cover
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota surakarta,
Jawa tengah
INDONESIA
Indonesian Journal Of Civil Engineering Education
ISSN : -     EISSN : 25982931     DOI : -
The Indonesian Journal of Civil Engineering Education (IJCEE) is a scientific journal promoting the study of, and interest in, civil engineering education. It is a national journal published by the Civil Engineering Education Department, Faculty of Teacher Training and Education, Sebelas Maret University, Indonesia.
Arjuna Subject : -
Articles 176 Documents
Penerapan Model Pembelajaran Flipped Classroom pada Mata Pelajaran Dasar-Dasar Konstruksi Bangunan dan Teknik Pengukuran Tanah Widiantara Fauzi Wahyu; Daryati Daryati; Saleh Rosmawita
Indonesian Journal Of Civil Engineering Education Vol 8, No 2 (2022): Indonesian Journal of Civil Engineering Education
Publisher : Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/ijcee.v8i2.70885

Abstract

Abstrak:Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui efektivitas dengan cara penerapan flipped classroom dalam mata pelajaran Dasar-Dasar Konstruksi dan Properti. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah quasi experimental dengan bentuk randomized pretest-posttest control group design. Pengumpulan data dilakukan dengan instrument pretest dan posttest yang diberikan pada dua kelas, eksperimen dan kontrol. Uji statistik yang digunakan adalah statistik non-parametrik dengan uji Mann-Whitney U, didapatkan nilai Asymp.Sig (2-tailed)<???????????????????????? (0,05) yang berarti terdapat perbedaan signifikansi data posttest kelas eksperimen dan kelas kontrol. pembelajaran berbasis multimedia tersebut masuk dalam kategori average atau cukup efektif. Hasil penelitian menunjukan bahwa terjadi peningkatan pada kelas eksperimen yang diberikan treatment dengan  menerapkan flipped classroom pada platform edmodo, dibandingkan dengan kelas kontrol yang tidak diberikan treatment. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa  flipped classroom pada platform edmodo efektif dalam meningkatkan hasil belajar yang signifikan pada mata pelajaran Dasar-Dasar Konstruksi dan Teknik Pengukuran Tanah.Abstract: This study aims to determine the effectiveness of the application of the flipped classroom in the subject of Construction and Property Fundamentals. The research method used in this study is a quasi-experimental with the form of a randomized pretest-posttest control group design.Data was collected using pretest and posttest instruments given to two classes, experimental and control. The statistical test used is non-parametric statistics with the Mann-Whitney U test, the value of Asymp.Sig (2-tailed) <???????????????????????? (0.05) means that there is a significant difference in the posttest data of the experimental class and the control class. The multimedia-based learning is categorized as average or quite effective  The results showed that there was an average increase in learning outcomes of 58% in the experimental class that was given treatment by applying the flipped classroom on the Edmodo platform, compared to the control class that was not given treatment. Thus, it can be concluded that the flipped classroom on the Edmodo platform is effective in increasing significant learning outcomes in the subjects of Construction Fundamentals and Soil Measurement Techniques.
Nexus Between Technology Innovation in Civil Engineering and Educational Sustainability in Nigeria Akinbuluma Ayodeji Theophilus
Indonesian Journal Of Civil Engineering Education Vol 8, No 2 (2022): Indonesian Journal of Civil Engineering Education
Publisher : Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/ijcee.v8i2.70877

Abstract

Abstract: Innovation is very imperative for the educational development of any nation. This article assessed the nexus between Technology Innovation in Civil Engineering and Educational Sustainability in Nigeria. The focus of this study was to examine the Education of Nigerian civil Engineers in Nigeria and investigated factors challenging technological innovation in Civil Engineering Education. It was discovered that the level of innovation and technology integration in Civil Engineering Education in Nigeria is low. Factors posing challenges to innovation in Nigeria includes institutional framework; human capital; research/innovation infrastructure; and sophisticated business community. This article recommended that the Government should evolve policies that would address the challenges in technological innovations Innovation. Government should provide adequate modern research facilities that would drive research in civil engineering at universities and in other tertiary institution in Nigeria. Modern research facilities should be established and human capital developed. The study concluded that if science and technology are well taught and adequate facilities are provided for the study of civil Engineering and other Engineering related study healthy and prosperous Nigeria is inevitable.
Desain Asrama Mahasiswa di Yogyakarta dengan Pendekatan Gaya Arsitektur Jawa dan Modern Suryo Aji Bimantara; Chundakus Habsya; Aryanti Nurhidayati
Indonesian Journal Of Civil Engineering Education Vol 8, No 2 (2022): Indonesian Journal of Civil Engineering Education
Publisher : Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/ijcee.v8i2.70887

