cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Kurnia Dwi Artika
Contact Email
kurnia.2a@politala.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
elemenjurnal@politala.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kab. tanah laut,
Kalimantan selatan
INDONESIA
Jurnal Elemen
Published by Politeknik Negeri Tanah Laut
ISSN : 24424471     EISSN : 25812661     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Control & Systems Engineering Energy Engineering
Jurnal Elemen is a media for publishing scientific articles in the field of mechanical and automotive engineering which are published regularly in June and December each year. All articles presented are the results of research, conceptual ideas and reviews in the field of mechanical and automotive engineering that have never been published before. Jurnal Elemen managed by P3M in the Tanah Laut State Polytechnic has been ISSN, namely the printed version of ISSN 2442-4471 and online version of ISSN 2581-2661, and for now the Elementary journal has been indexed in ISJD (Indonesian Scientific Journal Database) in PDII-LIPI . then it can be indexed and accredited at SINTA, DOAJ and Scopus.
Arjuna Subject : -
Articles 267 Documents
 8   9   10   11   12 
Desain Sistem Pembangkit Listrik Berdasarkan Energi Gravitasi Melalui Pipa Air Hujan (Rain Water Harvesting/Rwh) Dengan Optimasi Tegangan dan Putaran Turbin Menggunakan Metode Taguchi - Weighted Principal Component Analysis (WPCA) Abdul Rohman; M Abdul Wahid
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol 8 No 1 (2021)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v8i1.151

Abstract

Merancang pembangkit listrik berdasarkan gaya gravitasi energi potensial dari pipa air hujan Rain Water Harvesting (RWH). Terdiri dari perangkat pengumpul air dan tipe Turbin Pelton. Perangkat pengumpul air hujan ditempatkan dipipa saluran keluar diketinggian yang diatur. RWH dipasangkan pipa keluar posisi terendah,. RWH bekerja dengan volume air yang dikumpulkan mencapai nilai ambang batas, sehingga perangkat bekerja kontinyu. Penelitian dilakukan secara eksperimental dengan pengaruh panjang dan diameter perangkat pengumpul terhadap besarnya listrik dan Metode Taguchi dalam optimasi tegangan dan putaran turbin. Pengaruh ketinggian RWH divariasikan didapatkan 2,4359Volt pada Panjang pipa 70cm dengan diameter 1inch. Kontribusi variabel proses dalam mengurangi total variansi dari respon tegangan dan putaran turbin sudut bukaan kran 55% panjang pipa 17%, .diameter pipa 15%. Pengaturan kombinasi variabel proses yang signifikan dapat memaksimalkan tegangan listrik dan meminimalkan putaran turbin adalah diameter pipa sebesar 1inch, panjang pipa 70cm dan sudut bukaan kran 90o
RANCANG BANGUN ALAT PENCETAK PELET APUNG UNTUK PAKAN IKAN DI DESA BLURU KABUPATEN TANAH LAUT Eko Bagus Saputro; Marlia Adriana; Anggun Angkasa Bela Persada
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol 8 No 1 (2021)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v8i1.141

Abstract

Perancangan alat ini adalah hasil observasi dan studi literatur di kabupaten Tanah Laut yaitu pada limbah pabrik penggilingan padi (Dedak), jagung, dan ikan laut yang sudah rusak dari nelayan jumlahnya melipah. Hampir setiap hari limbah tersebut ada, akan tetapi masih belum banyak dimanfaatkan secara optimal oleh peternak maupun masyarakat sekitar. Khususnya sebagai pakan ternak alternatif, karena belum adanya penggunaan mesin pencetak pelet apung dari bahan dedak, jagung, dan ikan laut yang sudah rusak dari nelayan. Biasanya mesin ini hanya digunakan dalam pencetakan pelet dari bahan dedak halus dan frementasi yang telah dirancang khusus untuk membuat pakan ternak. Perancangan ini dilakukan untuk untuk memebuat alat pencetak pelet dari dedak, jagung, dan ikan laut yang sudah rusak dari nelayan beserta menghitung kapasitas produksinya. Hasil perancangan menggunakan motor diesel 24 PK/HP 2.200 rpm, pompa pendingin ¾ inci, tangki pendingin dengan panjang 1 m/180 liter, menghasilkan kapasitas 75-100 kg/jam.
PENGARUH HOLDING TIME DAN MEDIA PENDINGIN TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO BAJA ST41 PADA PROSES CARBURIZING ARANG TEMPURUNG KELAPA Hajar Isworo; Dhenny Sumantri
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol 7 No 2 (2020)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v7i2.124

