cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Ridwan Abdurrahman
Contact Email
ridwanabdurrahman@umri.ac.id
Phone
+6281268596642
Journal Mail Official
suryateknika.umri@gmail.com
Editorial Address
Simpang Komersil Arengka (SKA, Jl. Tuanku Tambusai, Delima, Kec. Tampan, Kota Pekanbaru, Riau 28290
Location
Kota pekanbaru,
Riau
INDONESIA
Jurnal Surya Teknika
Published by Universitas Muhammadiyah Riau
ISSN : 23546751     EISSN : 27237222     DOI : 10.37859
Core Subject : Engineering,
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering
a media of communication and reply forum for scientific works especially concerning the fields of industrial technology, machinery, and automotive.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 361 Documents
 2   3   4   5   6 
Peningkatan Kualitas Layanan Klaim Kendaraan Roda Empat dengan Metode Six Sigma di PT. Asuransi Sinarmas denny astrie anggraini; dedi dermawan; lukas sirait
Jurnal Surya Teknika Vol 1 No 04 (2016): JURNAL SURYA TEKNIKA
Publisher : Fakultas Teknik UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37859/jst.v1i04.1181

Abstract

Asuransi Sinarmas adalah sebuah perusahaan yang bergerak dibidang jasa yaitu asuransi kendaraan mobil, sepeda motor, bangunan rumah/ruko, alat berat (escavator). Dalam tugas keseharian PT. Asuransi Sinarmas memberikan pelayanan klaim mobil, sepeda motor, bangunan rumah/ruko, alat berat (escavator). Adapun yang menjadi pokok permasalahan dalam penelitian ini adalah banyaknya keluhan yang dirasakan pelanggan asuransi sinarmas. Metode yang digunakan dalam penelitian ini dengan metode six sigma (Define, Measure, Anlayze, Improve Control) serta juga dengan menggunakan diagram importance satisfaction dalam menentukan posisi kuadran yang akan dilakukan prioritas perbaikan. PT. Asuransi Sinarmas mempunyai tujuan untuk meningkatkan pelayanan secara profesional sesuai dengan bidangnya masing-masing. Dari jenis penelitian yang dilakukan oleh penulis maka jenis penelitian ini termasuk penelitian observasi dengan cara survey dengan alat pengumpul data dilakukan penyebaran kuisioner. Dari hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa yang mempengaruhi kepuasan dalam layanan asuransi sinarmas ada empat variabel yaitu (Pengadaan part yang lama, keterlambatan penyelesaian perbaikan kendaraan, kualitas kerja yang kurang rapi, dana spart part yang tidak original).
Implementasi Lean Sigma untuk Menciptakan Lingkungan Kerja Bebas Insiden di Dept. Treat & Ship PT. CPI Duri – Riau zayyinul hayati zen
Jurnal Surya Teknika Vol 1 No 04 (2016): JURNAL SURYA TEKNIKA
Publisher : Fakultas Teknik UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37859/jst.v1i04.1183

Abstract

In effort to build incident free operations at workplaces of Treat & Ship Department PT.Chevron Pacific Indonesia–Duri Riau, Leadership Team had to perform several efforts in many aspects. In order to focus those efforts which were performed by Leadership Team to build incident free operations at workplaces, Lean Sigma method was implemented to deliver several recommendations capturing all aspects to be focused by Leadership Team which need to be implemented to achieve better performance in Health, Environment, and Safety in order to build incident free operations at workplaces. On 2013-2014, there were 165 Nearmiss occurrences or 83 Nearmiss occurrences per year which those Nearmisses occurrences would potential to create incidents, such as: day away from work, injury, motor vehicle crash, oil spill, and fire. In this research identified root causes of Nearmiss occurences which potential to create incident, root causes identification done based on “procedure and safe work practices” and “design” category by using “Fishbone” method. Systematic recommendations were obtained to focus Leadership Team efforts in order to build incident free operations at workplaces, which those recommendations consist of 18 solutions. By implementing the systematic solutions recommended to Leadership Team in order to reduce and eliminate Nearmiss occurrences also to build incident free operations at workplaces in Treat & Ship Department of PT.Chevron Pacific Indonesia–Duri Riau, it had obtained improvement results in Nearmiss occurrences which these achievements should be maintained and improved. The improvement results were Nearmiss occurrences decreased 98% from 83 Nearmiss occurrences per year on 2013-2014 became 2 Nearmiss occurrences per year on 2015 in Treat & Ship Department of PT.Chevron Pacific Indonesia–Duri Riau with financial benefit as much Rp.688,000,000 per year.
Upaya Mengurangi Volume Minyak Flushing Produk TBHQ Selama Pergantian Produk Di Mesin Kombinator 3 Pt Asianagaro Agung Jaya Menggunakan Metode PDCA annisa mulia rani
Jurnal Surya Teknika Vol 1 No 04 (2016): JURNAL SURYA TEKNIKA
Publisher : Fakultas Teknik UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37859/jst.v1i04.1184