Abstract

Abstrak : Tujuan perencanaan dan perancangan ini adalah: (1) merencanakan kebutuhan ruang asrama mahasiswa di Yogyakarta, (2) merancang asrama mahasiswa di Yogyakarta dengan pendekatan gaya arsitektur Jawa dan Modern. Perencanaan dan perancangan ini menggunakan metode kualitatif dengan sumber data berupa informan dan arsip atau dokumen. Pengambilan sampel bersifat internal sampling dengan tujuan agar data yang diperoleh lebih representatif. Sampel informan digali dari dosen ahli bangunan, penghuni asrama dan ahli arsitektur. Berdasarkan hasil perencanaan dan perancangan disimpulkan bahwa (1) Asrama mahasiswa di Yogyakarta ini terdiri dari beberapa massa bangunan diantaranya yaitu gedung asrama, gedung serbaguna, gedung pengelola, perpustakaan, dapur bersama, mushola, dan area parkir. (2) Penerapan gaya arsitektur Jawa pada bentuk atap kampung dan joglo bangunan asrama mahasiswa sedangkan gaya arsitektur modern diterapkan dengan ekspos material beton dan bata pada dinding asrama mahasiswa.Abstract : The purpose of this planning and design is: (1) planning the needs of student dormitory space in Yogyakarta, (2) designing student dormitories in Yogyakarta with Javanese and Modern architectural style approaches. This planning and design uses qualitative methods with data sources in the form of informants and archives or documents. Sampling is internal sampling with the aim of making the data obtained more representative. Samples of informants were unearthed from expert building lecturers, dormitory dwellers and architectural experts. Based on the results of planning and design it is concluded that (1) This student dormitory in Yogyakarta consists of several building masses including dormitory buildings, multipurpose buildings, management buildings, libraries, shared kitchens, prayer rooms, and parking areas (2) The application of javanese architectural style to the shape of the roof of the village and joglo of the student dormitory building while the modern architectural style is applied by exposing concrete and brick materials on the walls of the student dormitory.
The Effect of Work Discipline on Work Productivity of Construction Employees Raftonado Situmorang; Andika Ade Indra; Ifani Dilla Maharani; Oryza Lhara Sari
Indonesian Journal Of Civil Engineering Education Vol 8, No 2 (2022): Indonesian Journal of Civil Engineering Education
Publisher : Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/ijcee.v8i2.70879

Abstract

Abstract: Progress and developments in the world of construction have greatly spurred the growth and development of the construction services business, especially in Indonesia. When carrying out activities, companies need human resources to achieve company goals, namely work productivity. Work productivity is a measure of input and output as well as the role of labor in the company. The factor that affect work productivity is work discipline. Discipline is an attempt to comply with the applicable regulations in the company. Employees must pay attention to the part of work discipline, especially employee absenteeism. Because work discipline greatly affects employee productivity factors. That’s why this research was conducted to determine the effect of work discipline on work productivity with case study in PT. PP (Persero) TBK. EPC Division RDMP RU V Balikpapan Project. The method used in this research uses multiple linear regression analysis with SPSS 23.0, 21 indicators that affect project work productivity of PT. PP includes employee compliance with all company regulations, and at work can improve performance. This is supported by the t-count work discipline value of 2.155 and a significant value of less than 0.05 with values of 0.044.
Potensi Perkuatan Tanah Gambut dengan Penambahan Tanah Non Organik dan Semen Muhammad Ali Masrur
Indonesian Journal Of Civil Engineering Education Vol 8, No 2 (2022): Indonesian Journal of Civil Engineering Education
Publisher : Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/ijcee.v8i2.70888

