cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Ismail
Contact Email
lppm@unipol.ac.id
Phone
+6285343666997
Journal Mail Official
lppm@unipol.ac.id
Editorial Address
Jl. Kesatria No.60 Watansoppeng, Soppeng, Sulawesi Selatan
Location
Kab. soppeng,
Sulawesi selatan
INDONESIA
JTEKSIL
Published by Universitas Lamappapoleonro
ISSN : -     EISSN : 29640156     DOI : 10.57093/jteksil
Core Subject : Science, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Energy Engineering Transportation
Jurnal Teksik Sipil Universitas Lamappapoleonro (JTEKSIL) adalah lembaga penerbitan jurnal untuk dosen Universitas Lamappapoleonro dan dosen diluar Universitas Lamappapoleonro yang memiliki disiplin ilmu Teknik Sipil. JTEKSIL Universitas Lamappapoleonro didirikan pada tahun 2022 dengan tujuan sebagai wadah untuk mempublikasikan penelitian dosen. lembaga ini hanya menerbitkan jurnal penelitian yang disiplin ilmu Teknik Sipil
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 28 Documents
 1   2   3 
Evaluasi Kinerja Subgrade Dengan Stabilisasi Limbah Industri Marmer Terhadap Lama Waktu Perendaman Annisa, Humairah; Yunus, Ilham; Ibrahim, Zulfadli; Madiana Ali, Aisyah
Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro Vol 3 No 1 (2024): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro
Publisher : Universitas Lamappapoleonro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Subgrade berperan penting dalam menunjang stabilitas jalan. Namun, subgrade seringkali memiliki daya dukung rendah dan tidak memenuhi standar minimal subgrade. Stabilisasi menggunakan limbah marmer merupakan salah satu cara, terbukti meningkatkan daya dukung, kekuatan, dan stabilitas tanah. Penelitian ini mengevaluasi pengaruh lama waktu perendaman pada subgrade yang distabilisasi  marmer untuk meningkatkan kualitas subgrade dan pengelolaan limbah berkelanjutan. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis pengaruh lama waktu perendaman terhadap perubahan nilai CBR dan kepadatan pada subgrade yang telah disubtitusi limbah marmer. Metode yang digunakan adalah metode eksperimental menggunakan alat CBR dan Standar Proctor. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kadar optimum subtitusi limbah marmer 15% (LM15%) mampu meningkatkan nilai CBR sebesar 8,922% dan kepadatan sebesar 21,535%, serta tanpa perendaman (0 hari) menunjukkan CBR dan kepadatan tertinggi dibanding direndam 7, 14, dan 21 hari atau semakin lama waktu perendaman menyebabkan penurunan nilai CBR dan kepadatan tanah subgrade meskipun telah distabilisasi limbah marmer
Identifikasi Kelayakan Air Tanah Melalui Jaringan Perpipaan Dengan Metode Geolistrik Di Wilayah Kelurahan Kaluku Bodoa Kecamatan Tallo Kota Makassar Provinsi Sulawesi Selatan Ismawati, Ismawati; Fitriyanti, Fitriyanti
Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro Vol 3 No 1 (2024): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro
Publisher : Universitas Lamappapoleonro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Air yang dimanfaatkan sebagai air baku diantaranya air tanah, air hujan, dan air permukaan. Air yang terkumpul diatas permukaan tanah/mata air, danau, sungai, laut serta lahan basah disebut sebagai air permukaan. Air permukaan terjadi secara alamiah dari proses presipitasi dan secara alami mengalami penguapan dan rembesan kebawah permukaan sehingga adanya air dibawah tanah.. Kebutuhan air minum yang memenuhi syarat kesehatan baik dari segi kualitas maupun kuantitas merupakan kebutuhan utama bagi masyarakat Kota Makassar, oleh karena itu optimalisasi pelayanan air minum harus selalu diupayakan untuk dicapai seiring dengan laju perkembangan jumlah penduduk dan tingkat sosial ekonomi masyarakat yang dilayani. Air yang berada didalam lapisan tanah/batuan yang berada dibawah permukaan tanah disebut dengan air tanah. Maksud diadakannya penyelidikan ini adalah untuk mengidentifikasi lapisan pembawa air tanah (akuifer). Tujuan dari survei di daerah ini adalah untuk  mengetahui gambaran dan struktur lapisan tanah di bawah permukaan, terutama  lapisan yang bersifat sebagai pembawa air tanah (akuifer). Penyaluran air melalui jaringan perpipaan dari bangunan pengolahan air dan dialiri ke permukiman merupakan sistem distribusi air bersih. Air yang telah diolah akan di tampung di bak penampungan/reservoir dan akan didistribusikan ke rumah. Air didistribusikan menggunakan pipa distribusi yang dipasang dibawah tanah, seperti pipa besi, PVC, HDPE
