Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.694
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Simetris Dinamika : Jurnal Teknik Mesin Jurnal Rekayasa Mesin Jurnal Pengabdian UntukMu NegeRI Jurnal Elemen Jurnal Teknik Mesin Indonesia Majamecha Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Masyarakat Indonesia Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro dan Informatika AutoMech : Jurnal Teknik Mesin Mars: Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro dan Ilmu Komputer Journal of Industrial and Mechanical Engineering
Listyanda, R. Faiz
Universitas Tidar
Religion Aerospace Engineering Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences

Published : 20 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 20 Documents
Search

 1   2 
Evaluasi Jenis Elektroda SMAW Terhadap Kekuatan Sambungan Pipa Baja ASTM A106 Grade B Saputra, Trisma Jaya; sari, Anita; Listyanda, R. Faiz
Majamecha Vol. 6 No. 2 (2024): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v6i2.3510

Abstract

Teknologi pengelasan logam digunakan sat ini sudah dapat menyambungkan dua jenis logam yang berbeda. Pengelasan tersebut masih sering dijumpai cacat las, permasalahan yang sering dihadapi adalah perbedaan titik lebur, koefisien muai, sifat fisis dan mekanis. Maka dilakukan penelitian untuk mengetahui pengaruh variasi jenis elektroda antara baja karbon rendah ASTM 106 gr B terhadap sifat mekanis dan fisisnya. Metode penelitian ini menggunakan eksperimental, pengelasan SMAW variasi jenis elektroda E7016 dan E7018. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa jenis elektroda berpengaruh terhadap kekuatan tarik, kekerasan, dan strüktur mikro. Kekuatan tarik tertinggi sebesar 561,5 MPa dengan regangan 16,67 % dan modulus elastisitasnya 3387 Mpa. Hasil uji penetran menunjukkan spesimen dengan variasi elektroda E7016 memiliki cacat las yang lebih kecil. Hasil uji struktur mikro menunjukkan unsur fasa yang terbentuk pada E7018 yaitu ferrite dan perlite yang lebih merata.
Potensi Penggunaan Limbah Kendaraan Bekas Melalui Teknologi Anodizing Mulyaningsih, Nani; Mujiarto, Sigit; Listyanda, Faiz; Rahayu, Yunita; Salim, M. Faiz
Majamecha Vol. 6 No. 2 (2024): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v6i2.3520

Abstract

Proses anodizing merupakan teknik yang efektif dalam meningkatkan ketahanan korosi aluminium melalui pembentukan lapisan oksida pelindung. Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan proses anodizing pada footrest aluminium bekas untuk meningkatkan daya tahannya terhadap korosi, sehingga dapat dimanfaatkan kembali sebagai produk dengan umur pakai yang lebih panjang. Menggunakan variasi waktu  (7, 14, 23, 32, 42 menit), arus 2,5A dan tegangan 18 Volt. Uji ketahanan korosi dilakukan dengan metode potensiodinamik untuk mengevaluasi performa footrest setelah anodizing. Hasil penelitian menunjukkan bahwa optimalisasi proses anodizing dapat secara signifikan meningkatkan  ketahanan korosi footrest bekas sebesar 0,0234491mmpy. Proses ini memungkinkan pemanfaatan kembali footrest aluminium bekas sebagai produk yang lebih tahan terhadap kerusakan lingkungan, serta mendukung pengurangan limbah logam.
Efek Carburizing Terhadap Sifat Mekanik Limbah Drum Oli sebagai Bahan Baku di Industri Kecil Pande Besi Hadi Darmo, Adityo Noor Setyo; Listyanda, Faiz; Hayati, Nur
Jurnal Teknik Mesin Indonesia Vol. 20 No. 1 (2025): Vol. 20 No. 1 (2025): Jurnal Teknik Mesin Indonesia
Publisher : Badan Kerja Sama Teknik Mesin Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36289/jtmi.v20i1.748

