Garuda - Garba Rujukan Digital

RANCANGAN APLIKASI BERBASIS PERSONAL COMPUTER “LET’S SMART” PADA DVOR MENGGUNAKAN METODE ADDIE SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN Kailasuf Al Failasuf; Yuyun Suprapto; Sukahir
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Pembelajaran yang baik adalah pembelajaran yang memberikan pengalaman berharga kepada perserta didik.Tujuan dan maksud penelitian ini adalah game edukasi berbasis aplikasi yang dikhususkan ke taruna Teknik Navigasi Udara di Politeknik Penerbangan Surabaya yang berjudul Let’s Smart Game. Penelitian ini menggunakan model pengembangan ADDIE. Responden dalam penelitian ini yaitu taruna Politeknik Penerbangan Surabaya yang sudah mempelajari atau terbiasa dengan peralatan navigasi khususnya DVOR (Doppler VHF OmniDirectional Range. Instrumen pengambilan data meliputi: lembar validasi media, lembar angket respon peserta didik dan tes (pretes dan postes). Validator media berjumlah 3 orang yang terdiri atas: satu orang dosen ahli media dan dua orang dosen alat navigasi DVOR. Hasil validasi media ketiga validator mendapat persentase 94% dengan kategori sangat layak. Taruna memberi respon positif sebesar 90%. Hasil penilaian karakter self regulated learning taruna mendapatkan persentase 83%. Berdasarkan data tersebut, Let’s Smart sangat layak sebagai media pembelajaran DVOR di Politeknik Penerbangan Surabaya.

PENGEMBANGAN AVIATION LISTENING COMPREHENSION DENGAN PEMANFAATAN WEBSITE UNTUK MENINGKATKAN KEMAMPUAN LISTENING AIR TRAFFIC CONTROLLER Marilya Zevidora Leong Da Costa; Laila Rochmawati; Siti Nurfadhilah
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Bagi seorang Air Traffic Controller bahasa inggris adalah hal yang paling pokok dan sangat berperan penting terhadap pekerjaannya. Dan sebelum mendapatkan license di wajibkan lulus ujian ICAO English Language Proficiency lulus level 4. Disini peneliti merupakan Calon Air Traffic Controller Timor Leste. ANATL (Air Navigation Administration of Timor Leste) adalah bagian dari Organisasi Pemerintah yang didirikan di bawah Departemen Transportasi & Komunikasi di Ministry of Transport, Communications And Public Works (MTCOP) untuk mempromosikan keselamatan, efisiensi dan keteraturan layanan penerbangan di Timor Leste. Pada ATC timor leste sendiri tidak ada suatu Latihan aviation listening guna menunjang kemampuan listening. Disini peneliti ingin mengembangkan suatu rancangan Latihan aviation Listening Comprehensiom untuk ATC berbasis Website. Di dalamnya terdapat kumpulan soal yang digunakan untuk Latihan Listening dari ATC. kumpulan soal yang digunakan untuk Latihan Listening dari ATC. Metode penelitian yang digunakan peneliti adalah metode Waterfall. Metode ini dilakukan dengan pendekatan yang sistematis, mulai dari tahap kebutuhan sistem lalu menuju ke tahap analisis, desain, coding, testing/verification, dan maintenance. Penelitian ini diharapkan dapat menunjang kemampuan listening dari ATC dalam hal pemberian pelayanan lalu lintas udara.

RANCANG BANGUN HANDBOOK MANUAL GUNA MENUNJANG PEMBELAJARAN APP PROCEDURAL DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Maulana Isro’ Rivai; Meita Maharani Sukma; Arnaz Olieve
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Program studi pengendalian lalu lintas udara memiliki tujuan pelayanan lalu lintas udara, sebagaimana disajikan dalam Lampiran 11 Bab 2.3, salah satunya adalah Pelayanan Prosedur Pengendalian Aplikasi, berdasarkan butir 2.3.1 bagian b. Syarat wajib belajar teori adalah memiliki kemampuan literasi yang baik dan minat membaca. Ini karena teori dipelajari dari makalah dan beberapa buku modul. Metode penelitian dalam penyusunan panduan ini menggunakan metode penelitian dan pengembangan berdasarkan kuesioner yang disusun oleh penulis kepada 29 peserta Program Studi Lalu Lintas Udara Taruna, dibutuhkan hingga 89,7% dari manual ini merupakan sarana penunjang sedang belajar. baik di laboratorium maupun di tempat OJT. Peneliti menghasilkan produk berupa manual materi Prosedur Aplikasi dengan merangkum, menyusun, mengolah, dan mengadaptasi dokumen teori dan materi Prosedur Aplikasi.

