cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Lilis
Contact Email
lilis@poltek-amimedan.ac.id
Phone
+6282161032237
Journal Mail Official
jurnal@poltek-amimedan.ac.id
Editorial Address
Politeknik Adiguna Maritim Indonesia (AMI) Medan Jl. Brigjend Bejo d/h Pertempuran No.125 Pulo Brayan Medan, Kec. Medan Bar., Kota Medan, Sumatera Utara 20239
Location
Kota medan,
Sumatera utara
INDONESIA
JME
Published by Politeknik Adiguna Maritim Indonesia Medan
ISSN : 26560658     EISSN : 26560666     DOI : https://doi.org/10.54196/jme
Core Subject : Science, Education, Social, Engineering,
Decision Sciences, Operations Research & Management Education Library & Information Science Mechanical Engineering Social Sciences
Journal of Maritime and Education (JME) merupakan jurnal ilmiah diterbitkan oleh Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (LPPM) Adiguna Maritim Indonesia Medan. JME menjadi sarana publikasi hasil riset , aplikasi riset dan pengembangannya di bidang sains dan teknologi. Jurnal ini terbit secara berkala sebanyak 2 (dua) kali dalam setahun setiap bulan Februari dan Agustus. Edisi pertama yang diterbitkan secara cetak dan online pada bulan februari tahun 2019. Pemuatan artikel di jurnal ini dialamatkan kekantor redaksi. Informasi lengkap untuk pemuatan artikel dan petunjuk penulisan artikel tersedia di dalam setiap terbitan cetak dan online.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Kelautan
Articles 123 Documents
 1   2   3   4   5 
PROSES PENERBITAN CERTIFICATE OF COMPETENCY (COC) DAN CERTIFICATE OF PROFICIENCY (COP) OLEH KEMENTERIAN PERHUBUNGAN Dafid Gintig n; Roma Helmauli Samosir
Journal of Maritime and Education (JME) Vol. 2 No. 1 (2020): Article Research, Februari 2020
Publisher : Politeknik Adiguna Maritim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (358.328 KB)

Abstract

Direktorat Kepelautan mempunyai tugas dan fungsi merumuskan serta melaksanakan kebijakan, standar, norma, pedoman,kriteria dan prosedur serta pelaporan di bidang kelaikan kapal, persyaratan pengawakan kapal serta perlindungan awakkapal, standarisasi sertifikat pelaut, manajemen keselamatan kapal dan kepelautan. Setiap perusahaan pelayaran harusmemiliki awak kapal yang memiliki keahlian, kemampuan dan keterampilan untuk melakukan tugasnya diatas kapal sesuaidengan jabatan dan tanggung jawabnya. Dalam proses penerbitan Certificate of Competency (COC) dan Certificate ofProficiency (COP) harus di dukung oleh data/dokumen yang lengkap guna untuk memperlancar pelayanan proses sertifikattersebut. Untuk mengetahui lebih dekat bagaimana Direktorat Kepelautan melaksanakan kegiatan dalam proses penerbitansertifikat, makalah ini ditulis berdasarkan observasi di lapangan dan melakukan pengamatan bersama para pegawaimaupun staff DirektoratKepelautan secara langsung bagaimana aktivitas - aktivitas kantor dilingkungan Direktorat Kepelautan. Dalam penanganan penerbitan Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency (COP) dilingkungan Direktorat Kepelautan sudah sesuai ketentuan Peraturan Menteri Perhubungan No. PM 70 Tahun 2013 tentang pendidikan dan pelatihan sertifikasi serta dinas jaga pelaut dan Konvensi STCW 1978 dan Amandemen Manila 2010. Peranan Direktorat Kepelautan sebagai salah satu instansi pemerintah yang berhak menerbitkan Certificate of Competency (COC) dan Certificate of Proficiency (COP) dilingkungan Direktorat Jenderal Perhubungan Laut, di bawah naungan Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Penulisan makalah ini menggunakan2 (dua) jenis metode penelitian, diantaranya adalah sebagai berikut : metode lapangan (field research) dan metode pustaka (library research)
Pengaruh Waktu Pengerjaan Warta Kedatangan Kapal Pada Sistem Online Inaportnet Terhadap Jumlah Kedatangan Kapal Di PT. Ekawira Swadaya Abadi Belawan Dafid Ginting; Mhd.Jogy Randa Sembiring
Journal of Maritime and Education (JME) Vol. 2 No. 2 (2020): Article Research, Agustus 2020
Publisher : Politeknik Adiguna Maritim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (245.292 KB)

