Garuda - Garba Rujukan Digital

PENGOPTIMALAN MARKA APRON UNTUK MENJAMIN KETERTIBAN KENDARAAN GROUND SUPPORT EQUIPMENT DI BANDARA KALIMARAU BERAU Galih Zikra Kirana; Kustori; Arnaz Olieve
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Bandara Kalimarau merupakan pintu gerbang utama perjalanan udara di Kabupaten Berau, Kalimantan Timur. Bandara ini selalu menjaga frekuensi penerbangan yang stabil dan juga merupakan bandara yang terus meningkat dari tahun ke tahun. Oleh karena itu, pesawat membutuhkan ground support equipment,atau GSE. Oleh karena itu, ketika pesawat ground service dikerahkan di apron, maka diperlukan marka yang memenuhi standar air traffic regulation untuk memudahkan pengoperasian ground support vehicle (GSE). Kajian penelitian ini membahas permasalahan marka bandara Kelas I Kalimarau yang tidak memenuhi standar regulasi penerbangan. Banyak kendaraan GSE yang masih terparkir di suatu tempat di bandara ini dan tidak memiliki tanda equipment parking area (EPA). Bahan acuan utama yang digunakan dalam penelitian ini adalah Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara No. 326 Tahun 2019 tentang Standar Teknis dan Operasional Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil – Bagian 139 tentang Standarisasi Marka apron. Metode pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode penelitian kualitatif deskriptif yang mengumpulkan data melalui observasi, wawancara, studi pustaka, dan dokumentasi. Sementara hasil penelitian ini menyarankan bahwa personel peralatan pendukung darat perlu dipantau dan disadarkan akan keselamatan dalam jangka pendek, solusi jangka panjangnya adalah semua sisi udara menyediakan rencana penandaan adalah menyesuaikan.

PENGARUH REFRESHER TRAINING BAGI AIR TRAFFIC CONTROLLER TERHADAP KEMAMPUAN MENANGANI ABNORMAL SITUATION DI PERUM LPPNPI SURABAYA Henslok Mateus Arcanjo Nalvamaris; Lady Silk Moonlight; Fatmawati
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Studi ini berencana untuk memutuskan dampak dari peningkatan persiapan fakultas otoritas penerbangan di Perum LPPNPI Surabaya untuk membebaskan dari segala potensi kerugian administrasi otoritas penerbangan bahkan dalam keadaan aneh. Strategi eksplorasi yang digunakan adalah kuantitatif dengan populasi 83 individu dan contoh yang diambil adalah populasi keseluruhan 83 individu. Strategi pemilahan informasi yang digunakan adalah pemilahan informasi survei atau polling dalam skala likert kemudian informasi tersebut ditangani dengan menggunakan metode Uji Validitas dan Reliabilitas Data, Uji Analisis Regresi Sederhana dan Uji Korelasi. Hasil uji koneksi item kedua didapatkan Pearson Correlation sebesar 0,835. Sehingga dikatakan koefisien koneksi sebesar 0,835 berada pada rentang waktu 1,00 dengan tingkat hubungan yang sangat mengesankan, selanjutnya akibat dari pemeriksaan butir kedua menyatakan bahwa terdapat hubungan antara Pelatihan Penyegar dengan Kemampuan Menangani Situasi Abnormal, karena r- hitung (0,835) lebih menonjol dari r-tabel (0,220), cenderung diduga bahwa Pelatihan Penyegaran berpengaruh signifikan terhadap kapasitas kerja otoritas penerbangan dalam menangani keadaan aneh dengan R sebesar 0,835.

