cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Rudi Sugiono Suyono
Contact Email
Rudi Sugiono Suyono
Phone
-
Journal Mail Official
untanjtst@gmail.com
Editorial Address
-
Location
Kota pontianak,
Kalimantan barat
INDONESIA
Jurnal Teknik Sipil
Published by Universitas Tanjungpura
ISSN : 14123576     EISSN : 26218429     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Jurnal Teknik Sipil Universitas Tanjungpura merupakan publikasi ilmiah berkala yang diperuntukkan bagi peneliti yang hendak mempublikasikan hasil penelitiannya dalam bentuk studi literatur, peneltian, dan pengembangan teknologi sebagai bentuk penerapan metode, algoritma, maupun kerangka kerja. Melalui penulisan Jurnal Teknik Sipil yang terbit pada bulan Juni dan Desember setiap tahun. Redaksi Jurnal Teknik Sipil Universitas Tanjungpura mengundang para profesional dari dunia usaha, pendidikan dan peneliti untuk berpartisipasi mengembangkan profesi serta menyebarluaskan perkembangan ilmu dalam bidang Teknik Sipil termasuk geoteknik, transportasi, struktur, sumberdaya air dan lingkungan dengan penekanan khusus pada pengurangan resiko bencana termasuk pendekatan sosio-teknik untuk penanggulangan.
Arjuna Subject : -
Articles 588 Documents
 35   36   37   38   39 
ANALISA PERBANDINGAN BIAYA SIKLUS HIDUP PERKERASAN LENTUR DAN PERKERASAN KAKU PADA RENCANA PEMBANGUNAN OUTER RING ROAD (ORR) KOTA PONTIANAK Abizar, Koswari; Widodo, Slamet
Jurnal Teknik Sipil Vol 21, No 2 (2021): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2021
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jtst.v21i2.59215

Abstract

Kawasan Outer Ring Road (ORR) terjadi akibatkan pertumbuhan lalu lintas harian kota Pontianak memiliki korelasi yang tinggi dengan pertumbuhan penduduk dalam suatu wilayah sehingga dalam penelitian ini, data penduduk pada suatu wilayah perlu diketahui pola pertumbuhan penduduknya yang mengarah ke model pertumbuhan penduduk secara aritmatik, geometrik atau least square. Untuk tingkat pertumbuhan lalu lintas zona utara 2,75% mengambil dari perwakilan Kabupaten Mempawah dan lintas selatan 2,00% mengambil perwakilan dari Kabupaten Kubu Raya. Penentuan struktur mengacu kepada pedoman MDP 2017 untuk perkerasaan lentur dan perkerasaan kaku mengambil umur rencana 40 tahun. Biaya pembangunan awal pada life cycle cost perkerasan lentur dan perkerasan kaku merupakan keseluruhan biaya konstruksi yang diperlukan untuk pembangunan rencana jalan berdasarkan umur rencana (initial cost). Data tambahan dalam menghitung present worth biaya pemeliharan dengan menggunakan data statistik dari Bank Indonesia untuk tingkat inflasi aktual yang digunakan adalah nilai inflasi tertinggi dari tahun 2009-2020 adalah 8,38% dan tingkat suku bunga Bank Indonesia tahun 2009-2020 tertinggi adalah 7,54%. Penentuan biaya pembangunan dari analisis life cycle cost memperlihatkan perkerasan kaku memiliki efisiensi biaya yang lebih baik dibandingkan perkerasan lentur dengan perlakuan variable user cost yang dihilangkan dengan pertimbangan nilai user cost yang tidak dapat dihitung dengan kondisi jalan outer ring road (ORR) masih dalam berupa rencana atau belum beroperasi.
ANALYSIS OF THE EFFECT OF OCCUPATIONAL SAFETY AND HEALTH (OSH) ON ROAD ASPHALT WORKERS IN PONTIANAK CITY Hasan, Ishak; Elvira, Elvira; Priadi, Eka; Nurhayati, Nurhayati; Widodo, Slamet
Jurnal Teknik Sipil Vol 23, No 3 (2023): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI AGUSTUS 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jts.v23i3.64474