Abstract

Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui efek dari variasi holding time dan media pendingin pada proses pack carburizing arangtempurung kelapa dengan cangkang telur sebagai bahan energizer terhadapsifat kekerasan dan struktur mikro baja karbon rendah. Bahan yangdigunakan dalam penelitian ini adalah baja karbon ST41. serbuk arangtempurung kelapa dan serbuk cangkang telur ditimbang sesuai dengankomposisi arang tempurung kelapa 80% (berat) dan serbuk cangkang telur20% (berat). Spesimen dipanaskan pada temperatur 950°C denganpenahanan waktu selama 40, 60 dan 80 menit dan didinginkan dengan mediapendingin aquades, oli SAE 20W-50, dan udara. Dari penelitian inididapatkan nilai kekerasan tertinggi yaitu pada media pendingin air denganholding time 80 menit sebesar 466 HV dan kekerasan minimum yaitu padamedia pendingin udara dengan holding time 40 menit sebesar 123 HV. Daripenelitian ini dapat disimpulkan bahwa terjadinya peningkatan kekerasanbaja karena pengaruh holding time dan media pendingin.
ANALISA PERFORMANCE POMPA SENTRIFUGAL DI UNIT 2 PT. PUPUK KALIMANTAN TIMUR Rachmat Subagyo; Bagaskoro Rizqining Hendratno
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol 8 No 1 (2021)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v8i1.156

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui unjuk kerja pompa sentrifugal. Data-data yang diperlukan dalam riset ini diperoleh dari data commissioning dan data aktual pompa sentrifugal Lean Benfield Solution. Adapun data yang dibutuhkan meliputi: kecepatan (RPM), Kapasitas (Q), Head (H), Axle Power (BHP), Hydrolysis Power (WHP), Suction Pressure, Discharge Pressure, rasio Discharge Pressure dan Efficiency (ɳ). Hasil analisis perhitungan pada minggu pertama diperoleh data-data sebagai berikut: ∆P= 34,8 kg / cm2, Head (H)= 274m, Hydrolysis Power (WHP)= 84kW, Axle Power (BHP)= 116kW, Efisiensi pompa= 72%, begitu juga minggu kedua hingga minggu kedelapan. Kemudian hasil data aktual yang diperoleh dibandingkan dengan data komisioning. Hasil analisis data pada penelitian ini menunjukkan tidak ada data yang melebihi data komisioning. Data aktual tertinggi dicapai pada minggu ke delapan dengan nilai sebagai berikut: ∆P sebesar= 36kg/cm2, Head (H)= 283m, Hydrolysis Power (WHP)= 104kW, Axle Power (BHP)= 141kW dan Efisiensi= 74,8%.
KINERJA POMPA AIR MINIMALIS DENGAN MEMANFAATKAN PUTARAN MESIN SEPEDA MOTOR SEBAGAI TENAGA PENGGERAK Adhiela Noer Syaief; Yuli Fitriyani; Muhammad Taufany
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol 7 No 2 (2020)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v7i2.138

Abstract

Kebakaran merupakan bencana yang dapat terjadi kapan saja dan menimbulkan kerugian yang sangat tinggi. Karena pada saat kondisi terjadi kebakaran dihutan dan padat penduduk sulit untuk dijangkau dengan menggunakan mobil pemadam, sehingga dengan adanya kendala-kendala dan tingkat resiko yang tinggi dalam penanganan kebakaran, maka diperlukan suatu pengembangan teknologi yang dapat membantu pemadam kebakaran dalam memadamkan api, Salah satunya dengan menggunakan sepeda motor yaitu dengan memanfaatkan pompa air menggunakan putaran mesin. Kerja mesin pompa air minimalis ini berpengaruh pada kecepatan putaran mesin kendaraan dan sumber air yang digunakan, misalkan kecepatan mesin kendaraan yang berada pada 30 RPM akan menghasilkan ± 2.6 liter jumlah debit air yang menggunakan sumber air berlimpah akan berbeda dengan kecepatan mesin kendaraan yang kecapatan putaran mesin kendaraan yang berada pada 50 RPM akan menghasilkan jumlah debit air ±2.3 liter dengan sumber air yang terbatas (dalam sebuah wadah penampung). Kinerja mesin pompa air dengan perhitungan jumlah bahan bakar yang digunakan dan seberapa lama waktu yang diperlukan, misalkan seperti pada percobaan ketiga yaitu dengan jumlah bahan bakar bensin yang digunakan 220 ml akan menghasilkan jumlah debit air ± 150 l dengan waktu yang ditempuh ± 20 menit.
RANCANG BANGUN BASIN SILINDER BERPENAMPANG LINGKARAN DENGAN DIAMETER 50 CM PADA GRAVITATION WATER VORTEX POWER PLANT (GWVPP) Moh Abdus Syuhud; Karyadi Karyadi; Muhammad Hasan Basri; Bachtera Indarto
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol 7 No 2 (2020)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v7i2.122