OPTIMALISASI PENGGUNAAN TELEPON DIRECT SPEECH SEBAGAI ALTERNATIF FASILITAS KOORDINASI ANTARA UNIT FSS DENGAN UNIT AFIS DI WILAYAH MEDAN PERUM AIRNAV CABANG MEDAN Reza Fernanda Ginting; Dewi Ratna Sari; Teguh Imam Suharto
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Perum LPPNPI Cabang Medan sebagai penyedia jasa pelayanan navigasi penerbangan, terus melakukan upaya dalam meningkatkan pelayanan navigasi penerbangan yang diberikan sesuai dengan International Civil Aviation Organization (ICAO) Document 4444 Chapter 10 Transfer Of Coordination yang menjelaskan tentang prosedur koordinasi antar unit atau sector control dalam layanan informasi penerbangan. Kendala yang dihadapi personel Aeronautical Communication Officer (ACO) adalah tidak optimalnya alat Voice Communication Control System (VCCS) sebagai fasilitas koordinasi antara Medam Sector dan Unit AFIS dibawah wilayah Medan. Alat Voice Communication Control System (VCCS) tersebut memiliki kendala pada suara yang sinyal atau nomor telepon yang belum lengkap ketika Medan Sector dengan Unit AFIS sedang berkoordinasi. Permasalahan kedua terletak pada output suara yang berkualitas buruk atau bahkan terdengar kecil. Peneliti menggunaan metode penelitian deskriptif kualitatif yang menggunakan 2 variabel; Telepon Direct Speech (Variabel X) dan koordinasi dengan Unit AFIS (Variable Y). Teknik ini menggunakan: Observasi, kuesioner dan wawancara. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis apakah telepon Direct Speech (DS) dapat digunakan sebagai perangkat koordinasi alternatif untuk mengatasi permasalahan yang dihadapi perangkat Voice Communication Control System (VCCS) di sektor Medan. Hasil penelitian ini bertujuan untuk memberikan alternatif pemecahan masalah Perum LPPNPI Cabang Medan untuk meningkatkan pelayanan navigasi penerbangan khususnya dalam proses koordinasi dengan departemen pengatur lalu lintas udara lainnya

ANALISIS LOCA ANTARA ATSRO DENGAN UNIT FDO, ATFM DAN TOWER DI PERUM LPPNPI CABANG BALIKPAPAN Salwa Qurianida Azzahra; Laila Rochmawati; Yeni Rohmawati
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

LOCA adalah perjanjian antara dua atau lebih unit pemberi pelayanan lalu lintas penerbangan yang bersebelahan dimana pelayanan lalu lintas penerbangan dilaksanakan oleh pihak-pihak yang terkait yang menyatakan kondisi, cara dan prosedur yang dipakai untuk mengatur kerja sama antar unit-unit tersebut. Permasalahan dari penelitian ini yaitu terjadinya masalah koordinasi antara unit ATS Reporting Office dengan unit Flight Data Officer, Air Traffic Flow Management dan Tower yang belum optimal serta akan memberikan dampak pada pelayanan operasi penerbangan di Balikpapan. Metode dalam penelitian yaitu deskriptif kualitatif. Hasil penelitian ini yaitu pembaharuan dan pengembangan LOCA antara ATS Reporting Office dengan unit Flight Data Officer, Air Traffic Flow Management dan Tower di Perum LPPNPI Cabang Balikpapan.

OPTIMALISASI KOORDINASI ANTARA UNIT AFIS PERUM LPPNPI LARANTUKA DENGAN UNIT AVSEC DAN PKP-PK UPBU GEWAYANTANA TERHADAP KESELAMATAN PENERBANGAN DI BANDAR UDARA GEWAYANTANA Isa Dewi Nur Rokhmah; Didi Hariyanto; Ady Sumarno
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Dalam memberikan pelayanan navigasi penerbangan, unit Aerodrome Flight Information Service (AFIS) memerlukan koordinasi dengan unit-unit terkait seperti Aviation Security (AVSEC) dan Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) demi terciptanya pelayanan penerbangan yang aman. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana mengoptimalkan koordinasi antara unit Aerodrome Flight Information Service (AFIS) Perum LPPNPI Larantuka dengan unit Aviation Security (AVSEC) dan Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) UPBU Gewayantana terhadap keselamatan penerbangan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif kuantitatif dengan teknik pengumpulan data menggunakan observasi dan kuesioner. Hasil dalam penelitian ini yaitu diperoleh hasil Koefisien Korelasi 0,80 yang artinya ada hubungan korelasi yang tinggi dan kuat antara variabel X dan Y. Pengoptimalan koordinasi antara unit Aerodrome Flight Information Service (AFIS) dengan unit Aviation Security (AVSEC) dan Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) adalah dengan menerapkan Grid Map serta pengadaan fasilitas penunjangnya.

