Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.984
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pendidikan Vokasi Jurnal Kesehatan Olahraga Ulul Albab: Jurnal Studi Islam Jurnal Al-Tadzkiyyah PROSIDING SEMINAR KIMIA Terampil : Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran Dasar Jurnal Ibriez : Jurnal Kependidikan Dasar Islam Berbasis Sains SPEKTRA: Jurnal Kajian Pendidikan Sains Indonesian Journal of Science and Mathematics Education Al-Madrasah: Jurnal Ilmiah Pendidikan Madrasah Ibtidaiyah JURNAL PENDIDIKAN TAMBUSAI Jurnal Teknik Mesin Cakram Jurnal Ekonomi Manajemen Sistem Informasi Dinasti International Journal of Digital Business Management Aspirasi : Jurnal Masalah-masalah Sosial Jurnal Fakultas Teknik UNISA Kuningan JTTM: Jurnal Terapan Teknik Mesin Jurnal Media Informatika INSECTA: Integrative Science Education and Teaching Activity Journal Journal of Mechanical and Electrical Technology Tadris: Jurnal Pendidikan Islam Tensile : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Pembumian Pancasila : Mewujudkan TRISAKTI sebagai Pedoman Amanat Penderitaan Rakyat Strength : Jurnal Penelitian Teknik Mesin KARIR Jurnal Ilmiah Manajemen
Syaiful Arif
SMK Negeri 2 Amuntai Hulu Sungai Utara Kal-Sel
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Mathematics Mechanical Engineering Physics Social Sciences Transportation Other

Published : 40 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 40 Documents
Search

 1   2   3   4 
Analisis Return On Investment (ROI) Untuk Menilai Kinerja Keuangan Pada PT. Kitach Karya Cipta Arif, Syaiful; Lia Novita; Diez Novitasari; Bima Rizky Ananda; Juhaeri
KARIR Jurnal Ilmiah Manajemen Vol. 2 No. 1 (2023): KARIR Jurnal Ilmiah Manajemen
Publisher : Prodi Manajemen Universitas Pamulang Kampus Serang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32493/karir.v2i1.30063

Abstract

Pada Tujuan Penelitian Untuk Mengetahui Seberapa Besar Return On Investment (Roi) Untuk Menilai Sebuah Kinerja Perusahaan Di Bagian Keuangan Pada PT. Kitach Karya Cipta. Jenis Penelitian Deskriptif Kuantitatif Dengan Penggunaan Data Skunder Yang Pada Perusahaan PT. Kitach Karya Cipta. Teknik Pengumpulan Data Secara Dokumentasi Dan Studi Pustaka. Populasi Penelitian Selama 3  Tahun Dari Mulai Listing Di PT. Kitach Karya Cipta. Kemudian Sampel 3 Tahun Dari Tahun 2017 -2019 Dengan Teknik Purposive Sampling. Teknik Analisis Data Menggunakan Analisis Statistik Dengan T-Test One Sample. Hasil Penelitian Menunjukkan Return On Investment (Roi) Untuk Menilai Kinerja Keuangan Pada Pt. Kitach Karya Cipta Berada Pada Kondisi Tidak Baik Karena Kurang Dari 40% Dari Yang Diharapkan.   Kata Kunci: Return On Investment; Finansial; Kinerja Keuangan.
TECHNOLOGICAL PEDAGOGICAL CONTENT KNOWLEDGE: A New Pedagogical Approach in Islamic Education in the Pandemic Era Prasetia, Senata Adi; Khalidiyah, Tuhfatul; Arif, Syaiful
Al-Tadzkiyyah: Jurnal Pendidikan Islam Vol 12 No 2 (2021): Al-Tadzkiyyah: Jurnal Pendidikan Islam
Publisher : Universitas Islam Negeri Raden Intan Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24042/atjpi.v12i2.9390

