cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Nafiah Solikhah
Contact Email
nafiahs@ft.untar.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
jmstkik@untar.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kota adm. jakarta barat,
Dki jakarta
INDONESIA
Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan
Published by Universitas Tarumanagara
ISSN : 25796402     EISSN : 25796410     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT
Jurnal ini memuat artikel ilmiah dalam bidang Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan. Setiap artikel yang dimuat telah melalui proses review. Jurnal Muara diterbitkan dalam rangka mendukung upaya pemerintah Republik Indonesia, khususnya Kementerian Riset, Teknologi, dan Pendidikan Tinggi untuk meningkatkan jumlah publikasi ilmiah di tingkat Nasional. Jurnal Muara ini juga dapat menjadi wadah publikasi bagi para mahasiswa (S1, S2 maupun S3) dan dosen di lingkungan perguruan tinggi. Jurnal ini dikelola oleh Direktorat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat - Universitas Tarumanagara (DPPM - UNTAR).
Arjuna Subject : -
Articles 431 Documents
 19   20   21   22   23 
HUBUNGAN JUMLAH LEUKOSIT DENGAN MOTILITAS SPERMATOZOA PADA ANALISIS SEMEN PRIA DI SAMMARIE FAMILY HEALTHCARE 2019 Ayutama, Wanodia; Rizkianti, Tuty; Fauziah, Cut
Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 4, No 2 (2020): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan
Publisher : Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmstkik.v4i2.7788

Abstract

Infertility is one of the most common male reproductive health problems. Male infertility is the inability of a male to result pregnancy in a fertile female in one year of non-contracepting sexual intercourse. Male with poor sperm quality are more susceptible to infertility. One of the cause of infertility in men is disruption of spermatozoa motility. Imperfect motility will reduce the quality of spermatozoa and the probability of conception. One cause of decreased motility is inflammation of the male reproductive tract. Inflammation that occurs will increase the recruitment of leukocytes in the reproductive tract and increase the production of reactive oxygen species (ROS) so it can interfere the process of sperm formation and maturation. The purpose of this study was to determine the relationship between leukocyte counts and spermatozoa motility. The number of leukocytes and the percentage of spermatozoa motility were obtained from semen analysis as secondary data. The research design used was cross-sectional. The number of samples in this study were 66 respondents who met the inclusion criteria.The results of the study showed a significant inverse relationship (negative correlation) (p = 0.007, r = -0.328) between the number of leukocytes and spermatozoa motility, which means  if the number of semen leukocytes increases, the percentage of spermatozoa motility will decrease. Keywords: inflammation; leukocyte counts; spermatozoa motility ABSTRAKInfertilitas merupakan salah satu masalah kesehatan reproduksi pria yang sering dijumpai. Infertilitas pada pria adalah ketidakmampuan seorang pria untuk menyebabkan kehamilan pada seorang wanita fertil setelah satu tahun hubungan seksual tanpa alat kontrasepsi. Pria dengan kualitas sperma yang kurang baik lebih rentan mengalami infertilitas. Salah satu penyebab infertilitas pada pria adalah gangguan pada motilitas spermatozoa. Motilitas yang kurang sempurna akan menyebabkan penurunan kualitas spermatozoa dan penurunan probabilitas terjadinya pembuahan. Salah satu penyebab penurunan motilitas adalah inflamasi pada saluran reproduksi pria. Inflamasi yang terjadi akan meningkatkan rekruitmen leukosit pada saluran  reproduksi pria dan meningkatkan produksi reactive oxygen species (ROS) yang bersifat toksik bagi spermatozoa sehingga dapat mengganggu proses pembentukan dan pematangan spermatozoa. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui hubungan antara jumlah leukosit dengan motilitas spermatozoa. Jumlah leukosit dan persentase motilitas spermatozoa didapatkan dari data sekunder, yaitu data hasil analisis semen. Desain penelitian yang digunakan adalah potong lintang (cross-sectional). Jumlah sampel dalam penelitian ini sebanyak 81 pasien yang memenuhi kriteria inklusi. Hasil dari penelitian menunjukkan terdapat hubungan terbalik (korelasi negatif) yang bermakna dengan kekuatan korelasi sangat lemah (p = 0.007, r = -0.328) antara jumlah leukosit dengan motilitas spermatozoa, yang berarti jika jumlah leukosit semen semakin meningkat, maka persentase motilitas spermatozoa akan semakin rendah.
HUBUNGAN INDEKS MASSA TUBUH, LINGKAR PINGGANG DAN RASIO LINGKAR PINGGANG TINGGI BADAN DENGAN KADAR GULA DARAH PENGEMUDI BUS ANTAR KOTA Santoso, Alexander Halim; Karjadidjaja, Idawati; Santoso, Frisca; Lontoh, Susy Olivia
Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 4, No 2 (2020): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan
Publisher : Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmstkik.v4i2.7864

