Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Jurnal Applied Science in Civil Engineering fokus mempublikasikan artikel pada bidang Pendidikan Teknik Bangunan dan Teknik Sipil. Ruang lingkup jurnal ini adalah 1. Pengembangan proses pembelajaran Teknik Bangunan dan Teknik Sipil 2. Studi kurikulum pendidikan Teknik Bangunan dan Teknik Sipil 3. Struktur baja, beton dan kayu 4. Manajemen Konstruksi 5. Transportasi 6. Mitigasi Bencana 7. Manajemen sumber daya air 8. Rekayasa Lingkungan 9. Hal lain yang berhubungan dengan Pendidikan Teknik Bangunan dan Teknik Sipil
Articles
470 Documents
<![CDATA[PENGUJIAN NORSOK STANDARD N-004 (DESIGN OF STEEL STRUCTURES) UNTUK BATANG TUBULAR PENYOK TIDAK DI-GROUT DAN DI-GROUT DENGAN METODE ELEMEN HINGGA ]]>
<![CDATA[Ranny Adriana]]>;
<![CDATA[Made Suarjana]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 1 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i1.299566
<![CDATA[Abstrak: Struktur anjungan lepas pantai biasanya menggunakan struktur baja tubular sebagai komponen utama penyusunnya. Kerusakan penyok dapat terjadi pada baja tubular akibat tabrakan kapal. Salah satu cara untuk memperbaikinya adalah dengan menerapkan sistem fully grouted. Perumusan mengenai kapasitas beban aksial tekan batang tubular penyok (tanpa grout dan dengan grout) terdapat dalam NORSOK STANDARD N-004 (Design of Steel Structures). Hasil perhitungan berdasarkan NORSOK STANDARD N-004 ini diperiksa dan dianalisis serta dibandingkan dengan hasil dari pemodelan elemen hingga. Dalam penelitian ini, diperoleh bahwa kenaikan kapasitas beban tekuk Euler (beban kritis) rata-rata pada perhitungan NORSOK STANDARD N-004 yaitu 35.86% (min. 20.50% dan maks. 47.44%), dan pada perhitungan pemodelan elemen hingga yaitu 46.30% (min. 44.14% dan maks. 48.27%). Sedangkan perbedaan hasil antara perhitungan berdasarkan NORSOK STANDARD N-004 dan pemodelan elemen hingga, untuk batang tubular penyok tanpa grout memiliki perbedaan rata-rata sebesar 21.24% (min. -1.75% dan maks 41.25%), dan untuk batang tubular penyok dengan grout memiliki perbedaan rata-rata sebesar 32.18% (min. -1.4% dan maks 73.8%).]]>
<![CDATA[STRATEGI PEMASARAN JASA PENDIDIKAN DI SMK NEGERI 1 SUMATERA BARAT ]]>
<![CDATA[Arif Kurniawan]]>;
<![CDATA[Faisal Ashar]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 1 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i1.303566
<![CDATA[Abstrak - SMK Negeri 1 Sumatera Barat memiliki tantangan tersendiri dalam meningkatkan kualitas pendidikan dan mempertahankan eksistensinya. Dimana persaingan SMK Negeri 1 Sumatera Barat bukan saja dengan sekolah negeri tetapi juga swasta. Maka dari itu SMK Negeri 1 Sumatera Barat harus kreatif dalam menarik minat pelanggan jasa pendidikan, pemenuhan kebutuhan dan keinginan pelanggan jasa pendidikan yang lebih baik dibandingkan dengan para pesaingnya dan memilih strategi pemasaran yang tepat. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui bagaimana strategi pemasaran jasa di SMK Negeri 1 Sumatera Barat. Adapun metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif kuantitatif. Hasil penelitian berdasarkan 3 indikator: 1) Brand Image, 2) Promosi, 3) Distribusi. Berdasarkan hasil strategi pemasaran jasa pendidkan SMK N 1 Sumatera Barat pada indikator brand image dengan perolehan rata-rata 78.10%, pada indikator promosi dengan perolehan rata-rata 75.58%, dan pada indikator distribusi dengan perolehan rata-rata 74.73%. ketiga indikator untuk mengukur bangaimana tingkat strategi pemasaran jasa pendidikan SMKN 1 Sumatera Barat tergolong cukup baik, serta dari ketiga indikator tersebut perbedaan hasil rata-ratanya tidak jauh signifikan.]]>
