Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.265
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Sainteks Techno (Jurnal Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Purwokerto) Proceeding Seminar LPPM UMP Tahun 2014 JRST (Jurnal Riset Sains dan Teknologi) Menara: Jurnal Teknik Sipil Proceedings Series on Physical & Formal Sciences CIVeng : Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan Perwira Journal of Science and Engineering (PJSE) Jurnal Pengabdian Mandiri Techno Prosiding University Research Colloquium Sistem dan Teknik Transportasi Indonesia Jurnal Pengabdian Teknik dan Sains (JPTS)
Sulfah Anjarwati
Universitas Muhammadiyah Purwokerto
Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Social Sciences Transportation Other

Published : 34 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 34 Documents
Search

 1   2   3   4 
ANALISIS KEBUTUHAN LUAS PARKIR KAMPUS I UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO BERDASARKAN JUMLAH MAHASISWA Sulfah Anjarwati
Techno (Jurnal Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Purwokerto) Vol 13, No 1 (2012): Techno Volume 13 No 1 April 2012
Publisher : Universitas Muhammadiyah Purwokerto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (131.956 KB) | DOI: 10.30595/techno.v13i1.42

Abstract

An increasing number of students affects accretion need for plots at the University of Muhammadiyah Purwokerto parking. This can be seen in the presence of a complex problem, one of which is the problem of vehicle parking space requirements are needed by students and employees who have a vehicle, either car or motorcycle. For that to know how the actual needs of the existing parking area, how the circulation patterns and parking should be applied to each parking area. Parking space requirements based on the obtained data on the number of students per faculty, the data is analyzed based on the Technical Guidelines for Operation of Parking Facilities issued by the Department of Transportation, the Director of Transportation land. After that made parking and circulation patterns tailored to the plots at the university campus I Muhammadiyah Purwokerto. Needs unit for motorcycle parking spaces is 761 SRP, and the need for car parking spaces is 25 SRP. Motorcycle parking pattern created the position of the vehicle is 900 because of the effectiveness of space. Patterns form a pattern of cars parked at an angle of 450 parking. because of the ease and comfort of the driver to maneuver in and out of parking space. Keywords: Needs Parking Space, Parking Space Unit
Analisis Biaya Operasional Kendaraan Bus Micro PO. Teguh Rahayu Trayek Purbalingga-Bobotsari Sulfah Anjarwati; Tri Adi Saputro
Techno (Jurnal Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Purwokerto) Vol 22, No 1 (2021): Techno Volume 22 NO.1 April 2021
Publisher : Universitas Muhammadiyah Purwokerto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30595/techno.v22i1.10228

Abstract

Angkutan umum merupakan salah satu moda transportasi yang masih menjadi pilihan masyarakat di Purbalingga. Satu diantaranya adalah PO. Teguh Rahayu yang melayani rute Terminal Purbalingga - Bobotsari. Penentuan besaran tarif angkutan membutuhkan penanganan dan kebijakan yang arif. Karena harus dapat menjembatani kepentingan pengguna jasa dan pengelola jasa angkutan umum. Maka dari itu dilakukan penelitian mengenai tarif berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan untuk mengetahui tarif yang tepat. Metode pengumpulan data dengan melakukan survey penumpang dan wawancara terhadap Operator PO. Teguh Rahayu untuk mengetahui biaya operasional kendaraan micro bus. Didapatkan hasil BOK rata - rata sebesar Rp. 5.906,91/ Orang-trip. Untuk perhitungan tarif maksimal diperoleh sebesar Rp 6.302,04 dan perhitungan tarif minimal diperoleh Rp 3.428,35. Namun tarif yang ada di lapangan dimana tarif ditetapkan adalah Rp. 5000/orang-trip, untuk satu kali perjalanan dengan jarak tempuh 11 Km. Berdasarkan perhitungan tarif Bus PO. Teguh Rahayu trayek terminal Purbalingga – Bobotsari didapat harga tarif lapangan mendekati posisi tarif perhitungan biaya operasional kendaraan. Hal ini menunjukan hasil analisis tarif berdasarkan biaya operasional kendaraan dengan tarif sebenarnya masih sesuai. 
ANALISIS KEAUSAN AGREGAT BATU ANDESIT BANYUMAS DENGAN MESIN ABRASI LOS ANGELES Sulfah Anjarwati
Techno (Jurnal Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Purwokerto) Vol 14, No 2 (2013): Techno Volume 14 No 2 Oktober 2013
Publisher : Universitas Muhammadiyah Purwokerto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (187.192 KB) | DOI: 10.30595/techno.v14i2.48