Abstract

This paper proposes TPACK as a new pedagogical approach in Islamic education in the pandemic era. Pedagogical approach refers to the method and practices of a teacher. When planning a lesson, teachers consider the best way to communicate and deliver the relevant information to enable pupils the best possible learning experience. They will take into account the context of the subject and also their own teaching preferences. In this context, pedagogical approach is necessity in Islamic education in Covid-19 Pandemic Era. Therefore, no other way but teachers must integrate a technology to Islamic education called Technological Pedagogical Content Knowledge (TPACK). Because, the traditional approach of instruction does not seem able to provide solutions for most of the educational problems, especially Islamic education. As methodological approaches, we carry out a literature review complemented by a conceptual analysis based on data from the relevant journal. This paper shows that TPACK framework is built on Lee Shulman's pedagogical construction with three core elements, namely content, pedagogy, and technology. Also, this paper argues that Islamic education need to adopt TPACK as a new pedagogical approach to its learning model in the pandemic era. Developing, strengthening and mainstreaming of TPACK by Islamic education teachers is very important for effective teaching with technology. TPACK as a new pedagogical approach to Islamic education learning models in the pandemic era allows Islamic education teachers to become agents of change to promote Islamic education to be more inclusive, accommodating and adaptive to the demands of the times.
Pengaruh Penggunaan Metode Ummi dan Motivasi Belajar Terhadap Kemampuan Membaca Al-Quran Siswa Arif, Syaiful; Sari, Shilvi Nofita
TERAMPIL: Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran Dasar Vol 7 No 1 (2020): TERAMPIL
Publisher : Universitas Islam Negeri Raden Intan Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24042/terampil.v7i1.6800

Abstract

Metode pengajaran al Quran yang digunakan madrasah cukup banyak variannya, salah satunya yang berkembang di Madrasah lingkungan Ponorogo adalah Metode Ummi. Metode ini dianggap cukup efektif menentukan keberhasilan belajar al Quran oleh madrasah dan Metode Motivas Belajar salah satu hal yang sangat berpengaruh terhadap prestasi belajar siswa. Motivasi belajar merupakan hal yang mampu mendorong dan memberikan semangat kepada peserta didik agar giat belajar. Tujuan penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh metode Ummi dan motivasi belajar terhadap kemampuan membaca al Quran siswa. Pendekatan dalam penelitian ini menggunakan kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan ada pengaruh yang signifikan antara penggunaan metode ummi dan motivasi belajar terhadap kemampuan membaca Al-Quran dengan hasil Fhitung 15,567 > Ftabel 3,21, yang artinya bahwa Ha diterima dan Ho ditolak. Hasil persentase sebesar 46,2% sedangkan 53,8% dipengaruhi oleh variabel lain. Artinya terdapat pengaruh yang signifikan antara penggunaan metode ummi dan motivasi siswa terhadap kemampuan membca Al-Quran.
The effect of game-based learning model with STEM approach in reducing learning anxiety and enhancing science learning motivation among students Anggraini, Irma Novita; Arif, Syaiful
Indonesian Journal of Science and Mathematics Education Vol. 7 No. 1 (2024): Indonesian Journal of Science and Mathematics Education
Publisher : Universitas Islam Negeri Raden Intan Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24042/ijsme.v7i1.20424

Abstract

Students' anxiety in science learning can affect their overall abilities. Thus, schools must create a supportive environment to reduce anxiety and foster learning motivation. This study examines the influence of game-based learning models with STEM approaches to decrease learning anxiety and enhance students' learning motivation. The study was conducted at the junior high school level, specifically at SMPN 1 Mlarak Ponorogo. The method employed was quantitative descriptive with questionnaire surveys for 34 students. The research findings, analyzed through MANOVA tests, revealed that the game-based learning model with STEM approaches did not significantly affect students' learning anxiety and motivation. Still, it did influence students' learning outcomes. Consequently, this study suggests that employing game-based learning models enhances students' learning outcomes more effectively than conventional teaching methods. The implications of this study underscore the importance of considering non-academic factors in adopting innovative learning models to support effective teaching and learning practices.
ANALISA STEADY STATE THERMAL PADA REM CAKRAM MENGGUNAKAN ELEMEN HINGGA Arif, Syaiful; Ardiansyah, Fakih; Arif, Joni; Nurul Ikhsan, Muhamad; Kahlil Gibran, Muhammad
Strength : Jurnal Penelitian Teknik Mesin Vol. 2 No. 2 (2025): Agustus 2025
Publisher : Universitas Pamulang Serang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32493/strg.v2i2.52283

