cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Budiono Joko Nugroho
Contact Email
budionojoko@untagsmg.ac.id
Phone
+62816651681
Journal Mail Official
jcets@untagsmg.ac.id
Editorial Address
Pawiyatan Luhur, Bendan Duwur, Kec Gajahmungkur, Kota Semarang
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Journal of Civil Engineering and Technology Sciences
Published by Universitas 17 Agustus 1945 Semarang
ISSN : 29637244     EISSN : 29646960     DOI : 10.56444
Core Subject : Science, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Engineering
Journal of Civil Engineering and Technology Sciences welcomes full research articles in the area of Engineering Sciences from the following subject areas: (1) structural/construction engineering,(2) construction management,(3) geotechnical,(4) highway engineering which includes; traffic management, highway planning, highway pavement, port planning, airport planning,(5) Water resources engineering, which includes hydrology, hydraulics, development and management of water resources, planning for drinking water facilities and infrastructure, erosion and sedimentation, river and estuary engineering, coastal building engineering, irrigation, groundwater,(6) environmental engineering,(7) urban and regional planning,(8) geology,(9) geodesy,(10) mining
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 41 Documents
 1   2   3   4   5 
Hydrological Analysis of Water Treatment Plan (WTP) in Karian Dam Upstream Difha Trisadi; Minarni Nur Trilita; Iwan Wahjudijanto
Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 3 No. 2 (2024): October : Journal of Civil Engineering and Technology Sciences
Publisher : Faculty Of Engineering University 17 August 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/jcets.v3i2.2255

Abstract

Abstract Rainfall or discharge data is obtained from the river basin authority by conducting hydrological analysis using the Nakayashu Synthetic Unit Hydrograph method to obtain the peak flood discharge and performing a dependable flow analysis (Q80%) using probability equations. On January 2, 2020 there was a flash flood that destroyed at least 1,410 houses, 30 bridges and hydraulic buildings located in the ciberang river flow among them is the PDAM row water intake structure. The need for hydrological studies to predict flood discharge as data needed in planning the stability of hydraulic building structures and determining the water surface elevation for intake operations. The results of the hydrological study of the Ciberang watershed obtained the design flood discharge values for specific return period of Q2 = 205,1 m3/s, Q5 = 340,5 m3/s, Q10 = 406,4 m3/s, Q25 = 475,6 m3/s, Q50 = 518,1 m3/s, Q100 = 549,6 m3/s. The estimated historical flash flood discharge that occurred in early 2020 in the ciberang river upstream of the Karian reservoir based on the testimony of residents as high as 8 meters is equivalent to the design discharge for Q25, which is 475.6 m³/s. The results of the dependable discharge (Q80%) calculations for the Ciberang watershed indicate that the minimum discharge occurs in September at 7.22 m³/s, while the maximum discharge occurs in February at 37.0 m³/s. Keywords: Hidrology, Rainfall Plan, Flood Discharge Plan, Dependable Discharge.
Safety Leadership Penerapan Keselamatan Kesehatan Kerja Dan Lingkungan Dalam Proyek Konstruksi Pembangunan Gedung Teater Kabupaten Karanganyar Betty Hariyani
Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 3 No. 2 (2024): October : Journal of Civil Engineering and Technology Sciences
Publisher : Faculty Of Engineering University 17 August 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/jcets.v3i2.2362

Abstract

Safety Leadership merupakan proses interaksi antara pemimpin dan pekerja untuk mencapai tujuan keselamatan yang sangat penting dalam keberlangsungan proyek. Safety Leadership Penerapan Keselamatan, Kesehatan Kerja Dan Lingkungan Dalam Proyek Konstruksi (Studi Kasus Pembangunan Gedung Teater Kabupaten Karanganyar), penelitian untuk mencari pengaruh safety leadership PT. Bettindo Bintang Perkasa terhadap perilaku keselamatan pekerja, mengetahui kepatuhan dan kedisiplinan pekerja dalam memakai Alat Pelindung Diri, khususnya pekerja pada ketinggian. Metodologi penelitian membahas rancangan, variabel penelitian & definisi operasional, serta teknik pengumpulan & analisis data. Langkah penelitian dengan menggunakan cross sectional, data diperoleh dari lembar checklist observasi dan wawancara. Hasil dan Analisa penelitian menyajikan kajian evaluasi penerapan prosedur kerja Kesehatan dan Keselamatan Kerja, evaluasi kesesuaian teknik aman bekerja di ketinggian, penerapan penggunaan alat pelindung diri & perangkat penahan jatuh serta tenaga kerja bekerja pada ketinggian.
PENGARUH KEBISINGAN LALU LINTAS TERHADAP AKTIVITAS BELAJAR MENGAJAR DI GEDUNG V UNIVERSITAS SEMARANG Fahrudin Ahmad; Roni Kartika Pramuyanti; Erlinasari; Kukuh Wisnuaji Widiatmoko
Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 3 No. 2 (2024): October : Journal of Civil Engineering and Technology Sciences
Publisher : Faculty Of Engineering University 17 August 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/jcets.v3i2.2364