Abstract

Kecamatan Jatilawang dan Kecamatan Wangon Kabupaten Banyumas merupakan sektor penambangan batu andesit yang belum tersentuh investor, Untuk menentukan kualitas dari batu andesit adalah dengan melakukan pengujian terhadap material yang ada, salah satu indikator untuk menentukan kualitas dari material seperti agregat kasar yang digunakan untuk pekerjaan bangunan adalah pengujian keausan agregat dengan mesin Abrasi Los Angeles. Batu Andesit yang telah diambil dari lokasi di pecah terlebih dahulu menjadi agregat kasar dengan ukuran tidak seragam di timbang, dicuci bersih dan di oven sampai mendapatkan berat yang sama dengan berat sebelum di cuci, kemudian Benda uji dimasukkan ke dalam mesin Abrasi Los Angeles, mesin diputar dengan 500 kali putaran. Setelah selesai pemutaran, benda uji dikeluarkan dari mesin, kemudian saring dengan saringan No. 12, butiran yang diatas saringan No. 12 di timbang, dicuci bersih, dikeringkan dalam oven sampai berat tetap. Dari hasil pengujian keausan agregat dengan mesin los Anggles didapatkan nilai keausan agregat untuk batu andesit Cipetek = 9,05% Citalang = 10,14% Kalikoyong = 10,95% dan Banaran = 9,29%. Batu andesit dari Kecamatan Jatilawang dan Kecamatan Wangon Kabupaten Banyumas mempunyai keausan antara 9,05 – 10,95%, memenuhi syarat untuk digunakan sebagai bahan bangunan. Kata Kunci : Batu Andesit
PELATIHAN BISNIS DIGITAL UNTUK WARGA AISYIYAH, KABUPATEN BANYUMAS Erny Rachmawaty; Sulfah Anjarwati; Irawan Randikaparsa
JURNAL PENGABDIAN MANDIRI Vol. 1 No. 10: Oktober 2022
Publisher : Bajang Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Transformasi bisnis menjadi digital merupakan hal yang sangat penting dewasa ini untuk menunjang keberlangsungan siklus suatu bisnis. Setelah melalui era pandemic Covid 19 pola bisnis sudah banyak mengalami perubahan. Pelatihan pada pengabdian ini memberi banyak pengetahuan serta penerapan bisnis digital pada para peserta yang tergabung dalam Sekolah Wirausaha Aisyiyah Kab. Banyumas. Metode pelaksanaan menggunakan ceramah dan praktik di lab. Computer. Melalui kegeitan ini para peserta yang didominasi ibu rumah tangga memiliki pengetahuan tentang bisnis digital serta menerapkan dalam memulai bisnis.
PELATIHAN DIGITAL MARKETING DAN CHATGPT UNTUK PENGEMBANGAN BISNIS WARGA AISYIYAH, KABUPATEN BANYUMAS Erny Rachmawati; Sulfah Anjarwati; Irawan Randikaparsa
JURNAL PENGABDIAN MANDIRI Vol. 2 No. 9: September 2023
Publisher : Bajang Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kegiatan pengabdian masyarakat ini bertujuan untuk memperkenalkan konsep digital marketing kepada para peserta kaum Perempuan Muhammadiyah. Sebagian besar pesertanya adalah ibu-ibu Aisyiyah Kabupaten Banyumas. Kegiatan pengabdian ini adalah untuk memperkuat bisnis UMKM dalam menyesuaikan era digital. Melalui serangkaian pelatihan dan sesi praktis, para peserta kegiatan ini untuk meningkatkan pemahaman mereka tentang media sosial, SEO, iklan online, dan strategi pemasaran digital lainnya. Selain itu, peran ChatGPT dalam memberikan informasi dan dukungan tambahan membantu para peserta dalam mengimplementasikan konsep-konsep ini. Hasilnya adalah peningkatan keterampilan praktis, pengetahuan digital, dan kemandirian bisnis yang dapat mendukung pertumbuhan usaha mereka. Kegiatan ini juga memperkuat jaringan sosial dan kesadaran digital di komunitas ibu-ibu Aisyiyah, memberikan pondasi yang kokoh untuk bersaing dalam dunia digital yang terus berkembang.
Penerapan Teknologi Tepat Guna Hand Sanitizer Otomatis pada Masjid Muhammadiyah Baitul Hikmah Karanglewas Kidul Banyumas Dwi Purwanto; Sulfah Anjarwati; Firdaus Bin
Jurnal Pengabdian Teknik dan Sains (JPTS) Vol 2, No 2 (2022): Juli 2022
Publisher : Lembaga Publikasi Ilmiah dan Penerbitan (LPIP)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30595/jpts.v2i02.13677

