cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Taufiq Hidayat
Contact Email
taufiq.hidayat@umk.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
crankshaft@umk.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kab. kudus,
Jawa tengah
INDONESIA
JURNAL CRANKSHAFT
Published by Universitas Muria Kudus
ISSN : 26230720     EISSN : 26230755     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Control & Systems Engineering Energy Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
Jurnal ini merupakan sarana publikasi dan ajang berbagi karya riset dan pengembangannya di bidang teknologi. Jurnal Crankshaft terbit 2 kali dalam setahun, yaitu pada bulan Maret dan September.
Arjuna Subject : -
Articles 228 Documents
 6   7   8   9   10 
Desain Mesin Burner Oven Tembakau Dengan Bahan Bakar Biomassa Wood Pelet Yodi Prasetyo; Rianto Wibowo; Masruki Kabib; Qomaruddin Qomaruddin
JURNAL CRANKSHAFT Vol 4, No 1 (2021): Jurnal Crankshaft Vol.4 No.1 Maret 2021
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/crankshaft.v4i1.5839

Abstract

ABSTRAKPenelitian ini bertujuan untuk mendesain mesin burner oven tembakau dengan bahan bakar biomassa wood pellet. Metode desain diawali dengan proses kajian pustaka, desain mesin dan simulasi mesin. Tahap awal mendesain mesin burner yg dibutuhkan untuk oven tembakau mencari kalor tembakau untuk proses pengeringan, sehingga dapat menentukan energi wood pellet yg dibutuhkan, Menghitung jumlah udara untuk proses pembakaran. Selanjutnya menghitung jumlah bahan bakar wood pellet untuk menentukan dimensi ruang bakar dan dimensi screw conveyor. Hasil desain adalah energi untuk mengeringkan 30kg tembakau sebesar 4.395,3kj dan dibutuhkan total energi panas wood pellet 6.670 kj. Udara yg diperlukan untuk pembakaran sebesar 1,078 m3/jam. Sehingga didapat dimensi ruang bakar berdiameter : 105 mm  dan panjang : 180mm. bahan bakar wood pellet yg digunakan sebanyak 0,748kg atau 800gram untuk mengeringkan 30kg tembakau. Simulasi frame diberikan beban sebesar 196,1N. hasil simulasi tegangan equivalent maksimum terjadi dibagian belakang burner sebesar 0,1101Mpa. setelah itu didapat tegangan minimum equivalent sebesar 0Mpa.      Kata kunci : burner, biomassa, pembakaran.
RANCANG BANGUN ALAT PELEPAS DAN PEMASANGAN GEAR CAM SPROKET PRIMER PADA SEPEDA MOTOR (STUDI KASUS PADA YAMAHA VEGA –R) Dwi Purnomo; Sutrisno Sutrisno; Taufiq Hidayat
JURNAL CRANKSHAFT Vol 3, No 2 (2020): Jurnal Crankshaft Vol.3 No.2 September 2020
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/crankshaft.v3i2.5104