Abstract

Bagaimana PT. Ekawira Swadaya Abadi Belawan yang membidangi keagenan kapal, bongkar muat, dan pengiriman barang untuk berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi lokal dan industri bisnis pelayaran. Pembahasan yang dipaparkan dalam makalah ini yaitu pengaruh waktu pengerjaan warta kedatangan kapal pada sistem online Inaportnet terhadap jumlah kedatangan kapal. Adapun metode yang digunakan untuk pengumpulan data dan informasi penduking makalah ini yaitu riset lapangan (field research) dan riset kepustakaan (library research).Inaportnet adalah sistem layanan tunggal berbasis internet untuk mengintegrasikan sistem informasi kepelabuhan yang standard dalam melayani kapal secara fisik dari seluruh instansi dan pemangku kepentingan terkait di pelabuhan. Proses pelayanan yang dilakukan dari agen menerima surat penunjukan keagenan, melakukan registrasi untuk mendapatkan persetujuan kedatangan kapal, agen menuju bagian Layanan Datang/Berangkat dan pilih tanda warna hijau, pilih kedatangan pada Warta dan menuliskan nomor Persetujuan Keagenan Kapal untuk mendapat respon dari OP, agen melengkapi bagian Data Kapal pada sistem Inaportnet yang berisi tentang particular data tersebut, agen melengkapi Warta Kedatangan di sistem Inaportnet. Setelah itu Warta Kedatangan dikirim untuk mendapatkan nomor Pemberitahuan Kedatangan Kapal (PKK) dari OP
Proses Penanganan Keimigrasian Crew Asing Yang Bekerja Di Kapal Berbendera Asing pada PT. Snepac Shipping Cabang Batam Dirhamsyah Dirhamsyah; Cut Mutia Perdana
Journal of Maritime and Education (JME) Vol. 2 No. 2 (2020): Article Research, Agustus 2020
Publisher : Politeknik Adiguna Maritim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (265.669 KB)

Abstract

Setiap orang asing yang masuk atau keluar wilayah Indonesia wajib memiliki dokumen perjalanan yang sah dan masih berlaku atau dokumen berupa Visa karena apabila warga Negara asing tidak memiliki Visa Indonesia maka akan dikenakan denda, Visa diberikan baik itu hanya untuk berlibur sementara maupun bekerja di Indonesia. Izin tersebut hanya bisa di dapat dengan mengajukan permohonan ke kantor Imigrasi / ke Jenderal Keimigrasian Indonesia atau dapat juga diperoleh di Kedutaan Besar Republik Indonesia dengan memenuhi segala persyaratan yang telah ditentukan. Imigrasi sangat berperan penting dalam hal diatas karena Imigrasi merupakan salah satu instansi pemerintah yang salah satu kegiatannya memberikan pelayanan terhadap masyarakat. Pelayanan dalam hal memberikan segala perizinan keimigrasian berupa visa, izin masuk, pendaftaran orang asing, izin masuk kembali (Exit Re-Entry Permit), izin keluar tidak kembali (Exit Permit Only), surat perjalanan RI, tanda bertolak, tanda masuk, surat keterangan keimigrasian dan perubahan keimigrasian. Pekerja asing sebagai ship crew (awak buah kapal atau anak buah kapal) banyak terdapat dalam lalu lintas transportasi laut Indonesia yang menambah kesibukan ship agen dalam mengurus keimigrasiannya. Hubungan yang baik dengan pihak Imigrasi membuat PT. Snepac Shipping Batam dapat menjadi sponsor untuk para crew – crew kapal asing bergabung ke kapal yang berada di wilayah Indonesia khusunya Batam. PT. Snepac Shipping Cabang Batam juga selalu berhubungan baik dengan instansi – instansi yang lain, hal ini dilakukan agar terciptanya suatu kinerja yang baik dan tentunya akan memuaskan customer karena berhasilnya suatu perusahaan tidak terlepas dari banyaknya customer yang ingin bekerja sama dengan perusahaan tersebut
Proses Pembukaan Segel Muatan Untuk Kapal Tongkang Pada PT. Tanayu Bahtera Segara Dumai Sulaiman Ismail; Esrawati Sihotang
Journal of Maritime and Education (JME) Vol. 2 No. 2 (2020): Article Research, Agustus 2020
Publisher : Politeknik Adiguna Maritim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (241.545 KB)

