Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
5.03
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Maspari Journal International Journal of Science and Engineering (IJSE) TEKNIK Jurnal Presipitasi : Media Komunikasi dan Pengembangan Teknik Lingkungan MEDIA KOMUNIKASI TEKNIK SIPIL Jurnal Ilmu Lingkungan Jurnal Ilmiah Desain & Konstruksi JURNAL KARYA TEKNIK SIPIL Maspari Journal Jurnal HPJI (Himpunan Pengembangan Jalan Indonesia) International Conference on Coastal and Delta Areas Jurnal Ilmiah Dinamika Rekayasa (DINAREK) Wahana Teknik Sipil: Jurnal Pengembangan Teknik Sipil Briliant: Jurnal Riset dan Konseptual RACIC : Rab Construction Research Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia BENTANG : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil SIKLUS: Jurnal Teknik Sipil Al Qalam: Jurnal Ilmiah Keagamaan dan Kemasyarakatan Media Ilmiah Teknik Sipil Jurnal Pensil : Pendidikan Teknik Sipil Jurnal Teknik Borneo Engineering : Jurnal Teknik Sipil Journal of Sustainable Engineering: Proceedings Series Jurnal Pasopati : Pengabdian Masyarakat dan Inovasi Pengembangan Teknologi International Journal of Engineering, Science and Information Technology Lowland Technology International Dinamika Lingkungan Indonesia Jurnal Profesi Insinyur Indonesia Jurnal Teknik Sipil
S. Suripin
Civil Eng Department Of Diponegoro University Jl. Prof. Sudarto SH No 1 Tembalang, Semarang
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Astronomy Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Social Sciences Transportation Other

Published : 72 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 72 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
PERENCANAAN SISTEM DRAINASE KALI KENDAL Sukma Adji Nugrahedi; Adi Saputra; Suripin Suripin; priyo Nugroho P.
Jurnal Karya Teknik Sipil Volume 3, Nomor 4, Tahun 2014
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (620.366 KB)

Abstract

Kendal river is always overtopped during rainy day, certainly in central city and densely populated area. The flood duration around 4-8 hours with 40-60 cm depth caused the secondary channel can’t flow into the primary channel. The problem of flooding caused by the capacity of Kendal River is decreasing. Base on that condition, this final project was aimed to redesign Kendal River system based on capacity and functionality. The first step on redesign drainage system is hidrology analysis for determining a flood discharge, analysis hidrolic analysis by HEC-RAS software to evaluate the capacity exsisting channel. The conclution of the evaluation result is the maximum channel capacity could be increased to 10 years discharge flood only (34,94 m3/s). Increase the capasity of the trapezium channel by enlarge a basis channel along 10 m at Kendal River (11,750 m), include the revetment construction (2,300 m) on P.5+050 – P.10, P.11 - P.12, P.13+050 - P.15, P.44+050 - P.45+050, P.65 - P.80. Anchored wall construction decided as a retaining wall for a rectangular channel type (2,050 m) at P.24 - P.4+050. And then, for accomodate 25 years flood discharge (45,43 m3/s) need 7 ha retention pond. Total cost is Rp. 63,847,420,000,00 for 10 years discharge desain.
PENATAAN KANAL BANJIR TIMUR SEMARANG Krisma Adijaya; Wisnu Prianto; Suripin Suripin; Hary Budieny
Jurnal Karya Teknik Sipil Volume 4, Nomor 4, Tahun 2015
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (891.63 KB)