Abstract

Abstrak : Tanah Gambut adalah salah satu jenis tanah yang sering dipermasalahkan dalam suatu pekerjaan pelaksanaan konstruksi dikarenakan tanah gambut mempunyai daya dukung yang rendah. Salah satu yang jadi tolak ukur dalam kemampuan tanah dalam pembuatan sarana transportasi sebagai jalan yaitu nilai daya dukung tanah adalah berupa nilai California Bearing Ratio (CBR). Tujuan penelitian ini dilakukan untuk perbaikan tanah gambut dengan perkuatan pada tanah gambut dengan penambahan tanah non organik dan semen. Perbandingan komposisi  tanah gambut dengan tanah non organik adalah 40%:60%. Tanah yang digunakan berasal dari yang ada di Kelurahan Kalampangan, kecamatan Sebangau, Palangka Raya Kalimantan Tengah, dengan penambahan semen 0%, 3%, 5% dan 7%. Pengujian sampel meliputi pengujian sifat fisik dan pengujian mekanis berupa berat jenis, pemadatan standar dan CBR dan melakukan perbandingan antara sesudah dan sebelum penelitian. Hasil dari pengujian laboratorium tanah gambut dengan penambahan tanah non organik dan semen 0% diperoleh nilai CBR 6,62%. Sedangkan pada penambahan semen 3%, 5%, dan 7% didapat nilai CBR yaitu 12,16%, 12,92%, dan 14,44%. Berdasarkan hasil tersebut maka dapat dikatakan Secara umum tanah gambut dengan penambahan tanah non organik dan semen  menghasilkan peningkatan pada nilai CBR. Abstract : The peat land is one type of soil that is often questioned in a construction work because it has a low carrying capacity. One of the benchmarks in the ability of the soil in making transportation facilities as roads is the value of the carrying capacity of the soil in the form of the California Bearing Ratio (CBR) value. The purpose of this study was to improve peat soil by strengthening the peat soil with the addition of non-organic soil and cement. The research was conducted chemically with sample composition is  40% peat soil and 60% non-organic soil taken from Kalampangan Village, Sebangau sub-district, Palangka Raya, Central Kalimantan, with the addition of 0%, 3%, 5% and 7% cement. The research includes testing of physical properties and mechanical tests such as density, standard compaction and CBR and making comparisons between after and before the study. The results of laboratory testing of peat soil with the addition of non-organic soil and 0% cement obtained a CBR value of 6.62%. Meanwhile, with the addition of 3%, 5% and 7% cement, the CBR values were 12.16%, 12.92% and 14.44%. Based on these results, it can be said that in general, peat soil with the addition of non-organic soil and cement resulted in an increase in the CBR value.
Efektivitas Pembelajaran Daring Mata Pelajaran Konstruksi Jalan dan Jembatan Anita Nur Rahmawati; Ida Nugroho Saputro; Wahyu Noviansyah
Indonesian Journal Of Civil Engineering Education Vol 8, No 2 (2022): Indonesian Journal of Civil Engineering Education
Publisher : Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/ijcee.v8i2.70880

