Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
5.405
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Mesin Prosiding Seminar Nasional Multidisiplin Mekanika: Majalah Ilmiah Mekanika Jurnal Mesin Nusantara Jurnal Teknik Mesin Kontribusi: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat PELS (Procedia of Engineering and Life Science) Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Jurnal Pengabdian Masyarakat Nusantara
Pramesti, Yasinta Sindy
Universitas Nusantara PGRI Kediri
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Transportation Other

Published : 51 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 51 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
Rancang Bangun Nozzle Sprayer Pada Mesin Rotary Drum Filter 3M Setiawan, Endra; Ilham, M Muslimin; Pramesti, Yasinta Sindy
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 7 No. 1 (2023): PROSIDING NSEMINAR NASIONAL INOVASI TEKNOLOGI TAHUN 2023
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/inotek.v7i1.3468

Abstract

Nozzle sprayer adalah alat yang dirancang sebagai penyemprotan pada mesin rotary drum filter untuk proses pembilasan kotoran yang berada pada filter. Adappun langkah-langkah yang digunkan dalam proses perancangan nozzle sprayer yaitu observasi, studi literatur,perumusan masalah, desain, perakitan alat,pengujian alat dan pembuatan laporan. Hasil dari rancang bangun mesin rotary drum filter ini menggunakan booster pump 12V, jumlah nozzle sprayer 8 biji dengan bentuk semprotan pipih,dan berdasarkan hasil perhitungan didapatkan lebar penyemprotan keseluruhan 680 mm.
Rancang Bangun Engine Sebagai Penggerak Prototipe Mobil Listrik Nursandy, Beny Prio; Pramesti, Yasinta Sindy; Sugianto, Arif
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 7 No. 2 (2023): PROSIDING SEMINAR NASIONAL INOVASI TEKNOLOGI TAHUN 2023
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/inotek.v7i2.3512

Abstract

Sistem Pengerak yang digunakan pada mobil listrik prototipe ini menggunakan motor listrik tipe brushless dengan speksifikasi daya 500watt dan tegangan baterai 48volt. Dalam pengguanaan penggerak ini dilakukan riset sebuah rancang bangun torsi maupun kecepatan. Pengujian pada sistem penggerak ini dilakukan pengujian pada torsi sistem penggerak dan kecepatan yang ada pada kendaraan dengan variasi pembebanan yang berbeda. Hasil dari yang didapat pada nilai torsi roda mobil listirk sebesar 18,6 N/m dan Sesuai dengan rancang bangun dalam melakukan uji coba kecepatan dengan beban bervariasi 76,5 kg, 86,5 kg dan 96,5 kg dalam memaksimalkan nilai efisiensi dengan jarak uji150m. pengujian pertama dengan beban 76,5 kg dengan nilai (v = 6,3 m/s dan a= 0,2 m/s2), dengan beban 86,5 Kg (v = 5,2 m/s dan a= 0,2 m/s2), dengan beban 96,5 kg (v =4,1 m/s dan a 0,13 m/s2). Nilai yang diperoleh pada pengujian kali ini dapat disimpulkan bahwa semakin besar beban pada penumpangnya maka prototipe mobil listrik akan mengalami penurunan pada kecepatan maka konsumsi pada daya prototipe mobil listrik akan semakakin meningkat, akan tetapi pada krefisienya terhadap motor listrik semakin rendah.
Rancang Bangun Chassis Prototipe Mobil Listrik Alamin, Amario Aldo Safaat; Pramesti, Yasinta Sindy; Sugianto, Arif
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 7 No. 3 (2023): PROSIDING SEMINAR NASIONAL INOVASI TEKNOLOGI TAHUN 2023
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/inotek.v7i3.3540