Abstract

Semarang has two major channels namely Kanal Banjir Timr (KBT) and the Kanal Banjir Barat (KBB). KBT is a canal that functioned as a flood control of the eastern city of Semarang. The existing condition of KBT is no longer able to accommodate the existing flood discharge. At the end of March 2015, KBT overflowed and inundated the residential areas around it. The decrease capacity of KBT are caused by the high of sedimentation, isn’t appropriate river space, and garbage. Therefore, proper handling efforts are needed to improve KBT. The aim of this study is to design a plan of KBT. The concept of river restoration considers not only hydraulic aspect, but also environment around the river (Maryono, 2007). The design of KBT is divided into three steps, first step is hydrology analysis, second step is hydraulics analysis and the third is the step of design. The aim of hydrological analysis is to determine the flood discharge with the HSS Gama I method. The aim of hydraulics analysis is to determine the dimension of the KBT that able to accommodate the flood discharge using HEC-RAS software. The third step is to create a landscape designs of KBT space area and estimate the cost needed. Based on this study, the proposed discharge Q 50-year is 518.29 m3/sec. To accommodate the discharge the demension of KBT is enlarged from 21.2 m to 23 m at the upstream, from 35.7 m to 40 m at the middle stream and from 55.4 m to 65 m at the downstream. In the border area and the banks of the canal changes into green space area, parks and sports facilities area. Total costs required to implement them is Rp . 118,848,568,000.00 (A Hundred Eighteen Billion Eight Hundred Forty Eight Million Five Hundred Sixty Eight Thousand Rupias).
PERENCANAAN SISTEM DRAINASE KAWASAN INDONESIA POWER, TAMBAKLOROK-SEMARANG Pradnya Paramita Soka Pudyawati; Rahadianti Kusuma Dewi; Suripin Suripin; Sumbogo Pranoto
Jurnal Karya Teknik Sipil Volume 7, Nomor 1, Tahun 2018
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1251.743 KB)

Abstract

PT. Indonesia Power memiliki beberapa unit pembangkitan listrik yang salah satunya berada di kawasan Tambaklorok, Semarang. Kawasan ini mengalami permasalahan pada sistem drainasenya yang sudah tidak berfungsi optimal akibat kapasitas sistem drainase sudah tidak dapat melayani kebutuhan dan menimbulkan genangan. Genangan terjadi karena lokasi ini mengalami penurunan tanah, adanya rembesan dari luar kawasan, dan kenaikan muka air laut. Disamping itu pada area Blok 3 direncanakan akan diurug setinggi 1,5 meter yang akan berpengaruh pada perubahan topografi dan arah aliran. Hasil evaluasi sistem drainase eksisting menunjukkan bahwa diperlukan penataan sistem drainase yaitu dengan menyesuaikan arah aliran, kapasitas kolam, dan pompa. Sistem drainase pada kawasan Indonesia Power Semarang direncanakan menggunakan sistem polder yang terdiri dari saluran drainase, pompa, kolam tampungan, dan tanggul. Rencana sistem drainase dibagi menjadi tiga sub sistem yaitu sub sistem timur, barat, dan tengah. Tahapan dalam perencanaan ini meliputi analisis hidrologi, hidrolika, dan perencanaan teknis lainnya. Dengan hujan rencana kala ulang 10 tahunan sebesar 152 mm, hasilnya sub sistem barat memerlukan kolam sebagai tampungan air sebelum dialirkan ke sub sistem timur. Kolam diperlukan karena kapasitas saluran di sub sistem timur tidak dapat diperbesar secara signifikan, sehingga air perlu ditampung untuk mengatur debit yang mengalir. Namun akibat ketersediaan lahan yang terhalang oleh manhole dan saluran kabel, maka digunakan dua buah kolam yaitu K1 dan K2 masing-masing seluas 10.951 m² dan 2.590 m². Kedua kolam tersebut dihubungkan oleh tiga buah pompa masing-masing berkapasitas 0,2 m³/s. Pintu air digunakan untuk mengatur debit air yang keluar dari kolam K2 ke sub sistem timur. Setelah itu air dapat dialirkan menuju outfall secara gravitasi, untuk ditampung sementara di kolam yang kemudian dibuang ke laut. Sementara itu, sub sistem drainase tengah sama dengan sistem eksisting. Realisasi pekerjaan sistem drainase ini membutuhkan total biaya Rp18.710.061.000 (Delapan Belas Milyar Tujuh Ratus Sepuluh Juta Enam Puluh Satu Ribu Rupiah). 
PERENCANAAN DRAINASE YANG BERWAWASAN LINGKUNGAN PADA JALAN TOL SEMARANG – SOLO Andhika Rhama Mahardika; Fahmi Anggriawan Yulianto; Suripin Suripin; Hari Budieny
Jurnal Karya Teknik Sipil Volume 2, Nomor 4, Tahun 2013
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (437.009 KB)