Abstract

Diabetes mellitus (DM) is a metabolic disease characterized by elevated blood sugar levels (hyperglycaemia) due to insufficient production of insulin or the condition where the body cannot use insulin effectively. The condition of chronic hyperglycaemia relates to the damage, dysfunction and failure of organs such as the eyes, kidneys, nerves, heart and blood vessels. Diabetes Mellitus and its complications can affect the ability to drive. The prevalence of hyperglycaemia among bus drivers is 52,1%. Body mass Index (BMI), waist circumference (WC) and the ratio of waist circumference to height are often associated with the occurrence of type 2 Diabetes, but the results are still heavily influenced by many factors such as ethnicity and gender. This research aims to observe the association of BMI, waist circumference and waist circumference to height ratio to diabetes mellitus among inter-city bus drivers. This is an analytical research with cross-sectional design involving 176 subjects. Fifty four percent subjects were obese, 53.4% of subjects have a waist circumference above 90 cm, 71.6% of subjects with a waist-to-height ratio of over 0.5. The association between BMI and fasting blood sugar was significant (p = 0,035), and also between the waist circumference and fasting blood sugar (p = 0,009). There is no statistically significant association between the ratio of waist circumference to height and fasting blood sugar level (P = 0,274). As Conclusion, The BMI and waist circumference can be used as indicators to the risk of diabetes among bus drivers. Keywords diabetes mellitus, body mass index, waist circumference, waist circumference to height ration, bus driver ABSTRAKDiabetes mellitus (DM) merupakan suatu penyakit metabolik yang ditandai oleh peningkatan kadar gula darah (hiperglikemia) akibat produksi insulin yang tidak mencukupi atau keadaan dimana tubuh tidak dapat menggunakan insulin dengan efektif. Kondisi hiperglikemia kronik berhubungan dengan kerusakan, disfungsi, dan kegagalan dari organ-organ seperti mata, ginjal, saraf, jantung dan pembuluh darah. Diabetes melitus dan komplikasinya dapat mempengaruhi kemampuan mengemudi. Prevalensi hiperglikemia di kalangan pengendara bus sebesar 52,1%. Indeks Massa Tubuh (IMT), lingkar pinggang (LP) dan Rasio lingkar pinggang terhadap tinggi badan sering dihubungkan dengan kejadian Diabetes tipe 2, namun hasilnya masih banyak dipengaruhi oleh banyak faktor seperti etnis dan jenis kelamin. Penelitian ini bertujuan untuk melihat bagaimana hubungan IMT, lingkar pinggang dan rasio lingkar pinggang terhadap tinggi badan dengan diabetes melitus pada pengemudi bus antar kota. Penelitian ini merupakan penelitian analitik dengan desain potong lintang yang melibatkan 176 subjek. Didapatkan 54% subjek dengan status gizi obese, 53,4% subjek dengan lingkar pinggang di atas 90 cm, 71,6% subjek dengan rasio lingkar pinggang terhadap tinggi badan di atas 0,5. Didapatkan hubungan yang bermakna secara statistik antara indeks massa tubuh dengan kadar gula darah puasa (p=0,035), antara lingkar pinggang dengan kadar gula darah puasa (p=0,009). Tidak didapatkan hubungan bermakna secara statistik antara rasio lingkar pinggang terhadap tinggi badan dengan kadar gula darah puasa (p=0,274). Sebagai kesimpulan, IMT dan Lingkar pinggang dapat digunakan sebagai parameter terhadap risiko timbulnya diabetes pada pengemudi.
GAMBARAN TINGKAT AKTIFITAS FISIK PADA MASYARAKAT KELURAHAN TOMANG JAKARTA BARAT Lontoh, Susy Olivia; Kumala, Meilani; Novendy, Novendy
Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 4, No 2 (2020): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan
Publisher : Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmstkik.v4i2.8728

