Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.259
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Sipil Terapan JURNAL UMBANUA Jurnal Pengabdian pada Masyarakat Seminar Nasional Produk Terapan Unggulan Vokasi Serambi Engineering
Geertje Efraty Kandiyoh
Manado State Polytechnic
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
Analisis Faktor Konfirmatori untuk Menentukan faktor-faktor penentu Keberhasilan Kerjasama Pemerintah Badan Usaha Jalan Tol Manado-Bitung Geertje Efraty Kandiyoh; Sandri Sengkey; Sherley Runtunuwu; Julius Tenda
Jurnal Teknik Sipil Terapan Vol 4 No 1 (2022): JTST: e-ISSN 2714-7843
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Manado

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47600/jtst.v4i1.317

Abstract

Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) dalam proyek jalan tol telah berlangsung di banyak negara termasuk Indonesia. Jalan Tol Manado-Bitung merupakan proyek pembangunan infrastruktur jalan tol pertama yang dilaksanakan di Sulawesi Utara, dan dilaksanakan dengan skema KPBU. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor apa saja yang menjadi pertimbangan Badan Usaha yang terlibat langsung dalam proyek tersebut dalam menentukan keberhasilan KPBU jalan tol Manado-Bitung. Metode analisis data yang digunakan adalah analisis faktor konfirmatori (CFA). Hasil penelitlian menunjukkan dari 68 indikator yang dianalisis, dapat terbentuk 8 faktor baru, yakni faktor ekonomi politik, faktor sosial dan kecakapan teknis, faktor risiko, faktor bisnis dan social, faktor budaya masyarakat, faktor budaya organisasi, faktor pajak dan kesempatan kerja, dan faktor system organisasi.
Perspektif Masyarakat dalam Pembangunan Jalan Tol Manado-Bitung Geertje Efraty Kandiyoh; Ventje Berty Slat; Julius Tenda; Josef Sumajouw
Jurnal Teknik Sipil Terapan Vol 4 No 1 (2022): JTST: e-ISSN 2714-7843
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Manado

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47600/jtst.v4i1.318

Abstract

Pembangunan infrastruktur jalan tol telah menjadi salah satu fokus percepatan dan pemerataan ekonomi di Indonesia. Sulawesi Utara merupakan salah satu provinsi yang tengah mengalami pertumbuhan ekonomi positif, sehingga membutuhkan dukungan infrastruktur jalan tol. Dalam pembangunan infrastruktur, masyarakat memiliki peran penting sebagai subjek pembangunan. Penelitian ini bertujuan untuk memahami perspektif masyarakat yang terkena dampak langsung dalam pembangunan Jalan Tol Manado-Bitung saat sebelum, selama, dan setelah pembangunan berlangsung. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif deskriptif. Dalam penelitian ini yang menjadi informan adalah masyarakat sekitar proyek pembangunan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa masyarakat menyadari bahwa jalanan yang macet telah menjadi persoalan, sehingga proyek pembangunan merupakan solusi yang tepat untuk mengatasi hal tersebut. Saat pembangunan berlangsung, tidak ada persoalan mengenai pembebasan lahan, karena adanya upaya sosialisasi dari pemerintah, dan nilai produksi lahan pertanian yang lebih rendah jika dibandingkan dengan nilai jual lahan. Persepsi masyarakat setelah pembangunan jalan tol selesai adalah tidak adanya kemacetan sehingga manfaat dapat menerima manfaatnya melalui kelancaran lalu lintas jalur ekonomi, dan akan pembangunan infrastruktur lainnya.
Pengaruh Substitusi Semen Portland terhadap Kinerja Paving Blok Geopolimer Berbahan Dasar Fly Ash Tipe F Sandri Linna Sengkey; Geertje Efraty Kandiyoh; Ventje Berty Slat; Chris Hombokau
Prosiding Seminar Nasional Produk Terapan Unggulan Vokasi Vol 1 No 2 (2022): Prosiding Seminar Nasional Produk Terapan Unggulan Vokasi Politeknik Negeri Manad
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Politeknik Negeri Manado

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1042.185 KB)

