Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.267
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Kesehatan Olahraga PRIVATE LAW Indonesian Journal of Science and Mathematics Education Teorema: Teori dan Riset Matematika Psychology, Evaluation, and Technology in Educational Research Jurnal Talenta Sipil Daktilitas Untag Business and Accounting Review
Aditya Purnama
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Social Sciences Transportation

Published : 20 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 12 Documents
Search
Journal : Daktilitas

 1   2 
ANALISIS BAMBU SEBAGAI STRUKTUR LANTAI BANGUNAN RUMAH TINGGAL BERTINGKAT Aditya Purnama
JURNAL DAKTILITAS Vol. 1 No. 2 (2021): DESEMBER 2021
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (763.128 KB) | DOI: 10.36563/daktilitas.v1i2.437

Abstract

Abstract Natural product renewable that can be obtained easily, cheaply, easily planted, grows fast, can reduce the effects of global warming, and has a very high tensile strength that can becompeted with steel. Bamboo is a material that is commonly found in several villages andmountainous areas in Tulungagung, therefore bamboo material has a relatively cheap price.Loading reviews dead load and lives load. The analysis carried out in this study isloading, calculating the ultimate moment, calculating the capacity of one bamboo, thencalculating the number of bamboo needs that must be installed, and calculating the installationdistance of bamboo. Then to determine the stress and deflection of the bamboo floor structure,3D analysis using Midas Gen 2019.Based on the results of the analysis with a stretch of 4.5m x 4m bamboo floor structure,8 pieces of bamboo are needed in the X direction and 9 pieces in the Y direction. with abamboo distance of 50 cm. The maximum deflection based on the analysis results is 6.39 cm,while the stress in the X direction is 65.3 MPa and the Y direction is 53.8 MPa.Keywords: Bamboo; renewable; analysis; stress; deflection AbstrakMaterial bambu merupakan produk hasil alam yang renewable yang dapat diperolehdengan mudah, murah, mudah ditanam, pertumbuhan cepat, dapat mereduksi efek globalwarming serta memiliki kuat tarik sangat tinggi yang dapat dipersaingkan dengan baja. Bambumerupakan material yang banyak ditemui di beberapa desa dan daerah pegunungan diTulungagung, maka dari itu material bambu memiliki harga yang relatif murah.Pembebanan meninjau beban mati dan beban hidup. Analisis yang dilakukan padapenelitian ini adalah pembebanan, menghitung momen ultimate, menghitung kapasitas satubuah bambu, kemudian menghitung jumlah kebutuhan bambu yang harus dipasang danmenghitung jarak pemasangan bambu. Kemudian untuk mengetahui tegangan dan lendutandari struktur lantai bambu tersebut digunakan anaisis 3D dengan menggunakan Midas Gen2019.Berdasarkan hasil dari analisis dengan bentangan struktur lantai bambu 4,5 m x 4 m,diperlukan bambu pada arah X sebanyak 8 buah dan arah Y sebanyak 9 buah dengan jarakbambu 50 cm. Lendutan maksium berdasarkan hasil analisis sebesar 6,39 cm, sedagnkanteganagan arah X 65,3 MPa dan arah Y 53,8 MPa.Kata Kunci: Bambu; renewable; analisis; tegangan; lendutan
PERENCANAAN ULANG STRUKTUR ATAS MENGGUNAKAN KONSEP TAHAN GEMPA DENGAN SISTEM STRONG COLUMN WEAK BEAM PADA BANGUNAN RUSUNAWA KOTA KEDIRI Aditya Purnama
JURNAL DAKTILITAS Vol. 1 No. 1 (2021): JUNI 2021
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (661.858 KB) | DOI: 10.36563/daktilitas.v1i1.397