Abstract

Kegiatan peribadatan di Banyumas sudah mulai diberlakukan di Masjid dengan cara melakukan memberikan jarak setiap shafnya, kegiatan pencegahan atau penuralan wabah pada saat pandemi covid 19 sangat penting bagi kita khususnya, apalagi sekarang Indonesia menjadi sentral pandemi yang ditemukan varian baru yaitu varian Delta maka perlu adanya sosialiasi dan informasi kepada masyarakat di kota besar khusus nya kota yang mobilitas nya tinggi maupun di desa terpencil yang masih sangat minim informasi pentingnya menjaga kebersihan, terlebih lagi masyarakat yang akan melakukan aktivitas beribadah melakukan kontak dengan saling berjabat tangan. Tentu dengan adanya kontak fisik maka akan secara tidak langsung segala jenis bakteri mapupun virus akan menempel pada permukaan tangan. Melakukan kegiatan atau aktivitas pembersihan tangan dengan teknologi tepat guna menggunakan hand sanitizer setelah beraktifitas didalam maupun diluar dapat meminimalisir terjangkitnya virus pada saat pandemi ini. Selain itu, dengan melakukan pembuatan handsanitizer otomatis dan memberikan sosialisasi kepada masyarakat untuk selalu menjaga kebersihan tangan dengan menggunakan hand sanitizer, kita menyadari bahwasanya penggunaan hand sanitizer otomatis ini dapat digunakan dengan mudah dan tidak perlu menyediakan media yang begitu besar seperti tempat mencuci tangan dengan air mengalir pada setiap masjid.
Analisa Tingkat Pelayanan Jalan Akibat Penutupan Palang Pintu Perlintasan Kereta Api Sari, Cremona Ayu Novita; Anjarwati, Sulfah
JRST (Jurnal Riset Sains dan Teknologi) Volume 8 No. 1 Maret 2024: JRST
Publisher : Universitas Muhammadiyah Purwokerto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30595/jrst.v8i1.20938

