Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.67
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pembangunan Wilayah dan Kota Jurnal Ruas (Review of Urbanism and Architectural Studies) PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia Jurnal Penataan Ruang ETNOREFLIKA: Jurnal Sosial dan Budaya Social, Humanities, and Educational Studies (SHEs): Conference Series Syntax Idea Jurnal Ilmiah Edunomika (JIE) Jurnal Riset Jakarta Konfrontasi: Jurnal Kultural, Ekonomi dan Perubahan Sosial Journal of Strategic and Global Studies Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG) Jurnal Alwatzikhoebillah : Kajian Islam, Pendidikan, Ekonomi, Humaniora International Journal of Social Service and Research JURNAL ILMIAH GLOBAL EDUCATION Jurnal Indonesia Sosial Teknologi Jurnal Pendidikan Indonesia (Japendi) Cities and Urban Development Journal
Lita Sari Barus
Kajian Pengembangan Perkotaan, Sekolah Sekolah Kajian Statejik Dan Global, Universitas Indonesia
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Environmental Science Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 24 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 24 Documents
Search

 1   2   3 
PERBANDINGAN TINGKAT LAYANAN ANGKUTAN KOTA DAN OJEK DI SWK CIBEUNYING KOTA BANDUNG Natasha Puteri Arnesto; Lita Sari Barus
JURNAL ILMIAH EDUNOMIKA Vol 8, No 1 (2024): EDUNOMIKA
Publisher : ITB AAS Indonesia Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29040/jie.v8i1.10792

Abstract

Kota Bandung merupakan wilayah perkotaan yang menjadi pusat kegiatan ekonomi dan sosial dari kawasan Metropolitan Bandung Raya. Hal ini juga menyebabkan meningkatnya jumlah penduduk, kegiatan perekonomian, dan juga luas kawasan terbangun. Jumlah penduduk, kegiatan ekonomi, dan kawasan terbangun akan menciptakan kebutuhan pergerakan sehingga terjadi ledakan jumlah kendaraan bermotor yang digunakan oleh pribadi. Keberlanjutan dari angkutan kota di Kota Bandung juga semakin terancam tidak hanya karena kendaraan pribadi keunggulan yang dimiliki oleh ojek daring. Penelitian bertujuan menilai tingkat layanan dari angkutan kota dan ojek online untuk mengetahui daya saing antara angkutan kota dan ojek daring di Kota sehingga angkutan kota dapat mengetahui dimensi layanan angkutan kota yang perlu ditingkatkan kualitas pelayanannya. Penelitian mengambil lokasi di SWK Cibeunying menggunakan metode ServeQual dan Importance-Performance Analysis. Hasil analisis menunjukan daya saing dari angkutan kota lebih rendah dibandingkan dengan ojek daring di SWK Cibeunying. Untuk meningkatkan daya saing, angkutan kota dapat meningkatkan tingkat keamanan pada penggunanya.
Strategi Pengembangan Sistem Transportasi dengan Pendekatan Transit Oriented Development (TOD) pada Kawasan Kota Tua Jakarta: Strategic Development of Transportation System by Transit Oriented Development (TOD) Approach at Old City Areas of Jakarta Asfarinal, Nanang; Barus, Lita Sari; Djaja, Bambang Marhaendra
Jurnal Riset Jakarta Vol. 15 No. 2 (2022): Jurnal Riset Jakarta
Publisher : Dewan Riset Daerah (DRD) Provinsi Daerah Khusus Ibukota (DKI) Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37439/jurnaldrd.v15i2.72

Abstract

Kota Tua Jakarta sebagai Kawasan strategis bisnis, baik jasa maupun parawisata Provinsi DKI. Kawasan ini merupakan titik sentral pergerakan, baik sebagai tempat tujuan maupun transit. Strategi pengelolaan manajemen transportasi merupakan salah satu indikator utama dalam memecahkan permasalahan kemacetan pada Kawasan Kota Tua Jakarta yang merupakan sentra strategis. Strategi pengembangan transportasi dengan pendekatan Transit Oriented Development (TOD) merupakan alternatif strategis dimana TOD merupakan metode pengembangan kawasan dengan menjadikan titik transit sebagai focal point.. Penekanan dan dukungan pada sistem transit berkapasitas tinggi dengan rute yang cukup dengan jangkauan regional dan persyaratan yang cukup pendek sehingga dapat mendorong perkembangan lingkungan disekitar simpul transit dan bisa menciptakan lingkungan yang ramah untuk moda transportasi tidak bermotor. Penerapan strategi konsep TOD di Kota Tua Jakarta diharapkan bisa menciptakan kawasan-kawasan/titik transit yang ramah dan memberikan kemudahan bagi para penggunanya untuk melakukan berbagai aktivitas sehari-hari, menyediakan ruang yang nyaman dan menciptakan ruang perkotaan yang lebih baik.
Preferensi Masyarakat Terhadap Ketersediaan Bus Trans Jakarta Sebagai Moda Alternatif Hayati, Dwi Nur; Barus, Lita
Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG) Vol. 10 No. 3 (2023): NOVEMBER
Publisher : Institut Transportasi dan Logistik Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54324/j.mtl.v10i3.1125