Abstract

PT Asianagro Agung Jaya terletak adalah perusahaan pengolahan kelapa sawit dan memproduksi makanan. Dengan varian minyak goreng, margarine dan shorthening. Semakin meningkatnya kapasitas produksi di PT Asianagro Agung Jaya , maka semakin meningkat pula pengawasan dan pengendalian terhadap kualitas. Shorthening adalah salah produk yang komoditinya tinggi. Didalam shorthening terdapat bahan antioksidan yaitu TBHQ yang sifatnya sukar untuk dihilangkan. Shorthening di produksi di mesin Kombinator 3, tidak hanya shorhening yang di produksi di mesin kombinator 3 melainkan margarine. Shorthening adalah minyak padat yang didalamnya mengandung antioksidan. Oleh karena itu setiap pergantian produk dari shorthening ke margarin membutuhkan flushing atau pencucian jalur agar produk setelah shorthening tidak terkontaminasi. Volume flushing dibutuhkan 4 Metrik Ton dengan waktu 2 jam 4 menit. Hal itu yang menjadi masalah perusahaan dikarenakan standar perusahaan untuk volume flushing hanya 1,7 Metrik Ton dan waktu yang dibutuhkan 50 menit. Berdasarkan data tersebut menunjukan bahwa tingginya volume flushing dan waktunya cukup lama. Metode yang digunakan untuk memecahkan masalah tersebut adalah dengan menggunakan metode PDCA (Plan, Do, Check, Action). Melalui kegiatan Quality Control Circle agar diperoleh informasi – informasi dari hasil diskusi yang dapat membantu memecahkan masalah tersebut. Pengumpulan data diperoleh dari dokumen perusahaan. Hasil penelitian ini adalah menurunkan volume flushing artinya upaya perbaikan yang dilakukan untuk menurunkan volume flushing dan waktu waktu flushing hingga sesuai dengan standar perusahaan. Setelah perbaikan dilakukan diperoleh hasil bahwa volume flushing sekarang menjadi 1,7 Metrik Ton sesuai dengan standar perusahaan dan waktu yang dibutuhkan menjadi 90 menit. Walaupun untuk penurunan waktu flushing tidak sesuai dengan yang diharap yang artinya masih jauh dari standar perusahaan tetapi mengalami penurunan.
Simulasi Perhitungan Unjuk Kerja / Performansi Boiler Pembangkit Listrik Tenaga Uap Berbahan Bakar Batu Bara abrar ridwan; legisnal hakim; budi istana; lobertus gunawan hasugian
Jurnal Surya Teknika Vol 1 No 04 (2016): JURNAL SURYA TEKNIKA
Publisher : Fakultas Teknik UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37859/jst.v1i04.1185

Abstract

Perencanaan operasional yang tepat perlu dilakukan untuk meningkatkan efektifitas kerja PLTU Tanjung Balai Karimun karena berpengaruh langsung pada biaya operasional yang dikeluarkan oleh perusahaan. Performance setiap peralatan utama di PLTU khususnya Boiler perlu menjadi perhatian karena dari nilai efesiensi ini dapat dilihat langsung apakah sebuah pembangkit dapat dikatakan layak atau tidak untuk beroperasi. Semakin tinggi nilai efesiensi dari sebuah boiler maka unjuk kerjanya di lapangan juga bagus. Tujuan penelitian ini adalah Menghitung performance boiler dengan metode tidak langsung sesuai standar ASME PTC-4-1 Power Test Code Steam Generating Units sehingga dapat mengetahui neraca bahan dan energi yang lengkap untuk setiap aliran, yang dapat memudahkan dalam mengidentifikasi opsi-opsi untuk meningkatkan efisiensi boiler dan untuk memudahkan perhitungan efesiensi boiler dibuat software perhitungan yang dibangun berbasis macromedia flash. Dengan memasukkan data yang diambil langsung dari hasil pengujian performance di PLTU Tanjung Balai Karimun dihasilkan efisiensi boiler sebesar 82,7 %, dan Hasil perhitungan menggunakan aplikasi simulasi perhitungan ditemukan losses pada gas buang sebesar 5,14 %, loosses pada hidrogen in fuel sebesar 5,34 %, losses akibat moisture in fuel sebesar 5,47 %, losses pada moisture in air sebesar 0,21 %, losses akibat pembakaran tidak sempurna sebesar 0,07 %, losses akibat radiasi dan konveksi sebesar 1,05 % dan losses akibat batu bara tidak terbakar pada fly ash sebesar 0,00008% dan losses akibat batu bara tidak terbakar pada bottom ash sebesar 0,00021%
Strategi Peningkatan Kepuasan Kerja Karyawan di PT. Ceva Logistik Indonesia satriardi satriardi; dedi dermawan; muhammad arief budiman
Jurnal Surya Teknika Vol 1 No 04 (2016): JURNAL SURYA TEKNIKA
Publisher : Fakultas Teknik UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (438.032 KB) | DOI: 10.37859/jst.v1i04.1187