Abstract

Perkembangan transportasi memudahkan manusia untuk melaksanakan aktifitas kegiatan. Sepeda motor roda 2 merupakan salah satu alat transportasi yang banyak digunakan oleh masyarakat indonesia. Mesin 4 langkah dan mesin 2 langkah adalah mesin yang digunakan untuk sepeda motor roda 2. Tetapi memasuki tahuan 2010an mesin 4 langkah mendominasi seluruh sepeda motor roda 2. Gear Cam Sproket merupakan salah satu bagian dari mesin sepeda motor roda 2. Fungsi dari Gear Cam Sproket adalah sebagai penerus tenaga dari mekanisme pergerakan engkol dari mesin. Gear Cam Sproket berpasangan dengan rantai untuk menggerakkan roda belakang dari sepeda motor.Proses pelepasan dan pemasangan Gear Cam Sproket pada sepeda motor  mengalami berbagai kendala, karena cam sprocket primer dipasang dengan sesuaian sesak atau fit pada poros engkol atau crank shaft. Tujuan dari penelitian ini adalah merancang alat pelepas dan pemasangan Gear Cam Sproket pada sepeda motor roda 2 khusunya untuk Yamaha Vega-R. Metode yang digunakan dalam peneltian ini adalah: studi kasus, studi literartur, desain dan gambar alat, proses pembutan alat, ujicoba alat, analisa alat dan juga analisa data dari alat.Hasil dari penelitian adalah adanya alat pelepas dan pemasangan Gear Cam Sproket yang bisa digunakan oleh para mekanik dalam proses perbaikan sepeda motor. Alat ini mudah digunakan, ringan serta bisa dibawa kemana mana. Waktu rata-rata  yang dibutuhkan dalam proses pelepasan Gear Cam Sproket adalah 02,49 detik dan tidak menimbulkan kerusakan pada komponen yang lain, dibanding dengan menggunakan alat yang manual palu. Waktu yang dibutuhkan jika menggunakan  pipa 15,00 detik dan kemungkinan kerusakan bisa terjadi. 
Desain Dan Simulasi Mesin Oven Kopi Tipe Tray Rotary Kapasitas 25 Kg YUSRON JAZULI; Masruki Kabib; Akhmad Zidni Hudaya
JURNAL CRANKSHAFT Vol 4, No 1 (2021): Jurnal Crankshaft Vol.4 No.1 Maret 2021
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/crankshaft.v4i1.5914

Abstract

Proses pengolahan kopi yang masih manual membutuhkan waktu lama,  terutama saat proses pengeringan kopi basah membutuhkan waktu 1 minggu. Proses pengeringan kopi yang di jemur dibawah sinar matahari bertujuan memisahkan biji kopi dari kulitnya. Proses tersebut dapat mempengaruhi kualitas kopi dan tidak maksimal pengeringanya saat musim hujan. Tujuan penelitian ini adalah perancangan mesin oven kopi tray rotary dengan bahan bakar gas LPG dapat mengeringkan kopi dengan kapasitas 25 kg untuk sekali pengeringan yang membutuhkan waktu 3 jam. Metode perancangan yang digunakan adalah studi literatur, analisa kebutuhan mesin, merancang konsep, menghitung rumus-rumus mesin, melakukan simulasi tegangan pada tray rotary. Perancangan gambar desain menggunakan software inventor 2015 serta simulasi. Hasil penelitian ini adalah rancangan mesin yang mampu mengeringkan kopi basah dengan suhu temperature pengeringan 50 - selama 3 jam dengan kadar air mencapai 13 %  Kata kunci : mesin oven,tray rotary,pengering kopi basah
APLIKASI KOMPOSISI COATING PENGECORAN LOST FOAM ALUMINIUM SILIKON Ridwan Afandi; Sutiyoko Sutiyoko; Muhammad Munadi; Burhan Ibnu Mubtadi
JURNAL CRANKSHAFT Vol 3, No 2 (2020): Jurnal Crankshaft Vol.3 No.2 September 2020
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/crankshaft.v3i2.5177

Abstract

Pengecoran lost foam menggunakan polystyrene foam sebagai pola benda cor. Salah satu usaha untuk memperbaiki kondisi permukaan benda cor adalah dengan lapisan/coating yang dilapiskan pada pola. Coating pola menyebabkan gas yang terbentuk semakin sulit keluar dari cetakan.Berbagai masalah dapat muncul akibat adanya gas di dalam cetakan tersebut misalnya porositas, inklusi, dan lain-lain.Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendapatkan komposisi terbaik dari coating.Coating pola polystyrene foam menggunakan bahan colloidal silica dan zircon flour mesh 325.Komposisi zircon flour direncanakan 15, 20, 25, 30, dan 35 % dari total bahan coating.Pengecoran aluminium silikon menggunakan tanur krusibel dan dituang pada temperatur berkisar 750 OC. Benda cor diuji porositas, kekerasan, kekuatan impak, dan struktur mikro.Kekerasan aluminium silikon menurun seiring peningkatan kandungan pasir pada lapisan cetakan.Masa jenis aktual benda cor menurun dengan slope kecil seiring penambahan kandungan pasir zirkon. Benda cor meningkat ukurannya dibandingkan dengan ukuran pola berkisar 9%.Stuktur mikro yang terbentuk menunjukkan ukuran lebih besar seiring bertambahnya kandungan zircon flour. Kekuatan impak cenderung stabil seiring peningkatan kadarzircon flour. Peningkatan ketebalan lapisan cetakan polystyrene foam memperlambat laju pembekuan logam dan menurunkan kekerasan
DESAIN DAN IMPLEMENTASI SISTEM KONTROL PENIMBANGAN PADA MESIN PENCACAH DAN PENGADUK BUBUR KERTAS ahmad sirwani; Masruki Kabib; Qomaruddin Qomaruddin
JURNAL CRANKSHAFT Vol 3, No 1 (2020): Jurnal Crankshaft Vol.3 No.1 Maret 2020
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/crankshaft.v3i1.4674

