Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2021 - 2026

1.857

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Media Teknik Sipil Jurnal Transportasi JURNAL IQRAÂ´ Jurnal Pendidikan : Riset dan Konseptual Jurnal Pendidikan Jasmani dan Adaptif (JPJA) Technologic Al-Ashr : Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran Dasar Prosiding Seminar Nasional Pengabdian Kepada Masyarakat Khuluqiyya: Jurnal Kajian Hukum dan Studi Islam Paulus Civil Engineering Journal Jurnal Pendidikan Islam Al-Affan Journal of Islamic Education Studies ATTAQWA: Jurnal Pendidikan Islam dan Anak Usia Dini OKTAL : Jurnal Ilmu Komputer dan Sains Kasyafa: Jurnal Pendidikan Agama Islam Responsive: Jurnal Manajemen Pendidikan Islam

Nur Ali

Unknown Affiliation

Author-ID : 333702

Religion Humanities Astronomy Automotive Engineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Nursing Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 25 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

Title

Karakteristik Penumpang Angkutan Umum Kota Trayek Sudiang - Sentral Kota Makassar Stanis Alfrian Samban; Astry Wahyuni Mangoli; Rais Rahman; Nur Ali
Paulus Civil Engineering Journal Vol 1 No 2 (2019): Volume 1, No.2, Desember 2019
Publisher : Program Studi Teknik Sipil UKI Paulus-Makassar

Ukuran pelayanan yang baik adalah pelayanan yang aman, cepat, murah dan nyaman. Faktor keamanan, kenyamanan, keandalan, kemudahan akses, dan kecepatan adalah parameter bagaimana suatu sistem transportasi dapat dinyatakan baik atau tidak. Secara tegas dapat dikatakan, transportasi juga didorong karena adanya peningkatan nilai dari benda atau orang apabila ada perpindahan dari tempatasal ke tempat tujuan. Tujuan untuk mengetahui karakteristik penumpang dan karakteristik perjalanan dengan menguji variabel penumpang dan variabel perjalanan. Hasil dari penelitian ini adalah variasi penumpang pada pagi hari sangat bervariasi dengan persentase terbesar didominasi oleh perempuan, begitu juga dengan siang dan sore hari persentase terbesar didominasi oleh perempuan. Variabel perjalanan pada pagi hari juga sangat bervariasi dengan persentase terbesar didominasi oleh rantai perjalanan, pada siang hari oleh waktu tempuh saat macet, dan pada sore hari oleh frekuensi menggunakan mikrolet.

Pelayanan Penumpang Angkutan Umum Kota Trayek Sudiang - Sentral Kota Makassar Ismawati Tandirerung; Jumeitri Ramba; Rais Rahman; Nur Ali
Paulus Civil Engineering Journal Vol 1 No 2 (2019): Volume 1, No.2, Desember 2019
Publisher : Program Studi Teknik Sipil UKI Paulus-Makassar

Angkutan umum perkotaan sebagai salah satu bagian dari transportasi merupakan salah satu kebutuhan pokok masyarakat kota dan merupakan bagian yang tidak dapat dipisahkan dengan kehidupan kota pada umumnya.Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja pelayanan penumpang angkutan umum kota (mikrolet) pada trayek Sudiang – Sentral Makassar. Pengguna jasa angkutan umum kota (mikrolet) lebih dominan perempuan dimana rentang umurnya 20-29 tahun dan pendidikan terakhir yaitu SLTA dengan jenis pekerjaannya yaitu wiraswasta yang berpenghasilan di atas lima juta. Moda yang digunakan yaitu angkutan kota dengan jarak tempuh sejauh 10-15 km dan waktu tempuh 21-30 menit dimana rantai perjalanannya dari rumah ke kantor dengan biaya Rp 250.000-Rp 400.0000. Rata-rata responden tidak puas terhadap kinerja angkutan umum kota (mikrolet) hal ini dapat dilihat dari kecepatan waktu, kemampuan menghindari kemacetan dan daya jelajah yang masih rendah. Kata Kunci : angkutan umum, kepuasan penumpang, tingkat pelayanan kinerja

Karakteristik Campuran SMA Kasar Menggunakan Batu Sungai Sa’dan Kecamatan Sesean Toraja Utara Arung Dating Sandabunga; Nur Ali; Rais Rachman
Paulus Civil Engineering Journal Vol 2 No 4 (2020): Volume.2 No.4, Desember 2020
Publisher : Program Studi Teknik Sipil UKI Paulus-Makassar

The methodology in this study is to conduct a series of characteristic tests in the form of rough aggregates, fine aggregates, fillers and asphalt and then design the composition of the mixture then make the test objects in the form of rough Stone Matrix Asphalt mixture as well as Marshall testing to obtain Immersion Index / Residual Strength Index / Blend durability using optimum asphalt levels.The results of the research showed the characteristic material meets Bina Marga General Specification 2018 as a layer material of road hardening. Through the marshall test obtained characteristics of Stone Matrix Asphalt Rough mixture with asphalt levels of 6.00%, 6.25%, 6.50%, 6.75%, and 7.00%. Marshall Immersion mixed Stone Matrix Asphalt Rough test results with optimum asphalt rate of 7.00% obtained Time Strength Index of 97.53% which meets Bina Marga General Specification 2018 which is at least 90%.

Co-Authors Abdul Khamid Ahmad Alfi Ridlo Ahmad Fadhil Ani Rindiani Arung Dating Sandabunga Astry Wahyuni Mangoli Atabik Luthfi Boma Sandy Eddy Saputra Eduardus Dimas Arya Sadewa FATAH NURDIN Febriyanti, Beby Dwi Fery Rahmawan Asma H. E.Meiyanto Hasan Özalp Ismawati Tandirerung Jamarusdi Jenal Abidin Jumeitri Ramba Kurnia Tahki Malkayanti S. Sangadji Mega Khaerunisah Moh Ali Muh. Isran Ramli Muhammad Isran Ramli Munawir Muhtar Muralia Hustim Rais Rachman Rofikatul Karimah Rully Khoirul Hidayat Stanis Alfrian Samban Sutan Moh Arif Ulfi Saniah Y. Haryanto P. Yoseph Salmon Yusuf

Title Search

Found 3 Documents Search Journal : Paulus Civil Engineering Journal

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 3 Documents
Search
Journal : Paulus Civil Engineering Journal