Abstract

Gravitational Water Vortex Power Plant adalah jenis green technology yang termasuk dalam kategori pembangkit listrik tenaga mikrohidro. Basin adalah salah satu komponen yang sangat berpengaruh pada kecepatan aliran vortex. Basin vortex merupakan tabung yang digunakan untuk melihat fenomena vortex yang terjadi pada fluida cair, dengan terjadinya fenomena vortex pada basin yang menggunakan pompa air untuk mengalirkan fluida cair ketabung vortex. Tujuan dari perancangan ini adalah merancang basin silinder dengan diameter 50 cm yang menentukan sistem kerja alat GWVPP agar bisa digunakan untuk mengamati debit air, torsi, daya turbin, dan daya listrik. Alat basin silinder ini dirancang dengan dibuktikan pengambilan data dalam 1 hari selama 5 jam, menghasilkan debit tertinggi 0,82 l/s, torsi tertinggi 0,000024 Nm, daya turbin 0,00081 watt, dan daya listrik 0,87 watt pada pengujian turbin model L 4 sudu, sedangkan debit tertinggi 0,90 l/s, torsi tertinggi 0,000036 Nm, daya turbin 0,00096 watt, dan daya listrik 1,95 watt pada pengujian turbin model S 4 sudu.
PENGEMBANGAN REAKTOR PIROLISIS TERMAL LIMBAH PLASTIK SKALA LABORATORIUM Prabuditya Bhisma Wisnu Wardhana; Asmar Finali; Agung Fauzi Hanafi
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol 8 No 1 (2021)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v8i1.144

Abstract

Plastic waste damages the environment because it is not easily broken down by nature. It needs special processing of plastic waste but still does not cause environmental pollution. Thermal degradation technology is able to degrade plastic waste and turn it into useful alternative fuels. The results of this processing technology are liquid, gas and solid products. The tools used in this treatment are LPG heaters, thermal degradation furnaces and water-cooled condensers. The design capacity of this tool is 4 kg of plastic waste for one production with an operating temperature of ± 300 ° C with a processing duration of ± 120 minutes. The demand for LPG as heating is planned at ± 0.23 - 2.7 kg / hour. The materials are made of steel plates with a 3 mm thickness . The dimensions of the condenser pipe are designed to be ± 0.9 m long with a planned intake water temperature of 25 ° C.
PERBANDINGAN JUMLAH PISTON CALIPER REM CAKRAM TERHADAP JARAK DAN WAKTU PENGEREMAN PADA SEPEDA MOTOR 110 CC Imam Prasetyo
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol 7 No 2 (2020)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v7i2.130

Abstract

Pada setiap sepeda motor caliper rem cakramnya mempunyai piston yang jumlahnya berbeda. Sehingga tingkat kepakeman rem juga berbeda, sehingga perlu adanya penelitian untuk mencari sistem pengereman yang maksimal berdasarkan jumlah piston yang digunakan. Pengujian ini bertujuan untuk mengetahui jarak dan waktu pengeremannya dan caliper mana yang baik digunakan ataupun yang paling maksimal kinerjanya. Dalam pengujian ini menggunakan beberapa jenis caliper yaitu caliper 1 piston, 2 piston dan 4 piston juga memberikan tekanan yang berbeda pada tuas rem sebesar 2 Kg, 3 Kg dan 4 Kg. Pada pengujian ini menggunakan alat timbangan pegas digital guna untuk menentukan tekanan pada tuas rem dan juga menggunakan stopwatch untuk menentukan waktu pengereman yang dihitung dari titik awal pengereman sampai motor berhenti. Berdasarkan hasil pengujian didapat kinerja caliper dan paling maksimal adalah caliper 2 piston karena memiliki rata-rata waktu dan jarak pengereman yang lebih rendah dari caliper 1 piston dan 4 piston. Dan yang kedua adalah caliper 4 piston karena memiliki jarak dan waktu yang cukup rendah dibandingkan dari caliper 1 piston. Dan yang terakhir adalah caliper 1 piston memiliki jarak dan waktu yang paling tinggi dibandingkan caliper 2 piston dan 4 piston. Kata Kunci : Rem, Caliper, Jarak, Waktu
PENGARUH PENDINGINAN MENGGUNAKAN SIRIP TERHADAP PERFORMA PANEL SURYA Gunawan Rudi Cahyono; Pathurrazi Ansyah; Joni Riadi; Nuryasin Qadimil Awaly
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol 8 No 1 (2021)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v8i1.157