Abstract

Abstrak : Menteri Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia mengeluarkan surat edaran nomor 4 Tahun 2020 perihal pelaksanaan kebijakan pendidikan dalam masa darurat penyebaran Covid-19, pada surat edaran tersebut dijelaskan bahwa proses pembelajaran dilaksanakan di rumah melalui pembelajaran daring atau dalam jaringan. Tak terkecuali pada jenjang Sekolah Menengah kejuruan (SMK). Melalui penelitian studi kasus di salah satu SMK di daerah Boyolali, tujuan penelitian ini adalah untuk:(1) Mengetahui bagaimana penerapan sistem pembelajaran daring mata pelajaran Konstruksi Jalan dan Jembatan di kelas XI dan XII (2) Mengetahui tingkat efektivitas sistem sistem pembelajaran daring mata pelajaran Konstruksi Jalan dan Jembatan pada peserta didik kelas XI dan XII, (3) Mengetahui kelebihan dan kendala pembelajaran daring mata pelajaran Konstruksi Jalan dan Jembatan pada peserta didik kelas XI dan XII. Metode pengambilan data yang  digunakan adalah angket dan observasi. Data diperoleh dari siswa dan guru. Hasil penelitian menunjukkan bahwa: (1) Penerapan pembelajaran di SMK pada saat pandemi Covid-19 melalui pembelajaran daring. Pembelajaran daring berlangsung menggunakan beragam aplikasi diantaranya, Aplikasi Whatsapp, Aplikasi Elegant smkgti yaitu website E-Learning sekolah, Aplikasi Zoom atau Google meet, Aplikasi Kahoot Aplikasi tersebut bisa diakses menggunakan perangkat teknologi handphone. (2) Efektivitas pembelajaran daring yang dilaksanakan pada mata pelajaran konstruksi jalan dan jembatan di salah satu SMK di Boyolali berlangsung efektif jika dilihat dari nilai rata-rata setiap indikator yang berada di atas 50% (3) Kelebihan pembelajaran daring di salah satu SMK di Boyolali sudah memiliki E-Learning. Pemerintah dan sekolah memberi subsidi pulsa kepada peserta didik dan guru. Kendala pembelajaran daring yaitu gangguan sinyal pada saat pembelajaran dan peserta didik menjadi lebih pasif. Abstract :The Minister of Education and Culture of the Republic of Indonesia issued circular letter number 4 of 2020 regarding the implementation of education policies in the emergency period of the spread of Covid-19, in the circular it was explained that the learning process was carried out at home through online or online learning. The vocational high school (VHS) level is no exception. The objectives of the study are: (1) to find out how the application of the online learning system for road and bridge construction subjects in students at grade XI and XII (2) to determine the level of effectiveness of the online learning system system for road and bridge construction subjects in students, and (3) to find out the advantages and constraints of online learning in the subject of Road and Bridge Construction. The data collection methods used were questionnaires and observations. Data obtained from students and teachers. The results showed: (1) Application of learning at one of Boyolali’s Vocational High School during the Covid-19 pandemic was through online learning. Online learning takes place using a variety of applications, including the WhatsApp application, the School Learning Management System, the Zoom or Google meet application, and the Kahoot application. The application can be accessed using mobile technology devices. (2) The effectiveness of online learning carried out on road and bridge construction subjects at one of Boyolali’s Vocational School is effective when viewed from the average value of each indicator which is above 50%, (3) The advantages of online learning at one of Boyolali’s Vocational School was it already have E-Learning. The government and schools provide credit subsidies to students and teachers. The obstacle to online learning is signal interference during learning and students become more passive.
Pengaruh Fly Ash sebagai Pengganti Sebagian Semen terhadap Berat Isi dan Kuat Tekan Segmen Kolom Praktis Modular Ramah Lingkungan Liona Harmoni Utami; Chundakus Habsya; Rima Sri Agustin
Indonesian Journal Of Civil Engineering Education Vol 9, No 1 (2023): Indonesian Journal of Civil Engineering Education
Publisher : Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/ijcee.v9i1.66607