Abstract

Dari persamaan regresi diketahui bahwa variabel yang paling dominan mempengaruhi kepuasan kerja karyawan adalah variabel X14(pemberlakuan reward &punishment) mempunyai pengaruh yang paling besar terhadap kepuasan kerja karyawan yaitu 0,164 diikuti secara berurutan oleh variabel lainnya yaitu variabel X4 (alat-alat kerja yang lengkap) sebesar 0,137; X6 (kebijakan-kebijakan perusahaan) sebesar 0,114; variabel X5 (jam kerja saat ini) sebesar 0,108; variabel X15 (penerapan reward &punishment yang adil) sebesar 0,107; variabel X13 (rekan kerja menyelesaikan pekerjaan) sebesar 0,061; variabel X2 (sistem penggajian perusahaan) sebesar 0,060; variabel X12 (hubungan antara atasan & rekan kerja) sebesar 0,041; variabel X7 (kualitas atasan memimpin bawahan) sebesar 0,018; variabel X11 (kerjasama terjalin sesama karyawan) sebesar 0,000; variabel X1 (gaji dibayar sesuai jabatan) sebesar -0,020; variabel X3 (jabatan sesuai pendidikan) sebesar -0,072. Secara simultan atau serentak semua variabel ini berpengaruh terhadap kepuasan kerja karyawan di PT. CEVA Logistik Indonesia Pekanbaru. Variabel yang paling dominan tersebut dapat dijadikan dasar sebagai perumusan strategi.
Analisa Teoritis Laju Aliran Kalor Pada Ketel Uap Pipa Api Mini Industri Tahu Di Tinjau Dari Koefisien Perpindahan Panas Menyeluruh legisnal hakim
Jurnal Surya Teknika Vol 1 No 04 (2016): JURNAL SURYA TEKNIKA
Publisher : Fakultas Teknik UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (474.274 KB) | DOI: 10.37859/jst.v1i04.1188

Abstract

Ketel uap pada industry Tahu merupakan alat pendukung dalam proses pengolahan tahu, yang secara tidak langsung menjadi bagian yang terpenting untuk meningkatkan produktivitas pengolahan Tahu di dunia industry kecil, menengah dan besar pada pabrik Tahu. Pada rancangan ketel uap pipa api mini dari PDP 1 (2014) bahwa laju aliran kalor pada pipa api belum dilakukan analisa teoritis, untuk itu perlu dilakukan penghitungan laju aliran kalor berdasarkan panjang pipa, diameter pipa atau tebal pipa, serta konduktivitas thermal pada bahan pipa dan juga koefisien perpindahan panas, dari ketel uap pipa api mini ini bahwa terjadi perpindahan panas secara radiasi, konduksi dan konveksi. Dari PDP 1 sudah dihasilkan spesifikasi ketel dan modelnya, yaitu ketel uap pipa api dan berbentuk horizontal, yang memiliki spesifikasi diameter drum 1000 mm, panjang drum 1200 mm, tebal plat drum 5 mm, diameter pipa api 125 mm, tebal 2,5 mm, tebal tubesheet 5 mm, jarak antara pipa api 203,2 mm, diameter pipa nosel 25,4 dan 50,8 mm, tebal pipa nosel 1,1 mm dan 1,24 mm. untuk sumber kalor yang di gunakan adalah sumber kalor yang dihasilkan oleh dapur dari hasil rancangan PDP 2 ( 2016 dengan temperature dalam dapur diambil 980 0C, laju perpindahan panas dalam dapur adalah 44 kW
Analisis Perbandingan Penggunaan Magnet Roycer dan 9power Terhadap Penghematan BBM Sepeda Motor Konvensional muhammad ridha fauzi; ilma alzikri
Jurnal Surya Teknika Vol 1 No 04 (2016): JURNAL SURYA TEKNIKA
Publisher : Fakultas Teknik UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37859/jst.v1i04.1189