Abstract

Halim Perdana Kusuma International Airport has a quite significant increasing number of passengers since it was operated commercially in 2014. The number of passengers in 2018 reached 7,446,544 people of a daily average passengers of 20,685 people. There are some advanced modes available in the airport; conventional taxis, online taxis and a number of bus from Damri. As the international airport located not far from the city center, closely linked to issues of congestion and air pollution, the urban public transportation is one of the solutions to meet people’s mobility needs, including travel to and/or from the airport. This study analyzes that people prefer Trans Jakarta bus infrastructure to be built in the airport as the new alternative mode to support onward travel to and/or from the airport. The data collection was carried out using an online survey and processed using Descriptive analysis method. The results of the research show that 64.8% of the respondents stated that the current advanced modes of transportation in the airport have not fully provided for the community who use them as the alternative modes and 95.8% of the respondents are willing to switch to Trans Jakarta bus when the infrastructure has been built. This study also analyzes the factors could influence respondents’ interests to provide recommendations to formulate the sustainable public transportation modes policies.
Comparative Study of Indonesian and Malaysian Immigration Action Policies Towards Immigration Permit Abuse Virginia, Tesalonika; Wijaya, Chandra; Barus, Lita Sari
International Journal of Social Service and Research Vol. 4 No. 05 (2024): International Journal of Social Service and Research (IJSSR)
Publisher : Ridwan Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46799/ijssr.v4i05.815

Abstract

The era of globalization, driven by advancements in science and information technology, has created a borderless world, transforming human relationships from national to international, and significantly impacting various aspects of human life. Globalization has promoted the movement of people between countries, including Indonesia and Malaysia, affecting the demographics, economy, culture, and social aspects of both countries. In this context, immigration regulations play a crucial role in controlling the flow of people and reflecting a country's legal sovereignty within its territorial boundaries. This study is a normative juridical research focusing on the analysis and comparison of immigration regulations and policies in Indonesia and Malaysia, using a Statutory and Comparative approach. Indonesian immigration policy, regulated in Law Number 6 of 2011 on Immigration, focuses on controlling the flow of people entering and leaving Indonesian territory to maintain state sovereignty. Meanwhile, Malaysian immigration policy, regulated in Malaysian Law Number 155 of 1959/63 on Immigration, covers crucial aspects such as entry and exit requirements, monitoring of foreigners, and law enforcement related to immigration violations. The immigration action policies of Indonesia and Malaysia towards immigration permit abuse have several similarities and differences. Although both countries have similar policies in handling immigration permit abuse, the implementation and law enforcement may differ depending on the specific context and conditions in each country.
Comprehensive Research Study of Challenges and Opportunities in Electric Vehicle Adoption: Case Study in Jakarta Jiang Liang Liang; Lita Sari Barus; William Ong; Jasmine Citra Maharani
Syntax Idea 6082-6096
Publisher : Ridwan Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46799/syntax-idea.v6i9.4491

Abstract

This article delves into the potential of electric vehicle (EV) adoption in Central Jakarta, a densely populated area grappling with significant urban and transportation challenges. Trams are an environmentally friendly mode of transport that is environmentally friendly, efficient, comfortable, accessibility, and enhances the aesthetic value of the city. Trams do not produce exhaust emissions, so they can help reduce air pollution in big cities. This is important for improving air quality and public health. The research variables include cost implications, environmental impact, and other relevant aspects of transitioning from fuel-based cars and motorcycles to electric vehicles. The research extensively explores various reputable sources such as papers, journals, and research studies relevant to the chosen research variables, enhancing the credibility of the findings. The study reveals that while the adoption of EVs presents several opportunities, such as reducing traffic congestion and environmental pollution, it also poses significant challenges. These include high costs of EVs, lack of charging infrastructure, and consumers' unfamiliarity with the technology. The research suggests that addressing these challenges requires an integrated and comprehensive solution, including policy measures such as increasing public charging infrastructure, transforming tax schemes, and providing incentives for EV users. This research contributes to the ongoing discourse on sustainable urban transportation, providing valuable insights for policymakers, academia, and the local community in Jakarta and beyond.
Perkembangan Pranata Pertanahan dalam Pengembangan Kota Baru Padang Diana Rahayu Evelina; Lita Sari Barus
ETNOREFLIKA: Jurnal Sosial dan Budaya Vol 12 No 2 (2023): Volume 12, Issue 2, June 2023
Publisher : Laboratory of Anthropology Department of Cultural Science Faculty of Halu Oleo University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/etnoreflika.v12i2.1308