Abstract

Oil drum waste, cheap but not yet optimally utilized. This waste has the potential to be a substitute for carbon steel base material for making metal crafts through heat treatment. This research aims to determine the effectiveness of the influence of beef bone and barium carbonate as an energizer on the sharpness of coconut shell charcoal carbon diffusion into used oil drum waste after the pack carburizing process. The used drum test specimen with a content of 0.0379% C, was placed in a carburizer environment of coconut shell charcoal powder mixed with 20%, 25%, and 30% beef bone meal energizer and 20% barium carbonate (BaCO3) heated at a temperature of 800 0C, 850 0C and 900 0C with a holding time of 30 minutes immediately quenched. The effectiveness of carbon diffusion and macro structure were evaluated using a "Desktop Metals Analyzer" and an optical microscope, while the hardness was "Micro Vickers Hardness Tester" at a load of 200 gf with a pressing time of 5 seconds. The test results show, for a mixture of 1kg of carburizer, energizer 30%, 25%, 200%, and barium carbonate 20%, the carbon element has increased to 0.442%C, 0.335%C, and 0.322%C from the original 0.0379%C, while the hardness becomes 1043.73 VHN0.20, 964.03 VHN0.20, and 885.55 VHN0.050, from the initial hardness of 150.68 VHN0.050 in a matrix of martensite and bainite with other phases ferrite and pearlite.
STUDI KOMPARATIF PENGARUH NITROCARBURIZING TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN SIFAT FISIK BAJA KARBON RENDAH Saputro, Yunus Bayu; Nurhadi; R. Faiz Listyanda
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol. 11 No. 2 (2024)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v11i2.282

Abstract

The increasingly widespread use of structural steel in everyday life, despite its tendency to undergo corrosion, results in financial losses and poses safety risks if damage occurs. This study aims to analyze the effects of nitrocarburizing on the hardness, corrosion rate, microstructure, and composition of low-carbon materials SS400 and ASTM A36. The research method used is experimental. Data analysis techniques were obtained by comparing the results of each test. The nitrocarburizing test results showed differences in hardness values and corrosion rates for SS400 and ASTM A36. The SS400 test results at 350°C were 221.04 VHN and 0.26993 mpy, at 400°C were 278.85 VHN and 0.30959 mpy, and at 450°C were 440.39 VHN and 1.4548 mpy. The ASTM A36 test results at 350°C were 377.43 VHN and 0.43071 mpy, at 400°C were 399.58 VHN and 0.085371 mpy, and at 450°C were 230.83 VHN and 1.4336 mpy.
PENGARUH PANJANG SERAT BAMBU PETUNG TERHADAP KEKUATAN MEKANIK DAN SIFAT FISIS KOMPOSIT YANG DISUSUN SECARA ACAK Umam, Khotibul Umam; H.D, Adityo Nor setyo; Listyanda, R Faiz
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol. 11 No. 2 (2024)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v11i2.288

Abstract

Natural fiber composites are increasingly being developed to substitute less environmentally friendly materials such as metal and fiberglass. Petung bamboo has the potential to be a substitute for glass fiber in polymer composite reinforcement because it has good fiber quality. This research aims to determine the effect of random fiber arrangement with variations in fiber length on mechanical strength. The composite was made using the hand lay-up method with fiber length variations of 5 mm, 10 mm, 15 mm, and 20 mm. The volume fraction of petung bamboo fiber is 30% soaked in 5% NaOH for 2 hours. The research results show that specimen C has the highest tensile strength and elastic modulus values ​​of 1.25 Kgf/mm^2 and 1.93 Kgf/mm^2. In contrast, specimen A has the lowest tensile strength and elastic modulus values ​​of 0.76 Kgf/mm ^2 and 1.14 Kgf/mm^2. The rich, void, and fiber pull-out matrix causes the mechanical strength of the composite to be less than optimal. The effect of adding petung bamboo fiber in the composite can increase the mechanical strength as the fiber length increases.
Pengaruh Sudut Anyam Komposit Berpenguat Serat Pelepah Pisang dengan Matriks Unsaturated Polyester Ardhi Harist Hirosana; Sri Hastuti; R. Faiz Listyanda
Mars : Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro Dan Ilmu Komputer Vol. 3 No. 2 (2025): April : Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro Dan Ilmu Komputer
Publisher : Asosiasi Riset Teknik Elektro dan Informatika Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61132/mars.v3i2.761

