Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.817
P-Index
This Author published in this journals
All Journal IDENTIFIKASI: Jurnal Ilmiah Keselamatan, Kesehatan Kerja dan Lindungan Lingkungan Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG)
Zainul, L.M
Unknown Affiliation
Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Public Health Transportation Other

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
EFEKTIVITAS PENERAPAN SISTEM TANGGAP DARURAT RUNWAY EXCURSION PADA PT ANGKASA PURA I (PERSERO) BALIKPAPAN Siboro, Impol; Zainul, L.M; Sunyanti, Sunyanti; Syarif, Nur Fadly
IDENTIFIKASI Vol 9 No 1 (2023): IDENTIFIKASI
Publisher : Program Studi Kesehatan dan Keselamatan Kerja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36277/identifikasi.v9i1.258

Abstract

Aviation safety is a very important factor in every flight operation. This study aims to determine the Effectiveness of the Implementation of the Runway Excursion Emergency Response System at PT. Angkasa Pura I (Persero) Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan-Balikpapan International Airport in tackling Incident/Accident at the Airport. The benefit of this research is to add insight and knowledge of researchers about the Effectiveness of the Implementation of the Runway Excursion Emergency Response System and as an evaluation material on the Effectiveness of the Implementation of the Runway Excursion Emergency Response System at the Airport, especially Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan-Balikpapan International Airport. This research method uses descriptive qualitative with collecting techniques from observations and interviews. The location of this research was conducted at PT. Angakasa Pura I Airport Branch Office of Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan-Balikpapan International Airport, especially in the Airport Rescue And Fire Fighting Services unit. The conclusion of this study is based on data collected from 3 predetermined variables, namely: response team, quality and quantity of PKP-PK personnel and PKP-PK Emergency Response Facilities. So, the average result is obtained with the achievement of a percentage value of 81.33% or in the level of effectiveness the result is "Very Effective".
Zona Bahaya Di Jalan Raya: Analisis Mendalam Kecelakaan Lalu Lintas di Jalur Bontang-Samarinda Zainul, L.M; Abdisa, Hapnal; Maslina, Maslina; Hardiyono, Hardiyono; Rusba, Komeyni; Nurhidayati, Wa Ode
Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG) Vol. 11 No. 3 (2024): NOVEMBER
Publisher : Institut Transportasi dan Logistik Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54324/j.mtl.v11i3.1583

Abstract

This study examines the characteristics of traffic accidents on Bontang-Samarinda route during the period of 2018-2020 to identify the accident patterns, causal factors, and accident-prone locations. The data were collected from the police records including time of occurrence, type of casualty, type of vehicle, type of collision, and causal factors. The analysis shows that accidents tend to occur in the afternoon and evening, with a pre-dominance of accidents involving two-wheeled vehicles. The most common type of casualty was minor injuries, but there was an increase in cases of serious injuries in 2020. The main contributing factors were high-speed and road marking violations, with straights and turns being common maneuver. Most crashes occurred in certain segments, especially at KM 22-28 and KM 64-70. This research methods is EAN weighting. The study concludes that prevention efforts should focus on the speed regulation, the driver awareness, and the infrastructure improvement in high-risk road segment. These results provide important guidance for policy makers and relevant authorities to develop more effective road safety strategies on Bontang-Samarinda route.
STUDI KUALITATIF POSTUR KERJA PADA PEKERJA PENGELASAN DALAM KELUHAN MUSCULOSKELETAL DISORDERS DI CV DAYA GUNA MANDIRI BALIKPAPAN Wicaksono, Ilham Yogo; Zainul, L.M; Sari, Iin Pratama
IDENTIFIKASI Vol 11 No 1 (2025): Februari 2025
Publisher : Program Studi Kesehatan dan Keselamatan Kerja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36277/identifikasi.v11i1.438