Abstract

Semarang – Solo Toll Road is the fastest access between Semarang and Solo. This toll road have been operated gradually in phase I (passing through Penggaron, Gedawang, and Bergas region along 24,75 km) since 2011. The construction of this toll road lead to the change of land use and increased impermeable surface area so that rainfall can’t be absorbed into the soil and resulting in increased runoff flow and volume. Increment of the runoff flow and volume if not handled immediately will cause flood. To overcome this, the runoff flow that occurs at this time should be returned to the state before the Semarang – Solo toll road was made. Design of sustainable drainage system is used to decrease runoff flow that increased due to the development of the toll roads. The design of this sustainable drainage system is planned along the 8,475 km from phase I. Sustainable drainage system can be defined as an effort to manage the excess water by artificially percolate it into the ground or flow it into the river without exceeding the capacity of the river. The facilities that offered in this final task is to build infiltration wells in the drainage channels. To restore the flow and runoff volume to pre-construction conditions, it takes 5.682 pieces of infiltration wells. From the analysis and calculation result, the number of infiltration wells that can be installed are 2.581 pieces. That is equal to 45,42 % of the overall that required to overcome the effect of runoff flow of Semarang – Solo toll road development.
PERENCANAAN SISTEM DRAINASE KALI TENGGANG SEMARANG Martin Martunas Agung P.S.; Riekea Astika Putri Gultom; Suripin Suripin; Dwi Kurniani
Jurnal Karya Teknik Sipil Volume 3, Nomor 1, Tahun 2014
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kali Tenggang is one of the urban drainage systems in East Semarang. Kali Tenggang flows through industrial zones in Semarang, such as Kaligawe that  has an important roles for regional economoy. Kali Tenggang which through downtown makes watershed of Kali Tenggang cannot out from flood disaster. There are many factors cause this disaster, like reducing channel capacity because of sedimentation, number of land subsidence, backwater and overflow from rivers around Kali Tenggang. Some of the attempt to solve this problem are redesign channel and build retention pond, so the live of the people who live around Kali tenggang can run well and prosper. Design of Retention Pond and redesign channel use  HEC-RAS program with HEC-HMS’s discharge and cross section data as input data. Redesign channel planned on 9 sections,they are Majapahit,, Bugen, Tlogosari, Rel area, Muktiharjo, Dempellor, Terboyo, Pacar, and Tambakrejo. Construction of retention pond and redesign channel project spend Rp 122.269.035.885,00 and this project finished on 156 days.
EVALUASI DERMAGA PETIKEMAS TANJUNG PRIOK JAKARTA UTARA agung fitra siregar; surya adi kusuma; slamet Hargono; suripin suripin
Jurnal Karya Teknik Sipil Volume 7, Nomor 4, Tahun 2018
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAKArus petikemas di Pelabuhan Tanjung Priok terus meningkat dengan rata-rata pertumbuhan sebesar 8,3% per tahun selama lima tahun terakhir ini. Pada tahun 2017, petikemas yang ditangani sebanyak 1,009 juta TEU's, atau meningkat 33% dari tahun 2016. Untuk itu diperlukan evaluasi kinerja dermaga dalam melayani arus petikemas dan evaluasi struktur dermaga dalam proses bongkar muat di masa depan.Evaluasi kinerja dermaga menggunakan indikator nilai yard occupancy ratio (YOR), utilitas container crane (UCC) dan rubber tyred gantry ratio (URTG). Untuk proyeksi kinerja dermaga menggunakan proyeksi model regresi linier dengan menggunakan data arus barang pada tahun 2001 hingga 2017. Dari proyeksi arus barang akan didapatkan kebutuhan alat untuk bongkar muat dan dievaluasi kemampuan struktur plat, balok, dan tiang pancang dengan pedoman SNI 03-2847-2013.Hasil evaluasi menunjukkan nilai BOR 46,1 % untuk tahun ini sesuai dengan standar yang disarankan UNCTAD yaitu masih berada dibawah 50%. Untuk proyeksi arus petikemas menunjukkan peningkatan setiap tahunnya dan pada tahun 2028 arus petikemas sebesar 1.321.368 TEUs dengan kinerja YOR 70%, UCC 84,50% , dan URTG 94,77% sesuai dengan Keputusan Direktur Jendral Perhubungan dikategorikan kurang baik karena melebihi batas yang telah ditetapkan. Evaluasi struktur menunjukkan tebal plat 350 mm tulangan D19 dengan penulangan dua arah, dimensi balok sebesar 800 x 1000 mm tulangan utama D25 dengan tulangan torsi D16 dan pondasi tiang pancang dimensi 400 mm tulangan D19.
PERENCANAAN SISTEM POLDER KOTA LAMA SEMARANG Dwitama Aji Putriana; Luckman Ismail; Suripin Suripin; Priyo Nugroho Parmantoro
Jurnal Karya Teknik Sipil volume 1, Nomer 1, tahun 2012
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (487.852 KB)