Abstract

Perusahaan pelayaran PT. Tanayu Bahtera Segara Dumai merupakan salah satu perusahaan pelayaran keagenan sebagian besar menangani kapal tugbout dan tongkang.Makalah ini menjelaskan tentang bagaimana Proses Pembukaan Segel Muatan Untuk Kapal Tongkang di Pelabuhan dan hubungan kerja dengan instansi terkait dalam pengurusan pembukaan segel muatan kapal. Dalam membahas perusahaan pelayaran PT. Tanayu Bahtera Segara Dumai, penulis memilih proses pembukaan segel muatan di pelabuhan. Muatan yang disegel dikarenakan harus mendapatkan pengawasan yang khusus dari pihak Pejabat Bea dan Cukai karena kapal yang mengangkut muatan berlayar dan masuk diluar daerah pabean. Dalam proses pembukaan segel muatan kapal tongkang PT. Tanayu Bahtera Segara Dumai telah berhubungan langsung dengan instansi maupun pihak-pihak yang terkait dalam hal tersebut seperti, Kantor Pelayanan Bea dan Cukai, Penerima Muatan atapun pihak pabrik. Adapun beberapa hambatan-hambatan dalam proses pembukaan segel muatan kapal tongkang yaitu kurangnya membangun komunikasi antar pihak-pihak yang bersangkutan dalam pengurusan pembukaan segel muatan, rusak / hilangnya segel muatan yang tidak di sengaja karena kelalaian sehingga proses pembukaan segel muatan kapal tongkang harus tertunda dan agen harus membuat laporan kejadian serta dilakukan penyidikan oleh Pejabat Bea dan Cukai, serta cuaca yang kurang mendukung dalam proses pembukaan segel muatan kapal sehingga terjadi penundaan sampai waktu yang ditentukan kembali oleh pihak Bea dan Cukai. Untuk memperlancar aktivitas dan menghindari hambatan-hambatan dalam proses pembukaan segel muatan kapal tongkang tersebut PT. Tanayu Bahtera Segara Dumai selalu menjaga dan membentuk kerja sama yang baik dengan segala pihak yang terkait di dalamnya.
PERBEDAAN ANTARA SISWA YANG DIBERI MODEL PEMBELAJARAN BERBASIS MASALAH DENGAN MODEL DISCOVERY LEARNING Lilis Lilis; Yuna Sutria
Journal of Maritime and Education (JME) Vol. 2 No. 2 (2020): Article Research, Agustus 2020
Publisher : Politeknik Adiguna Maritim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (634.139 KB)