RANCANG BANGUN OUTER MARKER BEACON BERBASIS ARDUINO UNO DENGAN MODUL RADIO FREKUENSI 433 MHZ Genta Pramudya; Ade Irfansyah; Sudrajat
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Penelitian membuat rancangan Outer Marker menggunakan mikrokontroller Arduino uno. Seperti di ketahui kondisi saat ini di Politeknik Penerbangan Surabaya media pembelajaran secara online. Desain simulator ini dibuat dengan tujuan menjadi salah satu media pembelajaran, khususnya untuk materi Marker Beacon bagi taruna Teknik Telekomunikasi dan Navigasi Udara (TNU) pada umumnya di Politeknik Penerbangan Surabaya. Desain pelatih simulator ini menggunakan modul RF 433 Mhz. Dalam Penelitian ini menggunakan metode research and development (R&D). Hasil Pembahasan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui hasil dari konfigurasi yang dibuat dari perancangan penelitian. Pengujian alat ini dengan memastikan tiap-tiap modul berfungsi sebagai mana mestinya. Pertama, modul yang ingin diuji yaitu modul RF 433 MHz. pengujian ini membutuhkan 2 buah Arduino yang berfungsi sebagai Transmitter dan Receiver guna mengirim dan menerima data.

IMPLEMENTASI WISATA EDUKASI PENERBANGAN PADA ANAK DI BANDARA NGLORAM BLORA Alifah Ramadhinar; Bambang Wasito; Ahmad Musadek
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Bandar udara Ngloram merupakan bandar udara yang terletak di Cepu, Jawa Tengah. Bandar udara ini telah berdiri sejak tahun 1980 dan beroperasi untuk kepentingan minyak dan gas bumi oleh Pertamina EP yang kemudian berhenti beroperasi pada tahun 1984. Bandara ini kemudian melakukan pembangunan kembali pada tahun 2018 dan diresmikan pada 17 Desember 2021 yang menuai ketertarikan diberbagai kalangan masyarakat Cepu, Blora. Potensi dan kondisi yang ada di Bandara Ngloram Blora ini menjadi sebuah program wisata edukasi. Intensi yang penulis harapkan adalah program wisata edukasi dapat menjadi panduan dan program tetap di bandara tersebut. Pengembangan program wisata edukasi ini dibuat dengan lima tahap yaitu dengan melakukan analisis, desain, pengembangan, implementasi dan yang terakhir melakukan evaluasi yang telah diuji cobakan pada masyarakat serta dapat digunakan sebagai program paten di Bandara Ngloram Blora. Dalam pelaksanaannya, penulis menggunakan metode observasi lapangan dan wawancara dalam memperoleh data sehingga data yang didapat sesuai dengan kondisi yang ada di lapangan. Program yang telah melalui uji coba dan layak dapat menjadi program tetap di Bandara Ngloram Blora sehingga dapat dijadikan pilihan destinasi wisata yang tidak hanya menyenangkan tapi juga mengedukasi.