Abstract

ABSTRAKKota Lama Semarang merupakan daerah yang mengalami penurunan tanah (land subsidence) besar, ± 5 cm/tahun. Hal ini menjadikan elevasi muka tanah lebih rendah dari elevasi muka air laut pasang dan muka air banjir sungai sehingga mengakibatkan banjir dan rob di daerah Kota Lama Semarang. Permasalahan ini diatasi dengan drainase sistem polder (sistem non gravitasi). Laporan Tugas Akhir ini bertujuan melindungi Kota Lama Semarang dari banjir dengan cara mendesain drainase sistem polder dengan komponen-komponennya, yaitu: kolam retensi, saluran primer, rumah pompa, saluran pembuang, dan tanggul. Metode yang dilakukan meliputi: survei lapangan, identifikasi masalah, perumusan masalah, tinjauan pustaka, pengumpulan data, analisis data hidrologi, perencanaan teknis seluruh komponen, perhitungan RAB dan time schedule, pembuatan Rencana Kerja dan Persyaratan Teknis, serta pembuatan metode pelaksanaan kerja.  Pada sistem polder ini direncanakan kolam retensi dengan kapasitas tampungan 18363.25 m3, saluran primer sepanjang 6.105 m menggunakan precast, tiga pompa masing-masing berkapasitas 0,5 m3, saluran pembuang sepanjang 550 m menggunakan pipa baja, serta peninggian jalan setinggi 30 cm yang difungsikan sebagai tanggul pada Jl. Taman Tawang, Jl. Merak, Jl. Cenderawasih, Jl. Empu Tantular, Jl. Sendowo, dan Jl. KH. Agus Salim. Anggaran yang dibutuhkan dalam pembangunan sistem polder Kota Lama Semarang sebesar Rp 34.858.000.000,00. Dalam perencanaan diperhatikan time schedule dan traffic management, mengingat wilayah pelaksanaan merupakan wilayah padat penduduk dan memiliki arus lalu lintas padat. Selain itu dilakukan sosialisasi terhadap warga setempat agar ikut berperan serta dalam pemeliharaan seluruh komponen sistem polder sehingga sistem polder berfungsi secara optimal dan bertahan selama umur rencana. Kata kunci : polder, saluran, pompa, kolam, tanggul  ABSTRACT Kota Lama Semarang was an area where had land subsidence ± 5 cm/year. It made the land surface elevation of Kota Lama Semarang is lower than sea water level  and river water levels. It made flood and tidal flood happened in Kota Lama Semarang. The problem was treated by applying polders system drainage (non-gravity systems). The Final report aimed to protect Kota Lama Semarang from flooding by applying design polder system with its components, namely: retention ponds, primary canals, pumping stations, discharge channels, and dikes. The methods included: field surveys, problem identification, problem definition, literature review, data collection, analysis of hydrological data, technical for all components, the calculation of project cost and the time schedule, the stage of the Work Plan and Technical Requirements, and manufacturing method of the project.The polder system is planned retention pond for 18363.25 m3 capacity, 6105 meters of primary channels using precast, three pumps with each pump has 0.5 m3 capacity, 550 m of long exhaust duct using steel pipes, and 30 cm of highly the elevation road that used as embankment on Parks Tawang st., Peacock st., Cenderawasih st., Tantular masters st., Sendowo st., and KH. Agus Salim st. The cost to build this polder system is Rp 34,858,000,000.00. In the construction, it have to be known time schedule and traffic management, because the area has densely residential areas and has enough traffic flow congested. Beside of calculating the technical, it is needed to socialize with local citizen in order to participate in the maintenance of all components of the system so the polder system drainage can be used optimally and persist throughout the life of the plan.Keywords: polder, channels, pumps, ponds, dikes.
PENGEMBANGAN DRAINASE SISTEM POLDER SUNGAI SRINGIN KOTA SEMARANG Evi Rahmawati; Aulia Wahyu Rahmawati; Suripin Suripin; Dwi Kurniani
Jurnal Karya Teknik Sipil Volume 6 ,Nomor 1, Tahun 2017
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (600.41 KB)

