Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Jurnal Applied Science in Civil Engineering fokus mempublikasikan artikel pada bidang Pendidikan Teknik Bangunan dan Teknik Sipil. Ruang lingkup jurnal ini adalah 1. Pengembangan proses pembelajaran Teknik Bangunan dan Teknik Sipil 2. Studi kurikulum pendidikan Teknik Bangunan dan Teknik Sipil 3. Struktur baja, beton dan kayu 4. Manajemen Konstruksi 5. Transportasi 6. Mitigasi Bencana 7. Manajemen sumber daya air 8. Rekayasa Lingkungan 9. Hal lain yang berhubungan dengan Pendidikan Teknik Bangunan dan Teknik Sipil
Articles
470 Documents
<![CDATA[PERSEPSI SISWA TERHADAP KEMAMPUAN MENGAJAR MAHASISWA PLK JURUSAN TEKNIK SIPIL DI SMK NEGERI 2 PAYAKUMBUH ]]>
<![CDATA[Veggy Aprilia simersis]]>;
<![CDATA[Rijal Abdullah]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 2 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i2.430566
<![CDATA[Proses belajar mengajar adalah perpaduan dari kegiatan antara pendidik dan peserta didik yang membutuhkan persiapan dan perencanaan yang mantap baik dari pendidik maupun peserta didik. Penelitian ini bertujuan untuk mengungkap persepsi siswa terhadap kemampuan mengajar mahasiswa PLK Jurusan Teknik Sipil FT UNP di SMK Negeri 2 Payakumbuh. Teknik yang dipakai oleh peneliti ketika pengumpulan data yaitu kuesioner atau angket. Sedangkan untuk mengolah hasil survey penelitian digunakan metode penelitian dengan pendekatan kuantitatif yang dikategorikan sebagai penelitian deskriptif dengan instrumen penelitian menggunakan skala likers. Berdasarkan analisis data dan pembahasan dari penelitian ini dapat ditarik kesimpulan bahwa persepsi siswa terhadap kemampuan mengajar mahasiswa PLK jurusan teknik sipil di SMK Negeri 2 Payakumbuh tergolong dalam kategori cukup baik]]>
<![CDATA[PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN FLIP PDF PROFESSIONAL BERBASIS ANDROID PADA MATA PELAJARAN PENGELOLAAN BISNIS KONSTRUKSI DAN PROPERTI ]]>
<![CDATA[Siska Hardiyanti]]>;
<![CDATA[Fahmi Rizal]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 2 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i2.432566
<![CDATA[This research was appointed because the number of students who got low scores was due to changes in the learning system at the school, the unavailability of reference books and inadequate learning media in construction and property business management subjects. The purpose of this research is to find out the steps for making Flip PDF Professional learning media based on android that are valid and feasible. This research includes research and development with the DDD-E (Decide, Design, Develop, Evaluated) development model developed by Ivers & Barron. The subjects of this study were students of class XI BKP (Property Construction Business) SMK N 1 Bukittinggi semester 1. The data collection instrument was taken using a questionnaire given to material experts, media experts, teachers and students to test the level of validity of the Android-based Flip PDF Professional learning media developed. The results showed that the level of validity of the learning media by the material expert validator was 0.97 in the valid category, the assessment by the media expert validator was 0.93 in the valid category, the evaluation by the teacher with a value of 0.96 was in the valid category and the evaluation by the students with a value of 0.80 which falls into the valid category. To assess the feasibility of the media seen from the evaluation of student learning outcomes, the results of hypothesis testing using the t-test state that t-count is greater than t-table (6.84 > 2.01), out of 24 students who did the posttest the scores of all students increased. , the average learning outcomes before using learning media O1 = 54.58 and learning outcomes after using learning media O2 = 72.29. It can be concluded that the Android-based Flip PDF Professionallearning media that was developed is valid and feasible to be used as a learning media for construction and property business management.]]>