Abstract

Lack of physical activity is a risk factor for increased incidence of coronary heart disease (CHD), type 2 diabetes mellitus (T2DM), breast cancer, colon cancer and reduced life expectancy. Regular and adequate levels of physical activity are essential to reduce the risk of non-communicable diseases. Kelurahan Tomang has an urban area and is an urban area and tends to be a sedentary life style. Data regarding the description of physical activity in the Tomang Village, West Jakarta is still limited. This study aims to determine the level of physical activity in the community of Tomang Village, West Jakarta. This research is an observational analytic study with a cross-sectional design. The study was conducted on 181 subjects and subject taking was done by consecutive sampling. Subjects in this study were aged from 20 years - 45 years with an average age of 35.1 ± 6.79 years, the majority were women as much as 55.8% and 78.5% of the subjects were married. Judging from the level of education, dominated by high school education / equivalent, the average monthly income of 42.9% of the subjects earned Rp. 3,000,001,-Rp. 4,000,000, - and most of the subjects worked as housewives and 43.1 % of subjects who did not exercise. The results of the measurement of the subject's physical activity level showed that 59.7% of subjects who had light activity and sex and type of work had an effect on the lack of physical activity Keywords: physical activity, sedentary life style ABSTRAKAktifitas fisik yang kurang  menjadi  faktor risiko untuk peningkatan kejadian penyakit jantung koroner (PJK), diabetes mellitus tipe 2 (T2DM), kanker payudara, kanker usus besar dan mengurangi harapan hidup. Tingkat aktifitas fisik yang teratur dan memadai sangat penting untuk mengurangi risiko penyakit tidak menular. Kelurahan Tomang berwilayah diperkotaan serta merupakan daerah urban dan  cenderung  sedentary life style. Data mengenai gambaran aktifitas fisik di lingkungan Kelurahan Tomang Jakarta Barat masih terbatas.  Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui gambaran tingkat aktifitas fisik pada masyarakat kelurahan Tomang Jakarta Barat. Penelitian yang dilakukan merupakan penelitian analitik observational dengan disain potong lintang. Penelitian dilakukan pada 181  subyek dan pengambilan subjek dilakukan secara consecutive sampling.  Subjek  dalam penelitian ini berusia mulai dari 20 tahun - 45 tahun dengan usia rata-rata adalah 35.1 ± 6,79 tahun, mayoritas adalah perempuan  sebanyak 55,8 % dan  78,5 %  subjek menikah. Dilihat dari jenjang pendidikan, didominasi dengan pendidikan SMA/sederajat, rata-rata penghasilan perbulan 42,9 % subjek berpenghasilan Rp.3.000.001,-Rp.4.000.000,- dan  sebagian besar  subjek bekerja sebagai ibu rumah tangga serta  43,1%subjek  yang tidak melakukan olahraga. Hasil pengukuran tingkat aktifitas fisik subjek terlihat bahwa 59,7 % subjek yang memiliki aktifitas ringan dan jenis kelamin dan jenis pekerjaan berpengaruh terhadap kurangnya aktifitas fisik.
PENGUKURAN KESADARAN KEAMANAN INFORMASI DAN PRIVASI DALAM SOSIAL MEDIA Gunawan, Hendro
Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 5, No 1 (2021): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan
Publisher : Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmstkik.v5i1.3456

