cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Suci Ramadhani Hasan
Contact Email
jvst.sv@ung.ac.id
Phone
+6281943792158
Journal Mail Official
jvst.sv@ung.ac.id
Editorial Address
Jln. Drs. Achmad Nadjamuddin No 35 (Eks. Jln Raden Saleh) Kel. Limba U2, Kec. Kota Selatan, Kota Gorontalo.
Location
Kota gorontalo,
Gorontalo
INDONESIA
Jurnal Vokasi Sains dan Teknologi
Published by Universitas Negeri Gorontalo
ISSN : 28085531     EISSN : 28096223     DOI : https://doi.org/10.56190/jvst.v2i2
Core Subject : Science, Education, Agriculture, Social, Engineering,
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Education Immunology & microbiology Mathematics Physics Social Sciences Other
Jurnal Vokasi Sains dan Teknologi (JVST) is a peer-reviewed journal published twice a year (May and November) by the Vocational Program of the State University of Gorontalo. The Vocational Journal of Science and Technology provides direct open access to its content. The aim of this journal is to provide the expression of ideas, as well as places for knowledge fields that can understand applied science and technology issues and knowledge, with a new space of journals covering the fields of science and technology. applied science and technology research including Mathematics, Physics, Technology, and Informatics.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 53 Documents
 1   2   3   4   5 
PENGGUNAAN PROBIOTIK BERBAHAN BAKU LOKAL DENGAN DOSIS YANG BERBEDA TERHADAP PERTUMBUHAN DAN KELANGSUNGAN HIDUP IKAN KOI (Cyprinus carpio) Rully Tuiyo; Septi Erpina Br. Ginting; Arafik Lamadi
Jurnal Vokasi Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 2 (2023): JURNAL VOKASI SAINS DAN TEKNOLOGI (MEI)
Publisher : Program Vokasi UNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (438.418 KB) | DOI: 10.56190/jvst.v2i2.30

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk pengaruh pemberian probiotik pada pakan terhadap pertumbuhan dan kelangsungan hidup benih ikan koi. Penelitian ini dilaksanakan pada bulan Mei sampai Juni 2022. Metode yang digunakan adalah metode eksperimen dengan Rancangan Acak Lengkap (RAL) dengan tiga kali pengulangan pada setiap kelompok uji. Pengujian dilakukan dengan cara memberikan pakan dengan campuran probiotik dengan dosis yang berbeda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai pertumbuhan panjang dan berat benih ikan koi yang berbeda-beda yaitu, perlakuan A (10 ml/kg) dengan panjang 6,16 mm dan berat 3,20 gr, perlakuan B (15 ml/kg) dengan panjang 6,33 mm dan berat 2,79 gr, perlakuan C (20 ml/kg) dengan panjang 5,90 mm dan berat 2,88 gr, perlakuan D (kontrol) dengan panjang 5,90 mm dan berat 2,80 gr. Sedangkan kelangsungan hidup benih ikan koi perlakuan A (10 ml/kg) yaitu 93%, perlakuan B (15 ml/kg) yaitu 77%, perlakuan C (20 ml/kg) yaitu 60%, dan perlakuan D (kontrol) yaitu 77%. Hasil analisis sidik ragam (ANOVA) menunjukkan bahwa perlakuan pemberian probiotik dengan dosis yang berbeda pada pakan terhadap pertumbuhan dan kelangsungan hidup benih ikan koi tidak berpengaruh nyata terhadap setiap perlakuan. Parameter kualitas air selama penelitian masih dalam kondisi normal untuk pertumbuhan dan kelangsungan hidup benih ikan koi.
PENGARUH PEMBERIAN PAKAN RUCAH IKAN LEMURU (Sardinella Longiceps) DENGAN DOSIS YANG BERBEDA TERHADAP PERTUMBUHAN DAN KELANGSUNGAN HIDUP BENIH KERAPU CANTANG (Epinephelus sp) Nur Ais Syakbana; Hasim Hasim; Arafik Lamadi
Jurnal Vokasi Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 2 (2023): JURNAL VOKASI SAINS DAN TEKNOLOGI (MEI)
Publisher : Program Vokasi UNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (215.636 KB) | DOI: 10.56190/jvst.v2i2.31