Abstract

The implementation of infrastructure activities, whether in the form of building construction or road construction, always requires and involves a large number of workers, construction activity organizers, especially service providers or contractors who have a workforce of various levels directly related to the field, especially workers in the area are very vulnerable to occupational safety and Health, especially in road paving work in cities, where asphalted roads are roads with high and dense vehicle traffic. For this reason, the authors conducted an Analysis of the Effect of Occupational Safety and Health on Road Paving Workers in Pontianak City.All data must first be tested for data validity and reliability using the statistical program SPSS Version 26 to find out the analysis results. The data processing method uses quantitative methods. Then the Author will carry out a regression analysis so that it can be seen to what extent the influence of hazard and risk identification safety at work on occupational risk control, occupational safety, and health programs on road paving work in the city of Pontianak, as well as to find out the dominant factors that determine the value of occupational risk control.  
PENENTUAN LOKASI PEMBANGUNAN JEMBATAN SUNGAI SAMBAS BESAR KABUPATEN SAMBAS MENGGUNAKAN AHP Farid, Muhammad; Widodo, Slamet; Sugiono, Rudi S
Jurnal Teknik Sipil Vol 20, No 2 (2020): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2020
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jtst.v20i2.59170

Abstract

Prasarana jalan dan jembatan merupakan salah satu insfrastruktur penentu dalam pengembangan wilayah, dengan prasarana ini akan meningkatkan pergerakan barang dan jasa yang berdampak pada peningkatan ekonomi dan sosial masyarakat. Sebagai upaya untuk mempercepat pergerakan dan pertumbuhan wilayah tersebut maka dilakukan Kajian Lokasi Pembangunan Jembatan Sungai Sambas Besar, Kabupaten Sambas. Tujuan dari penelitian ini adalah menentukan lokasi terbaik berdasarkan aspek-aspek sesuai kriteria untuk pembangunan Jembatan Sungai Sambas Besar. Penentuan lokasi jembatan Sungai Sambas Besar menggunakan metode AHP (Analytical Hierarchy Process) dapat membantu menentukan prioritas lokasi pembangunan jembatan dari alternatif yang ada. Analisa dilakukan mempertimbangkan 3 kriteria yaitu kriteria Teknis, Lingkungan dan Ekonomi. Penelitian dilakukan dengan metode pengolahan data secara kuantitatif. Data primer dan data sekunder digunakan sebagai data yang diolah dimana data primer berupa data hasil kuesioner dengan responden. Data sekunder berupa data gambaran umum kabupaten Sambas, kondisi fisik lingkungan, iklim, topografi, jaringan jalan, data dasar hidrologi, data kependudukan dan kondisi perekonomian wilayah. Berdasarkan analisis yang dilakukan didapat hasil urutan prioritas penentuan lokasi Jembatan Sungai Sambas. Alternatif 4 berada pada prioritas pertama dengan nilai bobot 0,509 dimana mendapat bobot tertinggi di 2 kriteria yaitu kriteria teknis dan lingkungan. Alternatif 1 berada pada prioritas kedua dengan nilai bobot 0,255 yang menempati bobot tertinggi pada kriteria ekonomi. Alternatif 2 berada diposisi ketiga dengan nilai bobot 0,141. Alternatif 3 berada pada posisi keempat dengan nilai bobot 0,095 urutan prioritas pertama yaitu di alternatif 4 ini berada di sekitar 700 Meter (dari arah kota sambas) sebelum simpang menuju penyebrangan Tebas Kuala "“ Prigi Piay.
STUDI PERBANDINGAN TINGKAT PEMADATAN TANAH DENGAN DAN TANPA METODE ELEKTROKINETIK PADA TANAH LUNAK Prastiya, Chandra; Rustamaji, R. M.; Priadi, Eka
Jurnal Teknik Sipil Vol 21, No 2 (2021): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2021
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jtst.v21i2.59203