Abstract

Tujuan dari penelitian ini untuk menelaah: (1) Perbedaan kemampuan penalaran matematik siswa yang memperoleh pembelajaran berbasis masalah, lebih baik daripada siswa yang memperoleh discovery learning, (2) Kadar aktivitas aktif siswa selama proses pembelajaran berbasis masalah, (3) Pola ragam jawaban siswa dalam menyelesaikan masalah pada pembelajaran berbasis masalah dan discovery learning.Penelitian ini merupakan penelitian quasi eksperimen. Instrumen tersebut dinyatakan telah memenuhi syarat validitas isi, serta koefisien reliabilitas sebesar 0,740 dan 0,879 berturut-turut untuk kemampuan penalaran matematika dan angket sikap belajar siswa. Analisis data kemampuan penalaran matematik dilakukan dengan analisis kovarians (ANAKOVA). Hasil penelitian menunjukkan bahwa (1) Terdapat perbedaan hasil kemampuan penalaran matematik antara siswa yang diberi pembelajaran berbasis masalah dengan siswa yang diberi discovery learning. Hal ini terlihat dari hasil anakova untuk Fhitung =4,11 lebih besar Ftabel 3,96. (2) Kadar Aktivitas aktif siswa telah memenuhi waktu persentase ideal yang ditetapkan (3) Proses Penyelesaian jawaban siswa yang dikenakan pembelajaran berbasis masalah lebih baik dibandingkan dengan discovery learning.
PENGARUH MODEL REALISTIC MATHEMATICS EDUCATION TERHADAP KEMAMPUAN PEMAHAMAN KONSEP MATEMATIK SISWA MATERI BILANGAN KELAS VII MTs. ISLAMIYAH PETANGGUHAN Siswadi Siswadi; Irvan; Yumira simamora; Saminah Saminah
Journal of Maritime and Education (JME) Vol. 2 No. 2 (2020): Article Research, Agustus 2020
Publisher : Politeknik Adiguna Maritim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (328.586 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh model realistic mathematics education (RME) terhadap kemampuan pemahaman konsep matematik siswa materi bilangan kelas VII. Populasi dalam penelitian ini adalah seluruh peserta didik kelas VII MTs Islamiyah Petangguhan pada Tahun Pembelajaran 2018 – 2019 sebanyak 70 siswa yang berjumlah 2 kelas. Sampel diambil secara random dari 2 kelas, dengan cara membuat gulungan kertas sebanyak kelas dalam populasi, satu kelas sebagai kelas eksperimen dengan menggunakan pembelajaran matematika realistik dan satu kelas lagi sebagai kelas kontrol menggunakan model pembelajaran langsung. Instrumen yang digunakan terdiri dari: tes kemampuan pemahaman konsep. Analisis data dilakukan dengan uji t. Hasil utama dari penelitian ini adalah: kemampuan pemahaman konsep matematika siswa pada kelas eksperimen lebih baik dibandingkan dengan kemampuan pemahaman konsep matematika siswa kelas kontrol, berarti pembelajaran dengan menggunakan strategi pembelajaran matematika realistik dapat berpengaruh terhadap kemampuan pemahaman konsep matematika siswa
PEMBANGUNAN PARTISIPATIF MASYARAKAT DESA: STUDI IMPLEMENTASI PROGRAM ALOKASI DANA DESA DI KECAMATAN KLEDUNG KABUPATEN TEMANGGUNG Iik Suryati Azizah
Journal of Maritime and Education (JME) Vol. 2 No. 2 (2020): Article Research, Agustus 2020
Publisher : Politeknik Adiguna Maritim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (398.387 KB)

Abstract

Pengembangan Partisipasi Masyarakat Desa (Studi Implementasi Program Alokasi Dana Desa di Kecamatan Kledung, Kabupaten Temanggung) adalah salah satu formulasi ideal untuk mengembangkan pembangunan pedesaan. Namun, pada tingkat implementasi perlu didukung oleh komitmen pemerintah dan tingkat kesadaran masyarakat yang tinggi. Oleh karena itu, penting untuk menyadari bahwa program ADD tidak dapat dilakukan dengan sempurna tetapi perlu untuk belajar dari semua pihak yang terlibat sehingga peningkatan dalam pengembangan partisipasi masyarakat dapat diwujudkan. Berawal dari latar belakang ini, apa yang muncul dalam pelaksanaan pengembangan masyarakat desa partisipatif adalah: Bagaimana pengembangan masyarakat desa partisipatif dalam pelaksanaan program Alokasi Dana Desa di Kecamatan Kledung, Kabupaten Temanggung. Sedangkan tujuan dari penelitian ini adalah proses pengembangan partisipatif masyarakat desa dalam pelaksanaan program Alokasi Dana Desa di Kecamatan Kledung, Kabupaten Temanggung. Metode yang digunakan adalah deskriptif kualitatif yang merupakan metode penelitian yang digunakan untuk mempelajari benda-benda alam (natural setting), dengan validitas data yang digunakan adalah triangulasi sumber yang membandingkan dan mengecek kembali tingkat kepercayaan, informasi yang diperoleh, pengiriman, dan alat-alat yang disesuaikan secara kualitatif. Analisis data yang digunakan adalah model Analisis Interaktif (Model Analisis Interaktif). Model analisis ini terdiri dari tiga komponen analisis, yaitu reduksi data (reduksi data), penyajian data (display data) dan pengumpulan kesimpulan (kesimpulan / verifikasi) yang dilakukan dalam bentuk interaktif dengan proses menggabungkan data sebagai suatu siklus. Dari analisis yang dilakukan, dapat diperoleh Pertama, konsep pembangunan partisipatif dalam pembangunan desa telah menjadi pemikiran pembangunan dan harus dilaksanakan oleh pemerintah. Kedua: Pengembangan partisipatif harus dilengkapi dengan penerapan prinsip responsif, terinformasi, dan akuntabel dalam pembangunan desa. Ketiga: Pengembangan partisipatif dilakukan untuk mewujudkan masyarakat sebagai implementasi pembangunan desa. Keempat: ADD adalah konsep ideal untuk melaksanakan pengembangan masyarakat desa partisipatif.
Teknologi Informatika Dalam Era New Normal Sebagai Sarana Praktis Perusahaan Pelayaran Untuk Jurusan KPN Pada Perguruan Tinggi Vokasi Maritim di Indonesia Haris Padilah; Agus Pamungkas Rismilia Putra
Journal of Maritime and Education (JME) Vol. 2 No. 2 (2020): Article Research, Agustus 2020
Publisher : Politeknik Adiguna Maritim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (216.073 KB)