Abstract

Noise in educational environments can affect the effectiveness of teaching and learning processes. This study aims to analyze the impact of traffic noise on teaching and learning activities in Building V of Semarang University, located along the Soekarno-Hatta arterial road. The research method uses a qualitative descriptive approach by measuring noise levels using a Sound Level Meter on six floors of the building. Measurements were taken during active lecture hours with time intervals of 3 x 30 minutes. The results showed that noise levels on floors 1 to 3 were above the educational environment quality standard of 55 dB according to KepMenLH No. 48 of 1996. Meanwhile, on the 6th floor, the noise level averaged around 55 dB. Excessive noise makes it difficult for students to hear lecturers' explanations, reduces their ability to capture information, and decreases learning material retention. To address these issues, sound insulation installation, spatial planning improvements by designing room layouts farther from noise sources, vegetation planting, and lecture rescheduling to avoid peak traffic times are necessary.
ANALISIS METODE PERCEPATAN TIME COST TRADE OFF PADA PROYEK REVITALISASI TERMINAL PENUMPANG TIPE A BOBOTSARI M. Afif Salim; Defri Dwista Rahma
Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 3 No. 2 (2024): October : Journal of Civil Engineering and Technology Sciences
Publisher : Faculty Of Engineering University 17 August 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/jcets.v3i2.2392

Abstract

Proyek Peningkatan/Revitalisasi Terminal Penumpang Tipe A Bobotsari mengalami hambatan di lapangan yang menyebabkan keterlambatan dalam pelaksanaan pekerjaan. Oleh karena itu, diperlukan peran manajemen konstruksi untuk pengawasan proyek demi mencapai hasil yang optimal. Tindakan yang diambil adalah merencanakan dan menganalisis estimasi waktu dan biaya konstruksi pada pekerjaan struktur dengan penambahan jam kerja dan tenaga kerja menggunakan metode time cost trade off dengan bantuan software Primavera Project Planner P6 agar proyek dapat selesai tepat waktu. Berdasarkan hasil analisis, estimasi waktu pelaksanaan pekerjaan struktur dengan metode time cost trade off adalah 124 hari kalender, yang lebih cepat 9 hari kalender dibandingkan durasi normal (133 hari kalender). Biaya yang timbul akibat penambahan jam kerja sebesar Rp2.641.480.280,00 yang lebih besar Rp97.126.530,00 dibandingkan biaya normal (Rp2.544.353.750,00), dan biaya akibat penambahan tenaga kerja sebesar Rp2.554.488.416,00 yang lebih besar Rp10.134.666,00 dibandingkan biaya normal (Rp2.544.353.750,00).
ANALISIS DINAMIKA STRUKTUR JEMBATAN RANGKA BAJA UNTUK MENGETAHUI PERILAKU STRUKTUR Bagus Acung Billahi; Kukuh Wisnuaji Widiatmoko; Faizal Mahmud; Fahrudin Ahmad
Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 4 No. 1 (2025): April: Journal of Civil Engineering and Technology Sciences
Publisher : Faculty Of Engineering University 17 August 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/08ha7229

