Claim Missing Document
Check
Articles

Found 27 Documents
Search

Kepemimpinan Dosen Dalam Pembelajaran Daring Di Masa Pandemi Covid 19: Sebuah Kajian Pada Taruna Teknik Penerbangan Pribadi Asih
Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi Vol 15 No 03 (2022): Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/langitbiru.v15i03.673

Abstract

The COVID-19 pandemic, which has spread globally, has resulted in a significant disruption of the world order, encompassing political, economic, social, and educational domains. This study aims to explore the leadership of lecturers in online learning during the Covid 19 pandemic. This study was designed using mixed research both on data collection and data analysis carried out. Primary data collection was carried out by distributing questionnaires to cadets who were selected as respondents. Furthermore, in-depth interviews were conducted with cadet representatives per randomly selected study program. The data obtained will be analyzed using simple statistical equations using a percentage descriptive formula. After obtaining quantitative research results, a triangulation process is then carried out with interview data. The interview was conducted to elaborate the answers on the questionnaire to be carried out a triangulation process based on the concept of lecturer leadership which is the basis of theory. The triangulation process is also carried out by comparing research findings with literature reviews of lecturer leadership in previous studies. The results showed that the leadership of lecturers in online learning during the Covid-19 period was carried out with three criteria, namely conceptual skills, human skills, and technical skills. Based on the results of the questionnaire obtained, it is known that all three have been carried out by lecturers using various tactics in influencing others as an inseparable part of the lecturer's leadership. The leadership style of lecturers, as demonstrated by the three criteria of skills and tactics used in this study to influence others, may serve as a valuable reference for both lecturers at Politeknik Penerbangan Indonesia Curug and those at other universities.
Tutorial Sketsa 3D Dan Pemasangan Komponen Maket ATC (Air Traffic Control) Tower Di SMK Negeri 12 Bandung: Tutorial Sketsa 3D dan Pemasangan Komponen Maket Air Traffic Control Tower Ir. Suse Lamtiar Simbolon, M.M. Suse; Oka Fatra; Suparlan Suparlan; Pribadi Asih; Wahyu Dwi Agustini
Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan Vol. 3 No. 2 (2023): Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Politeknik Penerbangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52989/darmabakti.v3i2.90

Abstract

Memasuki era revolusi industri 4.0, telah muncul mesin printer 3D yang dapat dimanfaatkan untuk kegunaan pembuatan maket yang disatupadukan dengan teknologi perangkat lunak desain bentuk untuk pembuatan rancangannya, dimana pemanfaatan maket banyak digunakan pada layanan jasa konsultasi sipil untuk memperlihatkan bentuk final dari rancangan bangunan yang ditawarkan kepada pengguna jasa konsultasi sipil. Pada pelatihan ini akan menggunakan perangkat lunak desain bentuk yaitu AutoCAD untuk merancang sketsa dari bangunan ATC Tower dan menggunakan printer 3D untuk pembuatan komponen maketnya. Pengusul bertujuan mengadakan pelatihan ini agar dapat mengedukasi mitra kegiatan ini supaya bisa membuat rancangan bentuk dari penggunaan AutoCAD dan mengenalkan proses percetakan printer 3D sebagai media pembuatan komponen maket serta bagaimana proses pembuatan maket itu sendiri. Pada kegiatan PKM ini akan dimulai dengan memperkenalkan serta memperlihatkan pengoperasian perangkat lunak desain bentuk yaitu AutoCAD untuk digunakan sebagai bahan pelatihan merancang suatu bentuk bangunan yaitu ATC Tower, kemudian dari hasil rancangan tadi dicetak menggunakan mesin printer 3D menghasilkan komponen- kompenen maket, lalu dilanjutkan dengan pembuatan petunjuk pemasangan (installation manual) setelah itu komponen maket tadi akan dibangun atau disusun menjadi suatu maket bangunan sesuai dengan petunjuk pemasangan yang telah selesai dibuat tadi. Kegiatan workshop ini diharapkan mitra mampu menciptakan cluster kreatif yang dimana mitra dapat sharing pengalaman dan kemampuan untuk saling mengembangkan ilmu pengetahuan yang tentu nantinya akan di fasilitasi oleh pengusul, serta diharapkan mitra dapat lebih memperdalam ilmu pengoperasian perangkat lunak desain bentuk yakni AutoCAD dan pembuatan maket yang dimana akan berguna sebagai salah satu softskill yang dapat diaplikasikan saat terjun di dunia kerja.
Kajian Fasilitas Unit PKP-PK Sebagai Penunjang Keselamatan Penerbangan Di Bandar Udara Budiarto Curug Tangerang DJOKO JATMOKO; Pribadi Asih; Togi Adnan
SKYHAWK : Jurnal Aviasi Indonesia Vol. 3 No. 1 (2023): SKYHAWK: Jurnal Aviasi Indonesia
Publisher : Akademi Penerbang Indonesia Banyuwagi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52074/skyhawk.v3i1.129

