Articles
67 Documents
<![CDATA[PROSEDUR BUNKERING DENGAN TEKNIK SHIP TO SHIP SPOB ALVINA 06 DENGAN TB. IRIS DALAM PENCEGAHAN PENCEMARAN LAUT ]]>
<![CDATA[Arditiya Arditiya]]>;
<![CDATA[Rizky Junanton]]>;
<![CDATA[Dody Hasrizal Siahaan]]>;
<![CDATA[Muhammad Syahril]]>
<![CDATA[ Jurnal Maritim Vol 12, No 1 (2022): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Negeri Samarinda ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46964/jmarit.v12i1.1516
<![CDATA[Ship to ship adalah setiap kegiatan yang tidak berkaitan dengan fasilitas pelabuhan yang meliputi pemindahan muatan dan atau orang dari sebuah kapal ke kapal lain. Bisa didefinisikan ship to ship adalah kegiatan pemuatan atau pembongkaran antar kapal ke kapal lain. Bunker adalah sebuah kegiatan yang dilakukan diatas kapal yang melibatkan kapal tongkang dan pelabuhan, kegiatan bunker ini bertujuan untuk mengisi bahan bakar kapal, agar kapal tersebut siap untuk berlayar. Metode yang digunakan adalah metode kualitatif dengan menggunakan data primer dan data sekunder. Teknik pengambilan data dengan melakukan pengamatan secara langsung pada objek yang diteliti. Hasil penelitian yang penulis temukan pada saat praktik adalah betapa pentingnya pertanggung jawaban,pengetahuan,dan keahlian Nahkoda,KKM,dan juga Crew dalam mengoperasikan kapal,melakukan proses ship to ship , dan bagaimana prosedur bunkering dengan benar. Untuk menghindari insiden bahaya yang membuat kehilangan nyawa dan membuat kerugian pada perusahaan]]>
<![CDATA[KONSEP BLUE ECONOMY DI DAERAH PESISIR KALIMANTAN TIMUR ]]>
<![CDATA[Fabiola Bulimasena Luturmas]]>;
<![CDATA[Maulita Maulita]]>;
<![CDATA[Rahmat Rahmat]]>
<![CDATA[ Jurnal Maritim Vol 12, No 2 (2022): Jurnal Ilmiah Kemaritiman ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Negeri Samarinda ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46964/jmarit.v12i2.1725
<![CDATA[Blue economy juga terkait erat dengan pembangunan ekonomi berkelanjutan yang memastikan bahwa kegiatan ekonomi yang dilakukan saat ini tidak menghasilkan dampak negative terhadap generasi mendatang, agar generasi mendatang masih dapat merasakan kekayaan alam Indonesia yang kaya akan hasil alam, baik tanah maupun lautnya. Sungai Mahakam merupakan sungai yang mengalir disepanjang Kota Samarinda, yang juga menjadi sumber air utama sehingga sangat penting perannya bagi masyarakat. Selain itu juga sebagai lalu lintas transportasi kapal dalam mengangkut kekayaan alam untuk dijual khususnya Batu Bara. .Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis penerapan konsep blue economy pada usaha yang berkembang di masyarakat pesisir samarinda, khususnya untuk memberikan pengetahuan dan edukasi agar masyarakat mulai memperhatikan dampak kegiatan ekonomi yang dilakukan. Metode penelitian yang digunakan yaitu metode kualitatif. ]]>
<![CDATA[ANALISIS FAKTOR DOMINAN PENYEBAB KECELAKAAN KAPAL DI PERAIRAN LAUT INDONESIA ]]>
<![CDATA[Shanty Shanty]]>;
<![CDATA[Puji Astuti Amalia]]>
<![CDATA[ Jurnal Maritim Vol 12, No 2 (2022): Jurnal Ilmiah Kemaritiman ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Negeri Samarinda ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46964/jmarit.v12i2.1721
<![CDATA[Transportasi laut memberikan kontribusi yang sangat besar bagi perekonomian nasional dan daerah serta menjadi bagian penting dalam menunjang aktivitas masyarakat. Kelancaran arus transportasi laut harus ditunjang oleh tingkat keselamatan pelayaran yang tinggi yang diukur melalui jumlah kecelakaan kapal. Indonesia sebagai Negara maritime dimana transportasi laut merupakan transportasi yang dominan digunakan untuk pengangkutan manusia dan pengangkutan barang antar pulau memiliki jumlah kecelakaan kapal yang sangat tinggi. Tujuan penelitian ini adalah mengidentifikasi faktor dominan yang menjadi penyebab kecelakaan kapal yang terjadi di perairan Indonesia. Metode yang digunakan adalah mereview kronologis kecelakaan yang terjadi diperairan laut Indonesia, klasifikasi, dan wawancara dengan ahli bidang pelayaran. Hasil yang diperoleh pada penelitian ini adalah kapal tenggelam lebih dominan disebabkan oleh faktor pemuatan, kondisi teknis kapal, dan kesalahan crew kapal, dan kapal tubrukan lebih banyak disebabkan oleh cuaca buruk. Hasil penelitian ini dapat digunakan oleh industry pelayaran sebagai dasar untuk menerapkan tindakan pencegahan kecelakaan kapal.]]>
<![CDATA[ANALISA MENURUNNYA PRODUKSI UDARA BERTEKANAN PADA KOMPRESOR DIATAS KAPAL MV ORIENTAL SAMUDRA ]]>
<![CDATA[Mika Patayang]]>;
<![CDATA[Roni Ama Hajon]]>
<![CDATA[ Jurnal Maritim Vol 12, No 2 (2022): Jurnal Ilmiah Kemaritiman ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Negeri Samarinda ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46964/jmarit.v12i2.1722
<![CDATA[Pesawat bantu merupakan suatu peralatan yang sangat penting keberadaannya diatas kapal dimana pesawat bantu berfungsi untuk memperlancar pengoperasian mesin induk dan pengoperasian kapal secara berkesinambungan. ada banyak jenis pesawat bantu diatas kapal baik yang ada di bagian deck maupun pesawat bantu yang ada dikamar mesin. salah satu pesawat bantu yang ada dikamar mesin adalah kompresor udara, dimana Kompresor udara merupakan salah satu pesawat bantu yang berfungsi untuk penyediaan udara bertekanan, terdapat main kompresor dan auxialliry kompresor untuk mengisi 2 tabung angin dan dua tabung angin itu biasanya memiliki maksimum tekanan 20 kg - 30 kg lalu udara tersebut di gunakan untuk menunjang operasional kapal antara lain untuk udara start mesin induk, generator, untuk membunyikan suara horn di kapal,untuk alarm kamar mesin , untuk melakukan pengeringan maupun pembersihan saat melakukan pencucian saringan oli, saringan bahan bakar, saringan turbo charge.Didalam pengoperasian kompresor udara yang selalu digunakan tidak menutup kemungkinan dapat mengalami kendala atau hal-hal yang menyebabkan performansi dari kompresor udara tersebut menurun. Adapun tujuan Dalam penelitian ini adalah untuk menganalisa factor utama penyebab turunnya produksi udara bertekanan kompresor udara. Dari penelitian yang dilakukan dengan melakukan obserfasi dikamar mesin pada kompresor udara ditemukan adanya penurunan tekanan dan penurunan jumlah debit udara yang masuk ke kompresor udara sehingga berdampak terhadap turunnya produksi udara bertekanan pada kompresor udara tersebut. Adapun penyebab masalah diatas adalah karena adanya kebocoran pada system pemipaan yang terdapat pada kompresor.]]>
<![CDATA[ANALISIS STRATEGI PENGEMBANGAN USAHA PT. JEMLA FERRY SULAWESI SELATAN ]]>
<![CDATA[Yuniarni Yuniarni]]>;
<![CDATA[Yusran Yusran]]>;
<![CDATA[Erna Erna]]>
<![CDATA[ Jurnal Maritim Vol 12, No 2 (2022): Jurnal Ilmiah Kemaritiman ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Negeri Samarinda ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46964/jmarit.v12i2.1718