Abstract

The old bridge structure, are subjects that must be monitored in bridge maintenance. Bridge detection supervision is very necessary to determine structural deformation caused by normal operations or environmental impacts such as temperature, humidity and heavy vehicle loads. Monitoring the structure as a whole also needs to be carried out after extreme conditions occur, such as an earthquake. Research on structural dynamics analysis of steel frame bridge conditions to determine the behavior of the structure. Vibration data is read using a wireless sensor network or accelerometer. The vibration mode signal obtained is processed using Fast Fourier Transform (FFT) analysis via MATLAB software, which will produce a graph of the relationship between the frequency domain and the time domain. Through this graph, the dynamic characteristics of the bridge structure can be analyzed, with several variations in the condition of the bridge structure.
PENGARUH PERUBAHAN VARIASI UKURAN DIMENSI KOLOM TERHADAP PERILAKU STRUKTUR BANGUNAN TERHADAP GEMPA  MENGGUNAKAN SOFTWARE ETABS V.22 Aisyah Sukmaayu Jatiningsih; Ayu Hapsari, Rahma Nindya
Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 4 No. 1 (2025): April: Journal of Civil Engineering and Technology Sciences
Publisher : Faculty Of Engineering University 17 August 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/w2pwct17

Abstract

Bangunan yang berada di daerah rawan gempa dengan tanah lunak cenderung memiliki tingkat kerentanan yang lebih tinggi. Dalam merancang struktur bangunan bertingkat, beban gempa menjadi salah satu parameter utama yang sangat berpengaruh. Kekuatan sebuah bangunan ditentukan oleh elemen-elemen struktur yang menopangnya dan kolom merupakan elemen struktur yang memiliki peran penting dalam konstruksi. Jika kolom mengalami kegagalan, bangunan yang ditopangnya berpotensi runtuh. Oleh karena itu, rendahnya ketahanan konstruksi di wilayah ini tetap menjadi permasalahan yang sedang diteliti saat ini. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui seberapa jauh pengaruh variasi dimensi kolom terhadap struktur bangunan terhadap gempa, sehingga diperoleh ukuran dimensi kolom yang paling optimal. Pada penelitian ini, objek yang digunakan adalah bangunan 8 lantai yang terdiri dari lantai 1-3 merupakan kantor dan lantai 4-8 merupakan hunian. Pada perencanaan ulang bangunan ini berpedoman pada persyaratan beton struktural (SNI 2847:2019), perencanaan ketahanan gempa (SNI 1726:2019), dan beban minimum untuk perancangan bangunan gedung dan struktur lain (SNI 1727:2020), dengan pemodelan menggunakan software ETABS V.22. Redesain bangunan ini untuk mengetahui ukuran dimensi kolom yang paling optimal. Hasil penelitian perubahan dimensi kolom terhadap kekuatan struktur bangunan yakni dengan memperbesar dimensi kolom, kapasitas penampang bertambah yang dapat meningkatkan ketahanan kolom terhadap beban gempa. Selain itu, dimensi yang lebih besar juga membantu mengurangi tegangan aksial pada kolom, sehingga menurunkan risiko kegagalan akibat tegangan berlebih atau kelelahan material. Semakin besar dimensi kolom yang digunakan maka semakin kecil nilai simpangan yang dihasilkan. Artinya dengan dimensi kolom yang lebih kecil memiliki resiko yang lebih tinggi, sebab nilai simpangan lebih dekat dengan batas yang diijinkan. Akan tetapi hasil analisis menunjukkan bahwa dimensi kolom dengan berbagai variasi masih aman dari pengaruh delta izin.
ANALISIS KEKUATAN PONDASI TIANGPANCANG PADA GEDUNG APARTEMEN ARJUNA BIMA DI KABUPATEN SLEMAN Rika Fitri Destiana; Ayu Hapsari, Rahma Nindya
Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 4 No. 1 (2025): April: Journal of Civil Engineering and Technology Sciences
Publisher : Faculty Of Engineering University 17 August 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/6gjs8q05