Abstract

Bandar Udara Budiarto merupakan bandar udara yang menjadi tempat para taruna melakukan pelatihan terbang menggunakan pesawat latih dan juga seringkali dijadikan alternate aerodrome bagi pesawat komersial maupun militer, untuk menunjang pergerakan pesawat tersebut, Bandar Udara Budiarto memiliki unit PKP-PK kategori VI berdasarkan Aeronautical Information Publication (AIP). Sehubungan dengan hal tersebut, penelitian ini bertujuan untuk mengkaji kelengkapan dan kesesuaian fasilitas unit PKP-PK Bandar Udara Budiarto dengan KP 14 tahun 2015. Metode penelitian yang digunakan adalah metode kualitatif, dimana teknik pengumpulan data menggunakan wawancara dan observasi langsung. Hasil dari penelitian ini adalah Unit PKP-PK Bandar Udara Budiarto masih belum sesuai dengan standard Unit PKP-PK kategori VI dimana jumlah personel setiap shift dan alat pelindung diri yang masih kurang, beberapa kendaraan utama dan pendukung yang belum dimiliki serta kondisi fasilitas yang ada juga kurang baik. Untuk mengatasi hal tersebut perlu adanya rekrutmen, pengadaan dan peremajaan Fasilitas unit PKP-PK Bandar Udara Budiarto sehingga tetap dapat memberikan pelayan yang prima.
Pelaksanaan Praktikum Aerodrome Control Tower di Politeknik Penerbangan Indonesia Curug Djoko Jatmoko; Pribadi Asih; Mochamad Faisal Muzaki
Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi Vol 14 No 02 (2021): Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/langitbiru.v14i02.438

Abstract

This study aims to review the practical process and try to obtain an overview of the problems that arise in the practice of students guiding aircraft in the Aerodrome Control Tower lab by making observations. The research method used is a qualitative method. The research instrument uses interviews and direct observation to observe the phenomena that occur and find out the problems faced when carrying out the practice and trying to find solutions. The results showed that there were several problems found, such as the incompatibility of cadets' understanding of the material provided by each lecturer and from the guidebook itself. The need for further research for improvement in the future.
Rancangan Visual Flight Rules Corridor di Perum LPPNPI Cabang Tanjung Pinang Muhammad Thirafi Rachman; Pribadi Asih; Togi Adnan Sinaga
Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi Vol 14 No 03 (2021): Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/langitbiru.v14i03.493

