Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.844
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Rekayasa: Jurnal Penerapan Teknologi dan Pembelajaran JITEK (Jurnal Ilmiah Teknosains) Automotive Science and Education Journal Surya Abdimas Journal of Baja Health Science Nuras : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Panthera : Jurnal Ilmiah Pendidikan Sains dan Terapan Shibyan: Jurnal Pendidikan Guru Madrasah Ibtidaiyah Jurnal Inovasi Mesin Journal of Mechanical Engineering Learning Jurnal Abdi Negeri
Ahmad Roziqin, Ahmad
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Education Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Physics Public Health Social Sciences Veterinary Other

Published : 25 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 25 Documents
Search

 1   2   3 
PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN INTERAKTIF BERBASIS APLIKASI ANDROID UNTUK MENINGKATKAN PEMAHAMAN PESERTA DIDIK PADA KOMPETENSI DASAR SISTEM TRANSMISI MANUAL Jatsiah, Anisa Nur; Roziqin, Ahmad
Automotive Science and Education Journal Vol 10 No 1 (2021): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstract The purpose of this research is to develop interactive learning media based on android applications on the basic competencies of applying the way of maintenance and periodic maintenance of manual transmission systems, testing media feasibility, testing differences in learning outcomes, and knowing the responses of learners to the media that has been developed. This research uses ADDIE (Analysis, Design, Development, Implementation, and Evaluation) development model. Testing using Pre Experimental Design (nondesign) model with one group pretest-postest design experiment model. Based on the results of the study showed the feasibility results by media experts and material experts get a score with a percentage of 80.6% and 95.3 % fall into the category of "Very feasible". For the improvement of learning outcomes can be seen from the value produced through pretest and posttest produced an average value of 60.2 and 83.6, t-test obtained thitung= value = 13.37 and ttable = 2.04 showed a significant difference, the result of test N-Gain of 0.58 falls into the category of increase "medium". Analysis of student responses obtained amounted to 86,8% are excellen. Keywords: ADDIE, Android, Manual Transmission Systems
PENGARUH VARIASI MASSA PISTON TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR TANPA BEBAN DAN BERJALAN ENGINE WARAK 1 Wiranto, Akhmad; Roziqin, Ahmad
Automotive Science and Education Journal Vol 10 No 1 (2021): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi massa piston terhadap konsumsi bahan bakar mobil hemat energi Warak 1 dalam kondisi putaran tanpa beban dan dalam kondisi berjalan dengan menggunakan bahan bakar pertamax nilai oktan 92. Metode penelitian yang digunakan adalah metode penelitian eksperimen dan analisis data deskriptif. Untuk pengujian, setiap variasi piston yang terdiri dari 3 piston akan diuji pada setiap putaran mesin dengan prosedur yang sama. Variasi piston yaitu ukuran 68g, 69g, dan 70g menggunakan bahan bakar pertamax. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengujian menggunakan piston berukuran 68g mengunakan konsumsi bahan bakar tanpa beban paling hemat sebesar 0,2 L/h. Sedangkan untuk kondisi berjalan adalah menggunakan piston berukuran 68g pula dengan hasil hemat yang didapat yaitu 251,8km/L.
MODIFIKASI PANJANG INTAKE MANIFOLD TERHADAP PERFORMA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR MESIN TIPE K03 Saputro, Wahyu Adi; Roziqin, Ahmad
Automotive Science and Education Journal Vol 10 No 1 (2021): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAK Wahyu Adi Saputro, 2021, Modifikasi Panjang Intake Manifold Terhadap Performa dan Konsumsi Bahan Bakar Mesin Tipe K03. Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang, Pendidikan Teknik Otomotif. Ahmad Roziqin, S.Pd., M.Pd. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh modifikasi panjang intake manifold terhadap performa mesin dan konsumsi bahan bakar dengan engine type K03, menggunakan bahan bakar pertamax dengan oktan 92. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode eksperimen dan analisis data deskriptif. Pengujian daya, torsi dan konsumsi bahan bakar pada setiap variasi intake manifold dilakukan sebanyak 3 kali pada setiap putaran mesin (RPM). Variasi yang digunakan intake manifold standar IM1 (110°/98), intake manifold IM2 (110°/88), intake manifold IM3 (110°/108), dan intake manifold IM4 (110°/118) serta bahan bakar pertamax. Hasil penelitian menunjukan bahwa pengujian menggunakan intake manifold IM2 memperoleh hasil daya tertinggi sebesar 7,2 HP Pada putaran 6000 rpm, untuk hasil torsi tertinggi dihasilkan intake manifold IM2 dengan hasil sebesar 9,60 N.m pada putaran mesin 5000 rpm. Konsumsi bahan bakar terendah dihasilkan menggunakan intake manifold IM2 dengan hasil sebesar 0,30 liter pada putaran 3000 rpm. Kata kunci : intake manifold, performa mesin, konsumsi bahan bakar
Design and Performance of The Raspberry Pi Control System on Packaging Machine Capacity 2400 Pcs/h Kriswanto, Kriswanto; Karsan, Karsan; Al-Janan, Dony Hidayat; Roziqin, Ahmad; Hangga, Arimaz; Fathoni, Khoirudin; Wijayanto, Bagus
Rekayasa : Jurnal Penerapan Teknologi dan Pembelajaran Vol 19, No 1 (2021): July 2021
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/rekayasa.v19i1.28699

