cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
yaumal arbi
Contact Email
info@sttind.ac.id
Phone
+62751-705435
Journal Mail Official
info@sttind.ac.id
Editorial Address
Jln Hamka No.121 Tabing Padang, Sumatra Barat, Indonesia
Location
Kota padang,
Sumatera barat
INDONESIA
Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri
Published by Sekolah Tinggi Teknologi Industri Padang
ISSN : 14125455     EISSN : 26152827     DOI : http://dx.doi.org/10.36275/stsp.vxxix.xxx
Core Subject : Science, Engineering,
Computer Science & IT Engineering Industrial & Manufacturing Engineering
Jurnal Sains dan Teknologi STTIND Padang ini diterbitkan 2 (dua) kali dalam setahun pada bulan Juni dan Desember. Redaksi menerima tulisan ilmiah tentang hasil penelitian, survei, dan telaah pustaka yang erat hubungannya dengan sains dan teknologi industri. Ruang lingkup artiket : Teknik Industri, Teknik Pertambangan Teknik Lingkungan Sistem Informasi. Sains dan Teknologi Pendidikan serta Kejuruan.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Tenik Industri dan Manufaktur
Articles 233 Documents
 20   21   22   23   24 
PENGENDALIAN KUALITAS ROTI DENGAN STATISTIC PROCESS CONTROL DI UMKM ROTI ALBATSIT PAYAKUMBUH Winny Alna Marlina; Cindy Putri Sabrina; Armijal Armijal
Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri Vol 23, No 1 (2023): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Industri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36275/stsp.v23i1.598

Abstract

UMKM Roti Albatsit Payakumbuh merupakan usaha roti yang berdiri tahun 2021. Jumlah kecacatan produk roti pada usaha Albatsit terjadi cukup tinggi, dari total produksi sebanyak 41.966 pcs terdapat 2.277 pcs yang mengalami kecacatan. Kecatatan roti disebabkan oleh bentuk tidak sesuai yaitu roti yang mengembangnya tidak sempurna, roti yang mengembangnya terlambat dari waktu biasanya, dan roti yang dalam proses pemasakan mengalami bentuk berbeda. Kurangnya pengawasan standar kerja yang jelas pada UMKM Roti Albatsit mengakibatkan sering terjadinya kecacatan produksi.  Adanya kecacatan tersebut akan berdampak pada proses produksi yang dapat menimbulkan penambahan biaya sehingga dianggap pemborosan dan tidak dapat menggunakan sumber daya secara baik. Tujuan penelitian untuk meminimalkan produk cacat dengan menggunakan pengendalian kualitas (Statistical Process Control/SPC), sebagai alat pengawasan kualitas produksi untuk membantu perusahaan menghindari pemborosan biaya produksi, scrap, rework, reschedulling, meningkatkan kepercayaan konsumen serta meningkatkan produktivitas. Metode penelitian adalah penelitian kuantitatif dengan pendekatan Statistical Process Control (SPC) dengan peta kendali Diagram p dan c.  Dengan peta kendali dengan menggunakan diagram p dan diagram c dapat diketahui jumlah defect sebesar 5,43%. Defect yang paling sering terjadi adalah roti yang bentuknya tidak sesuai dengan persentase sebesar 75,32%. Sedangkan roti yang gosong dengan persentase sebesar 24,68%. Jenis cacat pada produk roti yang menjadi prioritas utama untuk dilakukan perbaikan adalah jenis kecacatan berupa bentuk roti tidak sesuai.
UPAYA RECOVERY KADAR SN DAN MINERAL CASSITERITE PADA TAILING BIJIH TIMAH MENGGUNAKAN PAN AMERICAN JIG Riam Marlina Amsya; Septiar Lulfi Akbar
Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri Vol 23, No 1 (2023): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Industri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36275/stsp.v23i1.602