Abstract

The development of information technology and the internet has changed the way humans communicate. One of them is the development of social media, social media has become a part of their lives to obtain or share news online. Social media is one of the most powerful media today, because it provides the convenience and speed that allows someone to create and distribute content. With the development of social media, information security and privacy issues are also of importance today. Social media as a source of leaking classified information has become common today. The purpose of this study is to see how the views of students who are included in the millennial generation see information security and privacy in using social media. The object of this research is the students of the Information Systems Study Program, Faculty of Industrial Technology, Atma Jaya University, Yogyakarta, the data is obtained by distributing questionnaires. Based on questionnaires from respondents, it can be seen that UAJY Information Systems Study Program students understand the importance of information security (85%) but their behavior does not reflect information security, passwords are not changed regularly (75%) and like to access social media in unknown public places. level of system security. In terms of privacy, UAJY Information Systems Study Program students still include personal information on social media, where many social media accounts are open to the public (40.6%), they also do not apply privacy settings (54.9%) so that information important is not publicly accessible. Keywords: information security; social media; privacy AbstrakPerkembangan teknologi informasi dan internet saat ini telah mengubah cara manusia dalam melakukan komunikasi. Salah satunya adalah perkembangan media sosial, media sosial sudah menjadi bagian dari kehidupan mereka untuk memperoleh atau membagikan berita online. Media sosial merupakan salah satu media yang sangat kuat saat ini, karena menyediakan kemudahan dan kecepatan yang memungkinkan seseorang membuat dan mendistribusikan sebuah konten. Semakin berkembangnya media sosial maka masalah keamanan informasi dan privasi juga menjadi hal yang penting saat ini. Media sosial sebagai salah satu sumber bocornya informasi rahasia sudah menjadi hal yang umum saat ini. Tujuan dari penelitian ini melihat bagaimana pandangan mahasiswa yang termasuk dalam generasi millennial melihat keamanan informasi dan privasi dalam menggunakan media sosial. Yang menjadi objek dalam penelitian ini adalah mahasiswa Program Studi Sistem Informasi Fakultas Teknologi Industri Universitas Atma Jaya Yogyakarta, data diperoleh dengan cara menyebarkan kuesioner. Berdasarkan kuesioner dari responden maka dapat dilihat bahwa mahasiswa Prodi Sistem Informasi UAJY memahami pentingnya keamanan informasi (85%) akan tetapi perilaku mereka tidak mencerminkan keamanan informasi, password tidak diganti secara berkala (75%) dan suka mengakses media sosial di tempat publik yang belum diketahui tingkat keamanan sistemnya. Dari segi privasi, mahasiswa Prodi Sistem Informasi UAJY masih mencantumkan informasi pribadi di media sosial, yang akun media sosialnya masih banyak yang dibuka untuk umum (40,6%), mereka juga tidak menerapkan pengaturan privasi (54,9%) sehingga informasi-informasi penting tidak bisa diakses secara umum.
RELATIONSHIP BETWEEN TREATMENT ADHERENCE AND PROGRESSION OF DIABETIC NEPHROPATHY Chua, Jimmy; Firmansyah, Yohanes; Satyanegara, William Gilbert; Santoso, Alexander Halim; Su, Ernawati
Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 5, No 1 (2021): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan
Publisher : Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmstkik.v5i1.7991

Abstract

In 2006, the Indonesian Renal Registry (Pernefri) shows about 12,5% of people in Indonesia suffer from chronic kidney disease. The most common cause of chronic kidney disease in 2018 in Indonesia is 39% by renal hypertension and 22% by Diabetic Nephropathy. This cross-sectional study was conducted at "RT" Hospital in Jakarta from 2018 to 2019. The Independent variable in this research was comorbid hypertension and obedience treatment, whereas dependent variables were risk category for kidney deterioration progression and the causal relationship tested with Pearson Chi-Square and Fisher exact as an alternative test. The study included 26 respondents, with 17 (65.4%) patients having hypertension in diabetic nephropathy. Eighty percent of respondents who did not routinely seek treatment in the hypertension group had progression from kidney failure to the Deep Red (Highest Risk) category. Fisher Exact statistical test analysis in the group with a history of comorbidities in the form of hypertension found no significant relationship between non-routine treatment with the progression of chronic kidney failure in the Highest-Very Highest Risk category (p-value = 0.515). Still, a large risk was found in the non-group routine treatment with a chance of 1.33 (0.962 - 1.848) times to have the progression of chronic kidney failure in the category of Highest-Very Highest Risk. Can be concluded that controlling blood pressure and treatment proven to slow worsening kidney function in nephropathy diabetic, even though no significant relationship has been found due to lack of sample. Keywords: diabetic nephropathy; hypertension; prognosis AbstrakPerhimpunan Nefrologi Indonesia (Pernefri) tahun 2006 merilis data penderita gagal ginjal kronis di Indonesia sebesar 12,5%. Etiologi terbesar gagal ginjal kroniks menurut Indonesian Renal Registry tahun 2018 adalah penyakit ginjal hipertensi sebesar 39% dan nefropati diabetic sebesar 22%. Potong lintang pada pasien di RS”RT” Jakarta tahun 2018-2019. Variabel bebas dalam penelitian ini adalah komorbid hipertensi dan kepatuhan berobat, sedangkan variable tergantung dalam penelitian ini berupa kategori risiko progresifitas perburukan ginjal serta hubungan sebab akibat diuji dengan Peason Chi Square dan uji alternatif Fisher Exact Test. Penelitian berlangsung mengikutsertakan 26 responden, dengan prevalensi hipertensi pada pasien nefropati diabetik sebesar 17 (65,4%). Delapan puluh persen responden yang tidak rutin berobat pada kelompok hipertensi memiliki progresifitas penyakit gagal ginjal hingga kategori Deep Red (Highest Risk). Analisa uji statistik Fisher Exact pada kelompok dengan riwayat penyakit penyerta berupa hipertensi didapatkan tidak hubungan yang bermakna antara tidak rutin berobat dengan progresifitas penyakit gagal ginjal kronis kategori Highest-Very Highest Risk (p-value = 0,515) tetapi secara besar risiko didapatkan bahwa kelompok yang tidak rutin berobat memiliki risiko 1,33 (0,962 – 1,848) kali untuk memiliki progresifitas penyakit gagal ginjal kronis kategori Highest-Very Highest Risk. Dapat disimpulkan bahwa engontrol tekanan darah dan rutinitas berobat dapat memperlambat perburukan fungsi ginjal akibat komplikasi lanjut dari nefropati diabetikum, walaupun belum didapatkan hubungan yang bermakan dikarenakan kurangnya besar sampel pada penelitian ini.
MODELISASI ANALISIS NUMERIK GAYA LATERAL PADA ELEVATED REINFORCED CONCRETE PILE CAP PADA TANAH NON KOHESIF Lo, Alvin; Wijaya, Hendy; Yuwono, Amelia
Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 5, No 1 (2021): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan
Publisher : Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmstkik.v5i1.8984

