Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.286
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Civil Engineering Dimension Pena Teknik : Jurnal Ilmiah Ilmu-ilmu Teknik Jurnal Infrastruktur Abdi Masyarakat Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat Journal of Logistics and Supply Chain Jurnal Teknik Sipil Macca Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Journal of Applied Civil and Environmental Engineering (JACEE)
Erning Ertami Anton
Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Ujung Pandang
Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 16 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 16 Documents
Search

 1   2 
Filmora Video Editing Application Training to Improve Students' Ability to Make Learning Videos in the Unima Sociology Education Study Program Mesra, Romi; Monica, Waode Santa; Anton, Erning Ertami; Sukini, Sukini; Ritawati, Ritawati; Ngumarno, Jayus; Handaru, Calista Devi
Abdi Masyarakat Vol 5, No 2 (2023): Abdi Masyarakat
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pendidikan (LPP) Mandala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58258/abdi.v5i2.6025

Abstract

This service is carried out to improve the competency of students in the Unima Sociology Education Study Program, especially as well as students outside Unima who are interested in taking part in this training with the aim of being able to understand how to use the Filmora editing application to create learning videos and in fact this competency can also be used as a basis for becoming a content creator. The methods used in this activity include lectures, discussions, questions and answers and of course direct practice. After carrying out the training, it can be concluded that there are several steps in implementing this training, namely making and distributing electronic pamphlets, several things directed by the lecturer regarding tools and materials that must be prepared by participants are (bring a laptop, install the Filmora application on the participant's laptop, prepare a learning video will be edited), implementation of training (checking participants' software and hardware completeness, opening the Filmora video editing application, uploading videos, adding videos to projects, adding video text, dividing videos, adding filters, adding overlays, adding elements, adding split screens, adding sound background, exporting video).
PENINGKATAN PELAYANAN JALAN MELALUI PERENCANAAN TRAFFIC LIGHT PADA SIMPANG TIGA JL. ANTANG RAYA - JL. UJUNG BORI KOTA MAKASSAR Zakaria, Aisyah; Anton, Erning Ertami; Ananda, A. Ansyar; Tajuddin, Armansyah
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 3 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/berkalafstpt.v1i3.617

Abstract

Jl. Antang Raya-Jl. Ujung Bori’s intersection is an unsignalized intersection in Makassar City that has traffic problems and need attention because its activities are increasing day by day, especially mobility enhancement of shopping, office, and business activities that cause congestion. This study aims to determine the timing of the traffic light based on the MKJI 1997 guidelines with 3 signal phases and road widening which results in a service level of C (DS < 0.75). It is planned that the effective road width is 7 meters for each intersection arm with a cycle time of 52 seconds and a yellow time of 3 seconds. For setting traffic lights for the southern arm, red and green times are 39 and 10 seconds. For the northern arm, red and green times are 35 and 14 seconds. For the western arm, red and green times are 33 and 16 seconds. ABSTRAK Simpang Jl. Antang Raya-Jl. Ujung Bori merupakan persimpangan tidak bersinyal di Kota Makassar yang mengalami permasalahan lalu lintas dan perlu diperhatikan dikarenakan aktivitasnya yang kian meningkat tiap harinya, terutama peningkatan pergerakan kegiatan perbelanjaan, perkantoran, dan bisnis yang menyebabkan kemacetan. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan waktu traffic light berdasarkan pedoman MKJI 1997 dengan 3 fase sinyal dan melalui pelebaran jalan yang menghasilkan tingkat pelayanan C (DS < 0,75). Direncanakan lebar jalan efektif 7 meter tiap lengan simpang dengan waktu siklus 52 detik dan waktu kuning 3 detik. Untuk pengaturan traffic light lengan selatan diperoleh waktu merah dan hijau, yaitu 39 dan 10 detik. Untuk lengan utara diperoleh waktu merah dan hijau yaitu 35 dan 14 detik. Untuk lengan barat diperoleh waktu merah dan hijau yaitu 33 dan 16 detik.
Analisis Kinerja Ruas Jalan Tamalanrea Raya Kota Makassar Anton, Erning Ertami
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 5 No. 3 (2020): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/c3bxtg64

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi Indeks Tingkat Pelayanan Jalan. Studi kasus diambil pada ruas jalan Tamalanrea Raya yang merupakan salah satu jalan kolektor di Makassar. Indeks Tingkat Pelayanan pada dasarnya mengukur kualitas layanan pada kondisi lalu lintas yang berbeda melalui identifikasi Volume to Capacity Ratio atau kecepatan lalu lintas. Indonesian Highway Capacity Manual (1997) mendefinisikan Volume to Capacity Ratio sebagai bagian dari perameter kinerja jalan dan diukur melalui rasio perbandingan arus lalu lintas dan kapasitas jalan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hasil identifikasi tingkat pelayanan berbeda tergantung pada ketiga acuan yang digunakan. Hasil penelitian ini dapat digunakan sebagai kriteria untuk mengevaluasi kondisi aktual jalan dan membandingkannya dengan kondisi ideal yang seharusnya.
Perencanaan Waktu Sinyal Lampu Lalu Lintas Menggunakan Mikrosimulasi Vissim pada Simpang Tiga di Kota Makassar Anton, Erning Ertami; Zakaria, Aisyah; Tajuddin, Armansyah; Ananda, A. Ansyar
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 7 No. 2 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/rs60yf04

