Claim Missing Document
Check
Articles

Found 24 Documents
Search

Efektivitas Penambahan Limbah Serat Aren Terhadap Kuat Lentur Dan Kuat Tekan Beton Fiber Syaifuddin, Dedi Ahmad; Saputro, Yayan Adi; Rochmanto, Decky
Jurnal Civil Engineering Study Vol. 3 No. 02 (2023): Jurnal Civil Engineering Study
Publisher : Civil Engineering of Universitas Islam Nahdlatul Ulama Jepara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34001/ces.v3i02.622

Abstract

Pada penelitian ini, penulis menganalisa tentang pemanfaatan limbah serat aren sebagai bahan tambah beton serat dengan prosentase serat dan variasi panjang serat yang diuji dengan pengujian kuat tekan dan kuat lentur. Perbandingan prosentase serat yang digunakan adalah 2,5%, 2,7% dan 3% dengan variasi panjang serat yaitu 2cm dan 4 cm. Adapun hasil kuat tekan beton serat pada umur 28 hari, variasi panjang serat 2 cm dengan prosentase serat 2,5%, 2,7% dan 3% secara berturut-turut adalah 19,35 MPa, 21,5 MPa dan 21,43 MPa. Hasil kuat tekan beton fiber pada umur 28 hari, variasi Panjang serat 4 cm dengan prosentase serat 2,5%, 2,7% dan 3% secara berturut-turut adalah 21,33 MPa, 17,02 MPa dan 18,38 MPa. Berdasarkan hasil penelitian, di peroleh panjang serat efektif yang baik untuk digunakan sebagai bahan tambah beton serat yaitu serat dengan panjang 2cm. Adapun hasil kuat lentur beton serat variasi panjang 2cm dengan prosentase serat 2,5%, 2,7% dan 3% secara berturut-turut adalah 4,78 MPa, 5 MPa dan 5,13 MPa. Sehingga, berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa campuran pada beton serat aren yang baik digunakan sebagai bahan tambah adalah beton serat dengan kadar serat 2,7% dan 3% dengan variasi Panjang 2cm.
Perencanaan Sistem Penyaluran Air Limbah (SPAL) Dan Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL) Domestik Terpusat Di Dukuh Desa Pendem Kecamatan Kembang Kabupaten Jepara Qolbi, Muhammad Ainun; Hidayati, Nor; Rochmanto, Decky; Roehman, Fatchur; Faqih, Nasyiin; Mushthofa, Mushthofa
Jurnal Civil Engineering Study Vol. 3 No. 02 (2023): Jurnal Civil Engineering Study
Publisher : Civil Engineering of Universitas Islam Nahdlatul Ulama Jepara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34001/ces.v3i02.751

Abstract

omestic wastewater in Pendem villages, especially Randusari and Belik hamlets, is still not treated properly. Waste water, especially greywater, is immediately disposed of in ditches that lead to rivers. This activity can damage the river environment and pollute residents' clean water sources. The purpose of this planning is to plan the SPAL and IPAL for the residents of Dukuh Belik and Randusari so that good and proper environmental sanitation conditions are created. The results of this planning for the waste water distribution system (SPAL) are that the length of the waste water distribution pipe in Randusari Hamlet reaches 2,861.40 m while in Belik Hamlet it is 3,028.70 m, equipped with a manhole building with a diameter of 60 cm and a control tank of 50 x 50 cm. In the wastewater treatment installation, 3 units of manufactured Biofilter IPAL are used, in Hamlet Randusari, 3 RCO-100 type IPALs with a capacity of 100 m3 are used, and 2 RCO-60 type IPALs with a capacity of 60 m3 are used in Dukuh Belik. From this plan, a budget for the construction of the SPAL and IPAL Dukuh Randusari is required in the amount of Rp. 4,141,427,000.00. And for hamlet buying Rp. 2,586,384,000.00.
Perencanaan Dinding Penahan Tanah Di Ruas Jalan Desa Tanjung Pakis Aji Jepara Faizah, Nur Laili; Umam, Khotibul; Rochmanto, Decky; Ariyanto
Jurnal Civil Engineering Study Vol. 4 No. 01 (2024): Jurnal Civil Engineering Study
Publisher : Civil Engineering of Universitas Islam Nahdlatul Ulama Jepara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34001/ces.v4i01.886