Abstract

Bridges are construction structures that are built to connect parts of the road that are cut off by obstacles such as deep valleys, irrigation channel paths. In order to build a bridge, a strong, economical and easy to build foundation is needed to carry gravity loads and also earthquake force. A common problem encountered in bridge foundation is the occurrence of erosion around the piles due to scouring of water which causes exposing some portion of the piles, which are often referred as elevated reinforced concrete pile-cap foundations. In this study, a numerical analysis of pile groups on elevated reinforced concrete pile-cap foundations is carried out with lateral forces on sandy soil to see the ductility behavior of piles using geotechnical-based programs and to compare the results with the previous studies. The analysis includes the pilecap model and the soil-to-pile interaction and also considers the pile group effect. The analysis was carried out to see the structural and geotechnical conditions on the ductility behavior of a partially embedded piles on sandy soil. The result obtained is a comparison of the ductility and overstrength values that can be used as a consideration in designing elevated reinforced concrete pile-cap foundations.Keywords: Elevated RC pile-cap foundations; numerical analysis; lateral force; ductility AbstrakJembatan adalah struktur konstruksi yang dibangun untuk menghubungkan bagian jalan yang terputus oleh rintangan-rintangan seperti lembah yang dalam, alur saluran irigasi. Untuk membangun sebuah jembatan, diperlukan fondasi yang kuat, ekonomis dan mudah untuk dibangun untuk memikul beban dari jembatan dan juga gaya gempa. Masalah yang umum ditemui pada konstruksi fondasi jembatan adalah terjadinya erosi pada sekitar fondasi dikarenakan gerusan air yang menyebabkan tanah terangkat dan memperlihatkan sebagian tiang fondasi, yang sering disebut dengan elevated reinforced concrete pile-cap foundations. Pada penelitian ini dilakukan analisis secara numerik terhadap kelompok tiang pada elevated reinforced concrete pile-cap foundations yang dibebani gaya lateral pada tanah berpasir untuk melihat perilaku daktilitas tiang dengan bantuan program berbasis geoteknik dan membandingkan dengan hasil penelitian terdahulu. Analisis menyertakan model kepala tiang dan hubungan antara tanah dengan tiang serta mempertimbangkan efek kelompok tiang. Analisis dilakukan untuk melihat kondisi struktural dan geoteknikal pada perilaku daktilitas fondasi yang ditanam sebagian pada tanah pasir. Hasil yang didapatkan adalah perbandingan nilai daktilitas dan overstrength yang dapat digunakan sebagai pertimbangan dalam mendesain elevated reinforced concrete pile-cap foundations.
PENGARUH PAMDEMI COVID-19 TERHADAP ASPEK BELAJAR PADA PELAJAR SEKOLAH MENENGAH ATAS DI DKI-JAKARTA Julian, James; Wahyuni, Fitri; Zuchriadi, Achmad; Ferdyanto, Ferdyanto; Tua, Lomo Mula
Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 5, No 1 (2021): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan
Publisher : Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmstkik.v5i1.9445