Abstract

Banjir yang terjadi di Kawasan Sungai Sringin khususnya Kawasan Industri Terboyo dan Kawasan permukiman Dukuh Ngilir Kelurahan Trimulyo Kecamatan Genuk diakibatkan oleh genangan pasang surut air laut (rob) serta limpasan air hujan. Daerah hilir Sungai Sringin mempunyai elevasi lahan lebih rendah dari muka air pasang, hal ini mengakibatkan air sungai tidak mampu mengalir secara gravitasi sehingga penanganan banjir yang tepat untuk kawasan Sungai Sringin adalah menggunakan sistem polder (non-gravitasi). Sistem polder adalah sistem penanganan drainase perkotaan dengan cara mengisolasi daerah yang dilayani (catchment area) terhadap masuknya air dari luar sistem. Komponen sistem polder meliputi tanggul, kolam retensi, sistem pompa dan pintu, serta perbaikan drainase saluran induk Sungai Sringin. Luas kolam retensi 17,795 hektar dengan kedalaman 3,5 meter. Jenis pompa yang digunakan adalah gate pump berjumlah 8 buah, terdiri dari empat buah masing-masing 10 m3/detik dan empat buah masing-masing 2,5 m3/detik. Gate pump yang digunakan adalah pintu tipe sliding gate berjumlah enam buah pintu dengan lebar masing-masing pintu tiga meter. Perbaikan penampang sungai dengan rencana lebar sungai 30 meter pada hilir saluran dan 28 meter pada hulu saluran. Perkuatan dinding sungai direncanakan dengan dinding penahan tanah pasangan batu kali. Dinding laut (revetment) direncanakan di garis pantai untuk mengisolasi air laut agar tidak masuk ke dalam sistem polder. Total rencana anggaran biaya yang diperlukan dalam Pengembangan Drainase Sistem Polder Sungai Sringin adalah Rp. 230.210.000,00 (Dua ratus tiga puluh milyar dua ratus sepuluh juta rupiah) dengan lama pekerjaan 22 minggu.
PERENCANAAN EMBUNG SEMAR KABUPATEN REMBANG Muchammad Chusni Irfany; Satriyo Pandu Wicaksono; Suripin Suripin; Sri Eko Wahyuni
Jurnal Karya Teknik Sipil Volume 3, Nomor 3, Tahun 2014
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (642.037 KB)