Abstract

Retaining walls are a ground control technique that is very necessary to overcome landslides. As happened in the Tanjung Pakis Aji village area. It has steep slopes and there are indications that landslides often occur during the rainy season. The soil parameters that need to be known to plan soil retention walls for testing include specific gravity (Gs); 2.65 kN/m2, void number (e); 33.9, porosity 97.14, shear angle φ ; 29.71 ˚, soil cohesion (c) 24.5 kN/m2, dry soil volume weight (yd ) ; 1.18 kN/m3, wet soil volume weight (yb); 1.87 kN/m3, air content (Wn); 15.29%. Dimensional calculations, stability control, reinforcement of retaining walls are very important in planning retaining walls. The aim of this research is to plan a retaining wall at this location using a cantilever type retaining wall. The results show that the cantilever type retaining wall with dimensions H = 7 m, B = 3 m, T = 0.4 m, Tt and Th = 0.5, Lt = 1, Lh = 1.m, the cantilever is declared safe for the condition of the soil with a safety factor value of Fgs = 4.061 (safe), Fgl = 2.57 (safe), F carrying capacity = 6.62 (safe). From these calculations, reinforcement of types D19-250, D19-200, D19-200 can be obtained, with shrinkage reinforcement D13-100, D13-200.
Analisis Penerapan Sosialisasi dan Implementasi Kesehatan dan Keselamatan Kerja serta Pencegahan Kecelakaan Kerja Untuk Keberhasilan Pembangunan Proyek Konstruksi Ferdiyanto, Anggi; Rochmanto, Decky; Wakit, Ahmat
Jurnal Civil Engineering Study Vol. 4 No. 02 (2024): Jurnal Civil Engineering Study
Publisher : Civil Engineering of Universitas Islam Nahdlatul Ulama Jepara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34001/ces.v4i02.936

Abstract

An Occupational Safety and Health (K3) program for workers is very necessary for workers. Especially in the work environment which has a high risk of work accidents and work-related diseases, because work accidents in the construction sector are not only caused by the system that has been implemented by the company but also the awareness of each individual to avoid work accidents. The socialization and implementation of occupational health and safety (K3) as well as work accident prevention programs on the Ash Phond and Aro Wwtp development projects have not yet been implemented optimally, because there are still many workers who are not aware of the importance of the K3 program. The aim of this research is to find out and analyze the implementation of socialization and implementation of K3 and prevention of work accidents for the successful construction of the Ash pond & Aro Wwtp project at the company PT. Murinda Iron Steel (PLTU) Tanjung Jati B Jepara.
Implementasi Software CSI ETABS dan CSI Detail Pada Gedung 15 Lantai Di Desa Ngeling Terhadap Peraturan SNI 2847 tahun 2019 Istiqomah, Nurul; Rochmanto, Decky; Umam, Khotibul
Jurnal Civil Engineering Study Vol. 4 No. 02 (2024): Jurnal Civil Engineering Study
Publisher : Civil Engineering of Universitas Islam Nahdlatul Ulama Jepara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34001/ces.v4i02.1051

