cover
Contact Name
Tri Rahayu
Contact Email
indexsasi@apji.org
Phone
+6285885852706
Journal Mail Official
indexsasi@apji.org
Editorial Address
Jl. Waru no. 15 Rawamangun Jakarta Timur, Email: mauludiali94@gmail.com (Hp 082135416714), (Hp. 08138408664)
Location
Kota adm. jakarta timur,
Dki jakarta
INDONESIA
JURNAL ILMIAH TEKNIK INDUSTRI DAN INOVASI (JISI)
Published by CV Alim Publishing
ISSN : 2985315X     EISSN : 29645964     DOI : ttps://doi.org/10.59024/jisi.v1i3.287
JURNAL ILMIAH TEKNIK INDUSTRI DAN INOVASI (JISI) memuat hasil-hasil penelitian dalam bidang Teknik dan Manajemen Industri, yang belum pernah dipublikasikan atau sedang dikirim pada jurnal lain. lingkup jurnal meliputi : Desain dan Pengukuran Pekerjaan Riset dan Analisis Operasi Analisis Ekonomi Teknik Rekayasa Fasilitas dan Manajemen Energi Teknik Kualitas dan Reliabilitas Faktor Ergonomi dan Manusia Teknik dan Manajemen Operasi Manajemen Suplai Chain Manajemen Teknik Safety Teknik Informasi Desain dan Pengembangan Produk Desain dan Rekayasa Sistem . Jurnal ini terbit 1 tahun 4 kali (Januari, April, Juli dan Oktober)
Articles 42 Documents
ANALISIS PENGGUNAAN LPG TERHADAP PERFORMA DAN EMISI GAS BUANG PADA MOTOR BENSIN 125 CC Triono, Bambang; M.Fansyah Ari
JURNAL ILMIAH TEKNIK INDUSTRI DAN INOVASI Vol. 2 No. 1 (2024): Januari : Jurnal Ilmiah Teknik Industri dan Inovasi
Publisher : CV. ALIM'SPUBLISHING

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59024/jisi.v2i1.1590

Abstract

This study aims to analyze the effect of Liquefied Petroleum Gas (LPG) fuel on the performance (torque and power) and exhaust emissions of a 125 cc Supra X 125 motorcycle (2010 model). An experimental method was applied by testing the engine using two types of fuel, namely gasoline and LPG. The independent variable in this study is the type of fuel, while the dependent variables include torque, power, and exhaust emissions consisting of carbon monoxide (CO), hydrocarbons (HC), and carbon dioxide (CO₂). The tests were conducted at various engine speeds (RPM) using a dynamometer, while emission measurements were analyzed using a gas analyzer.The results show that LPG fuel produces slightly lower torque and power compared to gasoline, especially at low to medium engine speeds. This is attributed to differences in calorific value and air–fuel mixing characteristics. However, at higher engine speeds, LPG shows more stable performance. In terms of emissions, LPG significantly reduces CO and HC emissions, while CO₂ emissions slightly increase, indicating more complete combustion.It can be concluded that LPG has potential as a cleaner alternative fuel, despite a slight reduction in engine performance.
Strategi Optimalisasi Persediaan : Material Requirement Planning di Delyana Hijab Nabila, Tasya Alfia Salsa; Somadi Somadi
JURNAL ILMIAH TEKNIK INDUSTRI DAN INOVASI Vol. 4 No. 2 (2026): April : Jurnal Ilmiah Teknik Industri dan Inovasi
Publisher : CV. ALIM'SPUBLISHING

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59024/jisi.v4i2.1596

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh tingginya biaya penyimpanan dan meningkatnya stok mati pada Delyana Hijab, yang menunjukkan belum optimalnya pengelolaan persediaan bahan baku. Ketidaksesuaian antara jumlah bahan baku dan kebutuhan produksi menyebabkan pemborosan biaya serta menurunkan efisiensi operasional. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan kebutuhan material yang optimal melalui pendekatan forecasting dan Material Requirement Planning (MRP). Metode yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif dengan teknik pengumpulan data berupa observasi, wawancara, dan dokumentasi. Tahapan analisis meliputi peramalan permintaan, penyusunan Master Production Schedule (MPS), Bill of Materials (BOM), perhitungan kebutuhan bersih (MRP), serta penentuan ukuran pemesanan melalui metode lot sizing. Hasil penelitian menunjukkan bahwa metode regresi linier menghasilkan tingkat kesalahan peramalan terendah sehingga mampu memproyeksikan kebutuhan produksi dengan lebih akurat. Penerapan MRP menghasilkan perencanaan kebutuhan bahan baku yang lebih terarah dan sesuai dengan jadwal produksi. Pada tahap lot sizing, metode Lot For Lot (LFL) menjadi yang paling efisien dengan total biaya persediaan sebesar Rp108.669.000. Dalam penerapannya, jumlah pemesanan bahan baku mengikuti kebutuhan bersih tiap periode, misalnya kebutuhan kain katun berkisar 5-7 roll per minggu dan dipesan dalam jumlah yang sama tanpa kelebihan stok. Pola ini mampu menekan penumpukan persediaan dan mengurangi risiko stok mati karena bahan baku langsung digunakan sesuai kebutuhan. Dengan demikian, tujuan penelitian untuk menentukan kebutuhan material yang optimal telah terjawab melalui penerapan metode Lot For Lot yang mampu menghasilkan kuantitas pemesanan yang tepat dan efisien.