Articles
<![CDATA[Analysis of Public Service Quality for Waiting Room Facilities at Yogyakarta International Airport ]]>
<![CDATA[Mariana Tari]]>;
<![CDATA[Kifni Yudianto]]>
<![CDATA[ QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol 2, No 1 (2023): June 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[CV. Rayyan Dwi Bharata ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.57235/qistina.v2i1.553
<![CDATA[The purpose of this study is to explain that the waiting room infrastructure at Yogyakarta International Airport is able to facilitate the needs of passengers while in the airport ground area. In addition, facilities that accommodate the needs of passengers are able to create an impression of good feedback so that the airport can improve the quality of airport services. Apart from that, it is also useful with the impact of the spread of economic activities that can be influenced by the existence of Kulon Progo which is close to Glagah Beach, this triggers ecotourism and introduces tourism that is close to Yogyakarta International Uda Airport. The availability of transportation facilities and infrastructure also adds to the primary network of the economy. This study uses a qualitative method. Data collection techniques used to find data by using a system or method of interviews, observation and documentation. Public services and airport facilities are one unit in achieving passenger satisfaction in the airport area. With a building structure that is typical of Yogyakarta custom, therefore it can be a characteristic of Yogyakarta's cultural diversity, becoming iconic or the center of attention for souvenirs. The results of the research are based on the results of interviews and observations of objects that have a positive impression or the Yogyakarta International Airport facilities really support operational activities in the waiting room. In addition, the results of the observations that the researchers made were that the waiting room facilities had good availability and infrastructure.]]>
<![CDATA[Optimization of the Application of Work Discipline in Improving the Performance of Movement Control Apron Officers at Adi Soemarmo International Airport ]]>
<![CDATA[Sherly Oktavia Putri]]>;
<![CDATA[Kifni Yudianto]]>
<![CDATA[ AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 2, No 2 (2023): July 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[CV. Rayyan Dwi Bharata ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.57235/aurelia.v2i2.670
<![CDATA[The Apron Movement Control (AMC) Unit has responsibility as executor of duties in supervision, service, and security in the Apron area. therefore officers are expected to be able to carry out their duties and responsibilities optimally. The purpose of this study was to determine the optimization of the application of work discipline in improving the performance of Apron Movement Control (AMC) officers at Adi Soemarmo Boyolali International Airport. This study uses descriptive qualitative research methods, data collection is done by structured interviews, participatory observation and documentation. Structured interviews were conducted with three informants, two of whom were airline service supervisors and one Apron Movement Control (AMC) officer on duty at Adi Soemarmo Boyolali International Airport. The data analysis technique uses the theory from Miles and Huberman. The validity of the data uses source triangulation, technical triangulation and reference materials. The results of the study show that the application of work discipline carried out at the Apron Movement Control (AMC) unit at Adi Soemarmo Boyolali airport has been running quite optimally and optimally, but indeed in practice there are still found officers who do not comply with company regulations, maybe for the next supervisors and leaders can be more assertive in paying attention to work discipline and performance in the Apron Movement Control (AMC) unit directly in the field. While maintaining work discipline is something that needs attention, don't let supervisors and leaders be careless because everything is going well, implementing continuous work discipline is the best step in achieving more optimal performance.]]>