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh pemberian pakan rucah ikan lemuru (Sardinella Longiceps) dengan dosis yang berbeda terhadap pertumbuhan dan kelangsungan hidup benih ikan Kerapu Cantang (Epinephelus sp). Penelitian Ini Menggunakan Rancangan Acak Lengkap (RAL) 4 Perlakuan dan 3 Ulangan. Ikan uji yang digunakan adalah Benih Ikan Kerapu Cantang dengan ukuran benih 4 cm sebanyak 180 benih masing-masing padat tebar 15 ekor tiap aquarium. Pakan yang digunakan yaitu pakan rucah ikan lemuru dan pakan otohime sebagai (kontrol). Pemberian pakan sebanyak 2 kali sehari di pagi dan sore hari. Perlakuan yang diujikan adalah pemberian dosis pakan yang berbeda yaitu 5%, 10%, dan 15% dari total bobot benih ikan kerapu cantang. Penimbangan dilakukan setiap minggu sekali.tingkat pemberian dosis pakan 15% memberikan pertumbuhan benih yang optimal dengan panjang 2.50 cm dan berat mutlak 4.10 gr, kemudian disusul perlakuan B Panjang Mutlak 2.35 cm dan Berat Mutlak 3.42 gr, kemudian perlakuan A Panjang Mutlak 2.27 cm dan Berat Mutlak 3.13 gr, dan yang terendah Perlakuan C (kontrol) dengan Panjang Mutlak 2.11 cm dan Berat Mutlak 2.30 gr. dan hasil kelangsungan hidup benih ikan kerapu cantang yaitu perlakuan A dan C mendapatkan hasil yang sama yaitu 46,7 kemudian disusul perlakuan B 40.0 dan yang terendah perlakuan D 22.3.
PENGUKURAN BEBAN KERJA PADA WAKTU NORMAL DI DIVISI OPERASIONAL PT. PELINDO REGION IV GORONTALO DENGAN METODE FULL TIME EQUIVALENT (FTE) Ni Kadek Sumarniati; Trifandi Lasalewo,; Irwan Wunarlan
Jurnal Vokasi Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 2 (2023): JURNAL VOKASI SAINS DAN TEKNOLOGI (MEI)
Publisher : Program Vokasi UNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (386.305 KB) | DOI: 10.56190/jvst.v2i2.33

Abstract

Peningkatan jumlah peti kemas yang masuk ke dalam area pelabuhan menyebabkan beban kerja yang diemban oleh karyawan menjadi tidak seimbang disebagian bidang, khususnya pada divisi operasional di PT. Pelindo (Persero) Region IV Gorontalo. Dengan adanya ketidaksesuaian beban kerja dapat mempengaruhi kinerja dari karyawan tersebut. Tujuan dari kerja praktek ini adalah untuk mengetahui seberapa besar beban kerja yang diemban oleh karyawan khususnya pada divisi operasional, sehingga dapat menentukan kebutuhan jumlah tenaga kerja yang optimal dengan menggunakan metode Full Time Equivalent (FTE). Untuk mendapatkan nilai FTE dapat menggunakan perhitungan waktu baku. Dari hasil perhitungan beban kerja didapatkan nilai FTE dan usulan jumlah karyawan yaitu, untuk operator headruck 2,98 (usulan 3 orang), pelaksana loket 1,54 (usulan 2 orang), tallyman bagian dermaga 3,05, CY 01 3,05, CY 02 3,05, CY 03 3,05, CY 04 3,05, CY 05 3,05 (usulan dari masing-masing tallyman 3 orang), operator reach teaker CY 03 dan CY 04 2,98 (usulan 3 orang), operator tronton 2,98 (usulan 3 orang), operator forklift CY 01 dan CY 02 2,98 (usulan 3 orang), operator fixed crane 2,61 (usulan 3 orang), petugas gate 2,49 (usulan 2 orang)
RANCANG BANGUN MESIN PANEN JAGUNG MULTI PROSES PENGUPAS, PEMIPIL DAN PENCACAH Yunita Djamalu; Zulzain Ilahude; Burhan Liputo; Evi Sunarti Antu; Romi Djafar
Jurnal Vokasi Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 2 (2023): JURNAL VOKASI SAINS DAN TEKNOLOGI (MEI)
Publisher : Program Vokasi UNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (374.419 KB) | DOI: 10.56190/jvst.v2i2.35