Abstract

The use of lightweight plastic materials is widely applied in the manufacturing of car dashboards. Lightweight plastics or polymers, such as ABS plastic, are not strong enough or can easily crack when impacted. Banana pseudostem fibers have good mechanical properties and are a potential reinforcement for composites. This study aims to analyze the tensile strength of unsaturated polyester-banana pseudostem fiber composites produced through the hand lay-up method at three different angles: 0°/90°, 15°/105°, and 30°/120°. The tensile testing refers to ASTM D638 standards. The results of the tensile tests show that the 0°/90° weaving angle variation had the highest tensile strength value, which was 372.07 MPa. The 30°/120° fiber orientation variation had the lowest tensile strength value at 198.12 MPa. The fractures from the tensile tests were observed through macro photos to understand the failure mode. The macro photo observations showed that all specimens experienced fiber pull-out.
A Systematic Review of Ceramic Nozzle Manufacturing: Methods, Strengths, Limitations, and Future Directions Purnomo, Agung; Listyanda, R. Faiz; Ramadhan, Husnan Rizky; Putra, Juero Presinata
DINAMIKA : Jurnal Teknik Mesin Vol 10, No 1 (2025): Jurnal Dinamika Teknik Mesin
Publisher : Program Studi Teknik Mesin Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/dinamik.v10i1.9657

Abstract

Ceramic nozzles are used in a whole range of industrial applications, thanks to their excellent thermal, wear resistance, and durability in extreme environments. This study provides a Systematic Literature Review (SLR) leveraging PRISMA methodology evaluating methods, strengths, limitations, and future directions. This study groups together ceramic nozzle functions, production processes, strengths, and limitations to help determine the most productive fabrication approach. Findings reveal that conventional ceramic production methods allow for structural integrity, but modern additive manufacturing methods improve precision and scalability. Nevertheless, issues like brittleness and demanding manufacturing processes still pose major challenges. Emerging areas such as nano-ceramic composites, hybrid polymer, AI and machine learning-driven manufacturing, and sustainable sintering techniques can establish a new paradigm for performance and cost-effectiveness in future research. Moreover, pursuing biomedical and energy system applications would be another area of potential for ceramics material versatility and industrial relevance.
PENGARUH LAMA CURING MATERIAL KOMPOSIT SERAT KARBON TERHADAP KEKUATAN MEKANIK DENGAN METODE PEMBUATAN KOMBINASI HAND LAY-UP DAN VACUUM BAGGING Yudha, Noval Fitra; Hastuti, Sri; Listyanda, R Faiz
AutoMech : Jurnal Teknik Mesin Vol 5, No 01 (2025): Mei
Publisher : Universitas Muhammadiyah Ponorogo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24269/jtm.v5i01.11808

