Garuda - Garba Rujukan Digital

MSME Program Innovation for Pineapple Processing in Gunungtiga Village by KKN UMP Group 069: Inovasi Pengolahan Nanas Desa Gunungtiga KKN UMP Kelompok 069 Program UMKM Haryati, H; Amin, Muhammad Alif Hafidzun; Riskyana, Queenanita; Zaida, Sabita Ilma; Maghfiroh, Wina Kharista; Juanita, J; Anjarwati, Sulfah
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 18th University Research Colloquium 2023: Bidang Pengabdian Masyarakat
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Inovasi pengolahan suatu produk merupakan hal yang sangat penting dalam kemajuan dalam sebuah perusahaan, hal ini tidak lepas pada Usaha Mikro Kecil dan Menengah (UMKM) adalah sektor ekonomi nasional yang paling strategis dan menyangkut hajat hidup orang banyak sehingga menjadi tulang punggung perekonomian Nasional. Namun masalah yang dihadapi oleh usaha ataupun industri kecil kebanyakan adalah pengelolaan industri dan pemasaran. (Hartuti et al., 2022) Dengan pengabdian masyarakat terkait pendampingan UMKM pada jenis makanan pienanas diharapkan dapat memberikan solusi UMKM. Metode penyelesaian masalah yang digunakan berdasar pada pendekatan manajemen dalam meningkatkan hasil produksi dan hasil penjualan dengan 3 (tiga) tahapan pelaksanaan program yaitu persiapan, pelaksanaan serta monitoring dan evaluasi. Program yang dilakukan adalah dengan inovasi kemasan dan perluasan pemasaran pada sosial media serta pasar besar.

Carrot Pudding Innovation to Fulfill Children's Vitamin A in Badak Village by KKN Universitas Muhammadiyah Purwokerto: Inovasi Puding Wortel sebagai Pemenuhan Vitamin A Anak di Desa Badak oleh KKN Universitas Muhammadiyah Purwokerto Fayruz, Hana; Arbi, Muhammad Fadil Laela; Ikhsanawati, Nur Dhuha; Nofiana, Atika; Afifah, Nurul; Anjarwati, Sulfah
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 18th University Research Colloquium 2023: Bidang Pengabdian Masyarakat
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Kekurangan vitamin A pada anak-anak merupakan masalah kesehatan global yang serius, terutama di negara-negara berkembang. Vitamin A berperan penting dalam menjaga kesehatan mata, sistem kekebalan tubuh, dan pertumbuhan yang baik. Salah satu cara kreatif dan nikmat untuk memenuhi kebutuhan vitamin A anak adalah dengan mengembangkan inovasi berupa puding wortel. Inovasi produk puding wortel ini bisa menjadi solusi efektif untuk mengatasi kekurangan vitamin A pada anak. Ini adalah alternatif menarik untuk makanan pokok yang seringkali kekurangan vitamin A. Dengan memasukkan puding wortel ke dalam menu anak, kita dapat meningkatkan jumlah vitamin A untuk anak sekaligus memberikan mereka santapan yang lezat dan menarik. Oleh karena itu, inovasi-inovasi ini mempunyai potensi besar untuk meningkatkan kesehatan dan kesejahteraan anak-anak di seluruh dunia.

OPTIMASI JUMLAH ARMADA ANGKUTAN UMUM DI WILAYAH MAJENANG DI TINJAU DARI KELAYAKAN EKONOMI Hanafi, Daffa; Iskahar, Iskahar; Ayu Novita Sari, Ceremona; Anjarwati, Sulfah
Perwira Journal of Science & Engineering Vol 3 No 1 (2023)
Publisher : Universitas Perwira Purbalingga

