cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Harijono
Contact Email
jurnalbatakarang@ptbundana.org
Phone
+6281339415894
Journal Mail Official
jurnalbatakarang@ptbundana.org
Editorial Address
Pendidikan Teknik Bangunan FKIP Undana Jl. Adisucipto, Penfui Kupang NTT
Location
Kota kupang,
Nusa tenggara timur
INDONESIA
Batakarang
Published by Universitas Nusa Cendana
ISSN : 27470520     EISSN : 27470512     DOI : -
Core Subject : Education, Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Education Engineering Environmental Science
Jurnal Batakarang Pendidikan Teknik Bangunan (Jurang PTB) adalah Jurnal yang diterbitkan oleh Program Studi Pendidikan Teknik Bangunan FKIP Undana. Jurnal Batakarang PTB merupakan media publikasi karya-karya ilmiah khususnya hasil penelitian dalam bidang pendidikan, pendidikan teknik bangunan, teknik sipil, teknik arsitektur, teknik lingkungan, serta bidang ilmu yang relevan lainnya.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 128 Documents
 1   2   3   4   5 
Penanganan Masalah Sampah Rumah Tangga Di Kawasan Penfui Timur Kupang: Handling Problems Of Household Waste In The Area Penfui East Kupang Yohanes V. Nahak; Paul G. Tamelan; Asrial
BATAKARANG Vol. 1 No. 1 (2020)
Publisher : Pendidikan Teknik Bangunan Undana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (391.379 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk: (1) Mengetahui volume sampah rumah tangga di kawasan Penfui Timur, Kupang, (2) Mengevaluasi cara penanganan masalah sampah rumah tangga di kawasan Penfui Timur sehingga dapat mengatasi masalah sampah yang terjadi. Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian kualitatif. Objek yang diteliti adalah 4 titik penumpukan sampah di jalan Herman Johanes, Prof. Dr. dan sampel yang digunakan adalah jumlah KK di desa Penfui Timur. Data - data dalam penelitian ini diperoleh dengan cara melakukan survei, dokumentasi dan mewawancarai masyarakat yang bertempat tinggal di desa Penfui Timur. Teknik analisis data menggunakan teknik analisa studi kasus. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah: (1) rata-rata timbulan sampah sebesar 6,2 liter/orang/hari, volume timbulan sampah masyarakat sebesar 24,81 liter/KK/hari; (2) Cara - cara penanganan masalah sampah yang telah dilakukan masyarakat desa Penfui Timur belum sesuai dan benar sehingga perlu diberikan penyuluhan atau sosialisasi tentang cara penanganan masalah sampah yang baik dan benar. Adapun cara meminimalisir volume sampah yang dihasilkan masyarakat yaitu dengan menyediakan tong sampah sebanyak 186 unit dengan kapasitas 140 L yang mampu menampung sampah 6 KK per unit. Frekuensi pengambilan sampah yang harus dilakukan adalah 3 hari sekali.
Evaluasi Kelayakan Terminal Angkutan Umum Lokaria Di Desa Wairkoja Kecamatan Kangae Kabupaten Sikka: Feasibility Evaluation Of Lokaria Public Transport Terminals In Village Wairkoja Kecamatan Kangae Kabupaten Sikka Ade Irvan Y. Muskanan; Ketut M Kuswara; Daniel Lay Moy
BATAKARANG Vol. 1 No. 1 (2020)
Publisher : Pendidikan Teknik Bangunan Undana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (539.381 KB)