Abstract

Technology Development in the era of industry 4.0 is characterized by the use of automatic technology machines. But in small and middle-scale industries still use the conventional machine. Low-cost packaging machines need to be developed by utilizing the Raspberry Pi control system. The purpose of this research is to design, produce, and test the performance of powder packaging machines with the Raspberry Pi control system. This research uses an experimental research model with observational techniques in the form of a performance test. This research resulted in the design of the Raspberry Pi control system on a powder product packaging machine with a capacity of 240 pcs/hour. Based on the results of the control system performance test, it was found that the packaging was running well and consistent. From the rotation and stop pause of the stepper motor which has been set, it produces an average weight of the packaging and its contents weigh 13.737 grams. The difference in weight of the average product with the highest weight and the lowest weight is 0.063 grams and 0.057 grams. With a difference of less than 0.1 gram, it indicates that the weight resulting from packaging sugar products is good and consistent. In the pressing process, the temperature sensor takes temperature readings correctly, so that the heater can reach the press temperature of 1500C. Based on the trials and calculations that have been done, it is obtained 2,640 packages within 1 hour. This amount fulfills the initial target of designing a powder product packaging machine with Raspberry Pi control.
Pelatihan Produksi Silincer Free Flow Ramah Lingkungan bagi Bengkel Knalpot dan Bengkel Las Ahmad Roziqin; Suwahyo Suwahyo; Angga Septiyanto; Ayub Budhi Anggoro; R. Imanu Danar Herunandi
Surya Abdimas Vol. 6 No. 3 (2022)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Purworejo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37729/abdimas.v6i3.1665

Abstract

Bengkel knalpot Tojoyo sebagai mitra pengabdian memproduksi knalpot free flow dan banyak melakukan modifikasi pada knalpot, pemasangan knalpot free flow bertujuan untuk meningkatkan performa kendaraan. Memodifikasi knalpot juga memiliki sisi negatif, salah satunya kebisingan tinggi yang dapat mengganggu lingkungan dan pengendara lain. Kegiatan pengabdian ini bertujuan untuk memberikan edukasi kepada masyarakat dan bengkel knalpot dengan menerapkan teknologi knalpot free flow yang ramah lingkungan sesuai dengan peraturan Kementerian Lingkungan Hidup.Pelaksanaan kegiatan dilakukan dengan memberikan edukasi teknologi dan melakukan pelatihan serta pendampingan terhadap mitra. Kegiatan pengabdian ini diharapkan terciptanya produk knalpot yang dibuat oleh mitra berdasarkan teknologi yang telah dikembangkan oleh tim pengabdi. Pengembangan teknologi knalpot free flow ramah lingkungan yang disebut Conical Silencer dalam kegiatan pelatihan mampu menghasilkan knalpot yang memiliki performa yang baik namun kebisingannya rendah, dan memberikan dampak peningkatan wawasan dan peningkatan produktivitas mitra.
HUBUNGAN ANTARA PENDIDIKAN DAN PAPARAN INFORMASI DENGAN PENGETAHUAN KESIAPSIAGAAN GEMPA BUMI Roziqin, Ahmad; Ferial, Linardita; Kurniatillah, Nia
JOURNAL OF BAJA HEALTH SCIENCE Vol 5 No 1 (2025): Journal of Baja Health Science
Publisher : Universitas Banten Jaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47080/joubahs.v5i1.3878

