Articles
<![CDATA[PENERAPAN METODE OVERALL EQUIPMENT EFFECTIVENESS UNTUK MEMPERPANJANG UMUR PAKAI CRANE TEREX RT – 775 ( Study kasus di PT. PEC – TECH SERVICE INDONESIA Pgkl. Kerinci ) ]]>
<![CDATA[Veny Selviyanty]]>
<![CDATA[ Sainstek (e-Journal) Vol. 3 No. 1 (2015) ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[PT. PEC – TECH Service Indonesia merupakan perusahaan yang memberikan beragam jasa logistic dan supply chainuntuk grup dan juga melayani klien external (untuk operasional Crane), dan itu tidak terlepas dari masalah yangberhubungan dengan efektivitas peralatan mesin yang di akibatkan oleh six big losses. Hal ini dapat terlihat denganfrekuensi kerusakan yang terjadi pada peralatan mesin, karena kerusakan tersebut target tidak tercapai. TotalProductive Maintenance (TPM) merupakan suatu sistem pemeliharaan dan perbaikan. Penelitian ini melakukanpengamatan secara langsung mengenai system perawatan mesin, memberikan usulan perbaikan terhadap sistemperawatan dengan menerapkan sistem pencegahan menggunakan metode TPM yang terdiri dari variabel totalefektifitas, dan menghitung serta menganalisanya. Hal ini ditunjukkan oleh masih besarnya laju kerusakan mesin,tingginya jam henti mesin, dan rendahnya nilai-nilai efektifitas (efektifitas ketersediaan mesin (AV), efektifitasproduksi (PE), efektifitas tingkat kualitas (RQ), dan efektifitas keseluruhan mesin dan peralatan). Diharapkan denganpenggunaan metode Overall Equipment Effectiveness (OEE) ini umur pakai mesin dapat diperpanjang sehingga kerugiannyata vs kerugian terselubung akibat six big losses dapat diminimalisirkan dan perusahaan dapat meningkatkanmutu pelayanannya seperti penambahan peralatan]]>
<![CDATA[Analisis Temperature Temper dan Cooling Rate Terhadap Sifat Mekanik Baja Paduan Rendah ]]>
<![CDATA[Selviyanty, Veny]]>;
<![CDATA[Leni, Desmarita]]>
<![CDATA[ JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 19, No 2 (2023) ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Wahid Hasyim ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.36499/jim.v19i2.9507
<![CDATA[Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh temperature temper (TT) dan cooling rate (CR) terhadap sifat mekanik baja paduan rendah. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimen yang meliputi pengumpulan data, analisis data dengan menggunakan korelasi pearson dan regresi linear. Kemudian dilihat nilai R-squared untuk mengevaluasi seberapa baik model regresi menjelaskan variasi dari variabel terikat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat korelasi negatif yang cukup lemah antara TT dan YS/UTS, korelasi positif yang cukup lemah antara TT dengan EL/RA, dan korelasi positif yang cukup kuat dengan IS. Dari hasil koefisien regresi linear menunjukkan bahwa semakin tinggi TT maka akan semakin rendah sifat mekanik baja paduan rendah YS dan UTS. Namun, hasil regresi linear dengan CR menunjukkan bahwa semakin tinggi CR maka sifat mekanik baja paduan rendah YS dan UTS akan meningkat dan CR akan menurunkan sifat mekanik baja paduan rendah EL/RA/IS.]]>
<![CDATA[Analisa Kerusakan Poros Motor Final Drive dan Solusi Pemeliharaan pada Unit Excavator 220 LC ]]>
<![CDATA[YH, veny selviyanty]]>
<![CDATA[ JURNAL SURYA TEKNIKA Vol. 2 No. 04 (2016): JURNAL SURYA TEKNIKA ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik UMRI ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (833.443 KB)
|
DOI: 10.37859/jst.v2i04.47