Abstract

A hospital is a health service institution that provides comprehensive individual health services that provide inpatient, outpatient and emergency services. The development of the human population will continue to increase from year to year. With this population growth, vertical development can help with this problem. In the era of digital globalization, there are many advanced technologies that can make things easier for people in various fields, including Civil Engineering. Based on this, the author carried out hospital construction planning using CSI ETABS and CSI Detail software analysis. In planning the hospital construction, it is planned to be 15 floors high using the SNI 2847 – 2019 reference with a concrete quality (fc') of 30 MPa. Based on this, the following planning results were obtained: roof plate with a thickness of 10 cm with reinforcement in the x direction Æ10-150 and reinforcement in the y direction Æ10-125; floor plate with a thickness of 10 cm with reinforcement in the x direction Æ10-150 and reinforcement in the y direction Æ10-125 (2) main beam I 350 x 700 lt. 1 main support reinforcement 6D13 and support stirrup reinforcement Æ10-125, field main reinforcement 6D13 and support stirrup reinforcement Æ10-325; main beam I 350 x 700 lt. 2-15 main support reinforcement 8D19 and support stirrup reinforcement Æ10-125, field main reinforcement 8D19 and support stirrup reinforcement Æ10-325; main beam I 350 x 700 lt. 16 main support reinforcement 7D19 and support stirrup reinforcement Æ10-125, field main reinforcement 7D19 and support stirrup reinforcement Æ10-325; main beam II 200 x 400 main support reinforcement 6D13 and support stirrup reinforcement Æ10-75, field main reinforcement 6D13 and support stirrup reinforcement Æ10-175; joist 150 x 300 main support reinforcement 5D19 and support stirrup reinforcement Æ10-100, field main reinforcement 4D19 and support stirrup reinforcement Æ10-150 (3) floor column. 1-5 120 x 120 with main reinforcement 40D25 and stirrup reinforcement Æ10-150; column floor 6-10 95 x 95 with main reinforcement 24D25 and stirrup reinforcement Æ10-150; lt column. 11-15 with main reinforcement 12D25 and stirrup reinforcement Æ10-150; lift column 30 x 30 with main reinforcement 8D25 and stirrup reinforcement Æ10-150 (3) foundation using 40 cm diameter spunpile, pile cap P5 280cm x 280cm, P7 280cm x 280cm, P9 280cm x 280cm and P12 380cm x 380cm using top reinforcement D13-100, bottom reinforcement and shrinkage reinforcement D22-100.
Studi Perbandingan Perencanaan Perkerasan Jalan (Kaku, Lentur, Paving) Kawasan Unisnu Jepara Minachussania; Saputro, Yayan Adi; Rochmanto, Decky; Faqih, Nasyiin
Jurnal Civil Engineering Study Vol. 4 No. 02 (2024): Jurnal Civil Engineering Study
Publisher : Civil Engineering of Universitas Islam Nahdlatul Ulama Jepara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34001/ces.v4i02.1105

Abstract

Pembangunan jalan terus berkembang seiring dengan tuntutan zaman, hal ini terjadi di kampus Unisnu Jepara yang kepadatan lalu lintasnya semakin meningkat seiring dengan bertambahnya jumlah mahasiswa setiap tahun. Akses jalan yang hanya tersedia satu, membuat lalu lintas bertabrakan. Kebutuhan jalan alternatif sangat diperlukan guna mengatasi kemacetan dan ketidak teraturan lalu lintas. Penulis mengevaluasi permasalahan tersebut dengan merencanakan perbandingan perkerasan jalan (kaku, lentur, paving), sebagai bahan pertimbangan. Dalam perbandingan perencanaan ini metode yang digunakan untuk perkerasan kaku dan lentur menggunakan Metode Direktorat Jenderal Bina Marga 2017 dan perkerasan paving menggunakan Metode Analisa Komponen 2002. Berdasarkan analisis yang telah dilakukan dengan pertumbuhan lalu lintas (i) 1% dan umur rencana 20 tahun diperoleh hasil pertama perkerasan kaku tebal pelat beton 175 mm (dapat diakses oleh truk), lapis pondasi atas (kelas A) 125 mm dan lapis pondasi bawah (kelas B) 160 mm. Kedua perkerasan lentur tebal lapis AC WC 40 mm, AC BC 60 mm, AC Base 80 mm dan LPA Kelas A 300 mm. Ketiga perkerasan paving tebal perkerasan paving 80 mm (dengan frekuensi terbatas pada pick up, truk dan bus), lapis pondasi awal 100 mm, lapis pondasi akhir 236 mm. Sedangkan berdasarkan rekapitulasi hasil analisa didapat biaya struktur perkerasan kaku senilai Rp 2.718.646.898, biaya struktur perkerasan Lentur senilai Rp 2.112.631.770 dan biaya struktur perkerasan Paving senilai Rp. 902.412.387. Sehingga dapat diketahui bahwa perkerasan paving blok lebih hemat, namun struktur perkerasan paving blok sangat tidak nyaman untuk kendaraan dengan kecepatan tinggi dan kendaraan berat.
Rebranding dan pemasaran digital umkm keripik Mak Parmi di Desa Kepuk Wibowo, Valentino Herlia; Rochmawati, Nur; Rochmanto, Decky; Hafish Nuswantoro, Izzatur
Jurnal Citra Kuliah Kerja Nyata Vol. 3 No. 2 (2025): Jurnal Citra Kuliah Kerja Nyata
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat STKIP Citra Bakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38048/jckkn.v3i2.5268