<![CDATA[METODE PERKUATAN INTERLOCKING PASANGAN BATA MERAH MENGGUNAKAN BAJA TULANGAN POLOS DIAMETER 6mm ]]>
<![CDATA[Regis Junior]]>;
<![CDATA[Eka Juliafad]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 1 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i1.321566
<![CDATA[Perkuatan interlocking dinding pasangan bata merah dengan besi polos diamter 6 mm (BJTP Ø6) yang telah dikembangkan di Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Negeri Padang mampu meningkatkan kuat geser pasangan bata merah, namun kuat tekannya menurun dibandingkan bata merah tanpa perkuatan. Penelitian tugas akhir ini berjenis eksperimental dengan melakukan pengujian benda uji pasangan bata merah dengan interlocking menggunakan baja tulangan polos (BJTP Ø6) untuk membuktikan pengaruh kuat tekan pada pasangan batu bata merah. Pada pasangan bata merah dengan kedalaman interlocking 0,5 cm, 1 cm, 1,5 cm, dan 2,5 cm mengalami persentase kenaikan nilai kuat tekan rata-rata berturut-turut dengan persentase sebesar 31,%, 10%, 3% dan 8%. Hal ini diperoleh dengan membuat lubang pada bata merah diusahakan sama besar dengan diameter tulangan polos yang akan menjadi bahan interlocking agar tidak mengurangi luas permukaan bata. Pemberian interlocking baja tulangan polos Ø6 baik digunakan untuk bangunan tahan gempa. Pemberian interlocking baja tulangan polos Ø6 terhadap pasangan bata mempengaruhi waktu pekerjaan bangunan, karena itu metode yang digunakan harus lebih baik dan efesien. Perlu dilakukakan uji lentur pada pasangan bata dengan interlocking.]]>
<![CDATA[PEMBUATAN E-MODUL BERBASIS WEB PADA MATA KULIAH PRAKTEK BATU DAN BETON JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS NEGERI PADANG ]]>
<![CDATA[Lisa Rizki Fauziah]]>;
<![CDATA[Rijal Abdullah]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 1 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i1.324566
<![CDATA[Penelitian ini dilakukan berdasarkan latar belakang yaitu hasil belajar mahasiswa belum semuanya memuaskan, masih belum menerapkan penggunaan media pembelajaran pada Mata Kuliah Praktek Batu dan Beton secara keseluruhan, dan belum adanya media e-modul berbasis web pada Mata Kuliah Praktek Batu dan Beton. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menghasikan produk e-modul berbasis web yang valid dan praktis digunakan pada proses pembelajaran. Metode penelitian yang digunakan adalah metode Research & Development (R&D) dan mengaju pada model pengembangan DDD-E. Subjek pada penelitian ini adalah validator ahli yaitu ahli materi, ahli media, dan ahli angket, serta mahasiswa Pendidikan Teknik Bangunan angkatan 2019 sebanyak 63 orang mahasiswa. Objek dari penelitian ini adalah e-modul berbasis web Mata Kuliah Praktek Batu dan Beton. Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan, didapatkan hasil penilaian produk oleh 1 ahli materi dengan persentase 88% dengan kategri valid dan 2 ahli media dengan persentase 91% dengan kategori valid. Selain itu penilaian kepraktisan pada mahasiswa mendapatkan hasil dengan persentase 84% dengan kategori sangat praktis.]]>