PENGEMBANGAN E-BOOK BERBASIS WEBSITE DALAM PEMBELAJARAN LALU LINTAS UDARA DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Andiko Frans Jayusman; Meita Maharani Sukma; Arnaz Olieve
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Dimasa pandemi covid yang sedang melanda dunia saat ini membuat lembaga pendidikan melakukan pembelajaran daring guna mencegah penyebaran virus covid, termasuk yang dilakukan Politeknik Penerbangan Surabaya.Dalam pembelajaran daring, pemaparan materi dilakukan secara online. Begitupun bahan ajar yang digunakan juga berupa softfile. teknik kerja inovatif adalah strategi penelitian yang digunakan untuk menyampaikan butir-butir tertentu, dan menguji kecukupan butir-butir ini, Di bidang sekolah, ujian semacam ini sangat kuat dalam mengerjakan sifat pelatihan. Efek samping dari penelitian ini dapat diantisipasi menjadi salah satu cara yang lebih mahir untuk merekrut dan berkonsentrasi lalu lintas udara pada program-program dalam pendidikan dan pengalaman pendidikan sehingga informasi yang diberikan dapat berasimilasi lebih baik. Dengan demikian, penulis mengambil secara general dari rangkaian penelitian yang telah dilakukan ialah pengembangan e-book berbasis web sebagai wadah taruna program studi lalu lintas udara mendapatkan bahan ajar yang digunakan dalam pembelajaran daring.

RANCANGAN DISPLAY PERGERAKAN PESAWAT SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN PADA MATA PELAJARAN EN-ROUTE FLIGHT INFORMATION (EFI) BERBASIS WEBSITE DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Anggie Dilanova Inama; Fatmawati; Siska Wijayanti
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Sekolah kedinasan dibawah Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Perhubungan adalah Poltekbang Surabaya yang memiliki beberapa program studi, salah satunya adalah Komunikasi Penerbangan. Petugas Komunikasi Penerbangan atau Aeronautical Communication Officer harus memiliki rating Flight Information Rating. Guna mendukung praktek para taruna, Politeknik Penerbangan Surabaya menyediakan segala fasiitas yang dapat mendukung dan memfasilitasi kegiatan praktek taruna. Pengembangan tampilan pergerakan pesawat sebagai media pembelajaran En-Route Flight Information berbasis website di Politeknik Penerbangan Surabaya diharapkan dapat membantu pelaksanaan praktek EFI menjadi lebih efisien. Permasalahan dalam penelitian ini adalah belum dikembangkannya media pembelajaran EFI berbasis website untuk mendukung pembelajaran En-route Flight Information bagi peserta pelatihan Diploma III Komunikasi Penerbangan di Politeknik Penerbangan Surabaya. Penulis melakukan penelitian ini mempunyai maksud yang hendak dicapai yaitu untuk mengembangkan media praktek mata kuliah EFI berbasis website sebagai penunjang pembelajaran EFI para taruna komunikasi penerbangan di Politeknik Penerbangan Surabaya. Penulis menggunakan metodologi penelitian. Research and Development (R&D) dengan menggunakan proses pengembangan model ADDIE (Analysis, Design, Development, Implementation and Evaluation) yang dikembangkan oleh James Wheterbe.

OPTIMALISASI SISTEM PEMBELAJARAN DARING TARUNA KOMUNIKASI PENERBANGAN PADA MATA KULIAH AFIS DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Anita Farah Subagya; Fatmawati; Siti Nurfadhilah
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

In implementing education to produce competent and professional graduates, the Aviation Communication Study Program requires a good learning system. While carrying out online learning activities, teaching and learning activities are carried out via Zoom Meetings, this is less effective because the implementation of the practicum cannot run optimally. On the other hand, the ability of cadets to receive material is also different. The research method that the author uses is descriptive qualitative with data collection methods Observation, Questionnaire, Literature Study and Interview. The questionnaire method uses 42 populations of KP 5 cadets with a total of 10 questions. While the interview method uses 6 resource persons consisting of 2 lecturers and 4 KP 5 cadets. From the data obtained through this research, it is known that, in optimizing the online learning system in AFIS courses, supporting applications are needed in its implementation. The application in question can facilitate lecturers and cadets in the online learning process. The implementation of the practicum will also be easier if there are adequate online learning support facilities.

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kota surabaya,

Jawa timur

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name -

Contact Email -

Phone -

Journal Mail Official -

Editorial Address -

Location Kota surabaya, Jawa timur INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kota surabaya,

Jawa timur

INDONESIA