Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : Engineering and Technology International Journal (EATIJ)

Analisa kerja katup API 6A dan Pengembangan Metode Perbaikan Dibengkel Perbaikan CV.PUTRA TEKNIK SEJAHTERA Beatriksan, Yulianus; Purba, Dolok; Wibowo, Cahyo
Engineering and Technology International Journal Vol 5 No 02 (2023): Engineering and Technology International Journal (EATIJ)
Publisher : YCMM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55642/eatij.v5i02.350

Abstract

Penelitian ini membahas strategi perawatan dan perbaikan katup API 6A yang digunakan dalam bengkel perbaikan katup. Studi kasus dilakukan pada sebuah bengkel yang secara rutin melakukan perawatan dan perbaikan katup API 6A. Metode penelitian mencakup inspeksi visual dan pengujian fungsional untuk mengidentifikasi masalah dan membuat rekomendasi perawatan dan perbaikan guna menjaga kinerja dan keamanan katup. Hasil inspeksi visual dan pengujian fungsional katup dari berbagai sumber, termasuk industri minyak dan gas, diolah dan dianalisis. Berdasarkan temuan, disusunlah rekomendasi perawatan dan perbaikan yang sesuai dengan kondisi masing-masing katup. Rekomendasi ini mencakup tindakan perbaikan yang efisien dan memperhatikan aspek kinerja serta keamanan katup. Dengan menerapkan strategi perawatan dan perbaikan yang tepat, diharapkan masa pakai katup dapat ditingkatkan, risiko kegagalan dapat diminimalkan, dan waktu henti peralatan dapat dikurangi, sehingga efisiensi produksi dapat terjaga.
Pembuatan Compressed Natural Gas (CNG) Pressure Reduction System (PRS) Kapasitas 15 NM3/H Wibowo, Cahyo; Dewadi, Fathan Mubina; Muryanto, Muryanto; Setiawan, Dibyo
Engineering and Technology International Journal Vol 6 No 01 (2024): Engineering and Technology International Journal (EATIJ)
Publisher : YCMM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55642/eatij.v6i01.633

Abstract

Compressed Natural Gas atau CNG merupakan gas alam yang dikompresi menjadi tekanan tinggi hingga 250 bar, tekanan pengisian tergantung dari kemampuan mesin kompresi dan kemampuan tabung penampung. Gas alam digunakan sebagai bahan bakar alternatif yang digunakan untuk mengkonversi penggunaan gas LPG dan bahan bakar minyak lainnya yang ketersediaannya saat ini sudah mulai berkurang akibat konsumsi yang sangat besar dan harga yang lebih mahal. Untuk mengalirkan gas alam dari tabung penyimpan ke pelanggan diperlukan alat penurun tekanan yang itu PRS. Pressure Reduction System (PRS) adalah alat yang digunakan untuk menyalurkan gas alam bertekanan tinggi maksimum 250 bar menjadi tekanan yang diperlukan oleh pelanggan atau setara dengan tekanan gas LPG 12 dan 15 kg dengan jalan memanaskan gas selanjutnya menurunkan atau mereduksi tekanan sesuai dengan tekanan yang diperlukan. Dalam pembuatan diperlukan perhitungan empiris dan teori terhadap laju aliran massa, besar panas yang diperlukan, media yang digunakan, jenis material, teknik pembuatan dan biaya.
Analisis Oli Hasil Destilasi (Filtrasi Arang Aktif) Terhadap Performa Motor Diesel Muryanto, M; Wibowo, Cahyo; Dewadi, Fathan Mubina
Engineering and Technology International Journal Vol 5 No 02 (2023): Engineering and Technology International Journal (EATIJ)
Publisher : YCMM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55642/eatij.v5i02.722

Abstract

Banyaknya minyak pelumas bekas yang di hasilkan dari kendaraan sering kali menimbulkan permasalahan baru. Minyak pelumas bekas hasil pembakaran bersifat asam dan korosif, deposit, dan logam berat yang bersifat karsinogenik.. Untuk mengatasi hal tersebut salah satunya adalah dengan cara memanfaatkan oli bekas sebagai bahan bakar pada mesin diesel dengan proses yang mudah dan murah. Penelitian bertujuan untuk mengevaluasi performa mesin untuk mengukur pengaruh penggunaan bahan bakar alternative hasil destilasi dari limbah minyak pelumas sebagai campuran bahan bakar dexlite dengan menggunakan variasi campuran 50%, 30% dan 10% minyak diesel dengan Dexlite. Berdasarkan hasilnya nilai rata-rata torsi pada penggunaan minyak diesel 50% dan Dexlite 50% adalah 8,69 Nm lebih rendah dari pada bahan bakar campuran yang lain. Sedangkan daya pada penggunaan minyak diesel 50% dan Dexlite 50% dan penggunaan minyak diesel 100% mempunyai daya rata-rata yang sama yaitu 1,37 KW, hal ini menunjukan daya yang lebih kecil dibandikan dengan penggunaan campuran yang lain. Untuk konsumsi bahan bakar spesifik pada minyak diesel 50% dan Dexlite 50% mempunyai nilai rata-rata 0,27 kg/Kwh, minyak diesel 30% dan Dexlite 70% sfc rata-rata sebesar 0,28 kg/Kwh, sedangkan untuk minyak diesel 10% dan Dexlite 90% serta penggunaan minyak diesel 100% mempunyai sfc rata-rata yang sama yaitu sebesar 0,26%.
Instalasi Dan Commisioning Compressed Natural Gas Compressor Type P95B 2BVTN3 Kapasitas 990 SM3/H Wibowo, Cahyo; Siahaan, Herbert Hasudungan; T, Ojakma Sihar Panaili
Engineering and Technology International Journal Vol 6 No 02 (2024): Engineering and Technology International Journal (EATIJ)
Publisher : YCMM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55642/eatij.v6i02.746

Abstract

Pada saat ini bahan bakar bukan yang dihasilkan dari bumi sudah sangat menipis dan emisi gas yang dihasilkan oleh bahan bakar sangat mempengarhui terjadinya peningkatan pemanasan global. Untuk itu diperlukan substitusi bahan bakar yang lebih ramah lingkungan dengan emisi gas sekecil mungkin. Natural gas adalah bahan bakar yang saat ini digunakan sebagai salah satu alternatif pengganti bahan bakar minyak. Pengelolaan gas alam memerlukan berbagai sistem tata Kelola antara lain pendistribusian gas menggunakan sistem virtual gas paping atau disebut dengan gas alam terkompresi. Gas tersebut didistribusikan menggunakan tangki bertekanan tinggi dari stasiun pengisian gas alam ke masing-masing pengguna atau pelanggan. Salah satu faktor yang memenuhi kriteria distribusi gas adalah tekanan gas yabg didistribusikan ke pengguna, tekanan gas tersebut harus mampu disimpan pada tekanan tinggi yang pada umumnya berkisar antara 200 bar sampai 250 bar. Untuk mencapai tekanan tersebut diperlukan gas kompresor yang mampu menekan gas hingga 250 bar yaitu piston double acting. Untuk mendapatkan mesin yang mampu melakukan kompresi sesuai dengan karakteristik yang diperlukan maka penyesuaikan dilakukan dalam perencanaan, pemilihan, design, instalasi, commissioning yang baik agar kapasitas yang diisyaratkan dapat terpenuhi dengan baik.