Abstract

Di Provinsi Gorontalo, komoditas tanaman pangan merupakan komoditas yang dominan dan dikembangkan secara intensif terutama tanaman jenis jagung.  Provinsi Gorontalo merupakan penghasil jagung karena rerata Masyarakat Gorontalo selain petani padi juga sebagai petani jagung. Riset ini masih menggunakan metode simulasi visual untuk membantu pengamatan bagaimana karakteristik dan efektivitas gerak komponen sebelum melakukan proses pengerjaan dan fabrikasi mesin. Selain simulasi visual, juga dilakukan metode uji analisis berdasarkan data-data penelitian sebelumnya sehingga komparasi data analisis pada penelitian ini dapat menjadi pertimbangan untuk konsep redesain sistem mekanik mesin yang sesuai dengan prinsip dan  fungsinya. Mesin multi proses adalah sebuah mesin yang memiliki tiga fungsi sekaligus yakni pengupas, pemipil dan pencacah dengan menerapkan prinsip kerja mekanik solid work pada aspek proses transfer dan proses pengolahan. Secara umum hasil uji fungsi utama sistem mesin telah memberikan gambaran yang cukup baik jika dipandang pada aspek karakteristik kerja, akan tetapi pada aspek hasil olahan mesin masih belum optimal. Sebab itu perlu dilakukan riset lanjut untuk redesain konsep sistem mekanik mesin multi proses yang ada. Riset ini masih menggunakan metode simulasi visual untuk membantu pengamatan bagaimana karakteristik dan efektivitas gerak komponen sebelum melakukan proses pengerjaan dan fabrikasi mesin. Selain simulasi visual, juga dilakukan metode uji analisis berdasarkan data-data penelitian sebelumnya sehingga komparasi data analisis pada penelitian ini dapat menjadi pertimbangan untuk konsep perancangan sistem mekanik mesin yang sesuai dengan prinsip dan  fungsinya
EFEKTIVITAS ALAT ANGKUT FIXED CRANE MENGGUNAKAN METODE OVERALL EQUIPMENT EFFECTIVENESS (OEE) DI PT. PELINDO (PERSERO) REGION IV GORONTALO Zilva Sabaya; Trifandi Lasalewo; Stella Junus
Jurnal Vokasi Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 2 (2023): JURNAL VOKASI SAINS DAN TEKNOLOGI (MEI)
Publisher : Program Vokasi UNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (712.091 KB) | DOI: 10.56190/jvst.v2i2.36

Abstract

Pemeliharaan alat merupakan kegiatan untuk menjamin keberlangsungan produksi. Mesin rusak akan mempengaruhi proses produksi, dan parahnya proses pada saat produksi akan terhenti. Salah satu alat angkut yang digunakan pada kegiatan bongkar-muat di PT. Pelindo yaitu fixed crane. Salah satu Penyebab terjadinya breakdown pada alat angkut fixed crane yaitu habisnya air radiator. Hal ini terjadi disebabkan oleh kelalaian pihak perusahaan yang kurang memperhatikan kebutuhan alat berat, sehingga untuk mengukur kinerja peralatan tersebut, maka digunakan metode Overal Equipment Effectiveness (OEE) untuk mengatasi masalah pada mesin/ peralatan. Tujuan yang ingin dicapai yaitu agar dapat mengetahui efektivitas kerja alat angkut fixed crane untuk mengefektifkan waktu kerja dan mesin. Berdasarkan hasil perhitungan OEE selama 3 bulan disimpulkan bahwa efektivitas penggunaan alat angkut fixed crane memiliki nilai dibawah nilai standar OEE sehingga harus dilakukan penggantian selang air radiator pada fixed crane 2 dan Memasukkan jadwal pengisian air radiator pada jadwal maintenance 200 jam.
PERENCANAAN KONTINGENSI TITIK KUMPUL DENGAN METODE PENGUKURAN JARAK Yayan Harry Yadi; Nustin Merdiana Dewantari; Ratu Alfianur Fadilah
Jurnal Vokasi Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 2 (2023): JURNAL VOKASI SAINS DAN TEKNOLOGI (MEI)
Publisher : Program Vokasi UNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56190/jvst.v2i2.38