<![CDATA[Transfer of Airport PAS Administration Procedures from Offline to Online at the Makassar Regional V Airport Authority Office ]]>
<![CDATA[Ernawati Ernawati]]>;
<![CDATA[Kifni Yudianto]]>
<![CDATA[ AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 2, No 2 (2023): July 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[CV. Rayyan Dwi Bharata ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.57235/aurelia.v2i2.634
<![CDATA[Airport Public Address System (PAS) Card is a limited area entry permit card in the Airport area. Airport PAS is issued by the Directorate General of Civil Aviation. In order to improve security at airports, Minister of Transportation Regulation Number PM 167 of 2015 has been stipulated which is an amendment to Minister of Transportation Regulation Number PM 33 of 2015 concerning Access Control to Limited Security Areas at Airports. In it there are several articles that regulate airport security areas, control of entrances to airports and administrative sanctions for violating airport security regulations. To find out the form of transition of airport pass administration procedures from offline to online at the Makassar Region V Airport Authority Office? This research is a qualitative research with a comparative descriptive type of research that uses data collection methodologies with literature studies, observations and interviews. Sugiyono (2018), explains the notion of a qualitative research method is a research method that is based on the philosophy of postpositivism, used to research on natural object conditions, (as opposed to experiments) where the researcher is the key instrument, data collection techniques are carried out by triangulation (combined ), data analysis is inductive/qualitative in nature, and the results of qualitative research emphasize the meaning of generalizations. Comparative descriptive qualitative research in this study is used to describe and analyze the transition of airport pass administration procedures from offline to online at the Makassar Region V Airport Authority Office from the side of officers and applicants.]]>
<![CDATA[ANALISIS KINERJA CERTIFYING STAFF GUNA MEMENUHI REGULASI CASR PART 145 DI PT. BATAM AERO TEKNIK ]]>
<![CDATA[Vina Juniar Prima Dewi]]>;
<![CDATA[Kifni Yudianto]]>
<![CDATA[ Jurnal Ground Handling Vol 5 No 01 (2023): Ground Handling Dirgantara ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.56521/jgh.v5i01.896
<![CDATA[Kinerja sumber daya manusia (SDM) merupakan hasil kerja yang dilakukan oleh seseorang dalam suatu organisasi untuk mencapai tujuan yang diharapkan oleh organisasi tersebut. Pada saat melakukan maintenance pesawat, tentunya perusahaan memerlukan sumber daya manusia (SDM) yang mumpuni di bidangnya. Seperti halnya pada perusahaan perawatan pesawat udara atau disebut Aircraft Maintenance Organization (AMO). Dalam AMO, sumber daya manusia yang dapat memenuhi regulasi CASR Part 145 dan memegang mandat besar dalam melakukan maintenance disebut dengan certifying staff. Tugas dari certifying staff ialah memastikan pesawat tersebut layak terbang dan juga memastikan bahwa komponen ataupun engine pesawat dapat berguna dengan baik sesuai dengan sehingga dapat menjamin keselamatan penerbangan bagi semua penumpang. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana kinerja certifying staff pada PT. Batam Aero Teknik dalam memenuhi regulasi CASR Part 145 dan mengetahui apa saja faktor-faktor yang mempengaruhi kinerja certifying staff ketika ataupun setelah melakukan maintenance. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui wawancara, observasi dan dokumentasi. Selanjutnya reduksi data, penyajian data dan penarikan kesimpulan digunakan sebagai teknik analisis data dalam penelitian ini. Hasil yang ditunjukkan dalam penelitian ini ialah bahwa kinerja certifying staff yang mencakup kualitas, kuantitas, kemampuan bekerja, pemahaman, dan kemampuan dalam memecahkaan masalah dalam memenuhi standarisasi CASR Pasrt 145 yaitu Aircraft Maintenance Organization (AMO) yang dianut oleh PT. Batam Aero Teknik sudah sesuai dengan yang dibutuhkan. Ditemukan juga beberapa faktor yang sering terjadi oleh para certifying staff selama melakukan pekerjaan yang dapat mempengaruhi kinerja dan juga dapat berpengaruh pada keselamatan bagi konsumen maupun para certifying staff itu sendiri. Namun, pembekalan materi serta ujian yang diberikan oleh perusahaan kepada para certifying staff ini mampu mengatasi faktor-faktor yang menghambat pekerjaan ketika melakukan maintenance di lapangan.]]>
<![CDATA[Koordinasi Petugas Apron Movement Control Dalam Melayani Pergerakan Pesawat Udara Charter di Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo Solo ]]>
<![CDATA[Ainul Marzuki]]>;
<![CDATA[Kifni Yudianto]]>
<![CDATA[ JAMPARING: Jurnal Akuntansi Manajemen Pariwisata dan Pembelajaran Konseling Vol 1, No 2 (2023): Agustus 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[CV. Rayyan Dwi Bharata ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.57235/jamparing.v1i2.1027
<![CDATA[Bandar udara merupakan lapangan terbang yang digunakan untuk melakukan lepas landas dan mendarat pesawat udara, menaikkan dan menurunkan penumpang, serta bongkar-muat barang yang di handle oleh unit Apron Movement Control (AMC) yang memiliki wewenang sebagai penanggung jawab terhadap aktivitas pelayanan darat operasi penerbangan. Penelitian ini bertujuan Untuk mengetahui bagaimana koordinasi dan hambatan dari petugas Apron Movement Control (AMC) dalam menangani proses pergerakan pesawat udara charter di bandar udara internasional Adi Soemarmo. Penelitian ini merupakan penelitian kualitatif dengan menggunakan data primer dan sekunder. Data primer diperoleh dari wawancara dan hasil observasi. Data sekunder berupa dokumen-dokumen perusahaan dan penelusuran melalui studi pustaka. Teknik analisis data menggunakan analisis reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa koordinasi dari petugas Apron Movement Control masih kurang optimal seperti Kesalahan komunikasi bisa saja terjadi akibat Human Error. Perlu adanya komunikasi yang lancar antara petugas-petugas Bandar Udara untuk menghindari kesalahan informasi yang menyebabkan terjadi kendala selama kegiatan operasional Bandar udara. Salah satunya ialah ketelitian pihak Ground dalam memberikan informasi terkait data pesawat charter kepada pihak unit AMC untuk memeriksa ketersediaan Parkir Stand agar tidak terjadi tumpang tindih dengan penerbangan yang telah terjadwal.]]>
<![CDATA[Pengaruh Inovasi Layanan Check in Maskapai Sriwijaya Air Terhadap Kepuasan Pelanggan di Yogyakarta International Airport ]]>
<![CDATA[Eka Puspita Dewi Wonmaly]]>;
<![CDATA[Kifni Yudianto]]>
<![CDATA[ JLEB: Journal of Law, Education and Business Vol 1, No 2 (2023): Oktober 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[CV. Rayyan Dwi Bharata ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.57235/jleb.v1i2.1067
<![CDATA[Penelitian ini membahas mengenai pengaruh inovasi layanan Check In Maskapai Sriwijaya Air terhadap kepuasan pelanggan di Yogyakarta International Airport. Bertujuan untuk mengetahui pengaruh inovasi layanan Check In Maskapai Sriwijaya Air terhadap kepuasan pelanggan serta, untuk mengetahui seberapa besar pengaruh inovasi layanan Check In terhadap kepuasan pelanggan. Inovasi menunjukkan bahwa semakin banyak manusia menciptakan pemikiran baru, maka semakin banyak juga yang akan mereka temukan. Subjek dalam penelitian ini adalah penumpang yang pernah melakukan penerbangan menggunakan maskapai Sriwijaya Air di Yogyakarta International Airport dengan jumlah 60 responden. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif. Teknik pengumpulan data menggunakan kuesioner yang disebarkan kepada sampel. Dalam pengesahannya akan dilakukan uji validitas, reliabilitas, regresi linear sederhana serta koefisien determinasi menggunakan IBM Statistik 26. Dari data yang diperoleh, didapati nilai signifikasi pada uji T 0,000 dan nilai R2 sebesar 0,632 atau 63,2% dan sisanya 36,8% dipengaruhi dari variabel lain diluar penelitian ini.]]>