Abstract

ABSTRAKSistem kontrol adalah suatu alat untuk mengatur, mengendalikan, dan memerintah dari suatu sistem. Pembuatan sistem kontrol kendali otomatis pada mesin pencacah dan pengaduk bubur kertas bertujuan untuk merancang dan membuat sistem kontrol penimbang untuk massa 1kg dan pengaturan ON/OFF motor AC untuk menggerakkan mata pisau crusher dan pengaduk bubur kertas. Metode rancang sistem kontrol pada mesin hydrapulper diawali dengan proses perancangan, gambar desain sistem kontrol, diagram blok sistem kontrol, instalasi sistem kontrol, pembuatan dan pengujian. Proses pembuatannya meliputi pembuatan desain sistem kontrol yang dikendalikan, pembuatan hardware sistem kontrol, pemrograman dan perakitan hardware sistem kontrol pada mesin. Hasil yang diharapkan pada sistem kontrol penimbang pada mesin pencacah dan pengaduk bubur kertas yaitu sistem kontrol dapat melakukan proses pengaturan ON/OFF motor AC penggerak mata pisau crusher dan pengaduk bubur kertas secara otomatis menggunakan mikrokontroler arduino uno atmega328 sebagai switch ON/OFF motor AC pada saat massa penimbangan cacahan kertas sudah mencapai 1kg.Kata kunci : arduino uno, sistem kontrol, motor AC, cacahan dan bubur kertas.
DESAIN DAN ANALISA SIMULASI MESIN PNEUMATIC CONVEYING UNTUK MEMINDAHKAN BIJI JAGUNG Reza hadi cahyono; Masruki Kabib; Akhmad Zidni Hudaya
JURNAL CRANKSHAFT Vol 4, No 1 (2021): Jurnal Crankshaft Vol.4 No.1 Maret 2021
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/crankshaft.v4i1.5911

Abstract

Pneumatic Conveying adalah suatu alat transportasi yang berfungsi memindahkan partikel padat dalam suatu aliran fluida. Tujuan dari penelitian ini adalah merancang mesin pneumatic conveying dengan system tekanan udara tertutup untuk pengangkut biji jagung dengan kapasitas 200 kg/jam. Metode dalam perancangan mesin ini melalui beberapa tahapan, antara lain ; studi literatur, menentukan bahan-bahan yang dipakai, pertimbangan desain, menentukan konsep desain, dan gambar kerja.Hasil penelitian ini adalah menggunakan bahan produksi pemindah partikel biji jagung dengan massa jenis 721 kg/m3, pipa acrylic bening dua biji diameter 1 inchi dan 3/4 inchi dengan panjang 6000 mm, kapasitas kompressor membutuhkan udara 0,09269 bar, 457 L/menit dan daya 170 kw, dan pada simulasi tekanan bagian kekuatan material rangka penopang pipa memperoleh data tegangan dari von misses stress 443.003 mpa,safety factor 15 ul, dan tegangan dari defleksi 461.232 mpa.
PENGARUH DURASI HARD CHROME TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO BAJA KARBON S45C Bambang Hari Priyambodo; Yulianto Kristiawan
JURNAL CRANKSHAFT Vol 3, No 2 (2020): Jurnal Crankshaft Vol.3 No.2 September 2020
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/crankshaft.v3i2.5212