Abstract

Changes in behavior and normal habits during the Covid-19 pandemic are a challenge faced by any part of the world. A sudden change in habit will certainly have a very significant impact on some circles such as students. Changes in the learning system that were previously carried out offline and changed suddenly online certainly have an impact on the readiness of students to prepare themselves. This study aims to examine the impact of quantitative changes in learning habits from offline systems to online systems by using questionnaires distributed throughout the capital city of Indonesia, namely DKI Jakarta. All of these studies were carried out comprehensively and massively to obtain valid and actual data. Several analytical methods are used such as validity tests, ANOVA tests, and Likert scale tests which are useful for (1) ensuring all data is in good Validity, (2) analyzing and drawing some conclusions from changes in student behavior during the Covid-19 pandemic. From the results of the study, it was found that 47% of students living in the capital city of Indonesia already understand the dangers of the Covid-19 pandemic, the online learning system that has been carried out can become a new habit as much as 54%, the problem that hinders students during this pandemic is Mager (lazy to move) by 36% and the most popular learning system during the pandemic was online learning together with teachers by 68%. (2) analyze and draw some conclusions from changes in student behavior during the Covid-19 pandemic. From the results of the study, it was found that 47% of students living in the capital city of Indonesia already understand the dangers of the Covid-19 pandemic, the online learning system that has been carried out can become a new habit as much as 54%, the problem that hinders students during this pandemic is Mager (lazy to move) by 36% and the most popular learning system during the pandemic was online learning together with teachers by 68%.  Keywords: Covid-19, new habits, offline, online, students. AbstrakPerubahan perilaku dan kebiasaan normal selama pandemi Covid-19 menjadi suatu tantangan tersendiri yang dihadapi oleh belahan dunia manapun. Perubahan kebiasaan secara mendadak tentu akan berdampak sangat signifikan terhadap beberapa kalangan seperti kalangan pelajar. Perubahan sistem belajar yang sebelumnya dilakukan secara luring dan berubah tiba-tiba secara daring tentu berdampak pada kesiapan pelajar dalam mempersiapkan diri mereka masing-masing. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji dampak perubahan dari kebiasaan belajar yang berubah dari sistem luring menjadi sistem daring secara kuantitatif dengan mengunakan kuisioner yang disebar ke seluruh wilayah ibukota Indonesia, yaitu DKI Jakarta. Semua penelitian ini dilakukan secara komprehensif dan masif guna mendapatkan data yang valid dan aktual.  Beberapa metode analisis digunakan seperti uji validitas, uji ANOVA dan uji skala Likert yang berguna untuk (1) memastikan seluruh data dalam valitidas yang baik, (2) menganalisa dan menarik beberapa kesimpulan dari perubahan perilaku pelajar selama pandemi Covid-19 ini berlangsung. Dari hasil penelitian didapatkan bahwa pelajar yang tinggal di Ibukota Indonesia sebesar 47% sudah memahami bahaya pandemi Covid-19, sistem belajar daring yang telah dilakukan bisa menjadi kebiasaan baru sebanyak 54%, masalah yang menjadi penghambat pelajar selama pandemi ini adalah Mager (malas gerak) sebesar 36% dan sistem belajar yang paling diminati selama pandemi adalah belajar daring bersama-sama dengan guru sebesar 68%.
IDENTIFIKASI RISIKO CHANGE ORDER PROYEK KONSTRUKSI JALAN Waty, Mega; Sulistio, Hendrik
Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 5, No 1 (2021): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan
Publisher : Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmstkik.v5i1.10094

