cover
Contact Name
ARNIZA FITRI
Contact Email
arniza@teknokrat.ac.id
Phone
+6282181027220
Journal Mail Official
arniza@teknokrat.ac.id
Editorial Address
Jl. Zainal Abidin Pagaralam, No.9-11, Labuhan Ratu, Bandarlampung
Location
Kota bandar lampung,
Lampung
INDONESIA
Journal of Infrastructural in Civil Engineering (JICE)
ISSN : -     EISSN : 27747239     DOI : 10.33365/jice
Core Subject : Engineering,
This journal aims to facilitate and promote the dissemination of scholarly information on research and development in the field of Civil Engineering including Hydraulic, Structures, Transportation and Construction of Management. The articles published in this journal can be the result of research, conceptual thinking, ideas, innovations, best practices, and review articles.
Articles 56 Documents
Kajian Dampak Lalu Lintas akibat Pengembangan Pembangunan Rumah Sakit Ofrial, Siti Anugrah Mulya Putri
Journal of Infrastructural in Civil Engineering Vol 6, No 01 (2025): Volume 6, Issue 01, January 2025
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/jice.v6i01.4935

Abstract

Perubahan tata guna lahan baik perubahan kategori maupun intensitasnya akan membangkitkan volume lalu lintas. Analisa Dampak Lalu Lintas (Andalalin) adalah kajian akademis atas dampak dari penerapan suatu proyek Pembangunan terhadap lingkungan transportasi yang ada di sekitar proyek pembangunan. Dampak yang dimaksud misalnya terkait kepadatan lalulintas, emisi gas buang, hingga titik-titik penumpukan kendaraan. Salah satu tolok ukur pengembangan wilayah kota juga terlihat dari kemajuan dan perkembangan kesehatan dan fasilitas kesehatan untuk masyarakat pada Kota tersebut. Rumah sakit sebagai sarana upaya kesehatan yang menyelenggarakan kegiatan pelayanan kesehatan serta berbagai fungsi lainnya terkait bidang kesehatan. Posisi letak Rumah sakit yang berada di Kawasan strategis Kota Metro, aspek transportasi memegang peranan penting baik untuk aspek rumah sakit sendiri terkait kelancaran mobilitas mobil ambulans serta pengguna jalan lainnya. Merupakan sebuah penelitian yang dilakukan untuk melihat pengaruh yang ditimbulkan akibat dari perubahan tata guna lahan terhadap perubahan pada ruas jalan. Sehingga tujuan dari analisa dampak lalu lintas yaitu untuk mengantisipasi dampak yang ditimbulkan akibat pembangunan dan pengoperasian suatu pusat kegiatan rumah sakit sehingga dapat menimbulkan pengaruh suatu ruas jalan disekitar tempat pembangunan. Pembebanan perjalanan di sekitar lokasi akibat aktivitas atau kegiatan pengembangan rumah sakit ditambahkan dengan lalu lintas dasar (base-traffic), untuk mendapatkan pembebanan yang nyata pada daerah pengaruh di sekitar Rumah Sakit Azizah Metro dengan menggunakan metode empat tahap. Rumah sakit Kota Metro yang diperkirakan memberikan kontribusi terhadap bangkitan dan tarikan pada sekitar kawasan ini, menjadikan perlu untuk dilakukan Analisis Dampak Lalu Lintas, Sehingga akan disampaikan Kesimpulan dan saran yang sesuai dengan keadaan yaitu antisipasi saat konstruksi dan operasi pada proyek pembangunan rumahsakit ini. 
Kajian Neraca Air Wilayah Sungai Sebelat-Ketahun-Lais Dalam Upaya Pengelolaan Sumber Daya Air Berkelanjutan Ariyanto, Lilik
Journal of Infrastructural in Civil Engineering Vol 6, No 01 (2025): Volume 6, Issue 01, January 2025
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/jice.v6i01.5073