<![CDATA[PENGARUH CAMPURAN TANAH CLAY DENGAN TRASS TERHADAP NILAI CALIFORNIA BEARING RASIO (CBR) LABORATORIUM SEBAGAI TANAH TIMBUNAN ]]>
<![CDATA[Sonia Fara Dila]]>;
<![CDATA[Totoh Andayono]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 2 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i2.447566
<![CDATA[Jalan tol adalah bangunan sipil yang terletak di atas permukaan tanah dasar. Menghitung pengaruh daya dukung tanah timbunan penting dilakukan untuk menghitung beban yang bekerja pada struktur jalan tol. Dalam perencanaan struktur jalan, faktor utama yang harus deperhatikan adalah kondisi tanah itu sendiri, tanah yang baik adalah tanah yang butiran padat dan pasirnya sedikit. Metode untuk menentukan daya dukung tanah adalah dengan mencari nilai California bearing Rasio (CBR). Pada Proyek Pekerjaan Jalan Tol Ruas Pekanbaru – Padang Seksi Sicincin – Lubuk Alung – Padang mengunakan spesifikasi teknis jalan tol dengan mensyaratkan nilai CBR tidak kurang dari 6% sesuai dengan karakteristik daya dukung timbunan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah campuran tanah clay dengan trass dapat meningkatkan daya dukung tanah timbunan. Berdasarkan hasil penelitian didaptkan campuran tanah clay dengan trass dapat meningkatkan daya dukung tanah timbunan. Campuran 1:3 adalah campuran yang dapat digunakan sebagai timbunan CBM pada jalan tol.]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN KINCIR AIR BERDASARKAN ANALISIS KEBUTUHAN AIR IRIGASI DI DESA KAWAI, KECAMATAN LINTAU BUO UTARA, KABUPATEN TANAH DATAR ]]>
<![CDATA[Jodi Febrian]]>;
<![CDATA[Totoh Andayono]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 2 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i2.448566
<![CDATA[Desa Kawai, merupakan sebuah desa kecil yang berada di daerah ketinggian dengan intensitas curah hujan yang cukup tinggi dan sangat cocok untuk dijadikan sebagai daerah pertanian sehingga melatarbelakangi sebagian besar penduduknya berprofesi sebagai petani. Namun, ketika musim kemarau tiba atau yang biasa terjadi pada pertengahan tahun, sebagian besar lahan mengalami krisis air dan berdampak terhadap penurunan produktivitas hasil pertanian. Sehingga diperlukan suatu teknologi tepat guna berupa kincir air sebagai media alternatif irigasi untuk mengalirkan air sungai yang ada di hilir lahan pertanian. Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan sebuah rancangan kincir air sesuai dengan analisis kebutuhan air irigasi di Desa Kawai, Kecamatan Lintau Buo Utara, Kabupaten Tanah Datar. Penelitian ini bersifat kuantitatif dengan metode observasi. Pengumpulan data primer dilakukan dengan observasi dan wawancara, serta data sekunder diperoleh dari dinas terkait. Analisis kebutuhan air irigasi menggunakan metode Penman Modifikasi KP-01. Perencanaan kincir air di desain menggunakan software Auto-CAD dengan mengacu kepada hasil analisis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kincir air yang dirancang memiliki diameter 4m dengan lebar 50 cm. Pemodelan kincir dibuat dengan menggunakan skala 1:8 untuk dilakukan pengujian. Berdasarkan perhitungan kebutuhan air irigasi maksimum sebesar 0,271 m3/detik, dengan efisiensi irigasi minimum sebesar 60%. Maka untuk mencapai kebutuhan air 100%, kincir air harus bisa memasok sebesar 40% kebutuhan air maksimum atau sebesar 0,108 m3/detik. Namun pada hasil pengujian, kincir hanya dapat memasok kebutuhan air sebesar 0,88% - 5,88%.]]>