Abstract

Semar small dam which is located in Mlatirejo village of Rembang Regency is built on Serojeh River with 10.62 km2 of watershed.. The function of Semar small dam is to fill the needs of raw water and irrigation water requirement. Semar small dam was is designed with 240.449 m3 of water capacity in +67 elevations. The effective volume of Semar small dam is 137.385 m3 which provides the needs of raw water and irrigation of them are 0.002 m3/sec and 0.08 m3/sec. This spillway is designed to reduce the flood of reissue 50 years period of 121.091 m3/sec into 43.47m3/sec. The small dam was a homogeneous soil with its 15 meter in height and 158 meter in length. This project implementation is scheduled for 28 weeks with a budget plan of Rp 8.469.864.600,00.
STUDI PENGEMBANGAN SISTEM POLDER SRINGIN-TENGGANG intan fauziah ramadhini; heru budhi krisnanto; Suripin Suripin; Dwi Kurniani
Jurnal Karya Teknik Sipil Volume 7, Nomor 4, Tahun 2018
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAK Wilayah kecamatan Semarang Timur sering dilanda rob. Lokasinya yang langsung berbatasan dengan laut dan topografi daratannya lebih rendah dari muka air laut membuat limpasan air laut dengan mudah masuk ke kawasan industri, perumahan dan awasan umum lainnya. Sistem drainase di Semarang Timur sering mengalami banjir karena tidak mampu menampung debit banjir yang terjadi. Banjir dan rob menggenangi beberapa wilayah penting seperti kawasan Kaligawe, Karangroto, Tlogosari dan Kawasan Industri Terboyo. Banjir rob yang terjadi di Semarang Timur disebabkan oleh penurunan tanah sebesar lebih dari 5 cm per tahun (Pudjiastuti et al, 2015), kenaikan muka air laut yang disebabkan oleh global warming,  dan  saluran Sungai Sringin dan Sungai Tenggang yang sudah tidak mampu melayani debit banjir sehingga menambah parah dampak rob yang terjadi. Solusi dari permasalahan banjir dan rob adalah dengan membangun sistem polder, tanggul laut dan perbaikan Sungai Sringin dan Sungai Tenggang. Sistem polder terdiri dari kolam retensi, tanggul kolam retensi, tanggul laut dan struktur pump gate  dan terdapat 14 pompa subsmersile (12 pompa utama + 2 pompa cadangan)  tipe horizontal. Penentuan debit rencana menggunakan metode Hidrograf Satuan Sintetik Gamma 1. Debit rencana hasil perhitungan HSS Gamma 1 dengan periode ulang 50 tahun sebesar 170,08 m3/s untuk Sungai Tenggang dan 138,27 m3/s untuk sungai Sringin. Total volume kolam retensi yang didapat sebesar  2.542.492 m3 sedangkan luas kolam retensi sebesar 1.271.246  m2 dan total kedalaman kolam 4,0 m. Analisa kapasitas perbaikan sungai menggunakan pemodelan HEC-RAS 5.0.1 dengan memanfaatkan debit rencana masing-masing sungai. Perbaikan Sungai Tenggang mencapai 4,94 km  sedangkan Sungai Sringin mencapai 9,09 km. Kedalaman Sungai Tenggang adalah 3,50 m dan Sungai Sringin adalah 3,0 m, dengan lebar sungai sebesar 30 m. Perbaikan tanggul sungai menggunakan sheetpile dan batu kali sebagai material tanggul sungai Tanggul laut dibangun sepanjang 1.926,87 m, membentang dari Kanal Banjir Timur hingga Sungai Babon. Elevasi tanggul laut pada +6,20 m dari MSL. 