Abstract

Permasalahan pada sektor transportasi seperti kecelakaan lalu lintas menjadi perhatian penting, salah satunya disebabkan oleh kondisi kendaraan yang kurang optimal dalam menyerap energi benturan. Oleh karena itu, dibutuhkan material alternatif yang ringan namun memiliki kekuatan mekanik tinggi, salah satunya yaitu komposit serat karbon untuk aplikasi bodi kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi lama waktu curing terhadap kekuatan tarik dan impak material komposit berbahan serat karbon. Material komposit menggunakan serat karbon 3K Twill 220 gsm dan resin epoksi dengan perbandingan resin : hardener (2:1). Proses pembuatan komposit dilakukan dengan kombinasi metode Hand Lay-Up dan Vacuum Bagging, serta variasi lama waktu curing 30 menit, 45 menit, dan 60 menit pada suhu 100°C. Pengujian kekuatan tarik mengacu pada standar ASTM D3039 dan pengujian impak Charpy mengacu pada ASTM E23. Hasil pengujian menunjukkan bahwa nilai tegangan tarik tertinggi diperoleh pada spesimen dengan waktu curing 60 menit sebesar 190,86 MPa. Pada uji impak, energi serap dan ketangguhan impak tertinggi diperoleh pada waktu curing 30 menit dengan nilai masing-masing 1,339 J dan 0,253 J/mm². Dengan demikian, waktu curing 60 menit memberikan kekuatan tarik maksimal, sementara waktu curing 30 menit unggul dalam ketangguhan impak. Penentuan lama waktu curing optimal perlu disesuaikan dengan kebutuhan karakteristik yang lebih spesifik. Kata Kunci: Komposit serat karbon, curing, hand lay-up, vacuum bagging.ABSTRACTIssues in the transportation sector, such as traffic accidents, are partly caused by vehicles' poor ability to absorb impact energy. This highlights the need for lightweight materials with high mechanical strength, such as carbon fiber composites, for energy-efficient vehicle body applications. This study investigates the effect of curing time variations on the tensile and impact strength of carbon fiber composites made from 3K Twill 220 gsm carbon fiber and epoxy resin (resin:hardener ratio of 2:1). The composites were fabricated using Hand Lay-Up and Vacuum Bagging methods, with curing times of 30, 45, and 60 minutes at 100°C. Tensile tests followed ASTM D3039 and impact tests followed ASTM E23. The highest tensile strength 190,86 MPa was achieved at 60 minutes, For the impact test, the highest absorbed energy and impact toughness were achieved at 30 minutes of curing, with values of 1.339 J and 0.253 J/mm². Therefore, a curing time of 60 minutes provides maximum tensile strength, while a curing time of 30 minutes excels in impact toughness. The determination of the optimal curing time needs to be adjusted to the specific characteristic requirements.Keywords: carbon fiber composite, curing, hand lay-up, vacuum bagging
Studi Eksperimen Biokomposit Serat Kelapa dan Kulit Singkong Terhadap Ikatan Matriks dan Kekerasan Kampas Rem Zaeni, Ahmad; Setyo, Noor; Listyanda, R. Faiz
Journal of Industrial and Mechanical Engineering Vol 2 No 2 (2024): Journal of Industrial and Mechanical Engineering
Publisher : Department of Industrial Engineering, Universitas Jenderal Soedirman.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20884/1.jimien.2024.2.2.12003

Abstract

Kampas rem menjadi komponen penting dalam keamanan berkendara. Kampas rem harus memiliki karakteristik ulet, tahan aus, dan keras untuk menciptakan gaya gesek yang optimal. Dipasaran bahan kampas rem banyak dijumpai menggunakan bahan penguat asbestos yang tidak ramah lingkungan dan sangat membahayakan pengguna, oleh karena itu banyak produk kampas rem beralih ke bahan non asbestos yang terbuat dari serat sintetis. Dalam perkembangannya serat sintetis pada kampas rem dapat menimbulkan polutan, sehingga muncul biokomposit. Penelitian ini bertujuan mengetahui karakteristik dan nilai optimum dari biokomposit serat kelapa dan serbuk kulit singkong terhadap ikatan matriks dan kekerasan kampas rem. Metode pembuatan biokomposit menggunakan hand lay up yang dikompaksi beban 20 MPa selama 12 jam dengan variasi komposisi serat kelapa, serbuk kulit singkong, dan matriks polyester sebesar 20:10:70, 30:10:60, 40:10:50, 50:10:40. Untuk mengetahui nilai kekerasan dilakukan uji kekerasan metode Vickers. Hasil uji kekerasan tertinggi pada variasi SK20KS10M70 sebesar 10,08 kgf/mm2 dan terendah pada variasi SK50KS10M40 sebesar 9,88 kgf/mm2. Sedangkan ikatan matriks terbaik pada variasi SK20KS10M70. Kesimpulan hasil pengujian yaitu peningkatan jumlah serat mempengaruhi ikatan matriks dan menurunkan nilai kekerasan kampas rem.
Analisis Pengaruh Variasi Campuran Perekat Lateks-Epxoy pada Single Lap Joint Komposit Serat Sabut Kelapa Dwiputra, Alfiansyah Lanamas; Hastuti, Sri; Listyanda, R. Faiz
Journal of Industrial and Mechanical Engineering Vol 2 No 2 (2024): Journal of Industrial and Mechanical Engineering
Publisher : Department of Industrial Engineering, Universitas Jenderal Soedirman.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20884/1.jimien.2024.2.2.13541