Abstract

Rem merupakan salah satu dari bagian kendaraan yang mempunyai peranan penting untuk kenyamanan dan keselamatan pengendara sepeda motor. Ketika digunakan secara terus menerus, maka rem dapat mengalami kerusakan akibat dari terjadinya panas berlebih (over heating). Kondisi ini sangat berpotensi menimbulkan kecelakaan yang fatal. Secara fisik, panas lebih sering terjadi pada rem jenis cakram karena permukaan pemindah panasnya kurang proporsional, khususnya untuk beban pengeraman yang tinggi. Kasus panas lebih sering terjadi pada jenis rem cakram karena rem cakram memiliki efek pengereman yang besar, tetapi luas bidang pemindahan panasnya relatif kecil. Begitu besarnya pengaruh temperatur pada kerusakan rem cakram membuat analisa mengenai perubahan temperatur merupakan masalah yang sangat penting dalam mendesain sebuah rem cakram, sehingga tujuan penulis yaitu untuk mengetahui laju perpindahan panas yang dapat diterima rem cakram (disk brake) pada kecepatan tertentu dengan menggunakan simulasi software Ansys 14.0. Hasil analisa memperlihatkan bahwa semakin besar nilai kecepatan (V) maka semakin besar perpindahan panas (Q), diperoleh nilai laju perpindahan panas yaitu 124,89 W; 150,14 W; 166,47 W. Hasil analisa ini diharapkan dapat menjadi masukan yang baik untuk struktur yang sudah dibuat maupun yang akan dikembangkan baik dalam proses keselamatan maupun pemilihan material.
KARAKTERISTIK SAMBUNGAN LAS SMAW ANGKUR INCENERATOR DENGAN PENGUJIAN HARDNESS Arif, Joni; Arif, Syaiful; Kahlil Gibran, Muhammad; Febriansyah, Mochamad Duta Haickal
Strength : Jurnal Penelitian Teknik Mesin Vol. 2 No. 2 (2025): Agustus 2025
Publisher : Universitas Pamulang Serang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32493/strg.v2i2.52285

Abstract

Latar Belakang Sampah seringkali menjadi persoalan yang tak kunjung selesai, masyarakat masih gemar membuang sampah sembarangan dengan berbagai cara dan alasan. Sampah merupakan suatu bahan yang terbuang dan atau dibuang dari sumber hasil aktivitas manusia maupun alam yang belum memiliki nilai ekonomis. Dalam kata lain sampah merupakan barang atau material sisa yang sudah tidak terpakai lagi namun masih banyak ditemukan dari berbagai kalangan masyarakat baik dari kalangan menengah kebawah maupun menengah keatas yang membuang sampah tidak pada tempatnya, hal ini akan menimbulkan dampak negatif karena membuang sampah sembarangan dapat menyebabkan terjadinya berbagai pencemaran lingkungan dan bencana alam seperti banjir, lingkungan menjadi kumuh dan timbul berbagai macam penyakit dan lain sebagainya. Incinerator merupakan perangkat vital dalam pengelolaan limbah yang bertujuan untuk mengurangi volume dan memusnahkan bahan kontaminan melalui pembakaran. Angkur atau anchor pada incinerator memiliki peran krusial dalam memberikan stabilitas dan kekuatan struktural pada mesin. Proses pengelasan menjadi aspek penting dalam pembuatan angkur, terutama menggunakan metode SMAW (Shielded Metal Arc Welding), yang dikenal karena kemampuannya untuk menghasilkan sambungan yang kuat dan tahan lama. Material stainless steel SS304 sering dipilih untuk aplikasinya yang memberikan ketahanan korosi serta kekuatan mekanik yang diperlukan. Teknik pengelasan SMAW diterapkan dengan memperhatikan parameter standar seperti arus listrik, jenis elektroda, dan teknik pengelasan. Setelah proses pengelasan selesai, sampel disiapkan untuk pengujian kekerasan menggunakan metode uji kekerasan Rockwell.Metode Rockwell mengukur kekerasan dengan menekan indentor ke dalam permukaan material dan menentukan kedalaman penetrasi yang dihasilkan. Parameter yang diukur meliputi nilai kekerasan pada berbagai lokasi, termasuk area las, daerah Heat Affected Zone (HAZ), dan material induk. Kesimpulan Penelitian ini menyimpulkan bahwa karakteristik sambungan las SMAW pada angkur incinerator dengan material SS304 menunjukkan variasi kekerasan yang signifikan tergantung pada lokasi dan kondisi pengelasan. Kekerasan yang lebih tinggi pada area las dapat mengindikasikan kekuatan yang lebih besar, namun perlu diperhatikan bahwa distribusi kekerasan yang tidak merata dapat mempengaruhi kualitas dan daya tahan sambungan.
ANALISIS PERHITUNGAN  PEGAS DAUN PADA TRUK 120 PS DENGAN VARIASIJUMLAH DAUN DAN DIMENSI GEOMETRI Arif, Syaiful
Jurnal Fakultas Teknik Kuningan Vol. 6 No. 3 (2025): Jurnal Fakultas Teknik
Publisher : Universitas Islam Al-Ihya Kuningan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70476/t6va6s12