Abstract

Penelitian ini menganalisis kekuatan pondasi tiang pancang pada proyek pembangunan Apartemen Arjuna Bima di Kabupaten Sleman. Penyidikan tanah menggunakan boring pada titik B2 menunjukkan bahwa lapisan tanah keras maksimum berada pada kedalaman 25 meter, sementara hasil bor tangan mengidentifikasi tanah berupa pasir sedang berwarna coklat keabu-abuan. Tiang pancang dipilih karena kemampuannya untuk memadatkan tanah pasir sedang selama proses pemancangan. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan teknik pengumpulan data sekunder melalui studi literatur dan dokumentasi. Semua perhitungan dilakukan menggunakan metode Meyerhof, sedangkan analisis pembebanan struktur dilakukan dengan perangkat lunak ETABS v22. Analisis ini mencakup perhitungan kapasitas dukung aksial, kapasitas dukung lateral, dan penurunan pondasi akibat beban struktur atas. Hasil analisis menunjukkan bahwa beban aksial (P) sebesar 710,77 ton. Kapasitas dukung aksial kelompok tiang pancang (Qg) dengan diameter 80 cm, 60 cm, dan 42,9 cm pada kedalaman 20 m berturut-turut adalah 2.125,87 ton; 1.347,68 ton; dan 710,51 ton. Kapasitas dukung lateral (Hg) untuk ukuran tiang yang sama berturut-turut adalah 1.169,9 ton; 877,4 ton; dan 627,4 ton. Penurunan pondasi kelompok tiang (Sg) masing-masing adalah 2,46 cm; 2,1 cm; dan 2,03 cm. Berdasarkan hasil analisis, pondasi tiang pancang dengan diameter 80 cm dan 60 cm memenuhi syarat keamanan baik dari segi kapasitas dukung aksial maupun lateral, serta penurunan pondasi. Namun, untuk tiang pancang dengan diameter 42,9 cm, kapasitas dukung aksial tidak memenuhi syarat keamanan (Qg < P), sehingga tidak direkomendasikan untuk digunakan.
ANALISIS KEBUTUHAN AIR BERSIH PAMSIMAS “SENDANG LUMINTU” DESA SENDANGKULON KECAMATAN KANGKUNG KABUPATEN KENDAL MENGGUNAKAN EPANET 2.0 Septia Dewi, Erika; Nugroho, Budiono Joko
Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 4 No. 1 (2025): April: Journal of Civil Engineering and Technology Sciences
Publisher : Faculty Of Engineering University 17 August 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/fe2tge74

Abstract

Air bersih merupakan kebutuhan pokok yang sangat penting bagi kehidupan manusia. Seiring dengan pertambahan dan perkembangan penduduk kebutuhan akan air bersih juga semakin meningkat, untuk itu perlu dilakukan analisis terhadap sistem jaringan perpipaan eksisting. Penelitian ini dilakukan dengan bantuan Pamsimas Sendang Lumintu Desa Sendangkulon Kecamatan Kangkung yang bertujuan untuk mengetahui kondisi eksisting sistem jaringan perpipaan Pamsimas Sendang Lumintu untuk tahun 2024 , mengetahui berapa besar kebutuhan air yang dibutuhkan untuk memenuhi pertumbuhan penduduk sampai dengan tahun 2039,  dan menganilisi kondisi eksisting sistem jaringan perpipaan Pamsimas Sendang Lumintu untuk tahun 2039. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan mengumpulkan data sekunder lalu menganalisis data tersebut dengan program EPANET 2.0 sehingga didapatkan hasil simulasi. Hasil simulasi menunjukan bahwa pada tahun 2024 besar debit kebutuhan rata-rata yaitu sebesar 16,27 liter/detik, kebutuhan harian maksimum 17,90 liter/detik dan kebutuhan jam puncak 24,40 liter/detik. Sedangkan untuk tahun 2039 besar debit kebutuhan rata-rata yaitu sebesar 20,92 liter/detik, kebutuhan harian maksimum 23,01 liter/detik dan kebutuhan jam puncak 31,38 liter/detik. Kondisi hidrolis eksisting sistem jaringan Pamsimas Sendang Lumintu Kecamatan Sendangkulon masih ada yang tidak sesuai kriteria. Kriteria yang dianalisa adalah sisa tekan dan kecepatan air. Pada jam puncak terdapat beberapa titik yang menghasilkan sisa tekan kurang dan kecepatan dibawah kriteria
BETON RINGAN CAMPURAN EXPANDED POLYSTYRENE SYSTEM (STYROFOAM) DAN BETON NORMAL UNTUK KONSTRUKSI RINGAN, BERAT BETON, KUAT TEKAN DAN BIAYA PEMBUATANNYA Dhamang Budi Cahyono; Kukuh Wisnuaji Widiatmoko; Hendra Masvika
Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 4 No. 1 (2025): April: Journal of Civil Engineering and Technology Sciences
Publisher : Faculty Of Engineering University 17 August 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/r5889b40