Abstract

Pada pengujian pemadatan digunakan pembebanan preloading beban bertahap sebanyak 4 tahap dengan beban awal sebesar 168 kg/m2, 336 kg/m2, 504 kg/m2 dan 672 kg/m2, pemberian arus sebesar 5 A, 20A dan 20A dengan air garam tiap tahap pembebanan. Hasil dari pengujian lapangan akan disandingkan dengan perhitungan secara manual maupun menggunakan program plaxis V.20. Pada percobaan lapangan dengan metode preloading didapatkan penurunan sebesar 6,31 cm dalam waktu 25 hari, preloading kombinasi arus 5A didapatkan penurunan sebesar 6,78 cm dalam waktu 22 hari, preloading kombinasi arus 20A didapatkan penurunan sebesar 9,15 dalam waktu 21 hari dan preloading kombinasi arus 20A+air garam didapatkan penurunan sebesar 9,38 cm dalam waktu 19 hari. Pemodelan menggunakan plaxis V.20 dengan perubahan nilai koefisien permeabilitas menunjukan perilaku yang sama, bahwa kecepatan air berpindah dari anoda (+) menuju katoda (-) akibat proses electroosmosis. Hasil perhitungan menunjukan preloading kombinasi arus 20A+air garam didapatkan penurunan sebesar 9,85 cm dalam waktu 19 hari. Preloading yang dikombinasikan dengan metode elektrokinetik memiliki efektifitas sebesar 148,65% dan tingkat efektifitas waktu sebesar 31,58% pada beban 672 kg/m2 dengan arus 20A+air garam. Hasil pengujian menunjukan kenaikan kuat geser tanah sebesar 7,05 kali dari kuat geser tanah sebelum diberikan perlakuan. Serta menunjukan perubahan tekanan air pori sebesar 8,99 "“ 9,49 kali lebih baik bila menggunakan metode preloading. Pemberian air garam mampu memperkecil hambatan dan membuat arus listrik lebih stabil serta menjaga tiang anoda dan katoda dari korosi.  Dari pengujian lapangan dan pemodelan dengan program plaxis V.20 menunjukkan metode elektrokinetik dapat dijadikan sebagai salah satu alternatif perbaikan pada tanah lunak
UTILIZATION OF SPENT BLEACHING EARTH WASTE ON LIME-SOIL STABILIZATION FOR ROAD BODY FOUNDATION LAYER BASED ON SOIL MECHANICAL Zanjabil, Ananda Anggiat; Priadi, Eka; Bachtiar, Vivi
Jurnal Teknik Sipil Vol 23, No 3 (2023): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI AGUSTUS 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jts.v23i3.65881

Abstract

Soil stabilization is mixing soil with specific materials to improve the soil's technical attributes to meet specific technical requirements, such as increasing its stability. One stabilization method is chemical stabilization, which utilizes mixing heaped soil using lime and Spent Bleaching Earth (SBE). This research is focused on the effect of mixing lime with SBE for soil stabilization with maintenance time between 0, 7, and 14 days. The amount of lime used in the research is 4% from the soil dry weight with variations of the SBE mixture of 5%, 10%, 15%, and 20%. The conclusion obtained in this study was that adding SBE could increase the maximum dry density up to a percentage of 10%. Using SBE of more than 10% reduces the maximum dry density value but increases the optimum moisture content. From the mechanical attributes testing carried out, it can be seen that a percentage of 10% can increase the results of mechanical testing, while an increment above 10% will reduce the mechanical results. Based on the CBR and UCS test results, we found that lime and SBE mixture can pass the attributes limit for a grade S aggregate foundation layer and full-fill the requirement as a road body foundation layer. So, it can be concluded that lime and SBE mixture can be used as a road body foundation layer but has not reached the target for road foundation layers and requires maintenance for some time.
ANALISIS PENENTUAN LOKASI PRIORITAS JARINGAN SPALD TERPUSAT KAWASAN PERKOTAAN NGABANG Elistiawati, Lusia; Nurhayati, Nurhayati; Purnaini, Rizki
Jurnal Teknik Sipil Vol 21, No 1 (2021): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2021
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jtst.v21i1.59198