Abstract

ABSTRACT Geologically, Indonesia is located in the Pacific Ring of Fire, which is a series of the most activevolcanoes in the world that stretches along the Pacific plate Because of this, geological disasters often hitIndonesia, both from earthquakes and volcanic eruptions Therefore, it is necessary to redesign thesuperstructure using the concept of earthquake resistance with a strong columnweak beam system in theRusunawa building in the Kediri city.Redesign of rusunawa building in the Kediri city using a special moment reinforced concrete framesystem that refers to the SNI 1726:2012 earthquake regulation and applying a strong column weak beamsystem so that the building can withstand an earthquake well.The result of this redesign is that the building is able to withstand earthquake loads according to theearthquake regulations of SNI 1726:2012 and applies the strong column weak beam system properly, bymaking changes to the beam and column structure design in the Rusunawa building in the Kediri city. ABSTRAKSecaral geologis,l Indonesial beradal padal Daerah Cincin Api Pasifik (Pacifik Ring of Fire),yaitu rangkaian gunung berapi paling aktif di dunia yang membentang di sepanjang lempengpasifik. Inilah penyebab bencana geologi sering melanda Indonesia, baik dari gempal bumi maupunletusan gunung berapi.Maka dari itu perlunya melakukan perencanaan ulang struktur atasmenggunakan konsep tahan gempa denganl sistem strongl column weak beam pada bangunanrusunawa kota Kediri.Perencanaanl uIang bangunan rusunawa kota Kediri yang menggunakan sistem rangka betonbertulang pemikul momen khusus yang mengacu pada peraturan gempal SNI 1726:2012 danmenerapkan sistem strong column weak beam agar bangunan gedung mampu bertahan dengan baikketika terjadi gempal bumi. Hasil dari perencanaan ulang ini bangunan mampu menahan beban gempa sesuai peraturangempa SNI 1726:2012 dan menerapkan sistem strong column weak beam denganl baik, denganmelakukan perubahan desain struktur balok dan kolom pada bangunan rusunawa kota Kediri.
ANALISIS BAMBU SEBAGAI STRUKTUR BALOK BANGUNAN RUMAH TINGGAL BERTINGKAT Aditya Purnama; Imam Suyadi
JURNAL DAKTILITAS Vol. 2 No. 1 (2022): JUNI 2022
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v2i1.526

Abstract

Abstract Bamboo material is a renewable natural product that can be obtained easily, cheaply, easily planted, grows fast, can reduce the effects of global warming, and has a very high tensile strength that can be competed with steel. Bamboo is a material that is commonly found in several villages and mountainous areas in Tulungagung, therefore bamboo material has a relatively cheap price. Loading reviews dead load and lives load. The analysis carried out in this study is loading, calculating the ultimate moment, normal force, and transverse force, then planning the bamboo beam against bending, tensile and compressive axial forces, and planning the shear of the bamboo beam. Then the bamboo beam is controlled against the combined axial bending load. Based on the results of the analysis and planning calculations, it was obtained that a bamboo beam with a stretch of 5 meters required 3 pieces of bamboo used to resist bending, and 2 pieces of bamboo needed as diagonal support. The bamboo used is bamboo with a diameter of 10 cm with a bamboo wall thickness of 1 cm. Keywords: Bamboo; beam; renewable; analysis; design Abstrak Material bambu merupakan produk hasil alam yang renewable yang dapat diperoleh dengan mudah, murah, mudah ditanam, pertumbuhan cepat, dapat mereduksi efek global warming serta memiliki kuat tarik sangat tinggi yang dapat dipersaingkan dengan baja. Bambu merupakan material yang banyak ditemui di beberapa desa dan daerah pegunungan di Tulungagung, maka dari itu material bambu memiliki harga yang relatif murah. Pembebanan meninjau beban mati dan beban hidup. Analisis yang dilakukan pada penelitian ini adalah pembebanan, menghitung momen ultimate, gaya normal, gaya lintang, kemudian merencanakan balok bambu terhadap lentur, gaya aksial tarik dan tekan, dan merencanakan geser balok bambu. Kemudian balok bambu dikontrol terhadap beban kombinasi aksial lentur. Berdasarkan hasil dari perhitungan analisis dan perencanaan diperoleh hasil balok bambu dengan bentangan 5 meter diperlukan bambu yang digunakan untuk menahan lentur sebanyak 3 buah, bambu yang diperlukan sebagai diagonal support sebanyak 2 buah. Bambu yang digunakan ialah bambu dengan diameter 10 cm dengan ketebalan dinding bambu 1 cm. Kata Kunci: Bambu; balok; renewable; analisis; perencanaan
PENELITIAN PASIR DARI SUNGAI BRANTAS DESA PADANGAN KECAMATAN NGANTRU KABUPATEN TULUNGAGUNG ACHMAD SUHUDI, KRISNA; AINURAHMAN; ADITYA PURNAMA
JURNAL DAKTILITAS Vol. 2 No. 2 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v2i2.704

