cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
maulita
Contact Email
maulita@polnes.ac.id
Phone
+6285250420854
Journal Mail Official
maulita@polnes.ac.id
Editorial Address
Politeknik Negeri Samarinda, Kampus kemaritiman Politeknik Negeri Samarinda, Jln. Batu Cermin sempaja ujung
Location
Kota samarinda,
Kalimantan timur
INDONESIA
Jurnal Maritim
Published by Politeknik Negeri Samarinda
ISSN : 20861419     EISSN : -     DOI : http://dx.doi.org/10.46964/jmarit.v10i2.573
Core Subject : Economy, Social, Engineering,
Economics, Econometrics & Finance Social Sciences Transportation
JJURNAL MARITIM Merupakan jurnal ilmiah ilmu maritim yang diterbitkan oleh Politeknik Negeri Samarinda
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 67 Documents
 2   3   4   5   6 
PENGARUH LINGKUNGAN KERJA TERHADAP KESEHATAN PEKERJA PADA PT ADMIRAL LINES CABANG SAMARINDA Minarni Adham; Rusman Rusman; Shofiana Shofiana
Jurnal Maritim Vol 11, No 1 (2021): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman
Publisher : Politeknik Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jmarit.v11i1.1326

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh lingkungan kerja tehadap kesehatan pekerja pada PT Admiral Lines Cabang Samarinda. Penelitian ini bersifat kuantitatif dengan menggunakan kuisioner online sebagai alat pemerolehan data. Data yang diperlukan terdiri dari variabel bebas dan variabel terikat. Variabel bebas pada penelitian ini yaitu lingkungan kerja disimbolkan dengan (X) dan variabel terikat pada penelitian ini yaitu kesehatan pekerja disimbolkan dengan (Y). Skala penilaian pada penelitian ini dengan menggunakan uji instrumen yang terdiri dari uji validitas dan uji reliabilitas. Metode analisis hasil data yang digunakan adalah analisis regresi linear sederhana, sedangkan untuk uji hipotesis menggunakan uji koefisien determinasi dan uji signifikan parsial (uji-t). Hasil uji dengan menggunakan uji koefisien determinasi menunjukkan hasil nilai R2 sebesar 0,460 atau 46,0%. Hasil pengujian ini menunjukkan bahwa 46,0% variabel kesehatan pekerja dapat dijelaskan oleh variabel lingkungan kerja. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variabel lingkungan kerja berpengaruh terhadap kesehatan pekerja dengan nilai signifikan (0,000 < 0,05) dan nilai uji signifikan parsial (uji-t) sebesar (4,879 > 1,69).
ALIH KODE DAN CAMPUR KODE TARUNA/I JURUSAN KEMARITIMAN POLITEKNIK NEGERI SAMARINDA Arditiya Arditiya; Bambang Tri Murtiono; Anisah Azizah
Jurnal Maritim Vol 11, No 1 (2021): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman
Publisher : Politeknik Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jmarit.v11i1.1323

Abstract

Bahasa merupakan sistem sosial dalam masyarakat. Taruna/i sebagai bagian dalam tatanan masyarakat memiliki perwujudan bahasa yang bersifat multilingual. Aktivitas pertuturan taruna/i diklasifikasikan berdasarkan kepentingan dan situasinya. Representasi aktivitas pertuturan taruna/i dapat ditemukan dalam alih kode dan campur kode. Penelitian ini menggunakan pendekatan sosiolinguistik dan jenis penelitian ini adalah kualitatif. Metode yang digunakan adalah deskriptif, argumentatif. Sumber data penelitian adalah percakapan penutur dan mitra tutur. Data dalam penelitian ini berupa kalimat-kalimat. Hasil penelitian ini sebagai berikut: (1) alih kode taruna/i berupa alih ragam, dari ragam santai ke ragam militer, dan (2) campur kode taruna/i berupa, campur kode intern, dari bahasa Makassar ke bahasa Indonesia, dan dari bahasa Indonesia ke Toraja.
PROSES INPUT DOKUMEN KAPAL ASING MELALUI SISTEM ONLINE INAPORNET DI PT BAHTERA ADHIGUNA (KEAGENAN) CABANG BALIKPAPAN Maulita Maulita; Rusman Rusman; Martha Marselinha
Jurnal Maritim Vol 11, No 1 (2021): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman
Publisher : Politeknik Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jmarit.v11i1.1325

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui proses input dokumen kapal asing melalui sistem online inaportnet di PT Bahtera Adhiguna Cabang Balikpapan. Teknik pengumpulan data yang digunakan dengan cara observasi dan dokumentasi. Penelitian ini dilakukan  sejak tanggal 23 Juli 2019 sampai 25 Februari 2020. Hasil penelitian menunjukan bahwa proses input dokumen kapal asing melalui sistem online inaportnet dapat bmempermudah setiap agen dalam meng-upload dokumen kapal asing pada system online inaportnet dan sangat berpengaruh terhadap penerbitan surat persetujuan berlayar (SPB).
PENGARUH KECERDASAN EMOSIONAL TERHADAP TINGKAT STRESS MAHASISWA DIMASA PANDEMIC COVID-19 Doddy Adhi Mursandi; Maulita Maulita
Jurnal Maritim Vol 11, No 1 (2021): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman
Publisher : Politeknik Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jmarit.v11i1.1329