<![CDATA[PEMBUATAN MEDIA PEMBELAJARAN BERBASIS VIDEO ANIMASI PADA MATA KULIAH STRUKTUR BAJA ]]>
<![CDATA[Abdul Aziz Nopriadi Nasution]]>;
<![CDATA[Prima Zola]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 3 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i3.39383
<![CDATA[Penelitian ini dilakukan berdasarkan latar belakang yaitu perkuliahan Mata Kuliah Struktur Baja secara daring (online), Permasalah dalam perkuliahan adalah dosen tidak bisa memperlihatkan proses uji batang tarik kepada mahasiswa secara langsung, karena mahasiswa tidak bisa melakukan praktikum. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menghasilkan sebuah produk media pembelajaran berbasis video animasi yang layak digunakan pada Mata Kuliah Struktur Baja. Metode penelitian pada penelitian ini adalah metode Research and Development (R&D). Subjek dalam penelitian ini adalah validator ahli yaitu 2 ahli materi dan 1 ahli media. Mahasiswa Prodi Pendidikan Teknik Bangunan yang telah mengambil mata kuliah sebanyak 20 orang mahasiswa yang melakukan perkuliahan secara tatap muka dan 20 orang mahasiswa yang melakukan perkuliahan secara daring. Serta Penilaian oleh dosen pengampu Mata Kuliah Struktur Baja sebanyak 3 orang dosen. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan, diperoleh hasil penilaian produk oleh ahli materi 1 dengan skor 3,28 dengan kategori sangat baik, serta penilaian oleh ahli materi 2 dengan skor 3,28 dengan kategori sangat baik. Selanjutnya penilaian produk oleh ahli media diperoleh skor 3,65 dengan kategori sangat baik. Penilaian berdasarkan uji coba pada mahasiswa mendapatkan skor sebesar 3,19 dengan kategori sangat baik, Selain itu penilaian dari dosen pengampu mendapat nilai 3,49 dengan kategori sangat baik dan produk media pembelajaran layak digunakan pada proses pembelajaran Mata Kuliah Struktur Baja sesuai dengan hasil uji kelayakan yang telah dilakukan.]]>
<![CDATA[PERSEPSI PENGURUS UNIT KEGIATAN MAHASISWA TERHADAP PELAYANAN ADMINISTRASI AKADEMIK DAN KEMAHASISWAAN UNIVERSITAS NEGERI PADANG ]]>
<![CDATA[fadhil suhanda]]>;
<![CDATA[Iskandar G Rani]]>;
<![CDATA[Oktaviani Oktaviani]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 3 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i3.39983
<![CDATA[Abstrak: Mahasiswa Unit Kegiatan Mahasiswa (UKM) berharap pelayanan yang diberikan oleh pihak Biro Administrasi Akademik dan Kemahasiswaan (BAAK) benar-benar mepermudah segala urusannya, baik dalam pengurusan surat dan proposal kegiatan maupun dalam pengurusan izin sarana prasarana. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kepuasan pengurus UKM terhadap pelayanan yang diberikan oleh pegawai administrasi akademik dan kemahasiswaan Universitas Negeri Padang. Jenis penelitian ini adalah deskriptif kuantitatif. Penelitian ini dilaksanakan di PKM UNP pada bulan Juli 2018. Data yang digunakan adalah data primer dan sekunder, teknik sampel menggunakan teknik proporsional random sampling dengan melibatkan delapan puluh empat sampel. Variabel dalam penelitian ini terdiri dari persepsi mahasiswa dan pelayanan administrasi. Instrumen yang digunakan adalah kuesioner atau angket model Skala Likert. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada indikator tangible (bukti langsung) di dapatkan gambaran persentase baik 77.38% dengan nilai rata-rata 3.87, reliability (kehandalan) didapatkan gambaran persentase baik 69.38% dengan nilai rata-rata 3.47, responsivess (daya tanggap) di dapatkan gambaran persentase baik 66.57% dengan nilai rata-rata 3.33, assurance (jaminan) didapatkan gambaran persentase baik 71.43% dengan nilai rata-rata 3.57, empaty (empati) didapatkan gambaran persentase baik 66.33% dengan nilai rata-rata 3.32. Disimpulkan bahwa kepuasan pengurus UKM UNP periode 2018 terhadap pelayanan pegawai BAAK UNP dalam kategori baik dengan rata-rata 3.51 (70.22%). Kata kunci: Persepsi, Pelayanan, Administrasi]]>
<![CDATA[KONTRIBUSI MODEL PEMBELAJARAN PROBLEM BASED LEARNING TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA KELAS XI DPIB SMK NEGERI 2 SOLOK ]]>
<![CDATA[Salma Rahmadita]]>;
<![CDATA[Yaumal Arbi]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 3 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i3.46783
<![CDATA[Penelitian ini didasari oleh rendahnya hasil belajar siswa pada mata pelajaran konstruksi jalan dan jembatan. Adapun tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah terdapat kontribusi model pembelajaran Problem Based Learning pada hasil belajar siswa SMK N 2 Solok. Jenis penelitian ini adalah penelitian Eksperimen. Populasi dipenelitian ini yaitu kelas XI DPIB yang berjumlah 40 siswa. Sedangkan sampel pada penelitian ini merupakan dua kelas yaitu kelas XI DPIB 1 sebagai kelas Kontrol dengan sebanyak 20 orang siswa dan kelas XI DPIB 2 sebagai kelas uji coba yang berjumlah 20 orang. Instrumen yang digunakan untuk mengetahui hasil belajar siswa yaitu soal tes pilihan ganda 15 soal. Model investigasi informasi yang digunakan dalam pemikiran ini adalah dengan memanfaatkan t-test. Berdasarkan pertanyaan tentang yang dilakukan, di atas bisa disimpulkan adanya dampak dari acara metode pembelajaran Problem based Learning pada hasil belajar siswa kelas XI DPIB SMK N 2 terhadap mata pelajaran konstruksi jalan dan jembatan. Nilai rata-rata kemampuan berpikir kritis siswa dengan skor 77,70 kategori lebih tinggi dari nilai posttest kelas kontrol dengan skor 56, 25. Hal ini juga dibuktikan dengan hasil pengujiaan hipotesis dimana uji Independent sample test dengan taraf signifikan 0,05 dengan kategori sig < α atau sig < 0,05 yaitu 0,000 < 0,05.]]>
<![CDATA[PENGARUH KOMUNIKASI K3 INTERNAL DENGAN TINGKAT KEPATUHAN PENGGUNAAN ALAT PELINDUNG DIRI (APD) PADA PROYEK PEMBANGUNAN KAMPUS III UIN IMAM BONJOL PADANG ]]>
<![CDATA[Fahrul Fajar]]>;
<![CDATA[M Giatman]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 3 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i3.47783
<![CDATA[Salah satu bentuk penyuluhan K3 yang bertujuan untuk meningkatkan perilaku K3 seluruh kalang di lingkungan konstruksi adalah kegiatan komunikasi K3. Masalah di lapangan, Sebagian besar tidak mengikuti kegiatan tersebut dengan serius. Terlebih, dampak atau efek dari kegiatan tersebut dianggap kecil dikarenakan masih tamu proyek, pekerja ataupun karyawan yang melanggar ketentuan APD. Tujuan dari penelitian ini adalah tahu akan pengaruh komunikasi K3 internal terhadap tingkat kepatuhan APD. Penelitian ini bersifat kuantitaf deskriptif. Data dikumpulkan menggunakan kusioner yang dibagikan kepada pekerja konstruksi dan staff karyawan dengan total 42 sampel. Uji validasi instrumen menggunakan metode expert judgment dengan total 4 validator ahli. Sedangkan analisis data menggunakan uji korelasi product moment. Penelitian menunjukan hasil terdapat korelasi antara komunikasi K3 internal dengan tingkat kepatuhan APD yang mana thitung > ttabel (2,241853314 > 2,048) dan nilai konstribusi sebesar 15,22%.. Dari hasil tersebut dapat ditarik kesimpulan bahwa kegiatan komunikasi K3 internal sudah berjalan baik (82%), namun tingkat kepatuhan APD internal masih kurang (66,05%).]]>