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54199/pjse.v3i1.180

Kinerja angkutan yang baik harus mampu menghasilkan pelayanan yang efektif, serta dapat memenuhi tuntutan penumpang dan kegiatan masyarakat. Penelitian ini menggunakan data primer berupa survey dinamis dan data sekunder berupa wawancara. Hasil survey dinamis untuk mengetahui jumlah penumpang yang naik dan turun dilakukan penghitungan manual yang dilakukan disepanjang jalur trayek kendaraan angkutan umum trayek Karanggendot-Majenang, data yang diperoleh diolah menjadi nilai load factor untuk perhitungan kendaraan yang optimum. Hasil yang diperoleh dari perhitungan analisis mengenai optimasi jumlah armada angkutan umum di wilayah Majenang trayek Karanggendot-Majenang. Lalu untuk kelayakan ekonomi dihitung dengan metode benefit cost rasio (BCR) dan net present value (NPV). Mengetahui jumlah armada angkutan umum yang optimum sehingga semua pergerakan terfasilitasi tanpa mengabaikan kepentingan penumpang maupun pemilik angkutan umum serta mengetahui kelayakan ekonominya. Berkaitan dengan jumlah armada yang optimum sehingga efisien. Setelah data ditabulasikan dan dianalisis diperoleh bahwa bedasarkan survey dan evaluasi. Untuk load factor yang diperoleh penumpang mínimum Karanggendot-Majenang 0,28% dan Majenang-Karanggendot 0,35. Penumpang maximum Karanggendot-Majenang 1,07% dan Majenang-Karanggendot 1,28%. Penumpang rata-rata Karanggendot-Majenang 0,64% dan Majenang-Karanggendot 0,71%. Untuk armada yang optimum kondisi penumpang minimum, penumpang maksimum, penumpang rata-rata adalah 1 kendaraan/trip dan Kelayakan ekonomi yang dihitung dengan metode BCR dan NPV mendapatkan hasil layak atau untung pada penumpang minimum, maksimum dan rata rata.

ANALISIS TUNDAAN DAN PANJANG ANTRIAN AKIBAT U- TURN TERHADAP KINERJA RUAS JALAN: ANALISIS TUNDAAN DAN PANJANG ANTRIAN AKIBAT U- TURN TERHADAP KINERJA RUAS JALAN Sulfah Anjarwati; Ovelia Andana Sari
Techno (Jurnal Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Purwokerto) Vol. 27 No. 1 (2026): Techno Volume 27 No.1 April 2026
Publisher : Universitas Muhammadiyah Purwokerto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30595/techno.v27i1.30643

Pertumbuhan jumlah kendaraan di Kota Purwokerto tidak diimbangi dengan perkembangan prasarana jalan yang memadai, sehingga menimbulkan permasalahan lalu lintas, khususnya pada lokasi U-Turn. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh aktivitas U-Turn terhadap kinerja ruas jalan, dengan studi kasus pada Jalan Gerilya Barat – Tanjung. Metode yang digunakan mengacu pada Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Data yang dikumpulkan meliputi volume lalu lintas, hambatan samping, data kendaraan U-Turn, kecepataan kendaraan menggunakan speed gun dan panjang antrian. Hasil analisis menunjukkan bahwa setelah U-Turn dioperasikan, arah Tanjung – Gerilya Barat mengalami peningkatan kinerja ditunjukkan oleh penurunan volume dari 1447 smp/jam menjadi 1284 smp/jam, peningkatan kecepatan tempuh dari 52 km/jam menjadi 53 km/jam, peningkatan kecepatan speed gun dari 38,10 km/jam menjadi 41,90 km/jam, dan derajat kejenuhan menurun dari 0,42 menjadi 0,37, dengan tingkat pelayanan tetap B. Tundaan sebesar 4,26 detik dan panjang antrian terpanjang 51,80 m. Sebaliknya, arah Gerilya Barat – Tanjung mengalami peningkatan volume dari 734 smp/jam menjadi 897 smp/jam, penurunan kecepatan tempuh dari 55 km/jam menjadi 54 km/jam, kecepatan speed gun meningkat dari 39,60 km/jam menjadi 43,90 km/jam, derajat kejenuhan naik dari 0,21 menjadi 0,

Analisis Kinerja Fasilitas Trotoar Bagi Pejalan Kaki Di Kota Banjarnegara Anindya Lukita; Sulfah Anjarwati
Proceedings Series on Physical & Formal Sciences Vol. 9 No. 1 (2026): Seminar Nasional Teknik (SENATEK)
Publisher : UM Purwokerto Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30595/pspfs.v9i1.2162