Abstract

Kawasan perkotaan Ngabang Kabupaten Landak mengalami permasalahan sanitasi seperti grey water dan black water, jika tidak di perhatikan akan mengakibatkan kerusakan lingkungan. Berdasarkan aturan pedoman SPALD tahun 2017 terbagi menjadi menjadi 2 kriteria SPALD-T dan SPALD-S. Variabel penelitian yang akan di teliti adalah proyeksi penduduk, kepadatan penduduk, permeabilitas tanah, kedalaman tanah, kemiringan lereng tanah, pola sanitasi, kawasan banjir, penggunaan lahan, zonasi RDTRK, buffer permukiman 100 meter dan kondisi black water proses tersebut mengunakan metode overlay weight dengan aplikasi Arcgis 10.8 dari variabel keseluruhan ini akan mendapatkan nilai bobot. Penilaian bobot merupakan dasar penentuan lokasi IPAL-D setelah itu perlu pengujian dengan aplikasi Epanet 2.2 untuk mengetahui head loss jaringan saluran primer. Perencanaan jaringan pipa primer memprioritaskan dekat dengan sarana dan prasarana sehingga pemeliharaan akan lebih mudah. Perencanaan jaringan pipa primer mengunakan sistem gravitasi sehingga memudahkan air limbah padat dapat terbantu untuk menuju ke tempat pembuangan.
UTILIZATION OF SPENT BLEACHING EARTH WASTE IN SOIL-CEMENT STABILIZATION FOR ROAD FOUNDATION LAYERS IN TERMS OF THE MECHANICAL PROPERTIES OF SOIL Septianto, Septianto; Rustamaji, R.M; Priadi, Eka
Jurnal Teknik Sipil Vol 23, No 3 (2023): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI AGUSTUS 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jts.v23i3.67769

Abstract

Various studies have been carried out to improve the parameters of soil mechanical properties. Efforts to improve the mechanical properties of the soil can be carried out in multiple ways, including automated means through compaction and chemical means through the addition of cement base materials. To improve the stability and properties of the subgrade soil, the cement base material that is commonly used is Portland Composite Cement (PCC). In several studies, apart from cement base materials, waste base materials have also been used for stabilization subgrade. This includes using bleached soil residues and rice husk ash as additives to stabilize the soil. The results showed that the use of soil bleaching waste in soil cement stabilization can be used to improve the mechanical properties of the embankment soil and the composition of the soil bleaching waste mixture so that mechanically, it is proven to provide the most effective improvement so that it can be used for road foundation layers made of cement soil. As part of this research, many tests can be carried out on normal and stabilized soils. Various percentages of SBE are 5%, 10%, 15%, 20%. PCC is introduced into the soil at a rate of 8% of the dry weight of the soil.
KAJIAN AKSESIBILITAS PADA INFRASTRUKTUR PERDESAAN DI KECAMATAN PURING KECANA KABUPATEN KAPUAS HULU Hermiyati, Rosita; Widodo, Slamet; Priadi, Eka
Jurnal Teknik Sipil Vol 21, No 1 (2021): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2021
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jtst.v21i1.59189

Abstract

 Penelitian ini dilakukan dikecamatan Puring Kencana, Kabupaten Kapuas Hulu, Provinsi Kalimantan Barat pada 3 desa yaitu Desa Langau, Desa Sei Mawang dan Desa Sei. Dengan memperhatikan rekapitulasi hasil analisa serta analisa nilai aksesibilitas jalan masing-masing indikator yang mempengaruhinya maka dapat diketahui urutan Prioritas Nilai Aksesibilitas Infrastruktur Di Kecamatan Puring Kencana dimana Desa Langau memiliki nilai aksesibilitas tertinggi yaitu sebesar 14,1874, dilanjutkan ke urutan kedua berada di Desa Sungai Mawang dengan nilai aksesibilitas yaitu 13,2949, dan selanjutnya yang berada diurutan terakhir berada di Desa Sungai Antu dengan nilai aksesibilitas yaitu 9,1997. Sehingga dapat ditarik suatu hasil akhir bahwa infrastruktur yang memiliki nilai aksesibilitas terbesar adalah Desa Sungai Mawang. Sehingga apabila pemerintah setempat ingin memperbaiki infrastruktur desa yang ada maka Desa Sungai Mawang merupakan desa yang menjadi prioritas utama, yang artinya dengan perbandingan keadaan infrastruktur sebelum dan sesudah perbaikan maka infrastruktur Desa Sungai Mawang akan memberikan manfaat yang besar bagi pengguna infrastruktur tersebut, apabila infrastruktur tersebut ditingkatkan.
KOMPARASI ANALISA KINERJA PERUSAHAAN PDAM TIRTA MELAWI DENGAN PDAM SIRIN MERAGUN Radja, Irwan Manik; Alwi, Abubakar; Marsudi, Marsudi
Jurnal Teknik Sipil Vol 17, No 1 (2017): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2017
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jtst.v17i1.60015