Abstract

Urgensi dari penelitian ini adalah analisis keterdapatan kadar Sn dan mineral cassiterite pada tailing hasil pencucian bijih timah pada penambangan Pit TB Pemali PT. Timah Tbk. Keterdapatan timah di lapangan yang semakin sedikit, menyebabkan tailing memiliki peluang untuk diolah kembali. Tailing yang selalu bertambah dari setiap pencucian timah menggunakan pan america jig mengakibatkan menumpuknya tailing disekitar penambangan. Umumnya pada saat pencucian timah menggunakan pan america jig tidak akan mencapai perolehan (recovery) 100% sehingga mineral ikutan bahkan mineral utama masih ada yang tertinggal dan terbuang bersama tailing. Pengusahaan tailing dapat lebih mudah dibandingkan dengan          mengusahakan cebakan insitu, hal ini karena umumnya tailing sudah berada pada permukaan atau pada tempat dangkal, sehingga proses penggalian/penambangan kembali memerlukan biaya lebih rendah seperti yang dilakukan oleh masyarakat sekitar tambang selama ini. Tujuan penelitian ini untuk memberikan infomasi kepada pelaku kegiatan penambangan bijih timah mengenai 1) kandungan kadar Sn dan kandungan mineral cassiterite pada tailing pengolahan bijih timah. 2) mengetahui upaya meningkatkan recovery hasil pencucian bijih timah dengan modifikasi pan america jig. Penelitian dilakukan dengan melakukan uji laboratorium sampel tailing dan melakukan pencucian sampel tailing dengan pan america jig yang telah dilakukan modifikasi ketebalan bed-nya. Kandungan kadar rata-rata cassiterite (Sn) sebesar 10,77%Sn. Upaya yang dilakukan untuk meningkatkan hasil produksi yaitu merubah ketebalan bed sesuai dengan SOP. Hasil produksi simulasi sesuai SOP yaitu sebesar 359,2 kgSn/shift. Hasil produksi tersebut mengalami peningkatan 88,72 kg dari produksi sebelum nya yaitu sebesar 270,48 KgSn/Shift. Apabila tetap dilakukan pengolahan kembali pada tailing maka perusahaan akan megalami keuntungan.
RANCANG BANGUN FLYWHEEL BAHAN BETON SEBAGAI KOMPONEN PENGGERAK MULA TURBIN CROSS-FLOW UNTUK PEMBANGKIT SKALA PIKO-HIDRO Asep Neris Bachtiar
Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri Vol 23, No 1 (2023): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Industri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36275/stsp.v23i1.612

Abstract

Flywheel adalah salah satu komponen penting dari sistem permesinan khususnya pada sistem turbin cross-flow. Flywheel yang digunakan di masyarakat dan banyak dijual di pasaran adalah flywheel konvensional dari bahan baja tuang yang dibuat melalui proses pengecoran logam sehingga harganya relatif mahal. Penelitian eksperimen ini bertujuan untuk mengidentifikasi flywheel bahan beton sebagai alternatif pengganti flywheel konvensional karena bahan bakunya banyak dijual di pasaran dengan harga relatif murah. Proses pembuatannyapun relatif mudah yang dapat dikerjakan oleh bengkel-bengkel kecil di masyarakat. Hasil pengujian menunjukkan, harga per unit flywheel bahan beton 40% lebih murah dibanding flywheel konvensional. Biaya pengadaan flywheel bahan beton yang murah sangat cocok untuk diterapkan pada sistem turbin air pembangkit skala piko-hidro maupun mikro-hidro. Hal itu sangat beralasan mengingat turbin air skala piko-hidro maupun mikro-hidro banyak dioperasikan di pedesaan terpencil yang belum memiliki jaringan listrik yang identik dengan kemampuan ekonomi masyarakatnya yang lemah. Hasil pengujian, diketahui kemampuan  flywheel bahan beton ini mampu menyimpan energi yang berasal dari daya bangkit turbin secara normal sehingga turbin dapat beroperasi maksimal. Daya bangkit dan putaran turbin relatif stabil dan getaran yang terjadi dalam batas normal, Flywheel bahan beton menjadi solusi dan menjadi penyemangat sehingga masyarakat akan termotivasi untuk dapat membangun pembangkit listrik sendiri dengan memanfaatkan potensi air yang ada di lingkungannya walaupun biaya yang dimiliki masyarakat relatif terbatas.
PERANCANGAN SISTEM KEAMANAN MOBIL UNTUK MEMINIMALISIR KECELAKAAN DI JALAN RAYA Irwan Yusti; Iskandar Iskandar
Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri Vol 23, No 1 (2023): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Industri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36275/stsp.v23i1.606

