Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.286
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pengembangan Kota Jurnal Tataloka PENELITIAN DAN KARYA ILMIAH Specta Journal of Technology BERNAS: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat JURNAL PENELITIAN DAN KARYA ILMIAH LEMBAGA PENELITIAN UNIVERSITAS TRISAKTI Jurnal Penelitian dan Karya Ilmiah Lembaga Penelitian Universitas Trisakti JUARA: JURNAL WAHANA ABDIMAS SEJAHTERA Jurnal Bhuwana Jurnal Pengabdian Masyarakat Inovasi Indonesia
Martina Cecilia Adriana
Program Studi Perencanaan Wilayah Dan Kota, Fakultas Arsitektur Lanskap Dan Teknologi Lingkungan, Universitas Trisakti, Jakarta, Indonesia
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Neuroscience Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 14 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 14 Documents
Search

 1   2 
KINERJA JALUR PEJALAN KAKI DI KAWASAN BERORIENTASI TRANSIT LEBAK BULUS MENGGUNAKAN METODE IMPORTANCE-PERFORMANCE ANALYSIS Khairi, Dhiya Athaya; Anita Sitawati Wartaman; Adriana, Martina Cecilia
Jurnal Lingkungan dan Kota VOLUME 4, NUMBER 1, MEI 2024
Publisher : Universitas Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25105/bhuwana.v4i1.19718

Abstract

Jalur pejalan kaki merupakan unsur penting dalam keberhasilan Kawasan Berorientasi Transit. Beberapa Kawasan Berorientasi Transit telah ditetapkan di Jakarta, namun dalam implementasinya belum sesuai dengan konsepnya, seperti yang ada di kawasan Lebak Bulus. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja jalur pejalan kaki di Kawasan Berorientasi Transit Lebak Bulus berdasarkan tingkat kepuasan dan kepentingan pengguna untuk meningkatkaan pelayanan jalur pejalan kaki di Kawasan Berorientasi Transit Lebak Bulus. Indentifikasi dari kinerja ini dilaksanakan dengan menggunakan metode Importance Performance Analysis (IPA). Responden yang ditentukan dipilih secara acak atau juga disebut dengan random sampling sebanyak 31 responden. Terdapat 23 variabel yang ditanyakan dan responden harus menilai kepuasan mereka serta kepentingan variabel tersebut menggunakan skala likert 1-5. Penelitian ini dilaksanakan secara kuantitatif dengan memanfaatkan aplikasi pengolahan data Microsoft Office Excel maupun SPSS. Hasil penelitian menunjukkan mayoritas variabel memiliki kinerja yang baik dalam tingkat kepuasannya maupun tingkat kepentingannya. Analisis menunjukkan bahwa terdapat dua variabel yang perlu diperbaiki karena belum memuaskan namun memiliki tingkat kepentingan yang tinggi bagi responden. Kedua variabel tersebut adalah Keamanan yang terjamin dari tindakan kriminal dan jumlah pepohonan. Kedua variabel tersebut dapat diperbaiki dengan meningkatkan patroli aparat keamanan serta menambah tumbuhan dan pepohonan yang dapat tumbuh di bawah bayangan.
Selection of Student Housing Types for Universitas Trisakti in DKI Jakarta Adriana, Martina Cecilia; Situmorang, Rahel; Supriyatna, Yayat; Yahya, Wisely; Aprianto, Kezia Rianka Putri
SPECTA Journal of Technology Vol. 8 No. 3 (2024): SPECTA Journal of Technology
Publisher : LPPM ITK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35718/specta.v8i3.1208

Abstract

The large number of students has implications for the need for housing during their studies around the campus area. Students need temporary living conditions in a location as part of the life cycle of young people in the phase of leaving their parents for educational purposes. Many factors result in the diversity of housing typologies needed by students. Fulfilling students' expectations of housing will create comfort and will also affect the performance of the students' studies. Research related to student housing preferences in Jakarta, which is the most densely populated city in Indonesia, is still rare. This research method is quantitative using Questionnaire Technique as data collection. The number of respondents in this study based on the Slovin sampling method is 148 students. This study will be analyzed using statistical methods both descriptively and crosstab. The results of this study identified that most Trisakti students prefer to live in owned houses such as their parents' house, relatives' house, or apartments compared to renting a house close to campus. The crosstab results show that gender, distance from residence, reasons for choosing a residence, and student origin affect the distribution of housing type selection between rental or owned residences. In addition, based on the results of perception, pedestrian facilities, cycling facilities, the presence of green open space, and security are considered to be less in rental housing areas compared to owned housing.
Peningkatan Partisipasi Masyarakat dalam Penataan Ruang kepada Warga Kecamatan Grogol Petamburan, Jakarta Barat Adriana, Martina Cecilia; Wartaman, Anita Sitawati; Fatimah, Endrawati; Supriyatna, Yayat; Khairi, Dhiya Athaya
Jurnal Pengabdian Masyarakat Inovasi Indonesia Vol 2 No 1 (2024): JPMII - Februari 2024
Publisher : CV Firmos