<![CDATA[ANALISIS SISTEM KESELAMATAN KERJA PROYEK KONSTRUKSI (STUDI KASUS: PROYEK PENGGANTIAN JEMBATAN TITIAN PANJANG – KAYU TANAM) ]]>
<![CDATA[Khairini Gusti Novi]]>;
<![CDATA[Risma Apdeni]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 1 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i1.331566
<![CDATA[Abstrak: Keselamatan kerja adalah kondisi keselamatan yang bebas dari risiko kecelakaan dan kerusakan di tempat kerja yang mencakup kondisi bangunan, kondisi mesin, peralatan keselamatan, dan kondisi pekerja. Proyek Penggantian Jembatan Titian Panjang – Kayu Tanam merupakan salah satu proyek konstruksi yang memiliki risiko kecelakaan kerja karena banyaknya sumber kecelakaan kerja.Tugas akhir ini bertujuan untuk mengetahui tingkat risiko kecelakaan kerja ada pada proyek tersebut.Penelitian ini merupakan jenis penelitian deskriptif.Data primer dan sekunder terkait tingkat dan jenis risiko kecelakaan kerja didapatkan melalui observasi di lapangan dan pencatatan berbagai dokumen. Analisis data untuk nilai keparahan akibat risiko K3 konstruksi pada pekerjaan didasarkan pada Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 10 Tahun 2021 tentang Pedoman Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi; untuk identifikasi bahaya pekerjaan didasarkan pada himpunan peraturan perundang-undangan K3; dan penilaian pengendalian risiko pekerjaan berpedoman pada hirarki pengendalian risiko.Dari hasil analisis terhadap 8 item pekerjaan dengan menggunakan metode identifikasi bahaya, penilaian risiko dan peluang (IBPRP), didapatkan hasil nilai tingkat risiko kecelakaan kerja sebagai berikut: 44% risiko besar, 56% risiko sedang, dan 0% risiko rendah.]]>
<![CDATA[ANALISIS KINERJA JALAN AKIBAT HAMBATAN SAMPING (STUDI KASUS: RUAS JALAN PASAR PAGI PARAK LAWEH DAN PASAR PAGI DADOK TUNGGUL HITAM) ]]>
<![CDATA[Nuzul Fikri]]>;
<![CDATA[Faisal ` Ashar]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 1 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i1.333566
<![CDATA[Ruas Jalan Parak Laweh dan Jalan Utama Dadok Tunggul Hitam yang melewati kawasan pemukiman penduduk terdapat adanya pasar yang berlokasi di pinggir jalan. Hal ini mengakibatkan banyaknya hambatan samping berupa kendaraan yang parkir di bahu jalan dan pejalan kaki yang berbelanja di kawasan pasar sehingga menyebabkan arus lalu lintas menjadi terganggu. Tujuan dari penulisan tugas akhir ini adalah untuk mengetahui kinerja ruas jalan Pasar Pagi Parak Laweh dan ruas jalan Pasar Pagi Dadok Tunggul Hitam pada kondisi eksisting dan mengetahui perbandingan kinerja ruas jalan Pasar Pagi Parak Laweh dan Jalan Pasar Dadok Tunggul Hitam sebelum dan sesudah menggunakan alternatif solusi menggunakan Uji Paired Sample t-Test. Jenis penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah penelitian kuantitatif dengan menganalisis data menggunakan metode yang terdapat dalam MKJI 1997. Hasil analisis menunjukkan bahwa tingkat pelayanan jalan pada ruas jalan Pasar Pagi Parak Laweh dan Pasar Pagi Dadok Tunggul Hitam termasuk pada kategori B. Setelah dilakukan perhitungan menggunakan alternatif solusi, nilai kecepatan arus bebas, kapasitas, dan derajat kejenuhan pada ruas jalan Pasar Pagi Parak Laweh dan Pasar Pagi Dadok Tunggul Hitam menggunakan Uji Paired Sample t-Test didapatkan rekomendasi untuk meminimalisir terjadinya gangguan arus lalu lintas akibat adanya pasar yang terdapat disisi jalan yaitu dengan menggunakan alternatif menghilangkan kendaraan yang parkir/berhenti dan dengan menggunakan alternatif dengan menghilangkan pejalan kaki dan menghilangkan kendaraan parkir/berhenti. Akan tetapi nilai dari tingkat pelayanan jalan sesudah dilakukan perhitungan menggunakan alternatif solusi tetap berada pada kategori B.]]>