Abstract

 Air Minum merupakan salah satu kebutuhan dasar bagi kualitas dan keberlanjutan kehidupan manusia. Oleh karenanya air minum mutlak harus tersedia dalam kuantitas dan kualitas yang memadai, namun upaya untuk menyediakan air minum yang memadai menghadapi berbagai isu dan masalah. Permasalahan yang ada pada PDAM kab/kota di Kalimantan Barat diantaranya : Sumber daya manusia yang rendah, Manajemen tidak Profesional, Tarif rata rata masih rendah, Tidak ada subsidi dari pemerintah kab/kota, Biaya investasi untuk peningkatan pelayanan yang semakin mahal, pinjaman yang cukup besar dan tidak dapat diangsur oleh PDAM, Belum adanya jaminan dan panduan bagi investasi swasta, Belum ada kebijakan Nasional yang jelas dalam pengembangan air bersih perkotaan, Masalah kualitas dan kuantitas air baku yang makin menurun, Sistem pipa transmisi. PDAM yang menjadi bahan penelitian ini adalah : PDAM Tirta Melawi kabupaten Melawi dan PDAM Tirta Meragun Kabupaten Sekadau.Penelitian ini menggunakan metode studi literatur dengan mengambil data sekunder dari laporan audit kinerja dan audit keuangan dengan sumber dari Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan mulai dari Tahun 2013 "“ 2015. Untuk analisa data penulis menggunakan panduan manajemen advisory investasi yang dikeluarkan oleh Kementrian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.Penelitian ini menghasilkan bahwa Data yang tersedia cukup baik tetapi tidak lengkap misalnya PDAM Sirin Meragun Kabupaten sekadau hanya memiliki data audit kinerja dan keuangan hanya 1 tahun yaitu tahun 2015. Sedangkan untuk PDAM Tirta Melawi memiliki data lengkap untuk 3 tahun terakhir dari data audit kinerja dan audit keuangan dimulai tahun 2013 "“ 2015. Kapasitas Investasi PEMDA Kabupaten Sekadau Tinggi dan kapasitas Investasi PDAM Sirin Meragun Rendah sedangkan untuk PEMDA Kabupaten Melawi kapasitas Investasinya rendah dan PDAM Tirta melawi kapasitas investasinya rendah.Kata kunci: air minum, PDAM Tirta Melawi dan PDAM Sirin Meragun
PERFORMANCE ANALYSIS OF THE PUBLIC COMPANY REGIONAL DRINKING WATER TIRTA KHATULISTIWA IN PONTIANAK CITY Alfira, Dhea; Soeryamassoeka, SB; Yulianto, Eko
Jurnal Teknik Sipil Vol 23, No 3 (2023): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI AGUSTUS 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jts.v23i3.68169

Abstract

Pontianak City's only regional public water corporation is PERUMDAM Tirta Khatulistiwa. PERUMDAM must measure its SPAM management's success as the Drinking Water Supply System (SPAM) organizer. More is needed if solely financial metrics are used to quantify PERUMDAM's SPAM management success. The BPPSPAM team, BPKP, Perpamsi, and numerous PERUMDAMs developed this performance assessment based on four performance factors: financial, service, operational, and human resources. Each part has various assessment indications to improve assessment accuracy. The performance assessment results are Healthy, Less Healthy, and Sick. PERUMDAM must be healthy to operate SPAM effectively and efficiently through internal solid management to promote drinking water coverage and quality (BPPSPAM, 2014). The company's performance was assessed by PERUMDAM Tirta Khatulistiwa utilizing KEMENDAGRI Number 47 of 1999 metrics. This examination shows that low-value firm indicators still hinder performance.This article presents research on measuring the performance of PERUMDAM Tirta Khatulistiwa Kota Pontianak for the 2021 period through an assessment of the financial aspects, service aspects, operational aspects, and human resource aspects based on the Decree of the Head of the Supporting Agency for the Development of Drinking Water Supply Systems Number 002/KPTS/K-6/IV/2010 concerning Performance Assessment of Services for the Implementation of the Development of Drinking Water Supply Systems in Drinking Water Regional Companies using the Balance Scorecard approach and making the most suitable strategy for the lowest valued assessment indicator based on performance assessment in optimizing PERUMDAM Tirta Khatulistiwa's performance using SWOT analysis.Based on the study, PERUMDAM Tirta Khatulistiwa has a total score of 3.72 for all factors; this means it is a "healthy" PERUMDAM. After studying the best way to improve PERUMDAM Tirta Khatulistiwa, we found that its weaknesses should be fixed so that existing opportunities are used to their fullest. Another way to boost PERUMDAM's performance is to increase technological innovation by using more reliable technology and making apps that fit the needs of every part of PERUMDAM Tirta Khatulistiwa and improve customer service.