Abstract

UMKM berperan besar dalam perekonomian nasional, namun masih menghadapi berbagai kendala dalam hal branding dan pemasaran, yang mempengaruhi daya saing produk mereka. Program ini bertujuan untuk meningkatkan daya saing Keripik Mak Parmi melalui rebranding kemasan, pemanfaatan Google Maps sebagai media pemasaran digital, serta pemasangan banner sebagai alat promosi. Melalui pendekatan partisipatif, mahasiswa melakukan pendampingan langsung kepada pelaku UMKM yang mencakup pembuatan logo dan label produk, dokumentasi visual, serta pengelolaan akun media sosial untuk promosi daring. Selain itu, tim juga memberikan edukasi dasar mengenai strategi pemasaran digital dan pentingnya identitas merek. Hasil kegiatan menunjukkan adanya peningkatan kapasitas pelaku UMKM dalam memanfaatkan media digital, serta terbentuknya citra usaha yang lebih profesional. Selain itu, omzet usaha mengalami kenaikan sebesar 18% dalam tiga bulan pertama setelah implementasi. Hasil ini mengonfirmasi bahwa branding dan pemasaran digital dapat meningkatkan daya saing UMKM. Dengan demikian, kegiatan KKN ini tidak hanya memberi manfaat langsung kepada mitra, tetapi juga membuka peluang jangka panjang bagi pengembangan UMKM berbasis teknologi informasi.
Analisa Hubungan Grading Agregat Terhadap Kuat Tekan Dan Porositas Beton Porous Geopolimer Darmoko, Wahyu Setyo; Qomaruddin, Mochammad; Saputro, Yayan Adi; Rochmanto, Decky; Roehman, Fatchur; Faqih, Nasyiin
Jurnal Teknik Sipil Vol. 18 No. 1 (2025): Juni 2025
Publisher : Faculty Of Engineering University 17 August 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/g8nqmc61

Abstract

This research is an experimental study on porous concrete and the use of fly ash as a binder for concrete to analyze the effect of compressive strength and porosity. The research method used in this study is the experimental method which is a research method used to find the effect of certain treatments on concrete. In this research, the concrete mix design uses a ratio of gravel and geopolymer paste as a binder, namely 4: 1 and uses a molarity ratio of 10M with differences in grading of coarse aggregate using sieves number 4, 1/2 ", and 3/8". The optimum compressive strength value was obtained in mix design 1 using sieve gradation no.4 which was 4.25 MPa at 28 days old. While the results of the highest porosity value were found in mix design 1 which was 7.15% at 28 days old
ANALISIS KESESUAIAN LAHAN UNTUK BUDIDAYA PERIKANAN PADA LAHAN PESISIR KABUPATEN JEPARA Mustofa, Arif; Rochmanto, Decky
JFMR (Journal of Fisheries and Marine Research) Vol. 5 No. 1 (2021): JFMR
Publisher : Faculty of Fisheries and Marine Science, Brawijaya University, Malang, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/ub.jfmr.2021.005.01.19