Co-Authors ., Muhrozi ., Soebroto Adi Saputra Adika Cakranagara agung fitra siregar Agus Eko Kurniawan, Agus Eko Agus Priyanto Agus Priyanto Ahmad Fauzi Rosandi Ahsan Habib Aji Perdana Wira Utama Alvin Aditya Amir Hadziq Fahmi Andhika Rhama Mahardika Andrean Rahady Juanizar Andreas Tigor Oktaga, Andreas Andrey Suryanto Andung Yunianta Ari Yudha Baskoro Arief Budihardjo, M Arif Kurniawan Ariwibowo, Mohammad Lutfi As'ad, Mohammad Bagus Wiratama Ashri Febrina Rahmasari Aulia Wahyu Rahmawati Bagus Hario Setiadji Benson Limbong bramantyo herawanto Bramantyo Herawanto Brian Ridhlo Adila Darwin Pakpahan, Darwin Denny Nugroho Sugianto Desyta Ulfiana Dwi Kurniani Dwi Kurniani Dwi Kurniani Dwi Kurniani Dwi Purwantoro Sasongko Dwi Yuliasari Dwitama Aji Putriana Dyah Ari Wulandari Dyah Ari Wulandari Evi Rahmawati Fadilah . Fadilah . Fahmi Anggriawan Yulianto Faqih, Nasyiin Fredy suryanto Hari Budieny Hari Budieny Hari Nugroho Hari Nugroho Harjanti, Widyayuni Nur Hartuti Purnaweni Hartyan, Dionysius Edna Hary Budieny Hary Budieny Hendri Wijaya, Hendri Henny Herawati heru budhi krisnanto Hidayat Pawitan Ignatius Sriyana Ignatius Sriyana intan fauziah ramadhini Iwan K. Hadihardaja Jati Utomo Dwi Hatmoko Joko Windarto Kartini Kartini Khoirul Murod Kikis Dinar Yuliesti Kinathi Fitria Krisma Adijaya Lisa Adatika Luckman Ismail M. Januar J.P. Maknun, Dillon Asmara Martin Martunas Agung P.S. Marupa, Ivan Matias Roy Adi Wijaya, Matias Muchammad Chusni Irfany Muhammad Firqotul Ulum Muhammad Helmi Muhrozi . Nastain Nur Yuwono Nur Yuwono Osfaldo, O Pradnya Paramita Soka Pudyawati Pranoto Samto Atmodjo Prasetyo Hari Wibowo Pratama, Alfyan Amar Priyo Nugroho priyo Nugroho P. Priyo Nugroho Parmantoro Propezite Nurhutama Mustain Purwanto Purwanto Qomaruddin, Mochammad Rahadianti Kusuma Dewi Ratih Pujiastuti Ricky Zefri Riekea Astika Putri Gultom Rudi Yuniarto Adi Sahat Hamanangan Sinaga Salamun Salamun Salamun Salamun Salamun Salamun Satriyo Pandu Wicaksono Simbolon, Bernas Slamet Hargono Soebroto . Sri Eko Wahyuni Sri Prabandiyani R. Wardani Sri Prabandiyani R. Wardani, Sri Prabandiyani R. Sri Sangkawati Sachro Sri Sangkawati Sachro, Sri Sriyana Sriyana Sudarno Sudarno Sudarno Sudarnoutaomo Sudarnoutaomo Suharyanto Suharyanto Suharyanto Suharyanto Suharyanto SUHARYANTO SUHARYANTO Sukma Adji Nugrahedi Sumbogo Pranoto Suprapto Suprapto Suprapto Suprapto surya adi kusuma Suseno Darsono Suseno Darsono Suseno Darsono Sutarto Edhisono Sutrisno Gultom Syafrudin Syafrudin TATI NURHAYATI Taufik Dani Thomas Resa Putra Tri Pambudi, Tri Trias Wigyarianto Vita Ariesta Fitriana Wahyudi Wahyudi Widyayuni Nur Harjanti Wisnu Prianto Zefri, Ricky