Abstract

Mengacu pada Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 04/PRT/M/2015 tentang Kriteria dan Penetapan Wilayah Sungai disebutkan bahwa Wilayah Sungai Sebelat – Ketahun – Lais dikategorikan sebagai wilayah sungai lintas kabupaten, sehingga dalam pengelolaannya menjadi kewenangan dan tanggung jawab Pemerintah Provinsi Bengkulu. Salah satu upaya dalam kegiatan berbentuk pengelolaan sumber daya air (PSDA) adalah kajian tentang kondisi neraca air sehingga dapat diketahui besarnya potensi dan rencana pengalokasiaannya dalam memenuhi berbagai kebutuhan air pada wilayah sungai. Sumber air yang biasa digunakan untuk memenuhi kebutuhan air berasal dari sumber air permukaan (sebagai prioritas) dan sumber air di bawah permukaan (air tanah). Penelitian ini bertujuan untuk menghitung potensi ketersediaan air yang dapat digunakan untuk memenuhi berbagai kebutuhan air, diantaranya kebutuhan air rumah tangga, perkotaan dan industry, pertanian Irigasi serta pemeliharaa sungai di WS Sebelat-Ketahun-Lais yang pada akhirnya kondisi keseimbangan/neraca air dapat dikategorikan surplus/defisit. Metode yang digunakan di dalam penelitian ini adalah metode perhitungan alihragam hujan ke aliran (Rainfall to Runoff) menggunakan metode NRECA (Natural Rural Electrical Cooperation Agency). Dari hasil analisis dan perhitungan yang telah dilakukan, dapat diketahui besaran kebutuhan air rerata yaitu 78.69 m3/s sedangkan ketersediaan air rerata dengan metode NRECA, yaitu 387.04 m3/s, maka dapat disimpulkan bahwa kondisi neraca air surplus ketersediaan air sebesar 308.35 m3/s sehingga berpotensi untuk pemanfaatan dan pengembangan areal Irigasi dan kebutuhan air lainnya sebagai langkah antisipasi terhadap perkembangan jumlah penduduk di waktu akan datang.
AKNOP Jaringan Irigasi Air Tanah (JIAT) Phohan, Phohan; Pratiwi, dian; Zakaria, Ahmad; Romdani, Yuda; Yacub, Vanita Kesumawati
Journal of Infrastructural in Civil Engineering Vol 6, No 01 (2025): Volume 6, Issue 01, January 2025
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/jice.v6i01.4905

Abstract

Wilayah Lampung Selatan merupakan wilayah yang sebagian besar terdiri atas daerah persawahan. Pada wilayah tersebut terdapat daerah persawahan yang menggunakan Jaringan Irigasi Air Tanah (JIAT). Penialaian kembali perlu dilakukan untuk jaringan tersebut mengingat efisiensi komponen JIAT yang lambat laun semakin menurun. Studi ini membahas mengenai analisis kinerja  JIAT pada 14 titik lokasi di Lampung Selatan. Evaluasi yang dilakukan meliputi kinerja penilaian indeks prasarana fisik dan prasarana penunjang, produktifitas tanam, dokumentasi dan penilaian P3AT. Penilaian Kondisi JIAT dibagi menjadi 4 kategori penilaian yaitu kategori I, II, III, dan IV. Berdasarkan hasil studi yang dilakukan didapatkan kinerja JIAT maksimum terdapat pada titik SBE 95 dengan hasil penilaian kinerja JIAT yaitu 72.4%. Hal tersebut menunjukkan JIAT pada lokasi tersebut berada pada kondisi baik. Kemudian pada 14 titik tersebut terdapat 9 JIAT yang berada pada kategori I dimana ciri dari kategori tersebut yaitu JIAT berada pada kondisi buruk dan perlu perhatian, 4 titik JIAT berada pada kategori II dengan ciri kinerja kurang dan perlu perhatian, dan kategori II sebanyak 1 titik dengan ciri kinerja baik.          
Kajian Elemen-Elemen Pembentuk Citra Kota Berdasarkan Cognitive Mapping Seprianto, Tri; Adrian, Ahmad Baqir; Megawati, Puan Jati; Viriezky, Viata
Journal of Infrastructural in Civil Engineering Vol 6, No 01 (2025): Volume 6, Issue 01, January 2025
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/jice.v6i01.4927