This study aims to analyze the performance of pedestrian facilities along Let. Jend. Suprapto Street in Banjarnegara City using the Level of Service (LOS) method, which emphasizes pedestrian volume, flow rate, speed, density, and available walking space to ensure comfort and safety. A descriptive quantitative method was employed to identify the types of sidewalk facilities and evaluate their performance. The findings revealed physical damage in the northern and southern segments of the sidewalk, including broken tiles and landslides caused by fallen trees. These damages compromise pedestrian comfort and safety. The overall condition of the sidewalk is still inadequate, particularly in terms of supporting infrastructure such as speed control devices, guardrails, seating areas, bicycle parking, surveillance cameras, emergency boxes, and signage. Existing facilitiesincluding traffic signs, road markings, street lighting, shelters, green lanes, and bus stops (particularly in the southern segment) require maintenance and repair. Based on performance analysis, the Level of Service (LOS) for pedestrian speed, average speed, density, and effective walking space was categorized as "LOS A." However, pedestrian flow rate in southern segment 1 and segment 2 was categorized as "LOS B," with values of 16.99 ped/m/min and 17.15 ped/m/min, respectively. Although pedestrian flow remains smooth, existing damage and insufficient supporting facilities may degrade service levels in the future. Therefore, repair and enhancement of sidewalk infrastructure are urgently needed to maintain optimal pedestrian facility performance

Evaluasi Kinerja Ruang Henti Khusus (RHK) Sepeda Motor pada Persimpangan Bersinyal Menggunakan Metode PKJI 2023 (Studi Kasus Simpang Jln. Purbalingga–Klampok) Farhan Rizki Kurniawan; Sulfah Anjarwati; Cremona Ayu Novita Sari
CIVeng: Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan Vol. 7 No. 2 (2026): CIVENG VOLUME 7 NO.2 JULI 2026
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30595/civeng.v7i2.29376

Persimpangan bersinyal Jalan Purbalingga–Klampok mengalami penumpukan sepeda motor pada fase lampu merah yang berdampak pada panjang antrian dan penurunan kinerja simpang. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kinerja simpang serta tingkat keterisian dan dimensi Ruang Henti Khusus (RHK) sepeda motor menggunakan metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Data diperoleh melalui survei geometrik simpang, pencacahan volume lalu lintas, dan pengamatan keterisian RHK yang dilakukan selama tiga hari yaitu hari Selasa pukul 06.00-18.00 serta Senin dan Jumat pada jam-jam sibuk pukul 06.00-08.00, pukul 12.00-14.00 dan pukul 16.00-18.00. Hasil analisis menunjukkan tingkat pelayanan simpang berada pada kategori F, yang ditandai dengan arus lalu lintas yang sangat padat, kapasitas yang terlampaui, dan antrean panjang di beberapa jalur masuk. Tingkat keterisian RHK pada pendekat Selatan sebesar 127%, Barat 120%, dan Timur 135%, sedangkan pendekat Utara sebesar 52%. Berdasarkan hasil evaluasi, direkomendasikan penyesuaian dimensi RHK pada pendekat Selatan menjadi 8×4 m (21 sepeda motor), Barat 8×5 m (27 sepeda motor), dan Timur 10×5 m (33 sepeda motor), sementara pendekat Utara tidak memerlukan perubahan. Penyesuaian ini diharapkan dapat meningkatkan efisiensi dan keselamatan lalu lintas

OPTIMASI JUMLAH ARMADA ANGKUTAN UMUM DI WILAYAH MAJENANG DI TINJAU DARI KELAYAKAN EKONOMI Daffa Hanafi; Iskahar Iskahar; Ceremona Ayu Novita Sari; Sulfah Anjarwati
Perwira Journal of Science & Engineering Vol 3 No 1 (2023)
Publisher : Universitas Perwira Purbalingga