Abstract

Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa terletak di Kota Cilegon, memiliki bangunan bertingkat diantaranya gedung perkuliahan, diperlukan perencanaan kontigensi sebagai antisipasi apabila terjadi kebencanaan gempabumi. Berdasarkan peta kawasan rawan bencana tsunami Provinsi Banten, Kota Cilegon termasuk kategori potensi tinggi terjadinya gempabumi. Tujuan penelitian, merancang kontigensi jalur evakuasi titik kumpul pada gedung perkuliahan Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa untuk mencegah/meminimalkan cedera atau korban jiwa saat terjadi gempa bumi pada gedung bertingkat. Metode pengukuran jarak, digunakan sebagai upaya pemenuhan standar keselamatan yang praktis, sederhana, dan mudah dimengerti terkait jarak pandang, jarak evakuasi, atau jarak antara titik kumpul, dan memungkinkan penghuni gedung mencapai titik kumpul dengan cepat dan aman sesuai dengan ukuran gedung dan kapasitas penghuninya, sehingga dapat membantu mengurangi risiko kesalahan dalam mengambil tindakan yang diperlukan saat terjadi kedaruratan. Hasil penelitian, penempatan titik kumpul berdasarkan pada jalur terpendek berada pada area parkir kantin hijrah, dengan jarak dari gedung BR yaitu 87,82 meter, dan dari gedung Letter-U yaitu 117,65 meter, selain itu juga efektif dapat menampung seluruh pengguna Gedung BR dan Gedung Letter U. Kesimpulan, penempatan titik kumpul untuk keadaan darurat gedung letter U dan gedung BR efektif di tempatkan pada area parkir kantin hijrah Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.
PENGARUH KEHILANGAN GRADASI HALUS PADA SPESIFIKASI REAM PENGUJIAN CANTABRO muslimin, eviliona; Talamati, Bambang Herianto; Lestari, Mariati Indah
Jurnal Vokasi Sains dan Teknologi Vol. 3 No. 1 (2023): JURNAL VOKASI SAINS DAN TEKNOLOGI (NOVEMBER)
Publisher : Program Vokasi UNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56190/jvst.v3i1.39

Abstract

Ketersediaan minyak bumi semakin terbatas dan harganya terus meningkat dibandingkan harga pasar dunia. Sedangkan Kebutuhan aspal nasional sekitar 1,2 juta ton pertahun. Berdasarkan kebutuhan tersebut, baru 0,6 juta ton saja yang dapat dipenuhi oleh PT. Pertamina sisanya dipenuhi melalui import. Sehingga untuk mengurangi kendala tersebut di atas, salah satu solusi yang dapat dilakukan adalah dengan menggunakan aspal buton (Asbuton) sebagai pengganti minyak aspal. Dengan tujuan penelitian menguji karakteristik Cantabro Test guna mengevaluasi ketahanan abrasi campuran aspal dan agregat. Dengan menggunakan metode Road Engineering Association of Malaysia (REAM) pada porus campuran Aspal dengan limbah oli sebagai pengganti asbuton. Pada penelitian ini digunakan campuran panas hampar dingin dengan penelitian eksperimental yang menggunakan 6 briket dengan dua variasi gradien: REAM dan gradasi hilangnya simetri halus REAM. Hasil pengujian Cantabro pada benda uji REAM, spesifikasinya adalah sebagai berikut: dengan nilai rata-rata 13,5% sedangkan pada benda uji kehilangan fraksi halus REAM memperoleh nilai rata-rata 22,36% tidak memenuhi spesifikasi yang disyaratkan yaitu maksimal 20% kehilangan berat. Sehingga dalam penelitian ini hanya gradasi REAM yang memenuhi spesifikasi persyaratan Cantabro Test.
Re-Design Line Header Discharge Pada Sistem Perpipaan Nitrogen Generator Di PT Pertamina EP Cepu Regional 4 Zona 13 Donggi-Matindok Filed Dengan Menggunakan Metode Fishbone Diagram Dwiyanti, Puput; Lasalewo, Trifandi; Hasanuddin, Hasanuddin
Jurnal Vokasi Sains dan Teknologi Vol. 3 No. 1 (2023): JURNAL VOKASI SAINS DAN TEKNOLOGI (NOVEMBER)
Publisher : Program Vokasi UNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56190/jvst.v3i1.40