<![CDATA[Final drive adalah susunan gigi yang biasanya dalam bentuk satu set roda gigi dan lurus atau satu set gigi planet (planetary gear) sebagai drive final gear yang berfungsi untuk mengurangi rotasi dan meningkatkan torsi satuan. Prinsip kerja final drive bersama-sama dengan prinsip-prinsip transmisi, di mana ada pengurangan kecepatan rotasi dan meningkatkan torsi dengan memanfaatkan perbedaan jumlah gigi pada gigi. Pada saat operasi dan drive gigi spline gigi rusak kerusakan / permukaan (memakai / aus dan deformasi). Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menentukan penyebab kerusakan gigi drive dan gigi spline shaft motor final drive 220 LC excavator dan untuk mencegah kerusakan serupa di masa mendatang. Dari data pengujian menyimpulkan bahwa kerusakan pada gigi drive dan gigi spline poros motor akhir perjalanan excavator 220 LC adalah memakai lelah (fatigue memakai) dan kegagalan lelah (kegagalan fatigue) yang disebabkan oleh adanya gaya tekan berulang kali (beban dinamis) dan gesekan rotary menyebabkan beban kelelahan di permukaan.]]>
<![CDATA[Sistem Pengendalian Panas Rem Tromol dengan Water Cooller sebagai Solusi Losse Brake pada Truck ]]>
<![CDATA[Jusnita]]>;
<![CDATA[Annisa Fithry, Dwi]]>;
<![CDATA[Selviyanty, Veny]]>
<![CDATA[ JURNAL SURYA TEKNIKA Vol. 9 No. 2 (2022): JURNAL SURYA TEKNIKA ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik UMRI ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.37859/jst.v9i2.4333
<![CDATA[Salah satu penyebab blongnya rem adalah suhu pada rem yang melebihi batas maksimalnya, sehingga terjadi penurunan daya pengereman pada kampas rem. Tujuannya untuk mendapatkan temperatur kerja rem tromol. Metode yang digunakan adalah metode Research and Development. Hasil penelitian didapat temperatur rem sangat cepat mengalami peningkatan ketika suhunya dibawah 100oC dan ketika berada diatas 100oC peningkatan suhunya menurun. Rata-rata peningkatan temperatur rem tromol mulai dari 0,16oC/detik hingga mencapai 0,58oC/detik tergantung temperatur kerjanya. Penurunan temperatur rem ketika rem tidak ditekan didapatkan hasil bahwa rem sangat lambat turun temperaturnya. Pengujian rem membutuhkan waktu 22 menit untuk menurunkan temperatur 129,3oCmenjadi 83,9oC, tetapi ketika temperatur kerja rem berada diatas 200oC maka penurunannya juga sangat cepat. Disimpulkan bahwa saat melakukan pengereman, temperatur pada tromol water cooler brake lebih rendah dibandingkan tromol standard hingga 30%. Perbedaan temperatur antara tromol standard dan tromol water cooler brake semakin jauh selisihnya ketika temperatur kerja rem diatas 100oC.]]>
<![CDATA[Uji Kinerja Pengolahan Traktor Roda Empat Model At 5470 Dengan Bajak Piring (Disk Plow) Pada Tanah Dilahan Percobaan BPTP Sumatera Barat ]]>
<![CDATA[Leni, Desmarita]]>;
<![CDATA[Selviyanty, Veny]]>;
<![CDATA[Perdana Kusuma, Yuda]]>
<![CDATA[ JURNAL SURYA TEKNIKA Vol. 9 No. 2 (2022): JURNAL SURYA TEKNIKA ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik UMRI ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.37859/jst.v9i2.4369
<![CDATA[The use of tractors as a source of propulsion in land cultivation for agriculture is expected to ease the work of farmers and speed up the processing time of the land. This study tested the performance of the Iseki AT 5470 4-wheel tractor using a disk plow on dry soil in the pilot land of the West Sumatra AIAT. The 4-wheel tractor test was carried out on land with a size of 20 X 10 meters. The plowing pattern used in the study was a plow pattern from the edge. The measurement of the width of the plow using the plow implement was 1 meter and the depth of the plow was 15.7 cm. The efficiency of the tractor was 69.63% with fuel consumption of 6.5 liters. The low efficiency of the tractor is due to the processing area being too small, so there are many turns that waste a lot of time during testing]]>
<![CDATA[Perencanaan Mesin Pemipih Biji Melinjo Kapasitas 650 Kg/Jam ]]>
<![CDATA[Fauzan, Idham]]>;
<![CDATA[Abu, Risal]]>;
<![CDATA[YH, Veny Selviyanty]]>;
<![CDATA[Mukhnizar, Mukhnizar]]>;
<![CDATA[Azman, Azmil]]>