Abstract

Abstrac The objectives of the study are: (1) Determining the division of grains (gradations) of the aggregate, (2) Determining the amount of material in the aggregate that passes the sieve No. 200 by washing, (3) Checking the weight of the contents of the fine aggregate as well as the weight of the contents of the mixture, (4) Determining the moisture content contained in the aggregate by drying, (5) determining the specific gravity of bulk (bulk), dry specific gravity of the saturated surface (SSD), The apparent specific gravity of the coarse/fine aggregate and the absorption rate of the coarse/fine aggregate against water, (6) testing aggregate wear with a los angeles abrasion machine. This study uses the following methods: (1) Analysis of fine and coarse aggregate sieves, (2) Inspection of the amount of material in the aggregate that passes in sieve No. 200(0.075), (3) Inspection of aggregate content weight, (4) Moisture content of aggregates, (5) Specific gravity and absorption of coarse aggregates, (6) Specific gravity and absorption of fine aggregates, (7) Aggregate wear with los angeles abrasion machines. Based on the results of the study, it can be concluded that from the calculation results for the Aggregate Sieve Analysis Test of test objects I, II, III, an average Grain Fine Modulus of 3.0 was obtained, then it was among the Fine Modulus of Zone 2 Fine Aggregate Grains, namely 2.61-3.00 (Medium Sand). The average sludge content of fine aggregates was 2.80%. So it can be concluded that the sand can be directly used in the concrete mixture without having to be washed first, because the maximum sludge content required for fine aggregate is 5%. In this experiment, the moisture content obtained has met the specification standards, namely the average for fine aggregates of 1.910% while for the average coarse aggregate of 2.600%. And the specification standard of moisture content in ASTM C 555-97 is 0.5% - 2.0%. Keywords: river,volcanic,aggregate Abstrak Tujuan penelitian adalah : (1) Menentukan pembagian butir (gradasi) agregat, (2) Menentukan jumlah bahan dalam agregat yang lolos saringan No. 200 dengan cara pencucian, (3) Memeriksa berat isi agregat halus serta berat isi campuran, (4) Menentukan kadar air yang terdapat pada agregat dengan cara pengeringan, (5) menentukan berat jenis curah (bulk), berat jenis kering permukaan jenuh (SSD), Berat jenis semu (apparent) dari agregat kasar/halus dan tingkat penyerapan agregat kasar/halus terhadap air, (6) menguji keausan agregat dengan mesin abrasi los angeles. Penelitian ini menggunakan metode : (1) Analisa saringan agregat halus dan kasar, (2) Pemeriksaan jumlah bahan dalam agregat yang lolos dalam saringan No. 200(0.075), (3) Pemeriksaan berat isi agregat, (4) Kadar air agregat, (5) Berat jenis dan penyerapan agregat kasar, (6) Berat jenis dan penyerapan agregat halus, (7) Keausan agregat dengan mesin abrasi los angeles. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa Dari hasil perhitungan untuk Pengujian Analisa Saringan Agregat benda uji I,II,III, diperoleh Modulus Halus Butir rata-rata sebesar 3,0, Maka berada di antara Modulus Halus Butir Agregat Halus Zona 2 yaitu 2,61-3,00 (Pasir Sedang). Kadar lumpur rata-rata agregat halus sebesar 2,80 %. Sehingga dapat disimpulkan bahwa pasir tersebut dapat langsung digunakan dalam campuran beton tanpa harus dicuci terlebih dahulu, karena kadar lumpur maksimum yang disyaratkan untuk agregat halus adalah sebesar 5 %. Dalam percobaan ini kadar air yang diperoleh sudah memenuhi standar spesifikasi yakni rata-rata untuk agregat halus sebesar 1,910 % sedangkan untuk rata-rata agregat kasar sebesar 2,600 %. Dan standar spesifikasi kadar air dalam ASTM C 555-97 adalah 0,5% - 2,0%. Kata kunci: sungai, vulkanik, agregat
PENELITIAN KUALITAS PASIR DARI DAERAH GUNUNG KELUD KABUPATEN KEDIRI ADITYA PURNAMA; SANTOSO, WIGIH; WIDIARTO, YOYOK
JURNAL DAKTILITAS Vol. 2 No. 2 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v2i2.705