Abstract

Teknologi Informatika di Era New Normal merupakan kebutuhan yang sangat mendasar dan merupakan sarana yang sangat praktis dalam menyelesaikan berbagai macam kegiatan, dalam hal ini terkait dengan kegiatan yang dilaksanakan oleh Perusahaan pelayaran. Terkait dengan masalah yang dihadapi dunia pendidikan Indonesia pada jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhanan (KPN) di Perguruan Tinggi Maritim saat ini adalah gap kebutuhan Perusahaan pelayaran niaga dengan lulusan yang dihasilkan oleh Institusi yang terkait. Era Perusahaan 4.0 saat ini membuat institusi pendidikan harus mengejar ketinggalan teknologi dalam proses ajar mengajarnya untuk menghasilkan lulusan yang berkompeten dan berelevansi kepada dunia Perusahaan pelayaran niaga. Penggunaan pelayanan online pelayaran niaga diantaranya Inaportnet dalam layanan pelabuhan-pelabuhan besar di Indonesia, dengan adanya Teknologi Informatika (TI) yang mengskenariokan para Taruna berada di perkantoran Perusahaan pelayaran yang berkaitan dengan transportasi laut menjadi begitu penting. TI menjadi model praktis Perusahaan pelayaran agar Karyawan maupun Taruna Praktek/Magang mampu menyelesaikan pekerjaan dengan kinerja yang bermutu sebagai pencapaian pembelajaran yang selanjutnya diharapkan bisa menjadi wadah yang melatih Taruna sebagai Sumber Daya Manusia (SDM) yang mengenal secara mendalam pekerjaan yang nantinya akan mereka terjuni setelah lulus. Dengan demikian gap yang tersebut di atas sebelumnya semakin diminimalisir
PENGARUH MODEL PEMBELAJARAN KOOPERATIF TIPE TEAMS GAMES TOURNAMENT (TGT) TERHADAP KEMAMPUAN PEMAHAMAN KONSEP DAN PEMECAHAN MASALAH MATEMATIK SISWA Nur Hidayah; Risna Mira Bella Saragih; Siswadi Siswadi
Journal of Maritime and Education (JME) Vol. 2 No. 2 (2020): Article Research, Agustus 2020
Publisher : Politeknik Adiguna Maritim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (378.7 KB)