Abstract

Indonesia menjadi salah satu negara yang memiliki wilayah rentan terhadap bencana termasuk bencana gempa bumi dengan Risk Index sebesar 43,5 dari 100 yang memiliki risiko bencana alam tertinggi kedua dengan tingkat kegempaan yang tinggi di dunia. Anak-anak menjadi salah satu kelompok yang paling rentan menjadi korban dan menderita apabila terjadi bencana. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui hubungan antara pendidikan orang tua dan paparan informasi dengan pengetahuan siswa tentang kesiapsiagaan gempa bumi di SMP IT Podok Modern Terpadu Al Izzah Kab. Serang Banten Tahun 2024. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif dengan desain studi cross sectional, populasi penelitian adalah 114 siswa dengan total sampling. Pengumpulan data primer menggunakan kuesioner dan wawancara. Analisis dilakukan menggunakan uji chi-square. Hasil penelitian didapatkan sebanyak 114 responden dengan tingkat pendidikan orang tua siswa 76,3% yang ternasuk jenjang pendidikan tinggi, sebanyak 57,9% tidak terpapar informasi tentang kesiapsiagaan bencana gempa bumi, pengetahuan siswa sebagian besar masih kurang sebanyak 56,1% dan siswa yang pengetahuan tentang kesiapsiagaan bencana gempa bumi dikategorikan baik sebanyak 43,9%. Sehingga tidak ada hubungan yang signifikan antara tingkat pendidikan orang tua dengan pengetahuan kesiapsiagaan bencana gempa bumi siswa (P value= 0,207) dan ada hubungan yang signifikan antara paparan informasi dengan pengetahuan kesiapsiagaan bencana gempa bumi siswa (P value = 0,000). Diharapkan baik pendidik, peserta didik dan tenaga kependidikan berperan aktif dalam penyelenggaraan program Satuan Pendidikan Aman Bencana (SPAB) dengan memanfaatkan teknologi informasi dan komunikasi menuju sekolah siaga bencana.
Meningkatkan Kemampuan Guru dalam Penyusunan Rencana Pelaksanaan Pembelajaran Melaui Penerapan Workshop Sudirja, Andri Marta; Roziqin, Ahmad
Shibyan: Jurnal Pendidikan Guru Madrasah Ibtidaiyah Vol. 1 No. 1 (2023): Juni
Publisher : Universitas Islam Nusantara, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30999/shibyan.v1i1.2756

Abstract

Kenyataan yang ditemukan dewasa ini masih banyak dari para guru pada satuan pendidikan yang belum memiliki kemampuan yang memadai untuk menyusun RPP secara lengkap dan sistematis. Kurangnya kemampuan guru tersebut bisa dilatarbelakangi oleh beberapa faktor yaitu, kurangnya pemahaman guru tentang pentingnya perencanaan pembelajaran. Kurang optimalnya pelaksanaan kegiatan supervisi akademik yang dilakukan oleh kepala sekolah dalam membimbing dan membina guru untuk meningkatkan kemampuan mereka dalam menyusun RPP Kurikulum 2013. Rumusan masalah dalam PTS ini yaitu apakah dengan diterapkannya workshop mampu meningkatkan kemampuan guru dalam penyusunan RPP Kurikulum 2013 di SDN Banjaran 02 Kecamatan Banjaran tahun pelajaran 2022-2023? Untuk menjawab rumusan masalah tersebut maka menggunakan penelitian tindakan Sekolah (PTS) melalui workshop. Untuk itu dilakukan penelitian dengan subjek 5 orang guru SDN Banjaran 02 Kecamatan Banjaran. Pengambilan data menggunakan metode observasi, angket, tes tulis, serta dokumentasi. Penelitian dilakukan dengan dua siklus. Setiap siklus memuat; perencanaan, pelaksanaan, tindakan, observasi, dan refleksi. Berdasarkan hasil penilaian kemampuan guru dalam menyusun RPP Kurikulum 2013 antar siklus menunjukkan adanya peningkatan kemampuan guru SDN Banjaran 02 dalam penyusunan RPP Kurikulum 2013 setelah diselenggarakannya workshop, peningkatan tersebut terlihat dari persentase nilai rata-rata pada siklus I yaitu 75.6% meningkat sebesar 7.27% pada nilai rata-rata pra tindakan yang persentasenya sebesar 68.4%. Sedangkan nilai rata-rata persentase pada siklus II yaitu 84.4% meningkat sebesar 8.72% pada nilai rata-rata siklus I yang persentasenya sebesar 75.6%.
The effect of cutting speed on the roughness level of low carbon steel cutting results using the trulaser 3030 machine Amron, Husni; Roziqin, Ahmad
JMEL : Journal of Mechanical Engineering Learning Vol. 13 No. 1 (2024): June
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/jmel.v13.i1.5503