Abstract

Abstrack The objectives of the study are: (1) Determining the division of grains (gradations) of the aggregate, (2) Determining the amount of material in the aggregate that passes the sieve No. 200 by washing, (3) Checking the weight of the contents of the fine aggregate as well as the weight of the contents of the mixture, (4) Determining the moisture content contained in the aggregate by drying, (5) determining the specific gravity of bulk (bulk), dry specific gravity of the saturated surface (SSD), The apparent specific gravity of the coarse/fine aggregate and the absorption rate of the coarse/fine aggregate against water, (6) testing aggregate wear with a los angeles abrasion machine. This study uses the following methods: (1) Analysis of fine and coarse aggregate sieves, (2) Inspection of the amount of material in the aggregate that passes in sieve No. 200(0.075), (3) Inspection of aggregate content weight, (4) Moisture content of aggregates, (5) Specific gravity and absorption of coarse aggregates, (6) Specific gravity and absorption of fine aggregates, (7) Aggregate wear with los angeles abrasion machines. Based on the results of the study, it can be concluded that from the calculation results for the Aggregate Sieve Analysis Test of test objects I, II, III, an average Grain Fine Modulus of 3.0 was obtained, then it was among the Fine Modulus of Zone 2 Fine Aggregate Grains, namely 2.61-3.00 (Medium Sand). The average sludge content of fine aggregates was 2.80%. So it can be concluded that the sand can be directly used in the concrete mixture without having to be washed first, because the maximum sludge content required for fine aggregate is 5%. In this experiment, the moisture content obtained has met the specification standards, namely the average for fine aggregates of 1.910% while for the average coarse aggregate of 2.600%. And the specification standard of moisture content in ASTM C 555-97 is 0.5% - 2.0%. Keywords: ash,volcanic,aggregate Abstrak Tujuan penelitian adalah : (1) Menentukan pembagian butir (gradasi) agregat, (2) Menentukan jumlah bahan dalam agregat yang lolos saringan No. 200 dengan cara pencucian, (3) Memeriksa berat isi agregat halus serta berat isi campuran, (4) Menentukan kadar air yang terdapat pada agregat dengan cara pengeringan, (5) menentukan berat jenis curah (bulk), berat jenis kering permukaan jenuh (SSD), Berat jenis semu (apparent) dari agregat kasar/halus dan tingkat penyerapan agregat kasar/halus terhadap air, (6) menguji keausan agregat dengan mesin abrasi los angeles. Penelitian ini menggunakan metode : (1) Analisa saringan agregat halus dan kasar, (2) Pemeriksaan jumlah bahan dalam agregat yang lolos dalam saringan No. 200(0.075), (3) Pemeriksaan berat isi agregat, (4) Kadar air agregat, (5) Berat jenis dan penyerapan agregat kasar, (6) Berat jenis dan penyerapan agregat halus, (7) Keausan agregat dengan mesin abrasi los angeles. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa Dari hasil perhitungan untuk Pengujian Analisa Saringan Agregat benda uji I,II,III, diperoleh Modulus Halus Butir rata-rata sebesar 3,0, Maka berada di antara Modulus Halus Butir Agregat Halus Zona 2 yaitu 2,61-3,00 (Pasir Sedang). Kadar lumpur rata-rata agregat halus sebesar 2,80 %. Sehingga dapat disimpulkan bahwa pasir tersebut dapat langsung digunakan dalam campuran beton tanpa harus dicuci terlebih dahulu, karena kadar lumpur maksimum yang disyaratkan untuk agregat halus adalah sebesar 5 %. Dalam percobaan ini kadar air yang diperoleh sudah memenuhi standar spesifikasi yakni rata-rata untuk agregat halus sebesar 1,910 % sedangkan untuk rata-rata agregat kasar sebesar 2,600 %. Dan standar spesifikasi kadar air dalam ASTM C 555-97 adalah 0,5% - 2,0%. Kata kunci:abu,vulkanik,agregat
LAPORAN PENELITIAN KUALITAS PASIR DARI SUNGAI BRANTAS DESA BENDOSARI KECAMATAN NGANTRU KABUPATEN TULUNGAGUNG DICKY KURNIAWAN, ALMISAN; ADITYA PURNAMA; FARIZ FATULLAH, YOGI
JURNAL DAKTILITAS Vol. 2 No. 2 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v2i2.706