Abstract

Terminal Lokaria merupakan salah satu terminal yang diharapkan dapat memenuhi kebutuhan angkutan umum masyarakat Kota Maumere dan sekitarnya. Tujuan untuk mengetahui pendapat masyarakat sebagai pengguna terminal mengenai sarana dan prasarana terminal, untuk mengetahui standar kelayakan terminal, untuk mengetahui kondisi kelayakan prasarana lahan parkir terminal. Untuk penilitian ini di gunakan penilitian kualitatif. Teknik pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuisioner/angket, observasi, wawancara dan dokumentasi serta teknis analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah pengolahan data angket dan juga mengolah data yang telah diperoleh dan disajikan dalam bentuk tabel dan grafik, sedangkan untuk analisis kelayakan lahan parkir terminal dihitung dari rata-rata jumlah kendaraan yang diperoleh dari hasil pengamatan di lapangan. Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa varibael pendapat masyarakat sebagai pengguna terminal sarana dan prasarana terminal menunjukkan skor 2732 atau 68,30 % dengan masing-masing indikator menunjukkan skor untuk fasilitas terminal 1298 atau 64,90 %, sampah 691 atau 69,10 %, fisik terminal 743 atau 74,30 %. Standar Kelayakan Sarana Dan Prasarana Terminal yaitu terminal Lokaria tidak memenuhi standar yang telah ditentukan, untuk menghitung kebutuhan lahan parkir terminal, akumulasi maksimum pada hari Rabu, 20 Maret 2019 sebesar 10 buah, Volume parkir maksimum adalah pada hari Senin yaitu 180 angkutan umum/hari, pergantian parkir maksimum pada hari Senin sebesar 0,21 angkutan umum/hari/ruang, Nilai indeks parkir maksimum pada pukul 07.00-08.00 sebesar 0,82 %, durasi parkir terlama pada hari Senin sebesar 33.16 menit, kebutuhan ruang parkir untuk terminal Lokaria yaitu 42.043,96 m².
Peningkatan Hasil Belajar Melalui Pembelajaran Kontekstual Pada Mata Pelajaran Pengantar Survey Pemetaan Kelas X Teknik Geomatika Di Smk N 2 Kupang: Improvement Of Learning Outcomes Through Contextual Learning In Introduction To Mapping Survey Lesson Class X Geomatic Engineering In Smk N 2 Kupang Angga A. P. Riwu; Asrial; Harijono Harijono
BATAKARANG Vol. 1 No. 1 (2020)
Publisher : Pendidikan Teknik Bangunan Undana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (595.174 KB)

Abstract

Pada studi ini dibahas mengenai permasalahan Standar Kompetensi Kelulusan (SKL) rendahnya hasil belajar siswa pada mata pelajaran pengantar survey pemetaan yang dari 37 siswa yang ada diantaranya 29 tidak tuntas. Salah satu solusi yang dianggap mampu untuk meningkatkan hasil belajar adalah metode pembelajaran kontekstual. Melalui penerapan metode ini yang berorientasi pada peningkatan keaktifan siswa ini diharapkan hasil belajar siswa dapat meningkat. Penulisan ini bertujuan untuk mengetahui efektifitas penerapan metode kontekstual dalam meningkatkan hasil belajar pengantar survey pemetaan di Kelas X Program Keahlian Geomatika SMK Negeri 2 Kupang. Tujuan penelitian menggunakan metode deskriptif dengan pendekatan tindakan kelas. Tindakan dalam penelitian ini didesain dalam dua siklus dengan tahapan perencanaan, tindakan, observasi, dan evaluasi serta refleksi. Untuk memperoleh data yang valid maka digunakan teknik observasi dan tes atau ujian kelas yang mengaplikasikan lembar observasi dan tes obyektif sebagai alatnya. Hasil penelitian membuktikan bahwa secara klasikal hasil belajar siswa pada siklus I memiliki rata-rata sebesar 63,5 kemudian meningkat sebesar 9,5 poin pada siklus II 73,0 secara klasikal, peningkatan hasil belajar juga diikuti oleh peningkatan presentasi ketuntasan belajar sebesar 44,4% pada siklus I menjadi 91,1% pada siklus II. Hasil penelitian membuktikan bahwa penerapan metode kontekstual mampu meningkatkan hasil belajar siswa dalam mata pelajaran pengantar survey pemetaan di kelas X Program Keahlian Teknik Geomatika SMK Negeri 2 Kupang. Oleh karena itu hasil penelitian ini dapat diterapkan oleh guru mata diklat produktif khususnya di jurusan Teknik Geomatika SMK Negeri 2 Kupang atau sekolah lainnya untuk meningkatkan keaktifan siswa dan hasil belajar pada pokok bahasan yang lain.
Pengaruh Tingkat Pendidikan Terhadap Perilaku Berlalu Lintas Ditinjau Dari Segi Persyaratan Kendaraan, Pengendara, Dan Etika Berkendaraan Di Kota Kupang: The Effect Of Education Level On Traffic Behavior Review Of All Vehicle, Rider, And Driving Ethics In Kupang City Lukim Nomleni; Ketut M. Kuswara; Daniel Lay Moy
BATAKARANG Vol. 1 No. 1 (2020)
Publisher : Pendidikan Teknik Bangunan Undana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (692.461 KB)