Abstract

Kecelakaan di jalan raya kerap terjadi yang menimbulkan korban jiwa dan juga kerugian materil, kecelakaan tersebut terjadi sebagian besar disebabkan oleh karena faktor kelalaian manusia, kecelakaan dapat terjadi  dalam bentuk tabrakan atau senggolan antara kendaraan. Senggolan antara kendaraan disebabkan oleh karena jarak antara kendaraan tersebut sangat dekat sehingga kesalahan sedikit saja dapat menimbulkan kecelakaan, oleh karena itu penelitian ini bertujuan untuk mendeteksi jarak antara kendaraan dan memberikan informasi kepada pengendara posisi kendaraannnya terhadap kendaraan lain yang berada disekitarnya. Penelitian ini merupakan penelitian terapan yang akan menghasilkan sebuah produk, penelitian ini diawali dengan analisis kebutuhan untuk mengetahui kebutuhan dari sistem yang akan dibuat, perancangan, uji coba produk yang telah dibuat dan implementasi, setiap tahapan dari metode penelitin ini dilakukan evaluasi. Pada tahap uji coba dapat dilihat unjuk kerja dari sistem yang dibuat, dimana hasil pengukuran dari sensor jarak dibandingkan dengan hasil pengukuran secara manual untuk mendapatkan tingkat kesalahan dari sensor. Dari hasil pengujian didapat kesalahan dari sensor < 5%, nilai ini masih memenuhi ambang batas kesalahan dari sensor.
E-COMMERCE PADA TOKO JINGGA SHOES BERBASIS WEBSITE DENGAN MENGGUNAKAN BAHASA PEMROGRAMAN PHP DAN DATABASE MYSQL Elmawati Elmawati; Eko Amri Jaya; Ezzy Mutia
Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri Vol 23, No 1 (2023): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Industri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36275/stsp.v23i1.605

Abstract

Perkembangan Sistem Informasi telah banyak sektor yang menerapkan teknologi salah satunya dalam bidang perdagangan. Toko Jingga Shoes adalah tempat penjualan sepatu pria. Toko Jingga Shoes sendiri ingin mengembangkan usahanya agar masyarakat luas dapat mengenal produk yang di jual. Saat ini sistem penjualan di Toko Jingga Shoes belum menggunakan suatu sistem yang terkomputerisasi, pengerjaan masih dengan menggunakan sistem penulisan tangan untuk merekap data-data produk yang dipesan dan proses penjualan masih menggunakan cara manual. Dengan masih menggunakan sistem yang manual tersebut, maka kesulitan dalam melakukan proses penjualan produk. Hal ini menyebabkan Toko Jingga Shoes menjadi tidak up date dalam penjualan produk. Untuk mengatasi masalah tersebut maka dirancang sistem informasi e-commerce dan media promosi berbasis website dengan menggunakan bahasa pemprograman PHP dan Database MySQL. Metode penelitian yang digunakan dalam sistem informasi e-commerce berbasis website ini adalah metode R&D (Research and Development). Perancangan sistem informasi website e-commerce memberikan informasi produk kepada customer secara lebih update dan efektif dan dapat dengan mudah membeli produk di Toko Jingga Shoes tanpa harus mendatangi toko secara langsung. Tujuan Penelitian atau Output dari sistem informasi e-commerce berbasis website adalah menghasilkan laporan transaksi penjualan perhari, perbulan dan pertahun secara jelas dan lebih efektif.
IMPLEMENTASI SISTEM ENTERPRISE RESOURCE PLANNING (ERP) BERBASIS OPEN SOURCE PADA MODUL SALES DAN ACCOUNTING PADA SEBUAH UKM MAKANAN DI YOGYAKARTA Muhammad Fahrezha; Danang Setiawan; Rona Sutra Dewangga Dyah Utami; Faiha Sajidah Salma
Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri Vol 23, No 1 (2023): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Industri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36275/stsp.v23i1.599