Abstract

After the earthquake that hit Padang City in 2009, the city development has been changed its direction. The city development which previously centered on the coast has turn to the east of the city, which was an agriculture area. Development of Eastern Area carry out a fairly large function as the central government area and residential development area. The emergence of The New City of Padang development policy is expected to become a policy in city management as a mandate from National Medium-Term Development Plan (RPJMN). The problem in developing this function is the lands in this area are customary lands/land controlled by the tribes in the eastern region of Padang. Therefore, it is necessary to know how the development of land regulation in Padang City in the management of the city. According to Tjuk Kuswartojo’s Human Habitat Development, land regulations in Padang City can be described in responding to the challenges of developing new cities in this region. The land institutions in Padang City is heavily influenced by customary system, therefore collaboration between the local government and customary authorities in Padang City is needed to create a new city.
Analisis Angka Kejahatan dengan Jumlah Pengangguran dan Penduduk di Garis Kemiskinan Provinsi Jawa Tengah Menggunakan Regresi Spasial Rinaldo Sutanto Sinaga; Lita Sari Barus; Chotib Chotib
Jurnal Pendidikan Indonesia Vol. 6 No. 5 (2025): Jurnal Pendidikan Indonesia
Publisher : Publikasi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59141/japendi.v6i5.7789

Abstract

Penelitian ini menelaah keterkaitan antara faktor sosial-ekonomi seperti kemiskinan dan pengangguran terhadap angka kriminalitas di wilayah Jawa Tengah pada tahun 2021. Dengan memanfaatkan metode regresi spasial, studi ini menganalisis data dari 35 kabupaten/kota di provinsi tersebut, menggunakan tingkat kejahatan sebagai variabel dependen serta pengangguran dan kemiskinan sebagai variabel independen. Model regresi Ordinary Least Squares (OLS) menunjukkan bahwa kedua variabel bebas berpengaruh signifikan terhadap kriminalitas dengan nilai R-squared sebesar 44,30%. Akan tetapi, hasil uji spasial menunjukkan bahwa efek spasial dari kedua variabel terhadap kejahatan tidak signifikan. Temuan ini menjadi landasan dalam pengembangan kebijakan berbasis bukti, khususnya yang bertujuan untuk menurunkan tingkat kriminalitas. Penelitian ini menyarankan perlunya kolaborasi lintas sektor untuk mengurangi kemiskinan dan pengangguran serta meningkatkan kesadaran masyarakat dalam menciptakan lingkungan yang lebih aman.
Analisis Naratif Kebijakan Kratom di Indonesia Fadholi, Ahmat; Puspitasari, Maria; Barus, Lita Sari
Jurnal Alwatzikhoebillah : Kajian Islam, Pendidikan, Ekonomi, Humaniora Vol. 9 No. 2 (2023): Jurnal Alwatzikhoebillah : Kajian Islam, Pendidikan, Ekonomi, Humaniora
Publisher : Institut Agama Islam Sultan Muhammad Syafiuddin Sambas

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37567/alwatzikhoebillah.v9i2.2048

Abstract

Penenelitian ini bertujuan menganalisis narasi yang dibangun BNN terkait dengan kebijakan kratom serta hambatan narasi kebijakan pelarangan kratom di Indonesia. Untuk menganalisis kebijakan tersebut, peneliti menggunakan metode analisis kebijakan publik (NPA). Yaitu, metode analisis dengan menggunakan kajian narasi terdiri dari level analisis, latar belakang serta plot dan pesan moral yang ingin disampaikan dalam narasi kebijakan. Model analisis ini juga digunakan peneliti untuk menganalisis isi narasi kebijakan khususnya mengenai nilai dan strategi untuk menyampaikan kebijakan pelarangan kratom. Hasil dalam penelitian ini menemukan adanya perbedaan antara kebijakan mengenai kratom yang dilakukan oleh BNN dan kebijakan yang dibuat oleh Kementerian/Lembaga serta Pemerintah Daerah penghasil tanaman kratom. Perbedaan kebijakan inilah yang akhirnya menghambat proses regulasi kratom masuk dalam UU No. 35 Tahun 2009 tentang narkotika.
Analisis Angka Kejahatan dengan Jumlah Pengangguran dan Penduduk di Garis Kemiskinan Provinsi Jawa Tengah Menggunakan Regresi Spasial Sinaga, Rinaldo Sutanto; Barus, Lita Sari; Chotib, Chotib
Jurnal Pendidikan Indonesia Vol. 6 No. 5 (2025): Jurnal Pendidikan Indonesia
Publisher : Publikasi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59141/japendi.v6i5.7789