Abstract

Pelanggaran-pelanggaran lalu lintas di Kota Kupang didominasi oleh pengendara sepeda motor yang masih berstatus pelajar seperti kurang lengkapnya persyaratan kendaraan sepeda motor, persyaratan pengendara, dan etika berkendara yang kurang baik. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh antara persyaratan kendaraan, pengendara, dan etika berkendara terhadap tingkat pendidikan setiap pengendara sepeda motor. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan bentuk studi korelasi yaitu mencari ada atau tidaknya pengaruh perilaku berlalu lintas seperti persyaratan kendaraan, persyaratan pengendara dan etika berkendara terhadap tingkat pendidikan di Kota Kupang. Hasil uji pengaruh tingkat pendidikan (Y) terhadap kelengkapan kendaraan (X1) dengan t-hitung sebesar 3,047 > t-tabel (3,047 > 1,993) dan sig < 0,05 (0,003 < 0,05) berarti mempunyai pengaruh yang signifikan. Hasil uji pengaruh tingkat pendidikan (Y) terhadap persyaratan kendaraan (X2) diperoleh t-hitung sebesar 6.550 > t-tabel (6.550 > 1,993) dan sig < 0,05 (0,000 < 0,05) berarti mempunyai pengaruh yang signifikan. Hasil uji pengaruh tingkat pendidikan (Y) terhadap etika berkendaraan (X3) diketahui bahwa nilai t- hitung sebesar 4.495 > t-tabel (4.495 > 1,993) dan sig < 0,05 (0,000 < 0,05) hal ini berarti mempunyai pengaruh yang signifikan. Hasil uji pengaruh kelengkapan kendaraan, persyaratan pengendara dan etika berkendara secara bersama-sama berpengaruh secara signifikan terhadap tingkat pendidikan, hal ini dibuktikan dari hasil uji-F diperoleh bahwa F-hitung 16,183 lebih besar dari F-tabel 2,74 pada taraf sig 0,000. Kebermaknaan ini berarti bahwa ketiga variabel independen persyaratan kendaraan, persyaratan pengendara dan etika berkendara secara bersama-sama berpengaruh secara nyata terhadap tingkat pendidikan setiap pengendara sepeda motor mengenai pemahaman dalam menjalankan aturan-aturan lalu lintas demi terciptanya kenyamanan dan ketertiban berlalu lintas yang ada di Kota Kupang
Analisis Kelayakan Rumah Tinggal Di Kelurahan Oesapa Kecamatan Kelapa Lima Kota Kupang: Analysis of feasibility of a home in oesapa village kecamatan kelapa lima kota kupang Erwin D. Adang; Asrial; Harijono
BATAKARANG Vol. 1 No. 1 (2020)
Publisher : Pendidikan Teknik Bangunan Undana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (758.324 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk: (1) Mengetahui tingkat pengetahuan masyarakat tentang syarat rumah sehat di Kelurahan Oesapa, Kota Kupang (2) Mendesain rumah tinggal tipe 45 sesuai dengan syarat rumah sehat dalam format gambar dan video. Metode penelitian yang di gunakan dalam penelitian ini adalah penelitian deskriptif. Pemilihan sampel menggunakan teknik sampling propusif yaitu dengan memilih Rt 18 dan Rt 19 karena memiliki kepadatan penduduk yang tinggi dari Rt lainnya yang berjumlah 54 Rt dan pada Rt 18 dan Rt 19 di ambil sampel menggunakan teknik proporsional random sampling yaitu diambil sampel 10% dari Rt 18 dan Rt 19 secara acak didapatkan 13 sampel. Instrumen penelitian adalah kuesioner. Hasil penelitian dengan menggunakan perhitungan rating scale menunjukkan tingkat pengetahuan masyarakat tentang syarat rumah sehat di Kelurahan Oesapa Kota Kupang adalah langit - langit/plafon presentase sebesar 62,50% dengan kategori kurang memenuhi syarat, dinding presentase sebesar 86,54% dengan kategori cukup memenuhi syarat, ventilasi presentase sebesar 88,46% dengan kategori cukup memenuhi syarat, pencahayaan presentase sebesar 78,85% dengan kategori cukup memenuhi syarat, sarana air bersih presentase sebesar 66,35% dengan kategori kurang memenuhi syarat, MCK presentase sebesar 55,77% dengan kategori kurang memenuhi syarat, sarana pembuangan air limbah presentase sebesar 57,69% dengan kategori kurang memenuhi syarat, sarana pembuangan sampah presentase sebesar 49,36% dengan kategori tidak memenuhi syarat.
Arsitektur Rumah Tinggal Pada Daerah Semi-Ringkai Di Kota Kupang: Household Architecture In Semi-Arid Areas Kupang City Irfan L Henukh; Jakobis J Messakh; Daniel Lay Moy
BATAKARANG Vol. 1 No. 1 (2020)
Publisher : Pendidikan Teknik Bangunan Undana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1340.545 KB)