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54082/jpmii.325

Abstract

Partisipasi masyarakat merupakan salah satu faktor penting untuk keberhasilan penataan ruang. Partisipasi masyarakat diperlukan guna mendapatkan dukungan serta komitmen. Akan tetapi, dalam realitanya, aspirasi serta keterlibatan masyarakat tidak dilakukan sesuai dengan proses yang telah diamanatkan.  Kegiatan PkM ini bertujuan untuk menyalurkan wawasan dan pemahaman mengenai hak dan kewajiban masyarakat sebagai bentuk partisipasi dalam penataan ruang. Metode pada kegiatan ini berupa penyuluhan dengan sasaran peserta adalah Mitra Rukun Warga, Jalan Tomang Raya, RW 008, Kelurahan Tomang, Kecamatan Grogol Petamburan, Kota Jakarta Barat. Penyuluhan dilakukan secara luring dengan 3 materi utama yaitu: (1) Pengenalan Penataan Ruang, (2) Peran Masyarakat dalam Penyelenggaraan Penataan Ruang, dan (3) Contoh-contoh partisipasi masyrakat. Evaluasi dilakukan melalui diskusi dan juga kuisioner terkait dengan topik yang diberikan. Hasil dari PkM ini menunjukkan bahwa masyrakat berhasil memperoleh dampak berupa pengetahuan dan kesadaran yang dilihat dari terjadinya diskusi aktif antara masyarakat dan dosen pelaksana serta hasil kuisioner yang menunjukkan adanya peningkatan wawasan. Dosen pelaksana PkM yang mewakili Universitas Trisakti telah berhasil dalam menjadikan kegiatan penyuluhan sebagai sarana komunikasi dalam penyebaran ilmu, pengajaran, serta hasil penelitian kepada masyarakat. Dari kegiatan ini, diharapkan masyarakat semakin peduli dan semakin aktif untuk berkontribusi dalam penataan ruang untuk pengembangan lingkungan sekitar yang lebih baik.
Penerapan Urban Network Analysis Dalam Pengukuran Aksesibilitas Pejalan Kaki di Transit Oriented Development Dukuh Atas Setyanida, Hafidha Aulia; Fatimah, Endrawati; Adriana, Martina Cecilia
TATALOKA Vol 27, No 4 (2025): Volume 27 No 4, November 2025
Publisher : Universitas Diponegoro Publishing Group, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/tataloka.27.4.294-305

Abstract

Transit Oriented Development (TOD) merupakan paradigma perencanaan perkotaan yang sedang berkembang pada kota-kota di dunia sebagai salah satu strategi untuk mencapai kota berkelanjutan, termasuk DKI Jakarta. Dukuh Atas adalah kawasan TOD percontohan di Jakarta karena memiliki infrastruktur pejalan kaki yang memadai.  Akan tetapi, masih sedikit masyarakat yang memilih untuk berjalan kaki dari dan ke stasiun untuk jarak yang dekat. Masyarakat cenderung menggunakan angkutan umum dan angkutan online sebagai first mile dan last mile. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji tingkat aksesbilitas kawasan Transit Oriented Development (TOD) Dukuh Atas terhadap pemilihan rute pejalan kaki. Dalam penelitian ini, metode kuantitatif dilakukan dengan menggunakan Urban Network Analysis (UNA) yang merupakan metode spasial dalam menganalisis konektivitas, aksesibilitas, dan efisiensi jalur pejalan kaki.  Adapun UNA yang dilakukan terbagi kedalam empat indeks perhitungan, yaitu Reach, Betweenness, Closeness, dan Straighness. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada kawasan TOD Dukuh Atas indeks reach yang masih cenderung rendah dengan 53% dari total luas bangunan; indeks betweenness memiliki kecenderungan ke arah sedang–tinggi; indeks closeness yang rendah yang mengindikasikan kondisi yang baik; dan indeks straightness memiliki kecenderungan rendah. Nilai indeks yang tinggi diperlukan untuk mencapai fungsi maksimal bangunan stasiun sebagai simpul transit. Oleh karena itu, diperlukan upaya peningkatan agar stasiun memiliki nilai aksesibilitas yang tinggi.
Co-Authors Alfath Musthofawi Anita Sitawati Wartaman Aprianto, Kezia Rianka Putri Asih Wijayanti Bregas Djiwandono Aji Endrawati Fatimah, Endrawati Faiza, Ananda Rizky Nur Herika Muhamad Taki Khairi, Dhiya Athaya M. Aqil Ash Shiddieqy Musthofawi, Alfath Nadia Amalia Cahyaningrum Rahel Situmorang Rahel Situmorang Riana Ayu Kusumadewi Riana Ayu Kusumadewi Samputra, Palupi Lindiasari Setyanida, Hafidha Aulia Setyawan, Eko Adhy Tazkiaturrizki Wartaman, Anita Sitawati Wisely Yahya Yayat Supriyatna