<![CDATA[Setiap perusahaan dalam melakukan kegiatan bisnis memerlukan strategi yang mampu menempatkan perusahaan pada posisi yang terbaik, serta mampu berkembang dengan mengoptimalkan semua potensi sumber daya yang dimiliki. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui strategi bisnis yang diterapkan pada PT. Jemla Ferry. Penelitian ini menggunakan teknik pengumpulan data berupa observasi, wawancara dan sumber pustaka, data yang dikumpulkan kemudian diolah dengan teknik reduksi dan display, hasil penelitian menunjukkan bahwa PT Jemla Ferry menerapkan strategi pada bidang pemasaran, keuangan, operasional dan sumber daya manusia yang bertujuan agar dapat mendistribusikan produknya secara menguntungkan dan menumbuhkan bisnis menjadi lebih kompetitif]]>
<![CDATA[OPTIMALISASI KEBERADAAN SPOTLIGHT PADA MALAM HARI SEBAGAI UPAYA MENCEGAH KECELAKAAN PADA RUTE PELAYARAN SAMARINDA – MELAK DI SPOB SRIWIJAYA ]]>
<![CDATA[Bambang Tri Murtiono]]>;
<![CDATA[AGUS RONY KATILI]]>;
<![CDATA[Arditiya Arditiya]]>;
<![CDATA[Jelvin Simon]]>
<![CDATA[ Jurnal Maritim Vol 12, No 2 (2022): Jurnal Ilmiah Kemaritiman ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Negeri Samarinda ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46964/jmarit.v12i2.1723
<![CDATA[Dinas jaga di atas kapal yang menggunakan alat navigasi berupa spotlight. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana prosedur pengoptimalan kegunaan dari Spotlight pada saat malam hari di kapal SPOB Sriwijaya oleh crew kapal PT Ratah Indah, Samarinda. Landasan teori yang digunakan oleh penulis dalam pengamatan ini berupa buku, internet, materi pembelajaran dari kampus, undang-undang pelayaran, dan sumber-sumber lain. Pengamatan ini mengambil lokasi di alur pelayaran sungai Mahakam dari Samarinda menuju Melak di SPOB Sriwijaya. Hasil yang diperoleh dari pengamatan yang penulis lakukan adalah bagaimana prosedur pengguaan alat navigasi berupa spotlight (lampu sorot) pada saat jaga di malam hari yang dilakukan oleh crew kapal SPOB Sriwijaya. Proses dinas jaga di malam hari merupakan hal yang paling penting dan krusial sesuai penerangan lampu. Lampu penerangan yang paling sering digunakan selain lampu jalan berupa lampu tiang dan lampu kanan dan kiri adalah lampu sorot (spotlight). Alur sungai Mahakam yang berkelok-kelok dan memiliki banyak tanjung adalah satu dari sekian banyak hal yang berbahaya saat dinas jaga malam hari, dibutuhkan fokus yang tinggi dan setiap saat harus menggunakan spotlight.]]>
<![CDATA[ANALISIS KUALITAS PELAYANAN PELABUHAN BANGSALAE KECAMATAN PITUMPANUA KABUPATEN WAJO ]]>
<![CDATA[Yusran Yusran]]>;
<![CDATA[Yuniarni Yuniarni]]>;
<![CDATA[Erna Erna]]>
<![CDATA[ Jurnal Maritim Vol 12, No 2 (2022): Jurnal Ilmiah Kemaritiman ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Negeri Samarinda ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46964/jmarit.v12i2.1719
<![CDATA[Pelabuhan merupakan simpul transportasi yang menghubungan pulau dengan pulau, negara dengan negara bahkan antar benua, akan tetapi popularitas pelabuhan kalah dari pelayanan transportasi lainnya khususnya dari transportasi udara, hal ini tentunya berasal dari perbandingan pelayanan yang dirasakan konsumen saat menggunakan pesawat dengan menggunakan kapal laut, artikel ini bertujuan untuk menganalisa kualitas pelayanan pada pelabuhan Bangsalae Siwa menggunakan dimensi Servqual, pendekatan penelitian merupakan pendekatan kualitatif, analisis data menggunakan reduksi dan display, hasil penelitian menunjukkan bahwa kualitas pelayanan pelabuhan Bangsalae Siwa masih perlu berbenah dalam hal infrastruktur, SDM, dan keamanan dan kenyamanan masyarakat, tekhusus bagi masyarakat penyandang disabilitas.]]>
<![CDATA[PERSEPSI TARUNA/I JURUSAN KEMARITIMAN POLITEKNIK NEGERI SAMARINDA TERHADAP GREEN SHIPPING ]]>
<![CDATA[Maulita Maulita]]>;
<![CDATA[Fabiola Bulimasena Luturmas]]>;
<![CDATA[Rahmat Rahmat]]>