Abstract

Kota-kota di Indonesia mengalami perkembangan yang cukup pesat. Berkembangnya suatu kota, tidak terlepas dari citra kota itu sendiri. Rancangan kota yang baik menuntut adanya imagibilitas yang baik pula agar masyarakat mudah beorientasi dan mengingat keadaan suatu tempat. Citra kota pada hakikatnya merupakan respons timbal balik antara pengamat terhadap objek fisik yang diamati. Respons pengamat terhadap objek fisik pada setiap kota tentu beragam dan sangat dipengaruhi kemampuan kognitif atau peta mental pengamat. Peta mental (mental map) adalah bagaimana si pengamat medapat informasi, menyimpan, serta mengingat Kembali informasi mengenai bentuk, lokasi, dan susunan dalam lingkungan fisik kota. Tujuan kajian ini untuk mengetahui respons pengamat terhadap elemen-elemen pembentuk kota berdasarkan mental map. Metode pada kajian ini menggunakan metode content analysis dengan didukung teori dan literatur-literatur yang sudah ada. Hasil dari kajian yang diperoleh, terbukti bahwa teori-teori yang digunakan pada penelitian citra kota memberikan bukti elemen pembentuk citra kota yang juga dapat dijadikan sebagai acuan kepada calon-calon peneliti citra kota selanjutnya. Selain itu, citra kota sangat penting untuk mengetahui identitas dan keberhasilan produk rancangan suatu kota. Sehingga hasil penelitian citra kota dapat menjadi guidance bagi penentu kebijakan kota maupun perencana dan perancang kota dalam menentukan grand design atau arah perkembangan suatu kota.
Analyses of Sustainable Water Management Practices in Nigerian Building Projects Unegbu, Hyginus Chidiebere Onyekachi; Yawas, Danjuma S.; B., Dan-asabe; A.A., Alabi
Journal of Infrastructural in Civil Engineering Vol 6, No 01 (2025): Volume 6, Issue 01, January 2025
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/jice.v6i01.4701

Abstract

This study examines sustainable water management practices in Nigerian building projects, focusing on current practices, barriers, enablers, and comparisons with global standards. Data were collected from 272 stakeholders, including architects, engineers, contractors, policymakers, and building occupants. Findings reveal partial adoption of water conservation practices, with significant barriers such as financial constraints, lack of technical expertise, and inadequate regulatory frameworks. Key enablers identified include increasing stakeholder awareness, government incentives, and international cooperation. Cluster and factor analyses highlight patterns and dimensions of water management practices. Case studies from Lagos and Abuja demonstrate the feasibility and benefits of comprehensive water management plans. The study concludes that addressing financial and technical barriers and leveraging enablers is essential for advancing sustainable water management in Nigeria, providing valuable insights for policymakers, industry stakeholders, and researchers.
Kajian Teoritis Kaidah Pemaknaan Teritorial (Studi Kasus: Objek Bangunan Sarijadi, Pasar Baru, dan Istana Plaza) Putri, Tiya Suryadi; Faris, Moh. Faisal; Lestari, Suci; Dewi, Ayu Komalasari
Journal of Infrastructural in Civil Engineering Vol 6, No 01 (2025): Volume 6, Issue 01, January 2025
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/jice.v6i01.4928

Abstract

Territorial merupakan salah satu atribut dalam arsitektur lingkungan (environtment) dan perilaku (behaviour). Dengan adanya territorial jugalah seseorang individu/kelompok dapat mencapai tingkat privasi dan kenyamanan yang mereka inginkan. Adapun tujuan dari penulisan ini yaitu untuk mengkaji mengenai teori territory dalam arsitektur dari beberapa ahli dan beberapa penelitian yang telah dilakukan untuk melihat perilaku manusia dalam memberikan batasan-batasan territory yang secara tidak langsung memberikan identitas pada areanya untuk mencapai privasi ataupun kenyamanan yang mereka inginkan. dalam penulisan ini akan menggunakan metode literatur review untuk mencari teori-teori mengenai tema yang dibahas dan selanjutnya akan didiskusikan untuk menghasilkan argumen-argumen yang menjadi tujuan dari penulisan ini. Hasil dari literature review ini menunjukkan territory tercipta karena adanya interaksi antara individu/kelompok dengan lingkungannya, yang membentuk perilaku personalisasi, penandaan dan pertahanan. Dimana bentuk itu dilakukan untuk mempertahankan territory nya dan menjaga privasi ataupun kenyamanan yang ada didalam area tersebut. Penandaan-penandaan yang dilakukan rata-rata menggunakan elemen fix dan semi fix baik pada area primer maupun publik.