambahan jam kerja dan memperhitungkan perkiraan cuaca agar tujuan proyek dapat tercapai, yaitu tepat waktu, serta biaya, mutu, dan K3L.Data yang digunakan adalah shop drawing, Spesifikasi teknis, dan Harga Satuan Kota Palembang tahun 2016, dan data prakiraan cuaca dari BMKG tahun 2017/2018Perencanaan ini menghasilkan struktur organisasi proyek, site layout dan traffic management untuk perencanaan dan pengorganisasian lahan proyek; Metode pelaksanaan dengan pembagian menjadi 4 zona pada area pekerjaan; Standar Operasional Prosedur dan Quality Target untuk pembuatan rencana mutu pekerjaan; Safety plan, struktur organisasi K3, dan alat penjunjang K3; Rencana Anggaran Pelaksanaan pada proyek ini menghabiskan biaya sebesar Rp 450,372,116,474.37; dan durasi yang dibutuhkan dengan memperhitungkan perkiraan cuaca adalah 725 hari.
Co-Authors Abdillah Rizqon Agung Samudra Agus Sugiarto Amalia, Saila Nur Armin Naibaho Azhar, Faris Afif Al Baskhara, Hezkia Novantius Danianto, Muhammad Daffa Diah Lydianingtias Djoko Trijanto Dlafin, Muhammad Ramzy Almas Fadjar Purnomo Gustina, Inneke Habibulloh, Muhammad Nahrul Falah Hidayat, Muhammad Arief Ikhbal, Moh Isna Maulida Junaidi Ajizan Kania, Vincentia Asdhi Lutfiati, Diana Assolehah Lydianingtias, Diah M, Affi Sekar Marjono Moch. Khamim Muhammad Fachrudin Abdul Latif Muhammad Rizal Prasetya Nachda Nur Mahdiyah Nawir Rasidi Nur Yuwono Aji Octavia, Dianita Pribadi, Febri Akhmad Raden Mustafa Ali Akbar Ivana Rafi, Muhammad Nur Rizqy Firdaus Salimur Rizqa Sitti Safiatus Riskijah SUDARMANTO Suhariyanto Sumardi Sunarto Suryanto Suselo Utoyo Ummi Choiroh Mukti