Abstract

Komposit banyak digunakan pada berbagai bidang seperti industri peralatan rumah tangga maupun otomotif. Komposit dapat dibuat menggunakan material penguat coco fiber. Coco fiber ini dimanfaatkan untuk tipe sambungan single lap joint yang dianggap ramah lingkungan. Tujuan dari penelitian ini yaitu menganalisis pengaruh variasi campuran perekat lateks dan epoxy yang optimal dari sambungan single lap joint komposit serat sabut kelapa terhadap kekuatan tarik geser dan menganalisis penampang dari patahan sambungan single lap joint komposit serat sabut kelapa setelah dilakukan pengujian tarik geser. Komposisi komposit coco fiber menggunakan 30% serat dan 70% resin. Matriks yang digunakan tipe resin unsaturated polyester 157 BTQN-EX dan hardener MEKPO. Cetak komposit dilakukan dengan cetak tekan. Variasi campuran perekat lateks dan epoxy dengan perbandingan variasi campuran perekat yaitu 10% (LA) : 90% (EP), 20% (LA) : 80% (EP), 30% (LA) : 70% (EP). Hasil pengujian diperoleh nilai rata-rata kekuatan tarik geser tertinggi terdapat pada spesimen dengan variasi campuran perekat 10% LA: 90% EP yaitu sebesar 1,452 MPa. Hal ini dipengaruhi oleh jumlah penambahan lateks yang optimal pada campuran perekat maka dapat meningkatkan kekuatan tarik geser. Sebaliknya nilai rata-rata terendah terdapat pada spesimen dengan variasi campuran perekat 30% LA: 70% EP sebesar 1,098 MPa. Hasil penampang patahan yang didapatkan yaitu thin layer cohesive failure, cohesive failure, dan stock break failure.
Co-Authors Agung Purnomo Ahmad Naufal Ahmad Zaeni, Ahmad Andriyanto Andriyanto Anita Sari Ardhi Harist Hirosana Darmo, Adityo Noor Setyo Hadi Dwi Nur Septian Dwiputra, Alfiansyah Lanamas Esha Saraswati Suryanto H.D, Adityo Nor setyo Hadi Darmo, Adityo Noor Setyo Ilyas, Bramantyo S.K.B.W. Muhammad Rizal Hidayatulloh Nani dkk. Mulyaningsih Noor Setyo Noor Setyo Hadi Darmo, Adityo Nur Hayati Nur, Nila NURHADI Nurmala Dyah Fajarningrum Oxa Rachmada Putra, Juero Presinata Rahayu, Yunita Ramadhan, Husnan Rizky Salim, M. Faiz Saputro, Yunus Bayu Sigit Joko Purnomo Sigit Mujiarto Solly Aryza Sri Hastuti Suharto, Rizky Dedy Trisma Jaya Saputra Umam, Khotibul Umam Widiatmoko, Julian Anindito Yudha, Noval Fitra