Abstract

Dengan bertambahnya kebutuhan bahan bakar timbullah pemikiran untuk membuat suatu alat yang dapat menghemat pemakaian bahan bakar baik berupa peralatan, cairan atau pun tablet. Salah satu cara penghematan bahan bakar adalah memberikan perlakuan terhadap bahan bakar sebelum memasuki ruang bakar atau sebelum mengalami proses pembakaran. Penggunaan magnet roycer, 9power dan mencoba menggabungkan magnet roycer dan 9power, dapat mengurangi pemakain bahan bakar yang digunakan pada sepeda motor konvesional.Pengujian dilakukan secara diam (engine stand) dengan waktu yang sudah ditentukan 10 menit pada motor suzuki R 125 cc dengan kecepatan rpm 1500, 2000, 2500 dan 3000 rpm. Dari hasil pengujian yang telah dilakukan, pemakaian magnet roycer dan 9power terjadi penghematan bahan bakar namun bila digabungkan magnet roycer dan 9power penghematan yang terjadi lebih besar lagi. Penghematan terjadi pada setiap kecepatan tetapi penghematan yang paling signifikan terjadi pada kecepatan 2500 rpm. Penggunaan magnet roycer dengan kecepatan 2500 rpm menghasilkan penghematan sebesar 3,3 ml, penggunaan 9power dengan kecepatan yang sama menghasilkan penghematan sebesar 5 ml. Penggabungan magnet roycer dan 9power menghasilkan penghematan yang lebih besar lagi 21,7 ml, karna hasil pembakaran yang sempurna dan pengapian yang lebih baik.
Analisa Kerja Injector Terhadap Perfomance Engine pada Mesin Isuzu Cyz 51 denur denur
Jurnal Surya Teknika Vol 1 No 04 (2016): JURNAL SURYA TEKNIKA
Publisher : Fakultas Teknik UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37859/jst.v1i04.1190

Abstract

System bahan bakar dikelompokan menjadi dua bagian. Bahagian tekanan tinggi dan bahagian tekan rendah. Tekanan tinggi diawali dari komponen supply pump, common rail, injector. Tekanan rendah diawali dari tangki bahan bakar, supply pump dan pipa kelebihan baban bakar. Ada dua buah filter yang digunakan,yaitu filter utama, filter water separator yang difungsikan pada system bahan bakar, untuk mengatasi kebocoran bahan bakar dan berbagai permasalahan yang ada maka sebuah flow damper dan limiter valve di pasang pada bahagian common rail, juga sebuah overflow valve di pasang pada bahagian supply pump. Common rail system yang menggunakan sebuah type accumulator chamber yang disebut common rail yang berfungsi untuk menyimpan tekanan bahan bakar yang tinggi, dan injectors yang terdapat electronically controlled solenoid valves akan menyemprotkan tekanan bahan bakar yang tinggi kedalam ruang bakar, Injection system (injection pressure, injection rate, dan injection timing) dikontrol oleh ECM, dan selanjutnya common rail system dapat mengontrol injection system secara tersendiri, bebas dari pengaruh kecepatan putaran mesin dan beban mesin. Pada kerja mesin yang mengalami kegagalan kerja maka akan terjadi penurunan tekanan, penurunan volume injeksi yang berakibat kurang tenaga mesin. Penanganan dari kerusakan yang ada dapat dilakukan perawatan secara pengambilan data secara menggunakan alat dan percobaan yang dilakukan.
Identifikasi Tingkat Kepuasan Pelanggan dengan Menggunakan Metode Servqual (Studi Kasus : PT. Perawang Kencana Motor siti nova meirizha
Jurnal Surya Teknika Vol 1 No 04 (2016): JURNAL SURYA TEKNIKA
Publisher : Fakultas Teknik UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (323.498 KB) | DOI: 10.37859/jst.v1i04.1191