Abstract

Dalam pemilihan sebuah rangka yang baik, begitu dipelukan sebuah pertimbangan dari sifat- sifatnya diantarnya yaitu kekuatan serta fleksibel. Sifat dari kuat itu sendiri memberikan kemampuan pada chassis dalam menahan beban yang begitu berat, sifat ketangguhan memberikan ketahanan dan umur pakai pada chassis itu sendiri,metode yang digunakan adalah rancang bangun. chassis yang digunakan pada mobil listrik menggunakan jenis Leader Frame, dengan tipe besi hollow ASTM A36 dengan ukuran chassis 2100 mm dengan lebar 450 mm diharapkan dari rancang bangun chassis prototipe mobil listrik, dan hasil uji coba secara maksimal pada chassis tersebut. Hasil yang di dapat pada uji coba pembebanan dalam pengujian beban 700 N dengan jarak belakang 1197 mm dan jarak depan 662 mm mendapatkan hasil 12.962 kg. Hasil yang didapatkan pada proses pembebanan yang terjadi pada chassis mendapatkan nilai yang aman pada chassis quality pada material chassis yang sebesar MAX 81.37.
Rancang Bangun Sistem Pengerman Prototype Mobil Listrik Pratama, Riyan Bayu; Pramesti, Yasinta Sindy; Sugianto, Arif
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 7 No. 3 (2023): PROSIDING SEMINAR NASIONAL INOVASI TEKNOLOGI TAHUN 2023
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/inotek.v7i3.3542

Abstract

Rem merupakan bagian utama dalam setiap kendaraan karena memiliki fungsi penting dalam pengoperasian kendaraan, maka setiap kendaraan harus dilengkapi dengan sistem pengereman yang aman. Pengujian mengenai factor kerja dalam pengujian dimulai dari proses awal pengoprasian alat apakah berfungsi sesuai keingian atau tidak agar masyarakat mendapatkan kepuasan dari alat ini. Dalam pengujian factor sefty keamanan. Pengujian kelayakan yang bertujuan untuk menyakinkan masyarakat bahwa alat ini praktis, aman dan nyaman samat digunakan nanti. Didapatkan hasil uji coba pengereman dengan kecepatan 15 m/s, 19 m/s dan 23 m/s , maka didapatkan nilai perlambatan 4,2 m/s2, 3,9 m/s2, dan 5 m/s2. jarak pengereman secara teori didapatkan nilai 2 meter, 3,5 meter, dan 3,6 meter dengan rata - rata 3 meter , secara percobaan didapatkan nilai 2 meter, 3,4 meter dan 3,6 dengan rata - rata 2,8 meter. Waktu pengereman secara teori didapatkan nilai 1 sekon, 1,3 sekon dan 1,1 sekon dengan rata – rata 1,1 sekon, secara percobaan didapatkan nilai 1,6 sekon, 1,4 sekon dan 1,7 sekon dengan rata – rata 1,56 sekon.
Rancang Bangun Sistem Kemudi Prototipe Mobil Listrik Cahyo, Singgih Danu; Pramesti, Yasinta Sindy; Sugianto, Arif
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 7 No. 3 (2023): PROSIDING SEMINAR NASIONAL INOVASI TEKNOLOGI TAHUN 2023
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/inotek.v7i3.3555

Abstract

Perkembangan kendaraan otomotif di indonesia dari tahun ke tahun sealau mengalami kemajuan seiring dengan meningkatnya jumlah pembelian atau penggunaan sepeda motor maupun mobil. Saat ini harga BBM semakin mahal dan cadangannya menjadi sangat terbatas serta sulit dikendalikan untuk masa yang akan datang. Dalam perancangan sistem kemudi prototipe mobil listrik tersendiri akan mengabungkan tie rod dan ball joint dimana pada saat belok steering wheel dan roda juga akan ikut belok. .Mobil Listrik ini memliki desain sistem kemudi mirip dengan mobil f1 yang mana steering wheel nya menggunakan pipa besi berebentuk T yang di lengkapi dengan tombol on/off, pengereman dan handel gass serta komponen pendukung lainya seperti tie rod, ball joint, bracket shaft, dan penghubung shaft. Disamping itu sistem kemudi manual ini menghasilkan sudut belok maksimal 20˚. Pada uji coba 10˚ radius belok, pada percobaan pertama mendapatkan radius belok sejauh 13m dan percobaan kedua mendapatkan radius belok sejauh 14,3m. Simulasi buckling tie rod untuk tingkat strees nya mendapatkan hasil min 3,861 N/mˆ2 dan max 93.559.072,000 N/mˆ2. Pada simulasi Displacement1 mendapatkan hasil min 0,000 mm dan max 1,500 mm. Sehingga dapat ditarik kesimpulan bahwa alat ini layak digunakan.
Rancang Bangun Mesin Uji Tarik Kapasitas 5 Ton Subekti, Pijar Gagas; Yasinta Sindy Pramesti
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 9 No. 2 (2025): Prosiding Seminar Nasional Inovasi Teknologi Tahun 2025
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/1cs6cy91