Abstract

Melimpahnya bahan limbah hasil produksi batu bara berupa fly ash (FA) perlu dimanfaatkan semaksimal mungkin. Melalui pembuatan pengikat geopolimer, FA dapat digunakan sebagai bahan dasar. Tetapi untuk memproduksi geopolimer berbahan FA pada temperature ambient menghasilkan nilai kekuatan yang rendah, dibandingkan jika dicuring pada temperature sekitar 60oC. Penambahan bahan yang memiliki kandungan oksida calcium dapat meningkatkan pengembangan kekuatan material geopolimer. Pada penelitian ini, semen Portland (PC) digunakan sebagai bahan substitusi dalam pembuatan paving geopolimer berbahan dasar FA tipe F. Pengaruh penggunaan PC terhadap kinerja paving blok geopolimer meliputi kekuatan tekan, penyerapan, porositas, ketahanan aus dan ketahanan terhadap larutan sodium sulfat (Na2SO4) pada siklus basah-kering dipelajari. Campuran paving blok geopolimer dibuat dengan komposisi NaOH 10M, rasio Na2SiO3/NaOH sebesar 2.5, rasio larutan alkali activator/FA sebesar 0.4 dengan variasi substitusi PC sebesar 0%, 20%, 30%, 40% terhadap berat FA serta curing pada temperature ambient. Hasil pengujian menunjukkan pengaruh substitusi PC ke dalam campuran, mampu meningkatkan kinerja paving blok meliputi kuat tekan, penyerapan, porositas, ketahanan aus, kecuali ketahanan terhadap garam sulfat. Tetapi kehilangan berat paving geopolimer dengan menggunakan PC masih memenuhi standar SNI-03-0691-1996. Substitusi PC sebesar 20% terhadap FA, mampu meningkatkan mutu paving dari mutu D untuk penggunaan di taman, menjadi mutu B untuk penggunaan di lahan parkir kendaraan
Pengaruh Gradasi Pasir Terhadap Kekuatan Tekan dan Penyerapan Paving Blok Geopolimer Sandri L. Sengkey; Geertje E. Kandiyoh; Stefani S. Peginusa; Dwars Soukotta
Jurnal Serambi Engineering Vol. 9 No. 2 (2024): April 2024
Publisher : Faculty of Engineering, Universitas Serambi Mekkah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The quality of paving blocks is greatly influenced by many factors, one of which is sand as the constituent material. Sand has various types and different gradations based on grain size distribution. This difference in sand gradation is the focus of research to determine the effect of sand gradation on the compressive strength and absorption of geopolymer paving blocks made from fly ash. The geopolymer block paving mixture is made with a composition of 10M NaOH, a Na2SiO3/NaOH ratio of 2.5, an alkali activator/FA solution ratio of 0.4 and curing at ambient temperature. The test results show the influence of sand gradation on compressive strength and absorption. The highest compressive strength and lowest absorption values were obtained in the Z3-BP and Z2-AB mixtures. There is a relationship between compressive strength and absorption. The smaller the paving absorption value, the greater the compressive strength.
Model Estimasi Biaya Dengan Cost Significant Model Proyek Peningkatan Jalan di Minahasa Tenggara Stefani Switly Peginusa; Geertje E Kandiyoh; Dian Puspita Sari; Dwars Soukotta; Mycle Wala
Jurnal Teknik Sipil Terapan Vol 6 No 1 (2024): E-ISSN: 2714-7843
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Manado

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47600/jtst.v6i1.873

Abstract

Ketidaktepatan dalam perkiraan biaya dapat berakibat munculnya kendala-kendala dan dapat juga memicu hasil yang kurang maksimal dan potensi kerugian hingga terhentinya proyek. Cost Significant Model adalah model peramalan biaya konstruksi berdasarkan informasi dan data proyek terdahulu, lebih mengandalkan harga paling signifikan yang mempengaruhi biaya total proyek, kemudian diterjemahkan kedalam analisis regresi. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui komponen pekerjaan yang berpengaruh secara signifikan terhadap total biaya proyek, menentukan model estimasi biaya proyek dengan metode Cost Significant Model, dan mengetahui akurasi model dari model tersebut. Penelitian ini dilakukan pada proyek konstruksi peningkatan jalan di Kabupaten Minahasa Tenggara Provinsi Sulawesi Utara. Data yang digunakan sebanyak 6 paket pekerjaan peningkatan jalan dari tahun 2020 sampai 2022. Teknik analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis statistik deskriptif dan analisis infrensial. Pekerjaan perkerasan berbutir, perkerasan aspal dan struktur merupakan komponen pekerjaan yang berpengaruh secara signifikan terhadap total biaya proyek peningkatan jalan di Kabupaten Minahasa Tenggara. Diperoleh model estimasi biaya proyek dengan metode Cost Significant Model, yaitu Y = 1,264(X4) – 1,138(X5) + 1,881(X6) + 331.970,303. Tingkat akurasi model estimasi ini memiliki rentang nilai akurasi minimal -10,683% dan maksimal 7,558%. Berdasarkan klasifikasi AACE International tingkat keakuratan estimasi berada di kelas 2..
PIM PERBAIKAN RUANG KELAS SD GMIM 01 KELURAHAN WENANG SELATAN KECAMATAN WENANG MANADO PROVINSI SULAWESI UTARA Sengkey, Sandri Linna; Runtunuwu, Sherley; Kandiyoh, Geertje Efraty
JURNAL UMBANUA Vol 4 No 1 (2024): JURNAL UMBANUA POLITEKNIK NEGERI MANADO
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Politeknik Negeri Manado