Abstract

Kemacetan lalu lintas merupakan masalah yang saat ini dihadapi oleh kota-kota besar di negara berkembang, termasuk Indonesia. Salah satu kota di Indonesia yang saat ini menghadapi permasalahan tersebut adalah Kota Makassar. Kemacetan biasanya terjadi di lokasi-lokasi yang padat aktivitas sehingga menyebabkan kinerja dan tingkat pelayanan jalan menurun, baik di ruas jalan maupun persimpangan. Salah satu persimpangan di Kota Makassar yang perlu perhatian dikarenakan aktivitasnya yang meningkat tiap harinya adalah simpang tiga tak bersinyal Jalan Antang Raya dan Jalan Ujung Bori. Ini disebabkan terutama karena peningkatan aktivitas pergerakan pada pusat perbelanjaan, perkantoran dan bisnis yang menyebabkan kemacetan. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan mikrosimulasi lalu lintas pada jalan tersebut dengan menempatkan lampu lalu lintas dan merencanakan waktu sinyal menggunakan ketentuan MKJI 1997 dan metode Webster. Dari simulasi yang dilakukan, diperoleh tingkat pelayanan pada keadaan eksisting berada pada level F, sedangkan setelah dilakukan pelebaran dan perencanaan lampu lalu lintas maka diperoleh LoS dari tiap pendekat berada pada level C, baik dengan pedoman MKJI 1997 maupun menggunakan metode Webster.
PELATIHAN CAPCUT VIDEO EDITING UNTUK MENINGKATKAN SKILL DAN DAYA SAING MAHASISWA PENDIDIKAN DI DUNIA KERJA Mesra, Romi; Monica, Waode Santa; Anton, Erning Ertami; Sari, Dwi Kesuma
Community Development Journal : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 5 No. 3 (2024): Volume 5 No. 3 Tahun 2024
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/cdj.v5i3.30013

Abstract

Pelatihan CapCut Video Editing ini bertujuan untuk meningkatkan keterampilan dan daya saing mahasiswa pendidikan dalam membuat konten video edukatif yang menarik dan berkualitas. Kemampuan merancang dan menghasilkan video pembelajaran menjadi kompetensi penting bagi calon pendidik di era digital saat ini. Pelatihan dilaksanakan dengan pendekatan teori dan praktik. Peserta dibekali pengetahuan tentang konsep dasar video editing, fitur-fitur CapCut, serta prinsip desain instruksional untuk video pembelajaran. Metode instruksional meliputi ceramah, demonstrasi, praktik langsung di bawah bimbingan instruktur, serta penugasan proyek akhir membuat video pembelajaran. Evaluasi dilakukan melalui presentasi karya dan pemberian umpan balik. Setelah mengikuti pelatihan, peserta mampu mengoperasikan aplikasi CapCut dengan mahir, meliputi memotong video, menggabungkan klip, menambahkan efek visual, transisi, teks, dan audio. Peserta juga memahami prinsip-prinsip desain instruksional seperti penyusunan konten terstruktur, visualisasi menarik, gaya penyampaian bervariasi, serta elemen interaktif untuk menghasilkan video pembelajaran berkualitas. Karya proyek akhir menunjukkan penguasaan teknis dan konseptual peserta dalam merancang dan memproduksi video edukatif. Pelatihan ini meningkatkan keterampilan peserta dalam menggunakan multimedia untuk tujuan pembelajaran serta membekali mereka dengan kompetensi yang dibutuhkan di dunia kerja pendidikan.
Analyzing Student Mobility Patterns and Route Preferences: A GIS- and Mental Map-based Study at Politeknik Negeri Ujung Pandang, Indonesia Ridwan, Vita Fajriani; Matsumura, Nobuhiko; Sarif, Sarif; Zakariah, Aisyah; Anton, Erning Ertami
Civil Engineering Dimension Vol. 28 No. 1 (2026): MARCH 2026
Publisher : Institute of Research and Community Outreach - Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/ced.28.1.111-119

Abstract

Current understanding of students’ mobility patterns often overlooks the integration of perceptual experiences with spatial behavior, particularly in rapidly urbanizing Global South contexts where informal infrastructures and cognitive factors critically shape mobility. This study addresses this gap by analyzing route preference determinants at Politeknik Negeri Ujung Pandang using mental map sketches (n=165), questionnaires, and GIS-based spatial analysis. Key findings reveal: 1) dense morning commutes within 500m of campus versus afternoon dispersal into alternative routes up to 2km; 2) distance (r = 0.876, p < 0.01) and travel time (r = 0.699, p < 0.01) dominate choices, outweighing convenience (r = 0.196, p < 0.05); and 3) gendered behaviors, with 65% of alternative route users were males. The findings validate Hägerstrand’s Time-Geography model and recommend arterial corridor optimization and safety retrofits, advancing an equitable framework for campus mobility planning.
Co-Authors A Ansyar Ananda Aisyah Zakaria Aisyah Zakaria Aisyah Zakariah Ananda, A. Ansyar Andi Batari Angka Andi Batari Angka Armansyah Tajuddin Devanka Chelina Dwi Kesuma Sari Fachrizal Rustam Galuh Chisyti Nur Fadhilah Handaru, Calista Devi Indira Shaffiyah Iskandar, Andi Cempana Sari Julvi Resli Datu Pagewang Lavista Anggreini Lagamu Matsumura, Nobuhiko Meiske Siauwan Ngumarno, Jayus Ridwan, Vita Fajriani Ritawati Ritawati Romi Mesra Ronaldo Nugrah Bintaro Sarif, Sarif Shafina Azizah Umar Sukini, Sukini Tajuddin, Armansyah Trisnawathy Trisnawathy Vina Dwiyanti WAODE SANTA MONICA Zakaria, Aisyah Zakariah, Aisyah