Abstract

Penelitian ini menelaah keterkaitan antara faktor sosial-ekonomi seperti kemiskinan dan pengangguran terhadap angka kriminalitas di wilayah Jawa Tengah pada tahun 2021. Dengan memanfaatkan metode regresi spasial, studi ini menganalisis data dari 35 kabupaten/kota di provinsi tersebut, menggunakan tingkat kejahatan sebagai variabel dependen serta pengangguran dan kemiskinan sebagai variabel independen. Model regresi Ordinary Least Squares (OLS) menunjukkan bahwa kedua variabel bebas berpengaruh signifikan terhadap kriminalitas dengan nilai R-squared sebesar 44,30%. Akan tetapi, hasil uji spasial menunjukkan bahwa efek spasial dari kedua variabel terhadap kejahatan tidak signifikan. Temuan ini menjadi landasan dalam pengembangan kebijakan berbasis bukti, khususnya yang bertujuan untuk menurunkan tingkat kriminalitas. Penelitian ini menyarankan perlunya kolaborasi lintas sektor untuk mengurangi kemiskinan dan pengangguran serta meningkatkan kesadaran masyarakat dalam menciptakan lingkungan yang lebih aman.
Komitmen Uni Eropa Dalam Mengurangi Kemiskinan di Romania Blegur, Graha Christi; Barus, Lita Sari
Syntax Literate Jurnal Ilmiah Indonesia
Publisher : Syntax Corporation

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (363.058 KB) | DOI: 10.36418/syntax-literate.v8i2.11354

Abstract

Setelah disepakatinya Strategi Eropa 2020, Uni Eropa memiliki sejumlah program inisiatif dan mekanisme serta platform untuk memastikan tujuan dari Strategi 2020 tercapai. Secara kawasan, Strategi 2020 tidak mencapai target, namun progress dari setiap negara cukup menunjukan perubahan positif. Salah satunya adalah negara Romania yang pada tahun 2010 baru tiga tahun menjadi anggota Uni Eropa dan menjadi satu negara paling miskin saat Strategi Eropa 2020 diterapkan. Dengan indicator AROPE serta pengukuran yang dimiliki oleh Uni Eropa, Romania menjadi negara kedua dengan progress pengurangan angka kemiskinan paling banyak (secara %) dalam jangka waktu 10 tahun. Mulai dari negara tinggi % kemiskinan menjadi negara dengan progress yang cukup baik di antara negara lain di Uni Eropa. Komitmen Uni Eropa dan kerjasama antar negara dalam perspektif integrase kawasan melalui teori neofungsionalisme menjadi alat bantu dari penelitian ini untuk melihat platform dan mekanisme apa yang menyebabkan progress dari Romania serta bagaimana komitmen Uni Eropa, khususnya melalui platform Strategi Eropa 2020.
Co-Authors Adian Muhammad Ridho Aisyah Arimurti Afandi Apridev Khomenie Apridev Khomenie Arif, Victorina Arnesto, Natasha Puteri Asfarinal, Nanang Blegur, Graha Christi Chandra Wijaya Chotib Chotib Chotib, Chotib Cindar Hari Prabowo Citra Maharani, Jasmine Dhita Ayu Pradnyapasa Diana Rahayu Evelina Diana Rahayu Evelina Djaja, Bambang Marhaendra Dyah Nawang Ratnasari Endrawati Fatimah, Endrawati Fadholi, Ahmat Fauzi, Nurfatin Hayati, Dwi Nur Hipolito Martell-Flores, Hipolito Jasmine Citra Maharani Jean-Louis Batoz, Jean-Louis Jiang Liang Liang Liang Liang, Jiang Natasha Puteri Arnesto Ong, William Prayoga, Tedi Puspitasari, Maria Renny Nurhasana Rima Saleha Rinaldo Sutanto Sinaga Rio Apriyanto Rizki Ayu Lestari Rizqita Oktorini Roby Dwiputra Santoso, Nur Iman Shamsul Harumain, Yong Adilah Sigit P. Hadiwardoyo Sinaga, Rinaldo Sutanto Siti Tenricapa Steve Ariel Harutogu Tambunan, Rudy Tedi Prayoga Virginia, Tesalonika Vissy Puteri Utama William Ong