Abstract

Sebuah perusahan jasa sangat erat kaitannya dengan pelanggan, karena salah satu dari karakteristik perusahaan jasa adalah berhubungan dengan konsumen secara intensif. Untuk itu tingkat kesuksesan perusahaan jasa dapat diukur dari seberapa besar tingkat kepuasan pelanggan terhadap pelayanan yang diberikan. Pada penelitian ini dilakukan identifikasi tingkat kepuasan pelanggan dengan metode Servqual pada PT.Perawang Kencana Motor yang merupakan salah satu industri yang bergerak dalam bidang penjualan motor dan penyediaan jasa service. Proses identifikasi dimulai dengan penyebaran kuesioner terbuka untuk mengetahui variabel apa saja yang harus diperhatikan dalam peningkatan kepuasan konsumen dan variabel tersebut akan digunakan pada kuesioner tertutup untuk melihat tingkat kepentingan dan tingkat kepuasan yang dirasakan konsumen terhadap kualitas kepuasan pada PT. Perawang Kencana Motor. Kemudian dilakukan uji validitas dan reliabilitas terhadap hasil penyebaran kuesioner. Setelah itu dilakukan perhitungan gap antara tingkat kepentingan dan tingkat kepuasan konsumen. Untuk mengetahui seberapa besar tingkat kepuasan konsumen maka dilakukan Importance – Performance Analisys (IPA). Berdasarkan IPA maka diperoleh beberapa dimensi kualitas yang kurang baik dalam memberikan kepuasan terhadap pelayanan, yaitu mengenai kecepatan dan tanggapan karyawan dalam proses pembayaran, kecepatan karyawan dalam menanggapi keluhan dari pelanggan, keterampilan mekanik untuk menanggapi kerusakan yang terjadi pada sepeda motor, keramahan dan kesopanan dalam melayani pelanggan.
Analisa Postur Kerja Operator Pada UD. Kenari Bakeri Menggunakan Metode Quick Exposure Check (QEC) faradila ananda yul; indah sari nasution
Jurnal Surya Teknika Vol 1 No 04 (2016): JURNAL SURYA TEKNIKA
Publisher : Fakultas Teknik UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (425.216 KB) | DOI: 10.37859/jst.v1i04.1192

Abstract

UD. Kenari Bakeri merupakan Usaha Kecil Menengah yang memproduksi kue dan roti. Sebagian besar aktivitas pada UD. Kenari Bakeri dilakukan secara manual seperti: membulatkan adonan roti, mencetak roti dan pemberian toping roti. Aktivitas-aktivitas tersebut dilakukan pada sebuah meja kerja yang berukuran 150 cm x 100 cm x 72 cm, Tinggi meja tersebut relatif lebih rendah dibandingkan dengan tinggi operator yaitu pada rentang 156 – 168 cm. Kondisi ini menyebabkan operator cenderung membungkuk pada saat melakukan pekerjaan sehingga operator sering mengeluh merasakan sakit pada punggung dan leher mereka. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa postur kerja operator UD. Kenari Bakeri dalam melakukan pekerjaan. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa exsposure score operator yakni 88.06 %. Nilai ini berada pada exposure level yang tinggi yaitu ≥ 70 % menunjukan bahwa postur kerja operator pada UD. Kenari Bakeri sangat berisiko terjadi cidera akibat kerja apabila dilakukan secara terus menerus.

Page 4 of 37 | Total Record : 361

 2   3   4   5   6 

Filter by Year

2016 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 12 No 2 (2025): JURNAL SURYA TEKNIKA Vol. 12 No. 1 (2025): JURNAL SURYA TEKNIKA Vol. 11 No. 2 (2024): JURNAL SURYA TEKNIKA Vol 11 No 1 (2024): JURNAL SURYA TEKNIKA Vol. 11 No. 1 (2024): JURNAL SURYA TEKNIKA Vol. 10 No. 2 (2023): JURNAL SURYA TEKNIKA Vol. 10 No. 1 (2023): JURNAL SURYA TEKNIKA Vol. 9 No. 2 (2022): JURNAL SURYA TEKNIKA Vol. 9 No. 1 (2022): JURNAL SURYA TEKNIKA Vol 8 No 2 (2021): JURNAL SURYA TEKNIKA Vol 8 No 1 (2021): JURNAL SURYA TEKNIKA Vol. 7 No. 2 (2020): JURNAL SURYA TEKNIKA Vol 7 No 2 (2020): JURNAL SURYA TEKNIKA Vol 7 No 1 (2020): JURNAL SURYA TEKNIKA Vol 6 No 1 (2019): JURNAL SURYA TEKNIKA Vol 5 No 02 (2017): JURNAL SURYA TEKNIKA Vol 5 No 01 (2017): JURNAL SURYA TEKNIKA Vol. 2 No. 04 (2016): JURNAL SURYA TEKNIKA Vol 1 No 04 (2016): JURNAL SURYA TEKNIKA More Issue