<![CDATA[ Jurnal Maritim Vol 12, No 2 (2022): Jurnal Ilmiah Kemaritiman ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Negeri Samarinda ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46964/jmarit.v12i2.1724
<![CDATA[Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis persepsi taruna/i jurusan kemaritiman terhadap penerapan Green Shipping di industri pelayaran. Pencemaran akibat aktivitas industri pelayaran mempengaruhi lingkungan sehingga menyebabkan kerusakan lingkungan. Penelitian ini penting dilakukan pada taruna/i jurusan kemaritiman untuk mengukur persepsi mereka terhadap penerapan Green Shipping karena mereka yang akan berkontribusi pada industri pelayaran sehingga dapat mendukung pembangunan berkelanjutan di industry pelayaran.hasil analisis deskrptif kuantitatif menemukan bahwa Green Shipping penting di terapkan pada industri pelayaran.]]>
<![CDATA[PROSES PENGURUSAN PENERBITAN SURAT PERSETUJUAN BERLAYAR KAPAL DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM INAPORTNET OLEH PT DIVEN MAJU SENTOSA ]]>
<![CDATA[Amir Hidayat]]>;
<![CDATA[Rusman Rusman]]>;
<![CDATA[Indriyani Indriyani]]>
<![CDATA[ Jurnal Maritim Vol 12, No 2 (2022): Jurnal Ilmiah Kemaritiman ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Negeri Samarinda ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46964/jmarit.v12i2.1720
<![CDATA[Surat Persetujuan Berlayar adalah dokumen negara yang dikeluarkan oleh Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan kepada setiap kapal yang akan berlayar meninggalkan pelabuhan setelah memenuhi persyaratan kelaik lautan kapal dan kewajiban lainnya. Tanpa Surat Persetujuan Berlayar, maka kapal tidak diizinkan berlayar. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dokumen apa saja yang dibutuhkan serta proses dan alur saat pengurusan penerbitan Surat Persetujuan Berlayar dengan menggunakan sistem Inaportnet. Penelitian ini dilakukan di PT Diven Maju Sentosa dengan menggunakan metode penelitian deskriptif kualitatif yang merupakan metode penelitian dengan cara mendeskripsikan semua data-data yang telah dikumpulkan melalui metode Wawancara, Observasi, dan Pengkajian Studi Pustaka. Berdasarkan hasil penelitian, dokumen-dokumen yang digunakan dan alur proses penerbitan Surat Persetujuan Berlayar menggunakan sistem Inaportnet sudah berjalan sesuai dengan SOP (Standar Operasional Prosedur) yang berlaku. Saran untuk agen agar lebih teliti dalam melakukan pengisian data dokumen kapal agar tidak terjadi kesalahan saat penerbitan Surat Persetujuan Berlayar]]>
<![CDATA[PERKEMBANGAN KONSEP DAN PENELITIAN BLUE ECONOMY (ANALISIS PUSTAKA) ]]>
<![CDATA[Fabiola Bulimasena Luturmas]]>;
<![CDATA[Maulita Maulita]]>;
<![CDATA[Rahmat Rahmat]]>
<![CDATA[ Jurnal Maritim Vol 13, No 1 (2023): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Negeri Samarinda ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46964/jmarit.v13i1.1816
<![CDATA[Blue economy tergolong konsep baru di Indonesia, meskipun di dunia konsep Blue Economy sudah diperkenalkan kurang lebih pada tahun 2010. Saat ini, manusia sudah lebih beralih pada ekonomi ramah lingkungan, yang juga dikenal dengan green economy dan saat ini bergeser pada blue economy. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis beberapa penelitian terkait blue economy untuk melihat perkembangan konsep blue economy tersebut. Pada penelitian ini terdapat 7 (tujuh) artikel yang dibahas terkait blue economy, yang diharapkan dapat menjadi pengembangan penelitian bagi blue economy tersebut. Adapun metode penelitian yang digunakan yaitu metode kualitatif deskriptif.]]>