RANCANGAN SIMULASI UJIAN LISENSI PERSONEL TEKNIK TELEKOMUNIKASI PENERBANGAN BERBASIS ANDROID DENGAN METODE ADDIE Nabilla Silfania; Yuyun Suprapto; Wasito Utomo
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Berkembangnya Teknologi Informasi dan Komunikasi telah menghasilkan era digital dalam kehidupan sehari – hari. Berbagai bidang berlomba – lomba melakukan digitalisasi pada berbagai sektor. Bidang pendidikan menjadi salah satu bidang yang harus mengikuti perkembangan Teknologi Informasi dan Komunikasi sehingga dapat melakukan digitalisasi demi meningkatkan kualitas dan efisiensi dalam menjalankan fungsi dan tugasnya di bidang pendidikan. Salah satu contoh digitalisasi dalam bidang pendidikan pada Program studi D3 Teknik Navigasi Udara di Politeknik Penerbangan Surabaya adalah suatu sistem Simulasi Ujian Lisensi dalam bentuk digital. Aplikasi dapat digunakan dengan mudah dan diakses darimana saja sehingga meningkatkan efisiensi dalam melaksanakan Simulasi Ujian Lisensi. Dalam proses pembangunan Aplikasi Ujian Lisensi pada penelitian ini menggunakan metode ADDIE (Analysis, Design, Development, Implementation, and Evaluation). Dan perancangan Aplikasi menggunakan software Android Studio. Perancangan Aplikasi Ujian Lisensi diharapkan mampu meningkatkan kepercayan diri para Taruna dan memudahkan para Taruna untuk mempersiapkan diri mengahdapi Ujian Lisensi.

ANALISA DAMPAK RENDAHNYA SERAPAN LULUSAN PRODI LALU LINTAS PENERBANGAN TERHADAP KONDISI SOSIAL LULUSAN PRODI LALU LINTAS UDARA DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Nike Estrelinda Ariyani; Herminingsih; Nyaris Pambudiyatno
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Jurusan Lalu Lintas Udara di Politeknik Penerbangan didirikan untuk melatih taruna yang kompeten di bidang pengendalian Lalu Lintas Udara. Kementerian Perhubungan RI memiliki lembaga pendidikan yaitu sekolah penerbangan yang bertugas menyelenggarakan pendidikan profesi untuk program diploma di bidang teknik dan keselamatan penerbangan yang terbuka untuk umum. Badan Kementerian Perhubungan, Airnav Indonesia, menjalin kerja sama dengan hampir seluruh bandara di Indonesia. Sekolah penerbangan ini menawarkan lulusannya untuk bergabung dengan BUMN Indonesia. Taruna diharapkan mampu menguasai dan memecahkan suatu masalah dalam situasi normal maupun tidak normal sehingga dapat bekerja di suatu bandar udara di Indonesia. Dalam penelitian ini, penulis mencoba menganalisis dampak rendahnya serapan lulusan program studi lalu lintas penerbangan berpengaruh signifikan atau tidak signifikan terhadap kondisi sosial lulusan studi lalu lintas penerbangan di Politeknik Penerbangan Surabaya. Metode penelitian yang digunakan penulis adalah kuantitatif. Sampel yang diambil dari populasi lulusan kelas 9, 10 dan 9 sebanyak 26 wisudawan. Teknik pengumpulan data menggunakan kuesioner yang disebarkan kepada responden, kemudian data diolah melalui uji validitas, uji reliabilitas dan uji normalitas untuk syarat analisis, kemudian dilakukan analisis regresi dan uji korelasi. Hasil uji regresi menunjukkan bahwa nilai F hitung = 21,543 dengan nilai signifikasi sebesar 0,000 sehingga variabel X (rendahnya serapan lulusan prodi lalu lintas udara) terhadap variabel Y (kondisi sosial lulusan prodi lalu lintas udara) disimpulkan terdapat pengaruh yang signifikan. Kemudian terdapat nilai Constant (a) sebesar 3,451 dan nilai rendahnya serapan (b/koefesien regresi) sebesar 0,868 menunjukkan bahwa arah pengaru vriabel X (rendahnya serapan lulusan prodi lalu lintas udara) terhadap variable Y (kondisi sosial lulusan prodi lalu lintas udara) adalah positif. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa lulusan yang belum terserap mempengarhi secara signifikan terhadap kondisi sosial lulusan prodi lalu lintas udara di Politeknik Penerbangan Surabaya.