Abstract

Kota Kupang merupakan daerah semi-arid karena memiliki musim hujan yang berkisar tiga sampai empat bulan setahun, dibandingkan dengan musim kemarau panjang yakni sekitar delapan sampai sembilan bulan dalam setahun, serta memiliki tingkat penguapan yang lebih besar dari curah hujannya. Pembangunan rumah tinggal di Kota Kupang yang tidak memperhatikan kondisi iklim, sangat berpengaruh terhadap aspek kenyamanan fisik penghuninya. Penghuninya akan merasakan suhu udara dalam ruangan yang panas, karena sirkulasi udara yang kurang lancar dan ruangan yang gelap karena minimnya cahaya yang masuk. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan suatu desain rumah tinggal dengan memanfaatkan pencahayaan dan penghawaan alami secara optimal, serta penataan vegetasi yang tepat sehingga mendukung arsitektur rumah tinggal pada daerah semi arid di Kota Kupang. Penelitian menggunakan metode observasi, dan desaian menggunakan standar-standar arsitektur yang berlaku yang disesuaikan dengan kondisi iklim Kota Kupang. Penelitian ini menghasilkan tiga model desain arsitektur rumah tinggal tipe 140 yaitu: bangunan yang berorientasi ke arah timur, barat, utara dan selatan. Orientasi bangunan ini memanfaatkan pencahayaan dan penghawaan alami secara optimal berdasarkan pertimbangan data kecepatan angin, suhu udara dan curah hujan di Kota Kupang.
Analisis Peyediaan Air Bersih Pedesaan Di Desa Oenoni 1 Kecamatan Amarasi Kabupaten Kupang: Analysis of Rural Clean Water Supply in Oenoni Village 1 Amarasi Sub-District, Kupang District Petronela Abigael Wini; Jakobis J. Messakh; Harijono
BATAKARANG Vol. 1 No. 1 (2020)
Publisher : Pendidikan Teknik Bangunan Undana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (542.211 KB)

Abstract

Penyediaan kebutuhan air bersih masyarakat desa Oenoni 1, sejauh ini belum tersedia, karena masalah jauhnya sumber air dari pemukiman penduduk dan ketersediaan air yang terbatas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pola konsumsi air bersih, potensi sumber air, laju pemakaian air bersih tahun 2019-2029, dan strategi pemenuhan kebutuhan air bersih pedesaan. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode deskriptif. Hasil analisis menunjukkan pemakaian air bersih saat ini adalah 43 liter/orang/hari, terdapat penyesuaian pemanfaatan air yang terbatas dalam pola pemakaian sehari-hari yakni pada kebiasaan mandi dan mencuci. Potensi sumber air yang tersedia dari mata air Oebesak dengan debit minimum 1,27 liter/detik, lebih kecil dibanding kebutuhan tahun 2019 yaitu sebesar 2,89 liter/detik, dan pada tahun 2029 sebesar 4,39 liter/detik. Strategi pemenuhan kebutuhan air bersih di desa Oenoni adalah menyediakan pelayanan jaringan sistem distribusi air bersih yang mempermudah masyarakat untuk memperoleh air bersih, dan mengupayakan mencari sumber air lainnya di sekitar lokasi desa tersebut
Keseimbangan Penggunaan Air Irigasi di Daerah Irigasi Noelaku Kabupaten Timor Tengah Selatan: Balance of The Use of Irrigated Water in Noelaku Irrigation Area South Central Timor District Abyatar V. Mella; Jakobis J. Messakh; Paul G. Tamelan
BATAKARANG Vol. 1 No. 1 (2020)
Publisher : Pendidikan Teknik Bangunan Undana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (822.55 KB)