Abstract

Baja karbon banyak digunakan untuk menjadi bahan dasar dari suatu komponen serta mempunyai banyak keunggulan. Namun demikian diperlukan peningkatan sifat fisis dan mekanis untuk memenuhi kebutuhan dalam penggunaannya. Salah satu cara meningkatkan sifat fisis dan mekanis tersebut dapat dilakukan dengan proses pelapisan dengan menggunakan metode electroplating. Penelitan ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi durasi pelapisan hard chrome terhadap kekerasan permukaan baja karbon S45C dan perubahan struktur mikro yang terbentuk. Pelapisan dilakukan dalam larutan elektrolit dengan kandungan asam kromat (CrO3) 350 gr/l dan asam sulfat (H2SO4) 1,2 ml/l. Anoda yang digunakan timah hitam (Pb) dan katoda baja S45C. Jarak antara anoda dan katoda yaitu 10 cm dengan tegangan 12 V. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa semakin lama durasi pelapisan maka nilai kekerasannya semakin meningkat. Nilai kekerasan yang diperoleh dari baja S45C setelah dilakukan pelapisan hard chrome pada durasi pelapisan 30, 45 dan 60 menit yaitu 773,54 VHN, 865,8 VHN dan 980,2 VHN. Nilai kekerasan tertinggi sebesar 980,2 VHN pada durasi 60 menit. Kekerasan spesimen S45C setelah dilapisi hard chrome mengalami peningkatan sekitar 389% atau sebesar 980,2 VHN. Lapisan hard chrome yang diamati pada struktur mikro terbentuk secara merata.
ANALISA RISIKO DAN PREDICTION REMAINING LIFETIME PADA PIPA GAS LURUS Ø 14” MENGGUNAKAN METODE RISK BASED INSPECTION BERASARKAN API 581 Gunawan Dwi Haryadi; Agus Suprihanto; Jericho Jericho; Ismoyo Haryanto
JURNAL CRANKSHAFT Vol 3, No 1 (2020): Jurnal Crankshaft Vol.3 No.1 Maret 2020
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/crankshaft.v3i1.4130

Abstract

Telah dilakukan inspeksi serangan korosi pada pipa minyak berdiameter 14” yang telah digunakan selama 8 tahun. Hasil analisis menggunakan metode risk based inspection (RBI) menunjukkan kategori 1C. Hal ini menunjukkan bahwa kategorinyadalah low medium risk. Metode perawatan yang diusulkan adalah corrective maintenance. Usulan inspeksi selanjutnya dilakukan 3 tahun kemudian. Metode inspeksi yang digunakan adalah pemeriksaan visual, ultrasonic straight beam, eddy current, flux leakage, radiography, dan pengukuran dimensi.
RANCANG BANGUN SISTEM KONTROL SUHU PADA MESIN OVEN KOPI TRAY ROTARY BERBASIS ARDUINO Muhammad Vikih Hardiyansyah; Masruki Kabib; Akhmad Zidni Hudaya
JURNAL CRANKSHAFT Vol 4, No 1 (2021): Jurnal Crankshaft Vol.4 No.1 Maret 2021
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/crankshaft.v4i1.5915

Abstract

Kopi merupakan salah satu minuman yang paling umum, termasuk minuman yang paling banyak diminum di dunia. Proses pengeringan biasanya masih menggunakan cara manual. Untuk meningkatkan efisiensi mesin oven kopi harus dilengkapi dengan sistem pengatur suhu, sehingga diharapkan proses oven dapat selesai dengan cepat dan pengurangan kadar air pada kopi dapat merata. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan membuat sistem kendali suhu pada mesin kopi untuk mengurangi kadar air.Metode penelitian yang digunakan adalah merancang dan menguji dari analisis kebutuhan sistem kendali, perancangan, perancangan sistem kendali suhu, perancangan perangkat keras, dan perangkat lunak. Analisis desain. Untuk menstabilkan suhu di dalam oven pada kisaran suhu 46 ° -52 ° C.Hasil dari penelitian pada sistem kontrol ini adalah untuk membuat sistem kontrol suhu dengan tujuan mengurangi kadar air pada biji kopidengan cara proses oven berbasis mikrokontroler arduino dan menggunakan sensor suhu DS18B20. 
DESAIN DAN PEMBUATAN SISTEM KONTROL PUTARAN PADA MESIN PENGADUK SIRUP PARIJOTO Utama, Deni Alif; Kabib, Masruki; Setiawan, Hera
JURNAL CRANKSHAFT Vol 3, No 2 (2020): Jurnal Crankshaft Vol.3 No.2 September 2020
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/crankshaft.v3i2.5409