Abstract

Rancang bangun mesin uji tarik kapasitas 5 ton menggunakan motor listrik, mesin uji tarik tipe mekanik elektrik adalah mesin yang dirancang untuk menunjukkan kekuatan dan sifat elastisitas material dengan sistem penggerak motor listrik 2800 rpm. Perancangan mesin uji tarik kapasitas 5 ton ini membangun seperti alat yang telah ada, dengan dimensi p= 800 mm, l= 400 mm, t= 1400 mm. rangka menggunakan besi wf 100 dengan tebal plat 8 mm. Pada rancang bangun mesin uji tarik kapasitas 5 ton terdapat langkah-langkah yaitu studi literatur, desain perancangan, alat dan bahan, perakitan dan pembuatan alat, pengujian alat, validasi alat dan pembuatan laporan. Spesimen yang digunakan untuk pengujian tarik menggunakan spesimen baja st 40 dan baja st 60.
Pengaruh Perlakuan Panas Terhadap Kekuatan Baja ST 40 Karbon Rendah nugroho, Mohammad ilyas; Yasinta Sindy Pramesti
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 9 No. 2 (2025): Prosiding Seminar Nasional Inovasi Teknologi Tahun 2025
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/4akzre02

Abstract

Proses perlakuan panas pada logam memiliki banyak jenis dan fungsi yang berbeda.Dengan begitu hasil dari proses perlakukan panas akan merubah sifat mekanik logam.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh perlakuan panas terhadap sifat mekanik baja ST 40, khususnya pada kekuatan tarik dan keuletan material. Pengujian dilakukan menggunakan metode uji tarik sesuai standar ASTM E8 dengan spesimen berbentuk silindris berdiameter 12,5 mm dan panjang ukur 200 mm. Enam kondisi perlakuan diuji, yaitu anneling, dan quenching.Hasil dari penelitian ini perlakuan panas quenching memiliki tegangan tarik lebih tinggi yaitu 37.5 Kg/mm dari aneling yaitu 37.3 Kg/mm
Rancang bangun alat uji impact kapasitas 100 joule YAQIN, MAULANA AINUL; akbar, ali; sindy pramesti, yasinta
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 9 No. 2 (2025): Prosiding Seminar Nasional Inovasi Teknologi Tahun 2025
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/73gks419

Abstract

Alat uji impact merupakan suatu pengujian untuk menguukur ketahanan bahan terhadap beban kejut, pegujian impact mensimulasikan kondisi operasi material yang sering ditemui dimana beban tidak selamanya terjadi secara perlahan-lahan melainkan datang secara tiba-tiba. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan membangun alat uji impact tipe Charpy dengan kapasitas 100 joule yang sesuai dengan standar ASTM dan dapat digunakan dalam lingkungan laboratorium pendidikan. Alat ini dirancang menggunakan material baja WF 150 untuk kerangka, dengan sistem kerja manual untuk efisiensi biaya dan kemudahan pemeliharaan. Proses perancangan mencakup studi literatur, desain teknis, pemilihan material, serta uji coba dan validasi alat oleh ahli bidang perancangan mesin. Hasil dari perancangan menunjukkan bahwa alat mampu bekerja secara fungsional dalam menguji kekuatan material terhadap beban kejut. Alat ini diharapkan dapat menjadi sarana praktikum yang efektif di laboratorium Teknik Mesin serta mendukung pembelajaran dan penelitian di bidang material dan manufaktur.
Analisa Pengaruh Kadar Karbon Baja  Terhadap Uji Kekuatan Impact SUWANTO, LUCKI APRIANSYAH; Ali Akbar; Yasinta Sindy Pramesti
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 9 No. 2 (2025): Prosiding Seminar Nasional Inovasi Teknologi Tahun 2025
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/ccyy7y26