Abstract

Irigasi merupakan usaha untuk memperoleh air menggunakan bangunan dan saluran buatan untuk menunjang produksi pertanian. Dalam peningkatan produksi pangan, irigasi mempunyai peran yaitu menyediakan air untuk tanaman. Besarnya debit air yang tersedia juga digunakan sebagai patokan ketersediaan air untuk menghitung keperluan penggunaan sepanjang tahun. Daerah irigasi Noelaku terletak di desa Oof, Kecamatan Kuatnana, Kabupaten Timor Tengah Selatan yang memiliki areal irigasi seluas 55 Ha. Daerah irigasi ini mengandalkan air Sungai Noelaku yang telah dibendung sejak tahun 2005. Masyarakat setempat sangat mengandalkan air sungai tersebut, namun pada musim kemarau debit air sungai ini sangat berkurang. Untuk menunjang penggunaan air maka perlu dilakukan kajian untuk mengetahui debit air sungai, menghitung kebutuhan pemakaian air yang dapat digunakan dalam rangka mengatur keseimbangan penggunaan air . Jika dalam perhitungan keseimbangan air terjadi kelebihan air (surplus), maka pengambilan air akan diambil secukupnya dan disesuaikan dengan kebutuhan yang ada, namun jika dalam perhitungan didapati kurang ketersediaan air, maka akan dipakai pola pembagian air untuk mengatur keseimbangan air. Hasil penelitian menunjukkan model yang digunakan untuk mengatur keseimbangan air adalah pola pembagian air yang dilakukan minimal dua kali dalam setahun, sehingga masyarakat dapat menanam seperti palawija yang tidak membutuhkan air yang banyak sehingga dapat menunjang kehidupan masyarakat Noelaku tanpa bergantung pada hasil panen padi saja
ANALISIS KERUSAKAN JALAN DI NDAJANG DESA LUNGAR TERHADAP ARUS LALU LINTAS MOCOK - RUTENG KABUPATEN MANGGARAI: ANALYSIS OF ROAD DAMAGE IN NDAJANG LUNGAR VILLAGES AGAINST MOCOK - RUTENG TRAFFIC FLOW MANGGARAI REGENCY ROUTE Arganisius Lampur; Harijono; Ketut Mahendra Kuswara
BATAKARANG Vol. 2 No. 1 (2021)
Publisher : Pendidikan Teknik Bangunan Undana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (382.954 KB)