<![CDATA[TINJAUAN PENAMBAHAN ABU BATU BARA SAWAHLUNTO TERHADAP KARAKTERISTIK BATAKO ]]>
<![CDATA[Hanif V Riski]]>;
<![CDATA[Iskandar G Rani]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 3 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i3.49983
<![CDATA[Perusahaan Pembangkit Listrik Tenaga Uap Sawahlunto adalah salah satu perusahaan listrik yang menggunakan batu bara sebagai bahan bakar. Proses pembakaran batu bara akan menghasilkan limbah berupa abu batu bara atau residu. Sebagian dari limbah abu batu bara di tumpuk di area PLTU Sawahlunto dan sebagian dari limbah abu juga beterbangan melalui lubang pembakaran batu bara dan mengakibatkan polusi untuk daerah di sekitar PLTU. Polusi yang terjadi mengakibatkan pencemaran udara dan pencemaran lingkungan. Pada daerah di Sawahlunto abu batu bara biasanya di gunakan masyarakat sebagai campuran dalam pembuatan batako. Namun sayangnya komposisi campuran masih menggunakan takaran yang tidak pasti kekuatannya sehingga kualitas nya belum terjamin. Batako adalah salah satu bahan bangunan yang banyak di gunakan masyarakat dalam membangun rumah, kantor, sekolah dan bangunan lainnya. Hal itu mendukung untuk di buatnya usaha pembuatan batako di kalangan masyarakat. Oleh karena itu dilakukan penelitian untuk mencari komposisi campuran terbaik dalam pembuatan batako dengan campuran komposisi terbaik sehingga di dapatkan hasil kekuatan kuat tekan dan daya serap air batako sesuai standar mutu. Setelah dilakukan pengujian di dapat hasil kuat tekan terbaik batako yaitu pada penambahan abu 22% serta hasil uji daya serap air batako terendah pada batako normal tanpa penambahan abu batu bara. Dapat disimpulkan bahwa nilai penambahan abu batu bara dapat menaikkan mutu batako ditinjau dari kuat tekan dan daya serap air batako.]]>
<![CDATA[SIMULASI DAN ANALISIS LALU LINTAS PENGARUH FLYOVER EXIT TOL PADALARANG – KOTA BARU PARAHYANGAN TERHADAP EFEKTIVITAS SIMPANG PADALARANG MENGGUNAKAN BIM AUTODESK INFRAWORKS ]]>
<![CDATA[Yusuf Afandi]]>
<![CDATA[ Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 3 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering ]]>
Publisher : <![CDATA[Teknik Sipil Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/asce.v3i3.50283
<![CDATA[Padalarang merupakan pusat pemerintahan di wilayah Kabupaten Bandung Barat yang termasuk kawasan Metropolitan Bandung. Pembangunan flyover Exit Tol Padalarang – Kota Baru Parahyangan sebagai solusi permasalahan lalu lintas di area Simpang Padalarang menimbulkan keraguan bagi masyarakat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh flyover Exit Tol Padalarang – Kota Baru Parahyangan terhadap efektivitas Simpang Padalarang dan Simpang Panaris dalam mengatasi kemacetan. Metode penelitian yang digunakan adalah menggunakan metode MKJI 1997, teori antrian dan BIM Autodesk InfraWorks. Hasil analisis diketahui bahwa flyover Exit Tol Padalarang – Kota Baru Parahyangan mampu meingkatkan efektivitas Simpang Padalarang dari nilai tingkat pelayanan D pada kondisi eksisting menjadi A, sedangkan pengaruh infrastruktur tersebut terhadap Simpang Panaris tidak mengalami peningkatan efetivitas karena tetap terjadi kepadatan dengan nilai tingkat pelayanan D.]]>