<![CDATA[Pengaruh Beban Kerja Petugas Avsec Dalam Melaksanakan Tugas Keamanan dan Pelayanan Terhadap Kenyamanan Penumpang di Bandar Udara Nusawiru Pangandaran ]]>
<![CDATA[Kifni Yudianto]]>;
<![CDATA[Andhy Wijaya]]>
<![CDATA[ JLEB: Journal of Law, Education and Business Vol 1, No 2 (2023): Oktober 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[CV. Rayyan Dwi Bharata ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.57235/jleb.v1i2.1065
<![CDATA[Dalam menunjang keamanan serta keselamatan penerbangan suatu bandara ada beberapa persyaratan yang harus dipenuhi pengelola bandara. Dalam hal ini semua personal keamanan penerbangan Aviation Security (AVSEC). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh beban kerja petugas AVSEC dalam melaksanakan tugas keamanan dan pelayanan terhadap kenyamanan penumpang di Bandar Udara Nusawiru Pangandaran. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif dengan menggunakan data berupa gkuesioner. Penelitian ini mengambil beberapa penumpangdi Bandar Udara Nusawiru Pangandaran sebagai populasi. Sampel diambil berdasarkan teknik random sampling terhadap 60 responden. Analisis data mengunakan regresi linear sederhana uji t dan uji koefisien determinasi (R2) dengan bantuan Software SPSS Versi 22. Berdasarkan hasil analisis data dengan uji signifikasi (uji T) menunjukan bahwa variabel X atau beban kerja petugas AVSEC berpengaruh positif terhadap variabel Y atau kenyamanan penumpang di Bandar Udara Nusawiru Pangandaran dengan nilai signifikan = 0,000 0.05 dan nilai koefisien regresi = 0,344 yang bersifat positif. Sedangkan nilai koefisien determinasi (R2) = 0,932 yang menunjukkan bahwa kontribusi variabel X dalam membentuk variabel Y sebesar 93,2%. Dan termasuk kedalam korelasi sangat kuat karena nilai koefisien regresi yang diperoleh positif, maka dapat dikatakan bahwa penumpang sangat puas terhadap durasi pengecekan, sistem keamanan baik dari segi penanganan saat terjadi masalah ataupun menjaga keamanan bandara, fasilitas pendukung, kesiapan personal dan pelayanan yang diberikan oleh petugas Avsec dalam melaksanakan tugas keamanan dan pelayanan di Bandar Udara Nusawiru Pangandaran.]]>
<![CDATA[Analisis Dampak Covid 19 Dalam Operasional di Bandar Udara Nusawiru Pangandaran ]]>
<![CDATA[Himawan Indra Budi]]>;
<![CDATA[Kifni Yudianto]]>
<![CDATA[ MOTEKAR: Jurnal Multidisiplin Teknologi dan Arsitektur Vol 1, No 2 (2023): November 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[CV. Rayyan Dwi Bharata ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.57235/motekar.v1i2.1205
<![CDATA[Pada saat ini penerbangan merupakan salah satu moda transportrasi yang sudah banyak digunakan oleh masyarakat. Penerbangan tidaklah hanya sebuah moda transportasi biasa. Jasa pengangkutan udara merupakan jasa angkutan untuk orang maupun barang yang meliputi pengangkutan melalui jalur udara dan dapat digunakan untuk kepentingan privat atau pribadi maupun kepentingan umum. Namun pada awal tahun 2020 terjadi penurunan dalam penggunaan jasa penerbangan dikarenakan terjadinya penyebaran wabah Covid-19. Virus ini merupakan jenis virus corona terbaru yang pertama kali muncul di kota wuhan, China tepatnya pada salah satu pasar hewan basah. Dilansir dari laman WHO, Coronavirus adalah suatu kelompok virus yang dapat menyebabkan penyakit pada hewan atau manusia. Beberapa jenis coronavirus diketahui menyebabkan infeksi saluran nafas pada manusia mulai dari batuk pilek hingga yang lebih serius seperti Middle East Respiratory Syndrome (MERS) dan Severe Acute Respiratory Syndrome (SARS). Penelitian ini bertujuan mengetahui dampak apa saja yang ditimbulkan dari Covid 19 terhadap operasional di Bandar Udara Nusawiru.Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan teknik wawancara terhadap Staff Operasional Bandar Udara Nusawiru. Hasil dari penelitian bahwa dampak dari Covid 19 sangat berpengaruh terhadap operasional Bandar Udara Nusawiru Pangandaran. Dengan adanya kebijakan baru pihak Bandar Udara menerapkan kebiasaan baru bagi setiap penumpang, personel bandar udara, dan petugas lainnya untuk selalu mematuhi protokol kesehatan. Dampak Covid 19 ini juga mempengaruhi aktivitas penerbangan di Bandar Udara Nusawiru. Selama 4 tahun terakhir mengalami penurunan yang cukup signifikan dari tahun 2019 sampai 2022, Dikarenakan pandemi COVID 19 mengurangi mobilitas masyarakat untuk melakukan bepergian menggunakan alat tansportasi udara.]]>