Abstract

Abstract River sand is sand that is sourced from excavations or mining in rivers. Steep rivers have a fast flow, so that the sediment from the rock particles will vary quite a lot at a certain distance, usually there are not many fine grains and the rocks are quite clean (Qomaruddin, 2018). Brantas sand is sand that is usually used as a mixture. Sand taken from rivers with large water discharges will have a low content of mud and organic matter. This study aims to provide an overview of the aggregate (systematic research steps) so that the researchprocess can run in an orderly manner in accordance with the Indonesian National Standard (SNI) applicableto testing.Keywords: Sand, Aggregate, Research Abstrak Pasir sungai adalah pasir yang bersumber daripenggalian atau penambangan di sungai. Sungai – sungai yang terjal memiliki aliran yang deras, sehingga deposit dari partikel batu-batuannya akan bervariasi cukup besar pada suatu jarak tertentu, biasanya butir halusnya tidak banyak dan batuan – batuannya cukup bersih (Qomaruddin, 2018). Pasir brantas adalah pasir yang biasa digunakan sebagai campuran saja, Pasir yang diambil dari sungai dengan debit air besar akan memiliki kandungan lumpur dan bahan organik yang rendah. Penelitian ini bertujuan untuk memberikan gambaran mengenai langkah – langkah penelitian sistematis supaya proses penelitian ini dapat berjalan dengan teratur sesuai dengan Standar Nasional Indonesia (SNI) yang berlaku untuk pengujian agregat. Kata Kunci : Pasir, Agregat, Penelitian
PENGARUH PEMAKAIAN SEMEN MERAH PUTIH, PASIR DARI GUNUNG GEDHANG, SERTA KORAL DARI BLITAR TERHADAP KUAT TEKAN BETON ADITYA PURNAMA; KRISNA ACHMAD SUHUDI; DEWI RAHMAWATI
JURNAL DAKTILITAS Vol. 3 No. 1 (2023): JUNI 2023
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v3i1.813

Abstract

ABSTRACT The aim of the study was to determine the compressive strength of concrete by using red and white cement and using sand and coral from Gedhang Mountain as ingredients in the concrete mix. The materials used in this study were coarse aggregate and fine aggregate from the Gedhang Mountain, as well as Merah Putih cement with a mixture of 2.38 kg of cement, 1.14 kg of water, 3.54 kg of fine aggregate and 5.30 kg of coarse aggregate. The compressive strength test of concrete was carried out when the concrete was aged 7 days, 14 days and 28 days Based on the results of the study it can be concluded that concrete with a mixture of 2.38 kg of cement, 1.14 kg of water, 3.54 kg of fine aggregate and 5.30 kg of coarse aggregate produces a slump value of 10 cm. The highest concrete compressive strength value was found in specimen I aged 28 days with a quality of 29.33MPa. The lowest concrete compressive strength value was on specimen II aged 28 days with a quality of 17.58MPa. The process of mixing the mixture unevenly results in a decrease in the quality of the concrete. The longer the age of a concrete the greater the resulting compressive strength value. Keywords: cement, coral, compressive strength ABSTRAK Tujuan penelitian adalah mengetahui nilai kuat tekan beton dengan pemakaian semen merah putih dan pemakaian pasir serta coral dari Gunung Gedhang sebagai bahan pada campuran beton. Bahan yang digunakan dalam penelitian ini adalah, agregat kasar dan agregat halus berasal dari Gunung Gedhang, serta semen Merah Putih dengan campuran semen 2,38kg, air 1,14kg, agregat halus 3,54kg, dan agregat kasar 5,30kg. Pengujian kuat tekan beton dilakukan pada saat umur beton 7 hari, 14 hari, dan 28 hari Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa Beton dengan campuran semen 2,38kg, air 1,14kg, agregat halus 3,54kg, dan agregat kasar 5,30kg mengahasilkan nilai slump sebesar 10cm. Nilai rata-rata kuat tekan beton umur 7 hari 20,75MPa, umur 14 hari 21,9 MPa, dan umur 28 hari 23,6 MPa. Proses pengadukan campuran yang tidak merata mengakibatkan penurunan pada mutu beton. Semakin lama umur suatu beton semakin besar nilai kuat tekan yag dihasilkan. Kata kunci: semen,koral,kuat tekan
PENGUATAN BALOK KAYU SENGON (PARASERIANTHES FALCATARIA) DENGAN MENGGUNAKAN CFRP DALAM MENAHAN BEBAN LENTUR ADITYA PURNAMA; MARTHIN BAGOES NUGROHO
JURNAL DAKTILITAS Vol. 3 No. 2 (2023): DESEMBER 2023
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v3i2.952