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Kecerdasan emosional terhadap tingkat stress mahasiswa terhadap pembelajaran daring dimasa pandemic covid-19. Penelitian dilakukan pada mahasiswa jurusan kemaritiman politeknik negeri samarinda. jenis data yang digunakan adalah data primer dengan metode pengambilan data menggunakan kuisoner. Metode pengambilan sampel menggunakan Teknik pur[osive sampling. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kecerdasan emosional mempengaruhi secara positif terhadap tingkat stress mahasiswa.
PENERAPAN GARBAGE MANAGEMENT PLAN SEBAGAI UPAYA PENCEGAHAN PENCEMARAN LAUT PADA MV RIO CHOAPA Puji Astuti Amalia; Agus Rony Katily; Muhammad Alkhawarizmi
Jurnal Maritim Vol 11, No 1 (2021): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman
Publisher : Politeknik Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jmarit.v11i1.1324

Abstract

Tujuan dari penulisan tugas akhir ini adalah untuk memberikan gambaran tentang metode penanganan sampah di atas kapal untuk menghindari terjadinya pencemaran di laut yang diakibatkan oleh sampah dari Kapal. Metode yang penulis gunakan adalah metode kualitatif dengan pengumpulan data menggunakan observasi, dolumentasi dan studi pustaka. Hasil penelitian menunjukkan bahwa masih adanya crew kapal yang belum memahami tentang prosedur penanganan sampah di atas kapal. Dengan memberikan gambaran tentang metode penanganan sampah, para crew kapal Indonesia akan memiliki pengetahuan tentang penanganan sampah di kapal sesuai dengan garbage management plan sehingga dapat meminimalkan pencemaran laut. 
PELANGGARAN DEVIASI TRAYEK CARGO CONTAINER PADA PT PELAYARAN TEMPURAN MAS KSOP BITUNG Mika Patayang; Maulita Maulita; Jessica Pingkan Nauli Hutabarat
Jurnal Maritim Vol 11, No 1 (2021): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman
Publisher : Politeknik Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jmarit.v11i1.1328

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana pelanggaran yang terjadi terkait deviasi trayek cargo container khususnya pada PT Pelayaran Tempuran Mas di KSOP Bitung.  Berdasarkan penelitian yang dilakukan dapat disimpulkan bahwa terjadi pelanggaran docking kapal  dilakukan oleh KT. Bunaken yang merupakan milik KSOP II Bitung dimana kapal KT. Bunaken tidak mengikuti prosedur docking dan berlayar tanpa seijin dari KSOP II pelanggaran ini membahayakan karena tidak ada pihak yang menjamin keamanan dan keselamatan dari pelayaran KT. Bunaken.
ANALISA PENYEBAB TURUNNYA TEKANAN POMPA AIR LAUT PADAKAPAL TB ASL PROSFOR V Mika Patayang; Puji Astuti Amalia; Rusman Rusman; Herdi Syam
Jurnal Maritim Vol 11, No 2 (2021): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman
Publisher : Politeknik Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jmarit.v11i2.1378

Abstract

Tujuan dari penulisan ini adalah Adapun tujuan penelitian ini yaitu untuk menganalisa penyebab turunnya tekanan pompa air laut pada Kapal TB ASL Prosfer V.Pengumpulan dilakaukan pada saat pompa air laut beroperasi adapun parameter yang di ukur adalah tekanan masuk, tekanan kelur pompa, temperatur pada alat penukar kalor dan defit fluida dimana dari hasil pencatatan diperoleh tekanan fluida mengalami penurunan  halini desebabkan oleh karena seal packing pada pompa mengalami kebocoran sehingga berdampak terhadap debit fluida yang mengalir setra proses perpindahan panas pada alat penukar kalor.
PENGARUH PENGGUNAAN COOLANT 30/70 PRE-MIXED DAN COOLANT PREDILUTE 33% PADA SISTEM PENDINGIN TERHADAP TEMPERATUR ENGINE TOYOTA AVANZA TIPE-E 1300CC MT 2016 Anni Fatmawati; Ruspita Sihombing; Adi Siswanto
Jurnal Maritim Vol 11, No 2 (2021): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman
Publisher : Politeknik Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jmarit.v11i2.1376