Abstract

Limbah fly ash terus meningkat sebanding dengan meningkatnya produksi semen dan kebutuhan manusia dalam penggunaan listrik. Fly ash tergolong dalam limbah B3 berdampak negatif bagi kesehatan dan lingkungan. Penggunaan limbah fly ash pada beton dapat meningkatkan kuat tekan beton, sehingga menjadi salah satu solusi mengurangi dampak negatif limbah fly ash. Fly ash akan digunakan sebagai pengganti sebagian semen dengan 4 variasi sempel segmen kolom praktis (SKPM) berukuran 150 mm x 150 mm x 150 mm dengan lubang tengah berukuran 80 mm x 80 mm x 150 mm sebanyak 32 buah untuk pengujian berat isi dan kuat tekan SKPM. Tujuan penelitian ini untuk mengkaji: (1) Pengaruh fly ash sebagai pengganti sebagian semen terhadap berat isi Segmen Kolom Praktis Modular (SKPM). (2) Pengaruh fly ash sebagai pengganti sebagian semen terhadap semen kuat tekan SKPM. (3) Hubungan berat isi dan kuat tekan SKPM. (4) Pengaruh fly ash sebagai pengganti sebagian semen terhadap kriteria beton ramah lingkungan. Penelitian metode kuantitatif eksperimental dilakukan di laboratorium. SKPM menggunakan perbandingan semen dan pasir sebesar 1:7 dengan nilai faktor air binder (fab) 0,48. Pengujian berat isi mengacu SNI 1973:2008 dan pengujian kuat tekan mengacu pada SNI 03-0349-1989. Perawatan beton dilakukan selama 28 hari dari waktu pembuatan sampai waktu pengujian. Hasil penelitian ini adalah: (1) Adanya pengaruh fly ash sebagai pengganti sebagian semen terhadap semen mengakibatkan kenaikan berat isi SKPM dengan nilai maksimal sebesar 2013,261 kg/m³ pada variasi fly ash 30%. (2) Adanya pengaruh fly ash sebagai pengganti sebagian semen mengakibatkan terjadi kenaikan kuat tekan SKPM dengan nilai maksimal sebesar 73,561 kgf/cm² pada variasi fly ash 20%. (3) Berat isi SKPM memenuhi standar SNI 1973:2008 dan kuat tekan SKPM memenuhi standar 03-0349-1989 mutu I dengan nilai maksimal variasi 20% fly ash. (4) Adanya pengaruh fly ash sebagai pengganti sebagian semen memiliki ciri-ciri kriteria beton ramah lingkungan sesuai dengan kategori penilaian Material Resource and Cycle pada perangkat penilaian Greenship Rating Tools versi 1.0 dengan recycle limbah dan membuat material SKPM prapabrikasi.
Pengaruh Lingkungan Pembelajaran Jarak Jauh Terhadap Motivasi Belajar Mahasiswa Program Studi Pendidikan Teknik Bangunan Universitas Negeri Jakarta Fairuz Zahid; Rosmawita Saleh; Anisah Anisah
Indonesian Journal Of Civil Engineering Education Vol 9, No 1 (2023): Indonesian Journal of Civil Engineering Education
Publisher : Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/ijcee.v9i1.71363

Abstract

Selama pandemi COVID-19, terjadi perubahan pada sistem pembelajaran yang digunakan di Universitas Negeri Jakarta. Perubahan dari pembelajaran konvensional ke pembelajaran jarak jauh mengakibatkan perubahan pula pada lingkungan pembelajaran yang di alami mahasiswa. Dari perubahan tersebut dapat mempengaruhi motivasi belajar yang dimiliki mahasiswa. Sehingga penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mencari pengaruh Lingkungan Pembelajaran Jarak Jauh terhadap Motivasi Belajar Mahasiswa. Proses pengambilan data penelitian ini dilakukan pada semester berjalan 117 di Universitas Negeri Jakarta dengan jumlah responden sebanyak 192 Mahasiswa. Teknik pengambilan data yang digunakan adalah angket atau kuesioner dengan menggunakan metode penelitian kuantitatif deskriptif untuk mengolah data yang didapatkan. Hasil penelitian menunjukkan terdapat pengaruh positif dan signifikan dengan kategori sedang dari variabel Lingkungan Pembelajaran Jarak Jauh terhadap variabel Motivasi Belajar. Dengan pengaruh yang ditimbulkan dari variabel Lingkungan Pembelajaran Jarak Jauh terhadap variabel Motivasi Belajar adalah sebesar 30,7%, sementara 69,3% lainnya ditimbulkan dari variabel lain yang tidak dimasukkan ke dalam penelitian ini. Sehingga disimpulkan bahwa Lingkungan Pembelajaran Jarak Jauh berpengaruh positif terhadap Motivasi Belajar
Pengembangan Media Pembelajaran Ukur Tanah Berbasis Video Editorial TikTok untuk Kelas X DPIB Maulana Muhammad Arbi; Sukatiman Sukatiman; Kundari Rahmawati
Indonesian Journal Of Civil Engineering Education Vol 9, No 1 (2023): Indonesian Journal of Civil Engineering Education
Publisher : Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/ijcee.v9i1.67825