Abstract

ABSTRACT Sengon wood (Paraserianthes Falcataria) is one of the wood varieties that is often used in Indonesiain the forest industry. This type of wood was chosen because it grows quickly, can grow in various types ofsoil, has superior silvicultural properties, and the quality of the wood is suitable for use in making panelsand for carpentry purposes. However, the disadvantage of using wooden beams is their inability towithstand bending loads. So that the strength of wooden beams in withstanding bending loads can be increased, a method thatcan be applied is to use additional materials such as Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP). CFRP is amaterial that has a high level of strength and stiffness and is resistant to corrosion. In general, this series of research involves numerical analysis of sengon wood beams, both reinforcedand unreinforced using CFRP, using solid element modeling in the Midas Gen 2019 program. After that,the results of the numerical analysis of the two conditions will be discussed and compared . Analysis ofstrengthening sengon wood beams with CFRP involves beams with dimensions of 6 cm wide, 12 cm high,and 400 cm long. The CFRP used in this research is a unidirectional mat (UDM) fiber type with a thicknessof 2 mm. As the name suggests, this sheet has fibers oriented in one direction, where the fiber arrangementis maximized to withstand loads with an orientation in line with the direction of the fibers. Generally, thissheet is often used to strengthen beams and frames.From the analysis results on sengon wood beams without CFRP reinforcement and beams reinforcedwith CFRP, it can be concluded that CFRP reinforcement resulted in a reduction in bending stress of18.86%. In addition, there was a decrease in shear stress of 7.8% in the sengon wood beams reinforcedwith CFRP, as well as a decrease in deflection of 28.57% with the CFRP reinforcement.Keywords: Sengon wood, CFRP, shear, deflection, bending ABSTRAK Kayu Sengon (Paraserianthes Falcataria) adalah salah satu varietas kayu yang seringkali digunakan diIndonesia dalam industri hutan. Jenis kayu ini dipilih karena pertumbuhannya yang cepat, mampu tumbuhdi berbagai jenis tanah, memiliki sifat silvikultur yang unggul, dan kualitas kayunya cocok digunakandalam pembuatan panel dan untuk keperluan kayu pertukangan. Meskipun demikian, kekurangan daripenggunaan balok kayu adalah ketidakmampuannya dalam menahan beban lentur.Agar kekuatan balok kayu dalam menahan beban lentur dapat ditingkatkan, metode yang dapatdiaplikasikan adalah memanfaatkan bahan tambahan seperti Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP).CFRP adalah suatu materi yang memiliki tingkat kekuatan dan kekakuan yang tinggi, serta memiliki dayatahan terhadap korosi. Secara umum, rangkaian penelitian ini melibatkan analisis numerik terhadap balok kayu sengon, baikyang diperkuat maupun yang tidak diperkuat dengan menggunakan CFRP, dengan menggunakanpemodelan elemen solid dalam program Midas Gen 2019. Setelah itu, hasil analisis numerik dari keduakondisi tersebut akan dibahas dan dibandingkan. Analisis penguatan balok kayu sengon dengan CFRP melibatkan balok dengan dimensi lebar 6 cm, tinggi 12 cm, dan panjang 400 cm. CFRP yang digunakandalam penelitian ini adalah jenis serat unidirectional mat (UDM) dengan ketebalan 2 mm. Sesuai dengannamanya, lembaran ini memiliki serat yang berorientasi pada satu arah, dimana susunan seratdimaksimalkan untuk menahan beban dengan orientasi sejalan dengan arah serat tersebut. Umumnya,lembaran ini sering digunakan untuk penguatan balok dan frame. Dari hasil analisis pada balok kayu sengon tanpa perkuatan CFRP dan balok yang diperkuat denganCFRP, dapat disimpulkan bahwa penguatan CFRP mengakibatkan penurunan tegangan lentur sebesar18,86%. Selain itu, terjadi penurunan tegangan geser sebesar 7,8% pada balok kayu sengon yang diperkuatdengan CFRP, serta penurunan lendutan sebesar 28,57% dengan adanya penguatan CFRP.Kata kunci: Kayu Sengon, CFRP, Geser, Lendutan, Lentur
ANALISIS GESER PADA BALOK BAMBU SUSUN VERTIKAL MENGGUNAKAN PERKUATAN CARBON FIBER REINFORCED POLYMER (CFRP) ADITYA PURNAMA; MOCHAMAD VALDIANSYAH
JURNAL DAKTILITAS Vol. 4 No. 1 (2024): JUNI 2024
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v4i01.1156