Abstract

Perencanaan pegas daun pada kendaraan berat memiliki peran krusial dalam memastikan kenyamanan dan keselamatan operasional. Kajian ini mengevaluasi aspek perencanaan pegas daun bagian depan Truck Diesel 120 PS dengan pendekatan analitis. Data yang dianalisis mencakup berat kendaraan sebesar 2550 kg, beban penumpang 150 kg, dan beban angkut 2770 kg. Setelah koreksi tambahan sebesar 25%, total berat maksimal yang dihasilkan mencapai 6962,5 kg. Distribusi bobot ini menentukan beban per roda menjadi 870,3 kg. Panjang efektif pegas dihitung sebesar 630 mm berdasarkan panjang rentangan keseluruhan 1340 mm dan jarak baut U sebesar 120 mm. Desainnya menggunakan 10 lembar daun pegas yang terdiri dari 1 daun penuh dan 9 daun bertingkat, dengan material baja 50 Cr I yang memiliki tegangan ijin sebesar 36 kg/mm². Panjang master leaf dalam rancangan ini ditentukan mencapai 1804 mm. Dari analisis beban statis diketahui bahwa poros belakang menerima beban sebesar 621,6 kg. Tegangan lentur maksimum ditemukan pada pegas daun nomor 1 yaitu sebesar 17,9 kg/mm², sedangkan tegangan lentur minimum berada pada pegas daun nomor 6 dengan nilai sebesar 4,31 kg/mm². Dengan sifat material yang memiliki kekuatan tarik antara 168–200 kg/mm², desain ini menunjukkan faktor keamanan yang bernilai lebih dari 1, sehingga dianggap memenuhi standar keamanan. Kesimpulan dari penelitian ini menyatakan bahwa desain pegas daun tersebut telah terbukti layak untuk digunakan sebagai elemen suspensi utama pada Truck Diesel 120 PS.
Analisa Kerusakan Ragum Sebagai Alat Penjepit Pada Proses Pemesinan Hasim, Wahid; Arif, Syaiful
Jurnal Media Informatika Vol. 6 No. 5 (2025): Edisi Sep - Oktober 2025
Publisher : Lembaga Dongan Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55338/jumin.v6i5.6903

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penyebab kerusakan ragum pada alat praktek di sekolah menengah kejuruan dan memberikan rekomendasi perbaikan untuk memperpanjang masa pakainya. Metode penelitian yang digunakan meliputi pengamatan langsung di lapangan, wawancara dengan dosen pembimbing, serta studi literatur untuk mendukung analisis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kerusakan ragum disebabkan oleh dua faktor utama. Pertama, pukulan siswa terhadap ragum sebesar 10.000 N, yang melebihi kekuatan maksimum power screw ragum sebesar 9.674 N. Kedua, bentuk permukaan rahang penjepit yang datar tidak sesuai dengan bentuk benda kerja silindris, sehingga mendorong siswa untuk melakukan pemukulan tambahan. Berdasarkan temuan ini, direkomendasikan pembuatan bibir rahang penjepit ragum yang menyesuaikan bentuk benda kerja untuk mengurangi kerusakan dan meningkatkan efisiensi penggunaan ragum.
Strength analysis of girder structure on a 6 Ton capacity overhead crane using statics method Arif, Syaiful
JTTM : Jurnal Terapan Teknik Mesin Vol 6 No 2 (2025): JTTM: Jurnal Terapan Teknik Mesin
Publisher : Teknik Mesin - Universitas Muhammadiyah Cileungsi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37373/jttm.v6i2.1855