Page 37 of 59 | Total Record : 588

 35   36   37   38   39 

Filter by Year

2008 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 26, No 1 (2026): Jurnal Teknik Sipil Universitas Tanjungpura Vol 25, No 3 (2025): Vol 25, No 3 (2025): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI AGUSTUS 2025 Vol 25, No 2 (2025): Vol 25, No 2 (2025): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI MEI 2025 Vol 25, No 1 (2025): Vol 25, No 1 (2025): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2025 Vol 25, No 4 (2025): Jurnal Teknik Sipil: Vol 25, No. 4, November 2025 Vol 24, No 4 (2024): Vol 24, No 4 (2024): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI NOVEMBER 2024 Vol 24, No 3 (2024): Vol 24, No 3 (2024): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI AGUSTUS 2024 Vol 24, No 2 (2024): Vol 24, No 2 (2024): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI MEI 2024 Vol 24, No 1 (2024): Vol 24, No 1 (2024): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2024 Vol 23, No 4 (2023): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI NOVEMBER 2023 Vol 23, No 3 (2023): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI AGUSTUS 2023 Vol 23, No 2 (2023): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI MEI 2023 Vol 23, No 1 (2023): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2023 Vol 22, No 2 (2022): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2022 Vol 22, No 1 (2022): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2022 Vol 22, No 1 (2022) Vol 21, No 2 (2021): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2021 Vol 21, No 1 (2021): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2021 Vol 20, No 2 (2020): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2020 Vol 20, No 1 (2020): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2020 Vol 19, No 2 (2019): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019 Vol 19, No 1 (2019): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2019 Vol 18, No 2 (2018): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2018 Vol 18, No 1 (2018): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2018 Vol 17, No 2 (2017): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2017 Vol 17, No 1 (2017): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2017 Vol 16, No 2 (2016): JURNAL TEKNIK SIPIL VOL 16 NO 2 EDISI DESEMBER 2016 Vol 16, No 1 (2016): JURNAL TEKNIK SIPIL VOL 16 NO 1 EDISI JUNI 2016 Vol 15, No 2 (2015): JURNAL TEKNIK SIPIL VOL 15 NO 2 EDISI DESEMBER 2015 No 1 (2015): JURNAL TEKNIK SIPIL VOL 15 EDISI JUNI 2015 Vol 14, No 2 (2014): Jurnal Teknik Sipil Edisi Desember 2014 Vol 14, No 1 (2014): Jurnal Teknik Sipil Edisi Juni 2014 Vol 13, No 2 (2013): Edisi Desember 2013 Vol 13, No 1 (2013): Edisi Juni 2013 Vol 12, No 1 (2012): JURNAL TEKNIK SIPIL VOL 12 NO 1 EDISI JUNI 2012 Vol 12, No 2 (2012): Edisi desember 2012 Vol 11, No 2 (2011): JURNAL TEKNIK SIPIL VOL 11 NO 2 EDISI DESEMBER 2011 Vol 11, No 1 (2011): Edisi Juni 2011 Vol 10, No 2 (2010): Jurnal Teknik Sipil Fakultas Teknik Untan Volume 10 No 2 Des - 2010 Vol 10, No 1 (2010): Jurnal Teknik Sipil Fakultas Teknik Untan Volume 10 No 1 Juni - 2010 Vol 9, No 2 (2009): Jurnal Teknik Sipil Fakultas Teknik Untan Volume 9 No 2 Des - 2009 Vol 9, No 1 (2009): Jurnal Teknik Sipil Fakultas Teknik Untan Volume 9 No 1 Juni - 2009 Vol 8, No 1 (2008): Jurnal Teknik Sipil Fakultas Teknik Untan Volume 8 No 1 Juni - 2008 More Issue