Abstract

This research aims to determine the effect of variations in cutting speed on the roughness value of low carbon steel cutting results using CNC Laser Cutting TruLaser3030. This research uses experimental methods and descriptive statistical data analysis techniques and diagrams to present data on the measurement results of research specimens using cutting speeds of 2520 mm/minute, 2205 mm/minute, and 1890 mm/minute. Roughness testing was carried out using Surface Roughness Mitutoyo SJ-210. The results of the research produced data showing that the higher the cutting speed, the roughness value increases and the lower the cutting speed, the roughness value will decrease. And if the cutting speed is too high then the material cannot be cut. The lowest roughness value, namely 8.46µm, was at a cutting speed variation of 1980 mm/minute. The highest roughness value, namely 23.63µm, occurs at a cutting speed variation of 2520 mm/minute.
Effect of using a high performance-low pollution muffler (hplpm) with catalytic converter on fuel consumtion and performance of 110cc Susanto, Nugroho Fajar; Roziqin, Ahmad; Naryanto, Rizqi Fitri; Mujaki, Ahmad
JMEL : Journal of Mechanical Engineering Learning Vol. 13 No. 1 (2024): June
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/jmel.v13.i1.7934

Abstract

The increse in the number of motorcycles to fulfil mobility is domianted by matic type. Over time the vehicle will experience a derease in performance and appearance, triggering modification. the purpose of this study was to determine the difference in motorcycle performance with the use of standard exhaust, HPLPM 2 + catalytic converter and HPLPM mod + catalytic converter. This reaserch was conducted with a quantitative research meode with an experiemental approach, performance testing test data at engine speed of 3000-9000 rpm. Engine temperature 80 degree with pertamax fuel ocatane 92. In this study, HPLPM mod + catalytic converter produces 12,23 N.m of torque at 4500 rpm, the highest power produced by HPLPM 2 + catalytic converter 8,27 Hp at 5500 rpm. exhaust HPLPM mod + catalytic converter is able to maintain power at high rpm 7,70 Hp at 8250 rpm.
Analysis of diesel engine vehicle emissions using egr with temperature variations Hakim, Fa’iq Taufiqul; Wijaya, M. Burhan Rubai; Abdurrahman; Roziqin, Ahmad
JMEL : Journal of Mechanical Engineering Learning Vol. 14 No. 1 (2025): June (In Progress)
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/jmel.v14.i1.23830

Abstract

This study aims to analyze the exhaust emissions of diesel engine vehicles with and without the use of the Exhaust Gas Recirculation (EGR) system at engine temperature variations of 60℃, 70℃, and 80℃. The study was conducted on a 2008 Mitsubishi L300 Diesel vehicle to measure the effect of EGR on NOx emissions and soot emissions (smoke opacity). The research method used was an experiment with a quantitative approach. Data were obtained by measuring exhaust gas temperature as an indication of NOx emissions and using a smoke opacity meter to measure the level of vehicle smoke concentration. The results showed that the use of EGR was able to reduce NOx emissions, but increased soot emissions. The higher the engine temperature, the NOx emissions tended to increase both in vehicles with and without EGR. Conversely, soot emissions decreased along with increasing engine temperature. The conclusion of this study is that the EGR system is effective in reducing NOx emissions but has side effects in the form of increased soot emissions. Therefore, optimization of EGR technology needs to be combined with other strategies to reduce the negative impact on air quality.
Co-Authors Abdurahman Abdurrahman Amron, Husni Angga Septiyanto Arimaz Hangga, Arimaz Ayub Budhi Anggoro, Ayub Budhi Bayu Bagas Hapsoro, Bayu Bagas Budi Prasetiyo, Budi Dony Hidayat Al-Janan Fayisa, Fadhil Fitriyanto, Piyan Hadromi - Hakim, Fa’iq Taufiqul Herminarto Sofyan Imanu Danar Herunandi Jatsiah, Anisa Nur Karsan, Karsan Khoirudin Fathoni, Khoirudin Kriswanto Kriswanto, Kriswanto Linardita Ferial, Linardita M. Burhan Rubai Wijaya muhammad riyadi, muhammad riyadi Mujaki, Ahmad Nia Kurniatillah Niswah Baroroh Purnama, Hendrik Putra, Ni’mal Maula Ramelan Ramelan Rizqi Fitri Naryanto Rohman, Shohihatur Saputro, Wahyu Adi Septiyanto, Angga Sonika Maulana Sudirja, Andri Marta Susanto, Nugroho Fajar Suwahyo - Wahyu Wibowo Wijayanto, Bagus Wiranto, Akhmad