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54199/pjse.v3i1.180

Kinerja angkutan yang baik harus mampu menghasilkan pelayanan yang efektif, serta dapat memenuhi tuntutan penumpang dan kegiatan masyarakat. Penelitian ini menggunakan data primer berupa survey dinamis dan data sekunder berupa wawancara. Hasil survey dinamis untuk mengetahui jumlah penumpang yang naik dan turun dilakukan penghitungan manual yang dilakukan disepanjang jalur trayek kendaraan angkutan umum trayek Karanggendot-Majenang, data yang diperoleh diolah menjadi nilai load factor untuk perhitungan kendaraan yang optimum. Hasil yang diperoleh dari perhitungan analisis mengenai optimasi jumlah armada angkutan umum di wilayah Majenang trayek Karanggendot-Majenang. Lalu untuk kelayakan ekonomi dihitung dengan metode benefit cost rasio (BCR) dan net present value (NPV). Mengetahui jumlah armada angkutan umum yang optimum sehingga semua pergerakan terfasilitasi tanpa mengabaikan kepentingan penumpang maupun pemilik angkutan umum serta mengetahui kelayakan ekonominya. Berkaitan dengan jumlah armada yang optimum sehingga efisien. Setelah data ditabulasikan dan dianalisis diperoleh bahwa bedasarkan survey dan evaluasi. Untuk load factor yang diperoleh penumpang mínimum Karanggendot-Majenang 0,28% dan Majenang-Karanggendot 0,35. Penumpang maximum Karanggendot-Majenang 1,07% dan Majenang-Karanggendot 1,28%. Penumpang rata-rata Karanggendot-Majenang 0,64% dan Majenang-Karanggendot 0,71%. Untuk armada yang optimum kondisi penumpang minimum, penumpang maksimum, penumpang rata-rata adalah 1 kendaraan/trip dan Kelayakan ekonomi yang dihitung dengan metode BCR dan NPV mendapatkan hasil layak atau untung pada penumpang minimum, maksimum dan rata rata.

PENGUATAN KAPASITAS ORGANISASI 'AISYIYAH UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO MELALUI BENCHMARKING KE PIMPINAN PUSAT 'AISYIYAH Erny Rachmawati; Sulistiyani Budiningsih; Sulfah Anjarwati; Fitri Rakhmawati; Susilo Wardani
BESIRU : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 3 No. 9 (2026): BESIRU : Jurnal Pengabdian Masyarakat, September 2026
Publisher : Lembaga Pendidikan dan Penelitian Manggala Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62335/besiru.v3i9.2882

Penguatan kapasitas organisasi diperlukan agar Komunitas ‘Aisyiyah Universitas Muhammadiyah Purwokerto (UMP) mampu mengembangkan tata kelola, kepemimpinan, pengaderan, dan program yang selaras dengan visi dan misi ‘Aisyiyah. Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan memperkuat kapasitas organisasi Komunitas ‘Aisyiyah UMP melalui pembelajaran dan pertukaran pengalaman dengan Pimpinan Pusat ‘Aisyiyah. Kegiatan dilaksanakan dalam bentuk benchmarking dengan pendekatan partisipatif pada 18 Juli 2026 di Yogyakarta dan diikuti oleh 47 peserta yang terdiri atas dosen, tenaga kependidikan, dan purnakaryawan UMP. Pelaksanaan kegiatan meliputi tahap persiapan, pemaparan materi mengenai kelembagaan, kepemimpinan, dan pengaderan, diskusi interaktif, tanya jawab, serta identifikasi tindak lanjut. Data diperoleh melalui observasi keterlibatan peserta, catatan pelaksanaan, hasil diskusi, dan dokumentasi kegiatan, kemudian dianalisis secara deskriptif. Hasil kegiatan menunjukkan diperolehnya pemahaman mengenai nomenklatur dan kedudukan Komunitas ‘Aisyiyah UMP, hubungan komunitas dengan ranting dan cabang, pentingnya kepemimpinan dan kesinambungan pengaderan, serta partisipasi anggota dalam organisasi. Kegiatan ini juga mengidentifikasi arah pengembangan program berupa pelatihan keterampilan, pengembangan minat anggota, penguatan keorganisasian, dan pengabdian kepada masyarakat berbasis kompetensi dosen perempuan UMP. Dengan demikian, benchmarking dapat menjadi sarana transfer pengetahuan dan penguatan kapasitas organisasi. Tindak lanjut berupa penyusunan program kerja dan evaluasi berkala diperlukan agar hasil kegiatan dapat diterapkan secara terukur dan berkelanjutan.

Title

Found 38 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 38 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 38 Documents
Search