Abstract

A Change Order is a written and legal work order that changes the scope of the original contract, with compensation that has been agreed upon by the owner and the contractor. Changes can be in the form of adding or reducing the scope of work, changing materials, or changing schedules. Change Order causes the cost of contract items to swell, planning errors and negligence as well as changes in scope that can be reduced by sharpening planning results. The scope of research on road construction in Indonesia, especially in DKI Jakarta and Banten provinces. This study aims to determine the identification of change orders in road construction projects. Data obtained from real data on road construction projects from 2013-2018 on 16 road construction project packages in the form of road construction project addendum contracts. Based on the addendum contract, added work, less work, addition of new items and removal of work items are determined. The identification of change order risk is seen from three aspects, namely the addition and reduction of work items, the removal of items and the addition of new items and the wishes of the owner, thereby increasing the cost of the change order contract. This study found 732 changes in construction work items. Risk identification is obtained from the frequency of changes above 35% which is an intermediate frequency that tends to increase the occurrence of change orders. The results of risk identification were obtained for 31 construction work items, the highest percentage was for Thermoplastic Road Marking work, followed by 30 other construction work items. Keywords: risk identification; change orders; road construction projects  AbstrakChange Order adalah perintah kerja tertulis dan sah  yang mengubah lingkup kontrak semula, dengan kompensasi  yang sudah disetujui oleh pemilik dan  kontraktor.  Perubahan dapat berupa penambahan atau pengurangan lingkup pekerjaan, perubahan material, atau perubahan jadwal. Change Order menyebabkan biaya  item kontrak membengkak, kesalahan perencanaan dan kelalaian serta perubahan ruang lingkup yang dapat dikurangi dengan mempertajam hasil perencanaan.. Lingkup penelitian pada konstruksi jalan di Indonesia khususnya  provinsi DKI Jakarta dan Banten. Penelitian  bertujuan untuk  mengetahui  identifikasi change order proyek konstruksi jalan. Data didapat dari data riil proyek konstruksi jalan dari tahun 2013- 2018 pada 16 paket proyek konstruksi jalan berupa kontrak addendum proyek konstruksi jalan. Berdasarkan kontrak addendum maka ditentukan pekerjaan tambah, pekerjaan kurang, penambahan item baru dan penghilangan item pekerjaan. Identifikasi risiko change order dilihat dari tiga aspek yakni penambahan dan pengurangan item pekerjaan, penghilangan item dan penambahan item baru dan keinginan dari pihak owner sehingga meningkatkan biaya kontrak change order.  Penelitian ini mendapatkan 732 perubahan  item pekerjaan konstruksi.  Identifikasi risiko didapat dari  frekuensi perubahan diatas 35% yang merupakan frekuensi menengah yang cenderung meningkatkan terjadinya change order. Hasil identifikasi risiko didapat pada  31 item pekerjaan konstruksi, yang tertinggi persentase pada pekerjaan  Marka Jalan Termoplastik, diikuti 30 item pekerjaan konstruksi lainnya.
DESAIN DAN ANALISIS TEGANGAN STRUKTUR CRANE KAPASITAS 10 TON MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA Wibawa, Lasinta Ari Nendra
Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 4, No 2 (2020): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan
Publisher : Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmstkik.v4i2.7006

Abstract

Crane is one of the heavy equipment that is widely used in the industry. The crane functions as a tool for lifting heavy loads and moving them from one place to another vertically and horizontally. In the LAPAN Garut office, it is used for the rocket assembly process. The study investigates the design and analysis of von Mises stress of crane structure with a capacity of 10 tons using mild steel material. The investigation was carried out numerically using Autodesk Inventor Professional 2017. The simulation results showed the Crane structure had a von Mises stress, deformation, mass, and safety factor respectively 63.73 MPa; 2,173 mm; 1.508,53 kg; and 3.25.Keywords: autodesk inventor 2017; finite element method; mild steel; stress analysis; von Mises stressABSTRAKCrane merupakan salah satu alat berat yang banyak digunakan dalam suatu industri. Crane berfungsi sebagai alat untuk mengangkat beban berat dan memindahkannya dari satu tempat ke tempat lain secara vertikal maupun horisontal. Di LAPAN Garut, Crane digunakan untuk proses perakitan roket. Penelitian ini meneliti tentang perancangan dan analisis tegangan von Mises struktur Crane dengan kapasitas 10 Ton menggunakan material mild steel. Analisis dilakukan secara numerik dengan menggunakan perangkat lunak Autodesk Inventor Professional 2017. Hasil simulasi menunjukkan struktur Crane memiliki tegangan von Mises, deformasi, massa, dan factor keamanan berturut-turut sebesar 63,73 MPa; 2,173 mm; 1.508,53 kg; dan 3,25.
SIMULASI BEBAN LALU LINTAS JEMBATAN BENTANG 40 M DENGAN MENGGUNAKAN DATA WEIGH IN MOTION (WIM) Mahathir Mahathir; Made Suangga
Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 4, No 2 (2020): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan
Publisher : Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmstkik.v4i2.7113