Abstract

Analisis daya dukung lahan terhadap budidaya perikanan sangat penting dilakukan agar usaha budidaya tidak menemukan hambatan. Analisis keseuaian lahan dilakukan dengan melakukan evaluasi karakteristik lahan disesuaikan dengan kriteria hasil penelitian yang telah dilakukan. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis dan mengevaluasi kesesuaian lahan pesisir Kabupaten Jepara sebagai lahan budidaya perikanan. Metode penelitian berupa survei dan metode analisis data didasarkan pada kriteria kesesuaian lahan pesisir dimodifikasi dari beberapa sumber peneliti terdahulu. Kriteria tersebut berupa tekstur tanah, kelerengan pantai, tipe pantai, curah hujan, kondisi hidrologi, jalur hijau, pH tanah dan penutupan lahan. Pengukuran dan pengambilan sampel di titik pengamatan yang berumlah delapan yaitu Kecamatan Kedung, Tahunan, Jepara, Mlonggo, Bangsri, Kembang, Keling dan Donorojo. Analisa data menggunakan scoring dengan tiga tingkatan 100, 90 dan 80 serta hasil total penjumlah skor dengan kriteria daya dukung baik bernilai 91-100, daya dukung sedang bernilai 81-90 dan daya dukung rendah bernilai < 80. Hasil analisis menunjukkan bahwa wilayah pesisir Kabupaten Jepara yang memiliki karakteristik daya dukung lahan baik terhadap budidaya perikanan adalah wilayah pesisir Kecamatan Kedung, Mlonggo dan Keling. Kriteria daya dukung sedang adalah wilayah pesissir Kecamatan Tahunan, Jepara, Bangsri, Kembang dan Donorojo. Tidak ditemukan kriteria daya dukung lahan rendah di wilayah pesisir Kabupaten Jepara
PENDAMPINGAN PERANCANGAN DESAIN MASTERPLAN BERBASIS WISATA PADA DESA BERMI KABUPATEN DEMAK Rochmanto, Decky; Mohammad, Gunawan; Wibowo, Gentur Wahyu Nyipto; Fathurrozi, Muhammad; Nurofi, Muhammad Adib; Anwari, Hilal
Jurnal Widya Laksmi: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 5 No. 1 (2025): Jurnal WIDYA LAKSMI (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) - Inpress
Publisher : Yayasan Lavandaia Dharma Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59458/jwl.v5i1.162

Abstract

Desa Bermi memiliki karakter sumber daya alam yang kuat, khususnya dibidang pertanian dan juga mempunyai potensi lingkungan yang memadai untuk dikembangkan. Dalam perkembangannya, potensi yang ada belum terpetakan dengan baik, sehingga belum ada skema perencanaan dalam pengembangan yang utuh. Desa Bermi belum memiliki arah tujuan untuk mengembangkan sarana dan prasarana dalam mengembangkan kawasan desa wisata yang memadai. Agar desa tersebut dapat berkembang dan terarah dalam pembangunan sarana dan prasarana, maka pihak Pemerintah Desa Bermi bekerjasama atau berkolaborasi dengan Tim PKM dari UNISNU Jepara untuk dibuatkan Perencanaan Masterplan dengan tujuan untuk mendapatkan arahan perencanaan desa dalam mengelola potensi sumber daya alam dan lingkungan menuju kemandirian desa. Konsep menuju desa mandiri, menjadi perioritas utama sebagai desa wisata yang akan berkembang. Produk dari kegiatan ini berupa arahan pendampingan dan konsep desain seperti pemanfaatan sumur gandeng sebagai area kawasan wisata, gerbang desa sebagai penanda kawasan wisata, lahan kandang ternak sebagai rumah biogas, perabot jalan untuk lampu penerangan jalan, penampungan air sebagai fasilitas sarana untuk dapat dimafaatkan oleh masyarakat sebagai sumber air bersih, poskamling sebagai tempat pos jaga untuk keamanan desa, branding desa dan packaging produk menjadi elemen desain yang dihasilkan.