OPTIMALISASI FASILITAS AWOS GUNA PELAYANAN KESELAMATAN PENERBANGAN DI BANDAR UDARA PANGSUMA PUTUSSIBAU Ronaldo Pranata Jaya Wardana; Sudrajat; Putu Agus Valguna
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Penulis menggunakan penelitian deskriptif kuantitatif bertujuan untuk menganalisis pengaruh fasilitas AWOS yang tidak optimal terhadap pelayanan keselamatan penerbangan di Bandar Udara Pangsuma Putussibau, metode yang digunakan yaitu Metode penelitian menggunakan observasi, kuesioner, untuk populasi dan sampel adalah personil ACO Perum LPPNPI Unit Putussibau.Informasi meteorologi merupakan salah satu informasi yang penting dan sangat dibutuhkan oleh pesawat dalam melakukan suatu penerbangan. Maka dari itu pemberian informasi meteorologi harus diberikan secara tepat dan akurat guna megurangi terjadinya sebuah accident dan incident. Dalam pemberian layanan lalu lintas penerbangan, tidak terlepas dari koordinasi dengan unit-unit terkait. Salah satunya yaitu koordinasi dengan Unit Meteorologi. Permasalahan yang dikaji adalah kendala yang dihadapi oleh personil ACO dengan fasilitas AWOS yang tidak dilengkapi data indicator visibility terhadap pelayanan keselamatan penerbangan di bandara pangsuma putussibau.

RANCANGAN PEMBUATAN SPECIAL TOOL BUSHING PULLER UNTUK PISTON ENGINE LYCOMING IO-360 SEBAGAI PENUNJANG PEMBELAJARAN DI HANGAR POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Afik Anjib Arrozzaq; Suseno; Bambang Junipitoyo
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Bushing sebuah komponen penting dalam sebuah dunia penerbangan, fungsi bushing biasanya untuk peredam getaran yang berasal dari getaran mesin dan sebagai tumpuan antara poros dengan bushing yang berputar agar tidak langsung mengenai permukaan komponen engine. Saat melakukan maintenance bushing harus dilakukan sesuai prosedure dan menggunakan alat yang sesuai. Bushing terbuat dari bahan tahan aus, biasanya kuningan, karena memiliki sifat seperti tahan suhu tinggi dan tahan abrasi. Metode analisis yang digunakan yaitu experimental untuk pembuatan special tool. Ketika sedang melakukan praktek overhoul untuk pembukaan bushing masih menggunakan metode manual dengan hammer dan punch mengakibatkan kerusakan pada bushing. Oleh karena itu, pembuatan special tool bushing untuk praktik sangat dibutuhkan untuk memfasilitasinya.Dalam rancangan ini di buat dari bahan steel atau baja karena pada umum nya tool yang digunakan untuk praktek overhoul dengan bahan ini. Dari experiment ini menghasilkan special tool bushing puller yang bisa digunakan secara efisien dan sesuai dengan kebutuhan maintenance cylinder head pada piston engine lycoming IO-360 di hangar Politeknik Penerbangan Surabaya.

STUDI EKSPERIMEN UPAYA PENGURANGAN GAYA DRAG PADA TURBIN ANGIN SUMBU TEGAK UNTUK MENINGKATKAN PERFORMA AERODINAMIKA Muhammad Akbar Salim; Gunawan Sakti; Rifdian Indrianto Sudjoko
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Dimple atau beberapa cekungan pada permukaan bola golf secara ilmiah terbukti mampu meningkatkan laju pergerakannya di udara karena dapat menunda separasi aliran yang melalui permukaan bola golf tersebut sehingga pressure drag- nya lebih rendah. Metode penelitian dilakukan dengan cara eksperimental dengan mendesign 3D model turbin Savonius dengan aspect ratio α=0.77, diameter blade d= 100 mm, tinggi h=77 mm, kedalaman dimple pada returning blade k= 1 mm dan jarak antara colomb dimple s= 14° relative terhadap titik pusat sudu turbin blade. Eksperimental dilaksanakan pada Reynolds number Re= 3.15×104 dengan kecepatan V=5 m/s. Hasil yang didapatkan dari penelitian ini dengan menggunakan dimple RPM, Torsi dan Daya terbukti meningkat karena pressure drag-nya berkurang. Terbukti dengan parameter ukur tersebut meningkat maka telah terjadi pengurangan gaya drag sehingga penggunaan dimple terbukti secara ilmiah dapat meningkatkan performa aerodinamika turbin Savonius.