Abstract

Vehicle load measurement technology continues to develop and one of them is the weigh in motion (WIM) load measurement technology. Weigh in motion (WIM) technology allow the measurement of vehicle load when vehicles moving, which is the actual load of traffic received by road and bridge. This study aims to compare the response of the bridge to the actual load of traffic from the WIM data with the standard load of SNI 1725:2016. This study using a composite steel girder bridge span 40 m, with WIM data of the Kaligawe Bridge in Semarang. Based on the characteristic of the vehicle axle load, class 40 namely the type of two-axle truck, has the largest axle load value 18 tons with an overload percentage 80%. Whereas based on the characteristic of the vehicle amount, class 30 namely the type of two-axle car, has the largest vehicle amount of 2296. The result of the 3D analysis of the bridge structure can be concluded that the WIM traffic data at Kaligawe Bridge Semarang obtained bending moment and shear force lower than the standard load of SNI 1725:2016. The ratio value of the maximum bending moment and shear force of WIM data traffic load to standard load of SNI 1725:2016 on 40 m span bridge are 0.93 and 0.96. This shows that the actual load of WIM data traffic has a load that is smaller than the standard load of SNI 1725: 2016. Keywords: bridge; design vehicle load; Monte Carlo simulation; weight in motion ABSTRAKTeknologi pengukuran beban kendaraan terus berkembang dan salah satunya adalah teknologi pengukuran beban kendaraan bergerak weigh in motion (WIM). Teknologi weigh in motion (WIM) memungkinkan pengukuran beban kendaraan dilakukan saat kendaraan melintas, yang merupakan beban aktual lalu lintas yang diterima oleh jalan dan jembatan. Penelitian ini bertujuan membandingkan respons jembatan terhadap beban aktual lalu lintas dari data WIM dengan beban rencana Standar SNI 1725:2016. Jembatan yang diteliti adalah jembatan gelagar baja komposit bentang 40 m, dengan menggunakan data WIM Jembatan Kaligawe Semarang. Berdasarkan karakteristik beban sumbu kendaraan, golongan 40 yaitu jenis kendaraan truk dua sumbu memiliki nilai beban sumbu terbesar 18 ton dengan persentase overload sebesar 80%. Sedangkan berdasarkan karakteristik jumlah kendaraan, golongan 30 yaitu jenis kendaraan mobil dua sumbu memiliki jumlah kendaraan sebesar 2296. Hasil analisis 3D struktur jembatan dapat disimpulkan bahwa beban aktual lalu lintas data WIM Jembatan Kaligawe Semarang menghasilkan momen lentur dan gaya geser yang lebih rendah dari beban standar SNI 1725:2016. Nilai rasio momen lentur dan gaya geser maksimum beban aktual lalu lintas data WIM terhadap beban standar SNI 1725:2016 pada jembatan bentang 40 m berturut-turut adalah 0.93 dan 0.96. Hal ini menunjukan bahwa beban aktual lalu lintas data WIM memiliki beban yang lebih kecil dari beban standar SNI 1725:2016.

Page 21 of 44 | Total Record : 431

 19   20   21   22   23 

Filter by Year

2017 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 9 No. 2 (2025): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan (IN PRESS) Vol. 9 No. 1 (2025): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol. 8 No. 2 (2024): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol. 8 No. 1 (2024): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol. 7 No. 2 (2023): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol. 7 No. 1 (2023): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 6, No 1 (2022): APRIL 2022 Vol. 6 No. 2 (2022): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol. 6 No. 1 (2022): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 5, No 2 (2021): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 5, No 1 (2021): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 4, No 2 (2020): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 4, No 1 (2020): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 3, No 2 (2019): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 3, No 1 (2019): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 2, No 2 (2018): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 2, No 1 (2018): Jurnal Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 1, No 2 (2017): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 1, No 1 (2017): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan More Issue