Abstract

UMKM memiliki peran penting bagi perekonomian suatu negara, termasuk di Indonesia. Namun, UMKM saat ini mengalami berbagai kendala, dimana mayoritas transaksi proses bisnis masih dilakukan secara manual. Penelitian ini menyajikan studi kasus implementasi sistem Enterprise Resource Planning (ERP) berbasis open source pada sebuah UMKM kuliner (UMKM X) di Yogyakarta. Metode action design research, digunakan dalam pengimplementasian sistem ERP. Metode action design research terdiri dari problem formulation, building, intervention, and evaluation (BIE), dan reflection and learning. Pada tahap problem formulation diperoleh informasi bahwa proses bisnis UMKM X mayoritas dilakukan secara manual. Pada tahap BIE dilakukan identifikasi proses bisnis dan kebutuhan konfigurasi modul. Modul yang akan diimplementasikan untuk fase pertama adalah sales dan accounting. Fase reflection and learning dilakukan penggalian feedback ke pihak user dan pemiliki UMKM X, dimana hasil user acceptance test (UAT) menunjukkan bahwa semua skenario proses sales dan accounting berhasil dijalankan.
DESAIN KONSEPTUAL BOTTLE CAPPING MACHINE DENGAN METODE ANTHROPOMETRI Antoni Yohanes; Firman Ardiansyah Ekoanindiyo
Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri Vol 23, No 1 (2023): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Industri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36275/stsp.v23i1.525

Abstract

Bottle capping or installing milk bottle caps on CV. Memory Susu Nusantara in Semarang city is still done manually by turning the bottle cap by hand. There are many weaknesses in working manually that cause workers to get tired quickly and even blisters, especially on the fingers and wrists. This design or design is planned to use anthropometric data with a sample of 30 employees and the surrounding community as a measure. The measurements used are forward hand reach (JTD) and hand grip (GT). The optimal percentile that will be used is 50. The reach of the hand will be tested for the adequacy and uniformity of the data. Research in the form of this design will later be developed in the form of implementing tools from the designs that have been researched. It can be concluded that later with the Bottle capping tool, workers will be more comfortable at work, besides that it is more effective than the previous manual method. Product design in addition to paying attention to ergonomic size must also pay attention in terms of strength and safety when used.
RANCANG BANGUN ALAT LAMINAR AIR FLOW BERBASIS SISTEM OTOMATIS Muhammad Harif; Isra Mouludi; Fera Afriyuni; Seprimon Seprimon
Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri Vol 23, No 1 (2023): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Industri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36275/stsp.v23i1.569

Abstract

Pengunaan alat Laminar Air Flow pada laboratorium mikrobiologi sangat penting diperhatikan, karena alat ini mempunyai radiasi lampu UV yang bisa mengakibatkan kerusakan pada sistem kekebalan tubuh manusia. untuk itu sangat penting penerapan keamanan alat Laminar Air flow ini, sehingga tidak terjadi resiko kecelakaan dalam bekerja. Laminar Air Flow memang sangat dibutuhkan sebagai media sterilisasi agar tidak berkembangnya mikroba, serta bakteri dan jamur. Pada alat yang digunakan sebelumnya dilaboratorium mengunakan secara sederhana dan hasilya tidak maksimal pada perkembangan mikroba. Dengan adanya rancang bangun alat Laminar Air Flow yang mengendalikan lampu UV secara otomatis serta pengaturan waktu dan penambahan receiver Bluetooth, sehingga mempermudah dalam proses kerja alat Laminar Ai Flow. untuk menjaga kualitas dari media bahan yang disterilkan, perlunya alat yang mendukung dalam proses kerja yang berbasis otomatis.
IDENTIFIKASI LEDAKAN DAN KEBAKARAN PT X SIAK DENGAN METODE Lean-FMEA, RCA, DAN KUANTIFIKASI MENGGUNAKAN DIAGRAM PARETO Dini Aulia Sari Ermal; Herto Dwi Ariesyady; Fatma Lestari; Zultiniar Zultiniar
Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri Vol 23, No 1 (2023): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Industri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36275/stsp.v23i1.526