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh model pembelajaran kooperatif tipe Teams Games Tournament (TGT) terhadap kemampuan pemahaman konsep dan pemecahan masalah matematika siswa. Metode penelitian yang digunakan adalah pretest-postest control group design. Populasi dalam penelitian berjumlah 392 orang siswa kelas XI MAS Al Washliyah 12 Perbaungan. Sampel dalam penelitian ini terdiri dari kelas eksperimen dengan jumlah siswa 32 orang, dan kelas kontrol dengan jumlah siswa 36 orang. Pengambilan sampel dilakukan dengan teknik acak sederhana (simple random sampling). Pengujian hipotesis dilakukan terhadap hasil postes kemampuan pemahaman konsep dan pemecahan masalah matematika siswa dengan penggunaan teknik analisis varians (ANOVA), dengan perbantuan program microsoft excel. Setelah dilakukan pengujian analisis, diperoleh pernyataan bahwa Fhitung > Ftabel, yaitu: FA (149,95) > Ftabel (3,92); FB (145,23) > Ftabel (3,92); dan FAB (75,09) > Ftabel (3,92). Hal tersebut secara keseluruhan memberi pengertian bahwa, terdapat pengaruh model pembelajaran kooperatif tipe Teams Games Tournament (TGT) terhadap kemampuan pemahaman konsep matematika siswa, dan terdapat pengaruh model pembelajaran kooperatif tipe Teams Games Tournament (TGT) terhadap pemecahan masalah matematika siswa.
PROSEDUR PENERBITAN DELIVERY ORDER DALAM PENGAMBILAN CONTAINER PADA PT. PERUSAHAAN PELAYARAN NUSANTARA PANURJWAN CABANG MEDAN Dafid Ginting; Elgrace Siska
Journal of Maritime and Education (JME) Vol. 3 No. 1 (2021): Article Research, Februari 2021
Publisher : Politeknik Adiguna Maritim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (94.783 KB) | DOI: 10.54196/jme.v3i1.32

Abstract

Untuk mengetahui lebih dekat bagaimana perusahaan pelayaran PT. Perusahaan Pelayaran Nusantara Panurjwan Cabang Medan melaksanakan kegiatan dalam Prosedur Penerbitan Delivery Order dalam Pengambilan Container, maka perusahaan memberikan pelayanan kapal pengangkutan container bagi siapa saja yang membutuhkan jasa untuk pengiriman barang ekspor maupun impor dari dan kepelabuhan tujuan. Dalam hal pengiriman barang khusunya impor, Delivery Order adalah salah satu dokumen Impor yang diperlukan dalam kegiatan pengiriman barang yang berperan sebagai dokumen penggerak bagi para pemakai jasa untuk dapat mengambil barang yang di impor dari pelabuhan. Dengan adanya hubungan yang baik di pelabuhan terhadap instansi-instansi yang terkait baik swasta( Perusahaan ) maupun pemerintah yang dilakukan oleh Perusahaan Pelayaran PT. Perusahaan Pelayaran Nusantara Panurjwan Cabang Medan merupakan salah satu bentuk kerjasama untuk menjaga arus atau proses penanganan dokumen muatan kapal. Dalam proses penerbitan dokumen penting tersebut, pemakai jasa harus juga melengkapi beberapa persyaratan untuk dapat mengambil atau menebus Delivery Order untuk dapat mengambil barang muatannya. Dalam penulisan makalah ini penulis menggunakan 2 jenis metode penelitian dalam mengumpulkan data yaitu : Analisa Pustaka yang diperoleh dari buku-buku yang ada di perpustakaan maupun sumber bacaan lainnya dan yang kedua yaitu : Riset Lapangan yang diperoleh melalui penelitian langsung ke lapangan.

Page 3 of 13 | Total Record : 123

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2019 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 7 No. 2 (2025): Artikel Penelitian Vol. 7 No. 1 (2025): Artikel Penelitian Vol. 5 No. 2 (2023): Article Research Vol. 5 No. 1 (2023): Article Research Vol. 4 No. 2 (2022): Article Research, Agustus 2022 Vol. 4 No. 1 (2022): Article Research, Februari 2022 Vol. 3 No. 2 (2021): Article Research, Agustus 2021 Vol. 3 No. 1 (2021): Article Research, Februari 2021 Vol. 2 No. 2 (2020): Article Research, Agustus 2020 Vol. 2 No. 1 (2020): Article Research, Februari 2020 Vol. 1 No. 2 (2019): Article Research, Agustus 2019 Vol. 1 No. 1 (2019): Article Research, Februari 2019 More Issue