Abstract

This design aims to seek data that existed on Raja Haji Fisabilillah, Tanjungpinang Aerodrome for safety and integrated VFR route mapping with other VFR route on Sumatra and The Islands of Riau. It was found that the visual traffic condition have burdened APP. If TWR takes control, there will be misperception between pilot and TWR. Many terrains, bad weather rages frequently where the visibility reaches under 1 kilometres even 400 metres only. With the existence of VFR Corridor Generation, will guarantee the flight safety and become an implementation from VFR Route intergration all over Sumatra and The Islands of Riau.
Kepemimpinan Dosen Dalam Pembelajaran Daring Di Masa Pandemi Covid 19: Sebuah Kajian Pada Taruna Teknik Penerbangan Pribadi Asih
Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi Vol 15 No 03 (2022): Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/langitbiru.v15i03.673

Abstract

The COVID-19 pandemic, which has spread globally, has resulted in a significant disruption of the world order, encompassing political, economic, social, and educational domains. This study aims to explore the leadership of lecturers in online learning during the Covid 19 pandemic. This study was designed using mixed research both on data collection and data analysis carried out. Primary data collection was carried out by distributing questionnaires to cadets who were selected as respondents. Furthermore, in-depth interviews were conducted with cadet representatives per randomly selected study program. The data obtained will be analyzed using simple statistical equations using a percentage descriptive formula. After obtaining quantitative research results, a triangulation process is then carried out with interview data. The interview was conducted to elaborate the answers on the questionnaire to be carried out a triangulation process based on the concept of lecturer leadership which is the basis of theory. The triangulation process is also carried out by comparing research findings with literature reviews of lecturer leadership in previous studies. The results showed that the leadership of lecturers in online learning during the Covid-19 period was carried out with three criteria, namely conceptual skills, human skills, and technical skills. Based on the results of the questionnaire obtained, it is known that all three have been carried out by lecturers using various tactics in influencing others as an inseparable part of the lecturer's leadership. The leadership style of lecturers, as demonstrated by the three criteria of skills and tactics used in this study to influence others, may serve as a valuable reference for both lecturers at Politeknik Penerbangan Indonesia Curug and those at other universities.
Perencanaan Pelapisan Ulang Dengan Perkerasan Lentur Pada Turn Pad Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara Bandung Pribadi Asih; Nicky Sealandhi Irnanda; Thomas Amrata Fitrah; Risqi Wahyu Jati Utama
SKYHAWK : Jurnal Aviasi Indonesia Vol. 4 No. 1 (2024): SKYHAWK: Jurnal Aviasi Indonesia
Publisher : Akademi Penerbang Indonesia Banyuwagi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52074/skyhawk.v4i1.230

Abstract

Dalam penelitian ini, digunakan data pergerakan pesawat udara dari Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara Bandung. Sehingga dapat di rencanakan tebal perkerasan lentur untuk overlay turn pad. Perencanaan tebal perkerasan menggunakan metode perhitungan dari software FAARFIELD dan dianalisan ACN-PCN menggunakan software COMFAA. Kesimpulannya kondisi turn pad saat ini memiliki elevasi yang berbeda dengan badan runway, karena pada saat pekerjaan overlay runway yang pada tahun 2017 tidak termasuk dengan overlay turn pad sehingga memiliki ketinggian yang berbeda, maka harus dilakukannya overlay pada turn pad. Hasil dari perhitungan tebal perkerasan overlay turn pad pada runway 29 dengan tebal surface course (P-401/P-403 HMA Overlay) 5,8 cm, dan pada turn pad runway 11 dengan tebal surface course (P-401/P-403 HMA Overlay) 5,1cm. Didapatkan nilai PCN (Pavement Classification Number) = 57 F/C/X/T pada turn pad runway 29 dan 103 F/C/X/T pada turn pad runway 11. Didapat nilai ACN (Aircraft Classification Number) pada pesawat B 737-800 dalam metode FAARFIELD yaitu 50. Sehingga dapat diketahui bahwa perencanaan overlay turn pad dari hasil perhitungan dengan metode FAARFIELD mampu bertahan untuk jangka waktu yang lama serta mampu untuk melayani operasi B 737-800 dengan beban maksimal secara optimal karena PCN lebih besar dari ACN.