<![CDATA[ANALISIS BIAYA PERUMAHAN KAMPUNG BARU PERMAI MENGGUNAKAN ACTUAL COST ]]>
<![CDATA[Irvan Alperi]]>;
<![CDATA[Prima Zola]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 1 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i1.342566
<![CDATA[Perhitungan biaya aktual (actual cost) pada proyek pembangunan perumahan Kampung Baru Permai diperlukan untuk mengetahui selisih antara RAB dengan biaya aktual (actual cost) karena RAB yang telah ada dihitung saat adanya pandemi Covid-19. Biaya aktual (actual cost) akan dibuat dalam bentuk Rencana Anggaran Pelaksanaan (RAP). Dengan mengetahui RAP maka perusahaan kontraktor dan developer dapat menentukan harga jual dari rumah dalam perumahan yang akan dipasarkan pada masyarakat. Penelitian tugas akhir ini berjenis penelitian terapan (apllied research). Data didapatkan dengan cara wawancara langsung terhadap pekerja proyek yang berkaitan dengan proyek pembangunan perumahan tersebut, wawancara kepada toko pemasok bahan bangunan yang digunakan lapangan, lalu dilakukan perhitungan RAP. Berdasarkan hasil survey lapangan yang telah dilakukan dapat diketahui RAP satu unit rumah pada Perumahan Kampung Baru Permai adalah senilai Rp.66.564.831. Hasil analisa yang telah dilakukan untuk mendapatkan perbandingan antara RAP dan RAB dari satu unit rumah pada Perumahan Kampung Baru Permai menunjukkan bahwa RAP satu unit rumah adalah Rp.66.564.831, sedangkan RAB satu unit rumah adalah Rp.82.715.989, maka selisih dari RAP dan RAB adalah senilai Rp.16.151.177.]]>
<![CDATA[MEDIA PEMBELAJARAN BERBASIS ANIMASI POWTOON PADA MATA PELAJARAN GAMBAR TEKNIK DI SMK NEGERI 1 SUMATERA BARAT ]]>
<![CDATA[Dori Mai Sasra]]>;
<![CDATA[Fahmi Rizal]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 1 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i1.353566
<![CDATA[Permasalahan yang ada pada Mata Pelajaran Gambar Teknik adalah media pembelajaran yang digunakan belum memadai serta kurangnya pemahaman peserta mengenai materi Gambar Teknik. Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan media pembelajaran berbasis animasi powtoon pada mata pelajaran Gambar Teknik di SMK Negeri 1 Sumatera Barat. Penelitian pengembangan ini menggunakan tahapan-tahapan Research and Development yang mengadaptasi model 4D. Instrumen yang digunakan berupa angket penilaian media pembelajaran untuk ahli materi, ahli media, dan siswa. Berdasarkan penilaian produk terhadap media pembelajaran berbasis animasi powtoon pada Mata Pelajaran Gambar Teknik oleh ahli materi memperoleh penilaian sebesar 88,33% dengan kriteria sangat valid yang ditinjau dari aspek kelayakan isi, kebahasaan, penyajian dan tampilan media, sedangkan penilaian oleh ahli media memperoleh penilaian sebesar 88,33% dengan kriteria sangat valid yang ditinjau dari aspek penyajian, tampilan dan pemograman. Penilaian dari 25 peserta didik yang terbagi atas dua tahapan yaitu tahapan pengujian skala kecil degan 5 orang peserta didik sebagai respondennya memperoleh nilai rata-rata 69,58% dengan kriteria praktis dan tahapan pengujian skala besar dengan 20 orang peserta didik sebagai respondennya memperoleh nilai rata-rata sebesar 82,60% dengan kriteria sangat praktis. Berdasarkan hasil penilaian, maka media yang dihasilkan dinyatakan layak dan praktis digunakan untuk media pembelajaran pada Mata Pelajaran Gambar Teknik]]>