Abstract

Penggunaan panel surya di Indonesia dapat dikatakan cukup menjanjikan, dikarenakan letak geografis Indonesia.Tercatat pada 2008 bumi menyerap iradiasi dari matahari sebesar 1360 W/m2 Setelah disaring oleh atmosfer bumi total radiasi puncak yang diserap oleh bumi mencapai 1000 W/m2. Dalam penggunaan panel surya, daya yang dihasilkan dipengaruhi oleh beberapa hal terutama temperatur dari sel surya sendiri, karena material utama dari sel surya merupakan bahan semikonduktor yang sangat sensitif terhadap temperatur. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh pendinginan menggunakan sirip terhadap performa dari panel surya.hasil yang didapatkan yaitu, Pada konveksi alami penggunaan sirip dapat meningkatkan daya output sebesar 0,12% dan dapat meningkatkan efisiensi listrik dari 3,31% menjadi 3,32%. Sedangkan pada konveksi paksa penggunaan sirip dapat meningkatkan daya sebesar 0,78% dan dapat meningkatkan efisiensi listrik dari 3,38% menjadi 3,40%.
PENAMBAHAN FITUR SIDE STAND SWITCH (SAKLAR ON/OFF STANDAR SAMPING) PADA HONDA SUPRA X 125 R muhammad khalil; Kurnia Dwi Artika; adhanni Adhanni
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol 7 No 2 (2020)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v7i2.143

Abstract

Faktor keselamatan dalam berkendara menjadi suatu hal yang sangat penting untuk diperhatikan. Pada beberapa jenis sepeda motor, terdapat satu fitur keselamatan yang dikenal dengan side stand switch. Dengan adanya fitur ini maka sepeda motor akan mati secara otomatis ketika pengemudi berhenti dan menurunkan side stand. Fitur ini dapat meminimalisir sepeda motor meloncat tiba-tiba karena tidak sengaja menaikkan throttle bahan bakar jika side stand sudah diturunkan. Selain itu, pengguna sepeda motor juga tidak akan lupa menaikkan side stand ketika berkendara. Jika side stand pada posisi turun maka sepeda motor tidak dapat dinyalakan. Umumnya fitur side stand switch sudah banyak digunakan pada sepeda motor dengan transmisi automatic. Sedangkan pada sepeda motor manual umumnya belum dilengkapi dengan fitur side stand switch. Maka dari itu dilakukan penelitian “Penambahan Fitur Side Stand Switch (Saklar ON/OFF Standar Samping) pada Honda Supra X 125 R”. Pada standar samping dilakukan modifikasi agar dapat dipasang saklar yang berfungsi memutus aliran arus listrik dan pengapian pada motor. Pengujian alat ini dilakukan dengan cara membuka kunci kontak dengan melakukan pengukuran tegangan dan arus sebesar 12,26 volt dan 0,32 Ampere, sehingga dapat mengetahui alat tersebut berfungsi atau tidaknya . Fitur ini juga dapat digunakan sebagai sistem keamanan untuk menjaga pengendara agar tidak lupa menaikkan standar samping pada saat ingin mengendarainya.

Page 10 of 27 | Total Record : 267

 8   9   10   11   12 

Filter by Year

2014 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 12 No. 2 (2025) Vol. 12 No. 1 (2025) Vol. 11 No. 2 (2024) Vol. 11 No. 1 (2024) Vol. 10 No. 2 (2023) Vol. 10 No. 1 (2023) Vol. 9 No. 2 (2022) Vol. 9 No. 1 (2022) Vol 9 No 1 (2022) Vol. 8 No. 2 (2021) Vol 8 No 2 (2021) Vol 8 No 1 (2021) Vol 7 No 2 (2020) Vol 7 No 1 (2020) Vol 6 No 2 (2019) Vol 6 No 1 (2019) Vol 5 No 2 (2018) Vol 5 No 1 (2018) Vol 4 No 2 (2017) Vol 4 No 1 (2017) Vol 3 No 1 (2016) Vol 2 No 1 (2015) Vol 1 No 1 (2014) More Issue