Abstract

Proses pengelasan pengerjaannya tidak terlepas dari bahaya ergonomi. Pada saat observasi, ditemukan pekerja dengan postur tidak ergonomis, diantaranya yaitu saat mengelas material posisi tubuh pekerja membungkuk disertai leher menekuk ke bawah, dan terdapat pekerja dengan posisi jongkok selama bekerja, dan dampak pekerja pada pengelasan ini dapat menimbulkan Carpal tunnel syndrome atau disebut mati rasa dan kesemutan di tangan dan lengan yang disebabkan oleh syaraf terjepit di pergelangan tangan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui Postur Pekerja pada Pekerjaan Pengelasan dalam Keluhan Musculoskeletal Disorders di CV Daya Guna Mandiri Balikpapan dan untuk mengetahui tingkat risiko postur kerja menggunakan metode Rapid Entire Body Assessment (REBA) dan mengetahui tingkat keluhan musculoskeletal Disorders menggunakan mengunakan penilaian Nordic Body Map (NBM). Berdasarkan hasil penelitian ditemukan pekerja potur tidak ergonomis dengan menggunakan REBA didapatkan bahwa 1 informan dengan tingkat risiko sangat tinggi, 1 informan dengan tingkat risiko tinggi, dan 3 informan dengan tingkat risiko sedang, dan menunjukkan mengalami keluhan pada sistem musculoskeletal dari NBM didapatkan hasil bahwa 1 informan dengan tingkat keluhan sangat tinggi, 3 informan tinggi, dan 1 informan sedang. Hal ini dapat meninbulkan keluhan sakit pada otot dan nyeri, dan perlu menyediakan meja kerja yang sesuai dengan pekerjaan pengelasan yang dilakukan dibawah, agar material yang dikerjakan dapat sejajar dengan tubuh pekerja sehingga pekerja tidak perlu membungkuk saat mengelas dan juga menyediakan kursi kecil yang sesuai dan nyaman diduduki oleh pekerja.
PENGARUH KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA TERHADAP PERILAKU PEKERJA TANK CLEANING PT ERLANGGA PRATAMA JAYA Ixcal, Alex Chairrul; Rusba, Komeyni; Zainul, L.M
IDENTIFIKASI Vol 11 No 1 (2025): Februari 2025
Publisher : Program Studi Kesehatan dan Keselamatan Kerja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36277/identifikasi.v11i1.465

Abstract

Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) merupakan instrumen yang memproteksi pekerja, perusahaan, lingkungan hidup dan masyarakat sekitar dari bahaya akibat kecelakaan kerja. Kecelakaan kerja disebabkan oleh dua golongan penyebab yaitu tindak perbuatan manusia yang tidak memenuhi keselamatan (unsafe action) dan keadaan-keadaan lingkungan yang tidak aman (unsafe conditions). Perilaku tenaga kerja yang berisiko serta kondisi lingkungan kerja yang berbahaya merupakan faktor pencetus timbulnya kecelakaan kerjaJenis penelitiann ini menggunakan pendekatan kuantitatif. Data penelitiannya berbentuk angka yang dapat dihitung dengan analisis statistik untuk alat uji perhitungan yang bertujuan dalam melakukan pengujian hipotesisnya. Hasil dari uji t didapatkan hasil variabel keselamatan dan kesehatan kerja (X) didapatkan thitung > ttabel yaitu 2,903 > 1,746 dan sig 0,010 < 0,05. Maka dapat ditarik Kesimpulan H1 diterima dan H0 ditolak. Dengan arti variabel keselamatan dan Kesehatan kerja berpengaruh terhadap perilaku pekerja. Angka konstanta dari unstandardized coefficient yang dalam penelitian ini sebesar 18,871 angka ini berupa angka konstanta yang mempunyai arti: jika variabel keselamatan dan kesehatan kerja 0, maka jumlah perilaku sebesar 18,871. Angka koefisien regresi variable independent sebesar 0,460 Angka tersebut mempunyai arti bahwa setiap penambahan 1% keselamatan dan kesehatan kerja maka akan meningkat sebesar 0,46%.
Co-Authors Abdisa, Hapnal Iin Pratama Sari Ixcal, Alex Chairrul Komeyni Rusba Maslina, Maslina Nurhidayati, Wa Ode Siboro, Impol Sunyanti, Sunyanti Syarif, Nur Fadly Wicaksono, Ilham Yogo