<![CDATA[ Educativo: Jurnal Pendidikan Vol 1 No 2 (2022): Jurnal Teknik, Komputer, Agroteknologi dan Sains (Marostek) ]]>
Publisher : <![CDATA[PT. Marosk Zada Cemerlang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (562.328 KB)
|
DOI: 10.56248/marostek.v1i2.23
<![CDATA[Melinjo adalah bahan dasar emping melinjo, salah satu makanan ringan yang banyak di gemari masyarakat meski harganya relatif mahal. Proses produksi emping malinjo umumnya dilakukan secara tradisional, rangkaiannya cukup panjang, lama, umumnya proses manual, sehingga produktifitasnya relatif rendah. Kondisi ini sungguh tidak menguntungkan bagi usaha skala kecil menengah (UKM). Diperlukan penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi (IPTEK) untuk menghasilkan alat berteknologi tepat guna, murah pengadaannya, mudah dan murah pengoperasiannya. Berdasarkan perencanaan dilakukan pada laboratorium proses produksi program studi teknik mesin fakultas teknik dan perencanaan Universitas Ekasakti Padang. Mesin pemipih biji melinjo adalah alat yang digunakan untuk membantu dalam proses pengelolahan emping melinjo. Mesin emping melinjo yang direncanakan untuk kepentingan penerapan program IPTEK bagi masyarakat (IBM) dengan menggunkan dua pasang roll aktif (digerakan motor IPK) berhasil memproduksi emping melinjo berketebalan relatif seragam. Konsekuensi ekonomi yang harus di tanggung oleh UKM berguna mesin di banding proses secara manual adalah konsumsi listrik. Namun dengan produktifitas dan kualitas emping melinjo yang lebih tinggi, konsekuensi penambahan yang dialami relatif bernilai kecil.]]>
<![CDATA[Optimalisasi Sistem Perawatan pada Tumbler Drayer dengan Metode RCM di Hotel X ]]>
<![CDATA[Fadlan, Muhammad]]>;
<![CDATA[Mukhnizar, Mukhnizar]]>;
<![CDATA[Selviyanty, Veny]]>;
<![CDATA[Abu, Risal]]>;
<![CDATA[Afdal, Afdal]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 8 No. 3 (2025): July ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/jutin.v8i3.46254
<![CDATA[Reliability Centered Maintenance (RCM) is a process to determine effective maintenance. Dryer Tumbler is a drying machine that has a concentrated air flow pattern and a sealed cylinder rim to ensure the water management system works optimally. This tool is very useful and beneficial especially for laundry because it can produce the highest output in meeting the workload. Repeated component damage occurs in the dryer tumbler machine at Hotel X due to less than optimal maintenance. This is because the maintenance and repair estimates for the existing dryer tumbler machine have not been managed with good and suitable methods. Repeated component interference in the machine makes the machine's performance less than optimal, thus hampering the production process. The production process that is not running optimally causes the resulting product to also experience a decrease in quality. Based on the calculation of component replacement costs, cost savings of 85.17% were obtained for dryer bearings, 2.84% for flatbelts, 58.59% for sizepress bearings and 75.23% for gear couplings.]]>
<![CDATA[Pengaruh Heat Exchanger pada Pipa Ganda dengan Variasi Jumlah dan Jarak Sirip ]]>
<![CDATA[Selviyanty, Veny]]>;
<![CDATA[Abu, Risal]]>
<![CDATA[ Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 4 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/innovative.v4i4.14856