Abstract

Abstract Bamboo is a type of building material that has been used by humans for a long time. The strength of bamboo which can be matched with steel makes it popular as a construction material, especially in Asia. However, bamboo has several drawbacks in its use as a construction material, such as the difficulty of combining several layers of bamboo to work together and work together. One of the reasons why it is difficult for the bamboo to stick together is the weak shear strength of the bamboo in the direction of the fibers. Therefore, research is needed to increase the strength of bamboo in resisting shear loads in the direction of the grain. In general, the flow of this research is stacked bamboo beams with reinforcement and without shear reinforcement using CFRP. The numerical analysis will be carried out with solid element modeling using the Midas Gen 2019 program. Then the results of the two numerical analyzes will be discussed and compared. Shear analysis on stacked bamboo beams with carbon fiber reinforcement using bamboo which has a diameter of + 10 cm, with a bamboo wall thickness of + 1 cm. The CFRP used in this research is using a type of fiber with the fiber used is a type of unidirectional mat (UDM). As the name suggests, this sheet has one direction of fiber, the arrangement of fibers is maximized in one direction so that it can withstand loads whose orientation matches the direction of the fiber, these sheets are usually used for beams and frames. Based on the results of the analysis carried out on stacked bamboo beams without CFRP reinforcement and using CFRP reinforcement, it can be concluded that the CFRP reinforcement reduces the compressive stress experienced by bamboo with the CFRP reinforcement in the shear connector area by 79.64%, increasing the shear stress. That occurs in steel shear connectors when reinforced with CFRP is 55.57%. Keywords: Bamboo, CFRP, Shear, Stress Abstrak Bambu adalah salah satu jenis bahan bangunan yang sudah lama digunakan oleh manusia. Kekuatan bambu yang dapat dapat disandingkan dengan baja membuatnya populer sebagai bahan konstruksi, terutama di Asia. Namun, bambu memiliki beberapa kekurangan dalam penggunaannya sebagai bahan konstruksi, seperti sulitnya menggabungkan beberapa susun bambu agar dapat menyatu dan bekarja secara bersamaan. Salah satu hal yang menjadi penyebab sulitnya bambu tersebut dapat menyatu adalah lemahnya kekuatan geser bambu pada searah serat. Oleh karena itu, diperlukan penelitian untuk meningkatkan kekuatan bambu dalam menahan beban geser searah serat. Secara umum alur penlitian ini ialah balok bambu susun dengan perkuatan dan tanpa perkuatan geser menggunakan CFRP akan dilakukan analisis numerik dengan pemodelan solid elment menggunakan program Midas Gen 2019. Kemudian kedua hasil analisis numerik tersebut akan dibahas dan dibandingkan. Analisis geser pada balok bambu susun dengan perkuatan carbon fiber menggunakan bambu yang memiliki ukuran diameter + 10 cm, dengan ketebalan dinding bambu + 1 cm. CFRP yang digunakan dalam penelitian ini ialah menggunakan jenis fiber dengan serat yang digunakan ialah jenis unidirectional mat (UDM). Seperti namanya, lembaran ini memiliki satu arah serat, susunan fiber dimaksimalkan pada satu arah sehingga dapat menahan beban yang orientasinya sesuai dengan arah fiber, lembaran ini biasanya digunakan untuk balok dan frame. Berdasarkan hasil analisis yang dilakukan pada balok bambu susun tanpa perkuatan CFRP dan dengan menggunakan perkuatan CFRP dapat diambil kesimpulan bahwa perkuatan CFRP tersebut justru membuat penurunan tegangan desak yang dialami oleh bambu dengan adanya perkuatan CFRP pada daerah shear connector sebesar 79,64%, peningkatan tegangan geser yang terjadi pada baja shear connector ketika diberi perkuatan CFRP sebesar 55,57%. Kata kunci: Bambu, CFRP, Geser, Tegangan
EFISIENSI PENGGUNAAN JALAN RAYA BERBAHAN BETON UNTUK JALAN RAYA PRODUKSI WAHYU ZADHA HUTAHAEAN; SULIANA MAFIROH; ADITYA PURNAMA
JURNAL DAKTILITAS Vol. 4 No. 2 (2024): DESEMBER 2024
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v4i2.1367