Abstract

Perlintasasan sebidang antara jalan raya dan kereta api menjadi titik potensi kemacetan. Perlintasan kereta api tersebut salah satunya di Banyumas yang menghubungkan Stasiun Sumpiuh dan Stasiun Tambak dengan jalur ganda dengan frekuensi kereta api yang cukup tinggi untuk perjalanan kereta api lintas selatan. Selain itu, hambatan samping yang terjadi pada perlintasan sebidang kereta api juga menjadi penyebab kemacetan diruas Sumpiuh. Penelitian dilakukan dengan survei lapangan selama dua hari pada hari libur dan hari kerja. Analisis data didasarkan pada Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2014. Data hasil survei meliputi survei geometrik jalan, volume lalu lintas, hambatan samping, kinerja jalan dan tingkat pelayan jalan. Berdasarkan hasil survey diperoleh volume kendaraan maksimum pada hari libur  jam puncak sore pukul 17.00 -18.00 WIB sebesar 2.698 skr/jam sedangkan pada hari kerja jam puncak pagi pukul 06.45-07.45 WIB sebesar 2.914 skr/jam. Kelas hambatan samping terjadi pada hari libur termasuk  tinggi (H) dan pada hari kerja sangat tinggi (VH). Derajat kejenuhan pada hari libur jam puncak sore bernilai 0,93 termasuk tingkat pelayanan jalan E dimana kondisi operasional arusnya tidak stabil dan kecepatan kadang terhenti dan pada hari kerja jam puncak pagi bernilai 1,05 termasuk tingkat pelayanan F dimana kondisi jalan tersebut terjadi antrian kendaraan yang panjang dengan kepadatan lalu lintas  yang tinggi.
Processing Cattle Waste Into Biogas in Kuta Village, Belik District, Pemalang Regency: Pengolahan Limbah Ternak Sapi Menjadi Biogas di Desa Kuta, Kecamatan Belik, Kabupaten Pemalang Nurcahyo, Firman; Khairunnisa, Nida; Putri, Fatimatuzzahra Amalia; Nabila, Inas Azhar; Musyarofah, Leni; Anjarwati, Sulfah
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 18th University Research Colloquium 2023: Bidang Pengabdian Masyarakat
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Biogas adalah salah satu sumber energi alternatif yang menggunakan bahan-bahan organik dalam proses pembuatannya seperti limbah peternakan, limbah pertanian, sampah organik, dan limbah organik lainnya. Pada prinsipnya teknologi biogas memberikan kemudahan didalam proses pembuatannya, sehingga mudah diterapkan pada daerah yang memiliki sumber daya manusia terbatas. Saat ini, pemerintah Indonesia telah menerapkan Program Desa Maju ditujukan pada daerah-daerah yang memiliki potensi energi dan dimanfaatkan dengan teknologi oleh masyarakat setempat. Desa Kuta merupakan salah satu desa yang telah menerapkan energi biogas dengan memanfaatkan kotoran ternak sapi dalam memenuhi kebutuhan energi sehari-hari. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis aspek-aspek yang mempengaruhi pelaksanaan limbah ternak sapi menjadi biogas di Desa Kuta, Kecamatan Belik. Metode penelitian menggunakan metode kualitatif dengan dilakukan wawancara secara mendalam, observasi, dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ditinjau dari aspek teknis ketersediaan energi lain seperti gas LPG dan kayu bakar merupakan salah satu kendala dalam pelaksanaan biogas. Peralatan dan sarana yang tersedia cukup memadai, akan tetapi hampir 70% mengalami kerusakan. Pada alih teknologi tidak didapatkan kendala apapun karena dilakukan secara terencana. Dalam aspek sosial masyarakat memiliki persepsi yang positif terhadap pelaksanaan biogas. Partisipasi masyarakat ditunjukkan dengan menyiapkan lahan dan membuat lubangan yang akan digunakan untuk membangun instalasi utama. Pada aspek lingkungan biogas belum memberikan dampak yang signifikan terhadap kondisi lingkungan sekitar. Selain itu, dalam pelaksanaan biogas masyarakat belum sepenuhnya menerapkan konsep zero waste. Ditinjau dari aspek manajemen masyarakat belum melakukan pengelolaan secara rutin. Selain itu, pengelolaan dilakukan secara individu skala rumah tangga.
Analisis Ruang Henti Khusus Kendaraan Sepeda Motor Pada Simpang Jalan Jendral Sudirman-Gatot Subroto Kabupaten Pemalang Anjarwati, Sulfah; Sari, Cremona Ayu Novita
Sistem dan Teknik Transportasi Indonesia Vol. 1 No. 1 (2024): May
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/stti.v1i1.2410