<![CDATA[Heat exchangers are widely used in various industries because they have several advantages, heat exchangers have an overall heat transfer coefficient so they are able to transfer heat and have a low pressure drop (∆P), the problem is to reduce the pressure drop but have a high heat transfer coefficient which is very difficult. This research tries to provide a solution by adding Delta Wing shaped fins, with materials namely aluminum, copper, stainless steel and varying the distance and number of fins on the inner pipe (tube) to produce a heat exchanger that has a high heat transfer coefficient and has a pressure drop. the low one. The results showed that the variation in delta wing fin spacing in aluminum was 6.55%, copper 6.4% and stainless steel 11.61%, variation in the number of delta wing fins in aluminum 18.36%, copper 17.98%, stainless steel 20, 18% means that the effect of varying the distance and number of fins on the tube surface can increase the heat transfer coefficient with an increase of 3% for variations of 4/10 to 4/20 and increase the pressure drop.]]>
<![CDATA[Analisis Kenaikan Temperature pada Turbine Guide Bearing untuk Pemeliharaan Periodik Unit 2 PLTA Maninjau ]]>
<![CDATA[Pratama, Bagas Adi]]>;
<![CDATA[Mukhnizar, Mukhnizar]]>;
<![CDATA[Zulkarnain, Zulkarnain]]>;
<![CDATA[Selviyanty, Veny]]>;
<![CDATA[Abu, Risal]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 6 No. 3 (2023): July 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/jutin.v6i3.17093
<![CDATA[Turbine Bearing is a piece of equipment used to keep the shaft rotating about its axis or to keep a linearly moving component on track. The operation at PLTA Maninjau also makes use of a Turbine Bearing with a Journal Bearing type. The turbine bearing of the Maninjau hydropower plant experienced an abnormality, with the bearing temperature rising from 60°C to 80°C. Using the fishbone diagram method and failure mode and effects analysis, the authors conducted a root cause analysis of the causes of the increase in turbine bearing temperature in this study (FMEA). The cause of the increase in. The cause of the increase in the temperature of the turbine bearing unit 2 of the Maninjau Hydropower Plant was found to be a misalignment caused by a small bearing clearance of 0.2 mm, which should have been 0.4 mm according to the design value, after conducting research using the observation method through data collection and data processing. And reduced cooling water effectiveness from 18.41% to 1.15%. As a result, corrective maintenance on Maninjau Hydropower Unit 2 is required.]]>
<![CDATA[Analisis Perbaikan dan Pemeliharaan Sistem Pendingin (Air Conditioner) Pada Mobil Jazz New ]]>
<![CDATA[Gowasa, Estomi]]>;
<![CDATA[Afdal, Afdal]]>;
<![CDATA[Selviyanty, Veny]]>;
<![CDATA[Abu, Risal]]>;
<![CDATA[Mukhnizar, Mukhnizar]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 6 No. 3 (2023): July 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/jutin.v6i3.17096
<![CDATA[In a new Honda Jazz car, there is a rotten smell coming from inside the AC cabin, the temperature is not cold and causes the windshield to fog up. The purpose of the research is to find out the causes of damage to the AC system and appropriate maintenance actions. The method used is primary data, namely by direct inspection it is known that the refrigerant parameters are low on the pressure gauge manifold device on both sides LO 0.6–0.8 kg/cm2 and HI 8–9 kg/cm2. Damage to the capillary pipe is leaking. The action taken is to replace the capillary tube components, so the temperature parameters become LO=1.5–2.0 kg/cm² and HI=14.5–15 kg/cm². Once the pressure on the compressor, LO=4–6 kg/cm² and LO=7–10 kg/cm². The temperature is hot in the vehicle cabin. After replacing the compressor Normal pressure LO=1.5–2.0 kg/cm² and HI=14.5–15 kg/cm². Unstable Condenser temperature, LO=15Psi. HI=300–350Psi. cleaning is carried out at the temperature parameters LO=25Psi and HI=150 Psi, normal conditions. The hot room temperature = 29.2ºC and the cleaning action is carried out, then the temperature becomes = 16.8ºC, the AC room temperature returns to normal.]]>