Abstract

Jalan adalah prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas, yang berada pada permukaan tanah, di atas permukaan tanah, di bawah permukaan tanah atau air, serta di atas permukaan air, kecuali jalan kereta api, jalan lori dan jalan kabel. Kondisi jalan yang baik menjadikan pengguna jalan merasa nyaman dan aman setelah melewatinya. Selain itu kondisi jalan yang baik akan bisa berkontribusi pada daerah yang dilaluinya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis-jenis kerusakan dan tingkat kerusakan mengunakan metode Pavement Condition Index (PCI). Diperlukan data survei di lapangan tentang jenis-jenis kerusakan, luas suatu kerusakan jalan dan dokumentasi gambar. Setelah data-data di atas diperoleh, maka selanjutnya dilakukan analisis tingkat kerusakan menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI) untuk mendapatkan nilai analisa hasil keputusan dengan metode PCI. Hasil survei jenis-jenis keruskan menunjukkan bahwa terdapat 5 jenis kerusakan yang terjadi pada ruas jalan di Ndajang Desa Lungar Kabupaten Manggarai. Jenis kerusakan yang terjadi pada ruas jalan di Ndajang Desa Lungar Kabupaten Manggarai adalah Lubang (Pathole), Pelepasan butir (ravelling), Retak kulit buaya (Alligator cracking), Retak kotak-kotak (Block crack), Keriting (Corrugation). Jenis kerusakan dominan adalah Lubang (Photoles) dengan luas kerusakan adalah 66125,415 m² dengan presentase kerusakan yaitu 68,15 %. Menghasilkan nilai rata – rata nilai Pavement Condition Index (PCI) untuk seluruh unit sampel adalah 24,133 dengan Rating Very Poor. Jenis penanganan jalan tersebut adalah dengan adanya peningkatan jalan.
KELAYAKAN TEKNIS PENGGUNAAN PASIR KALI WATULEMAN KABUPATEN SIKKA SEBAGAI BAHAN BANGUNAN: TECHNICAL FEASIBILITY OF USING KALI WATULEMAN SAND IN SIKKA DISTRICT AS A BUILDING MATERIAL Elias Dominikus Sina; Asrial; Harijono
BATAKARANG Vol. 2 No. 1 (2021)
Publisher : Pendidikan Teknik Bangunan Undana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (252.858 KB)

Abstract

Di Kabupaten Sikka khususnya di Kota Maumere dan wilayah sekitar tempat pengambilan pasir, masyarakat menggunakan pasir dari kali Watuleman sebagai agregat halus untuk pembangunan sarana fisik, namun belum diketahui kualitas pasir yang dihasilkan dari pasir kali Watuleman. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis kelayakan teknis pasir kali Watuleman desa Manu Bura, kecamatan Nelle, kabupaten Sikka sebagai bahan bangunan berdasarkan pengujian fisik pasir, dan mengetahui kuat tekan mortar proporsi campuran (1Pc:3Psr, 1Pc:4Psr, 1Pc:5Psr, 1Pc:6Psr, 1Pc:8Psr) dengan ukuran benda uji 5 cm x 5 cm x 5 cm pada umur pengerasan mortar 28 hari. Metode penelitian yang digunakan adalah metode kuantitatif. Hasil pengujian sifat fisik, analisis saringan diperoleh nilai Modulus Halus Butir (MHB) sebesar 3,64, presentase kadar lumpur sebesar 4 %, berat jenis curah (Bulk) sebesar 1,815 gram, berat jenis kering jenuh permukaan (SSD) sebesar 1,852 gram, berat jenis semu sebesar (Apparent) sebesar 1,885 gram, penyerapan air sebesar 2,041 %, kadar air sebesar 2,041 %, berat volume padat sebesar 1490,918 kg/m³. Pada pengujian kuat tekan mortar, kuat tekan mortar pada variasi campuan 1 PC : 3 Psr tergolong mortar tipe N dengan nilai kuat tekan rata-rata pada angka 12,01 MPa, 1 PC : 4 Psr tergolong mortar tipe N dengan nilai kuat tekan rata-rata 9,29 MPa, 1 PC : 5 Psr tergolong mortar tipe N dengan nilai kuat tekan rata-rata 6,15 MPa, 1 PC : 6 Psr tergolong mortar tipe N dengan nilai kuat tekan rata-rata 5,52 MPa, sedangkan variasi campuran 1 PC : 8 Psr tergolong mortar tipe O dengan nilai kuat tekan rata – rata 3,13 MPa. Dari ke lima variasi campuran yang digunakan semuanya menghasilkan kuat tekan mortar sesuai dengan standar, maka pasir kali Watuleman layak digunakan sebagai agregat halus pembuatan mortar.

Page 1 of 13 | Total Record : 128

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2020 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 6 No. 1a (2025) Vol. 6 No. 1 (2025) Vol. 5 No. 2 (2024) Vol. 5 No. 2a (2024) Vol. 5 No. 1 (2024) Vol. 5 No. 1a (2024) Vol. 4 No. 2 (2023) Vol. 4 No. 1 (2023) Vol. 3 No. 2 (2022) Vol. 3 No. 1 (2022) Vol. 2 No. 2 (2021) Vol. 2 No. 1 (2021) Vol. 1 No. 1 (2020) More Issue