Abstract

Faktor penting untuk mencapai sistem prasarana transportasi darat yang baik adalah kemampuan dari suatu jalan dalam melayani arus lalu lintas, khususnya kemampuan dari suatu simpang sebagai salah satu bagian dari suatu sistem jalan secara   keseluruhan.   Sehingga   salah   satu   prasarana   yang   dibangun   oleh pemerintah adalah zona Ruang Henti Khusus (RHK) sesuai dengan surat edaran Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 52/SE/M/2015 tentang Pedoman Perancangan Ruang Henti Khusus (RHK) Sepeda Motor pada simpang bersinyal di kawasan   perkotaan. Untuk mengetahui jumlah kendaraan sepeda motor pada RHK  yang  akan  direncanakan,  maka aspek  pertama yang  harus diketahui  yaitu  luas  lengan  jalan  yang  akan  dibuat  RHK.  Jalan  Jenderal Sudirman - Gatot Subroto terletak di kabupaten pemalang,merupakan simpang yang cukup ramai karena dekat dengan pusat perbelanjaan.Tujuan dari penelitian ini   untuk   mengetahui   kinerja   simpang   tanpa   adanya   RHK,   serta   untuk mengetahui dimensi Ruang Henti Khusus (RHK) kendaraan sepeda motor yang sesuai dengan kondisi persimpangan tersebut.Dalam penelitian ini,perencanaan Ruang Henti Khusus (RHK) menggunakan metode PKJI2014,dan pedoman perencanaan  RHK  dari  Kementrian  PUPR  2015.  Dari  hasil  penelitian  di lapangan, kinerja simpang tanpa adanya RHK di peroleh derajat kejenuhan pendekat selatan (Jalan Gatot Subroto ke jalan sudirman) 0,287, sedangkan untuk pendekat timur (jalan jendral sudirman ke jalan jendral sudirman 0,313, pendekat barat 0,379 (jalan jendral sudirman ke jalan gatot subroto. Makan nilai derajat kejenuhan terhadap simpang yang di dapat sebesar <0,85 sebelum adanya RHK. Lalu untuk hasil rata rata jumlah sepeda motor yang terhenti pada  lampu merah maka perencanaan dimensi RHK rata rata penumpukan sepeda motor 15-20 unit.
Pemanfaatan Limbah Kaca dan Limbah Granit Sebagai Subtitusi Agregat Halus dan Agregat Kasar Terhadap Properties Beton Wibowo, Mukti Agung; Anjarwati, Sulfah
Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol. 20 No. 2 (2025): Menara : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/jmenara.v20i2.54293

Abstract

Penelitian ini bertujuan memanfaatkan limbah kaca dan granit sebagai pengisi beton ramah lingkungan. Limbah kaca menggantikan beberapa agregat halus setelah digiling sesuai standar SNI 03-2847-2002, sedangkan limbah granit menggantikan sebagian agregat kasar, dipecah menjadi 30-40 mm. Penelitian dilakukan di Laboratorium Teknologi Bahan Program Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Purwokerto, dan PT. Patikraja Beton Indonesia, penelitian ini melibatkan pembuatan sampel beton, cetakan, dan pengujian kekuatan tekan. Tahapan penelitian: persiapan, studi literatur, persiapan alat bahan, pengujian material, syarat SNI, perencanaan dan pembuatan mix design menggunakan metode DOE, pembuatan sampel benda uji dan uji slump, pengujian penyerapan beton, pengujian kuat tekan beton, dan analisis data. Hasil menunjukkan kekuatan tekan beton normal 20,56 MPa, beton void minimal 18,96 MPa, dan beton void maksimal 12,07 MPa, menunjukkan peningkatan persentase limbah menurunkan kuat tekan. Nilai slump beton normal 120 mm, beton void minimal 110 mm, dan beton void maksimal 90 mm. Penyerapan beton normal dan beton void minimal lebih rendah dibandingkan beton void maksimal, memengaruhi nilai slump dan kuat tekan beton.
Co-Authors Akhmad Jazuli Amin, Muhammad Alif Hafidzun Amris Azizi Amris Azizi Arbi, Muhammad Fadil Laela Ayu Novita Sari, Ceremona Bagas Ady Haryanto Besty Afriandini Cremona Ayu Novita Sari Doni Putra Wibowo Dwi Purwanto Erny Rachmawati Erny Rachmawaty Fayruz, Hana Firdaus Firdaus Hanafi, Daffa Haryati, H Ikhsanawati, Nur Dhuha Irawan Randikaparsa Iskahar, Iskahar Juanita Juanita Juanita Juanita Juanita, J Khairunnisa, Nida Khalifah Noor Aziz Kris Linggardini Livia Oktafiani Rejeki Luthfi Chandra Amarullah M. Agus Salim Al Fathoni Maghfiroh, Wina Kharista Mona Novita Muhammad Afif MUKTI AGUNG WIBOWO, MUKTI AGUNG Musyarofah, Leni Nabila, Inas Azhar Nelly Suhayutianlin Nofiana, Atika Nurcahyo, Firman Putri, Fatimatuzzahra Amalia Reszzah Maretnowati Riskyana, Queenanita Sari, Cremona Ayu Novita Tita Ria Pristianita Tri Adi Saputro Windi Febriana Sohebah Zaida, Sabita Ilma