Abstract

Abstract In 2021, the total length of roads across Indonesia reached 546,116 kilometers, according to the 2021 Land Transportation Statistics report from the Central Statistics Agency (BPS). Of thecumulative total road length in Indonesia, at least 31.91% or 174,298 kilometers were roads thatsuffered damage in 2021. There are various causes for road damage, such as excessive vehicle loads,the use of materials that do not meet specifications, and construction practices that do not followstandard operating procedures (SOP) or Indonesian National Standards (SNI). The impact of roaddamage in Indonesia has significant consequences for society, including being a major cause of trafficcongestion and potentially hindering economic development in areas with damaged roads. Managingthe existing road network presents a challenge that must be addressed by all Indonesians. This canbe achieved by constructing or repairing roads while considering the weight of vehicles thatfrequently pass through these roads. The objective of this study is to provide consideration forcontractors working on road construction or repair projects in selecting materials that can withstandheavy loads and have a long service life. Based on these findings, it is recommended to use concretematerials for roads that are frequently traversed by vehicles with heavy loads. Keywords: Concrete materials for highway, Production Highway Abstrak Pada tahun 2021 diketahui total panjang jalan di seuluruh Indonesia mencapai 546.116 kilometer menurut laporaan Statistik Transportasi Darat 2021 dari Badan Pusat Statistik (BPS). Dari total kumulatifpanjang jalan di Indonesia setidaknya 31,91% atau 174.298 merupakan jalanan yang mengalami kerusakanpada tahun 2021. Terdapat banyak penyebab kerusakan jalan ini terjadi, seperti beban kendaraan yangberlebihan, selain itu penggunaan material yang tidak sesuai spesifikasi dan pelaksanaan konstruksi yang tidakmengikuti SOP dan SNI dapat menjadi penyebab kerusakan dari jalan. Dampak dari kerusakan jalan – jalanyang terdapat di Indonesia sangat berpengaruh besar terhadap seluruh masyarakat seperti menjadi penyebabutama dari kemacetan dan dapat juga menghambat pembangunan ekonomi pada daerah yang megalamikerusakan jalan. terdapat tantangan yang harus dihadapi seluruh masyarakt indonesia dalam hal pengelolaanjalan raya yang ada. Hal tersebut dapat dicapai dengan cara melaukan pembangunan jalan atau perbaikan jalandengan memperhatikan beban kedaraan yang sering menlintasi jalan raya tersebut. Tujuan dari penelitian iniadalah menjadi suatu pertimbangan bagi kontraktor yang mengerjakan pembangunan atau perbaikan jalan rayadalam memilih bahan yang dapat menahan beban besar dan memiliki jangka waktu yang panjang. Berdasarkantemuan ini, disarankan untuk penggunaan bahan material beton utnuk jalan raya produksi yang sering dilintasikendaraan yang memiliki beban yang begitu besar. Kata kunci: Material beton untuk jalan raya , jalan raya produksi
Co-Authors ACHMAD SUHUDI, KRISNA Ahmad Malik AINURAHMAN Daffa Danendra Aryasatya Dedy Handoko DEWI RAHMAWATI DICKY KURNIAWAN, ALMISAN FARIZ FATULLAH, YOGI Ikmal Syukronni'am Imam Suyadi Jerito Pereira KRISNA ACHMAD SUHUDI Li Li Li Li MARTHIN BAGOES NUGROHO Masri Rumita MOCHAMAD VALDIANSYAH Neni Hermita Nugroho, Danang Hadi Nur rohman Pereira, Jerito Rahmat Putra Perdana SANTOSO, WIGIH Shiwei Tan SULIANA MAFIROH Susetyo Darmanto Tan, Shiwei WAHYU ZADHA HUTAHAEAN WIDIARTO, YOYOK Wijanarko, Danang Wijaya, Tommy Tanu Zhou, Ying