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi kadar karbon terhadap kekuatan impak baja karbon sedang (AISI 1045) dan tinggi (AISI D2) dengan menggunakan metode uji Charpy. Pengujian dilakukan pada spesimen berukuran 10x10x55 mm pada temperatur ruang, dan data dianalisis secara statistik menggunakan uji-t. Hasil menunjukkan bahwa AISI D2 memiliki kekuatan impak rata-rata lebih tinggi (0,405 Joule) dibandingkan AISI 1045 (0,3735 Joule), dengan nilai uji-t sebesar -5,16 yang menunjukkan perbedaan signifikan. Perbedaan ini disebabkan oleh struktur mikro AISI D2 yang didominasi martensit dan karbida keras hasil perlakuan panas, sedangkan AISI 1045 memiliki struktur ferit dan perlit yang lebih lunak dan ulet. Temuan ini menunjukkan pentingnya pemilihan kadar karbon dan perlakuan termal yang sesuai untuk meningkatkan ketangguhan baja dalam aplikasi industri yang memerlukan ketahanan terhadap beban kejut.
Pengujian Kalibrasi mesin uji tarik kapasitas 5 Ton Fahresa Nova Herdiansyah; Yasinta Sindy Pramesti
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 9 No. 2 (2025): Prosiding Seminar Nasional Inovasi Teknologi Tahun 2025
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/rrsgb713

Abstract

Mesin uji tarik digunakan secara luas dalam industri dan penelitian untuk menentukan sifat mekanik material, seperti kekuatan tarik dan elongasi. Akurasi adalah tingkat kesesuaian antara hasil pengukuran atau informasi dengan nilai sebenarnya atau nilai yang diterima sebagai standar. Dengan kata lain, akurasi mengacu pada seberapa tepat hasil pengukuran atau informasi mencerminkan keadaan atau nilai yang sebenarnya. Akurasi dan keandalan mesin uji tarik sangat penting untuk memastikan hasil pengujian yang valid dan dapat diandalkan. Dalam penelitian ini, dilakukan pengujian dan kalibrasi mesin uji tarik kapasitas 5 ton untuk memastikan akurasi dan keandalan hasil pengujian. Metode yang digunakan meliputi studi literatur, desain, perakitan, pengujian, dan validasi. Hasil pengujian menunjukkan bahwa mesin uji tarik telah memenuhi standar pengujian yang ditetapkan. Kalibrasi yang dilakukan memastikan bahwa mesin beroperasi dengan akurat dan dapat diandalkan untuk pengujian material. Oleh karena itu, mesin uji tarik kapasitas 5 ton dapat digunakan dalam berbagai aplikasi pengujian material dengan hasil yang akurat dan dapat diandalkan
Co-Authors Achmad, Sepha Yuli Aji Pangestu Alamin, Amario Aldo Safaat Ali Akbar Ali Akbar Apririo, Krisna Firmanda Ardana, Branda Sakti Arif Sugianto Arta Yasa Sugiyanto Asfiya, Abdul Qosim Atto’illah, M Prima Ibnu Bambang kristanto Basori Cahyo, Singgih Danu Endra Setiawan, Endra Fahresa Nova Herdiansyah Fatkur Rhohman, Fatkur Fauji, Diah Ayu Septi Fauzi, Ah Sulhan Firmansyah, Resa Tri Handika, Lingga Eka Harianto, Azes Tri Haryanto, Rehan Alwi Herlambang, Dema Bintang Heru Pratama Heryoga, Emerentiano Putra Hesti Istiqlaliyah Ilham, M Ilham, M Muslimin Ilham, M. Muslimin Iriandoko, Hendry Irwan Setyowidodo, Irwan Jatmiko Jatmiko Jatmiko Jiistino, Galih Anugrah Kurniawan, Gandi Marista Dwi Rahmayantis Mohammad Muslimin Ilham Mukmin, Bagus Amirul Mustaqim, Mufidh’ainun Nirrochman, Jefri nugroho, Mohammad ilyas Nursandy, Beny Prio Pakerti, Amrih Bagas Pratama, Riyan Bayu Pudin, Imam Alif Putra, Aji Kusuma Putra, Ferdian Adi Pradenta Rifky, Daffa Pramesnanda Risky Aswi R, Risky Setyawan, Dimas Subekti, Pijar Gagas Sucipto Sucipto Sutrisno Sahari, Sutrisno SUWANTO, LUCKI APRIANSYAH Taufiki, Moh Nur Hadi Tsani, Fatchan Mubarok Wahyudi, Alfin Sulistyo Wardhana, Abrar Ihza Y, Debby Vriyantama Yaqin, Maulana Ainul Zuhri, Moch. Syaiful