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui berat beton, kuat tekan dan nilai biaya pada beton campuran styrofoam sebagai pengganti agregat kasar untuk mendapatkan beton ringan dengan cara membuat benda uji berbentuk silinder Ø15-30 cm dengan perbandingan volume 1 Pc: 2 Pasir: 3 Styrofoam, 1 Pc : 1.5 Pasir: 2, 5 Styrofoam dan 1 Pc : 1,25 Pasir : 2,75 Styrofoam serta beton normal dengan komposisi 1 Pc : 2 Pasir dan 3 Agregat kasar sebagai pembanding. Berat volume yang diperoleh untuk komposisi 1 Pc: 2 Pasir: 3 Styrofoam adalah 1323,64 kg/m3,komposisi 1 Pc: 1,5 Pasir: 2,5 Styrofoam adalah 1274,61 kg/m3,dan komposisi 1 Pc : 1,25 Pasir : 2,75 Styrofoam adalah 1112,46 kg/m3, dan beton normal 1 Pc : 2 Pasir : 3 Kerikil adalah 2366,33 kg/m3. Selisih berat beton styrofoam terhadap beton normal kurang lebih 47,73%. Kuat tekan karakteristik komposisi 1 Pc: 1,5 Pasir: 2,5 Styrofoam 85,73 kg/cm2, 1 Pc: 1,25 Pasir: 2,75 Styrofoam 80,39 kg/cm2 sedangkan kuat tekan karakteristik untuk komposisi 1 Pc: 2 Pasir: 3 Styrofoam adalah 110,31 kg/cm2 (>100 kg/cm2) dan beton normal 1 Pc : 2 Pasir : 3 Kerikil adalah 155,29 kg/cm2. Berat volume beton  campuran styrofoam dan karakteristik kuat tekan menunjukkan bahwa styrofoam sebagai pengganti agregat kasar hanya ditujukan untuk pekerjaan konstruksi ringan. Biaya pembuatan beton komposisi 1 Pc: 2 Pasir: 3 Styrofoam adalah Rp. 1.751.365, 1 Pc: 1,5 Pasir: 2,5 Styrofoam sebesar Rp. 1.555.587, dan komposisi 1 Pc : 1,25 Pasir : 2,75 Styrofoam sebesar Rp. 1,604,697, sedangkan untuk beton normal 1 Pc : 2 Pasir : 3 Kerikil hanya sebesar Rp. 631,293. Selisih perbandingan biaya beton campuran styrofoam lebih mahal kisaran 63,95% dari harga beton normal.
Analisa Kestabilan Lereng Area High Wall di PT.X berdasarkan Faktor keamanan Manek, Emanuel; Nefia, Arica
Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 4 No. 1 (2025): April: Journal of Civil Engineering and Technology Sciences
Publisher : Faculty Of Engineering University 17 August 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/qtng6x72

Abstract

Slope stability is a key concern in open-pit mining due to its impact on safety and operational efficiency. Mine X, located in Kalimantan Island, faces landslide risks on its high wall slopes. This study aims to model slope stability and determine safe and economical slope geometry. The analysis was performed using the Limit Equilibrium Method (Bishop Simplified), both analytically and numerically, through Slide 6.0 software by Rockscience Inc. Input data were obtained from five geotechnical investigation points provided by PT.X, including cohesion, internal friction angle, and saturated unit weight. Two lithologies were analyzed—claystone and sandstone—with slope height variations (5 m, 10 m, 15 m) and angles (26°, 45°, 51°, 59°), under dry and saturated conditions. Simulation results show that the factor of safety (SF) decreases with increasing slope height and angle, especially under saturated conditions. Sandstone demonstrates better stability than claystone. The recommended optimal slope geometry is 10 meters in height with a 59° angle, yielding a SF ≥ 1.25 and aligning with the PC-400 excavator's cutting capability. This study provides a technical reference for designing safe slopes that support mining productivity.

Page 4 of 5 | Total Record : 41

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2022 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 4 No. 1 (2025): April: Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 3 No. 2 (2024): October : Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 3 No. 1 (2024): April: Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 2 No. 2 (2023): Oktober: Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 2 No. 1 (2023): April: Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 1 No. 2 (2022): Oktober: Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 1 No. 1 (2022): April: Journal of Civil Engineering and Technology Sciences