Abstract

Dua tipe coolant yaitu Coolant 30/70 Pre-mixed dan Coolant Predilute 33%. Permasalahan nya adalah bagaimana Pengaruh Penggunaan Coolant 30/70 Pre-mixed dan Coolant Predilute 33% pada Sistem Pendingin Terhadap Tempratur Engine Toyota Avanza Tipe-E 1300CC MT 2016. Metode yang digunakan dalam penelitian ini metode eksperimental dengan cara menguji kedua jenis coolant. Tujuan penelitian ingin mengetahui seberapa besar  perbandingan tingkat percepatan getaran yang dihasilkan dengan   menggunakan  ke dua  jenis suspensi tersebut.Tujuan Penelitian tentang Pengaruh Penggunaan Coolant 30/70 Pre-mixed dan Coolant Predilute 33%. Pada Sistem Pendingin Terhadap Tempratur Engine Toyota Avanza Tipe-E 1300CC MT 2016 ini adalah  untuk mengkaji jenis pendingin yang tepat, agar mesin menjadi awet pemakaiannya. Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif, yang dilakukan pada proses pendingin  dengan menggunakan  Coolant 30/70 Pre-mixed dan Coolant Predilute 33% pada mobil Avanza 1300 CC MT 2016  berfokus pada; mencatat   temperatur mesin selama  180 detik untuk masing-masing jenis pendingin sebanyak 3 kali pengujian tiap-tiap putaran engine. Hasil penelitian ini menunjukkan  bahwa penggunaan Coolant 30/70 Pre-mixed dan Coolant Predilute 33% pada mobil Avanza 1300 CC MT 2016  mempunyai pengaruh yang sama terhadap temperatur engine Toyota Avanza Tipe-E 1300CC MT 2016
ANALISA PROSEDUR BONGKAR MUAT KAPAL ASING MV. HOUANG PHOUNG STAR PADA PT. DIVEN GROUP DI PELABUHAN UMUM SAMARINDA Rakhel Lia Hutabarat; Maulita Maulita; Meassy Shawitry Harianja
Jurnal Maritim Vol 11, No 2 (2021): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman
Publisher : Politeknik Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jmarit.v11i2.1372

Abstract

Proses bongkar muat di Pelabuhan merupakan salah satu aktivitas yang dilakukan di atas kapal. Tidak jarang dalam pelaksanaannya tidak sesuai dengan Prosedur Bongkar Muat Kapal, sehingga mengakibatkan ketidak sesuaian waktu bongkar muat. Untuk itu, dalam kegiatan bongkar muat kapal  harus sesuai prosedur pelaksanaan Bongkar Muat Kapal agar meminimalisir terjadinya kesalahan. Penelitian Analisa Prosedur Bongkar Muat Kapal Asing MV. Houang Phoung Star Pada PT. Diven Group ini bertujuan untuk mengetahui prosedur apa saja yang di perlukan saat bongkar muat Kapal Asing MV. Houang Phoung Star Pada PT. Diven Group. Metode yang di gunakan adalah metode kualitatif yaitu dengan cara observasi atau melakukan pengamatan langsung dan studi pustaka yang berhubungan dengan prosedur bongkar muat kapal asing.Hasil penelitian menunjukkan proses bongkar muat diawali dengan  kelengkapan dokumen bongkar muat, selanjutnya melakukan prosedur bongkar muat antara lain; pendaftaran rencana kedatangan sarana pengangkut, Persetujuan keagenan kapal asing (PKKA), Laporan kedatangan kapal, Pemberitahuan rencana bongkar muat (RKBM) dan Persetujuan bongkar/muat.
ANALISIS KAPASITAS DERMAGA TERMINAL PETI KEMAS PELABUHAN PETI KEMAS PALARAN SAMARINDA BERDASARKAN NILAI BERTH OCCUPANCY RATIO DAN BERTH THROUGHPUT Anisah Azizah
Jurnal Maritim Vol 11, No 2 (2021): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman
Publisher : Politeknik Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jmarit.v11i2.1377

Abstract

Sungai Mahakam yang membentang di kawasan Kota Samarinda menjadikan transportasi air memiliki peranan penting bagi pertumbuhan ekonomi di kawasan tersebut. Terminal Peti Kemas Palaran (TPKP) menjadi kawasan utama untuk aktivitas bongkar muat barang (peti kemas). TPKP memiliki fasilitas dermaga sepanjang 270 m,  dermaga/tambatan sebanyak 2,  luas lapangan penumpukan 7,7 Ha dengan kapasitas 300.000 TEUs, banyak tumpukan container 5 dan produktifitas kerja pelabuhan peti kemas yaitu 355 hari/tahun dengan jam operasional kerja per hari adalah 24 jam. Tujuan penelitian ini ialah menganalissi kapasitas dermaga TPKP. Analisis dilakukan menggunakan rumus perhitungan Berth Occupancy Ratio (BOR) dan Berth Throughput (BTP).  Hasil analisis menunjukkan tingkat pemakaian dermaga telah melebihi nilai standar yang telah ditentukan UNCTAD, yaitu 50%.

Page 4 of 7 | Total Record : 67

 2   3   4   5   6 

Filter by Year

2017 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 13, No 1 (2023): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman Vol 12, No 2 (2022): Jurnal Ilmiah Kemaritiman Vol 12, No 1 (2022): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman Vol 11, No 2 (2021): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman Vol 11, No 1 (2021): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman Vol 10, No 1 (2020): Juni 2020 Vol 10, No 2 (2020): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman Vol 9, No 1 (2019): Juni 2019 Vol 7, No 1 (2017): Juni