Abstract

Ledakan dan kebekaran merupakan kegagalan proses yang tidak diinginkan apabila terjadi pada industri minyak. Kegagalan tersebut disinyalir dapat terjadi akibat kurangnya maintanance alat dan kelalaian kerja. Perlu adanya identifikasi serta pengecekkan pada setiap alur proses pengolahan minyak, guna membantu menentukan titik terbesar kemungkinan terjadinya kegagalan tersebut. Pada penelitian ini titik lokasi identifikasi berada pada area pengumpul minyak mentah di industri X (Gathering Station). Penelitian ini dilakukan karena terdapat area produksi minyak mentah (on shore) sehingga perlu dilakukannya proses identifikasi yang akurat. Metode identifikasi yang dipilih untuk diaplikasikan dalam menemukan kegagalan ini adalah metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) dengan pengembangan konsep lean-waste serta dibantu dengan analisis penyebab kegagalan menggunakan Root Cause Analysis (RCA), serta pemberian data secara kuantitatif dengan menambahkan metoda diagram Pareto untuk memperoleh persentase kegagalan yang terjadi. Berdasarkan hasil identifikasi, diperoleh 2 jenis waste yaitu Defect dan Inappropriate processing. Defect waste terjadi pada penyambung pipa utama bocor dengan nilai Risk Priority Number (RPN) tertinggi yaitu 170,02 dan persentase Pareto adalah 17,9%, sedangkan Innapropriate processing waste terjadi pada arus listrik pendek di shipping tank dengan nilai RPN tertinggi 131,63 dan persentase Pareto sebesar 17,8%.
PERBANDINGAN KONSUMSI BAHAN BAKAR MITSUBISHI FUSO 220 PADA SETIAP SEGMEN JALAN DAN BERDASARKAN RPM Sendriadi Adha; Afni Nelvi; Hisni Rahmi
Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri Vol 23, No 1 (2023): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Industri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36275/stsp.v23i1.604

Abstract

PT Haswi Kencana Indah menargetkan konsumsi bahan bakar yang digunakan adalah 19 liter/jam pada pengangkutan batubara dari front penambangan menuju stockpile. Namun pada kenyataannya di lapangan, konsumsi bahan bakar 21 liter/jam yang melebihi dari standar perusahaan. Pengamatan di lapangan terlihat bahwa kondisi jalan angkut terdapat amblasan serta berlumpur. Kondisi jalan juga di pengaruhi oleh kemiringan yaitu 20º untuk dilalui oleh truck pengangkut batubara. Kondisi jalan tersebut tentunya akan mempengaruhi terhadap konsumsi bahan bakar. Konsumsi bahan bakar menjadi hal yang sangat perlu dikaji karena berkaitan dengan biaya operasional yang dikeluarkan oleh perusahaan dalam operasi pengangkutan. Banyak faktor yang mempengaruhi besar atau kecilnya konsumsi bahan bakar diantaranya kemiringan jalan (grade), RPM alat angkut, kecepatan alat angkut, rimpull alat angkut, jarak tempuh alat angkut, dan waktu tempuh alat angkut. Tujuan penelitian ini adalah membandingkan konsumsi bahan bakar Mitsubishi Fuso 220 pada setiap segmen jalan dan berdasarkan RPM. Data yang dibutuhkan adalah panjang jalan, RPM, waktu edar alat angkut, kondisi jalan di lapangan. Hasil pengolahan data menunjukkan bahwa penggunaan konsumsi bahan bakar truck Mitsubishi fuso 220 pada setiap operasi pengangkutan batubara di PT. Haswi Kencana Indah dengan jarak 798 meter adalah 21,1 liter/jam (saat bermuatan 17,573 liter/jam, 3,527 liter/jam saat kosong) sedangkan pemakaian bahan bakar menggunakan perhitungan RPM adalah 18,01 liter/jam (11,09 liter/jam bermuatan, kosong 4,7 liter/jam dan pada saat idle 2,22 liter/jam). Berdasarkan hasil penelitian, penulis merekomendasikan terkait kondisi permukaan jalan, grade jalan yang ada di lapangan seperti meminimalisir amblasan (≤ 5 ????????) dengan menimbunnya dengan batuan-batuan yang relatif keras dan memperlebar jalan angkut ideal tikungan untuk dilalui truck Mitsubishi fuso 220 sebesar 8,04 meter.

Page 23 of 24 | Total Record : 233

 20   21   22   23   24 

Filter by Year

2016 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 23, No 1 (2023): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI Vol 22, No 2 (2022): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI Vol 22, No 1 (2022): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI Vol 21, No 2 (2021): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI Vol 21, No 1 (2021): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI Vol 20, No 2 (2020): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI Vol 20, No 1 (2020): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI Vol 19, No 2 (2019): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI Vol 19, No 1 (2019): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI Vol 18, No 2 (2018): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI Vol 18, No 1 (2018): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI Vol 17, No 2 (2017): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI Vol 17, No 1 (2017): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI Vol 16, No 2 (2016): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI Vol 16, No 1 (2016): JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI More Issue