Abstract

ABSTRAK Pada PT. Pertamina EP Cepu Regional 4 Zona 13 Matindok Field telah mengidentifikasi masalah-masalah yang terjadi khususnya di Unit Generator Nitrogen. Berdasarkan pengamatan di lapangan masalah yang didapatkan yaitu khususnya pada Kompresor Nitrogen yang diakibatkan oleh akumulasi air endapan yang masuk kebagian Compressor Screw.Tindakan atau strategi yang tepat adalah memodifikasi jalur pipa yang sering terakumulasi air, lalu ditambahkan beberapa komponen perpipaan agar air yang berada dalam pipa dapat disalurkan keluar dan tidak masuk ke bagian kompresor screw. Adapun tujuan dilakukannya penelitian yaitu untuk mengetahui sambungan-sambungan pada sistem perpipaan dan menemukan solusi air akibat kondensasi di kompresor N2 yang masuk ke komponen/part kompresor sehingga merusak komponen. Metode yang digunakan untuk menyelesaikan permasalahan tersebut adalah metode Fishbone Diagrams  (Diagram Tulang Ikan). Hasil yang didapatkan dengan metode tersebut adalah penyebab terjadinya kerusakan pada kompresor dry nitrogen disebabkan oleh alat yaitu drainnase pada perpipaan terlalu kecil dan kontruksi pipa yang memungkinkan air dapat masuk langsung ke screw, sedangkan penyebab dari manusia yaitu tidak menguras terlebih dahulu air sebelum kompresor running dan penyebab dari lingkungan yaitu tingkat humidity di lapangan 80%. Sehingga penyelesaian yang didapatkan yaitu membuat desain pipeline agar dapat mengurangi kelebihan air endapan dalam pipa, sehingga kemungkinan air masuk ke bagian kompresor dapat dikurangi.
EVALUASI SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (SMK3) PEKERJAAN DRAINASE PADA PROYEK REKONSTRUKSI JALAN PROF. JHON ARYO KATILI KOTA GORONTALO DENGAN MENGGUNAKAN METODE IBPRP pou, Moh. Nur Ramdan; Bumulo, Roni; Fitriana, Nona
Jurnal Vokasi Sains dan Teknologi Vol. 3 No. 1 (2023): JURNAL VOKASI SAINS DAN TEKNOLOGI (NOVEMBER)
Publisher : Program Vokasi UNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56190/jvst.v3i1.41

Abstract

Potensi kecelakaan kerja dapat terjadi pada setiap aktivitas pekerjaan. Kecelakaan kerja dapat diakibatkan oleh mesin-mesin maupun faktor kelalaian pekerja. Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) merupakan standarisasi yang dilakukan setiap pekerjaan kontruksi untuk meminimalkan risiko kecelakaan kerja yang terjadi ketika dilakukan suatu pekerjaan kontruksi. Tujuan dari penelitian ini adalah Mengetahui Bahaya, Nilai Risiko, Metode Pengendalian Risiko dan Peluang, pekerjaan Drainase pada proyek Rekonstruksi Jalan Prof. Jhon Aryo Katili Kota Gorontalo.  Teknik yang digunakan dalam pengumpulan data yaitu pengamatan langsung dilapangan. Analisis data dimulai dengan menghitung nilai risiko dengan bentuk Rating. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan metode identifikasi bahaya, penilaian risiko, pengendalian risiko dan peluang (IBPRP). IBPRP merupakan penilaian risiko keselamatan konstruksi pada setiap tahapan pekerjaan untuk tiap item pekerjaan yang dihitung dengan perkalian tingkat kekerapan dan itingkat keparahan. Yaitu mengidentifikasi potensi risiko dari bahaya-bahaya yang telah didapat dari pengumpulan data di lingkungan pekerjaan. Penilaian risiko setelah didapat data tentang aktifitas dilingkungan pekerjaan yang berpotensi menimbulkan bahaya dan risiko, selanjutnya dilakukan penilaian risiko. Hasil dari penelitian ini  terdapat potensi bahaya kecelakaan kerja pada pekerjaan drainase. Untuk penilaian risiko dengan nilai tertinggi 5, yaitu tingkat risiko kecil. Dari segi keselamatan pada pekerjaan drainase proyek rekonstruksi jalan Prof. Jhon Aryo Katili Kota Gorontalo masih memiliki beberapa kekurangan khususnya keselamatan. Faktor kecelakaan yang terjadi pada pekerjaan drainase yaitu pekerja tanpa APD, tidak menerapkan K3 dan tidak berhati-hati dalam menggunakan alat kerja.
EVALUASI TERHADAP KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR JALAN JAMALUDIN MALIK LIMBA U 1 KOTA SELATAN KOTA GORONTALO DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) Alhabsyi, Husen; Rachman, Ari Putra; Abdullah, Aning Yustica Sari
Jurnal Vokasi Sains dan Teknologi Vol. 3 No. 1 (2023): JURNAL VOKASI SAINS DAN TEKNOLOGI (NOVEMBER)
Publisher : Program Vokasi UNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56190/jvst.v3i1.42