<![CDATA[PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN VIDEO ANIMASI 3D PADA MATA PELAJARAN KONSTRUKSI DAN UTILITAS GEDUNG KELAS XI DPIB SMKN 1 HILIRAN GUMANTI ]]>
<![CDATA[Zul Rafiq]]>;
<![CDATA[Rusnardi Rahmad Putra]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 1 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i1.356566
<![CDATA[Penelitian ini bertujuan unttuk menghasilkan produk media pembelajaran video animasi 3D yang valid dan praktis pada mata pelajaran Konstruksi dan Utilitas gedung. Penelitian pengembangan ini menggunakan tahapan Research and Development yang mengadaptasi model 4D. Langkah-langkah penelitian dan pengembangan model 4D terdiri dari Define, Design, Development and Dissemination. Instrumen yang digunakan berupa angket penilaian media pembelajaran untuk validator ahli materi, validator ahli media, dan siswa. Berdasarkan penilaian produk media pembelajaran video animasi 3D pada mata pelajaran KUG oleh validator materi 1 rata-rata skor adalah 4,4 dengan sangat baik, penilaian validator ahli materi 2 didapatkan skor 4,8 dengan kategori sangat baik. Validator ahli media diperoleh skor 4,4 dengan kategori sangat baik. Pada praktikalitas respon siswa dengan nilai 86% kategori sangat praktis. Berdasarkan hasil penilaian, media yang dihasilkan dinyatakan sangat baik.]]>
<![CDATA[METODE PERKUATAN DINDING PASANGAN BATU BATA MERAH MENGGUNAKAN JALA ROTAN PIPIH SINTETIS ]]>
<![CDATA[Tita Lianti]]>;
<![CDATA[Prima Yane Putri]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 1 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i1.364566
<![CDATA[Gempa bumi sering terjadi diberbagai wilayah di Indonesia, khususnya di pulau Sumatera. Oleh karena itu diperlukan perkuatan dinding dengan suatu bahan yang mudah didapatkan. Salah satu perkuatan yang dapat digunakan yaitu dengan memberi perkuatan berupa jala pada dinding. Dengan penggunaan jala dapat secara signifikan menunjang struktur di daerah rawan gempa. Salah satu cara untuk memperkuat dinding yaitu dengan menggunakan jala rotan pipih sintetis. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk memperoleh nilai kuat tekan, kuat geser dan kuat lentur dinding. Selain itu dapat mengetahui karakteristik berupa kekakuan, kekuatan dan daktilitasnya, serta pola keruntuhan dinding yang terjadi. Pengujian dilakukan terhadap 12 sampel dinding dengan panjang 35 cm dan lebar 35 cm. Variasi penggunaan jala rotan pipih yaitu 3 sampel uji dengan perkuatan jala rotan pipih sintetis dan 1 untuk kontrol pada setiap pengujiannya. Penelitian ini menggunakan metode eksperimental. Pembahasan berdasarkan data pengujian yang di hasilkan oleh mesin UTM (Universal Testing Mechine) yang kemudian akan dianalisis. Pada penelitian ini, hasil pengolahan data kuat tekan, kuat geser, dan kuat lentur dinding pasangan batu bata merah menunjukkan bahwa pemakaian jala rotan pipih ini berpengaruh terhadap beban maksimum yang dapat dipikul oleh dinding dan dapat meningkatkan kekuatan dan daktilitas dinding pasangan batu bata merah.]]>