Abstract

Sistem kendali adalah suatu alat untuk mengendalikan, memerintah dan mengatur keadaan dari suatu sistem. Tujuan penelitian ini adalah mendesain dan membuat  sistem kontrol putaran pada mesin pengaduk sirup parijoto menggunakan sistem kontrol openloop, untuk pengendalian posisi pengaduk dan pengendalian putaran mesin pengaduk sirup parijoto dengan campuran air dan gula untuk kapasitas 10 liter/proses. Metodologi yang digunakan dalam desain dan pembuatan sistem kontrol pada mesin pengaduk sirup parijoto diawali dengan proses perancangan, gambar desain sistem kontrol, diagram blok sistem kontrol, pembuatan dan pengujian. Proses pembuatannya meliputi pembuatan desain sistem kontrol yang akan dikendalikan, pemograman, dan perakitan sistem kontrol pada mesin. Hasil  penelitian adalah telah dapat  mengendalikan putaran motor stepper untuk menurunkan dan menaikan  pengaduk menggunakan mikrokontroller Arduino Uno dengan putaran 100 rpm. Putaran motor DC untuk putaran pengaduk dengan kecepatan putaran motor 50 rpm, dengan deviasi putaran 4%.

Page 8 of 23 | Total Record : 228

 6   7   8   9   10 

Filter by Year

2018 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 8, No 3 (2025): Jurnal Crankshaft Vol. 8 No. 3 (2025) Vol 8, No 2 (2025): Jurnal Crankshaft Vol. 8 No. 2 (2025) Vol 8, No 1 (2025): Jurnal Crankshaft Vol.8 No.1 (2025) Vol 7, No 4 (2024): Jurnal Crankshaft Vol.7 No.4 (2024) Vol 7, No 3 (2024): Jurnal Crankshaft Vol.7 No.3 (2024) Vol 7, No 2 (2024): Jurnal Crankshaft Vol.7 No.2 (2024) Vol 7, No 1 (2024): Jurnal Crankshaft Vol.7 No.1 (2024) Vol 6, No 3 (2023): Jurnal Crankshaft Vol.6 No.3 (2023) Vol 6, No 2 (2023): Jurnal Crankshaft Vol. 6 No. 2 (2023) Vol 6, No 1 (2023): Jurnal Crankshaft Vol.6 No.1 (2023) Vol 5, No 2 (2022): Jurnal Crankshaft Vol.5 No.2 (2022) Vol 5, No 1 (2022): Jurnal Crankshaft Vol.5 No.1 Maret 2022 Vol 4, No 2 (2021): Jurnal Crankshaft Vol.4 No.2 September 2021 Vol 4, No 1 (2021): Jurnal Crankshaft Vol.4 No.1 Maret 2021 Vol 3, No 2 (2020): Jurnal Crankshaft Vol.3 No.2 September 2020 Vol 3, No 1 (2020): Jurnal Crankshaft Vol.3 No.1 Maret 2020 Vol 2, No 2 (2019): Jurnal Crankshaft Vol.2 No.2 September 2019 Vol 2, No 1 (2019): Jurnal Crankshaft Vol.2 No.1 Maret 2019 Vol 2, No 1 (2019): Jurnal Crankshaft Vol 1, No 1 (2018): Jurnal Crankshaft Vol.1 No.1 September 2018 Vol 1, No 1 (2018): Jurnal Crankshaft More Issue