Claim Missing Document
Check
Articles

Found 13 Documents
Search

Studi Karakteristik Makro Nugget Las pada Resistance Spot Welding Ekawati, Mahlina; Fitrah, Muhammad Aqdar
Majamecha Vol. 6 No. 2 (2024): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v6i2.3464

Abstract

Penelitian ini menyelidiki pengaruh variasi arus las terhadap karakteristik makrostruktur dari nugget yang terbentuk dalam proses resistance spot welding, dengan fokus khusus pada stainless steel 304. Studi ini mengevaluasi efek dari berbagai tingkat arus—3, 5, dan 7 Ampere—terhadap diameter, area, dan kedalaman penetrasi nugget. Hasil penelitian menunjukkan adanya korelasi yang jelas antara peningkatan arus las dengan pertumbuhan ukuran nugget. Pada arus 3 Ampere, nugget memiliki diameter 127,95 µm, area 12.858,20 µm, dan kedalaman penetrasi 1,2 µm. Ketika arus dinaikkan menjadi 5 Ampere, diameter nugget meningkat menjadi 542,2 µm, dengan area 230.909,67 µm dan kedalaman penetrasi 1,14 µm. Pada arus 7 Ampere, nugget mencapai diameter maksimal sebesar 648,09 µm, area 329.883,41 µm, dan kedalaman penetrasi 2,1 µm. Meskipun arus yang lebih tinggi menghasilkan nugget yang lebih besar dan penetrasi yang lebih dalam, arus ini juga meningkatkan risiko cacat las, termasuk deformasi dan ketidakberaturan mikrostruktur. Temuan ini menekankan pentingnya mengoptimalkan parameter pengelasan, terutama tingkat arus, untuk mencapai spot weld berkualitas tinggi yang menyeimbangkan ukuran nugget, bentuk simetris, dan penetrasi tanpa mengorbankan integritas sambungan las. Studi ini menegaskan perlunya kontrol yang tepat atas parameter pengelasan guna memastikan produksi sambungan las yang kuat dan bebas cacat dalam aplikasi industri.  
WORK SAFETY PROTECTION SYSTEM BASED ON ARDUINO UNO Hermansyah Hermansyah; Muhammad Aqdar Fitrah
Jurnal Media Elektrik Vol. 22 No. 1 (2024): MEDIA ELEKTRIK
Publisher : Jurusan Pendidikan Teknik Elektro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59562/metrik.v22i1.3686

Abstract

This research aims to develop an effective and reliable work safety protection system based on Arduino Uno. The system is designed to detect hazards in the workplace, such as suspicious movements that may cause accidents for industrial workers. Arduino Uno is used as the brain of the system, and sensors connected to the microcontroller serve as input devices that detect actions not in accordance with safety procedures. When the sensors detect a hazard, Arduino Uno will activate an alarm and automatically take the necessary control actions. This research involves programming the Arduino Uno, selecting the appropriate sensors, hardware integration, and thorough system testing. The developed system is expected to enhance workplace safety and provide better protection for workers. System testing is conducted using a simulated work environment that depicts different hazard scenarios. The test results show that the Arduino Uno-based work safety protection system functions as expected. The installed sensors accurately detect hazards such as excessive temperature, fire, toxic gases, excessive vibrations, and unwanted movements in the work area. Arduino Uno receives signals from these sensors and quickly responds by activating alarms and taking appropriate protective actions. Interpretation of the test results indicates that the developed system can effectively help identify potential hazards and provide the necessary protection for workers in the manufacturing industry
DESIGN AND CONSTRUCTION OF RESISTANCE SPOT WELDING PROROTYPE FOR AUTOMOTIVE SHEET STEEL Fitrah, Muhammad Aqdar; Ekawati, Mahlina; Hermansyah, Hermansyah; Ratlalan, Roberth M.
ILTEK : Jurnal Teknologi Vol. 19 No. 02 (2024): ILTEK : Jurnal Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47398/iltek.v19i02.173

Abstract

Resistance spot welding (RSW) menjadi salah satu pilar utama dalam manufaktur otomotif, khususnya dalam perakitan badan kendaraan. Studi ini menyelidiki kinerja dan efisiensi dari sistem prototipe resistance spot welding yang baru dirancang untuk perakitan badan kendaraan. Metodologi penelitian melibatkan pengujian dan evaluasi yang ketat untuk mengukur efektivitas sistem dalam hal kualitas las, dan kekuatan. Berbagai parameter seperti arus pengelasan, waktu, dan gaya elektroda secara sistematis diperiksa untuk mengoptimalkan proses pengelasan. Selain itu, analisis komparatif dilakukan antara sistem RSW prototipe dan metode pengelasan konvensional untuk menilai superioritasnya dalam hal kinerja dan efektivitas biaya. Temuan ini memberikan wawasan berharga tentang kelayakan dan potensi keuntungan mengadopsi teknologi RSW prototipe dalam manufaktur otomotif, membuka jalan bagi peningkatan produktivitas dan kualitas dalam proses perakitan badan kendaraan.