Abstract

Perkerasan lentur yaitu perkerasan menggunakan bahan campuran aspal sebagai lapisan permukaan serta lapisan bawah aspal menggunakan bahan berbutir, sehingga lapisan perkerasan tersebut mempunyai kelenturan yang dapat memberikan kenyamanan, keamanan dan efisiensi melalui konstruksi jalan yang kuat. Struktur perkerasan terdiri dari beberapa jenis lapisan dari bahan yang telah diproses, yang berfungsi untuk mendukung berat beban kenderaan tanpa menimbulkan kerusakan. Penyebab kerusakan jalan saat ini terjadi karena peningkatan volume maupun beban kendaraan, Pavement Condition Index atau Indeks Kondisi Perkerasan merupakan salah satu sistem penilaian kondisi perkerasan jalan berdasarkan jenis, tingkat kerusakan yang terjadi dan dapat digunakan sebagai acuan dalam pemeliharaan. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui tingkat kerusakan jalan serta mengetahui kebutuhan pemeliharaan atau penanganan ruas jalan. Tingkat penilaian menggunakan metode PCI yaitu kriteria sempurna (excellent), sangat baik (very good), baik (good), sedang (fair), buruk (poor), sangat buruk (very poor). Lokasi yang dijadikan objek penelitian diruas jalan Jamaludin Malik, Limba U 1, Kota Selatan, Kota Gorontalo. Pengumpulan data dilakukan dengan melakukan survei kerusakan perkerasan lentur dengan membagi unit sampel menjadi 6 segmen 100 m dan 1 segmen 98 m, dengan menggunakan metode PCI memiliki 7 langkah yang digunakan untuk mengetahui nilai PCI, yaitu density, deduct value, total deduct value, nilai q, corrected deduct value, nilai kondisi perkerasan dan kualifikasi kualitas perkerasan. Hasil evaluasi kondisi perkerasan lentur didapatkan nilai PCI rata – rata sebesar 32,43 dengan tingkat kondisi perkerasan buruk (poor) hal ini menunjukan bahwa sebagaian besar jalan Jamaludin Malik, limba U 1, Kota Selatan, Kota Gorontalo dalam kondisi rusak, dengan 4 jenis kerusakan yang terjadi yaitu retak blok (block cracking), retak pinggir (edge cracking), alur (rutting), dan lubang (potholes).

Page 3 of 6 | Total Record : 53

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2021 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 4 No. 2 (2025): JURNAL VOKASI SAINS DAN TEKNOLOGI (MEI) Vol. 4 No. 1 (2024): JURNAL VOKASI SAINS DAN TEKNOLOGI (NOVEMBER) Vol. 3 No. 2 (2024): JURNAL VOKASI SAINS DAN TEKNOLOGI (MEI) Vol. 3 No. 1 (2023): JURNAL VOKASI SAINS DAN TEKNOLOGI (NOVEMBER) Vol. 2 No. 2 (2023): JURNAL VOKASI SAINS DAN TEKNOLOGI (MEI) Vol. 2 No. 1 (2022): JURNAL VOKASI SAINS DAN TEKNOLOGI (NOVEMBER) Vol. 1 No. 2 (2022): JURNAL VOKASI SAINS DAN TEKNOLOGI (MEI) Vol. 1 No. 1 (2021): JURNAL VOKASI SAINS DAN TEKNOLOGI (NOVEMBER)