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

SD GMIM 01 sebagai mitra pengabdian merupakan salah satu sekolah swasta yang dikelola oleh Yayasan AZR Wenas GMIM, dibangun diatas tanah seluas 537 m2 dan terletak di jalan Sam Ratulangi No.76, Wenang Selatan, Kecamatan Wenang, Kota Manado Provinsi Sulawesi Utara. Alasan berdirinya sekolah ini adalah untuk memenuhi kebutuhan masyarakat sekitar terhadap pendidikan dasar, dan mewujudkan salah satu tujuan Pembangunan Pendidikan Nasional. Saat ini jumlah murid sebanyak 109 orang dan guru 10 orang termasuk Kepala Sekolah. Berdasarkan survey lokasi di SD GMIM 01, terdapat beberapa ruang kelas yang kaca jendelanya sudah tidak ada, bingkai jendelanya sudah lepas dan bingkai jendela yang sudah lapuk dengan jumlah jendela yang perlu diperbaiki sebanyak 6 buah. Kondisi ruang kelas yang kurang baik, dapat mempengaruhi proses belajar mengajar, seperti menimbulkan ketidaknyamanan ketika hujan atau angin kencang. Untuk menjawab permasalahan mitra, dilakukan pekerjaan perbaikan 6 buah jendela ruang kelas dalam bentuk penggantian bingkai jendela, pemasangan kaca jendela dan pengecatan bingkai jendela. Melalui kegiatan pengabdian ini yang sudah dilaksanakan pada tanggal 14-15 Juni 2024, Politeknik Negeri Manado dapat berkontribusi dalam menerapkan IPTEK bagi masyarakat dan memberi solusi atas permasalahan mitra khususnya di SD GMIM 01 Manado. Kata Kunci : Ruang kelas, Jendela, PIM
Evaluasi Produktivitas Alat Berat pada Proyek Peningkatan Jalan (Studi Kasus Jalan Maulit – RSUD Kabupaten Minahasa Tenggara) Waney, Estrellita V.Y.; Kandiyoh, Geertje E.; Antou, Gracetia L.
Prosiding Seminar Nasional Produk Terapan Unggulan Vokasi Vol 2 No 1 (2023): Prosiding Seminar Nasional Produk Terapan Unggulan Vokasi Politeknik Negeri Manad
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Politeknik Negeri Manado

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Alat Berat merupakan peralatan mesin dengan ukuran besar yang dirancang untuk melaksanakan fungsi konstruksi seperti pekerjaan tanah, konstruksi bangunan gedung, konstruksi jalan dan pertambangan. Pemilihan alat berat akan mempengaruhi efisiensi dan profitabilitas pekerjaan konstruksi karena penggunaan alat berat akan mempercepat pelaksanaan konstruksi. Untuk mengetahui tingkat efisiensi dan efektivitas sebuah alat berat diperlukan besaran yang dinyatakan dengan produktivitas alat. Penelitian ini dilaksanakan pada lokasi di Kabupaten Minahasa Tenggara, Provinsi Sulawesi Utara. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui besarnya nilai produktivitas alat berat pada proyek peningkatan Jalan Maulit-RSUD dengan menggunakan Analisa Harga Satuan Kabupaten Minahasa Tenggara tahun 2022. Pekerjaan yang ditinjau adalah galian selokan drainase dan selokan air, timbunan biasa dari sumber galian, penyiapan badan jalan, lapis pondasi agregat kelas A, lapis pondasi agregat kelas B, lapis resap pengikat aspal cair/emulsi, laston lapis aus AC-WC, struktur beton fc 20 Mpa, struktur beton fc 15 Mpa, dan pasangan batu. Alat berat terbanyak digunakan pada pekerjaan laston lapis aus AC-WC. Hasil penelitian mendapatkan bahwa besarnya nilai produktivitas masing-masing alat di setiap pekerjaan berbeda-beda. Nilai produktivitas Tandem Roller tertinggi pada timbunan biasa dari sumber galian, sebesar 2320 m2/jam, produktivitas Motor Grader tertinggi pada penyiapan badan jalan, sebesar 560 m2/jam dan produktivitas Dump Truck tertinggi pada timbunan biasa dari sumber galian, sebesar 9,57 m3/jam.
Co-Authors Antou, Gracetia L. Dian Puspita Sari Dwars Soukotta Estrellita V.Y. Waney, Estrellita V.Y. Hombokau, Chris Josef Sumajouw Julius E. Tenda Mycle Wala Peginusa, Stefani Switly runtunuwu, sherley Sandri Linna Sengkey Slat, Ventje Berty