Abstract

An overhead crane is a critical piece of equipment used to move equipment or components both vertically and horizontally. The overhead crane design process requires an accurate calculation and design approach. In this study, the design was conducted using two approaches: manual calculation and finite element method (FEM)-based design simulation. The manual calculations included analysis of components such as the lifting hook, drive system, braking system, truss, and steel rope. The results of the manual analysis were then compared with the FEM simulation results. In this case, the simulation was conducted using ANSYS 17.0 software with a static structural analysis type. The analysis results showed that the stress in the hook component using FEM was recorded at 117.53 N/mm², while the stress in the steel rope reached 135.49 N/mm². The pulley component yielded a stress of 27,845 N/mm². Meanwhile, on the girder, the analytical deflection value at the critical point of the middle section is 1.074 × 10⁻⁵ cm, and the results of the FEM simulation show a deflection of 1.1268 × 10⁻⁶ cm. On the end carriage section, the manual analysis results show a load of 0.4599 tons, while the FEM simulation results provide a value of 44,924 N
Perencanaan Knalpot Valvetronic Kendaraan Roda Dua Dengan Simulasi Finite Element Analysis (FEA) & Pengujian Kebisingan Arif, Syaiful; Qadri, Munzir
Jurnal Teknik Mesin Cakram Vol. 8 No. 1 (2025): Jurnal Teknik Mesin Cakram
Publisher : Universitas Pamulang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32493/jtc.v8i1.48385

Abstract

Banyak pengendara roda dua di kota-kota besar yang senang mengganti knalpot standard kendaraannya dengan knalpot racing.  Namun faktanya, umumnya knalpot racing memiliki beberapa masalah seperti terbatasnya kinerja pada rentang RPM tertentu, dan kebisingan suara yang cenderung melampaui batas yang diizinkan pemerintah yaitu 80-83 dB. Penelitian ini terfokus pada optimalisasi desain knalpot racing valvetronic yang mencakup ketahanan material, bobot, dan turbulensi. Knalpot ini dirancang untuk performa optimal di berbagai rentang RPM namun tetap sesuai dengan regulasi tingkat kebisingan yang diizinkan pemerintah. Pengujian dalam penelitian ini menggunakan perangkat lunak SolidWorks, dan dynamometer. Adapun parameter yang dikaji dalam penelitian ini yaitu tegangan, regangan dan deformasi, Lalu dilakukan simulasi menggunakan metode FEA untuk mendapatkan faktor keamanan dan menganalisa kelayakan model yang dirancang. Hasil dari simulasi kemudian dijadikan dasar dalam mengoptimalkan ketahanan material, bobot, memenuhi regulasi kebisingan, mengurangi turbulensi, serta memberikan performa optimal pada berbagai rentang RPM. Dalam penelitian ini, ditemukan bahwa ukuran inlet, ukuran knalpot, dan lekukan pada desain knalpot sangat mempengaruhi performa dan tingkat kebisingan.
Co-Authors Adin, Adin Ahmad Mujib, Ahmad alayuddin, Faqih Anabilla, Alifah Rahma Putri Andika, Mohamad Bagus Anggi Sofiana, Karisma Anggraini, Irma Novita Ardiansyah, Fakih Arif, Joni Arrasyid, Rizky Bima Rizky Ananda Bohari Yusuf Budiono, Lukni Arif Diez Novitasari Evi Muafiah Faridi Faridi Febriansyah, Mochamad Duta Haickal Fenty Anggraeni, Erwinda Fenty Anggreeni, Erwinda Firdausi, Firna Nahwa Firmansyah, Heical Halomoan, Yosua Andhika Hanun Asrohah Juhaeri Kahlil Gibran, Muhammad Khalidiyah, Tuhfatul Koswara Lia Novita Mua’limin, Mua’limin Munzir Qadri Najiyah, Siti Firqo Nurdin, Ade Akhyar Nurul Ikhsan, Muhamad Pangestu, Dimas Dahlan Perkasa, Mustasyar Prasetia, Senata Adi Prayitno, Pungkas Prayoga, Bagus Purwadi Purwadi QOMARUZ ZAMAN Rafliansyah, Dhika Riana, Teguh Rustama, Daya Sabiqunassabiqun, Sabiqunassabiqun Santosa, Yogi Santoso Marsoem, Bambang Saputra, Aswin Caesar Sari, Shilvi Nofita Sunarto Sunarto Syahwati, Fitriana Ubai Dillah Velayati, Jihan Maghfiroh Wahid Hasim Wibowo, Reson Yohan Zaki, Faisal