<![CDATA[Pengaruh Promosi Wisata Mandalika Terhadap Minat Penumpang di Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok ]]>
<![CDATA[Nunung Haerunisyah]]>;
<![CDATA[Kifni Yudianto]]>
<![CDATA[ HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol 1, No 2 (2024): Agustus 2024 ]]>
Publisher : <![CDATA[CV. Rayyan Dwi Bharata ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.57235/hemat.v1i2.2565
<![CDATA[Promosi Wisata merupakan suatu hal yang dapat membuat ketertarikan minat penumpang atau wisatawan untuk datang berwisata khususnya di daerah mandalika. Penumpang/Wisatawan akan merasa tertarik untuk berkunjung berwisata jika promosi dapat diberikan dengan cara menarik dan sasaran yang tepat. Dalam penelitian ini memiliki tujuan penelitian diantaranya: 1) Untuk mengetahui pengaruh promosi wisata mandalika terhadap minat penumpang di Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok. 2) Untuk mengetahui seberapa besar pengaruh promosi wisata mandalika terhadap minat penumpang di Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok. Pada penelitian ini, peneliti melakukan penyebaran kuisioner secara Online terhadap para penumpang yang menggunakan jasa layanan Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dan teknik analisis data menggunakan analisis regresi linier sederhana, uji T, dan koefisien determinasi, yang diolah menggunakan SPSS versi 22. Hasil penelitian menunjukan bahwa terdapat pengaruh dari promosi wisata mandalika terhadap minat penumpang di Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok. Dibuktikan dengan hasil: 1) Uji T hitung sebesar 5,740 dengan nilai signifikansi diperoleh sebesar 0,000 0,05, hal ini menyatakan bahwa terdapat pengaruh Promosi Wisata Mandalika Terhadap Minat Penumpang. 2) persentase yang didapatkan dari Promosi Wisata Mandalika terhadap Minat Penumpang sebesar 55,9% sedangkan 44,1% dipengaruhi oleh variabel lain di luar dari penelitian ini.]]>
<![CDATA[Pengaruh Jumlah Parking Stand dan Intensitas Penerbangan Terhadap On Time Performance di Bandar Udara Komodo Labuan Bajo ]]>
<![CDATA[Andi Putri Wulandari]]>;
<![CDATA[Kifni Yudianto]]>
<![CDATA[ HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol 1, No 2 (2024): Agustus 2024 ]]>
Publisher : <![CDATA[CV. Rayyan Dwi Bharata ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.57235/hemat.v1i2.2237
<![CDATA[Penelitian ini dilatarbelakangi oleh adanya peningkatan intensitas penerbangan di Bandar Udara Komodo Labuan Bajo yang menuntut peningkatan infrastruktur apron terkhususnya jumlah parking stand yang tersedia. Keterbatasan jumlah parking stand dan lonjakan aktivitas penerbangan berhubungan dengan On Time Performance. Penulis tertarik untuk menguji pengaruh jumlah parking stand dan intensitas penerbangan terhadap on time performance di Bandar Udara Komodo Labuan Bajo secara parsial dan simultan. Teknik pengambilan sampel yang digunakan adalah purposive sampling dengan menggunakan rumus slovin. Teknik analisis data dalam pengujian hipotesis menggunakan teknik analisis regresi linier berganda. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa pada uji t didapatkan hasil variabel parking stand dan intensitas penerbangan terdapat pengaruh terhadap on time performance secara parsial. Pada uji f didapatkan variabel parking stand dan intensitas penerbangan terdapat pengaruh terhadap on time performance secara simultan. Hasil uji koefisien determinasi menunjukkan bahwa parking stand dan intensitas penerbangan mampu menjelaskan variasi terhadap on time performance di Bandar Udara Komodo Labuan Bajo sebesar 29,05%.]]>