ANALISA PENTINGNYA PELATIHAN EMERGENCY PROCEDURE PADA UNIT TOWER BAGI PERSONEL ATC DI PERUM LPPNPI KANTOR CABANG SURABAYA MENGGUNAKAN ARTMACS SIMULATOR Akhmad Fajar Firman Syah; Sudrajat; Putu Agus Valguna
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Penelitian ini termasuk kedalam penelitian kualitatif. Pemecahan masalah bersifat deskriptif dan menggunakan analitik. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui lebih lanjut pentingnya pelatihan Emergency Procedure pada Unit Tower bagi personel ATC di Perum LPPNPI Cabang Surabaya dengan menggunakan Artmacs Simulator untuk meningkatkan keterampilan dan kemampuan dalam menghadapi situasi darurat. Rumusan masalah dalam penelitian ini adalah seberapa penting Pelatihan Emergency Procedures di Unit Tower bagi personel ATC Perum LPPNPI Cabang Surabaya dengan menggunakan Artmacs Simulator. Langkah yang digunakan dalam penelitian ini berdasarkan observasi, wawancara dan dengan mengirimkan kuesioner kepada 83 responden, selanjutnya peneliti mengolah data tersebut. Hasil pembahasan yaitu penggunaan Artmacs Simulator dapat digunakan sebagai tempat untuk melakukan pelatihan emergency procedure di unit ADC bagi personel ATC yang akan dilaksanakan di Perum LPPNPI Cabang Surabaya. Penggunaan Artmacs Simulator dapat membantu pelaksanaan ujian kualifikasi pemeliharaan terkait pengaturan lalu lintas, yang dapat disesuaikan sesuai kebutuhan untuk menambah emergency exercise guna meningkatkan kapasitas setiap staf. Kesimpulan pada penelitian ini adalah Artmacs Simulator memiliki beberapa keuntungan yang dapat membantu personel ATC melakukan pelatihan keadaan darurat termasuk dalam pelaksanaan ujian praktek maintain rating aerodrome control tower guna meningkatkan kemampuan dalam menangani emergency situation bagi personel ATC di Perum LPPNPI Kantor Cabang Surabaya.

RANCANG BANGUN ALAT BENDING PORTABLE SHEET METAL UNTUK MEMPERMUDAH KERJA PRAKTIK TARUNA TEKNIK PESAWAT UDARA POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Albert Brilian Octavia; Bayu Dwi Cahyo; Bambang Junipitoyo
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Alat bending atau tekuk plat merupakan sebuah alat yang digunakan untuk penekukan plat besi dan besi pejal dalam sudut tertentu dengan ditekukkan diantara tiga poros asimetri yang salah satu porosnya di naikkan sehingga dapat membuat benda kerja menjadi menekuk atau bengkok. Alat ini diharapkan dapat diaplikasikan dalam praktikum taruna untuk membending sheet meta dan juga alat ini bisa diaplikasikan pada saat pratikum bending repair. Metode kuantitatif deskriptif digunakan dalam penelitian ini, dengan mengamati proses bending pada praktikum Taruna Teknik Pesawat Udara Poltekbang Surabaya yang kurang efektif. Dikarenkan memakan waktu yang cukup lama untuk pengoperasian dan memotong jam praktikum selanjutnya. Perancangan alat ini di desaign menggunakan bahan besi dikarenakan bahan besi sudah cukup kuat untuk menekuk sheet metal. Rancangan ini menggunakan teknik welding untuk menyatukan antar bahan, teknik grinding untuk memotong bagian besi sesuai dengan ukuran yang dibutuhkan, serta teknik pengecatan untuk menghindari korosi dan memperindah hasil perancangan. Hasil dari penelitian ini adalah alat Bending Portable Plat Sheet Metal sangat efisein pada saat praktikum bending, mengasilkan bend allowance 90o bend, dan menghasilkan long radius 90o

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kota surabaya,

Jawa timur

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name -

Contact Email -

Phone -

Journal Mail Official -

Editorial Address -

Location Kota surabaya, Jawa timur INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kota surabaya,

Jawa timur

INDONESIA