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk: (1) mengembangkan media pembelajaran Ukur Tanah berbasis video editorial Tik Tok pada kelas X DPIB; (2) mengetahui tingkat kelayakan media pembelajaran Ukur Tanah berbasis video editorial TikTok. Penelitian ini merupakan penelitian Research & Development (R&D) modifikasi pengembangan Borg and Gall oleh Munawaroh. (2015) yaitu : (1) menemukan potensi masalah; (2) melakukan pengumpulan data dengan observasi dan wawancara; (3) menyusun materi untuk merancang script video dan merancang storyboard; (4) pengambilan footage berisikan materi yang dituangkan dalam video; (5) pengeditan video dengan menggabungkan footage yang terkumpul sesuai kebutuhan sehingga menjadi media pembelajaran ukur tanah editorial aplikasi TikTok; (6) melakukan validasi desain oleh ahli materi dan ahli media; (7) revisi desain dengan masukan dan saran oleh validator; (8) melakukan uji coba produk, uji coba terbatas 10 peserta didik dan uji coba luas 25 peserta didik; (9) revisi produk dari uji coba produk. Hasil pengembangan penelitian berupa media pembelajaran berbasis video editorial TikTok yang telah dipublikasikan pada aplikasi TikTok dan dapat ditonton pada komputer maupun handphone. Kelayakan media pembelajaran Ukur Tanah berbasis video editorial aplikasi TikTok berdasarkan penilaian yang dilakukan: (1) hasil penilaian ahli materi persentase kelayakan 89,7% dikategorikan sangat layak dan hasil penilaian ahli media persentase kelayakan 87,5% dikategorikan sangat layak; (2) hasil penilaian uji coba terbatas persentase kelayakan 83,8% dikategorikan sangat layak dan hasil penilaian uji coba luas persentase kelayakan 84,4% dikategorikan sangat layak. Mengacu pada hasil penilaian dapat disimpulkan bahwa media pembelajaran Ukur Tanah berbasis video editorial TikTok dinyatakan sangat layak untuk digunakan dalam pembelajaran
Perbandingan Metode Federal Aviation Administration dan Software FAARFIELD dalam Menentukan Tebal Perkerasan Runway Siti Salbiah Ristumanda
Indonesian Journal Of Civil Engineering Education Vol 9, No 1 (2023): Indonesian Journal of Civil Engineering Education
Publisher : Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/ijcee.v9i1.71606

Abstract

Bandar Udara Rahadi Oesman Ketapang Provinsi Kalimantan Barat merupakan satu-satunya bandara di kota Ketapang sehingga menjadi pintu gerbang utama angkutan udara. Penggunaan transportasi udara di Ketapang dalam beberapa tahun ini terus meningkat sehingga diperlukan sarana dan prasarana yang memadai salah satunya ialah runway. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan panjang runway serta membandingkan perencanaan perkerasan lentur (flexible pavement) pada runway di bandara Rahadi Oesman untuk 20 tahun kedepan menggunakan metode FAA (Federal Aviation Administration) dan software FAARFIELD. Metodologi penelitian berupa riset dan pengembangan  yang dimulai dengan studi literatur, analisis, perencanaan dan perhitungan. Hasil Analisa dengan pesawat rencana jenis B 737-300 didapatkan panjang runway sebesar 2815 m dengan tebal total sebesar 69 cm berdasarkan metode FAA, sedangkan dengan software FAARFIELD didapat tebal total sebesar 63 cm (subbase course 40 cm, base course 13, surface 10 cm). Material yang digunakan untuk subbase course adalah crushed aggregat base course, base course adalah asphalt concrete- wearing course (ac-wc) dan surface adalah asphalt hotmix.