Analisis Manajemen Waktu Menggunakan Metode CPM (Critical Path Method) Pada Proyek Jalan Ruas Takalala Pacongkang Kabupaten Soppeng Provinsi Sulawesi Selatan Nashri, Nashri; Syamsuri, Syamsuri
Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro Vol 3 No 2 (2025): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro
Publisher : Universitas Lamappapoleonro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini menganalisis manajemen waktu pada Proyek Peningkatan Jalan Ruas Takalala–Pacongkang, Kabupaten Soppeng, Sulawesi Selatan, menggunakan metode Critical Path Method (CPM). Proyek ini merupakan akses vital antar kecamatan yang mengalami kerusakan signifikan, sehingga memerlukan perencanaan dan pengendalian waktu yang efektif. Metode yang umum digunakan, Kurva-S, memiliki keterbatasan dalam mengidentifikasi jalur kritis. Oleh karena itu, CPM digunakan untuk menentukan urutan kegiatan, mengidentifikasi jalur kritis, dan menghitung durasi optimal penyelesaian proyek. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan data primer (observasi lapangan) dan data sekunder (gambar rencana, Kurva-S, RAB). Hasil analisis menunjukkan bahwa jalur kritis proyek terdiri dari kegiatan A–C–E–H–G, dengan durasi total 8 minggu, lebih cepat 1 minggu dibanding rencana awal. Temuan ini menegaskan bahwa penerapan CPM mampu meningkatkan efisiensi waktu dan membantu pengelolaan sumber daya secara optimal, serta dapat dijadikan referensi bagi perencanaan proyek sejenis di masa mendatang
Perbandingan Rencana Anggaran Biaya Pada Perkerasan Lentur Dan Perkerasan Kaku (Studi Kasus Ruas Jalan Malaka – Mari Mari) Annisa, Humairah; Yunus, Ilham; Syahrul, Muh; Dwi Guna, Ahmad Juniardi
Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro Vol 3 No 2 (2025): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro
Publisher : Universitas Lamappapoleonro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Awalnya ruas Jalan Malaka - Mari mari menggunakan Perkerasan Lentur (flexible pavement) yang menghubungkan Kecematan Ganra dan Kecematan Lalabata. Seiring berjalannya waktu ruas jalan ini mengalami kerusakan akibat volume lalulintas yang tinggi. Indikatornya dapat diketahui dari permukaan jalan yang mengalami kerusakan ringan dan berat sehingga perlunya dilakukan perbaikan perkerasan jalan. Pada penelitian ini ingin membndingkan Rencana Anggaran Biaya (RAB) pada Perkerasan Lentur (flexible pavement) dan Perkerasan Kaku (rigid pavement), maka dengan dilakukannya penelitian ini peneliti dapat mengetahui perbandingan biaya antara Perkerasan Lentur (flexible pavement) dan Perkerasan Kaku (rigid pavemen) di ruas Jalan Malaka – Mari mari. Untuk mencari Rencana Anggaran Biaya (RAB) pada Perkerasan Lentur (flexible pavement) dan Perkerasan Kaku (rigid pavement) di ruas Jalan Malaka – Mari mari, kami menggunakan metode penelitian mengacu pada spesifikasi bina marga tahun 2018 yang umumnya digunakan pada konstruksi jalan. Setelah melakukan penelitian ini kami mendapakan hasil Rencana Anggaran Biaya (RAB) pada Perkerasan Lentur (flexible pavement) Rp 8.327.271.360. Sedangkan Perkerasan Kaku (rigid pavement) Rp 8.389.165.879. Maka perbandingan biaya antara perkerasan tersebut diperoleh perkerasan kaku lebih mahal Rp 61.894.519 dibandingkan perkrasan lentur
Implementasi Metode Bina Marga Dalam Analisis Biaya Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) Pada Ruas Jalan Takalala - Pacongkang Yunus, Ilham; Annisa, Humairah; Arif, Arfan; Jayadi, Agus
Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro Vol 3 No 2 (2025): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro
Publisher : Universitas Lamappapoleonro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan merupakan salah satu infrastruktur vital yang menunjang aktivitas sosial dan ekonomi masyarakat. Ruas jalan Takalala–Pacongkang di Kabupaten Soppeng mengalami kerusakan akibat tingginya intensitas kendaraan berat, sehingga diperlukan solusi perkerasan yang lebih kuat dan tahan lama. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis volume dan estimasi biaya konstruksi perkerasan kaku menggunakan Metode Bina Marga. Metodologi penelitian meliputi studi literatur, survei lapangan untuk mendapatkan data primer seperti kondisi jalan dan harga material, serta pengolahan data sekunder seperti standar teknis dan spesifikasi Bina Marga. Berdasarkan hasil perhitungan volume sesuai dengan gambar rencana, maka diperoleh Lapis pondasi agregat kelas A 880 m³, Lapis pondasi bawah beton kurus (Concrete Vibrator) 440 m³, Perkerasan beton semen 960 m³ serta Estimasi total biaya konstruksi perkerasan kaku (Rigid Pavement) sepanjang 1 km adalah Rp 3.892.141.761,00. Hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi acuan dalam perencanaan proyek jalan yang menggunakan metode perkerasan kaku, serta referensi bagi penelitian sejenis di masa mendatang
Evaluasi Penerapan Keselamatan Dan Kesehatan Kerja (K3) Dengan Metode Hiradc Pada Proyek Rehabilitasi Kantor Lembaga Pemasyarakatan Kelas 1 Kota Makassar Ismawati, Ismawati; Irwansyah, Irwansyah; Fahreza, Ahma
Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro Vol 3 No 2 (2025): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro
Publisher : Universitas Lamappapoleonro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kendala dan penerapan K3 pada proyek rehabilitasi lembaga pemasyarakatan kelas 1 kota Makassar, pengaruh penerapan K3 terhadap besar kecilnya anggaran proyek dan mengetahui tugas pokok dan kendala petugas K3 pada proyek rehabilitasi lembaga pemasyarakatan kelas 1 kota Makassar. Proyek ini dilatarbelakangi oleh aspek keselamatan dan kesehatan kerja (K3) yang masih sering diabaikan, sehingga diperlukan evaluasi penerapan keselamatan dan kesehatan kerja (K3) pada proyek rehabilitasi kantor lembaga pemasyarakatan kelas 1 kota Makassar. Metode penelitian yang digunakan adalah metode penelitian kuantitatif survey dan wawancara. Pengumpulan data dalam penelitian ini mencakup data primer yang meliputi wawancara, kuesioner, metode HIRADC dan data sekunder meliputi studi dokumentasi. Data dianalisis menggunakan bantuan program SPSS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa: 1) penerapan K3 menggunakan metode HIRADC, namun masih terdapat pelanggaran seperti minimnya penggunaan APD, terutama pada pekerjaan berisiko tinggi. Kesadaran dan disiplin pekerja masih perlu ditingkatkan. Dari 39 item pekerjaan terdapat 9 pekerjaan yang memiliki persentase tertinggi, resiko rendah 0%, resiko sedang 11%, resiko tinggi 78%, dan resiko ekstrim 11%. Setelah di lakukan pengendalian, pekerjaan resiko rendah 77%, resiko sedang 22%, resiko tinggi 0%, dan resiko ekstrim 0%. 2) anggaran K3 sebesar 2% dari total biaya proyek mencakup pelatihan, APD, dan pengawasan. Meski menambah biaya awal, K3 mencegah kecelakaan dan kerugian jangka panjang, sehingga jadi investasi efisien. 3) petugas K3 bertugas menilai risiko, memberi edukasi, dan mengawasi lapangan. Kendala utamanya adalah rendahnya kepatuhan terhadap APD, keterbatasan alat, serta kurangnya pemahaman dan budaya sadar K3
Optimalisasi Pengelolaan Material Hasil Penggalian Pada Proyek Normalisasi Sungai Lapajung Kabupaten Soppeng Fitriyanti, Fitriyanti; Hasna, Nur; Amanda, Sovia
Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro Vol 3 No 2 (2025): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro
Publisher : Universitas Lamappapoleonro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalisasi pengelolaan material hasil penggalian pada proyek normalisasi Sungai Lapajung di Kabupaten Soppeng, Provinsi Sulawesi Selatan. Proyek ini dilatarbelakangi oleh masalah pendangkalan sungai akibat sedimentasi, pembuangan limbah, dan perubahan tata guna lahan, yang menyebabkan penurunan kapasitas aliran dan meningkatkan risiko banjir. Dalam pelaksanaannya, kegiatan penggalian menghasilkan volume material yang besar, sehingga diperlukan strategi pengelolaan material yang efisien dan berkelanjutan. Metode penelitian yang digunakan adalah metode kuantitatif dengan pendekatan survei melalui penyebaran kuesioner kepada pihak terkait proyek dan masyarakat sekitar, serta studi dokumentasi proyek. Data dianalisis menggunakan SPSS melalui uji validitas, reliabilitas, analisis deskriptif, korelasi Spearman, dan regresi linear sederhana. Pendekatan Lean Construction diterapkan untuk mengidentifikasi pemborosan dan meningkatkan efisiensi dalam distribusi, penyimpanan, serta pemanfaatan material hasil galian. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengelolaan material hasil penggalian yang optimal dapat mengurangi pemborosan, menurunkan biaya proyek, mempercepat waktu pelaksanaan, serta meminimalkan dampak lingkungan. Berdasarkan uji korelasi Pearson, terdapat hubungan yang kuat dan signifikan antara pengelolaan material dan efisiensi pelaksanaan proyek dengan nilai korelasi sebesar 0,652. Uji regresi linear sederhana menghasilkan nilai koefisien determinasi (R²) sebesar 0,425, yang berarti pengelolaan material memberikan pengaruh sebesar 42,5% terhadap efisiensi proyek. Rata-rata penilaian responden berada antara 3,60 hingga 4,10, yang menunjukkan bahwa menurut responden, pengelolaan material sudah tergolong cukup baik hingga baik
Analisis Dampak Kekasaran Tutupan Lahan Berdasarkan Citra Satelit terhadap Simulasi Tsunami di Pesisir Pandeglang Rasyif, Teuku Muhammad; Raihanputra, Alvianto
Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro Vol 3 No 2 (2025): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro
Publisher : Universitas Lamappapoleonro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Indonesia merupakan salah satu negara yang sangat rawan tsunami. Wilayah pesisir Pandeglang berada pada risiko tinggi karena lokasinya yang dekat dengan zona megathrust Sunda. Pemodelan genangan tsunami yang akurat sangat penting untuk mitigasi bencana. Namun, data tutupan lahan dengan resolusi tinggi sering kali terbatas, sehingga menimbulkan tantangan dalam prediksi yang andal. Penelitian ini menganalisis pengaruh kekasaran permukaan lahan yang diperoleh dari multi-sumber citra satelit terhadap hasil simulasi tsunami. Citra Landsat 5 TM, Landsat 8 OLI, dan Sentinel-2 digunakan dan diklasifikasikan menggunakan Object-Based Image Analysis (OBIA) yang dikombinasikan dengan algoritma Random Forest untuk menghasilkan peta tutupan lahan dan menetapkan koefisien kekasaran untuk tiap kelas tutupan lahan. Nilai-nilai ini kemudian diterapkan sebagai data kekasaran dalam model COMCOT untuk mensimulasikan penyebaran tsunami di pesisir Pandeglang. Hasil simulasi menunjukkan bahwa citra Landsat 8 menghasilkan jarak genangan terjauh sebesar 1,868 km, diikuti oleh Landsat 5 sebesar 1,660 km, dan Sentinel-2 sebesar 1,547 km. Perbedaan ini disebabkan oleh resolusi dan tingkat detail klasifikasi tutupan lahan, yang memengaruhi representasi kekasaran permukaan dalam model. Temuan ini menunjukkan bahwa sumber citra satelit dan kualitas informasi kekasaran permukaan secara signifikan memengaruhi pemodelan genangan tsunami. Hal ini menekankan pentingnya pemilihan dataset satelit yang tepat dan estimasi kekasaran permukaan lahan yang akurat dalam melakukan simulasi tsunami untuk perencanaan pesisir dan pengurangan risiko bencana

Page 3 of 3 | Total Record : 28

 1   2   3 

Filter by Year

2022 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 3 No 2 (2025): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro Vol 3 No 1 (2024): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro Vol 2 No 2 (2024): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro Vol 2 No 1 (2023): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro Vol 1 No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro Vol 1 No 1 (2022): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro